Você sabia que o TITANIC tinha IRMÃOS?

[@tiagoburdino]

Seria legal incluir nesta série também as "sete maravilhas do mundo antigo" e como eles conseguiram construí-las.

[@tsarmond]

seria daora mesmo, mas parece dificil, já que só as piramides resistiram ao tempo

[@lucas_hoinaki]

Olá Iberê, eu assisto seu canal desde quando eu tinha cerca de 9 anos. Achava seu conteúdo super interessante mesmo sendo uma criança, repetia todos os experimentos e brinquedos que você criava; e ao mesmo tempo, estava aprendendo muito e nem me dei conta disso! Após alguns anos eu vi o quanto eu aprendi com o seu canal, o quanto me desenvolvi, e até descobri a área que eu quero no futuro, quando notei que os experimentos eram a química. Hoje tenho 16 anos e estou cursando técnico em química pois amei conhecer a química através de seu canal, e tenho muito a agradecer. Então muito obrigado! você é uma inspiração de influenciador digital no meio de uma geração muito perdida na internet. Parabéns pelo seu trabalho super educativo e descontraído!

[@marcosrodrigues4606]

Iberê, uma curiosidade, depois que o olympic foi desmontado, várias peças de decoração do navio como as placas de madeira esculpida foram vendidas por ser de madeira nobre, e um hotel comprou para decorar alguns ambientes. Inclusive a equipe de produção do filme de 1997 visitou esse hotel e fotografou essas placas de madeira por serem idênticas as do Titanic para se inspirarem no filme

[@Enzo_Mota]

Com o RMS mauretania

[@Farrebola]

Estive ontem em Belfast, na Irlanda do Norte, cidade onde foi construído o Titanic. visitei o incrível museu todo dedicado a esta incrível obra de arte da engenharia naval. Lembrei do Manual do Mundo e voltei a este vídeo para mostrar pra minha família no caminho para o museu. Obrigado Manual !!!!!

[@joaotrevisan74]

Se você curtiu esse vídeo, nem sabe o que está perdendo, vai no canal XMARCOS NAVIGATOR e pesquisa os documentários a respeito do Olympic e Britannic, esse garoto é genial.

[@ricardolichtler3195]

A quarta chaminé era usada para ventilação. Não era apenas decorativa.

[@simarasilva9873]

Sim, mas a idéia de faze-la foi por estética mesmo

[@KyleBroflovski4u]

Fico surtado quando falam que não servia pra nada!

[@GabrielNeves-gf9ie]

@@simarasilva9873 apenas no começo foi por estética, antes do navio ser completado ela já tinha função kkkkk inclusive tem mais funções que as outras 3

[@simarasilva9873]

@@GabrielNeves-gf9ie foi o que disse a ideia seria so por estética, mas tinha função

[@icebergtowinganddogmortgag1516]

Iberê, parabéns, de verdade. É muito frequente no KZbin os canais divulgarem essas teorias absurdas, principalmente essa da troca dos navios. desde pequeno sempre gostei muito do titanic e outros navios e até cheguei a acreditar nessa teoria por ser tão amplamente propagada, mas ao pesquisar direitinho vi que não fazia o menor sentido. Então obrigado por além de não divulgar esse absurdo que além de borrar a história desrespeita a tragédia e suas vítimas, também desaprovar ela, com seu canal tendo um público enorme, é essencial ter uma certa responsabilidade com o que se posta que você tem de sobra, acompanho seu canal faz tempo é isso é uma das coisas que mais admiro. parabéns ;)

[@NeemTudo]

A série de comparação de tamanhos pode ser incrível! Imagina vc faz uns planetas e a lua tbm... 👀

[@WagnerV30]

Apoio

[@diegowashington5926]

Já tem, mas não do Iberê.

