（マニア向け）個人タクシー廃業のセドリックLPGなのですが、BJY31って知ってます？

[@ジュンジュン-i6p]

GTRもマーチも一緒のデザインだったエアバッグ内蔵ステアリングホイールが懐かしいです。

[@NANNO623_Bloom]

小型全盛なウチの地元でも孤軍奮闘していたCBJY31がいたのですが、2年前に退役しました。この連休にお話を伺ったらシカを避けられず激突したそうで・・・。40万キロ越えながら綺麗な個体だったので勿体なかったですねぇ。

[@月山セドリック]

2002年に自家用モデル消滅ともに無くなったのが「3枠顔とv6」、それが営業車で2004年に復活したのがこちらのモデル(残念ながら2007年に再び消滅)。 3枠と5枠があり、コラム設定があるのは5枠のみ。 リアはセミトレではない。見た目の特徴として「スモークメッキグリル」があり、これがマニアが熱い視線を送る特徴の一つでもあります。スモークメッキグリルは2007年にカタログモデルではないものの、日産特販から出た「クラシックsvプレミアム」にも採用されましたが３枠のみ(5枠は普通のメッキ)なので、５ナンバーV６を見極めるアイテムの一つとなってます。 あと、メーカーオプションのアルミを付けなかった場合のデフォルトがスチールの5 Jで１９５を履いているのも同モデルの特徴です(セドセダンでは一般的に5.5jに195、5jに185がデフォルト)。

[@mejirojidoushaono]

知識が凄すぎて、仕事上がりの氷結レモン無糖500cc、一口目で吹いてしまいました（笑） 東京日産経営の東京無線グループの葵交通（確かもうすぐ○の丸になっちゃうとか？）のプレミアム、頼んで廃車の時売って貰えば良かったなぁ、とちょっと後悔してます。

[@窓際ヒラリーマン]

BYJ31は確かイースタンエアポートモータースのフェンダーミラー仕様のものがありました。検索すると出てきますね。

[@mejirojidoushaono]

うひょーマニアックの方のコメントお待ちしてました〜

[@おはよん-j5w]

時代の流れとはいえ、クラウンセダンやセドリックなどのタクシー専用のセダンが絶版になったのは悲しい限りですね（まぁ、買うことはありませんが）。タクシードライバーだったときはクラウンセダンやコンフォートは運転しやすかったな～セドリックはあまり運転したこと無かったです。

[@mejirojidoushaono]

間違いなくトヨタなんですよ。わかります。 ですが、日産を愛し続けてしまう方のお気持ちもよくわかるLPG6発セドリックですよ。

[@山本淳司-x2u]

目白自動車さん、では、おなじみのセドリック、いい車ですねぇ✨👍🎶😉走行中の音など、聞く😆👂と、なかなか、いいなぁ✨と思います。おっしゃっていた、通り、整備された、車は、いいですねぇ✨👍😉、もう少し、活躍できるのでないかなぁ✨と思いました。😊🎶キレイに使って見えたことが、わかる、車ですねぇ✨🎶👍

[@アスパラトマト-p6u]

これにもトロフィーなどに生まれ変わってきますよ。

[@ToEIA5300]

5ナンバーのV6だとぉ 凄すぎ 欲しいよ～

[@user-ng1ll8qo4i]

V6の５ナンバーなんて聞いた事がないけど税金が若干安いのがお得ですね

[@ランドマスター-n1t]

コラムマニュアル車のセドリックいいな😃

[@mejirojidoushaono]

コラムシフトの方が楽しいでしょうね。この年式頃にはもう殆どMT生産は無いですかね？

[@山勝-p4d]

4:44。前にいたのは、ハイエースで無く、キャラバンです。たぶん日産エンブレムも見えなかったんでしょう。

[@岡野浩一-g9z]

グレード　ブロアム 実際はSGL並みの装備 大事にしてね

[@mejirojidoushaono]

ステキな方が買いに来てくれると信じて、業者オークションには出さずにしばらく保管しておく予定です。

[@akirayuuki9100]

こんにちは。 BJY31のVパッケージ(だったかな？)超希少なグレードですね！もはや日本に何台残ってるのやら・・・ 内装の感じも、昔ながらの個人タクシーの雰囲気が残っていて良い感じです。

[@mejirojidoushaono]

凄いお詳しいですね、情報ありがとうございます！

[@jameshiro4259]

V型6気筒SOHC VG20EベースのVG20P(LPG仕様)すね。 同時期のトヨタ3Y-PE(ゴミエンジン)では付いて行けない速さ。

[@mejirojidoushaono]

コメントありがとうございます。今でも120キロ以上踏んでもしっかり走ってくれてます。 本当はPY31ブロアムLのLPG改等も揃えて売りたかったですが、もう現存車両少ないですかね。

[@てだこけんたろう]

いいですねっいいですねっいいですねっいいですねっいいですねっいいですねっいいですねっ(^o^)

[@sectionkyoto4590]

水温計が上がっていないような…。

[@mejirojidoushaono]

エンジンかけてすぐ動画撮影してしまいましたからね。コメント助かります。 正常に動いております。

[@須田祥史]

フロアシフトのセドリックタクシーは珍しい気がします。私の住む地域は未だにコラムシフトのセドリックタクシー(多分クラシック)が健在です😊

[@mejirojidoushaono]

クルーなんかはフロアシフト5MTのLPGありましたけどね。コラム4MT、乗りたいですね。

[@窓際ヒラリーマン]

打ち間違え失礼しました。BJY

[@mejirojidoushaono]

気にならさないでください。もしくはご自身で訂正出来ますよ！ 自分もしょっちゅう間違えます（笑） この前も軽トラの動画で間違えてロールスロイスファントムと紹介してしまい、削除しました。

[@MrJAPAN4649]

５ｗｗｗｗ７ｗｗｗ万ｗｗｗｗｗｗｗキロｗ

[@川野秋裕]

マニア向けってガス車買う奴いないやろ？