حالا شانس اوردن پراید رو ازمایش نکردن روی پراید بجای کمربند ایمنی باید ایجکت بذارن به محض برخورد سرنشینا با چتر پرتاب شن بیرون
@مهدیازاد-ذ5ل6 жыл бұрын
اره والا خخخخخ گل گفتی
@mehrzadgood53496 жыл бұрын
واي ،چي گفتي ، ٤:٣٠ صبح همچين زدم زير خنده ، كه زنوبچه وهمسايه و كلا همه بيدارشدن ، شب عيدي قد يكسال فحش خوردم
@مردپاییزی3 жыл бұрын
پرایدبودحکم نارنجک وپیدامیکرد
@ebi51656 жыл бұрын
من با ماشین خودم که پراید هستش همیشه 120 به بالا میرفتم ولی الان که این بررسی ایمنی سمند دیدم دیگه محاله با پراید بیشتر از 80 تا برم الان کاملا فهمیدم که ما چه آشغالایی سوار میشیم من و تو دستت درد نکنه
@mehrdadgharaei886 жыл бұрын
اقای مجری چرا ماشین ایرانی می خریم چون پول نداریم مجبوریم کی از ماشین خارجی بدش میاد
@rezajamali2626 жыл бұрын
Ebi 😂😂تو تازه فهمیدی پراید به کفن معروف
@Saman66336 жыл бұрын
مرد حسابی سمند با 50 تا سرعت اونجوری شد حالا شما میگی با پراید بیشتر از 80 نمیرم ... پراید فقط سرعت 10
@yakhghotbi73746 жыл бұрын
Ebi درد مملکت ما همینه که بعضی ها دیر می فهمن . ببخشید که این حرف و میزنم
@nikiran48776 жыл бұрын
از خودم بگم براتون پارس صفررو فروختم و کادیلاک ایران 57خریدم خیلی ام افتخار میکنم ده بیست سال ک هیچ 100سال دیگ هم مثل الانش کار میده
@abbaschalik14726 жыл бұрын
سپاس بابت تمام زحماتی که بابت این آزمایشات متحمل شدید. میدونم هزینه های این آزمایشات هم خیلی زیاد بوده . به هر حال ملت ایران از شما تشکر میکنه بابت این روشنگری درباره خودروی داخلی
@abbaschalik14726 жыл бұрын
ایران خودرو و سایپا جنایتکار هستند
@farhid94514 жыл бұрын
عجب برنامه ایی درست کردین👌 خدایی کارتون درسته..👌👌👌 اگه بتونین درمورد مسائل مشابه این موضوع هم برنامه بسازین یک عمر دعاتون میکنم... ممنونم از همه ی شما🙏🙏🙏
@ensan54196 жыл бұрын
سپاسگزار بابت تهیه چنین برنامه های مفیدی
@pimkari6 жыл бұрын
جمع شدن جلوی ماشین با این شدت ضربه طبیعیه و باعث مستهلک شدن نیروی ناشی از برخورد میشه ولی دقت کنید که اتاق ماشین نباید جمع بشه و ستون های سقف دچار پیچیدگی نباید بشن تا خودرو ایمن تر به حساب بیاد در تست سمند ستون سقف پیچید و سقف جمع شد یعنی فشار زیادی به سرنشینان وارد میشه
@IRAN_TOUR3 жыл бұрын
کاش به جای شما خود خودروساز این آزمایشات را انجام میداد و از نتایج آن برای اصلاح و بهبود کیفیت و ایمنی خودرو استفاده میکرد. از شما سپاسگذاریم که ویژگی های این ارابه مرگ را به ما نشان دادید.
@میثمقادری-ل6ث4 жыл бұрын
با سلام .امیدوارم نتایج این تست های ارزشمند رو مدیران خودروسازی ایران با وجدان و حس مسئولیت ببینند و رفع نواقص کنند چرا که هر ساعت بخاطر این مشکلات هموطنان عزیزمون از بین میرند که هر کدام دنیایی از استعداد و توانایی و امید زندگی افراد زیادی هستند. و چه فرزندان این سرزمین که بی سرپرست و تنها شدند بخاطر کیفیت نامناسب خودروها ی ساخت داخل در صحنه های تصادفات متاسفانه. به امید روزی که هموطنان عزیز از خودروهای زیبا و با کیفیت عالی استفاده کنند .
