Mantenimiento + Mejora Suspensión Invertida || Guerrero GXR - Corven TXR - Loncin SX2

[@elcolimba6856]

Juan ya pasaron 4 años de este video! Ayer me pasaron presupuestos de casi 100 mil pesos por este trabajo, con tu video lo que me ahorre y lo mas importante lo que aprendi!!!

[@cesarvillasboa9624]

La verdad sos un capo yo compré una moto usada Corven motard. 200 y la suspención dura dura ahora ya sé cómo voy a desarmar y arreglarlo gracias campeon

[@JosueLopez-nq5fq]

Muchas Gracias por el vídeo amigo , muy bien explicado, ahorita es la segunda vez que haré el cambio de retenes y gracias a tu vídeo lo haré por mi cuenta, hacerlo en la agencia sale demasiado caro.. Saludos desde Honduras..

[@alphamaccj]

Juampi, excelente video muy bien explicado, y con todos sus posibles , te puedo agregar algo por favor, los retenes cuando intenté cambiar los míos, estabas súper agarrados , y use un soplete o torcha , sino marcaba toda la botella, y cuando intento subir el vastago dónde a vos se te trabó el alambre, lo enrosque en la rosca de la punta roscada y lo apreté con una tuerca, para evitar que se trabe , gracias genio por los aportes en este video, abrazo

[@papelitoJ]

Brother!! Tu trabajo fue excelente. Te cuento yo compré 2 nuevas barras delanteras para tener un juego en reserva. Sin embargo, me tocaron con una suspensión muy débil. Tuve que volver a ponerle las barras anteriores. Las nuevas barras las envié para endurecer y luego quedaron genial en caminos de trochas. (Todo eso paso hace un poco mas de 1 año creo que 2 años) Por motivos de imprudencia ajenos a mi persona, tuve 2 choques frontales. Nada de gravedad. Pero la barra derecha quedo torcida (aprox 7mm 8mm) al inicio pense que era el Yugo, pero me di cuenta que no por que la llanta mo queda anivelada con el timón. Con una escuadra concluía que era la barra desfasada. La eh estado manejando así por 10 meses dspues del incidente. Pero ahora el problema es qué la llamta tiene juego cuando giro hacia la derecha o izquierd (asumo que es por barra, primero se gira el timón y pues la llanta responde al giro), no le eh realizado antes el cambio de barra para poder realizar un solo trabajo con el Caliper que es otro tema. pero por acá solo llegan por pedidos. Asi qué tendré que realizar el cambio de la barra de reserva urgente. Pero... Mi pregunta era si la barra derecha defectuosa tendría solución, o ya fueron ¿? Gracias y Saludos desde Perú. P.D.1 también estamos en confinamiento. P.D.2 mi nave es un modelo similar a la GY

[@rodolforamontorrescontrera5212]

Gracias amigo tengo esa moto y tengo problemas de fuga en una de las barras invertidas. Gracias x los detalles ahora sé de las medidas desde las llaves hasta la cantidad de aceite. Saludos desde Paillaco Chile. Región de los Ríos.

[@micaelgaravaglia178]

Tremendo video, te felicito por todo el aporte que haces a los que tenemos ésta excelente moto!

[@juampienduro]

Muchas gracias! Me alegro que te haya servido, la idea es que todos podamos hacerle estos mantenimientos a las moto para que se mantenga como nueva. Saludos!

[@javiergodoy313]

Juanpi 400 ml x barral lleva

[@arturodanielfilioandrade6748]

Gracias, desde Ciudad de México, el mantenimiento de mi suspensión quedó perfecto.

[@javierpizarro1862]

Juampi viendo tu vídeo me animé a desarmar y hacer cambio de retenes a mi Motomel xmm, excelente explicación muy buen video te felicito.

