🎉 Juan Martínez es el n°1 sabe lo que dice, no se vende, inteligente y honesto, eso no abunda 🤗👏🏼
@manuelpecino952711 ай бұрын
Así es...
@JC-ordensinautoridad11 ай бұрын
@@manuelpecino9527 Hola Manuel, creo que llego tarde, supongo que el programa ya está grabado. Una pregunta para Juan Martínez sería si los datos y telemetria de un piloto que conduce una Ducati del 2022 sirven a otro piloto que lleve una del 2024 y viceversa ??? Gracias
@manuelpecino952711 ай бұрын
Buena... 😔
@CarlosMask11 ай бұрын
Grande Juan Martínez!! todo un crack, por favor queremos la segunda parte!! necesitamos seguir escuchando y aprendiendo de Juan!! mil gracias
@MrChavis8411 ай бұрын
Soy ingeniero de motores en i+d para una marca muy conocida. Como experto en calibraciones de la centralita del motor entre otras cosas, es PERFECTAMENTE viable diseñar una calibración que haga parecer que el neumático funciona mal. Pero eso......nunca lo sabremos. Os sigo desde mi mas tierna infancia. Antes en revistas, ahora por aqui❤
@manuelpecino952711 ай бұрын
Gracias Chavis!!!...
@One_Mano_Blues_Band11 ай бұрын
Juan Martinez es lo mejor de Dazm con diferencia. Felicidades por el programa.
@manuelpecino952711 ай бұрын
Gracias, Juan es un máquina!
@Fran_SG11 ай бұрын
Pedazo de charla. Juan habla claro, no da vueltas, se le entiende… Mio gracias a los tres!!
@manuelpecino952711 ай бұрын
Juanito es 🔝!
@JavierAlvarez-fw1zx11 ай бұрын
Muy buena Juan, MM 93 tiene que entender que sólo hace falta ganar, no machacar, es lo único de lo tengo un poco de miedo para 2024. En 2020 ya se hizo mucho daño por machacar
@elgon637011 ай бұрын
Gracias por el vídeo con Juan Martínez. Da gusto poder aprender y descubrir las tripas del Mundial y las anécdotas y cotilleos del pasado histórico del campeonato. Gracias por tener siempre algo nuevo y de calidad. Saludos
@manuelpecino952711 ай бұрын
Gracias a ti por estar...
@triple28.1011 ай бұрын
Joder, cada día que escucho a Juan Martínez me parece más sabio!!! Se aprende mucho, gracias.
@victorgabrielgarciaavizand271811 ай бұрын
Enhorabuena por el video. Da gusto oír a los técnicos que han estado tanto tiempo trabajando en MotoGP y pueden aportar información y conocimiento
@manuelpecino952711 ай бұрын
Así es, otro nivel...
@nelsong898611 ай бұрын
Que gratificante es oír a alguien que sabe!! Manuel, Antonio, gracias por la entrevista!🔥🔥🔥
@manuelpecino952711 ай бұрын
A ti por estar, Nelson...
@DonFaustoB61211 ай бұрын
Muy buen programa... Juan Martinez ha resplandecido con nuevo brillo en este canal !
@manuelpecino952711 ай бұрын
Amén...
@danielibanezgarcia11 ай бұрын
Maravillosa charla. Gracias Juan!
@manuelpecino952711 ай бұрын
Amén
@sprogfox11 ай бұрын
Espetacular 👏
@manuelpecino952711 ай бұрын
Ole!
@Grana2.C.11 ай бұрын
Me encanta Antonio como lo tiene todo preparado y pensado, sus preguntas son muy precisas e interesantes.
@rosal.p111 ай бұрын
Hola Pecino, lo primero de todo felicitaros por el trabajazo que haceis, no me pierdo ni un video. A colación del doblaje que decís que teneis que hacer a la entrevista pendiente, os agradecería que la subais también en versión original. KZbin tiene opción a subir el video con dos pistas de audio (de hecho muchas más), así que técnicamente es posible y así todos podemos disfrutar al máximo de ese contenido. Seguid así! Con Marc en Ducati el hype es máximo!