@mostafaebrahimi52436 жыл бұрын
من که تو ایران عاشق پرشیا بودم ولی نشده بخرم ولی الان که آلمان مهاجرت کردم BMW RS4خریدم با تمام امکانات واقعلاً حرف نداره شرکت های ماشین سازی آلمان امینی رو داخل ماشین احساس میکنی.
@miladx21436 жыл бұрын
بینظیر بود . یکی از بهترین و مفید ترین برنامه های منوتو بود . ممنون
@rooziban6 жыл бұрын
بهترین تحلیلی که میشد انجام بدی.آفرین منوتو
@slrslr62476 жыл бұрын
یه جوری سمندو از کامیون پیاده کردن انگار لافراری دارن پیاده میکنن
@bardiaebrahimi48563 жыл бұрын
دهنت سرویس 😂😂😂
@Crazy-uw2re2 жыл бұрын
حق 🗿
@mohammadsh-rad22605 жыл бұрын
دمتون گرم که اینقدر هزینه می کنین 👍👍
@Amirhesam-nj5lz22 күн бұрын
ارابه های مرگ غیر استاندارد ، در سال ما 30 هزار کشته داریم در تصادفات با همین ارابه های مرگ
@mobinnajafi25516 жыл бұрын
واقعا تاسف داره با این وضع خودرو حالا هی برید سراغ انرژی هسته ای که چی؟ وقتی مردم کشورتون امنیت ندارن از خودرو تولید داخل
@sinaf11984 жыл бұрын
دکتر شما چیزی از انرژی هسته ای حالیت میشه ؟؟؟ میدونی انرژی هسته ای چقدر زیاد به صنعت خودرو برق و ... کمک میکنه وقتی سواد نداری نظر نزار بی سواد ذهن مردم بی سواد دیگرو خراب میکنی
@Arvin.vision6 жыл бұрын
زحمت کشیدید عالی بود
@hadibarjaste3976 жыл бұрын
با این ماشینها فقط باید رفت تا توالت و برگشت، تازه اون هم نباید شکمت زیاد پر باشه
@jamidm43796 жыл бұрын
سلام وباتشکر بابت گردآوری و ساخت این برنامه خوب، امیدوارم همگی موفق و پیروز و سلامت باشید بوس بوس
@jamidm43796 жыл бұрын
Babak Abbasnejad سلام دوست عزیز اگر رعایت اصول مهم وحیاتی هر چه ظاهری باشد ونتیجه ای خوب برای مصرف کننده داشته باشد همین بس، چه چیزی بهتر از این ،و به این نکته توجه داشته باش رعایت همین نکاتی که به قول شما به خاطر شکایت کردن انجام میشه به مرور زمان و تکرار برای آنها یک اصل میشه که نتیجه آن را مصرف کننده حس میکند،نکات و اصولی که در اینجا نه مفهومی دارد و نه کسی به درستی پاسخگوی آن میباشد پیروز باشید
@محسن-ه1ه1ث3 жыл бұрын
این برنامه خوبی بود
@arashep72236 жыл бұрын
اینا کپسول سی ان جی رو ببینن پشماشون میریزه.کاش دوگانه سوز بود
@aminsamin75196 жыл бұрын
متاسفم برای مردم ایران که بادیدن این برنامه باز هم اعتراض نمیکن ما ملت یه سال اگه ماشین سوارنشیم چی میشه که خودروسازان به گوخوردن بیفتن افسوس افسوکه برای خودمونم ارزش قاعل نیستم مردم لطفا بیاید به خودمون وخانوادمون وملتمون ارزش قاعل بشیم
@usefbicas30116 жыл бұрын
تو غلط میخوری در مورد تویوتا یا بنز میدی ...کثافت . اول ویدیو رو ببین بعد نظر بده خودش گفته سمند فقط 3 میلیون تومن می ارزه... و و دوما از طرف کدوم قشر جامعه نظر دادی ؟گدوم قشر به راحتی میتونه یه سمند سورن رو براحتی بخره ؟؟؟توی ولایت معاش عوض یا ما که دستمون به جیبمون نمیرسه
@sharandiba79296 жыл бұрын
Babak Abbasnejad تو یه کلیپ دیگه ماشین کره ای کوچک همزمان با سمند آزمایش کردن آسیب سمند زیان بار بود نصبت به اون ماشین کره ای
@meti64456 жыл бұрын