[@lucastomiello1901]

Não tem como imprimir planeta em escala 1/500

[@viniciusantunes1415]

Vamos lá, Nem sempre falar sobre as Coisas é Conhecer realmente a História, tem inúmeros erros no que você falou sobre no que você falou. 1° Não houve só 4 Colisões na História do Olympic, sim inúmeras Colisões. 2° A Manobrabilidade dos Navios da Classe Olympic não era Falha e sim uma Das Melhores entre os Navios da Época, Tanto que a Colisão do Olympic com o Submarino U-103 não foi uma Colisão Acidental e sim uma Colisão Causada, os Tripulantes do Olympic decidiram afundar o U-103 pois mesmo decidiu disparar Torpedos para afundar o Olympic. 3° Tamanho e Peso, Você errou as Dimensões deles, O Olympic e o Titanic tinha sim 269 Metros Cumprimento, 58 Metros de Altura e 28 Metros de Largura e 52 Mil toneladas, Errado, Na Verdade do Olympic tinha 45 Mil toneladas e o Titanic 46 Mil toneladas, O Britannic tinha o mesmo Comprimento e Altura do Titanic e Olympic, mas ele era meio Metro mais Largo do que seus irmãos pelo casco duplo. 4° O Olympic não estava perto do Titanic enquanto ele estava afundando, o Olympic na verdade estava a 800 Quilômetros de Distância e foi uma das 8 Embarcações que responderam aos pedidos de Socorro do Titanic, mas como o Rádio do Titanic estava dando problemas o Olympic assumiu o Envio de Navios as Coordenadas do Titanic e foi assim que o Carphatian soube que o Titanic estava afundando. 5° O Britannic não fez 6 Viagens como Navio Hospital e sim 5, foi na sua Sexta Viagem que ele Afundou por acertar uma Mina Aquática, sim a Causa do Naufrágio do Britannic já foi descoberta lá em 1975 quando os destroços do Navio foram descobertos. E Por último, o Capitão Charles Bartlet não planejava chegar a Todo custo com o Britannic em um Porto, afinal o Britannic durante o Seu Naufrágio estava rumando para Ilha de Kea que tinha um Porto pequeno, na verdade o Capitão Bartlet planejava encalhar o Britannic.

[@Maned-wolf]

Essa teoria é facilmente refutavel, isso pq o Olympic possuía um deck de passeio totalmente aberto, já o Titanic possuía um deck meio aberto e meio fechado, eles eram parecidos, mas não idênticos

[@vishfeeh]

Eu só levo essa teoria em consideração por conta da época. Você ter essa informação em 2023, com Internet e todo o conhecimento do mundo na palma da sua mão e uma coisa. Ter esse conhecimento no início do século 20, onde uma "pessoa bem vivida" era alguém que já tinha ido além de mais de 500km da cidade onde nasceu, é totalmente diferente. Conheci meu bisavô em 1994. Ele nasceu em 1910 em Belo Horizonte e disse que quando chegou em São Paulo, em 1921, achava que já tinha visto "metade do mundo". Só isso já mostra o conhecimento do povo na época 😂

[@Sugurain]

Tinha mais coisa, as janelas na super estrutura tinham formato diferente entre os dois, e até mesmo as louças vinham escrito o nome do navio, se vc ver vídeos de exploração dos destroços do Titanic, vai ver pratos, xícaras, etc, escrito "Titanic"

[@brunomarques6470]

Mitou, brow.

[@VA.B326]

​@@vishfeeh, mas essa teoria não é de 1900 é da geração da internet mesmo 😂😂

[@vishfeeh]

@@VA.B326 hahaha. Sim, claro. Meu ponto é que trocar um navio sem ninguém saber é muito mais simples em 1900 do que atualmente. Esse ponto como "a mais o deque de um é ligeiramente diferente que o outro".. Isso pra se saber hoje é fácil. Mas lá em 1900... Passava batido

[@Ti_agroRace]

Eu sou muito fã da História dos 3 irmãos navios e fiquei feliz vendo o Iberê fazendo vídeos disso.

[@wagnerdaniel__]

Bora Iberê, lança mais vídeos de histórias, é muito legal ouvir ocê contando. Ansioso para a próxima

[@filipeparanhos]

Quando criança, graças ao meu pai, acompanhava o trabalho do incrível Jacques Cousteau. Acho que ele e sua obra valem uma pauta...

[@ricksrst4471]

Mandou bem!!! O Jacques Cousteau, foi um dos mergulhador e pesquisador, que sempre admirei desde pequeno... O meu pai já dizia que foi ele que revolucionou e inventou o aqualung, pois o escafandro, era mais incômodo e complicado...

[@filipeparanhos]

Sem duvida foi um cara que deixou seu nome na historia.@@ricksrst4471

[@pzin296]

Olympic era o mais forte, útil, aguentou pancada e hoje é quase esquecido Titanic naufrágou na primeira viagem e hoje é o mais lembrado como navio lendário

[@Isaq-_01]

Pprt

[@MarkHobbes]

Teve o Britannic que também afundou ao bater numa mina naval.

