MANTA MANTA | Teil 1 | Zeitdruck-Restauration im Ami-Style

Monza, Kadett, Capri... alles bleibt stehen für DIESES @Halle77 Projekt!
Auf unserem Kanal erwarten Euch Videos von Karosserie und Lackierarbeiten. Dabei geht es hauptsächlich um die Leidenschaft zu alten Autos. Wir sind für alle Marken offen! Egal ob Opel, VW, Audi, BMW, Ford, Fiat, Lada, Mercedes, Renault, Citroen, Seat und viele viele mehr. Am liebsten kümmern wir uns aber um die Autos aus den 1970er Jahren. Die so genannten Brot und Butter Autos. Hier geht es um Oldtimer, Youngtimer, Low Budget Restauration, Blech selber anfertigen, Lackiervorbereitung, Lackieren, abgebrochene Restauration, Reparaturen & Instandsetzungen, Erklärungen, Ratschläge, Autovorstellungen und natürlich alle Tipps & Tricks die ich über die Jahre sammeln konnte.
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[@peterjohannsen]

Du wärst echt ein guter Lehrmeister. Schön wie du mit dem Joell umgehst. Wenn alle so menschlich mit den jungen Leuten umgehen würden, hätte das Handwerk weniger Probleme mit dem Nachwuchs 😊

[@k.s.3942]

In großen Betrieben ist meist nicht mehr soviel Zeit da um sich so intensiv um den Praktikanten oder Azubi zu kümmern, es kommt auch darauf an wie er an der Sache interessiert ist!

[@torstenothmer3643]

@@k.s.3942in den kleinen Betrieb in den 80er war für mich als Azubi noch weniger Zeit, friss oder stirb. Acht Azubis, zwei Gesellen und der Meister nie da 😊. Viel Spaß 👍

[@sagoraponga1586]

​@@torstenothmer3643 willkommen im Club, damals waren wir halt Verschleißmaterial weil die nach Lehrstellen Schlange standen. Dazu noch unfähige, meist alkoholabhängige gesellen, fertig ist das Chaos. Darum ist Handwerk lernen heute so in Verruf geraten......

[@psycho479]

@dirk knack jo macht auch Sinn der Rest wird bezahlt wie driss und is anstrengend

[@schorsex3562]

Sind alle Jugendlichen heute alles Mimosen ? Alles machen wollen, aber nichts auf die Reihe bekommen, ausser die Bedienung des Smartphones.

[@thizie1736]

Manta GSI Irmscher Tuning Bj. 88 hab ich 1995 - 96 gefahren. War einfach ne geile Zeit.

[@peterausfranken]

Einfach klasse wie der Markus so alles erzählt.Eine gute Portion Ironie aber trotzdem ein Könner in sein Fach. Schade das ich nur ein Daumen hoch geben kann - du hättest mindestens 10 verdient 👍

[@technik_tobi_bergisch_land]

👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

[@Weissnit]

👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

[@lordshuffle4407]

👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

[@route6295]

👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

[@Andy-le9bz]

Ich gebe ⭐⭐⭐⭐⭐ Sterne und 👍👍👍👍 Grüße aus den Münsterland Andreas

[@Bastler-MK]

Mega, eins der besten Videos hier. Was ein Presto-Landkarten Manta :-) Herrlich

[@baluderbar7926]

Respekt. Deine Fachkenntnisse deine Erklärungen und der Umgang mit deinen Helfern ist einfach perfekt

[@duchi07]

Zum Dach, ich hätte unter Zeitdruck auch alle Pocken weggeschliffen. Damit das einigermaßen hält, hätte ich vor der Spachtelorgie, erstmal die Löcher mit Brunox Epoxy Rostumwandler ausgesprüht. Dann über Nacht einwirken lassen und dann mit Fluid Film ASR geflutet. Danach die zu spachtelnde Fläche schön mit Silikonentferner gereinigt. Dann ruff mit de Mumpe.. 😂😂😂

[@Mika7115]

Genau zur richtigen Zeit. Am 30.3 kommt Manta Manta zwoter Teil im Kino.