بله دقیقا مشکل این مملکت آدم های احمقی مثل شما هستند، که نمیری این ویدئو رو کامل ببینی، ببینی که در کنار سمند یه ماشین معمولی کره ای رو هم نشون داد، نمیری ببینی ویدئوهای زیادی که از تست ماشین های خارجی هست رو بررسی کنی بعد بیای زر بزنی، لبنان و سوریه؟؟؟؟ بیچاره بحث مرگ و ،زندگیه خودمونه چیکار به بازار کار این حروم زاده ها داریم من مملکتمو دوست دارم و حالم از آدمای زبون نفهمی مثل تو بهم میخوره
@sadjadkhashen16364 жыл бұрын
ببین با کیا شدیم هشتاد و پنج میلیون نفر آخه عباس نژاد تو برو همون بیست و سی رو ببین و با پراید و سمندت حال کن، حیفه این گوشی هوشمند ک دست توه و امثال اون طفل محروم بوشهری بخاطر نداشتن همین وسیله ک دستت هست خودکشی بکنن حیف
@aliajilian44126 жыл бұрын
با دیدن این برنامه یه ترس خاصی تو بدنم افتاد. خدا به همه رحم کنه. تو ایران به هر طرف نگاه میکنی خطر میبینی
@mahziarmasiha73324 жыл бұрын
آبرو ریزیه به خدا وقتی سمند و آوردن برا ازمایش از خجالت خیس عرق شدم
@ramzanseifaei31156 жыл бұрын
من که خیلی ترسیدم دستتون درد نکنه خیلی ممنون
@alimercedesbenz41424 жыл бұрын
لطفا دنا پلاس توربو رو هم مثل سمند برسی کامل و تست تصادف رو روش انجام بدین
@savanasav48787 ай бұрын
از لحاظ ایمنی فرقی ندارن تارا از سمند هم بدتره اوضاعش
@pimkari6 жыл бұрын
کارمند سابق ایران خودرو 19:09 دقیقاً راست میگه و من تجربه این رو در پروژه های ساختمانی داشتم که دیتیل طراحی هنوز تایید نشده و از لحاظ محاسباتی بررسی نشده بود که کارفرمایان و مدیران میگفتن باید زود تر انجام بشه و فقط سرعت کار ملاک بود. همه به فکر پولشونن تا جون مردم
@hmdz1506 жыл бұрын
کمترین خودروی خارجی با استاندارد های ایمنی حدود 140 میلیون تومان قیمت دارد. چند درصد مردم توان خرید خودروی 140 میلیون تومانی با درامد ماهانه 3 میلیون تومان دارند؟؟
@alieghbali66186 жыл бұрын
داشت ...
@arash_maher6 жыл бұрын
خودرو ملی را بدن آقا سوار شه
@hadafmand27506 жыл бұрын
Arash M. آقا سوار سه چرخه میشه اونم با تودوزی پشمی
@arashbk85304 жыл бұрын
حرام زادگی برای امثال تو تمامی نداره
@asherasher29616 жыл бұрын
خيلي ممنون از شبكه من و تو عالي بود
@arash_maher6 жыл бұрын
خودرو ملی نیست. خودرو آخوندی. ملت ایران شخصیت دارن.
@mehrdadgharaei886 жыл бұрын
مردم مجبور هستند سوار شن چون پول نداند ماشین خارجی سوار شن
@saeidahangari13726 жыл бұрын
عزیزم ... نظرهات قابل تامل و محترم هست ماشین مشابه و حتی کوچکتر خارجی هم تست کردن و اینکه باید قبول کنیم ضعفهامون رو، تا بتونیم پیشرفت کنیم با موضع گیری در مقابل ضعفهامون، نمیشه راه به جایی برد یه توصیه ی دوستانه ی دیگه اینکه... هیچ ملتی با هیچ ملت دیگه ای دشمنی نداره، پس اگر ایرانی ها پیشرفت کنن، به ضرر کسی نیست سیاه نمایی هایی سیاسی رو انکار نمیکنم، اما به طور عام، کسی علیه ما نیست :) اگر همین ماشین هارو سوار میشیم، اول اینکه متناسب با تلاش و زحمتهامون، لیاقت همین رو داریم، هرچند ارزشمند هستن، اما ضعفهای خیلی زیادی دارن شاد باشی
@sira46936 жыл бұрын
Babak Abbasnejad goh bekhor