@manuelpecino952711 ай бұрын
Hola Rosal... Si entras en ... www.youtube.com/@manuelpecino9527/videos ... veras que todas las entrevistas en 'no español' están en las dos versiones. Investigaremos lo de las dos pistas de audio, gracias.
@tooni5911 ай бұрын
Juan Martinez , para mi uno de los mejores analistas técnicos , mas veces por aquí, por favor.
@manuelpecino952711 ай бұрын
No hay que abusar... 😊
@tooni5911 ай бұрын
Lo primero que dice es gracias por invitarme, así que llamarle de vez en cuando no creo que sea abusar..@@manuelpecino9527
@DUCARRARI11 ай бұрын
Que placer , escuchar a una persona tan centrada y con tanto criterio, enhorabuena por el vídeo, vamos a por los 25k !!!!!!!💪💪💪💪💪
@manuelpecino952711 ай бұрын
Vamos!!!!!
@josepmariapuigcalderon962911 ай бұрын
Sensacional programa FELICIDADES
@manuelpecino952711 ай бұрын
Gracias, Josep...
@NoTeEnteras11 ай бұрын
Que placer de buena persona y sabiduría 🎉 lo que mas me gusta que no vende humo 👏🏼
@manuel85power11 ай бұрын
JUAN MARTINEZ ERES UN VALUARTE, GRACIAS POR TU CONOCIMIENTO
@manuelpecino952711 ай бұрын
Amén...
@ManuelLopez-sb3eo11 ай бұрын
Un vídeo muy interesante en el que una vez más se confirma que no hay nada que sustituya al conocimiento. Gracias
@manuelpecino952711 ай бұрын
Así es... A personajes como Juan sí que vale la pena escucharle
@franciscoacerocasado11011 ай бұрын
Fenómeno el video solo un apunte a excepción de este año en moto gp si no uviesen ganado peco o bautista unieran ganado yamahas tanto en sbk como motogp
@LanderYomismo11 ай бұрын
Juan eres un grande y siempre lo serás
@manuelpecino952711 ай бұрын
Amén!
@Sr._Polestar11 ай бұрын
Me encantan las cuestiones técnicas, y Juan es referente en la materia. Gracias 👏👏👏😉
@manuelpecino952711 ай бұрын
A ti por estar ...
@FabianReyesBahamon11 ай бұрын
Bellísimo video, bellísima entrevista. Gracias Manuel, Antonio y Juan.
@strongmanvalencia644111 ай бұрын
Muy buen video , un placer veros , un abrazo a los 3.
@manuelpecino952711 ай бұрын
Gracias!
@rene_cuba11 ай бұрын
Excelentes comentarios de Juan Martínez
@jacintob400211 ай бұрын
Esto si que es interesante escuchar a gente que entiende de temas técnicos.
@ritchierod11 ай бұрын
Excelente charla... Muy de acuerdo con los conceptos basados en gran experiencia de Juan Martínez.Explica perfectamente lo de los neumáticos sobre lo que siempre he tratado de argumentar al respecto. Chapó señores! Muy buen programa. 😉
@guillermomorales458311 ай бұрын
Hola...Gracias a Vosotros,que Buen Programón. Vale.
@juanlozano922111 ай бұрын
Don Juan Martínez, de los buenos comentaristas de España
@manuelpecino952711 ай бұрын
Amén...
@echicod11 ай бұрын
Excelente programa, definitivamente este tipo de entrevistas son la pera, la información que traen los que están dentro no tiene precio, muchísimas gracias
@manuelpecino952711 ай бұрын
A ti por estar...
@josepinilla638611 ай бұрын
Un placer como siempre escuchar a Juan, gracias Manolo y Antonio
@mgpro238911 ай бұрын
De los mejores videos! Gracias
@manuelpecino952711 ай бұрын
Gracias...
@rene_cuba11 ай бұрын
Pecco gestionó mejor la presión. Justo campeón
@LanderYomismo11 ай бұрын
Si claro, así cualquiera gestiona jajajaja Uno de los campeones más falsos que recuerdo.
@frangomez777911 ай бұрын
Una entrevista extraordinaria. Juan es una joya. Gracias.
@manuelpecino952711 ай бұрын
Gracias Fran...
