MAN TGX 18.440 сдох

MAN TGX 18.440 на механике - отстой,
MAN TGX 18.500 на автомате - норм

[@eduardengovatov5359]

Вы там за границей, как девочки-(ой посмотрите на него он сцепление выжать не может видите ли устаёт)))) смешно) Теперь про масло- ты что не мог за целый день поднять кабину и проверить уровень масла щупом? А за одно и узнал бы что 440 коней это на рядной шестёрке, а 500 коней на V-образной восьмёрке, мне кажется даже сравнивать нет смысла. Техникой нужно интересоваться, а не быть наездником, автомобиль любит ласку, чистоту и смазку. В кабине смотрю тоже всё валяется на торпеде и в проводах всё кругом.

[@skrob29]

А я вот взял и поинтересовался техникой и выяснил, что двигатели MAN (как 440 л.с. так и с 500 л.с.), а именно двигатели D2676 имеют рядную шестёрку оба. Более того у них и объем двигателя одинаковый 12.4 л. Никакой V-образной восьмёркой тут и не пахнет. И это тот, кто меня упрекает в технической неграмотности? Стыдно, батенька, должно быть. Техникой нужно интересоваться, а не быть наездником.

[@Lavr119]

Хааа ,смешно читать коменты КамАЗистов ,поднять кабину,щуппп))) V 8 ))))Девочки ) Чувак застрял где то в 70 и рассказывает как кому жить .А кинь такого в Эвропу так такие как слепые котята.Куда бежать ,где регистрироваться,что он говорит я его не понимаю,помоги написать СМС логисту.....И.Т.Д.))))

[@user-zf1gf1kd9z]

А нафига мне та кабина и щуп? Я водитель, а есть сервис, который этим занимается. Люди привыкли в совке лежать под машинами, в дороге коленвалы меняют и т.п. у меня, например, машина гарантийная, мне запрещено поднимать кабину!!!! Есть бортовик на пииборке, там есть и уровень масла и тосола. Это для водителя. А поднимать кабину- это работа сервиса.

[@eduardengovatov5359]

@@user-zf1gf1kd9z на фига тебе поднимать кабину? Ну ты же сам сказал, что в сервисе тебе сказали , что датчик врал. ТАК ВОТ если бы ты поднял кабину, то сам бы выяснил это. А так получается, не тобой деньги уплочены за машину так и по фиг буду ехать до последнего. И не надо мне заливать про гарантии, у меня тоже МАN 2018 г.выпуска и нигде не сказано, что поднимать кабину нельзя.

[@user-zf1gf1kd9z]

@@eduardengovatov5359 а мне это работодатель сказал. И я про датчик ничего не говорил. Ты, дядя, что то путаешь. У меня дома в гараже стоит машина, вот там я знаю что и где под капотом, а тут я ВОДИТЕЛЬ!!! И тупо зарабатываю деньги. У меня даже запаски нет, прикинь! И кабину поднимать реально нельзя, да и нахер оно мне надо. Ты видел где то в немцах на аварийной полосе что бы немец на легковушке стоял с поднятым капотом??? Нет. И не увидешь. Стоит жёлтая машина с надписью ADAC и оттуда чувак ремонтирует. Короче каждый занимается своим делом. А если соскучился за ремонтом камазов, то можно вернуться поработать в Украину😀

[@6-by131]

Наездник ты кабину пробовал поднимать? Посмотри там очень много интересного

[@user-sx6fv9vw5i]

Удачи! И хороших машин тебе, без корчей что б.

[@skrob29]

Спасибо, взаимно)

[@vaskokrahcn6485]

Привіт ! Давно твоїх відосів небуло. Удачі і з днем далекобійника.

[@skrob29]

Привет! Спасибо, взаимно 😊

[@usatrucking3925]

Красава

[@user-pe1kb7hq3b]

сравнение шикарные! колонка за 60 и 220 евро. молодец!

[@volodymyrk7780]

привіт Андрій, яким відеореєстратором користуєтеся?

[@skrob29]

Привет, Владимир! Yi Smart dash camera

[@volodymyrk7780]

@@skrob29 як вона тобі?

[@skrob29]

@@volodymyrk7780 по сравнению со многими регистраторами, которые были до этого, то это классный регистратор. Качество съемки как у дорогих регистраторов, а стоит недорого. И кстати, хорошо снимает ночью, что не каждый дорогой регистратор может. Управлять настройками можно со смартфона, с помощью спец. приложения. Никаких нареканий пока нет.

[@volodymyrk7780]

@@skrob29 дякую Вам за відповідь, буду брати)

[@user-md9gw1wo4h]

З днем далекобійника...викладуй по частіше відео,дуже цікаво..щасливої дороги

[@skrob29]

Спасибо, взаимно! На следующей неделе ещё выложу)

[@Al_Pashino]

Андрюха привет, подскажи пожалуйста как оплатить дорогу правильно на выезде со стороны Швейцарии в сторону Германии на границе Koblenz, ато я там пробку создал раз, стал под шлагбаум и побежал к Швейцарам платить тикет тот c пробегом и немка сильно меня поругала и чето там тыкала пальцем, но я так и не понял че она от меня хотела))))

[@skrob29]

Привет. Я так понял ты порожним возвращался со Швейцарии. На съезде с моста есть красный бокс, туда нужно было бросить верхний экземпляр тикета. Или ты наличкой дороги платишь? Если налом, то тогда надо ехать на паркинг ZOLL и там платить.