@محمدفقیهی-ف4ط6 жыл бұрын
Arash Mوقتی آدمی مثه توبااین آشغالا توخیابوناویراژمیره وخودروسازای داخلی به هیچ وجه حاضرنیستن خودروی استانداردبسازن ومردم هم بااین خودروهاباسرعت غیرمجازتوجاده های ناایمن میرن وخواب آلودگی هم باعث تصادفات میشه .خودتونوسرزنش کنید.خیلی جالبه راننده ای که بااین ماشین سرعت میره ومیمیره شخصیت داره احمق غربتی ؟مگه آخونداگفتن توی ابله این خودروهای آشغالوبخری که انقدکینه داری بی شخصیت غربتی
@alikianimehr96136 жыл бұрын
اگه مجبور نبودم هیچ موقع نمیخریدم ولی مجبوریم مجبور...... خدا خودش مارو یه جورحفظ کنه
@omidshekari27846 жыл бұрын
به نظر من مقصر تمام این بدبختی ها خود ملت هستن
@worldwente25473 жыл бұрын
این کافرین غربی تمام علم و تکنولوژی الله محمد(صاد) را از قران کریم و کلام الله دزدیده اند و با ان به این تکنولوژی های بزرگ و کشف های بزرگ از علم نجوم سفر به سیارات تا ساخت همین اتوموبیلهایی رسیده اند. الله و اصغر
@peymanneh48596 жыл бұрын
مهندس سمند باید آفتابه تولید کنه، یک خاطره بگم سال پیش ایران رفته بودم طرف که راننده تاکسی سمند بود گفت که این خودروی ملی ایران هست، بد من گفتم که این خودرو امینی جهانی ندارد طرف ناراحت شد برگشت گفت که این خودرو ملی ماست و ما از این خودرو رازی هستم، چرا من از خودروی ملی بد حرف میزنم. وقتی ملت این خودرو میخرند و طرف داری میکنند دیگر حرفی نیست برای گفتن جوز سرتکان دادن. مرسی از برنامه خوبتون
@gholimoli70726 жыл бұрын
دست مريزاد كار بسيار سخت ولي عالي رو انجام دادين تو شبكه من و تو، مرسي
@alifarahani41616 жыл бұрын
این برنامه باعث شد حداقل محتاط تر رانندگی کنم
@مردپاییزی3 жыл бұрын
کاش این برنامه باعث میشد کسی این خودروهارونخره تابه خودشون بیان فکرجوون مردم وبکنن
@alirasoli8016 жыл бұрын
آقای اسکندرموئمنی بهترین حرفوزد پرچمت بالا
@jamshidbarzegar16446 жыл бұрын
خیلی جالب است.هرسال جدید ترین اتومبیل که جایزه میگیرن ایرانی است. اونوقت ایران........
@alwaysmusic4236 жыл бұрын
ممنون از شما بابت این آزمایش دقیق و مطمئناً هزینه های زیادی بابت آزمایش سمند پرداخت کردید اما بعید میدونم تاثیری بر مدیران و مسئولین بیشعور کشور بذاره که به خاطر حماقت و منفعت طلبی شون با جان و مال مردم بازی میکنن بسیار سپاس گذارم.
@sosan96 жыл бұрын
دمتون گرم ، خوب زدين قهوه ايشون كردين
@vito.r44556 жыл бұрын
Babak Abbasnejad داداچ چی مصرف می کنی؟تست هر خودرویی رو میخوای تو همین یوتیوب سرچ کن میاره واست اکثرا توی euroNcapتست میشن.
@vahida61466 жыл бұрын
جواب این رو ندید بنده خدا زیر همه کامنت ها این مطلب رو کپی کرده و خودشم نمیدونه چی میگه ! اینها نشانه های شست و شوی مغزی هستش
@amirh033einz86 жыл бұрын
Babak Abbasnejad فک کنم این از این بچه بسیجیای چهارده پونزده سالست....
@mahbodpy40956 жыл бұрын
دمتون گرم خدا قوت
@حسنعلینیا-د9ط6 жыл бұрын
با سلام و خسته نباشید خدمت شما واقعا زحمت کشیدین بابت این برنامه دیگه محاله از حالا به بعد خودروی بی کیفیت این دو شرکت کلاهبردار ایرانی(ایرانخودرو و سایپا)رو بخرم.