[@MeisterFcBayern]

Du bist einer der wenigen KZbinrn, bei denen ich mich am meisten auf ein neues Video freue. Dein Handwerk ist einfach was besonderes und ich bin sehr begeistert über das, was du uns allen zeigst. Ich schraube selber viel, habe schon mit 18 Jahren angefangen, einfach mal Bleche einzuschweißen (so sahs dann auch aus) und Teile am Auto zu lackieren. Getreu dem Motto: Warum sollte ich es nicht selber können? Dank dir habe ich die Möglichkeit, meine Fertigkeiten zu verbessern und Wissenslücken zu füllen. Mittlerweile kann es sich sehen lassen. Es inspiriert mich sogar so sehr, am liebsten selber morgen loszulegen, und mein Auto sofort zu lackieren. Es gibt doch nichts schöneres, als Dinge wieder flott zu machen und mit den eigenen Händen zu restaurieren. Neu kaufen oder austauschen kann jeder! Ich hoffe, dass du weiter deinen Weg gehst und uns hier noch viele lehrreiche Videos schenkst. Es sei dir der Erfolg als Nebenprodukt von Herzen gegönnt, bist nämlich ein liebenswerter und netter Kerl!

[@Dennis-Hinz]

Jetzt guck ich die Garage 76 schon vor der Halle77😂

[@Volker.K.Dortmund]

Ich auch 😅😅

[@Nachtarbeiter]

Dito

[@ElevenReed]

Joel = geiler Typ! so einen Praktikant wünscht man sich

[@RSProduxx]

man merkt, der hat Bock :)

[@DonZissla]

Für eine "Pfusch" Lackierung sieht das bis jetzt schon echt gut aus 👌 und vielleicht lässt Marco ja mal das Dach bei dir neu machen. Bestenfalls dann ohne Schiebedach.Hätte er sich verdient. Video Schnitt und Musik Auswahl gefallen mir gut. Wird immer besser und das obwohl du es alleine machst💪 Noch einen schönen Sonntag 🤙

[@Bartleby982]

Seine "Pfuschlackierung" ist besser als manche "Profilackierung"

[@chr.t.8461]

@@Bartleby982 das seh ich ganz genau wie Du.

[@sagoraponga1586]

Gegen unsere oberpfuschlackierung in den 80ern (Farbreste zusammengekippt und die Karre gerollt) ist das echt Weltklasse!

[@JBroezel]

​@@sagoraponga1586 inne achzijer war dit ooch vollĺ normaaaal, sacht derHausmeister 😂😅

[@volkerludicke96]

Deine Videos sind super unterhaltsam und lehrreich. Ich bin auch total begeistert von Joel. Er scheint sehr selbständig und interessiert an der Arbeit zu sein. Und, du Markus, scheinst ein guter Lehrmeister zu sein.

[@oscarmustermann]

Der pfuscher des 😂vertrauen! Ich hätte es nicht anders gewartet. Aber wer zahlt, bestimmt auch wie es gemacht wird. @Halle77

[@YachtmasterV8]

Light-Restoration am Manta ! Je nach Anspruch schon bei Weitem besser als gar nichts zu machen. Als Eyecatcher in der Halle 77 ist das schon mal Klasse !