[@pulgastudio]

Muchas gracias me sirvio el video. 15:22 en esta parte yo lo puse con el reten viejo. En mi Zanella ZTT motard le entro 250cc de aceite. Comento por si a alguien le sirve

[@joseluiscontrera6642]

Muy bien explicado, muy claro, me salvaste de horas de búsqueda en la web. Seguí así, geniales tus videos

[@julianpatino3278]

Grande campeón siempre bien claro explicando ,justo tengo que hacer esto ,abrazo desde Bs As .

[@juampienduro]

Gracias loco! Suerte con ese mantenimiento. Abrazo!

[@erlindotillett6334]

Gracias amigo muy buen video me gusto mucho.aprendi mucho aora yo mismo lo puedo aser.ya no nesesito yevarlo al mecanico.me salvaste.gracias.

[@juampienduro]

Me alegro que te haya sido de utilidad!!

[@celestepenapena4423]

Excelente con la explicación t pasastes de genio.Gracias compañero Saludos desde Perú

[@djmassi8616]

Hola campeón!,Que onda?,mira,yo tenía una xmm y quería hacer que las suspenciones anduvieran un poco mas duras y no me hizo falta lo del espaciador, si te fijas en los aceites de suspencion,cada uno te dice distintas densidades,te fijas y lo cambias por un aceite más denso y cuando la armas queda más dura la suspensión,yo hice eso y me quedo joya,saludos y tremendos vídeos!.

[@juampienduro]

Hola loco! El tema del aceite es cierto, pero es un arma de doble filo. A baja velocidad (de suspensión) va a ganar dureza por la mayor viscosidad del aceite, pero a media o alta velocidad va a ser una piedra, ya que el aceite no puede pasar por el agujero de la válvula y hace el mismo efecto que el tope mecanico cuando te quedas sin recorrido. Este efecto se llama hidraulic lock (en inglés). Por eso lo ideal es que la dureza la de el resorte con la precarga y no la densidad del aceite. Saludos!!

[@lucasgomez9985]

La verdad me pase la cuarentena viendo todos tus videos nuevos y viejos,muy buenos la verdad saludos desde embalse Córdoba

[@juampienduro]

Hola Lucas! Yo estuve en la misma jajaja, recordando las salidas y momentos vividos. Saludos desde La falda!

[@federicosanmartin5136]

Muy bueno!! Alguno le ponen un resorte de valvula de camión o camioneta dependiendo del diámetro del resorte que tengas en el barral y se lo ponen en la parte de abajo del resorte. Saludos!

[@josevictorrueda8138]

Muy bueno y didáctico el video.El barral derecho de mi Gxr pierde aceite.Muchas Gracias por subir el video! Saludos desde Tucumán

[@lautaroarielsir8306]

Muy bueno el vídeo me ayudó a animarme a reparar la suspensión de mi xmm 250 prácticamente es la misma suspensión Saludos desde Tucumán Argentina Con solo 13 años la repare y quedó de 10 gracias a ti

[@juampienduro]

Me alegro que te haya servido el video. Son muy similares las suspensiones con la xmm como mencionas. Saludos desde Cordoba!

[@santama1990]

muy claro el video.. tengo mi moto con fugas desde hace dos años creo me me animaste a repararla aparte que me gusta arreglar mi moto solo que no sabia como hacerlo.. gracias

[@miguelrosales798]

Che, quedó tremenda la suspensión!! jajaj muy buen laburo loco!! Dentro de poco debo cambiarle el aceite a los barrales de la negra, que máquina la guerrero!! Saludos seguí así maestro!!

[@juampienduro]

La verdad que se siente la mejora! No veo la hora de probarla en la sierra. Metele a la tuya nomas que no es muy complicado, y ya te quedas tranquilo por un buen rato! Un abrazo!

[@CANALDELISANDRO]

Excelente Video. Tengo una Motomel Motard, y me gustaria saber, si le van 400 cc de fluido hidraulico para la suspension. igual que tu moto.