@bobribas11 ай бұрын
Invitado de lujo en el mejor espacio de MotoGP
@j-csl785811 ай бұрын
Amen!❤
@thatisntaname11 ай бұрын
Gracias, sois los mejores. De verdad. :)
@ByAntbel1211 ай бұрын
Excelente video, me encantan estos vídeos, gente profesional y super experimentada. Nada de cuñados de bar
@manuelpecino952711 ай бұрын
A nosotros también...!!!
@manox6811 ай бұрын
Qué gran experto y profesional Juan Martínez. Sería interesante que un día nos contara esas "historias" del paddock que sólo ellos saben... Gracias!!!👏👏
@josepmariapuigcalderon962911 ай бұрын
Totalmente de acuerdo con el Sr Juan Martínez en relacion a que todos los pilotos de Ducati tengan acceso a l'ós datos de la telemetria és un error
@manuelpecino952711 ай бұрын
No para Ducati, para los pilotos, diría yo, JM
@norrischi11 ай бұрын
Juan Martinez “no sé si me explico”..va camino a coletilla legendaria…no te preocupes,te explicas perfectamente..ORO este vídeo,lo escucharé otra vez,Graciss al canal.. PD 7-8 kgs sobre peso la HONDA..que locura..
@manuelpecino952711 ай бұрын
Gracias a ti por estar!
@javiergallegorodriguez832511 ай бұрын
Pedazo de entrevista, se nota que está entre amigos, es otro Juan Martinez al que sale en Dazn, de 10…..👊🏼✊🏼💨💨💨
@AlvaroRaigada11 ай бұрын
Gran comentario el de que no se compartan los datos durante el gran premio. A mí tb me parece que adultera la competición entre pilotos durante el fin de semana. Sorpresa por el gracejo y visión de la competición de Juan Martínez. Entrevistón.
@mabagi5910 ай бұрын
Vídeo en vuestra línea, perfecto 👌
@manuelpecino952710 ай бұрын
Gracias...
@JavierAlvarez-fw1zx11 ай бұрын
Muchas gracias Manuel y Antonio, por otra buena entrevista, un saludo desde Chile!!!
@manuelpecino952711 ай бұрын
Gracias a ti!... Qué bueno que nos sigas...
@miguelfernandezafonso23611 ай бұрын
Os lo dije hace días, el problema de Jorge Martin fue la electrónica, no tengo ninguna duda
@danielgarcete761511 ай бұрын
Manuel y Antonio buenas tardes acá en Paraguay son las 17:39.. saludos..
@Gofioman11 ай бұрын
No he empezado el vídeo pero ya es 👏👏👏🙌🙌🙌 No puedo disimular mi alegría jajaja.
@luiscarlossanchezmoroy927711 ай бұрын
Llege tarde pero acá estoy....aprendiendo....y analizando sus comentarios gracias😊
@RubenSanchez-xi1wr11 ай бұрын
Da gusto escuchar a técnicos con mayúsculas y no a forofos de chichi nabo,bravo por la entrevista y haber si hay más de este tipo
@manuelpecino952711 ай бұрын
Amen, Ruben
@GustaVeg11 ай бұрын
siempre trayendo a los mejores. Enhorabuena PecinoGP
@piloto88ed11 ай бұрын
Un crack Juan!
@manuelpecino952711 ай бұрын
Amén ...
@blinblinperez329711 ай бұрын
Bfff q placer dan estos videos técnica pura😊😊
@manuelpecino952711 ай бұрын
😊... Amén.
@danielgarcete761511 ай бұрын
Pecino entrevista más a menudo a éste Sr Juan Martinez... va directo y al punto y es 100 imparcial.. no se deja guiar por el curriculum del piloto..
@moroyoki200011 ай бұрын
Maldición, me fascinan estos vídeos. La han clavado
@manuelpecino952711 ай бұрын
Gracias!
@LucioCR25011 ай бұрын
Dijeron temas tecnicos y PUM le metí un like!
@manuelpecino952711 ай бұрын
😅 ... ¡vamos!