[@Chriszxd]

O Olympic não era mais forte que o Titanic, nem o Titanic mais forte que o Britannic...

[@JoseHenrique-wx9fi]

​@@ChriszxdEra mais forte sim, já bateu, foi torpedeado, mina ao lado... Não foi por falta de acidentes.

[@Chriszxd]

@@JoseHenrique-wx9fi Pequenos incidentes não chegam nem perto da colisão com um paredão de gelo glacial a 40km/h. O que aconteceu com o Titanic foi algo completamente inimaginável e danos sem precedentes. Ainda sim, o navio resistiu por quase 3 horas. Não acho certo afirmar que o irmão X é mais forte que o Y, mas se for assim, o Titanic vence a "competição".

[@alexandreamericoalmassyjun434]

❤Parabéns pelo trabalho. Realmente a história das duas pessoas que enfrentaram os 3 naufrágios merecia ao menos um documentário.

[@joaotrevisan74]

2 naufrágios, o Olympic não afundou, foi demolido por velhice em 1937

[@nettoRP]

Que história fantástica! Como não fizeram um documentário sobre estes tres navios ainda? Ainda bem que temos o MM para isso 😉🚢

[@victorluizverlottabento1849]

Já existem documentários sobre eles. O documentário Titanic a Lenda, conta sobre eles e tem no KZbin! Recomendo muito

[@felipealexandre2042]

@@victorluizverlottabento1849 sim! É um documentário emocionante!

[@pedrolucaslopes6629]

@@victorluizverlottabento1849 na real,nem precisa..o Xmarcos mesmo já fez documentário dos dois (olympic e britannic),e está fazendo recentemente documentário sobre os officiais do titanic

[@joaotrevisan74]

@@pedrolucaslopes6629 Sim, sou inscrito nele, adoro o Marcos a gente conversa no insta as vezes porque ele tira minhas dúvidas e tals, muito legal e gentil ele rs, e a propósito... esses dois documentários que ele fez sobre o Olympic e Britannic ficaram muuito bons.

[@pedrolucaslopes6629]

@@joaotrevisan74 eu tbm gosto muito dele e é um canal muito bom para aproveitar história sem parecer repetido mesmo tendo mesmos assuntos, é algum que agrega e enriquece a história dos navios

[@leonardoalbuquerque9375]

O Mike Brady tem um canal que fala muito sobre o titanic e seus irmãos. Tem muito detalhe. Fotos de época, fotos da exploração submarina, planta da construção, etc

[@WagnerV30]

Os melhores canais sobre o Titanic são tudo em inglês, pra quem é preguiçoso em aprender é um pesadelo

[@leonardoalbuquerque9375]

@@WagnerV30 ele tem um canal em espanhol e tem as legendas geradas automaticamente que ajudam também

[@MarkHobbes]

Excelente recomendação cara.

[@joaotrevisan74]

@@WagnerV30 Tem um canal nacional que fala sobre esses 3 irmãos e vários outros navios como também um documentário de 1h sobre a White Star Line, o nome é Xmarcos navigator é só pesquisar rs, ele fez documentários sobre o Olympic e o Britannic também.

[@CommonlyRandom]

Comentários sobre o vídeo: 1:30 A imagem de quando você falou do Olympic não era do Olympic, era do Titanic. Dá pra ver escrito e também dá pra ver que o Deck A no Titanic era metade aberto, metade fechado, e no Olympic ele era todo aberto. 8:15 Na verdade já foi confirmado que foi sim uma mina aquática, tem uma série documental do National Geographic chamada Segredos do Fundo do Mar (Drain the Oceans) que fez um episódio explorando o Britannic, e pesquisando foi comprovado ser sim uma mina aquática. Tirando isso amei o vídeo, sempre quis que vocês falassem sobre a Classe Olympic, agora podemos dizer que o Manual do Mundo já falou de tudo e mais um pouco kkkkk

[@mrbreadbag4150]

Isso mesmo, muito legal vc dando a informação correta pras pessoas:)

[@alexferreira6261]

Seu modelinho de Titanic está perfeito, exceto o segundo mastro que está um pouco mais pra trás de onde deveria estar. A diferença mais perceptível entre o Titanic e o Olympic está no deck A de ambos: no Olympic a varanda era aberta para uma visão ampla do mar, já no Titanic, do meio do navio até até a frente a varanda foi substituída por janelas porque os passageiros reclamaram que se molhavam muito em dias de chuva.