@mha71026 жыл бұрын
خیلی عالی بود خسته نباشید
@ftongoll6 жыл бұрын
عالی بود مرسی
@behzadfarsi20506 жыл бұрын
ماشین ژاپنی چ امنیتی داشت واقعا مسولیت باید درس بگیرند چون خون خیلیا گردنشونه
@irandaliran7416 жыл бұрын
خسته نباشید واقعا صداوسیمای ایران هم باید ازشما یادبگیره تا مردم واگاه کنه نه اینکه تبلیغ کنه وبه مردمش خیانت کنه.. درودبرشما
@oldking49853 жыл бұрын
سیاست خودشان اینه که قیمت را بالا ببرند تا مردم نتوانند ماشين خارجی بخرند چون میدونند که چه اشکالی ميدند دست مردم خسته نباشید
@seyedrezabazyar15196 жыл бұрын
من فکر میکردم سمند 3 ستاره امنیتی داره! اما حالا میبینم که در اصل 1 ستاره داره... کاش ایمنی سمند رو با پارس مقایسه میکردید (البته سمند ها و پارس های موجود در ایران!)
@amirrezaabdolahnejad38804 жыл бұрын
عزیزم سال 2008 تو مایرانگلستان سه ستاره کسب کرد. ولی خب الآن یکم تستا دقیق تر شده و سختگیری بیشتر شده. 206 سال 2000 تو یورو انکپ 4 ستاره گرفت
@alirezaf95103 жыл бұрын
میدونم این برنامه برای سه سال پیشه،اگه ممکنه یک بار دیگه ری ویو کنید ببیند چه اتفاقی افتاده توی قیمت و کیفیت
@علیمحمدی-ف3م6 жыл бұрын
واقعا وحشتناک بود یا خدا خوابشم ببینی هدم دیوانه میشه خدای من اینا چقدر دوزد هستن
@rezakaviani73816 жыл бұрын
کاسه واجبی ملی
@LassmichinruhE016 жыл бұрын
تولید ملی افتخار ملی به به
@armatin71876 жыл бұрын
ناجوانمردانه این نوع برخورد شما و نحوه ازمایش و تست گیری و ارائه عدد و رقم غلط انداز (غلط انداز) به مردم عادی و غیر کارشناس ناجوانمردانه بود برخورد با خودرو سازها کار درست و. حق شماست اما نه از این راه کافی سراغ رانت های قراردادهای داخلی بروید تا مشکل را پیدا کنید. متشکرم
@ThexxGodfather6 жыл бұрын
البته در انگلیس تولید بالاس ولی سود از طریق شرکتهای تامین مالی بهره برداری میشه ...اینم خودش یه طور سو استفاده است
@hadafmand27506 жыл бұрын
خیلی خنده دار میشه این لگن سازها برن با خودرو سازهای کره ای برای رقابت با محصولات امریکا اروپا و ژاپن
@hmdz1506 жыл бұрын
بهترین قسمت برنامه های منوتو-- واقعا ممنون ما رو از تابوتهای سیار ساخت داخل مطلع کردین
@Tehran20246 жыл бұрын
دمتون گرم، دست مریزاد، خدا به داد ما برسه
@hadafmand27506 жыл бұрын
دستتون درد نکنه یه نقددلی طرف بود
@_Pars__5 жыл бұрын
Yes, a sit's lock costs just a few dollars, but a country where is on embargo for decades we should not expect better than this car comes out!
@mahdiheidari45806 жыл бұрын
عالی بود کاری که رسانه ملی ما می بایستی انجام می داد شما زحمت کشیدید
@paradaise_021 Жыл бұрын
احتمال بعد از نماز زنگ میزدین، میگفت رفته دستشویی اسهال شده، دوباره زنگ میزدین میگفتن داره دوش بعد از اسهال رو میگیره، دوباره زنگ میزدین میگفتن داره پوشک مای بیبی میبنده، دوباره زنگ میزدین میگفتن شاش داره، دوباره زنگ میزدین میگفتن سونگ داره میبنده و این داستان همچنان ادامه داره.....
@shayans95716 жыл бұрын
وقتی که شما این سمند رو دارین مقایسه می کنید باید با ماشین های 10 یا 15سال پیش مقایسه کنید نه ماشین های امروزی چون مدل سمندی که تست شد خیلی قدیمی بود و حتی دست کاری هم شده بود
@sira46936 жыл бұрын
It sounds that Iran car industry in safety term is 20 years behind if every Iranian drive the same vehicle at the moment but in reality it is far behind. it is not a miracle that this industry becomes compatible with Koreans but it needs several Carlos Queiroz type of director in all aspects how much it is going to cost and how to provide that money which is a miracle or just to forget about it all and do nothing which is not a good choice of options. So please pray for Iran :)
@David-fe8fm6 жыл бұрын
ممنون چقدر مفید و دلسردکننده بود. آفرین به نظام مقدس جمهوری اسلامی با این دست گلش.