[@Daemonarch2k6]

Ihr seid jetzt schon ein fantastisches Team. Joel wird was, das ist ganz klar, der bringt echt die Begeisterung für den Job mit

[@Volker.K.Dortmund]

Das Intro 😅😂 Joel und Richard passen so richtig gut in die Garage76 ❤🎉

[@heikohafurther5257]

Hallo Marcus Toll wie es läuft bei dir . Ich finde es sehr gut wie es sich bei dir entwickelt . Ich drücke dir die Daumen. Der

[@SebastianEbel_C20NE]

Die Qualität der Videos wird wirklich immer besser. Echt saubere Arbeit, Markus! Dafür, dass der Wagen vorerst nur als 3D-Werbeplakat für ein Kino herhalten muss, ist die "Pfuschtauration" ja erstmal völlig ausreichend. Und sollte Marco selbst kein Interesse an einer echten Restauration haben, so weiß der künftige potenzielle Käufer ja sogar ganz detailliert, was ihn unter dem Blechkleid erwartet (sorry, hatte kein Bock zu gendern🤣)... Freue mich schon auf Teil 2!

[@Onkel2004]

Denke Marco hatte schon Lust aber wer soll das immer bezahlen ?

[@meinkanal5642]

Ihr habt das beste rausgeholt was man in einer Woche machen kann.

[@SchorschGTE]

Einfach toll zu sehen wie Joel Spaß bei der Arbeit hat. Hoffe weiterhin er bleibt dabei und lernt bei dir

[@michamats3735]

Für Dich ist das "Ami-Style", für mich ist das echtes Handwerk, wie Du jedes Teil überarbeitest und auf die Details achtest. Bin echt begeistert über das Ergebnis!

[@il_ko]

Schön wäre, wenn Marco uns dann "auf dem laufenden" halten wird und zeigt nach wieviel Zeit der Rost tatsächlich wieder hoch kommt

[@TornadoF60]

Das kann viele Jahre dauern bis der Rost wieder kommt, wenn der Wagen nur bei schönem Wetter bewegt wird und trocken lagert.

[@momokaster7242]

Deinen Humor mag ich besonders gern, da werden Projekte die mich gar nicht interessieren noch zur kurzweiligen amüsanten Unterhaltung.

[@vergangenheitswahrsager4320]

Unterzeitdruck ist am besten 😎

[@tobiashempel2172]

Ich finde es gut was ihr für eine Arbeit macht und das man mal sieht wie man es günstiger und schneller wie hinbekommt und Joel ist richtig gut man merkt er hat Interesse an der Arbeit

[@MrOelfuss]

Das matt mit dem Füller sieht auch gut aus!!!

[@LorbasLumich]

Jetzt gibts nicht nur den Cliffhänger Marco, nein auch noch den Cliffhänger Markus, macht doch net immer sowas!!!! 🤣😂

[@boerharms2209]

Top tip! die kleine dreieck am hinteren seitenscheibe zwischen die zierleisten, soll mann eigentlich schwarz matt lackieren

[@christiankp85]

Tolles Video... Tolle Arbeit 💪🏾

[@christianklippel4886]

Um Türfalze und die Dachhaut am Schiebedachrahmen zu schützen würde ich nach dem Lackieren Seilfett oder das gelierende Fliudfilm Liq-A aufbringen, vorausgesetzt, man kommt von innen an die Dachstruktur heran.

[@andreschmidt5692]

Einfach klasse wie ihr das Spontanprojekt rockt bin gespannt wie er aussieht wenn er fertig ist immer wieder total interessant die Videos der Garage 76 weiter so Markus einfach klasse ❤🙏👌

[@holgerscherer6939]

Geil...allein der Anfang..Tieferlegen mit Spachtel.....😁😁😁

[@Onkel2004]

Muss sagen du hast dir da eine Nette Truppe zusammen gestellt (wenn auch nur Praktikant und Teilzeit) aber echt Respekt mach weiter so

[@andreasschlegel6053]

Perfekt ❤❤❤❤

[@derbuntekanal]

Ich bin ja immer der Meinung, wenn man es schon macht, dann auch richtig .. Aber wenn keine Zeit da ist, dann ist das nun mal so 😅 Top Arbeit und top Video 👍

[@alfredtetzlaff7764]

Wenn die Jugend alle so motiviert und bei der Musik wären wie Joell (ich hoffe ich hab es richtig geschrieben), gäbe es kein Fachkräftemangel im Kfz-Handwerk!! Ich würde ihn als Lehrbub direkt einstellen 👍👍👍. Zum Schiebedach: Ich hätte vorher die Rostlöcher mehrfach mit Brunox geflutet, damit sich das unter dem Blech auch noch etwas verteilen und wirken kann. Eine 20ml Spritze mit ner dicken Kanüle geht da perfekt. Danach wie ihr es gemacht habt mit Presto oder Aluspachtel abgezogen.