@juancarlosmoya325611 ай бұрын
Ramón Forcada, Juan Martínez y Gustavo Morea son una referencia. Mil gracias a todos
@JuanCruzVCB11 ай бұрын
Enhorabuena por el trabajo
@angel_alcaraz11 ай бұрын
El bueno de Juan Martinez
@juanbautista254211 ай бұрын
Mas charlas con Juan!!!
@incorrectobydefault239211 ай бұрын
Interesante este tío, buena entrevista
@Gofioman11 ай бұрын
Sacando el asunto. El elemento más pesado de una moto es el cigüeñal, luego el volante de inercia o volante motor y el tercero, el embrague y además estos elementos giran y crean fuerzas inerciales muy potentes que afectan a la moto. Cuando hubo la primera prueba de lo nuevo en Misano y que Marc salió descontento diciendo que el había mejora pero no era de tirar cohetes, lo único que no se cambió, fue el motor. Lo dije en su momento, aunque para algunos, visto en el chat, soy un pesado... pues sí 97 kg y 1,80 m. Lo mismo pasó con el chasis Kalex. Si tú cambias todos los elementos por otros diferentes, menos uno y se sigue reproduciendo el problema... blanco y en botella. Seguramente Honda rediseñó su motor para ganar fiabilidad después de que Pedrosa escupiera los pistones por el escape. También es posible que tuvieran un motor muy agresivo e intentaran dulcificarlo con más masa. Más difícil de acelerar pero también más difícil de parar y en Honda se han visto 2 tipos de caídas: Las salidas por orejas al primer golpe de gas y caídas de rueda delantera al final de la frenada con lo moto todavía "casi" recta y todos se han quejado, Iker Lecuona también, que la rueda trasera empuja a la delantera ... y eso es inercia. Bueno, yo sólo analizo. No soy el ingeniero para buscar soluciones, solo recopilo "datos", entre imágenes y lo que cuentan los pilotos. Otra cosa curiosa, es que Marc se quejaba de falta de aceleración pero ha salido por orejas un par de veces, lo que puede ser que ante un motor tosco y vago, él, arriesgase más a la salida y con sus consecuencias. Fin Epistola 1 jajaja.
@manuelpecino952711 ай бұрын
Muy interesante Toni... y sobre que eres un poco pesado, hay que valorar que lo que dices es casi siempre 😂 muy interesante.
@guillermomorales458311 ай бұрын
Juan es otro fuera de Serie,en Horabuena en otro Video con Vosotros...Vale.
@frn82spawn2511 ай бұрын
Primero decir que Pecco ha sido digno campeón!!! y segundo quiero dejar una pregunta aquí... ¿Podría ser que los problemas de Jorge Martín de los entrenamientos del viernes y sábado ya fuesen ensayos de los ING de Ducati para el domingo no excederse y que no se note lo que iban a hacer??? y no poner en riesgo la vida del piloto? porque tuvo problemas todo el finde excepto la sprint que son pocos puntos y ahí le dejaron todo ok Un saludo a quien lo lea y gracias
@manuelpecino952711 ай бұрын
Tus preguntas son de aquellas que no tienen respuestas... 🧐
@adriantkst11 ай бұрын
"No compartición de datos". Apoyo a esa política, que cada piloto sea dueño de sus datos.
@manuelpecino952711 ай бұрын
Yo estoy contigo
@juan-juanf11 ай бұрын
Grandes!
@victorayuso554511 ай бұрын
Ole Ole Ole
@unoksobra711 ай бұрын
Grande Juan Martínez
@oscarmeka988211 ай бұрын
Q pasada escuchar a juan❤ ,es una de las razones por las que pago dazn
@manuelpecino952711 ай бұрын
Pues aquí es grátis!!!!
@1blog4u3711 ай бұрын
Grazie 👋🏼☕️☕️☕️
@manuelpecino952711 ай бұрын
Prego... 😊
@gabrielvaldaalvarez172211 ай бұрын
Pecino, seguimos esperando la entrevista de Dov !
@manuelpecino952711 ай бұрын
Mañana!!!