@vahida61466 жыл бұрын
تمام ایرانی ها یک بار دیگر باید کمپین "خرید خودرو صفر ممنوع" رو شروع کنند
@babakabbasnejad19536 жыл бұрын
Vahid A آنچه به اصطلاح ارزش قایل شدن برای جان مردم در غرب نامیده میشود در واقع مثل سگ ترسیدن از این است که کسی شکایتی بکنه و چندرغاز از کمپانی مربوطه تیغ بزنه. مثل اینکه در فروشگاه ها و سوپرمارکتهای بزرگ جایی روی زمین خیس بشه و کسی زمین بخوره و بنابراین برای ایمنی یک مثلث خطر که "اینجا زمین خیس است" میگذارند. فکر کردید چون دلشون برای مردم می تپه اینکارو میکنند؟ نخیر چون خیلی زورشون میاد یه نفر معتاد جانکی یا یه پیرپاتال عمدا خود را زمین بیاندازد و آنرا بهانه کرده و سوپر مارکت مربوطه را تیغ بزند !! چرا ؟ چون سوپرمارکتهای بزرگ گدای پول هستند. مرغه هرچی چاق تر میشه منتهی الیه تحتانی اش تنگ تر میشه. (گدایی ؛ صفت است ، ربطی به میزان دارایی ندارد) سوپرمارکت ها خیلی ثروت مند اند ولی زور به تنبانشان میآید دردسر بخصوص از آدم های دردسر ساز مثل جانکی یا پیرپاتال های غرغرو را تحمل کنند. لذا این قوانین ایمنی که در غرب مشاهده میکنید نه از سره انسان دوستی بلکه از روی گدا صفتی و پول پرستی بصورت قانون مدون شده است!! قطعا بخاطر وجود آن مثلث خطر و اجرای آن به اصطلاح دستورالعمل های ایمنی مربوطه در سوپرمارکت های لوکس اجناس نیز به مراتب بسیار گران قیمت تر به ماتحت مشتریان چپانده میشود. جالب است که بسیاری از سوپر مارکت های کوچک مثل سوپر میوه و سبزی چینی و آسیایی ادا اطوار و لاکچریته ی سوپرمارکت های بزرگه غربی را ندارند و جنسشان هم لزوما کهنه و یا تاریخ گذشته نیست. البته آنها هم فقط زورشان نمیرسد به مشتری بچپانند وگرنه آسیایی ها هم از مکتب و فلسفه ی غلط و باطل غربی تبعیت میکنند. فلسفه غربی بر مبنای حفظ شرافت و کرامت انسانی نیست بلکه سود جویی حداکثری است مبنای آن است، فقط یک لبخند ملیح مشتری مداری روی آن جعل کرده اند. بهمین نسبت خودرو ساز های غربی هم آنچه به اصطلاح به عنوان خودروی ایمن و استاندارد به مشتری عرضه میکنند در واقع چپاندن مشتی آهن و پلاستیک است به ما تحت مصرف کننده. مثلا اینکه تبلیغ میکنند خانم های باردار ماشین شاسی بلند سوار شوند نه از سره انسان دوستی است ، بلکه چون میخواهند بجای یک تن آهن دو تن آهن به مصرف کننده بچپانند میگویند ماشین اس یو وی بخرید. بعد جالب است که اس یو وی ، دو دیفرانسیل واقعی هم نیست یعنی فقط بصورت فریب کارانه ای شاسی اش کمی بلند تر از ماشین عادی است ولی پوله شاسی بلند را میگیرند. وگرنه شاسی بلند واقعی میشود یک ماشینی مثل تویوتا ساهارا که هشتاد نود هزار دلاری قیمت دارد !! جالب است که ایران خودرو و سایپا و کلا خودرو سازهای حکومتی و نیمه حکومتی اتفاقا این امکان را دارند که مانند غربی ها بصورت فاشیستی عمل کرده و تا دسته به مصرف کننده بچپانند. مثلا میتوانستند همان پیکان را نگه دارند و کماکان سود ببرند ولی از روی کرامت و شرافت اسلامی است که با امکانات و فن آوری های موجود در کشور بهترین محصولات ممکن مثل سمند را تهیه کرده اند و در اختیار امت مسلمان ایران و سایر کشورهای منطقه قرارداده اند. بنابراین جای شکر دارد نه غرغر و سیاه نمایی.
