bismillah. insha allah november bulan depan beli adv. semoga indennya ga terlalu lama
@nnda_abhi2 ай бұрын
Desain adv keren sih ketimbang nmx yg skarang,cakep juga. "selera masing² ya ga perlu ngejudge" ✌️✌️
@ranggichannel12 күн бұрын
Dari pertama kali ADV muncul pun udah jatuh cinta sama desainnya, apalagi sekarang yg makin keren desain & fiturnya 🤩 Semoga bisa kebeli 🤲🏼
@SkyOne-m8x4 күн бұрын
Aamiin
@yariaganor4803Ай бұрын
Wah trims mas atas penjelasannya.. Ok sukses slalu... ❤❤❤
@sceptistik38322 ай бұрын
udah test ride 2-2nya. untuk kenyamanan pilih nmax, suspensi nyaman, mesinnya alus dan tidak bikin tangan kesemutan, kalau adv ada getaran yg ga enak di tangan, dan keras pakai banget suspensinya. tapi untuk tampilan pilih adv lebih keren (istri kepincut sama tampangnya). kalau saya cenderung nmax. sangar, sporty dan nyaman.
@FerildaAmairaАй бұрын
Kaaan? Adv itu laki banget. Ane jg pengen tampang adv. Taoi mesin milih nmax.😢😢
@renata-wh6yn2 ай бұрын
Secara design jauh lah lebih bagus ADV...kalau fitur ya jelas nmax turbo, tapi fitur banyak gak kepakainya..makanya udah pasti yg laris nmax tipe neo karena murah...
@aziz18222 ай бұрын
Contohnya fitur yang gak kepakai apa?
@renata-wh6yn2 ай бұрын
@@aziz1822 ya yecvt itu buat nambah akslerasi dan declerasi udah pasti jarang kepakai kalau buat keperluan harian, selayaknya fungsi motor ya umumnya buat mobilitas sehari2. Yg turbo itu lebih ke selera hoby anak muda buat kebut2an...gps jg itu jarang kepakai apalagi cuma garmin, lebih akurat pakai google maps...buktinya jg sy udah sering banget lihat new nmax ini di jalanan tapi baru 1x lihat yg turbo, itupun yg turbo biasa ,bulan techmax ..kalau yang tipe S itu udah banyak banget..adv jg laris, cuma kelemahan adv itu lebih specific ke cowok karena motornya tinggi makanya cewe susah pakai gak cocok buat gantian pakai suami istri..beda dengan nmax dan pcx
@prasdps34072 ай бұрын
@@renata-wh6ynbener bro temen pakai harian turbonya jarang dipakai kemari turing saya pakai n max neo gak beda jauhlah waktu nyalip2 saya dibelakangnya terus ..intinya gak perlu turbo juga gak masalah ..ya jecuali kalau anak2 mufa yang suka kebut2/akselerasi tapi kalau setiap saat di genjot2 terus belum terbukti kuat /awet kalau rusak biayanya pasti buuuuaaanyak yo 😂
@renata-wh6yn2 ай бұрын
@@prasdps3407 ya jelas lah...penggunaan motor sehari2 umum nya buat urusan kerjaan...mindar mandir buat menunjang aktifitas..apalagi jalanan macet.di kota besar..udah pasti jarang dipakai itu fitur..mau dipakai sekedar iseng pun lama2 bosen dan pasti mikir karena bbm jadi tambah boros..beda dengan yg memang hoby nya balap2an...makanya yg laris ya malah neo s..karena ujung2nya ya jarang dipakai buat apa bayar jauh lebih mahal
@akhmadrohmadi65982 ай бұрын
@@renata-wh6ynanda cerdas
@muhammadnazaruddin66552 күн бұрын
Coba duduk di masing masing motor.... Liat pemandangan dashboard mana yg lebih keren dan buat suasana nyaman
@ramdaniandroid68562 ай бұрын
Untuk penampilan Adv keren bngt klo untuk perjalanan jauh Nmax lebih nyaman
@dedeindrawahyunugroho53962 ай бұрын
Kenapa Yamaha masih suka ngasih kunci 1 doang dah. Harga makin naik paling ga kasih kunci cadangan kek. Trus bener ga katanya toolkit juga ga dikasih?
