Maniobra delicada

[@joseperez-jw1fk]

Entre el pirulo de la acera y la farola, la maniobra se las trae, ese conducto es un maestro, enhorabuena 👏👏👏👏. Un saludo

[@alfonsogamero9622]

El pirulo te sirve de referencia , lo que es malo es hacer maniobras en la calle ya que los turismos no suelen respetar y cuando menos te descuidas te los encuentras haciendo la maniobra casi debajo por impacientes

[@elgatonativodigital3954]

Mis respetos para ese conductor.. y un cero absoluto para el jefe de Mercadona que es el que manda poner casi siempre sus supermercados en el centro del pueblo o de la ciudad.

[@evamariaalvarezprieto4310]

Cuando diseñan tiendas nuevas de lo que menos se acuerdan es de como tiene que entrar un camion, las siguen haciendo nuevas y hay entradas ploff

[@JuanMendoza-bx1ss]

Esta maniobra es relativamente fácil, teniendo en cuenta; primero, que la maniobra le queda a su mano y es en llano; segundo, que este es un semitrailer con eje direccional, lo cual hace que el todo el giro no dependa solo del camión, sino que el remolque también gira, y tercero; que tiene gente avisando, y parando el trafico, algo que aunque parezca que no, pero es muy importante. Intuyo que el conductor no tiene mucha experiencia, o no tenía un buen día. De todas formas, el buen conductor, no es el que entra siempre a la primera, sino el que entra, haciendo las maniobras que necesite, pero sin romper nada. Los que consiguen entrar a la primera, y sin romper nada, ya son fieras del volante, pero de esos no hay muchos. Saludos de otro camionero.

[@Usuariodeloscojones]

Yo he entrado por portones, sin eje y con solazo en todo lo alto que no ves el interior y donde la farola lleno de coches en filita, la primera vez que fui, a la segunda y todavia no se como lo hice, el truco creo que es ponerse en todo el medio de los 2 carriles, ir apuntando a la izq de la puerta y luego tijeron sin concesiones, que opinas?

[@yoamirollo2864]

El buen conductor es el que ayuda al compañero y no lo critica,,y tú de eso está muy lejos aunque lo metas a la primera ,,acuéstate buen camionero

[@jftegue]

Enhorabuena por ser un máquina seguro que este cobra más que tú...

[@KarínAndradeNúñez]

Ya me gustaría verte a ti a ver que tanto hablas Solo sabemos destruir y no construir Tenga o no tenga experiencia lo ha logrado

[@Hamer33]

el eje direccional del semiremolque ayuda muchisimo

[@Mikekekess]

Lo mejor es que mas de uno estaría ahí riéndose creyendo que lo haria mejor

[@angelgutierrez3941]

Le cuesta un poco pero lo mete. Seguro que a la siguiente lo hace mucho mejor!!! Me encantaba maniobrar con el trailer.. y me costaba.. pero a fuerza de entrar en muelles fui aprendiendo....

[@darwinpereira7086]

Manejar es una cosa conducir es otra La mayoría de los choferes de góndolas son buenos conductores mis respetos

[@florianrazvan4777]

El eje trasero direccional ayuda muchisimo y ser bien separado del otro ... si tenia el remolque 3 ejes fijos no lo mete ni Dios sin romper los neumáticos.

[@Usuariodeloscojones]

Ya te digo, les haces un plano guay 😜

[@wilfredovallejos7208]

Es un crack ese conductor, mis respetos.

[@maryalco2893]

Espectacular maniobra, buen Driver, la reversa no es muy facil y encima con tantos obstaculos y la gente no perdona...

[@bruceleehace20anos17]

Pero éste es un camión corto, y las ruedas del último eje tiene dirección.

[@valenteluna9459]

Mis respetos para estos reyes del camino y del volante pues su vida depende dede in Hilo al conducir estas grandes bestias tanto en cuidan como federal.Dios los bendiga y cuide siempre, pues muchos de ellos y ellas tambien traileras mis haven llegar alos supermercados nuestro alimento muchas bendiciones y dios los lleve de su mano siempre a casa donde una familia e hijos los espera😚😚😚😚😚😚😚

[@maximilianoalvarez1012]

genioo!! todos hablan pero cuando estan ahi arriba no saben ni ir para adelante!!!

[@poponchipelusi9298]

Toda la razón!

[@danielhauer6699]

mis respetos para ese conductor..........!