@vahida61466 жыл бұрын
شما هرچه سریعتر خودتو به یه دکتر نشون بده این افکار خیلی خطرناک هستند و نشانه هایی از شست و شوی مغری کاملا مشهود هستش
@alireza_air6 жыл бұрын
Vahid A uiiiuii
@sevangh19126 жыл бұрын
👍عالي بود عالي دست همتون درد نكنه آموزنده بود ولي افسوس هيچ ماشيني بازم به توليد داخلي نمي رسه 😜
@blissmd6 жыл бұрын
انرژی هسته ای حق مسلم ماست
@Robotic_Friend6 жыл бұрын
بعضی دوستان جوری از ایمنی خودرو صحبت میکنند که آدم فکر میکنه آنها دارند درباره تانک حرف میزنند لطفا توجه کنید که هیچ خودروسازی در دنیا تانک تولید نمیکنه و تمام تست های ایمنی خودرو فقط در سرعتهای شهری-یعنی حداکثر 80 کیلومتر بر ساعت(که سرعت در حومه شهره)-انجام میشه.در تستهای ایمنی خودرو،ملاک سالم موندن خودرو بعد از تصادف نیست،بلکه ملاک میزان انرژی انتقالی حاصل از برخورد، به سرنشین، توسط خودرو ست.درواقع بعد از تست ایمنی تصادف،اگر موتور خودرو به داخل اتاق نیومده باشه،درب های خودرو توانایی باز شدن بدون جک هیدرولیک آتش نشانی،برای خروج حادثه دیده رو داشته باشند،و داشبورد به قطعات ریز تبدیل نشه که بخواد مثل ترکش عمل کنه،احتمالا اون خودرو بتونه بالای 3 ستاره ایمنی رو کسب کنه.پس لطفا بیایم سعی کنیم که دید درستی در مورد موضوع داشته باشیم از بچه های رپرتاژ هم ممنونم و یه خسته نباشید مشتی! بهتون میگم :)
@Robotic_Friend6 жыл бұрын
Babak Abbasnejad مطالب و نظر شما بقدری سطحی بود که نهایتا چهار دقیقه آنالیزش وقت گرفت.تمایلی به ادامه صحبت ندارم چون یه بیل در دست گرفتی و همه چیز رو با هم بیل میزنی و از این شاخه به اون شاخه میری.دقیقا مشکلت چیه؟این مستند در مورد ایمنی یک خودرو بود.اگر موضوعی غیر از این رو میخوای مطرح کنی،اینجا و زیر این پست جاش نیست.ممنون که من رو جوان میبینی،اما اگر ملاک عکس پروفایلمه،تقریبا این عکس مربوط به یازده سال پیش میشه.موفق باشی
@nikiran48776 жыл бұрын
اقای مثلا ب ظاهر مهندس شما ک هیچی از ایمنی سرت نمیشه نمیخاد ادای بدونا را دربیاری .. تو یوتوب سرچ کن .. تست شورولت 2007 ببین چطور 16تن فشار رو تحمل میکنه ... ن...ما انتظار تانک را نداریم ولی فرقون سوار نمیشیم بریم سفر اخرت ...مرسدس بنز هایی ک دست پلیسه تحمل فشار کامیون رو سقفش داره بدون اسیب ب ماشین چ برسه ب سرنشین ...از کجا معلوم شما مزدور ونون خور سفره ایرانخودرو نباشی ....بدوووووووون
@Robotic_Friend6 жыл бұрын
درود بر شما. من ادای بدون ها رو در نمیارم رفیق. :) مزدور هم نیستم، مثل شما یک مصرف کننده هستم. :) مطلبی که در مورد شورولت و اتومبیل پلیس و کامیون روی سقف عنوان کردی یکم سطحی ست. اما اینجا موضوع بحث فقط ایمنی خودرو در تصادفاته که این مستند من و تو به خوبی بی کیفیتی سمند رو نشون داد.
@a.rubbie94056 жыл бұрын
19:49 کارمند سابق ایران خودرو رو طوری سایه گذاشتند که انگار قاچاق مواد مخدر کرده مجبورنبودی بیای مصاحبه
@abolfazlir36102 жыл бұрын
میدونم چند ساله داره میگذره ولی انگلیسیشو با زیرنویس میذاشتین ترجمه نمیکردین
@mahdiheidari45806 жыл бұрын
great
@aminsamin75196 жыл бұрын
ملت بخدا قسم دلم هم به حال خودم هم به حال هم وطنام میسوزه بیاید زلت نپزیریم بیاید خودکشی نکنیم بخاطرپول جیب یه عده
@payamyazdi76726 жыл бұрын
khar be khar,az Iran khodro Nagar.