@halimlaksana86542 ай бұрын
kenapa dari dulu tempat plat nomer nmax,,tidak dibuat seperti adv ya ...kan kelihatan clean klu gitu
@Nokiacc222 ай бұрын
2024 agak sial urusan motor Mau ambil adv baru duit g cukup(gmw kredit) Akhirnya ambil aerox, baru 3 bln transmisi bermasalah sampai service cabang angkat tangan, di pusat motor opname 9 hari 😊
@Nokiacc222 ай бұрын
Trauma terus jual ambil mx king, sebenarnya sudah dapet bisikan ambil nmax bekas thn terbaru atau adv bekas!! 😅
@ernasurveiАй бұрын
Berarti itu Pas dapet Reject pabrikan/pas dapet yg gak sempurna yah bang?, duhhh ngeri juga ya...
@Nokiacc22Ай бұрын
@@ernasurvei kayaknya iya, awal saya bawa ke bengkel non resmi sih banyak yg bilang transmisi emang agak" Tapi gak separah punyak saya. ☺
@Sys5764-t1k2 ай бұрын
Ud pke nmax old hmpir 7thn terbukti bodi.mesin msi oke bngt utk design msi sedap dimata gmn yg turbo yak...maknyus bngt design simpel ga bnyk tekukan
@hilmanmuhamad74272 ай бұрын
Mungkin karna baru, saya sering lihat nmax yg baru, terasa lebih bagus dari segi penampilan
@user-cla7a2 ай бұрын
Adv banyak kurangnya terutama di bagian stangnya yg di klaim miring ke kiri,apalagi di bagian krengkesnya rawan pecah kalo kena poldur,dulu saya sangat demen sekali sama adv 160,tapi setelah ada kehadiran N-max turbo saya tambah makin demen sekali sama N-max turbo karena di buat berkendara jarak jauh berkilo-kilo meter gak terasa capeknya,apalagu di tambah jalan bergeronjal juga gak terasa & sangat irit sekali,kenapa saya ngomong seperti ini karena saya pernah pakai N-max tahun 2017. pokoknya mantap banget deech kalo bicara soal N-max gak ada capeknya😊
@unitedbyron65542 ай бұрын
Semakin sedikit yg punya ADV semakin bagus, user pasti tau
@hunterxhunter39492 ай бұрын
Emang jelek ADV😂
@adjunmn4362 ай бұрын
Gaada yg minat ekekwk
@balimuhammad78412 ай бұрын
Yoi, ADV punya segmentasi nya sendiri. Yg koment² bully itu penyefong FBY Tulul.
@hunterxhunter39492 ай бұрын
@@balimuhammad7841 siluman kambing congek😂😂😂
@bkm262 ай бұрын
Tau kalau adv jelek dan overprice, makanya lebih pilih pcx dibanding adv
@akunnnyoutube2 ай бұрын
Sayangnya nmax v3 ini harus downsize dulu baru keliatan ganteng, kalo standaran agak gimana gitu, aneh. Tapi kalo downsize malesnya takut ngaruh ke kenyamanan.
@yoniarwansalwa41252 ай бұрын
kalau desain masalah selera kalau aku turbo ...lebih elegan
@riosandra25682 ай бұрын
Senang aja lihat adv160
@masbramyogacoll2 ай бұрын
Kang..saya bukan org pertama yg nton Tapi d pastikan..like pertama dari saya😊
@Tarotkitapa2 ай бұрын
Kalo desain kalem nmx Sporty adv menurut saya 😅
@Akangalva2 ай бұрын
Setuju 😁
@AnwarAnwar-i1y2 ай бұрын
Semua segi adv menang bro...
@RudiHartono-nm6ykАй бұрын
Ganteng btl ADV....ku jual ah NMAX ku
@jumoalfauzi57472 ай бұрын
ari inyong tah ora mikir sing mlakune banter banget, soale inyong yen wis mlayu 100 wis ora tek tambahi gase, paling yen dong tanjakan pengine sing tenagane rosa, ben munggahe ora lelet.