[@michaelschleifer9077]

Ich schätze Deine Arbeit und Ehrlichkeit. Klasse Video!

[@robertwindpassinger7953]

Aber du bist der beste machst super Arbeit .freu mich immer wieder auf ein neues Video ,hab mir schon viel abgekuckt von dir 👌

[@erwinleibinger6630]

Respekt vor deiner Arbeit, und dem Tempo des Projekts 🤘

[@mareikemakovec6865]

Ich freue mich schon darauf, Joel in weiteren Videos zu sehen.

[@Nachtarbeiter]

Klasse, Ritchy wieder mit dabei + Joel. Super Team, super Video, super Musik.

[@opel1484]

ich hätte den Hohlraum am Dach vor den spachteln noch mit Rostumwandler gefutet und nach dem Lack mit Wachs von innen. dann könnte es auch paar Jahre halten

[@lowenherzaliasandyg.7493]

Pfusch ja, aber immerhin professioneller Pfusch, das hält dann auch länger. 😂 Ich hätte oben an der Dachhaut nochmal ordentlich Rostumwandler reingeballert. Keine Ahnung, ob es geholfen hätte (wahrscheinlich nicht), war jetzt nur so ne Idee. Nachteil dabei ist, der braucht halt auch nochmal 24 Stunden zum Durchtrocknen. Super Video. Bin immer wieder verblüfft.

[@Zottel33]

Echt super , ich kenn solche "Reperaturen" noch aus meiner Sturm und Drang Zeit, wenn man nix in der Tasche hatte , aber die Karre der Tussi Magnet aufm disco Parkplatz war !! Und wenn man dann doch etwas Mühe investiert hat , hielt sowas auch n paar Jahre, Respekt an dich Markus das du das zeigst !! Und dann war's doch eigentlich 1990-2000 ganz normal das man bei den "Fähnchen Autohändlern" nur solche Restaurations Objekte bekommen hast, die waren doch alle nur auf hübsch gefummelt , Ich finds jetzt nicht soooo schlimm , lieber nen "gespachtelten" aalglatten Manta B in frisch lackiert , als gar kein Manta B !!! Ich bin fickerig auf Teil zwo 😂🤪 immer diese Cliffhänger

[@sebiregelt1666]

Thema Praktikant / Azubi. Von Tag 1 an direkt an die Arbeit lassen. Also, weiter so :D. Fegen und co kann jeder, das brauch man nicht lernen.

[@JurgenPlohmann-yg5ye]

Schön gemacht, es macht Spaß zuzuschauen 👍👍

[@dennisfuhrmann9783]

Aber trotzdem echt super Arbeit, man muss ja froh sein das man so ein manta noch auf der strasse sieht . Und wenn man ihn nur bei schönen wetter fährt kommt der rost nicht mehr so schnell durch . Bei mein manta habe ich fluid film in allen Ritzen gesprüht geiles zeug.😊

[@Asmann27]

Einmal drüber Polieren sieht wie neu aus der Manta😂😂😂😂,sehr schöne Arbeit und das in 7 Tagen👍👍👍👍

[@frankg7176]

Respekt für die ganze Arbeit💪👷💪.

[@Manta400]

Super video mit dem Manta.

[@andyheld6872]

Unterhaltsam und Lehreich wie immer 👌👌

[@lorenzsabbaer7725]

mega wie ihr arbeitet! macht super spaß zuzusehen!