[@pedrocoloncruz1843]

los trailer cortos son mas complicados y también si donde estaba entrando es oscuro, que no halla mucha visibilidad

[@rebeccavalencia5985]

Me le quito el sombrero, mucha practica

[@FAZERFZ6S2]

Siempre que pasaba por la Avenida Galicia en Gijón me fijaba en ese Iveco ahí metido.. Ahora sé cómo lo mete!

[@othonfernandez5100]

Me quito el sombrero ante este excelente Operador, yo me tardó mas en estacionar mi coche.

[@Usuariodeloscojones]

Lol

[@liginhafonseca8344]

Parabéns,o cara é muito bom.

[@damianromero5110]

Difícil maniobra, y eso que cuenta con eje direccional pero en la parte trasera!, la primera vez que lo veo, mi semi por lo general lo trae en el medio a dicha eje. Muy lindo equipo el del video.

[@marcelog1978]

jajaj yo pagaria para ver algunos de los criticos metiendolo hay ya que son muy buenos con la boca

[@carlosgalvez5263]

Yo tambien para que se callaran ajaja

[@medymurrieta485]

mis respetos la neta y los que dieron pulgar abajo y a los que dicen lo contrario de este video quisiera verlos manejando ,por cierto bonito tractor

[@Jefecino]

siento decirte q es un iveco... osea una porqueria :P

[@HISPANOCLIPS]

Es un camión no un tractor

[@juancarloscastro3392]

@@Jefecino Y tu que sabes.

[@juancarloscastro3392]

@@HISPANOCLIPS Seguramente el quería decir tractora.

[@Jefecino]

@@juancarloscastro3392 los iveco son la ultima mierda q cago pilatos, en lo q a vehiculos industriales se refiere

[@salsero-ts7cs]

Asuuuu increible!!! esa maniobra si esta difícil.

[@jRichard0520]

con ese eje direccional en la parte trasera muchos lo hubiéramos hecho a la primera pero de que es difícil es Difícil Bonito el equipo Saludos desde Monterrey Nuevo León México..

[@amadeorickembergflores4742]

ultimo eje de la rampla es direccional. ayuda bastante la maniobra. excelente.

[@Anidiot_on_youtube]

muy buen video y un exelente chofer felicitaciones de mi parte

[@MsCarlossoto]

ches traileros….son mis idoloooos!!! laaastima que algunos los traen tan en chinga….que se quedan dormidos y luego pasa lo que sucede…. …..pero……mis respetos!!

[@salvadorsanchezpinazo3529]

el problema es que lleva 2 ejes y uno direccional y eso se cruza mucho

[@joseluisgarciareyes6808]

A mi lo que me cabrea,es que los ingenieros que tan listos son .diseñen almacenes donde tiene que entrar vehículos de grandes1 dimensiones,y hagan ratoneras como esa

[@poponchipelusi9298]

Los hay peores, y si eres chófer lo sabrás. Un saludo.

[@bolasyruedas]

Algo como cambiar de sitio esa farola ayudaria mucho para la entrada de mercancia a esta tienda. O mejor todavia, que acotral envie camiones rigidos a este tipo de tiendas.

[@elisabethgalan2626]

partido a partido j

[@walteradobeflashplayer3182]

Por lo que veo es lugar de DESCARGA estaba en DIAGONAL no era RECTA, bastante bién en 3 intentos

[@walteradobeflashplayer3182]

nene888 Si DIAGONAL pelotudo, que parte no entediste BRUTO

[@gustavoorihuelacurisinche3687]

jajajajaja... vaaa hay que ver si la entrada es precisa no se ve la entrada y bueno no es una maniobra que sorprenda.. ademas lo ayudan... a donde mas ya... muy fácil...

[@jorgeberrio8691]

Ahora veo que tengo que aprender a conducir que fenómeno si señor

[@gcabor]

Y por si no fuera poco aparecen, como siempre, los confiados en el conductor. 1:10

[@elingeniero81]

Vi mal o el eje trasero tiene dirección

[@victorcasanova9323]

yo soi ecuatoriano y chofer trabaje muchos años en España y trabaje de repartido en una empresa de supermercado y el eje giratorio si alluda pero cuesta al primer viaje además allá años sitios Qe te mandan son muy estrechos Qe aveses cuesta mucho entrar e visto buenos choferes Qe les a costado me gustaría ver a alguno de los Qe no tienen respeto por los demás aser la maniobra somos todos choferes y entre nosotros mismos nos criticamos aunque seamos de distintos países nos une los mismo Qe son los tráiler

[@mohammedzerhouni119]

Muy bien dicho

[@maryalco2893]

en espana mayormente las calles son muy estrechas,yo soy driver en houston texas aki no hay mayormente ese problema,no dejo de recocer k esta persona lo bien tomandose su tiempo con cautela para maniobrar con cuidado

[@victormanuelmazoncoll6479]

Ostias, buena maniobra por parte del chofer sitio complicado

[@BarbasAgrias]

Aqui somos todos muy listos criticando, ya que, quizás ese chófer lleva poco tiempo con el carné de articulado

[@poponchipelusi9298]

Puedes llevar años, si el sitio es difícil, es difícil para todo el mundo y le cuesta trabajo a cualquiera. Y el conductor se nota que es profesional, lo ha hecho muy bien.