@harisnaikmotor2 ай бұрын
Terimakasih reviewnya Kang Alva 😊
@farel6406Ай бұрын
Tetep ADV, mewah, gagah dan sporty, kalo Nmax cuma dapet sportynya aja
@coolkid75552 ай бұрын
Tampilan depan NMAX TUrbo Ugly bgt. Desain ADV dari depan samping dan belakang lebih good-looking. tapi selera tiap orang beda-beda.
@ernasurveiАй бұрын
Lagi bingung milih antara 2 ini, body suka ADV, mesin suka NMAX turbo😢 Seumur² blm pernah punya motor merk honda sih, udah beli 3x selalu yamaha... semua saudara juga pakai Yamaha semua jd blm tau kualitas honda😅
@FerildaAmairaАй бұрын
Sama banget. Lagi maju mundur. Soalnya dr th 2013 selalu pake Vario gonta ganti tetep ke vario lagi. Ini nmax tenaganya yg bikin pengen dan ngiler. Tapi klo body dan design milih adv.😢😢😢
@taufikhidayat-c2w2 ай бұрын
Setelah nmax turbo muncul... Desain ADV sdh semakin bosan... Nmax semakin OK...
@otz86922 ай бұрын
jgn bnyk" beli adv. Biar trtentu saja yg beli 😊😊
@Psi-du2lwАй бұрын
Sampah2 kayak lo yg bikin gw ragu beli adv
@aziz18222 ай бұрын
Walupun yshift nya gk di pake ttep aja adv kalah, biarpun di datanya menang adv kalau udah di jalan waduh ya kalah juga
@tejotejoo769Ай бұрын
HAHA BEGO ORANG BELI MATIC UNTUK SANTAI, NGAPAIN NGEBUT2 WKWK
@danisopandi64802 ай бұрын
Mending turbo soalnya punya 2 mode dan y shift yang akan jadi andalan apabila adu kencang
@PresidenMuda-lx8zl2 ай бұрын
Yg lebih unggul tentu saja yg harganya lebih mehong💰. Nmax turbo juaranya🏆
@santosoferi468027 күн бұрын
Kenyamanan jelas N max apalagi fiturnya juaauhhhh
@Angga_wiranda9822 күн бұрын
dari segi bbm lebih irit yg mana ya
@Kamuselaludihati2 ай бұрын
Yamaha pitur banyak tapi TDK terll penting Krn connetic Yamaha adalah prodak gagal Krn saya punya baru beberapa bulan sudah aku cabut Krn aki tekor,klo adv cakep mesin awet irit bahan bakar
@hunterxhunter39492 ай бұрын
Irit dari Hongkonh... coba oerbandingan data AVG jangan cuma bacot
@AdttyPokarisma2 ай бұрын
malahan masih iritan nmax bang, saya sudah coba ke duanya😊
@edisugandasuganda2 ай бұрын
Sma aja adv boros gx jauh beda ,minus prah radiator rembes blok crenckes rawan jebol
@AdttyPokarisma2 ай бұрын
@@edisugandasuganda nah itu sudah,, yang harus was was
@adm12321Ай бұрын
nih saya user ADV enak dipakai sih perjalanan jauh tenaga gede buat tanjakan daerah jalan jalan pegunungan walau muatan kisaran total 180kg an(bb saya+bb pacar+ barang muatan) kalau bahan bakar irit sih mungkin ngga terlalu karena ya itu muatan banyak, perjalanan 740km itu memakan bensin kisaran 25liter pertamax jdi ya konversikan sendiri aja berapa km perliternya ( dengan catatan muatan banyak + jalan tanjakan + kalau jalan rata ngebut ) tpi soal mesin bener bener kuat tanjakan cukup panjang dengan kemiringan 40 derajat lebih (daerah pegunungan) tenaga stabil ngga ada ngemposnya tpi yang ngga enaknya itu mesinnya aga geter kerasa ditangan kalau jalannya pelan, kalau ngebut ngga terlalu geter sih .
