💡Mantenimiento A VENTILADOR LASKO | Parte 3: El OSCILADOR. ARMADO DE VENTILADOR.

Con nuestra Guía Completa vas a HACER MANTENIMIENTO De Forma Fácil, Rápida y Sencilla, A VENTILADOR LASKO logrando mantenerlo COMO NUEVO.
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Con nuestro vídeo vas a a prender de forma correcta y segura a COMO HACER MANTENIMIENTO A VENTILADOR LASKO sin miedo al fracaso. Vas a aprender a COMO DESARMAR EL VENTILADOR LASKO y también a COMO DESARMAR MOTOR DE VENTILADOR, esto también incluye que vas a poder realizar el MANTENIMIENTO A EL MOTOR DEL VENTILADOR y lo dejarás COMO NUEVO.
Y para que el MANTENIMIENTO sea COMPLETO vas también con nuestro TUTORIAL a DESARMAR Y HACER MANTENIMIENTO A OSCILADOR.

[@Mariotorrez-xw6up]

Buena esplicasion mi amigo.

[@JMRepara]

@@Mariotorrez-xw6up Hola!! Muchas Gracias por ver nuestro vídeo. Saludos.

[@cruzivanrodriguez]

Que tal amigo saludos y el deseo para que Dios padre le continúe bendiciendo ,sobretodo en salud,gracias por tan exitoso mantenimiento al ventilador Lasko muy provechosa enseñanza,continuamos aprendiendo , atte desde Venezuela 😊

[@JMRepara]

@@cruzivanrodriguez Hola Cruz!! Muy agradecido con vos por ver nuestro vídeo y estar siempre con nosotros. Estoy bien gracias a Dios y espero estés muy bien. Mucha Salud y Bendición para vos y tu familia. Saludos Muy Cordiales.

[@juanrodriguezgonzalez1274]

Muchas Gracias

[@JMRepara]

@@juanrodriguezgonzalez1274 Hola!! Gracias a vos por ver nuestro vídeo. Saludos.

[@davidhernandezalonso5827]

Hola, nuevamente le agradecemos su compartimiento para todos nosotros los que vemos su experiencia que nos comparte, que Jehová Dios te siga bendiciendo en este aspecto saludos cordiales para usted y también para su familia y gracias por seguir en este aspecto, a disculpe usted menciono un líquido llamado SENER me podrías decir que hes por favor y así poder comprar, gracias de antemano

[@JMRepara]

@@davidhernandezalonso5827 Hola !!! Muchas Gracias por ver nuestros vídeos como siempre. El líquido que mencioné llamado Zener o Thinner se utiliza regularmente para diluir pinturas de esmalte o aceite. Sin embargo, en la limpieza de carcasas de nuestros ventiladores, es muy efectivo ya que limpia a profundidad. Gracias David por tus bendiciones. Que sean extensivas hacia tu familia y para vos también. Saludos Muy Cordiales.

[@josealejo4143]

El tornillo donde se sostiene el motor se spreta como si lo estuviera aflojando o lo aprietas normal como jiran las manecillas del reloj?

[@JMRepara]

@@josealejo4143 Hola!! Gracias por ver nuestro vídeo. EL perno que sujeta la base giratoria es de rosca derecha ( normal ) es decir que sujeta hacia la derecha, en sentido de las manecillas reloj. Saludos Cordiales.

[@user-tl9ms7ev8u]

como se llama la grasita roja que usa.

[@OscarHernandezamador]

Si la bobina está con grasa quemada con que se lava la bobina

[@JMRepara]

@@OscarHernandezamador Hola!! Gracias por ver nuestro vídeo. Te voy a recomendar utilizar keroseno para líneas de aluminio. Pero te soy honesto, en que no he tenido la oportunidad o la necesidad de lavar una bobina. Sé que con bobinas de cobre se puede utilizar zener o diluyente para pinturas pero, también sé que es tan fuerte que debilita el barniz del cual están bañadas las bobinas. El más suave sería el keroseno. Esta respuesta no es talvez una solución sino solamente una orientación. Trato de ser muy responsable con mis respuestas y cuando tengo el conocimiento pleno, lo sugiero con seguridad y certeza. Espero logrés solucionar el problema. Saludos Cordiales.

[@AngelVazquez-j2q]

Hola, tengo otro ventilador marca Lasko modelo S18902, que lo iba a tirar, pero lo verifique y el capacitor está en perfectas condiciones, la resistencia está excelente y la bobina igual, excepto el selector de 3 velocidades, pues forcé con un destornillador e hice un desastre. Dentro tiene una especie de lámina dentada, 4 ganchitos y una de las tapas tiene los siguientes símbolos: L 1 2 3. No sé cómo colocar correctamente los cables en el selector: Uno de los cables es de color blanco y trajo de fábrica una etiqueta con la letra N. Por favor, cuando usted pueda, ¿me puedes ayudar? Gracias enormemente. Saludos desde San Juan, Puerto Rico

[@JMRepara]

@@AngelVazquez-j2q Hola!!!! Gracias por ver nuestro vídeo. Claro que con mucho gusto puedo ayudarte. El cable Blanco que tiene la N va a ir empalmado con otro cable Blanco el cual nace desde la bobina, el cual (valga la redundancia) pertenece al capacitor de arranque. Para el selector de velocidades deberían estar únicamente 4 cables, tres de ellos son las velocidades y uno que es el que va ubicado en la división L . Cable Negro irá conectado a la división 1, Cable Gris irá conectado a la división 2 y el Cable Rojo irá conectado a la división 3. Debería haber un cable Blanco que irá conectado a la división L. Ahora, el cable Blanco N y el cable Blanco L no son más que N= Neutro, L=Línea. En cuanto a las divisiones o posiciones en el selector: 1= Primera Velocidad, 2=Segunda Velocidad, 3=Tercera Velocidad. Angel, cualquier duda que tengás o alguna cosa que haya omitido, por favor siempre escribime. Estoy a tus órdenes y espero tengás éxito. Saludos Cordiales.

[@josealejo4143]

Las aspas son de 16 mm o que medidas tiene ésas

[@JMRepara]

@@josealejo4143 Hola José!!! Es de 16" (pulgadas) así como lo comentaste. Gracias por ver nuestro vídeo. Saludos Cordiales.