[@juancarlosmunoz2877]

Muy bien video! Pero para endurecer la suspensión tan solo hay que meter más aceite y la compresión aumenta mucho más q ese pedacito de plástico

[@Sagitario23]

Hola Juampy ¡ Te tiro una idea que yo hice en mi Guerrero. Es hacerla neumática. Simplemente colocando un pico en el tornillo de arriba. Y con un bar de precion te queda solucionado el problema .si la querés más dura le das un poquito más de precion . Max 20 lbs. Exelentes tus vídeos ¡¡¡ Abrazo

[@luismesen4121]

Compa sale esa moto la sx2 la recomienda?

[@yeicobarauz2194]

amigo mi situacion es la siguiente, mi bota acirte una de mis barras, pero lo que veo es que no solo bota por el lado del reten, y de la parte que se une con el barral interno con lo negro que sostiene el eje de la rueda, cres que ya se haya dañado? saludos

[@martindalio1587]

Gracias por tus vídeos , la verdad de que tengo la moto le hago el mantenimiento siguiendo tus pasos. Saludos desde tucuman

[@nelsonbarriostorres5881]

Muy buen video voy a tratar de hacerle lo mismo porque la suspención de mi moto está muy suave gracias y saludos desde Costa Rica

[@juampienduro]

Hola Nelson! Perfecto! No es muy dificil, teniendo las herramientas y ganas se puede hacer tranquilamente! Saludos desde Argentina!

[@nelsonbarriostorres5881]

Gracias amigo . Esa pieza adicional que le pusistes qué tipo de metal es ?

[@josevictorrueda8138]

Hola Juampi, ya le realicé el cambio de retén, aceite y le puse el suplemento pero lo hice de 15 mm, quedó durita pero progresiva, la probé y funciona bien, el monoshock queda un poco blando ahora, o sea mas dura adelante q atrás.Tuve q desrmarla al barral derecho uma vez terminado y colocada, me habia olvidado de ponerle el guardapolvo...ja!

[@juampienduro]

Hola Jose! Me alegro que te haya servido el tutorial. Al monoshock podrias darle un poco de precarga con la tuerca para endurecerlo. Mocaso lo de volver a desarmar jajaja, suele pasar!! Saludos

[@josevictorrueda8138]

@@juampienduro Me quería cortar las bolas...jaja

[@josevictorrueda8138]

@@juampienduro Próximo paso: cambiar el carburador por uno de 30 mm y cuando tenga que hacer motor ver un kit de aumento de cilindrada para llegar a los 250 cm3, ya veré con el rectificador que pistón y aros le podría poner junto con encamisado nuevo.Tiene apenas 7 mi kms recién mi negra...no puedo subir fotos para mostrarte la moto

[@adrianbrianthe]

Exelente video, gracias por explicar paso a paso el desmonte y armado. 👍👍👍

[@luisgutierrez1887]

Gracias por tu tiempo y compartir tu conocimiento!!

[@miltonjoelgodoy3004]

Como siempre muy bien explicado hermano, muy buen video, veo que le pegaste otro trancazo al escape, me da pesar porque te abia quedado joyita, pero sos toro en una de estas lo volvés a dejar al 100, saludos desde honduras con mucho aprecio

[@juampienduro]

Hola hermano, muchas gracias! Lo notaste bien jajaja, tiene un buen golpe. Pero todavia no junté las ganas para volver a desarmarlo y dejarlo bien. Saludos desde Argentina!

[@juliocesarduartesierra7271]

Por mas tutoriales como este, excelente viejo

[@joseam2238]

Clarísimo Juampi como siempre. Gracias hermano!!

[@juampienduro]

Gracias a vos Jose!! Un abrazo!

[@diegocontreras3916]

Bro una consulta, que empaquetadura me sirve para la Loncin lx 250gy -3

[@CarlosJimenes100]

Tampoco encuentro los sellos o retenes de la suspensión. La encontraste?

[@guilleamarante1583]

Muy buena explicacion...tengo una rvm cz250 t y tiene la misma suspencion!! Asik voy a seguir tus pasos para hacernel servis a la suspe delantera aunk es nueva el aceite y retenes no son de mucha calidad y ademas que peso casi 100 asik quiero endurecer un poco la suspe...gracias

[@lucianodelrio4558]

Muy buen video! Claro, practico y directo; me encantó!! A mi Skua 250 le empezó a transpirar un barral así q le tengo q hacer el mantenimiento. Vi que son bastante parecidos así que apenas lo haga les digo si me salió! Jajaja saludos!!