[@Al_Pashino]

Я понял, спасибо Андрюха, значит порожним мне нужно было левее просто проехать мимо шлагбаума и на паркинге оплатить на стороне Германии, капец там на каждой границе свои приколы у этих Швейцаров. Тебе еще раз спасибо и удачи на дороге.

[@snum80]

Он уже стоит на базе,в ожидании следующего "счастливчика"...))))

[@skrob29]

Если будешь стоять на базе, стой подальше от этого МАНа. От него плохая аура исходит ))

[@susannestrase7297]

gute fahrt grus susanne

[@kotbogemot]

Хули здесь думать - антифриз пошёл в поддон...(прокладку блока цилиндров пробило)

[@user-ex2ft8rb8p]

У д 20 не может пробить прокладку гбц. В голове и болке разные замкнутые друг от друга циклы антифриза и масла.

[@dmitrynazarov1151]

Работаю по Москве - с дикими пробками , на 18.440 механика Zf 16 и не парюсь , по тяге и скорости лучше коробки нет..!

[@borisrogud4507]

Андрей, на том Мане черном, это не самоподкачка колес,а датчики контроля давления в шинах

[@skrob29]

возможно и так, не буду спорить

[@niv6626]

А переделать такой в самосвал?

[@dzmitrych.8010]

Пора уже доплачивать за работу на механике))

[@skrob29]

полностью согласен

[@romansenior1007]

Я что-то пропустил? Где он в этом ролике механиком побыл?

[@rgp2466]

Сразу подумал масло много, потому что соляра льёт,в поддон топливная, или мочевина...,не досмотрел до середины, А с музыкой это конечно да,фм модулятор в помощь

[@skrob29]

У меня два ФМ модулятора, при том не из дешёвых. Но при переезде из одного места в другое, часто возникают помехи, когда попадаешь на занятую частоту. И из-за этого приходится постоянно выискивать свободную частоту. За одно поездку, бывает, по пять раз перенастраиваешь модулятор.

[@Ihor-123]

Я планшет с диагональю на 10 купил а потом только узнал что как бы запрещено. За это сильно придираются и наказывают?

[@skrob29]

если будешь ездить на швейцарию через границу Базель, то могут на контроль свести. Таможенники вроде не штрафуют за это. А полицаи или баги наверно могут нахлобучить штраф если сведут и ты не успеешь убрать со стекла планшет.

[@Ihor-123]

Андрей, я так понял, что установка планшета разрешена в любом удобном тебе месте кроме тех где мешает обзору. Так?

[@skrob29]

@@Ihor-123 если мы говорим о 7-ми дюймовых планшетах, то их можно устанавливать и на стекло. А если диагональ больше семи дюймов, то такие планшеты вроде как запрещены к установке. Но, если планшет десятидюймовый установить куда-нибудь ниже уровня лобового стекла, то вряд ли кто-то придерётся.

[@Ihor-123]

Спасибо.

[@Grod_NO_BY]

Олей СИЛИКОНОВЫЙ))? Сам придумал или оговорился)?

[@skrob29]

ну как я понимаю, с польского olej silikonowy переводится как масло силиконовое)

[@skrob29]

а, заметил) там написано "сильниковый" а не силиконовый )))

[@ercedes459]

Прикалисты:написано-олей сильниковы,а сам сразу задумался,что за олей силиконовый придумали...

[@JudjinYevgen]

Внутри бака датчики нужно поменять

[@fedor-life]

Жизнь боль, когда машина ноль! 😂

[@Mortal8733]

ты хотел сказать "когда в машине ноль" ?

[@JudjinYevgen]

Не тяни резину при первой возможности сразу поменяй

[@user-nb3do9jq4t]

ВозможноТопливо в поддон идет двигатель лучше не запускать может выдавить сальники,в худшем порвет двигло

[@skrob29]

к счастью, со слов механика, топливо в поддон не шло, а всего лишь вышел из строя датчик (или клапан) ЕГР.

[@kotbogemot]

@@skrob29, а как он объясняет тогда подъём уровня масла?

[@skrob29]

@@kotbogemot он говорил, что это побочный эффект из-за неисправности ЕГР

[@kotbogemot]

@@skrob29, так ты не щупом уровень масла замерял, получается!...

[@JudjinYevgen]

На любом "сто" для тягачей заедь тебе поменяют

[@skrob29]

Слава Богу, я поменял тягач))) А тот уже сделали, стоит. Кому-то скоро "повезёт", кто заедет на работу.

[@user-vv1ip9ph5w]

Никогда МАН не нравился. Там только лежанка шикарная, хотя у нас многие предпочитают только МАН...)