@Ardiansah-pr6fd2 ай бұрын
Selera masing menurut sy
@RESMITARESMITA-r6iАй бұрын
klau perbandingan nmax turbo lawan nya emang adv,bkan pcx160. .karna d harga emang beda 7 jutaan. .perbandingan pcx 160lawan nya nmax neo y pemirsa
@18mustaqim2 ай бұрын
Masalah disain sih selera aku lebih suka ADV tapi kenapa ADV kurang laku ya
@adi_pamungkas77chanel7 күн бұрын
Desain adv 👍.
@putriduyung92532 ай бұрын
jangan beli adv .. beli nmax sj 😂. Saya pengguna adv160, pesan juli202 .. motor dtg nov2022.. dan smpi skrg, saya pake adv160 blm pernah kalah klo balap ngebut dgn nmx dijalanan ataupun balap ketika touring dgn byk pengguna nmax. Jarak yg di tes dragrace di youtube dibawah 1KM..coba jarak lebih jauh 2-3KM. Blm pernah dgn yg nmax turbo. real. riil
@rizyo1112 ай бұрын
Belum pernah kalah apa belum pernah menang?
@ernasurveiАй бұрын
@@rizyo111 iyah gak jelas... Kasih review tapi AMBIGU dia😂😂😂
@FerildaAmairaАй бұрын
@@rizyo111blm pernah menang bang. Sepotong2 dia ngetiknya. Adv ane ngefans banget sama designnya. Laiinya ke nmax turbo
@ArchCancer2 ай бұрын
Andai lampu sein adv ga d situ… dan engine mounting ga di atas… 😕
@RakaGunturAlviansyah2 ай бұрын
Betul bang, baru datang motor di goyang" trs lampu sennya sama anak saya umur 2 tahun kurang, takutnya kalo lagi ditinggal keluar di goyang" sampai patah 😂
@mrdjaka60652 ай бұрын
Gue udh punya adv160, keren, tenaga juga sdh cukup oke, blm tertarik sm tobrut harga trll overprize.
@anangsugiarto6098Ай бұрын
Apaan itu tobrut?
@Psi-du2lwАй бұрын
@@anangsugiarto6098 toket brutal...
@ekomawardi53362 ай бұрын
ADV ganteng depan.. tapi pantat nya gimana gituu... Kalo aerox depan balakang samping dan atas semua keren..
@anangsugiarto6098Ай бұрын
Buetuull...tapi bukan motor adventure atau turing😊
@priaganteng772410 күн бұрын
Suka adv bro lebih mewah
@MuhammadYahya-h8sАй бұрын
Hidup rangka tulang lunak
@dedipurwanto6166Ай бұрын
Wkwkwk jelas" unggul adv dri segala bentuk ya maklum lah condong ke yamaha dikit tuh kan sales yamaaha😂😂😂
di drag aja bang adv vs nmax turbo nya, saya yakin masi menang adv160
@ekomawardi53362 ай бұрын
Kalo ingin terlihat keren di jalanan pililah NMAX.. gak bisa di pungkiri..
@wongtakol30852 ай бұрын
Masih lebih ganteng ADV , lebih pas body nya , buntut juga bagus ADV lebih simetris , tapi memang Nmax Turbo ini tipis beda nya udah garang dan gagah jg
@BundaNeMbakJassica25Ай бұрын
Aku masih nunggu ADV TURBO nya 😂 atau PCX TURBO NYA
@DendiDendi-k6mАй бұрын
ADV kuncinya bisa bareng2 punya siapa aja bisa dipake, sangat bagus jadi mudah dicuri, pelangan, yang punya ADV silahkan dicoba, bikin kecewa termasuk sayah,
@unitedbyron65542 ай бұрын
Spakbor lawak masih di pakai.. 😅😂😅😂😅😂
@yayathidayat80452 ай бұрын
Menurut Saya tergantung selera. Saya Nmax TURBO 💪♥️