[@a-b-c628]

Excelente para cuando tenga que hacerlo yo. aquí en Colombia la marca akt comercializa la ttx200 (loncin) con esas barras invertidas . Yo tengo una y le hago yo mismo la mecánica. Saludos 👍

[@superstar5430]

Muy buen vídeo no tenía ni idea siempre quise arreglar mí moto y tutoriales como estos te enseñan un montón gracias loco te ganaste un descriptor

[@silverioantoniocalderonlon3701]

De verdad gracias de Colombia ,, ibague

[@felipediaz4393]

Tengo la misma moto y el mismo problema las dos pierden aceite.tendre que hacer el cambio del retén ojalá pueda hacerlo solo y no dejar la caga jajajaj gracias por el video

[@CorradineMusic]

Gracias por el aporte! Saludos desde Ecuador!

[@GreenPanza]

Te felicito, súper prolijo y muy didáctico. Muchas gracias por tu tiempo.

[@alejandropalomeque5716]

I que pasa si se rrallan las suspensión

[@andresumlandt]

muy bueno, subí uno cambiando el aceite del monoshok 🙏🙏

[@juampienduro]

Hola! El monoshock es blindado, no se puede desarmar! Si se rompe se cambia completo, o se manda a reparar donde lo cortan y lo vuelven a soldar pero termina saliendo lo mismo que el amortiguador nuevo jaja

[@joseluiscontrera6642]

@@juampienduro yo le puse un monoshock de tornado, le modifique el bastidor y quedó deluxe!! Y le cambié los torrington de las bieletas por teflón y cambió radicalmente de atrás

[@juanknezetic5074]

Hola Contreras, es típico de los que no tienen plata cambien buje por torrinton, nunca un buje del material que sea, va a ser mejor que un torrinton

[@asesorcomercialsullair3713]

Excelente video, me ayudo a saber que hacer para endurecer mi suspencion delantera que anda muy blanda.

[@marcelor.ocampo3898]

Muy buen video. Yo tengo un problema con el medidor de nafta que no me prende la luz testigo en el tablero cuando esta en reserva el nivel

[@gustavoconrad2786]

Muy bueno el video, queda bien claro y explicado el proceso para poder hacer el trabajo. Tengo una TXR250L con 3500 km y uno de los barrales ya esta perdiendo aceite. Por ahora es muy poquito pero ya se ve venir como sigue el tema. Gracias!

[@oscarfunes1626]

Muy bueno el video gracias me quedo la duda de cómo trabaja el aceite pero bueno ya aprendere

[@pablofont7437]

Muy buen video Juampi! Muy claro, muy útil y todo lo haces parecer muy facil!! Exelente laburo !! Gracias por el aporte que nos haces a todos los usuarios de esta y de muchas otras motos también !! Abrazo grande desde la cuidad de La Plata

[@agworks27]

Recomendas los alargues para barral? Cumple la misma función que el suplemento?

[@Fediito]

me sacaste de un flor de apuro!!! muy buen video!!! merecida sub 💪🏼

[@mauriciobravo957]

Hola maestro, excelente video!! a quien le llevarías en Cordoba el monoshock trasero para una reparación de perdida de aceite?

[@juangiancontieri5063]

Excelente video, muy claro y didáctico!!! Gracias.

[@ramonarrollo4742]

Muy buena tu explicación, yo tengo q hacerlo en una cb 190 pienso q sería lo mismo??? Pregunto muchas gracias

[@leondegolpe]

Buen video bien explicado el paso a paso. Un brindis por la sangre Mecanica

[@silverioantoniocalderonlon3701]

Se le puede poner aceite más grueso ,,,para en caso que la barra este rallada para una suspensión de una moto clásica ???