[@tomostimac6678]

Wahnsinn, was ihr in dieser kurzen Zeit gemacht habt. Unglaublich mein allergrößten Respekt und die Einleitung vom Video war auch witzig sehr gut gemacht. Nette Unterhaltung. Danke schön. Viele Grüße in die Eifel Tom 👍

[@tomsbuilds]

Der Richard passt da hin wie die Faust aufs Auge! Nice, der wär auch ein guter Erklärbär!

[@philippgurtler5268]

Super 👍Respekt 👌weiter so 👋bin gespannt 👏👏👏

[@pascaljeske7307]

Auch wenn man es Pfusch nett ich weiß du tust dich gerade sehr schwer damit weil das eigentlich nicht dein Stil ist aber selbst das pfuschen sieht besser aus als manche Profi arbeit top und freut mich dass du top Jungs als Hilfe gefunden hast denen es sehr Spaß macht freue mich schon sehr auf Teil 2❤

[@florianhochenauer9526]

Bin gespannt wie das Projekt wird👍

[@waldemardworezki1710]

Wahnsinns Arbeit Männer......❤

[@hansdampf3631]

Der kommt aus dem Kino direkt wieder zu dir,dann dach bitte nochmal😂😂 Nein spass👍

[@miraculix5776]

Ich denke, Marco wird ihn erst wieder bei Markus abstellen, wenn die Durchrostungen deutlich zu sehen sind. Der Manta wird auf jeden Fall für sehr lange Zeit dem Museum erhalten bleiben und seine Pflege bekommen.

[@bavarianscalemodelling4185]

Ich hab da so ein Gefühl, das der Manta bis zur Premiere des neuen Manta Film fertig werden muss. Damit mann (Marco) Standesgemäß mit dem Hobel zur Kinopremiere forfahren kann.

[@DonZissla]

Der soll wohl in einem Kino zur Premiere ausgestellt werden.

[@a47852369]

@@DonZissla kann vielleicht sein. Denn das kostet ja schon eine ganze Stange Geld, was da jetzt an der Karosserie alles gemacht wird und trotzdem ist das gerade mit dem Dach ja nichts, wo man auf längere Sicht Ruhe hat.

[@StreetCarma]

Ich denke mal das Kino wird den Wagen gemietet haben. Und dann werden das wahrscheinlich so 300€/Tag sein. Wenn Markus damit die Lackierung finanziert, haben ja alle etwas davon.

[@ChFaber-uj7tw]

Cool, spannend wie ein Krimi. Viele Grüße an alle Beteiligten, wieder mal ein klasse Projekt.

[@19ZORES72]

Mega. So sieht man auch mal wie eine "geschminkte Leiche" entsteht. Sehr interessant. Wie es perfekt geht wissen wir ja bereits. Danke fürs zeigen.

[@willi530]

Um mein Gewissen zu beruhigen hätte ich 2, 3 mal Owatrol mit einer Spritze in die Löcher geflutet. Danach mit 2k Epoxy Spachtel und dann mit Mipa 2k Epoxy gefüllert. Habe so einen 98 w202 gerettet. Seit 5 Jahren ist Ruhe, obwohl draußen steht.

[@ralleonair715]

Direkt ein Extralike für das Thumbnail ... sehr geil.

[@scirocco53bgt24]

Was für eine Megaarbeit. Obwohl man vorher schon weiß, daß der Manta nur ein Überlebenschance, in der Halle hat.... 👍

[@willi530]

Aber eines sei gesagt: ich liebe eure Arbeit zu sehen! Sehr professionell und echt spitzen mäßig!

[@majorkai9193]

Ich könnte mir das Kochen für den Marco ähnlich stressig vorstellen😁. 3 Gänge Menü in 15 Minuten. Aber Du, mit Deinem tollen Team, kriegst das auch unter Zeitdruck noch auf einem hohen Niveau hin.👍👍👍. Es ist immer wieder ein Genuss, Dir (Euch) bei der Arbeit zuzusehen. (Abstriche bei der Qualität sind ja auf Kundenwunsch😊😊) Liebe Grüsse aus dem Sauerland

[@hubertschroer4916]

Hallo Markus,Super Job gemacht das war schon eine große Baustelle.