[@Joaosantosfrs]

Iberê :) traga mais conteudo sobre três navios, Olympic tem uma historia incrivell !!

[@texuut]

Ontem eu vi um vídeo que ele dizia que iria fazer esse vídeo! Eu já iria cobrar nós comentários do outro vídeo, até que eis aqui o tão esperado vídeo sobre os irmãos do Titanic! Te amamos Manuel do Mundo!

[@MatheusPontes2606]

Hoje 04/12 é seu aniversário!🎉🎉 Parabéns, Iberê! Você é muito bom no que faz! Amo seus vídeos. Tenho o Almanaque e o Livro de Ciências do Manual do Mundo! Matheus Pontes, 8 anos, Indaiatuba/SP

[@lucasmenezes7405]

Apoio um vídeo pintando a maquete do navio, já é bonito e cheio de detalhes assim, imagine quando pintar.

[@rasputin_rasputin]

Admiro esse rapaz, o Iberê e sua esposa. Canal muito bacana, vida longa ao casal.

[@pedroluizvarajao]

Iberê, faça um vídeo falando sobre o Jacques Cousteau. Além do acqualung, ele revolucionou a criação de documentários e também tem um navio que ele construiu que se chamava Alcyone que usava o vento de um jeito peculiar para criar propulsão.

[@wellingtonalmeida2662]

Super apoio!

[@universodoaliazin]

Outro excelente vídeo. Parabéns de novo!

[@antoniojosecorreiadealmeid6435]

Muitos parabéns Manual do Mundo pelo vídeo,está muito bem explicado e a dicção é muito boa.Gostei do vídeo,Parabéns.👍👍👍👍👍

[@dougskill]

Iberê, imprime 3 navios, ai dois vc pinta igual e um vc pinta com as cores do navio q virou navio hospital, vão fica mt insanos os três juntos

[@mateussilva635]

Ele já disse que deu o maior trabalho só pra fazer esse kkkk

[@DanielTesch2]

@@mateussilva635 é extremamente fácil imprimir esse modelo na impressora 3d. Essa dificuldade não existe. Porém eu não faria 3 impressões dessa.. basicamente seriam 3 navios quase iguais kk

[@Pirata469]

Iberê ainda existe navios a vapor a única diferença é o modo de alimentação das caldeiras que começou com carvão Coque depois foi para óleo banker e alguns são alimentados por urânio (energia nuclear).👍👍

[@WagnerV30]

Sempre vai existir a exceção a regra, o padrão hoje já não é mais a carvão.

[@ping_panda_oficial]

Existe um blog chamado Titanic em foco, e o blog que mais tem conteúdos do mundo relacionado aos três navios, a galera lá trabalhou bastante indo atras de conteúdo e informações. vale a pena visitar o blog

[@iteusgc5982]

video muito bom, mais videos assim... acho super interessante essa pegada de "documentario/historia"

[@alcancil1]

Parabéns pelo excelente conteúdo. Acho que eu tenho uma pequena contribuição ai pra contar. Recentemente eu estive no museu de imigração de São Paulo e tive a oportunidade de passar uma tarde junto de um dos diretores de lá que contou que um belo dia ele recebeu uma ligação se não me engano do museu de Imigração dos EUA perguntando se uma pessoa esteve hospedada por lá, perto do período da tragédia do titanic. Sim, digo perto pois quando foi constatado, realmente era a pessoa que eles desconfiam e que pasmem, era um dos sobreviventes do titanic. Até ok. Acontece que como você pode passar somente um tempo no museu da imigração para tentar arrumar trabalho, essa pessoa teve que voltar para sua terra natal, que acho que era a Inglaterra. E como desgraça pouca é bobagem, dizem, que essa pessoa voltou no dia que estourou a segunda guerra mundial. Ou seja, o Brasil chegou a hospedar um sobrevivente do Titanic. Podem pesquisar no museu se quiserem que acho que confirmam a história.

[@AstroPizza]

Sabia a muito tempo, não só irmãos como tbm tinha rivais semelhantes como os irmãos lusitania, mauretania e aquitania e inclusive os mesmos serviram a guerra mundial incluindo tragédias em meio esse tempo, e tem um que carrega esse legado existindo até hoje, seu nome, rms queen mary o ultimo fabricado pela white star junto com a cunard se tornando um "meio irmão mais novo" do titanic

[@Deivid__Santos.]