[@jonathanzelaya3286]

Es caso que de siga barrido la tuerca de arriba se podrá echar el aceite por debajo ?o para que sirve ese tornillo ??

[@juancarlosdelgadohuayta3601]

Porque no usaste el reten viejo para bajar el nuevo ? Y una copa hexagonal 30mm

[@rodrigozamora2148]

Gracias estimado, seguí al pie dela letra su tutorial y me fue de maravillas. Saludos🤔🤝👍🤪

[@erchupe]

hola desde españa, al no tener regulacion la suspension por que no pones el casquillo en la punta de arriba y no corres el riesgo de que se mueva como tu dices y si se moviera no repercute en en el muelle

[@nicolasblasco8115]

Juampi, tenés algún vídeo haciéndole mantenimiento y alguna mejora al monoshock de esa moto ? Tengo una RVM cz 250 T y creeria que usan las mismas suspensiónes. Tengo que hacerle mantenimiento al monoshock y a la suspensión delantera

[@gastonlopez9982]

Hola muy buen video..queria hacerte una consulta tengo una corven triax motard 200 2012 queria saber porque en mi moto donde estan los retenes tiene juego..como se soluciona?

[@marcosdiaz2750]

Ehh Juampi. Muy buen video. oy a tratar de hacerlo yo, tengo las herramientas, pero jamas toque una moto, salvo cambiar pastillas de freno y cosas chicas. Felicitaciones

[@gastonlopez9982]

Cuando freno con el delantero queda aplastadita la suspencion y cuando acelero se levanta

[@reneorlando1059]

Simplemente el mejor video . Genio total. Gracias y desde ya me suscribi a tu canal

[@mejor-ando]

Tremendo crack, muchas gracias!!

[@andresiturri1599]

Nuevo subscriptor, esta información vale oro

[@Daniel348marino]

Muy pero muy buen tutorial, se agradece muy instructivo, lo voy a hacer pronto en una Touring 250 es muy parecida la suspensión. Solo quería consultarte cuál puede ser la causa de cuando frenas la moto, pareciera que no frena derecho la moto y tira hacia la derecha ,si tenés algún tip de que puede ser te lo agradezco, lo demás un capo tu vídeo.👏👏👏👏🥇

[@luchogomez2115]

buenas tardes... me gustaría saber si tenes algún video del despiece completo de esta misma suspensión...

[@elnegro420-vp4rf]

Hola genio sabes dónde se venden los suplementos para elevar la altura del barral

[@reynajuan]

Hola, termino d ver el video y esta muy bueno, una pregunta, yo tengo una GXR Tundra 200 y hace unos meses le hice cambiar a mi moto los retenes y aceite d los barriles pero lo que le pasa es cuando esta la moto en descanso sobre su pata los barrales miden en su extensión 89, 5 cms y cuando enderezo la moto sin su pata o pie d apoyo los barrales bajan a 87 cms, mi pregunta es los resortes internos debere cambiarlos...? para que la suspensión tenga esa longitud y no se baje...?, gracias

[@ronalddiazcruz6551]

exelente video amigo, desde Costa Rica, tengo una de esas motos

[@luisfranciscodominguez2665]

Gracias Juampi!!!!!!!!!!!, hermosa la moto, quedo muy buena con ese cambio, genial

[@juampienduro]

Gracias Luis! La verdad que mejoro bastante el comportamiento de la suspension. Saludos!

[@familiamartinezrivasmisael]

Amigo deseo ver como se desarma las barras de la moto castana MK1 por favor soy de El Salvador bendiciones

[@stevenrodriguez4829]

Saludos Juampi, excelente video hermano, una pregunta, en Argentina a qué le llaman nafta, a la gasolina, al diesel? saludos pura vida

[@leondegolpe]

como va, saludos desde la tierra del sur argentina, NAFTA le decimos a lo que comunmente se le dice Gasolina, pero NO es DIESEL, las motos NO funcionan con diesel, hay pocas y son militares por una cuestion de unificar el combustible que se usa en la fuerza, es el kaso de la KLR 650 estadounidense, saludos.

