Manobras em Ribeirão Preto, SP - parte 2.

[@luizantoniomathiasnetto8584]

Estive em Ribeirão Preto, no encontro da Frateschi de 2003, acho que foi o último naquela cidade. Os demais que fui foram em Campinas e São Carlos., tudo isso, Estado de São Paulo. Naquela primeira viagem, lembro de dois fatos muito marcantes, um muito negativo e outro muito positivo. Começo pelo negativo: durante a viagem viemos saber da tragédia de Alcântara (Ma), quando vários técnicos e cientistas morreram em consequência da explosão de um foguete em terra. O positivo: conheci o "bemfadado" Pingüim (com trema, para não haver dúvidas), considerado o melhor chopp do Brasil, mas que sempre tratei com certo desdém, "Ah, coisa de paulista!". Mas lá constatei: não é o melhor chopp do Brasil, é o melhor chopp da Galáxia, do Universo.

[@victorlemosguirra2011]

Lindo eu amei

[@RFFSA2010]

Obrigado, Victor Lemos guirra!

[@mateuslimasantosrailfan7951]

Nessa epoca não tinha o carregamento de Bauxita em Brasília

[@marcosteixeira1556]

ehheeee G12 VÉIA DE GUERRA. ESSA É TOP. TAVA CONSERVADONA AINDA.AS DDM E AS GT26 ESTAVA CHEGANDO AINDA NESSA ÉPOCA.

[@joaofernandes1817]

Uma pergunta o que a FCA carregava nas linhas da mogiana

[@RFFSA2010]

Na época da gravação, até onde eu soube, ela carregava soja, fertilizantes, areia, combustíveis e container.

[@carluxo0332]

Observar esta locomotiva 7062. Ela era da bitola larga e pertenceu a Cia. Paulista. Acho que na privatização ela acabou sendo passada para bitola métrica (fca) Algumas U20c também que eram da bitola larga migraram para a bitola extreita. Uma U20c da ferroban que aparece aqui era da bitola larga!!

[@mateuslimasantosrailfan7951]

Os vagões gôndolas tá carregando o que

[@RFFSA2010]

Na época me pareceu ser areia.

[@kimarcone]

Aos 6,55 eu e meu primo de Mococa

[@joseleoneldamascenofilhole1604]

foi o ultimo encontro que participei com a FERRLEO com aloco gl 8 e 2 vagões FHD GRAÇA A DEUS acabou esses encontro aqui?