Olá Iberê, curto seus vídeos desde 2019 a maior parte das coisas eu aprendi e continuo aprendendo por sua causa. Um abraço de Rafael Jambeiro Bahia

[@carper1220]

Não desviou de rota porque os navios daquela época eram como os nossos aviões, no sentido de tinham que manter uma escala, então se fosse feito um desvio a viagem possivelmente atrasaria em dias. E não se sabe ao certo porque não diminuíram, mas temos alguma ideia. A primeira delas é manter o cronograma de 5 dias se não me engano. Outro fator é que dizem que um dos executivos da white star line queria fazer bonito, chegando até algumas horas antes do esperado, então a ordem era de não reduzir marcha. O terceiro fator é que o titanic era um rms, serviço postal da realeza, e era convenção na época que esses navios sempre navegassem a todo vapor. E por último, naquela época o setor náutico tava crescendo tão rápido que era inconcebível que um navio tão sofisticado pudesse afundar, justamente porque nunca tinha acontecido. Por mais que hoje a gente ache esse pensamento um absurdo, tinham ali várias tecnologias de ponta, múltiplos compartimentos selados com comportas automáticas, sistema de comunicação a rádio etc. A ideia era que o navio fosse o seu próprio bote salva vidas, mesmo no caso de uma colisão, como aconteceu com o olyimpic várias vezes.

[@JoseHenrique-wx9fi]

Mandaram o SS Californian calar a boca porque estavam falando com as cidades, tem a conversa via telégrafo completa transcrita no KZbin.

[@JoaoGabriel-pv9fe]

​@@JoseHenrique-wx9fiAlém disso, o Titanic já tinha recebido vários outros avisos de icebergs antes e todos foram passados ao capitão, então todos estavam bem cientes de que haviam icebergs por perto.

Show de vídeo 👏👏

[@viajandocommarisa]

Adoro seu canal! Você sempre trazendo coisas interessantes. Parabéns!

[@tiagogobbi3610]

A maquete ficou demais, Iberê!! E a história, óbvio, top demais como já é tradição no manual!! Minha namorada é amarradona na história do Titanic então vou enviar pra ela e acho que vai gostar!! Eu, apesar de gostar, e ser cinéfilo como ela também tenho interesse mas acho uma história muito triste e tudo mais então, já viu hehe!! Eu sabia de boa parte da história do Holimpic, mas não de tantas acidentes assim, que naviozão difícil de manobrar não?! E esses dois tripulantes realmente ou são muito azarados ou muito sortudos, depende do ponto de vista né? Acho que vi um documentário até sobre eles hehe!! Ótimo vídeo como sempre, aquele abração e estou curioso pra ver as comparações das maquetes de 1:500 hehe!! Até mais! :))

[@graxaiim]

Salve Iberê,aproveitando o assunto do Titanic,faz um video sobre o livro "Futilidade, ou O Naufrágio de Titan" lançado muito antes e que tem uma historia praticamente identica ao do titanic.

[@steingreber]

Grande história essa. Parabéns pelo trabalho. Coloca o link do STL para fazermos uma réplica pra nós.

[@moracistn]

O Iberê deveria recriar o Titanic uma versão pequena para ele colocar no mar ❤

[@gilsonjunior3838]

No projeto original encomendado pela White Star Line, os 3 navios seriam batizados como Olympic, Titanic e Gigantic, em referência aos seres mitológicos e após a tragédia titânica em 1912, foi renomeado para Brittanic.

[@matheussinobio3191]

Ibere! Faz um video sobre giroscópio e o movimento de precessão. Seria muito massa!

[@arvasconcellos]

Nessas comparações poderia colocar lado a lado um FPSO adaptado a partir de um VLCC e o Titanic. As pessoas ficam achando que foi o maior navio da história e isso não eh fato.

[@sapinho-sapeca]

Imagina a reação do Iberê pras teorias das conspirações que foram provadas verdadeiras. Entraria em surto?

