COMO CONSERTAR DEFEITO DE PARTIDA MOTO SUZUKI GSR 150i NÃO LIGA

[@manobiza]

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[@angelogambini5247]

Muito bem detalhado e explicado!!!! No meu caso a luz FI fica acesa direto e tem vezes que ela da parrida e vezes não. Não tenho máquina de solda .

[@andreluisgallego380]

A minha tinha o mesmo defeito.... troquei a vela que já estava gasta e resolveu.

[@fabioalexandre2343]

Nossa me ajudou muito obrigado muito bem explicado

[@joseborim9480]

A minha estava assim, já tinha trocado o relé de partida e nada por ele ficar estalando e pensei que iria parar de piscar, agora soldei o capacitor e voltei até com o relé antigo está funcionando normal, nem vou meche no miolo da chave. Obrigado pelo vídeo.

[@nakamualijieportolijie5457]

Minha moro está na msm situação parece não está indo energia no estator será por isso ficar piscando lus vermelha

[@maiconsilva1962]

Poxa amigo fiz o procedimento que vc fez mais a minha continua com a injeção acesa,mais curti muito seu vídeo obrigado aí mano,vou ver se consigo algum mecânico pra passar o scanear pois pra mim conseguir isso está sendo algo tipo escassez pois até às lojas da própria Suzuki não tem o scanear como pode né 😔😔

[@manobiza]

Você trocou o resistor removeu antigo e colocou novo resistor de 1k nas cores preto marrom e vermelho

[@mecanico6044]

a solução definitiva para gsr150kzbin.info/www/bejne/mqSzeGxnopVlbZo

[@changeyourlives5959]

Grande dica, valeu!👍👍👍👍

[@manobiza]

Suzuki GSR 150i Defeito De Partida Luz De Injeção - Solução Rapida kzbin.info/www/bejne/gYeVnIatotV2g9k Mot o Suzuki gsr150i defeito na partida com luz de injeção piscando FI

[@bestbraz]

Não seria mais fácil já trocar o resistor na ignição, do que fazer a "gambiarra" na fiação da moto? Uma vez que já teria que tirar o resistor original.

[@cleciomota9111]

Tu e bom em mano gostei

[@edsonsantos217]

Pó cara tirava a inguição Trocava lá o registro original, Foi o que fiz

[@manobiza]

Tb pode ser uma solução

[@kaiquestark]

Verdade, fiquei sem entender kkkkkkkk

[@djalmachagas2063]

A dica é boa, mas não acho legal essa modificação de adaptar o resistou em outro local, se o lugar é na ignição, o porque não colocar no mesmo lugar no ato da troca.

[@maiconsilva1962]

Gostei do vídeo vou fazer isso na minha hoje mais sendo que na minha moto a luz fica acesa direto a moto funciona normal assim mais se eu fizer este procedimento a luz vai apagar??

[@manobiza]

Caso fez o procedimento e deu certo conte aqui para nós nós comentários tmj✌️

[@kaiquestark]

E aí brother? Fez o procedimento? Deu certo?

[@nakamualijieportolijie5457]

Minha moto está msm coisa luz não vermelha não apaga será não é estator puxa energia

[@alexandredonizete4108]

Boa noite por gentileza me ajude eu tenho uma suzuki gsr 150 i e o painel não esta funcionando e a luz baixa também não funciona o que pode ser muito obrigado

[@brunodeandrade94]

O miserável é um gênio

[@silvapoka4844]

Boa noite eu já troquei resistor. Mas não parou piscando

[@rafaelsena9879]

Quando esta assim pega no tombo?

[@benildo8731]

Ela deu esse defeito, depois eu contornei mexendo a chave lento, agora ela não pisca o f.i. e não pega, o arranque ativa e o motor não arma.

[@nakamualijieportolijie5457]

Pode ser estator ou reficador

[@claudinhomaidana9377]

Mano eu tô já tirando os cabelo tenho uma burgman 400 e não Acho o defeito as vezes ela pega as vezes não aí aparece a msg de check no painel mais o interruptor está em on o pezinho levantado. Já desmontei a moto toda testei fio por fio sensores todo aterramento fusíveis não sei mais o que fazer Vc não tem uma dica aí não

[@fabianobrazoliveira3974]

Cara a minha Burgman 400 ficava piscando esse tal F1 e não pegava , desmontei o corpo da injeção e tirei o bico injetor fora e agora a moto pega direto de primeira mas a praga do F1 tá ficando acesa direto , to desconfiado que é algo na ignição e não na injeção F1 ou FI pode ser : fault ignition ou fault injection , vai saber essa desgrama e o pior é que sou do RJ e aqui ninguém mexe em Burgman 400.

[@PilataCoelho]

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