@Akangalva2 ай бұрын
Mantap 👍
@suparmantolaiminponcowarno8803Ай бұрын
Sudah teruji ADV sangat irit sekali
@Kopi_Hitam30002 ай бұрын
Honda memang bagus,tpi aku lebih suka Yamaha . Salam👊poll
@alfinoz24k172 ай бұрын
Sempet mau ambil adv,karna emang keren,tpi diliat di grup fb nya banyak masalah kelistrikan,jadi mundur,lalu munculah nmax neo,turbo,,ya udah gewsikat aja yg neo S.. Kalo keren sih sama2 keren menurut gw
@fahrulfahrizal83782 ай бұрын
saya pengguna ADV malah ga pernah liat ada kendala kelistrikan di grup ADV maupun di motor sendiri
@alfinoz24k172 ай бұрын
@@fahrulfahrizal8378 emng ga gabung grup om,di youtub juga banyak komenan masalah kelistrikan, kaya tombol menu kalo kena air jadi error.ga pernah denger? Klo ga pernah denger berarti bukan pengguna tapi sales
@renata-wh6yn2 ай бұрын
@@alfinoz24k17 justeu adv motor yang minim masalah dibanding nmax sebelum nya
@alfinoz24k172 ай бұрын
@@renata-wh6yn wah ga tau ya klo itu,,soalnya klo kata anak nmax pasti nmax yg lebih bagus,dan klo kata anak adv pasti adv yg jarang ada masalah,,dan gw ga pernah percaya omongan2 kaya gini...mending gw rasaan aja sendiri ntar 1-2 THN mendatang
@alfinoz24k172 ай бұрын
@@renata-wh6yn biasanya para fans boy,suka nutup2in masalah dan memuja2 brand yg dipake nya,,ga pernah netral
@kriskrey615716 күн бұрын
Lebih bgs ADV.
@galutcn15912 ай бұрын
dari performa NMAX JAUH ATAS MAU TORING MAU SANTAI SIKAT.PENAMPILAN ITU SELERA..KL ADV MASIH BANYK KURANG PERFORMANYA...NANJK MASIH LOYO,SPED JG LOYO DI BANDING NMAX.
@TaufanMahardikaOjekCungkring2 ай бұрын
Aahhhhh gak juugaaaaa..
@galutcn15912 ай бұрын
@@TaufanMahardikaOjekCungkring silahkn liat di tanjkan,kl NMAX LANGSUNG JOS,KL ADV KAYA KEONG PLAN..SPEED GK USAH DI BNDINGIN,ADV KAYA 125CC KL DI ADU
@TaufanMahardikaOjekCungkring2 ай бұрын
@@galutcn1591 adv ku tidak mengalami kendala tsb..
@doniradja51292 ай бұрын
Satu lagi Om , yg paling penting, cahaya pancaran lampu utk fungsi jauh sekali, Nmax sangat unggul Krn sdh Projie, dan cahaya yg dihasilkan sangat berguna dalam penerangan terutama untuk touring. lampu diAdv terkesan hanya utk penanda sj, sangat tidak memadai dlm fungsi.
@TaufanMahardikaOjekCungkring2 ай бұрын
@@galutcn1591 adv kuh tidak mengalami hal tsb 😌
@ADSChannel572 ай бұрын
Tadinya udah mau ambil adv tp nmax turbo muncul...😊
@Akangalva2 ай бұрын
Semoga tercapai
@FerildaAmairaАй бұрын
Sama bang. Udh mau co adv. Eeeeh nmax turbo muncul. Jadi maju mundur makannya ketemu ini video
@ridwanztar22Ай бұрын
Lampu depan ADV mirip pcx
@bungtristrisno2 ай бұрын
nmax slalu di hati
@MuhadiMedhioen2 ай бұрын
Gedean mana bodynya bang?
@FerildaAmairaАй бұрын
Lbh panjang adv. Buat ane yang tinggi besar nyari yg body lbh gede.