[@WagnerV30]

Seria um bom tema pra um vídeo

[@deysebrito3249]

mas isso nunca acontecerria

[@deysebrito3249]

principalmente a terra é plana que não é

[@amirellasu3434]

Muitas podem ter meias verdades, mas a maioria é desinformação misturada com senso comum, neonazismo, falácias e fanatismo religioso, em suma = altamente duvidoso. ☠️

[@rian0xFFF]

Se foi comprovada não é mais conspiração, ué

[@RenatoPDantas]

Já estou ansioso pela série de comparação de tamanhos, sugiro usar alguns animais para fim de comparação. ( Se eu fosse o Iberê eu tomava banho essa impressão do Titanic 😂)

[@Chiquitomusic]

Iberê eu acho que a viajem até o navio do autor do filme serviu de inspiração para ele cria-lo, e também ele ja conhecia muito bem o navio, por isso um filme cheio de detalhes

[@leandrogimeness]

Para o próximo vídeo, poderia explorar sobre as tragédias envolvendo sobre os Zeppelin.

[@jonathanvilelapereira8579]

Iberê você poderia fazer um vídeo explicando a história do Naufrágio do Bateau Mouche IV eu era pequeno quando aconteceu lembro de algo sobre ele sempre passando na TV, abraços!

[@victorluizverlottabento1849]

Faz um vídeo sobre a classe rival do Titanic, que tinha o RMS Mauretania, RMS Lusitania, e RMS Aquitânia! E Detalhe: o Lusitania afundou na Primeira Guerra Mundial!, e o Mauretania serviu por muitos anos com acidentes assim como o Olimpic!Eles pertenciam a Cunard Line, que era a concorrente direta da White Star Line! E além de tudo, os 3 eram até que parecidos com os 3 da classe Olimpic! Existe também muitas teorias malucas sobre o Lusitania, e seria bem legal um vídeo sobre eles 3!

[@datasciencenews]

Seria demais se tivesse uma playlist de Navios e Músicas nesse canal 😂😂😂

[@Gamerghost-17.04]

Boa tarde boa noite , sou de Angola e sou muito fã do seu canal , e também de ti e também da Mari e também da. Tua filhinha, e também do povo que fica aqui comentando e dando aquele suporte : Iberê é possível fazer algum tipo de fogo no espaço ?

[@Éispesal]

Um vídeo sobre pintura realística de miniaturas nessa maquete aí seria uma boa pedida!🚢

[@erosfernandoamorim]

Iberê, uma dica: se quiser imprimir o grande Starship, você pode falar com o saudoso Pedro Pallotta do Space Orbit que com certeza ele vai te ajudar com o modelo

[@Junior55392]

Sempre gosto de ouvir histórias sobre o Titanic

[@Brendo338oficial]

Então assistiam o canal x Marcos navegador é um canal muito bom que fala de várias coisas sobre o Titanic

[@carloshenriquemarcello2414]

Segundo algumas versões na história deles conta q o HMHS Britannic na verdade era pra ser chamado de RMS Gigantic, seguindo o padrão da Classe Olympic (olimpianos, titãs e gigantes), porém com os desastres dos seus irmãos mais velhos a White Star resolveu mudar o nome junto com as outras mudanças de segurança batizando o navio com o nome Britannic, nome este já utilizado anteriormente pela empresa em outra embarcação...

[@larahblox1414]

Ebaaa! Adoro Saber Sobre O Titanic 🎉

[@isaquelopesdealmeida6582]

6:14 Acho que não concordo com essa parte não. O capitão do Carpathia não quis transferir os passageiros de seu navio para o Olympic porque o capitão deste é quem acabaria levando o mérito de resgatador, sendo que foi o Carpathia quem chegou primeiro. E outra: o Carpathia pertencia à Cunard Line, sua empresa construtora, e principal concorrente da White Star Line, construtora do Titanic. É óbvio que o capitão do Carpathia não iria querer perder o mérito para sua concorrente.

[@kkstormzin]

Mas foi verdade é comprovado, e é compreensível além disso

[@J.Victor745]

Na verdade os compartilhamentos não eram fechados, mas sim tinham comportas, que em caso de colisão eram fechadas, e assim não era possível que a água se espalha-se

[@oretorno2185]

É oficial, o Iberê aprendeu a se multiplicar!

[@GabrielAlmeida-zx2jr]

Eu amei a ideia de usar a impressão 3D pra contar a história de coisas gigantes pelo mundo 😍😍😍😍👏🏼

[@miglin2347]

Muito legal o vídeo, seu canal é com certeza um dos melhores do youtube, um conteúdo bom, de qualidade e educativo.

[@deysebrito3249]

mas ele tem concorrencia:ciencia todo dia

[@roneymelo2527]

Faça um video explicando como foi feita a manutenção nesses navios,inclusive com a adição com casco duplo e como faz para tirar um navio desses do mar.