[@pietpol4309]

... höchsten Respekt für eure Arbeit !! Es sieht bei euch so einfach und selbstverständlich aus, aber jeder der versucht hat, diese Arbeiten selber auszuführen (ist ja nur spachteln) wird mir zustimmen, dass es extrem viel Erfahrung benötigt um das Ergebnis so perfekt hinzubekommen. Und für die ganzen Trolle... Versucht es doch besser/preiswerter hinzubekommen, ohne ein vielfaches des Fahrzeugwertes zu investieren.

[@Brisbane2024]

Für die Stellen in Türen und Dach empfehle ich aus eigener Erfahrung Hohlraumkonservierungen mit Dinitrol ML. Das Zeug ist sehr flüssig und dringt tief in den Rost, auch losen, ein und schützt wirklich sehr lang! Achtung, es tropft lange nach. Nach der Anwendung am besten mit Dinitrol 3125 final versiegeln.

[@marcuslindenlaub3284]

Danke für dem sehr guten Tipp,das werde ich bei meien Auto demnächst machen lassen.

[@kdl2024]

Markus, ein großes Lob. Du bist ein Top Lehrmeister und Erklärst alles so super gut. DANKE! Schade das du den Manta nach Art "Halle77" reparierst.

[@hahnsolo7241]

Ich persönlich finde, das man auch professionell gut "Pfuschen" kann wie hier gezeigt. In so mancher Werkstatt bekommt man sowas regulär für viel Geld verkauft. Und was die Halle77 angeht, sie haben Herzblut für die Sache ein festgesetztes budget und geben ihr bestes um die Fahrzeuge zu Retten.

[@adrenalinjunkiemarcus3380]

Durch deine sehr guten Lehrvideos bin ich gewollt, meine Vorarbeiten am Urquattro selbst in die Hand zu nehmen. Nur Lackierung muss zuletzt der Profi machen

[@thomasfrei2590]

Das musst auch so machen, anders kann man sich eine Lackierung heute nicht mehr leisten.

[@NP-nh6jb]

Solche Löcher wie im Dach löte ich mit dem Klempner Lötkolben zu.Das geht prima und ist auf Dauer.

[@marcelbastin4150]

Tolles Video mal wieder. Sehr gut wie du den Joell sehr viel zeigst und machen lässt. Und der Richard ist auch top und passt da gut rein.

[@thomasschulz9371]

Hallo Markus Wie immer top Arbeit auch mit top Unterstützung und ich behaupte das Dach hält länger wenn er Trocken steht 😅

[@a47852369]

Kann ich mir auch absolut nicht vorstellen, dass der Rost am Dach schon nach so kurzer Zeit wieder hoch kommt, sollte der Manta iimmer im Trockenen stehen und nur im Trockenen bewegt werden. Bin kein Karosseriebauer, aber Rostumwandler bzw. Roststopper (Owatrol) wären wohl zu nur Metallspachtel/Feibspachtel keine Alternativen gewesen.

[@OK-Z4]

gut "gepfuscht" ist halb gewonnen ... besser als NICHT zu reparieren und ihn einfach weiter Rosten lassen ! - Puscht weiter so gut Jungs

[@m.m.9098]

Zumindest ist jetzt mal der große und grobe Rost weg und es kann von Vorne anfangen erneut groß zu werden. Guter Pfusch hält manchmal besser und länger wie man denkt.

[@fliwatut2450]

Vielleicht kann man am Schiebedachrahmen von innen unter den Spachtelstellen Wachs oder Fett reinblasen, dann kommt keine Feuchtigkeit dran und es hält länger.