@DikiJongos2 ай бұрын
yg kanan terkencang yg kiri terlemot sekian.. 😜
@TaufanMahardikaOjekCungkring2 ай бұрын
Bacot 😝😝😝 adv ku tertawa baca komenmu cil 🤣🤣🤣
@raakaazhari528Ай бұрын
Ini nmax turbo di bandingin ama pcx 160 . .kocakkkk 🤣🤣🤣🤣🤣,pcx 160 lawan nya nmax neo s yg harganya hampir sama beda ratusan ribu
@ikhsankamil19982 ай бұрын
Lebih keren nmax turbo lah bang 👍🤭
@ediwahyudi7512Ай бұрын
Yang pasti mah gak bakal nyaman kalau masih credit mah😂😂😂
@Overnightzvdf26 күн бұрын
Haahaha apalagi creditnya pake duit pinjol ya😂😂
@CeritaKehidupan-ze2dv25 күн бұрын
Team ADV
@apnchannel99832 ай бұрын
JAUH LAH MACHO ADV....NMEX SEKELAS VARIO 😂😂😂
@queenfelly95922 ай бұрын
Vario sekelas Lexi bro ... Nmax Turbo Ultimate 45jt'an , Adv teknologi lawass harga 39jt yg abs
@apnchannel99832 ай бұрын
@@queenfelly9592 turbo hanya pemanis wkkwkwkwkw
@queenfelly95922 ай бұрын
@@apnchannel9983 min nyobain lah baru komen jd tau .. ADV motor lemottt gtu 🤣🤣
@BramMbut2 ай бұрын
Di jejerin adv jadi kebanting,, nmax selain ganteng juga sangar
@ariefrachmanhakiem44452 ай бұрын
NMAX mantap ⭐⭐⭐⭐⭐
@rahmatrahmat2048Ай бұрын
Bagus nmax dong
@AhmadFaizalAmir-nh5hhАй бұрын
Gilak bukan kelas nya om Masa motor gimmix di bandingin sama real motor
@suparmanmaman6958Ай бұрын
Gw sih adv. Yg paling bagus
@fikrialwansyah434726 күн бұрын
Ini gak watermelon to watermelon
@BATMAN-n5vАй бұрын
Yah gimana selera bos jngn menjatuh satu brand menurut sayah.
@Amef_jts2 ай бұрын
ADV tuh males liat bgian belakangnya, kliatan bogel... Apa karena pengaruh ban ya.. enggak bgt deh belakang nya. Tapi kalau Nmax depan belakang Oke banget.
@FerildaAmairaАй бұрын
Malah klo dr ukuran panjang body nmax lebih bogel bang. Design yamaha selalu lbh bogel dr Honda, makannya buat pembonceng enakkan honda.😢😢😢😢
@erryyura9992 ай бұрын
adv 160 cakep
@jayaalfatihcannel8125Ай бұрын
Ganteng nmax gen 3 lah
@sibantai2 ай бұрын
lebih Compact nmax
@DikiJongos2 ай бұрын
klo yg sblh nya gmna bre 🙄🙄😆💩
@sibantai2 ай бұрын
@@DikiJongos mirip perahu 🤣
@DikiJongos2 ай бұрын
@@sibantai jongos mana jongos 🙄🙄😆😆💩
@TaufanMahardikaOjekCungkring2 ай бұрын
Bukti emmek merah & emmek DP 15 juta mana deck adeck 😝😝😝 Yok sandingkan dengan adv kuh 😆😎
@apnchannel99832 ай бұрын
Memek hanya sekelas vario....turbo pemanis 😂😂😂
@andreassabda2 ай бұрын
Suka sama tampang adv, motor adventure tapi ...... 😢
@FerildaAmairaАй бұрын
Tapi tenaganya kureeeeeng banget yoooo
@eliyafetkurniawan15312 ай бұрын
Tampilan depan nmax mantap
@undangaghazi3430Ай бұрын
secara overall tetap pilih ADV sih😊
@rendyekosusanto83682 ай бұрын
Kbnting adv nya😂,,,, si tobrut trlalu sangar
@bajerochanel9857Ай бұрын
Gua lebih suka nmax
@santosoferi468027 күн бұрын
N max jelas
@Jonisahrulmaarif2 ай бұрын
Adv lah
@WayanSuwalia-s9r2 ай бұрын
ADV jelek bodi bentuk nya bagusan nmax turbo
@Jonisahrulmaarif2 ай бұрын
Selera bro
@WayanSuwaliaАй бұрын
Lebih bagus nmax bentuk nya adv jelek
@hady.s656424 күн бұрын
😂😂😂 perbandingan yg gak objektif.. Emng dasar si yutuber pengin menonjolkan nmax