[@BarbasAgrias]

Eso está claro. Pero vamos mientras se coge la práctica y no...cuesta. Aún así el chófer la realiza excelente a pesar de la gente que no tiene espera y no entiende lo que es estacionar un vehículo como éste

[@josefino87x]

este señor es un genio

[@nollueveetername]

Ha veces te sale a la 1 y otras a la 6. Depende el día la luna y el horóscopo. Se cobra igual con una maniobra que con 100.

[@elidanavarro6756]

Es buen chófer y ese chatito es especial para esas maniobras yo traigo un Peter built 389 310 pulgadas de largo y en ese lugar nunca podría reverciarlo

[@gabrielbadillo2938]

pero las llantas del remolque tambien le ayudan vastante el eje de atras dobla las llantas

[@ska525]

Mis respetos para el operador!!

[@Ibanovick]

Se le ve poco rodado aún, pero ninguno nacemos enseñado. De todas formas lo acaba aculando, Good!

[@alexdjsn]

GENTE !!! Ilusa que no mide el peligro que por mas que les pongan a un guardia abanderando el area no respetan pasaron como unas diez personas exponiendo su vida y la de los demas ,... Mis Respetos para los Traileros que se la rifan donde sea ...

[@pedrorezendiz9684]

nada más no muy vergas

[@carlosgalvez5263]

La gente asi que no sabe esta bien menza y luego dicen que el chofer tiene la culpa cuando no ven que se esta moviendo

[@aldo203]

Que onda con las personas que se atraviesan siempre cuando está uno haciendo maniobra no tienen sentido común del daño que les puede hacer el camión casi quieren pasar debajo del mismo andando saludos desde Puebla México buena maniobra

[@dazrod.]

Que lugar es y como se llama la calle ?

[@JoseLuis-mc5ro]

No sabe poner en el cambio la marcha atrás más corta?

[@george9297]

Las ruedas del remolque parece que tambien giran eso es de gran ayuda

[@davidalcantara2827]

MUY HÁBIL, PERO HAY NECESIDAD DE ENTRAR A UNA CIUDAD DE CALLES ESTRECHAS A DESCARGAR UN TRAILER?

[@covigarciagarcia3943]

Pregúntaselo a los ingenieros del mercadona,los tenía q ver yo como entrarían ellos.en gijon así en muchos supermercados de la misma cadena.en mi casa todos camioneros, así que mis felicitaciones a ese camionero.

[@tetedemons]

No, la verdad si esta medio incomodo, pero tambien hay que ver que el eje trasero del remolque gira como la direccion del tractor y aun que eso le facilita la maniobra hizo mas de un intento.

[@bruceleehace20anos17]

Eso es fácil, primero es un camión europeo ya la cabina es más corta, y segundo el último eje tiene dirección, lo cuál hace re fácil la tarea, difícil es hacer lo mismo con un Full con Dolly tipo A.

[@tonnystark575]

Aquí en Colombia manejar tractocamión es un deporte nacional

[@franciscoleonidas2801]

Haber para los LISTOS!!!!!!! Y yo soy chofer de un tráiler parecido a ese y la maniobra es difícil pero al chofer se le ve experimentado y se ve lo que HACE!!!! Por otro lado.....las maniobras difíciles son las que hay que hay que hacer por el otro LADO!!! Me explico ,es decir,que el chofer en este caso se puede asomar por la ventana y puede ver como va el semi!!!si fuera por el lado derecho ya sería DIFÍCIL... ESPERO QUE OS AYA AYUDANDO 😎

[@facuaquino1658]

soy chofer..y lo que le facilito fue el ultimo eje giratorio

[@j2mr413]

Facu A. si el carro suelto facilita mucho la entrada pero hay que reconocer que aun asi el chofer es 1 profesional y no es la 1 vez que acula el camion en ese sitio

[@josemedellin8597]

Estoy de acuerdo con Facu.A el ultimo eje es articulado y maniobrado desde la cabina y ademas es de un solo diferencial y chata pero si es un buen operador a diferencia de aqui de Mexico .