[@michaelwinkler3412]

Spinnwebenbabys 🤣🤣🤣 Einfach ein cooler Typ 🙂

[@RS-fb1fw]

Na da wird der Beitupfmeister nicht lange

[@mekad-modellbau]

Den Gedanken hatte ich auch! Matter Lack kommt echt Sweet. Joel denkt echt selbst mit! Komplimente an euch!

[@arnohoffmann6256]

Immer noch zu gut gemacht für eine Verkaufslakierung , kenne ich auch noch viele die nicht den Rost so versucht haben zu entfernen ❗️ die hätten kurz geschliffen etwas die Löcher gefüllt und dann direkt Farbe ohne Füller und so weiter an den Stellen drüber gesaut aus der Dose , nicht großflächig 😂😂😂😂😂

[@udomowe7386]

Die Zeit und die Vorgaben sind ja gesetzt 🙆🏻‍♀️ ich würde nach dem lackieren versuchen in den Rahmen Hohlraumversiegelung zu spritzen , dann hält es vielleicht länger wie 6 Monate 🤔😉😲😎😋 Ansonsten eine schöne Arbeit und ein tolles Team ❤

[@BBGMatze]

DANKE FÜR DEINE SCHÖNEN VIDEOS

[@roten2902]

sehr geil...😉👍👍👍

[@karlkojote1754]

Zumindest mal besser als da gar nix am Dach gemacht zu haben. Persönlich hätte ich noch meine Lieblingsmittel reingeschüttet, Brunox und danach Ovatrol. Ovatrol vielleicht auch im Grundierung Mix. Dass braucht aber etwas bis es durchgetrocknet ist. Aber mehr als dass es noch einmal gemacht werden muss, kann ja eh nicht passieren. 😄

[@McMicday]

wie hier schon oft unter den kommentaren gesagt wurde ist eine deadline einzuhalten, wie du schon selbst geschrieben hast, dauert es bis durchgetrocknet ist und da sind wir wieder bei der deadline. markus hätte, am liebsten ein neues blech eingeschweißt.

[@karlkojote1754]

@@McMicday Also ich hab nichts negatives gesagt. Im Gegenteil, war positiv gemeint. Neben Zeit ist es ja auch Geld. Da eine Dachhaut einziehen kostet ja auch eine Stange Geld, dazu überhaupt das Teil selber zu bekommen.

[@lh6329]

"Spinnenwebenbabys" wer kennts nicht 😁. Wieder super sympathisches Video. So muss das! Weiter so

[@Malamutepower]

Kleiner Hinweis Markus. Die lackierten Dreiecke an den hinteren Seitscheiben waren orginal in schwarzmatt lackiert genauso wie die ganzen Zierleisten an Türen und Scheiben. Ich selbst hatte mal einen Manta B GSI exklusiv Bj. 88, also einer der letzten.

[@m.m.9098]

Ja das stimmt. Daran konnte oder kann man immer erkennen ob das Fahrzeug schonmal Lakiert wurde. Wobei es mir in Wagenfarbe auch immer gut gefallen hat das Dreieck.

[@McMicday]

das hat markus letzte tage schon in instagram gesagt, am besten da nen like dalassen und am laufenden sein.

[@darius.schulz]

Thumbnail richtig gut😂👍👍

[@aktivonline9001]

Man hätte am Dach den Rost raus trennen, können aber ganz klein halten und dann mit Zinn ersatzspachtel spachteln. Keine Ahnung ob das was gebracht hätte man muss das ja auch sehen. Die Zeit die du dafür hast. Zu dem darfst du es ja so machen. Also alles gut. Die Farbe von dem Autos top. Die gefällt mir gut. Das Blau da bin ich mal gespannt wie es weitergeht und aufs Endergebnis. Ich denke dass Auto kommt sowieso bei dem in die Halle zum aufheben. Dann ist das eher egal, wenn der keine Feuchtigkeit bekommt

[@polo86cfahrer]

Also ich finde das Ergebnis bisher absolut großartig und vorzeigbar. Gerade wenn man im Hinterkopf behält das nur eine Woche Zeit zur Verfügung stand. Ich wünschte meine Autos wären nur ein einziges mal so gut lackiert worden...