[@leondegolpe]

Gasolina viene de "Gas Oil" si no me equivoco :S, Nafta es el combustible de cualquier vehiculo que no requiere mucha fuerza como los Camiones de Carga o algunos modelos de coches no tan modernos.

[@ffacubuffa8604]

Hola que tal esos barrales, se pueden modificar para enduriar?

[@deyvicortez6914]

Exelente me aydaste mucho solo q un guarda polvo estaba malo,de cual modelo le sirve? Si me pudieras ayudar tu o alguien por aqui

[@danielcassani7608]

Excelente video Juampi, gracia por compartir y eguir explicando lo mantenimiento.

[@nahuelgaitan1239]

Hola que tal? Quería consultarte si tenes idea de que puede ser que los barrales no recuperen su posición total.. como si estuviera bajada la moto

[@christianferrando2694]

vi que le colocaste el liquido al barral se le puede colocar dentro de la botella o si o si tiene que ser dentro del barral??

[@israeldelarosa6412]

Excelente!! Justo lo que necesitaba ver para dar pie al mantenimiento de mi moto. Y la verdad que es un muy buen trabajo y súper explícito.👍 Ya me suscribi para más videos ! 👏👏

[@gustavoconrad2786]

Hola Juampi, consulta, en el minuto 19:00 la llave es al principio de 17 (aparentemente esa seria la medida) y luego aparece la de 18. Cual es la q corresponde? Muchas gracias por los videos!!

[@henryvargasmendez2503]

Excelente video saludos desde C.R🇨🇷💪👊

[@andreshecker7152]

Muy bien explicado paso a paso quedo genial. Abrazo

[@juliobuenhombre5470]

bro buen video de verdad, solo un comentario bro y es que no puedes lavar el sistema de suspencion con nafta, ya que va a deteriorar los retenedores si no dejas totalmente impecable el sistema de suspension por dentro, pero de resto buen video bro

[@ericmolina6689]

muy buenos tus vídeos me gustó mucho lo de hacer una juntada con tus seguidores seria pan de azucar o no ? jajaja

[@facucoronel2982]

Juampi excelente video. Che estaría bueno si podes hacer un vídeo en la cuarentena para practicar en casa técnicas de enduro (como los clips que pusiste al final) un saludo!

[@choqueatahuichi6960]

Buena explicación bro

[@elcarlanga9118]

No se le puede poner otras cachas atrás para cubrir el escape.?

[@enzoluka5838]

Hola cómo estas . Que recomendas para la rvm250T con la suspensión delantera?

[@alegoyes6908]

Hola Amigo exelente video, pero me podrias ayudar decir que podria hacer si mis barras estan demaciadas duras.

[@darinelpenaborges7259]

Venden los repuestos en Internet?

[@guilleamarante1583]

Consulta Juan...el cachonde caño que le pones es diametro 1½" pulgada¿?

[@EivarariasAriassarria]

Gracias amigo buena información de Colombia

[@alecampos174]

Cuando es de 5w es más pesado o más suave el líquido hidráulico y otra pregunta la motomel motar ya es duro los barrales o no me puede contestar por favor.???

[@adonisrodriguezsanchez37]

Hola Juampi, que gran video, me gusta mucho tu forma de explicar bien detallado, me gustaría saber que ¿aceite le puedo poner a los barrales para uso en calle? Quiero algo que quede bien suave.. saludos..

[@elgringo08tiesto]

Muchas gracias ,resolviste mi duda

[@fedebazan43]

Excelente amigo!!! Te consulto sabes qué medida son los retenes?

[@MegaZechnas]

Excelente Muchas gracias por compartir Saludos ✌️

[@juancruz6433]

Gracias y una pregunta más para el trasero hay algo más mi mujer pesa un poco y cuando se sube se baja mucho la suspensión..

[@pedrowilliams246]

Es el mejor y ma claro video Bien bro..una consulta. Cuanto aceite debe llevar una moto china tipo cross con barra invertida. Es d 200cc Gracias