[@lucasamarante281]

Parte da escadaria e do restaurante da 1 classe do RMS Olympic estão localizadas no White Swan Hotel, Reino Unido. Foram vendidas depois que o navio foi desmantelado.

[@abnercosta8777]

FELIZ ANIVERSÁRIO IBERE🎉🎉🎉🎉

[@TURCO..0]

Não sei oque seria de mim sem o Manual do Mundo! 😂

[@Waldirstratocaster33]

Eu já sabia dos três mas foi bom ver o Iberê falando

[@allanl.f7814]

1:29 Essa foto aqui não é do olympic, pois o convés A, era aberto. já no Titanic era parcialmente fechado.

[@rodrigopadua1249]

Essa história não sabia, parabéns pelo trabalho Iberê sou seu fã

[@lubisca08]

merece uma série de histórias do Iberê

[@RafaelSantos-kg2qx]

Poderia explicar sobre o solo de Maceió da exploração porque vc e zica para explicar tudo

[@victorpereira4895]

Uma sugestão pra série q vc quer fazer é fazer comparação entre tamanhos de aviões comerciais (B737 vs A320, B747 vs A380, B777 vs A350, etc), pq confesso q nem nos vídeos do Aviões e Músicas fica mt claro...

[@raabeandradess]

Que vídeo incrível! História boa demais!

[@mariadileidebezerramartins435]

Na verdade, é comum entre as empresas operadoras de navios encomendarem três navios idênticos, porém, só um fica mais famoso, as chamadas classes. Por exemplo, a Cunard Line, concorrente da White Star Line na época, pouco antes do Titanic, havia apresentado o RMS Mauretania, que até então era o maior transatlântico do mundo. Ele também possuía dois irmãos idênticos, o RMS Aquitania e o RMS Lusitania, que afundou na guerra de forma similar ao Britannic. Outro exemplo é a Royal Caribbean, que tem o famoso Oasis of the Seas, o mais conhecido, que também tem dois irmãos iguais, o Allure of the Seas e o Wonder of the Seas, na chamada Oasis Class, e agora o famoso Icon of the Seas, que também terá dois irmãos idênticos que estão em construção para formar a Icon Class. E, por fim, a Costa Cruzeiros, dona do famoso Costa Concordia que adernou na Itália. Ele também possui dois irmãos idênticos, o Costa Fortuna e o Costa Fabulosa. Ou seja, isso de três navios é meio que uma tradição nas empresas marítimas.

[@mariolucas-8533]

Ameiii teu vídeo!!❤❤❤✨️✨️🌟🌟💫💫Gratidão

[@wesleydaltro994]

adorei o conteúdo bem trabalhado!

[@flavioluiz448]

Muito legal essa teoria da conspiração, nunca tinha ouvido, faz bastante sentido e eu vou contar pra todo mundo agora

[@jotamodesto]

Uma nota curiosa é que originalmente o Britannic iria se chamar Gigantic. Eu já conhecia a história dos 3 navios, mas eu sempre conheci o terceiro como Gigantic só depois que eu soube da mudança de nome.

[@oswaldo100001]

Era pra ser 3 raças mitológicas, os Olimpianos, os Titãs e os Gigantes

[@felipealexandre2042]

Documentário Titanic a Lenda, conta a história deles! Emocionante, vale a pena assistir!

[@meneizz]

Pergunta para o "Iberê Responde": Qual é o significado daquelas setinhas pra cima e pra baixo que tem na hora de ligar o ventilador, e o que seria o movimento de ventilação e exaustão que tem em alguns, consegue explicar pra nois?? Obrigado

[@eduardobittencourtbittenco3550]

Essa é para o proximo iberê responde:Iberê essa duvida é muito fora da cachola mas...Bem esses mese teve uma atualização do wattsap e agora tem uma comunidade do manual do mundo.Mas quero saber: 1-se são vocês que criaram ou alguem? 2-se forem vocês,pretendem postar algo sobre o canal? Poxa isso seria legal de mais por favor responde essa pergunta😢Obrigado iberê.😅

[@ezequielvicente8959]

O Titanic dos 4 compartimentos que poderia alagar, infelizmente alagou 5, mas ainda havia chances de não ter afundado, vi em um documentário antigo sobre os relatórios dos sobreviventes, as bombas estavam conseguindo retirar toda água do 5 compartimento, porém a bomba falhou, quando voltou a funcionar já era tarde demais.