[@soniaroviramarti7278]

Aveces perjudica tiende a cruzar el camión. Es una ayuda relativa.

[@JoshADunn]

Yo viendo que estaba torciendo la caja el tracto camion y movia en mouse para ver para adentro pensando que era el juego American Truck Simulator jaja....por cierto esa gente que se atraviesa debe entender que estan metiendo un trailer, que locos.

[@stationa3776]

un genio!

[@kukiamador7687]

bravo conductor! !

[@Sebastian-fi3qb]

Lo hizo bastante bien.

[@mianzahid1998]

Very talented driver

[@mariozavala9191]

no estoy muy seguro pero creo que el eje trasero se mueve independientemente lo cual es mucho más fácil rebersear

[@therockjoya1653]

Buena maniobra del conductor

[@juanroigservera8891]

Qué buen conductor

[@carloslugo1852]

Nadie se fijó que el último eje del tráiler cruza y hace que la maniobra sea más facil

[@specialforcescommand4883]

No cruza hijo, las llantas traseras del cabezal no se doblan, el que gira es el tornamesa donde va enganchado el trailer

[@locotroncharlero5720]

TREMENDO TIPO

[@andreaarmend4801]

Me gusto Se lo que sufren ellos

[@delaflortapia]

No es tan facil. de arriba lo vez facil pero sentado en la cabina no visibilidad no es panoramica. Ya del hecho de poder estacionarlo es bueno. aparte nadie lo guia el entra solo eso es de un buen chofer.

[@patriavidaprosperidadyabun1813]

esta muy bien la maniobra!!,,pero el apuro no es bueno.Por eso par de veces tubo que sacarlo hacia afuera,si lo hubiese echo sin prisa le hubiera quedado espectacular👑...Bravo por ese apurado choFe!!!!👑😎

[@cesarrocha2973]

lo bueno es que el eje trasera tambien gira en dirección opuesta!

[@guillermokellyacebedo1316]

Tampoco es la tal maniobra eh visto mucho mas complicadas ,ese remolque es corto y con eje trasero direccional, acà en uruguay se hacen esas maniobras con remolques de 14,50 metros y ejes traseros fijos y la mayorìa de los camiones con 2 ejes coleros separados ,los cuales hacen una palanca impresionante.

[@magisteriopando2050]

Verdad Guillermo. Trabajo en una balanza del MTOP y doy fe de ello.

[@walterzambadawanijuato9148]

Guillermo Kelly Acebedo joder con los sudamericanos..aun hace Poco que os cambiamos espejos por oro.. y ya sabéis conducir mejor que el AMO ESPAÑOL?

[@rixard4648]

Eso no es un tráiler de 16,5 ese es más pequeño y de más tiene el eje trasero derectriz

[@sujuva40]

facil lo we hercho en lugares mas complicados y mas vehivulos estacionados y equipo mas largo

[@reymendoza4311]

Lo iso muy bien!!!

[@estebananzelmo6192]

Hay personas q ya no quieren nada con su vida y se pasan por enfrente del trailer cuando están haciendo maniobras

[@chuygames4008]

la verdad yo soy trailero de mexico y e hecho maniobras mas delicadas con full que lleva semi y de 53" ese remolque es uno muy corto y luego el camion es mas facil de dar la vuelta con el al ser chato es mucho que lleven a la policia de transito para que brinde la seguridad necesaria

[@nutrimexdistrito4918]

en latino-america ojala llegue esa magia de eje.

[@elflacoborja1189]

En NY. city es bastante complicado a veces por los peatones con un trailer de 53 pies.

[@alvaroestebantellez3824]

el de la señal ayuda poco vaya compañero

[@Nachito2605]

pa mi sta muy bn me encantaría manejar uno así es mi sueño pero la weada es k solo se manejar bicicleta 😊😊😊😊

[@violetsanchez7983]

estamos en las mismas jajajaja

[@Nachito2605]

jajaja saludos violeta

[@batesking8400]

Yo digo que todos cometemos errores en este ramo siempre hay cosas que aprender

[@andersjohansson4934]

"Keep calm, keep calm..."

[@diegoalessandro2357]

mis respetos a todos los chóferes de camiones jejeje bien ahí yo sufro estacionar mi auto pequeño jajaja

[@bruceleehace20anos17]

Pues así es, cuando uno inicia a conducir, ya de ahí viene el tráiler y después el Full.