@داییدایی-ق6ل6 жыл бұрын
خداوکیلی قیافه هاشون به درد این کار می خوره
@sainasoleimani9326 жыл бұрын
vayy vaghan motsfm mardome ma ba jonshon bazi mikonn savare in mashina mishn aberomonm raft ba in khodroe melimon omidvrm k oza bhtr bshe va mardom in mashinaye ashghalo kharidari nakonn
@roostamdastan6 жыл бұрын
درود بر شبکه بزرگ منوتو
@farshadr70596 жыл бұрын
Lotfan mashinhayi mesle Dena +, Runna, Tiba, Soren , Prague pars, va SP 100 ham ke dar ayande az saipa miyad biroon vase binandegan Anjam bedid. In no etelaat besyar mofid va soodmand hastesh.
@reza_nadem6 жыл бұрын
بهتره فقط از مترو استفاده کنیم
@mardbani58906 жыл бұрын
midoonim. va az mashin 6000$ bishtar entezar nadarim.
@farhadolian45666 жыл бұрын
من پراید دارم تا حالا موقه ماشین شستن چند بار دستم بریده بخاطر لبه های تیز کلگیر وجا های دیگه از لبه چاقو هم تیزتره😞
@hamedbakhshi18416 жыл бұрын
خداییییش چه انتظارهاییی از سمند دارید😂
@habibsajjadian18905 жыл бұрын
تا وقتی که مردم از اینا حمایت میکنند نباید هم کیفیت بهتری داشته باشیم
@user-mahdi30606 жыл бұрын
صنعت خودرو سازی ما مزخرفه خودمون میدونیم این که اینهمه بررسی نمیخاست. ۸ساله سمند دارم! انشالله در کارخونه هاشون تخته شه.
@khaki7146 жыл бұрын
یبار دیگه رای بدید همه چی درست میشه!
@farhadmirzaloo13942 жыл бұрын
پرایده شده ۲۰۰ ملیون اونم دوی سه سال یعنی ۱۵ برابر :) مملکته که داریم
@aminsamin75196 жыл бұрын
لطفا اعتراض کنید مردم .باتشکر از شما عریزان منوتولطفا لطفا خواهش میکنم بعنوان یه کارگر ایرانی لطفا با پخشهای متنوتون درباره خودرو مردمو به اعتراض جراعت بدینو اگاه کنین باتشکر
@TheMMOntazer6 жыл бұрын
amin samin به خواهرت بگو بیاد من خودم میرم باهاش اعتراض میکنم البته توحموم یا اتاق خواب
@الیاس-ي8ي6 жыл бұрын
هنر در نزد ایرانیان استو بس
@shayans95716 жыл бұрын
جلو پنجره این سمند مربوط به سمند های قدیمی هستش اما عقبش برا سمند های جدیده!
@farhadolian45666 жыл бұрын
بعد 3 ملیون خرج ماشین کردم هنوز مشکلش حل نشده که ماشین گاهی شتابش عالی وگاهی حال نداره.
@rahimsadeghpoor1596 жыл бұрын
با سلام. این گزارش خیلی خوب، جامع و مفید بود. سپاس . فقط یک سوال، این شرکت ها و موسسات تست خودرو رایگان این کارها رو انجام میدن؟ اگر پاسخ منفیه، هزینه ای که برای این تست ها انجام شده رو میشه بفرمایید . شبکه ی من و تو باید خیلی پولدار باشه.
@bijanq74926 жыл бұрын
رسانه رسانه میلی، خودرو خودروی میلی
@mhaji49364 жыл бұрын
این فیلم برای زمانی هست که پراید ۲۰ تومن بود الان کجائین یه پراید ۱۵۰ میلیونه
@artindorsangi21956 жыл бұрын
چه هزینه ای برای این برنامه گذاشتید ، تا پیت حلبی ملی رو نشون بدید ،
@mehrdadm.i.s67184 жыл бұрын
فقط میتونم بگم واویلآ.
@ahmadrezak34416 жыл бұрын
باید گفت حکومت اخوندی .اتوبان اخوندی. پل اخوندی. بنزین اخوندی. خودرو اخوندی . تلوزیون اخوندی.....