Moje zakupy do zasilacza hydraulicznego i do wtryskarki hydraulicznej

[@majorkupric]

Fajne zabawki. Ciśnienie oleju w układzie reguluje się zaworem przelewowym przy samym rozdzielaczu (prawdopodobnie pod tą nakrętką naprzeciwko dźwigni). A ten zawór z pokrętłem to prawdopodobnie (pewny nie jestem) zawór dławiący. Reguluje się nim przepływ oleju (np. prędkość wysuwu siłownika lub obroty silnika) a ciśnienie oleju zostaje stałe.

[@manfiks]

Na pewno się przyda bo chcę regulować ciśnienie i szybkość wysuwa silownika

[@aboizd]

panie Jacku robiłem tez zasilacz hydrauliczny do prasy, pracuje na pompie zębatej sprzęgło kłowe i silnik 4kW. Niestety pompa zębata wymaga ogromnej mocy i silnik "staje" pod obciążeniem... polecam zastosowanie pompy tłoczkowej lub zastosowanie redukcji obrotów na silniku małe koło na pompie większe. Ma to jeszcze inny plus na obrotach 1:1 z silnika prasa bardzo szybko działa i mimo zastosowania właśnie dławika jak na filmie pogorszyło to tylko opór w instalacji i wcześniejsze blokowania silnika

[@manfiks]

Ja zupełnie inaczej chcę to rozwiązać. Nie zależy mi na szybkości i dużym cisnieniu

[@jarosawjurkiewicz4994]

Witam, jeśli silnik ten 4 kW jest podłączony w gwiazdę to podać może ok połowę swojej mocy znamionowej. Trochę to dziwne, że staje. Silniki trójfazowe zwykle pracują normalnie w stanie nawet dużego przeciążenia ale rośnie prąd co i szybko rośnie temperatura uzwojeń. Po to zakłada się wyłączniki termiczne by zabezpieczyć silnik przed spaleniem. Przykład: na silniku 2,2 kW 1440 obrotów na minutę podłączonym. 1 : 1 do pompy olejowej uzyskiwałem 200 atm. Pracując wtryskarką na 120 atm w systemie ciągłym dochodził góra do 40 st celcjusza. Silniki o obrotach ok 2800 obr/min mają mniejszy moment obrotowy niż te na 1440.obr/min przy tej samej mocy znamionowej. Może trzeba zmienić kolejność: najpierw zawór przelewowy ustalający ciśnienie, a dopiero potem redukcja przepływu. Jeśli redukcją przepływu nawet zamkniemy przepływ to zawór ustalający nie pozwoli ciśnieniu wystrzelić w górę. Bo to faktycznie może zatrzymać silnik przeciążając go wielokrotnie. A ciśnienie nawet do 500 atm jeśli pompa i węże wytrzymają. Sama pompa nie obciąża silnika(pomijalnie mało) Im ustawione wyższe ciśnienie tym wyższe obciążenie Silnika. Zapchany filtr oleju też obciąża silnik.

Kupiłeś dobre produkty do układu hydraulicznego. Dziękuję za wprowadzenie i informację. Pozdrowienia.

[@Ronik965]

Taki rozdzielacz też muszę kupić do esioka Dobra cena

[@manfiks]

Super cena

[@korzek100]

Potrzebuje Pan jeszcze zawór krzyżowy przelewowy aby nie uszkodzic pompy...

[@manfiks]

Co on daje ten zawór

[@korzek100]

@@manfiks zabezpiecza układ przed nadmiernym cisnieniem w układzie, gdy nadmiernie wzrośnie cisnienie wtedy nastepuje przelew do zbiornika. Chce Pan zastosowac ten zawor dławiacy z czerwonym pokretłem... Wiec pompa bedzie dławiona w zwiazku z, czym wzrosnie cis. w układzie przed tym dlawikiem . Mówiac wprost zapewnia stałe cis .

[@unclezygi8220]

👍Zapowiada sie gruba maszyna .

[@manfiks]

Będzie się działo. Pozdrawiam

[@AlbinGwiazda]

Cześć Jacku, no piękne zabawki kolega nabył. Już nie mogę się doczekać jak ta wtryskarka będzie działała. ps. za 80zł. kupiłeś sprzęgło kłowe? przecież mogłeś sam wytoczyć a my byśmy mieli kolejny fajny film ;)

[@manfiks]

Szkoda czasu nie mam takiej gumy do sprzęgła

[@mariuszg3965]

👍