[@jandersonviturino]

12:35 Fez com PLA ? usa o Brim pra não ficar empenando, ou cola, se não tiver mesa aquecida.

[@tchu_tchu]

Iberê, na verdade, a chaminé 4 do titanic não era falsa, pois está chaminé servia para ventilação :D, espero ter ajudado!

[@andredasilva4519]

Dá pra fzr um vídeo sobre a empresa rival da empresa do Titanic, a cunnard, que tbm teve navios famosos e que afundaram

[@karinygoncalves5167]

Boa tarde ibere. Uma pergunta para o quadro do KZbin, iberê responde: quantas vezes um órgão doado pode ser doado novamente? E quanto tempo dura um coração (e outros órgãos), por exemplo, depois que seu "primeiro dono" falece?

[@Victor.Oliveira.Santos]

Tem um coração disponível para transplante, mas é "segundo dono"

[@camilasimon3468]

Por favorrrr posta mais sobre titanic e tão legalllll

[@frangofar]

Ibere, faz um video explicando o que está acontecendo em Maceió

[@Major_Zapper]

Qual o Plural de Ibere? iberes iberezes Iberezada

[@mimsantos9270]

Super interessante essa história, simplesmente ameeei

[@viniciusfinatti]

Pedido de Video: Iberê, faz um vídeo mostrando e fazendo um experimento de como é feito o cálculo calorímetro que aparece no rótulo dos alimentos deve ser muito legal ❤

[@HistoryOfShips]

Iberê, na verdade, a quarta chaminé não é falsa, mas servia pra auxiliar na ventilação do navio, e expelir gases de locais como a casa de máquinas. O navio ter o deck limpo, é devido a toda ventilação ser responsabilidade da quarta chaminé!

[@Marcos-nd8mb]

Poderia fazer as naves de Star Trek Interprise uss 1701,1701-A, Interprise D,Interprise E, Interprise NX 1 nesse quadro em fazer a comparação em escala de objetivos reais.

[@marcelolocutor4402]

Parabéns pelo vídeo show 👏👏👏👏👏

[@vlamirbueno]

Opa, ótimo vídeo, como sempre. Só um detalhe, mínimo, até: ele foi operado por 24 anos, de junho 1911 a abril de 1935.

[@caiodias503]

Conto com o Iberê imprimindo miniatura na escala 500 pra apresentar aqueles asteroides do tamanho de ônibus escolar, girafa, cristo redentor e monte Everest.

[@heitor8234]

uma observação, a quarta chamine do Titanic nao era fake! ela era usada para outras funçoes, passagem de fumaça que vinha das diversas lareiras que tinha no navio e outras coisas...

[@Meier_Marcos]

Faz a as piramides de gizé também iberê!!

[@diogosantos5426]

Iberê, estás de parabéns, vídeo excelente, como entusiasta do TITANIC, fico muito feliz por vocês e o você sabia, serem os 2 únicos canais brasileiros, não relacionados ao navio. Ele mostra ter estudado cuidadosamente a história da classe Olympic antes de fazer o vídeo, posso garantir que este vídeo têm informações confiáveis sobre o TITANIC. Em relação as teorias da conspiração, não fazem sentido nenhumas, a mudança de nomes dos navios era impossível, existe fotografias da construção do TITANIC e vê se todo o processo de transformação do casco do TITANIC nas suas características unicas, isso porque o TITANIC saiu do estaleiro quase 100% igual ao Olympic, e só nos últimos meses de construção ele foi modificado. Mais uma vez, parabéns pelo excelente vídeo

[@Davi244bb2]

Que vídeo incrível 👏👏👏

[@PedroHenrique-xn2uo]

ficou legal os tres ibere😍

[@GedsonEverton]

Uma coisa que eles não levaram em consideração é que o Metal ficaria muito frágil por casa da água fria, logo, ao bater em algo que provavelmente não afundaria o navio em situações normais, acabou acontecendo, já que o material (provavelmente aço) quando aquecido fica mais dúctil e quando resfriado fica mais frágil, é tal da transição dúctil-frágil. Provavelmente eles tenham até levado isso em consideração, só não imaginavam que ia realmente acontecer. (Talvez! É só uma suposição que eu estava debatendo com meu professor de materiais de construção mecânica)

[@arktetos9138]

O britannic com a pintura de navio médico é lindo!