[@skrob29]

да, МАНы топорно делаются. стеклоподъемники открываются только при включенном зажигании, а это раздражает. На МАНах до 2018 года на спалках нет лампочки для чтения на гибкой ножке, нет никакого пульта управления, нет розеток. Розетка находится внутри открывающейся панели и чтоб пользоваться розеткой, нужно панель держать постоянно открытой. Я все колени избил об неё.

[@user-vv1ip9ph5w]

@@skrob29 про стеклоподъёмники не знал. У меня Рено Т460, у нас их "Тараканами" называют), так он намного лучше, те же стеклоподъёмники без зажигания. У МАНа большой люк, но ручной привод и в дождь капает на голову, в Рено электропривод, москитная сетка и спойлер над люком) Резетки, их в Рено 6! Цифровой спидометр, меню можно выставить на русском, Тахо выводится на приборную панель, холодильник не между ног, а под кроватью. Шикарная ретарда. Если заглушил машину, автоматически стаёт на ручник. В заторе если ставлю на ручник, при начале движения снимать не надо, снимается автоматически и т.д.)

[@skrob29]

@@user-vv1ip9ph5w ух ты, даже не знал, что в Рено такой умный ручник) а внутренний комфорт Мана застрял где-то в 90-х.

[@user-vv1ip9ph5w]

@@skrob29 кума стажировал на Рено, ему тоже понравилось. На вторую каденцию дали МАНа, у нас только автоматы, но вроде тоже 440, в гору гружёный еле едет, греется. Вспомнил, освещение салона светит прямо в лицо, в Рено сверху) Противосолнечная шторка, во первых на всю ширину стекла, во вторых с электроприводом) Вообщем он сейчас едет на 3 каденцию, говорит МАН пускай даже не предлагают)

[@skrob29]

@@user-vv1ip9ph5w мда, а в Мане свет в лицо, да ещё и тусклый. я слышал, что в Рено яркий свет внутри. А Ман 440 дохляк, а представь ещё на мех. КПП на таком Мане мучаться в горах. Я больше на механику не сяду ни за какие коврижки.

[@BYN1372]

Скорее всего ты видел не подкачку,а датчик давления.

[@skrob29]

возможно...

[@BenLadenProduction]

Так поседел, Андрюх

[@skrob29]

да, давно уже. наследственность

[@BYN1372]

Отсутствие разъемов компенсируется фм модулятором.

[@skrob29]

у меня их две штуки. покупал одни из самых дорогих и при перемещении через города и страны, то и дело возникают помехи, когда попадаешь на занятую частоту. За одну поездку приходится перенастраивать частоту на ФМ модуляторе несколько раз.

[@dzmitrych.8010]

Не компенсируется, качество передачи радио сигнала гораздо хуже , чем ЦАП

[@user-nh4ng4bf6d]

С днём дальнобойщика вас!!!

[@janukraina6734]

Так там масла нет в движке наверно😂

[@user-nh4ng4bf6d]

у меня такая же ситуация, здох мой ман.

[@skrob29]

а что с твоим МАНом? Или ещё не знаешь?

[@snum80]

Здравствуй,"человеческый детёныш"...)))))

[@user-nh4ng4bf6d]

Тоже перестал тянуть на горы!ошибки с адблю! И устерка сильника! Ман уже на базе !и с этого момента я получил 18.500 автомат!!!

[@user-nh4ng4bf6d]

@@snum80 Жека привет

[@snum80]

Короче говоря,мы почти одновременно сдыхались своих кон... Кляч!!!)))) Совпадение? Не думаю...)))

[@pjdriverschannel3505]

Прокладос скорее всего...а уровень за счет того что в систему антифриз выдавливает....проверь расшарительный бачек с антифризом...если там масло а не атифриз то 100% прокладка либо под головой либо в теплообменнике..

[@Nikola.Tessla]

Механика для европейских дорог и для водителя это постоянный напряг! Ладно дальняк - воткнул 14ю на круиз и шуршиш. Но по СН где рондо, рондо и куча мелких лезут под тебя это .опа! Кстати в этом мане с более "богатой" начинкой - водительское сидение имеет доп функции регулировки, подкачка поясницы, боковых поддержок и вроде ломится верхняя часть.

[@skrob29]

Вот я об этом же, дальняк -нет проблем. А заедь на CH через Креузлинген например, так там как влево уходишь, просто дикое количество колец, через каждые 0.5 - 2 км кольцо. Кто-то говорил, что их там больше 30 к ряду приходится проехать на относительно коротком расстоянии. Я сбился со счёта на десятом кольце. Да тут больше регулировок, но верхняя часть вроде не ломится...

[@Nikola.Tessla]

@@skrob29 28 колец😁

[@user-ty2iu7gr9r]

Ездят по едит потом сервис где он ман норм машинна

[@user-ct3sy1kw4f]

Тягомотина, пытка просмотра.

[@JudjinYevgen]

С этим не шути

[@JudjinYevgen]

Если что пишы !

[@skrob29]

хорошо)))