@AntonioGarcia-Unholy11 ай бұрын
Importante lo que dice Juan. “Parece hecho aposta”. Aposta no, pero un “la jodimos, tiramos hasta el final y cuando nos den las concesiones abrimos el grifo” es muy posible. Si un mindundi como yo puede imaginarlo… y ojo que el trabajo sordo de Kawauchi empieza a verse. En cuanto esa moto no sea “cabezona”, está lista para luchar por cosas grandes.
@davidlorenzo911811 ай бұрын
No os sorprende el el acento de Juan Martínez?en todos estos años de escucharlo en la televisión no me había percatado
@manuelpecino952711 ай бұрын
Qué interesante...
@JavierAlvarez-fw1zx11 ай бұрын
En competición siempre se está al limite de la legalidad, pero si no te pillan, nunca se sabrá, como dice un dicho "lo malo no es robar, lo malo es robar y que te pillen"
@jorgesaiyans282811 ай бұрын
Da gusto escuchar a Juan Martín, eso sí parece que tiene otro acento jejeje
@josemanuelroldanperez543711 ай бұрын
Buenas noches
@sebastianmartinez-kn5nq11 ай бұрын
Pecino macho armas unas cátedras ahi con la gente que te codeas que no te da la olla 👍👏👏👏👏👏👏👏👏
@marcelosalvador491211 ай бұрын
fantástico ,providenciar mais ...kkkkk
@Morgatus-zx7lq11 ай бұрын
Hola, señoras y señores
@gg_sbk161910 ай бұрын
Manuel Vecino tienes una bola de cristal que ves el futuro? Eres el mejor. Ahora Ciabati va a motocross. Hahaha ya ves el futuro 🎉
@spinela2911 ай бұрын
🙋♂️ Boa noite Pecino Gp🇵🇹
@josepinilla638611 ай бұрын
Mi like, 143
@rafaelcodina15711 ай бұрын
quereis decir que es verdad eso de 7 kg mas, y solo del motor, lo veo muy raro
@manuelpecino952711 ай бұрын
🤔
@josemariapinillamuseo215111 ай бұрын
Viñales tiene más talento que Aleix, lo que pasa es que con el modelo de campeonato que hay ahora Aleix tiene ventaja porque es más de control de áreas de la moto y circunstancias de carrera, hay muchos factores que controlar hoy en día, digamos que es más F1, y los pilotos con talento o mucho valor se ven frenados porque no pueden dar su máximo o se quedan a mitad de carrera tirados, por desgaste de neumáticos, temperatura, presión, etc, por eso Marc lo va a tener más difícil que antiguamente con Honda porque no va a poder dar todo lo que tiene y Pecco éstos factores los maneja de maravilla, para el 2025 Michelin tendrá un neumático delantero nuevo, puede cambiar todo y dar un vuelco el campeonato, si hace algo acorde a las evoluciones de las actuales MotoGP
@Nieto1411 ай бұрын
🎉🎉🎉🎉
@Norman_Fabian8211 ай бұрын
De acuerdo con el señor Juan No compro teorias de conspiracion. Pecco es el campeon y lo ganò de buena forma fin del la conversacion.
@manuelpecino952711 ай бұрын
👏🏼
@Doncan082311 ай бұрын
✌️😎
@manuelpecino952711 ай бұрын
Hola Doncan!!
@Doncan082311 ай бұрын
@@manuelpecino9527 muchos saludos desde Pennsylvania. Como siempre ansioso de escuchar el programa. Otro interesante tema el de hoy.
@manuelpecino952711 ай бұрын
Gracias... Felices Fiestas 🎄
@josemariapinillamuseo215111 ай бұрын
La carrera que gana Bastianini es porque Bagnaia le da unos consejos de puesta a punto porque le interesa que le ayude para ganar el campeonato, no creo que ningún piloto vaya más rápido por el hecho de verse fuera de un equipo, eso pasa con los carpinteros y oficios de gente de a pie, no con los pilotos
@manuelpecino952711 ай бұрын
¿Eso te lo imaginas o lo sabes?
@josemariapinillamuseo215111 ай бұрын
@@manuelpecino9527 ésa información la han dado, no tengo tanta imaginación
@josemariapinillamuseo215111 ай бұрын
Sólo hay que ver el sobrepeso de la Honda para ver el desastre de trabajo que han realizado éstos últimos años
@manuelpecino952711 ай бұрын
Así es...