[@JuanGodoy-o8p]

Con los ejes direccionales en una sola maniobra entraría

[@Monoskorpio]

Muestreme la ver gabriel, para alguien que no sea conductor pues le parecera una maravilla pero alguien que sea profesional en el asunto le parece una bobada pues se nota que el trailer tiene ruedas que le ayudan a realizar el giro, mis respetos para alguein que no tenga esas ayudas tecnicas y entre alli.

[@Skfjfjaj]

Que es fácil comentar aquí también debe ser fácil manejar un camión gente ignorante, muy bien ahí el chófer se debe tomar su tiempo

[@FUTURAGAEL]

Sitio estrecho y encima la farola del otro lado le costo lo suyo meterlo, y aun con el ultimo eje direccional, uno de los trucos que hacen algunos traileros es aparcar siempre usando el lado izquierdo como en este caso y controlando el lado derecho para evitar la farola y al final consigue meter la tractora por debajo del remolque y llevarlo recto hacia dentro lo ha hecho muy bien sin rozar nada

[@titimetallero]

si que mejor nadaaaa... e gustaria verlo con eje fijoooo...

[@juansantos2312]

Es una maniobra complicada. Los mexicanos critican tontamente. Través sea cierto que tienen mas practica con el volante porque viven en un país donde el caos en el trafico e imprudencias les obliga a hacerse unos locos al volante. Pero que vale mas tener mucho tino con el volante y vivir en una ciudad caótica que enferma o conducir modestamente y vivir en una ciudad ordenada y disciplinada.

[@Usuariodeloscojones]

Me atreveria a decir que le traiciono algo el eje direccional del semi

[@rcancinoh]

No le paga na mucho el hombre, igual la hizo 👏

[@JoseTorres-to9kq]

los conductores son bueno los peatones nada que decir lo que parese mal son los dueños de estas enpresas como aser una entrada en un lugar tan complicado para el conductor no por que sea bueno o malo la mala cabesas de los dueños de los locales te apuesto que un jefe con sesos normales aria una entrada normal y no ponet en riesgo anadien porque el no sale de su oficina a estacionar ese camion se cagaria entero y si fue camionero por respeto aria una hentrada mas amable y no llena de dificultades porque los seres umanos tratamos de complicarle la vida al que rrecorre miles de kilometros para que el tenga lavida que tiene si yo fuera el dueño de esos camiones primero beria adonde mando mis trabajadores los que disen que ellos lo arian mejor bueno poreso siges siendo lo que eres porno respetar el trabajo de hotro y si lo ases mejor aquien le importa si tu trabajas parati lo les importas a ellos nada mas

[@MegaLESM]

Oh, creo que yo no podria ser trailera,, estaria con el estress a todo lo que da..., y aparte estaria con el ¿por que a mi (me toco estacionarme aqui)? además, me bajaria a maltratar y/o matar a esa gente que no se puede esperar a que yo termine mi maniobra...Bueno, mi padre fue trailero de joven, quiza sera por eso que me merecen todo el respeto.

[@jimenomtz606]

Ese güey está bien puñetas

[@josanofleyend1295]

Se nota que es un Iveco, es complicado coger el punto para que no esté tan bronco en las maniobras

[@luismarcos7564]

se la mamo este es mas chingon que el del video como desmadrar un camion en 5min

[@panchovillaz8004]

para chofer a este compa le falta mucho mucho gas en reversa

[@norbertovalenzuela5777]

Demaciado facil con ese espaico grandicimo que tiene ''Ese eje trasero'' le ayuda muchisimo el tractor es corto y la caja es corta!

[@stanturski5480]

Too many backwards and forwards,driver is not good.He has to be sent for training for one month .

[@danieloscarmartinezventura3422]

Soy el unico que se dio cuenta...? El ultimo eje de la caja gira unos grados lo cual facilita la maniobra

[@soniaroviramarti7278]

Si però no sé si sabes la dirección de del último eje gira con el volante quiero decir que sigue girando cada vez que tocas el volante y puede cruzar el remolque. No es tampoco una ventaja. Ya cada vez que toques el volante girará el eje trasero. Los he conducido y son más complicados de lo que parece.

[@troner-tx3709]

Ubiese estado bien ber el local donde esta entrando...un semi cortito con eje direccional🤔✌🖒

[@josegalindozaragoza]

Se coloco mal desde primera hora, mas pegado a la pared donde debes entrar te facilita la maniobra, se coloco como si el remolque midiese 6 metros, contra mas largo mas cerca hay que estar de esa pared. Soy profesional de rabo largo.

[@Psicocosmonauta]

Andamo flojo para embocarla amigo?