[@HeinzLennartz]

immer wieder gut die Videos und wie menschlich Du mit Noel umgehst!

[@andreassimon4860]

Oah man ich will unbedingt hier etwas kommentieren, achja, bin übrigens Baujahr 79, hab nur keine Halle oder Garage... 🙂 So, jetzt ist mir was eingefallen! Wie ihr einfach alles so macht, das ist: BOAH EY, GEIL EY! BOAH EY, GEIL EY! BOAH EY, GEIL EY! BOAH EY, GEIL EY! BOAH EY, GEIL EY! BOAH EY, GEIL EY! BOAH EY, GEIL EY! BOAH EY, GEIL EY! BOAH EY, GEIL EY! BOAH EY, GEIL EY! 🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂

[@Martin-wy7yu]

Super deine Kommentare: was macht der Manta hier?, Der Monza noch nicht fertig, der Kadett, der Capri... ich komm mir vor wie beim Außen Lager von Halle 77....ich hab die Lizenz vom zu pfuschen von Marco höchstpersönlich... das tut dir in der Seele weh, das war deutlich zu merken, der Kalle hält da genauso wenig von, " ich gebe dem Dach 3 Wochen..", schneide doch das Dach komplett aus das nur die Holme übrig bleiben und mache ein Teil- Cabrio davon, bei der Ente gab es das doch auch, dann kann Marco bei Sonnenschein offen fahren😀 Auch wieder Top Arbeit vom Joel, Joel kann nach seinen Praktikum bei dir eine Ausbildung zu Karosseriebauer starten und das erste Lehrjahr überspringen, der lernt bei dir in der kurzen Zeit bei dir mehr als mancher Azubi in der Vertragswerkstatt. Ich bin gespant auf Teil 2 👍

[@fj844]

Würde die Reparatur des Daches nicht sogar länger halten wenn ihr da vorher Rost umwandeler verwendet hättet? Natürlich auch nicht ewig aber zumindest länger oder denke ich als leihe da falsch?

[@mariomandt2550]

Wieder echt klasse gezeigt wie man es auch machen kann und ich finde trotzdem supi Arbeit!!! Denke aber der Rost wird so schnell nicht wieder kommen denn Marko stellt ihn sicher immer unter und hält auch sonst in Schuss!! Vielen Dank für das schöne Video!!!! 😊

[@ITPBP]

Ganz großes Kino 👍👍

[@ralphkbauer]

Irgendwie steckt in Euch Lackern wohl immer ein Schauspieler. 😉

[@seebaer657]

Ich habe mal eine Frage. Hätte man die Löcher im Dachbereich nicht verzinnen oder mit Rostumwandler bearbeiten können?

[@generalwamsler1552]

Genau so muss Mannis Manta restauriert werden, denn es kommt zunächst nur auf die Optik an. Und Pfusch ist das schon gar nicht. Ich glaube, dein Kunde bekommt ein besseres Ergebnis, als er erwartet oder bestellt hat. Wobei ich es schon schade finde, dass die Rostbekämpfung und Vorsorge hier zu kurz gekommen sind und dabei ganz sicher nicht deinem eigenen Anspruch genügen. Aber man bekommt immer das, wofür man bezahlt. Also ist doch alles Top und es war ein großes Vergnügen, dabei gewesen zu sein.

[@zentralratderschwaben6]

Bin BJ 76 und fahre nen 77er Manta b 1.9 n. Ist noch fahren pur und übelst zuverlässig der Krüppel.

[@RSProduxx]

bin 77er und mein erstes Auto war ein 78er Manta, also wie bei dir, Karre ein Jahr jünger :)