@joserubenstonin670611 ай бұрын
Pole
@ARGermanS11 ай бұрын
No comparto lo dicho sobre DiGia. Cuando hablan sobre Pedro Acosta y cuanto tiempo le va a llevar la adaptacion a MotoGP; todos están de acuerdo que es "1 año y medio" y todos asienten y dicen que claro, que necesita tiempo y explican varias cosas sobre por que el tiempo de adaptacion es de 1 año y medio. Pero cuando Digia empezó a dar resultados justo al año y medio de comenzar en la categoría "eh, que el chaval no hizo nada hasta que se vió en la calle". Un poco de doble vara ahi. No estoy diciendo que Digia es un futuro campeon, pero vamos; que ha hecho un papel muy decente. Solo dos tipos no lograron ganar una carrera larga con la Ducati y son los dos "hermanos".
@manuelpecino952711 ай бұрын
Es verdad, tener en cuenta los dos títulos mundiales en tres años es no ser justo... German, por favor
@ARGermanS11 ай бұрын
@@manuelpecino9527 hombre Pedro es un fenómeno, candidato a campeón, no es comparación, Pero si a un piloto de ese calibre hay que darle año y medio, corre para todos. El pobre diggia recibia todos los comentarios como "todas las Ducati hicieron una pole. Hasta diggia". Pero despues siempre tienen paciencia con Alex M " porque es diesel" o con el fantasma de Viñales, que vive prometiendo que vuelve y siempre falla cuando se reparten los puntos.
@manuelpecino952711 ай бұрын
Perdona, pero te tengo que volver a contestar lo mismo Germán... Alex Márquez es doble Campeón del Mundo 🤷🏻♂️ ... Y en cuanto a lo de Viñales, ¡tienes más razón que un santo!
@josemariapinillamuseo215111 ай бұрын
Rossi ha sido tratado de forma que ha tenido con sus marcas lo que no tuvieron sus compañeros, no quería pilotos rápidos como compañeros, aún teniendo cosas que no tenían ellos
@manuelpecino952711 ай бұрын
Sí, los datos de Rossi, mientras él pudo, siempre estuvieron vetados a sus compañeros, tienes razón.
@alesqs1111 ай бұрын
Se me ha hecho corto
@manuelpecino952711 ай бұрын
😂
@miguelfernandezafonso23611 ай бұрын
Honda tiene mal electrónica, mirad las arrancadas de Márquez
@gustavoblanco810211 ай бұрын
es electronica ducati. Esto de electronica unica es una estupidez
@davidllorens450411 ай бұрын
Hoy Juan Martínez es andaluz, jajajaja.
@manuelpecino952711 ай бұрын
Es hijo de inmigrantes... En su casa habla la lengua de sus padres, en la calle la de la calle, y con los amigos la que le sale... Pues igual que yo... Mis abuelos con de Cádiz y Granada; casi 'na'
@davidllorens450411 ай бұрын
@@manuelpecino9527 es un fenómeno
@mic851811 ай бұрын
Claro que hay conspiración cuántos diferentes pilotos ganaron o estuvieron en podio y luego ni aparecía como aleix y Digia...hay que ser ciegos
@manuelpecino952711 ай бұрын
🫣
@joseantoniomartinezgallego374611 ай бұрын
Quién sabe... No sabía yo que los ingenieros de Ducati eran los que regulan la electrónica del motor de la moto del propio Martín. Tampoco quiero creer en conspiraciones pero...
@emiliomartinez418511 ай бұрын
lo que pasa dentro del mundial es como los que juegan a las tragaperras saben que lo estan timando pero no hacen nada
@manuelpecino952711 ай бұрын
Muy bueno!!!
@elii442811 ай бұрын
A ver Pecino y Antonio, todos sabemos que la manipulación Ducati en la moto de Martín es un hecho real aunque por desgracia no demostrable. Mientras haya Equipos Fabrica y satélite es lo que hay, por desgracia. Si Martín quiere ganar se tiene q ir a un equipo oficial.
@manuelpecino952711 ай бұрын
En lo primero... 🤔; en lo segundo, 100% de auerdo.