Ingat waktu di longline tuna KM HASLINDO 38 di tahun 1999 ..walaupun di perairan lokal tetapi cara kita sama karena cara kerja dan masternya dari jepang !!
@bentooi819812 күн бұрын
marlin,meka,abakor,tuna,kakap, kena semua ma longliner,,, tp dlu saya longliner bendera china. tidur cuma 3 jam,, kalo tarik semua tidur banyak. banyak paitnya
@abdullatipalkhanif11443 ай бұрын
Itu trllu byak crewnya... Di Aussie longline tuna abk hya 6 + 1 masternya, alat tangkapnya dg monofillament spool hydraulic lbh praktis.
@dwinovian7215Ай бұрын
Y tergantung besar kecilnya kapal bang.dan berapa lama dilaut.dan daerah penangkapannya dmn.jngn selalu disamakan.g hrs di Australia di bali jamuanku pun cm 8orang kalau kapal kecil dan lama hari dilaut.
@abdullatipalkhanif1144Ай бұрын
@@dwinovian7215 di Aussie itu g ada kpl longline yg berbulan² di laut mkanya crewnya sedikit, mereka maximal 10hri di laut. Pnjg kpl 45mtrs.
@dwinovian7215Ай бұрын
@@abdullatipalkhanif1144 la makanya q kan nanggepin komen situ bilang crew terlalu banyak.makanya q bilang beda kapal beda daerah operasi beda lama.dibaca lg komen saya.diausie itu lebih ke kapal2 Fresh tuna yg g beku makanya g lama dilaut.klo kapal2 Jepang yg grostonnya besar lama minim 45hari.da yg 15hari juga tp buka tuna beku lebih ke fresh tuna g beku.
@dwinovian7215Ай бұрын
@@abdullatipalkhanif1144 kapal longline style jepang itu holing posisinya dari depan tengah kapal depan brige.kalau style ausie ma US holing posisi dari belakang tengah kapal dibelakang brige.diindo lebih ngikutin style jepang.bnyk crew kalau holing.jumlah pancing jg lebih bnyk.5orang kerja 5orang stanby terus gantian setiap beberapa jam.makanya kalau situ bilang itu Crew nya terlalu banyak.tergantung berapa groston kapal ma style mana yg dipakai.
@nyomansaputra567718 күн бұрын
HARUSNYA INDONESIA PUNYA KAPAL PENANGKAP IKAN MODERN.. KASIHAN NELAYAN KITA..
@TaufikTaufik-zu8jc3 ай бұрын
Inget dlu wktu ikut d kapal long line jepang kinei maru d operasi samudera Hindia d Cape town Afrika Selatan th 2008
@angelyputri53745 күн бұрын
@@TaufikTaufik-zu8jc sama cape town dulu di m Bert nyandarnya kapal fukusishimaru berapa
@TaufikTaufik-zu8jc5 күн бұрын
@angelyputri5374 fukusishi pa pukuseki Boss..
@angelyputri53745 күн бұрын
@@TaufikTaufik-zu8jc salam pelaut.. sebelum covid saya off
@TaufikTaufik-zu8jc5 күн бұрын
@@angelyputri5374 mantep bosss... Salam pelaut dr jalur Pantura jateng...
@SabatNovan5 ай бұрын
Gimana dgn indonesia untuk pengalaman yg moderen,. Mungkinkah bisa setara dgn pengalaman seperti yg tonton,?👍.
@keikei-f7fАй бұрын
Setting 4 jam, drifting 2 jam dan hauling paling cepat 10 jam klo lg boncos tapi klo lagi hoki bisa sampe 20 jam😇
@qoyumaazzahra77703 ай бұрын
Tolong di Indonesia biar ga jauh ke japan and Korea and taiwn
@ganesmahendra29514 ай бұрын
Apa begini semua kapal lg jepang? Enak bet ga ada crew yg ngepres mainline, ga ada nyeblak umpan saat di mesin gulung yoka. Coba kapal taiwan/cina? Haadeh rek
@ganesmahendra29514 ай бұрын
Di kapal cina/taiwan, ada crew yang ngepres mainline, umpan susah diseblak, apalagi kalau pake umpan cumi, booro boro bisa lepas cuminya.. Mana pelampungnya di kasih umpan buat mancing hiu. Bayangin aja, lagi narik pelampung, di ke adaan badai, terus dapet hiu?
@KustriWaluyo3 ай бұрын
Perlu diperhitungkan jg biaya operasional dan pemeliharaan kapalnya dibandingkan dg jenis² ikan yg akan ditangkap dan laku dipasaran ikan, baik nasional maupun internasional.
@Pft1500Ай бұрын
@@KustriWaluyo ikan nya jg pasti mahal bener klo nyampe Jepang......
@AbdGhofur-fm3qo5 ай бұрын
Indonesia itu banyak ikan ya harus punya kapal modern.juga.
@semenitinformasiАй бұрын
@@AbdGhofur-fm3qo apakah Pt pindad akan menjual dan atau memberikan kapal canggih utk msyrkt nelayan
@aryosfamily50507 күн бұрын
engine tahun berapa tu ???
@rpzvlogchannel86807 күн бұрын
Ini mah cara kerja nya ribett sekali 😅 Banyak makan waktu dan tenaga...
@AbdGhofur-fm3qo5 ай бұрын
Perlu di impor kapal ini🤠🤠🤠🤠
@bayuandri6854Ай бұрын
Ngak setimpal gaji sama kerjaan😢😢😢 gaji terlalu kecil kerja berat
@salditengah21433 ай бұрын
Ini bukan Kapal Long Line Jepang. Kalau kapal Tuna Jepang jauh lebih simpel kerjanya mulai dari kerja Tonawa/ sething.Aginawa Houline harus pake Shift Dan Sefty Nangkap Snap nya gantian sampe wajib megang handdel
@dwinovian7215Ай бұрын
Ini orang jepang bang.keliatan gitu kok bhsanya.trs ini video dibuat tahun brpa.kyknya juga ini video lama.tp baru diapload di KZbin.kalau da perbedaan mungkin iya.krna jaman mungkin sblm thn 2000an sama yg sekarang jelas akan da peningkatan.
@dwinovian7215Ай бұрын
Sama bisa dilihat anak2 yg pakai topi putih kyknya bukan abk asli tp kyk anak praktek magang dr sekolah perikanan dikepang.dilihat dr wajahnya yg msh muda.
@TaufikTaufik-zu8jc5 күн бұрын
@@salditengah2143 ini kapal long Line jepang Om... Saya yg prnh ngalami krj sprt itu... Anda tau itu bukan long Line jepang emang prnh krj d kapal long Line jepang....