Manutenções a Bordo - Aprenda a Lubrificar as Catracas di seu Veleiro

[@guiasafaribrasil8296]

Sempre digo: tudo é fácil depois que aprendemos, mas um tutorial completo e meticuloso com o passo a passo detalhado faz toda a diferença entre fazer correto e fazer com eficiência, o detalhe da marcação da seta é o pulo do gato, pode evitar um problema enorme na remontagem. Congratulations.

[@joaofernandocunhadacunha9537]

Parabéns pelo capricho! Meticuloso e detalhista! Top 1000 pra você!

[@odairoliveira9273]

Muito bom trabalho, bem explicado, Agora ficou fácil.

[@robertojunior1253]

Show Rodrigo, obrigado por mostrar. Muito bom o trabalho aí, organizado e sem gambiarra. Me lembrou uma prática que é o cúmulo, mas é interessante, que é garantir que os parafusos voltem para os mesmos buracos originais, para o caso de ter alguma deformidade.

[@RodrigoGoodVibes]

Isso aí, o importante é não sobrar nada haha 🫡 Obrigado. Bons ventos ⛵️🤟🏻

[@marcosbarboza1142]

Muito bom !

[@EnioSa-xh6kv]

Boa Rodrigo, abcs

[@bp.marlonizair]

Cara, quando começou a soltar as partes internas eu pensei que nunca mais iria juntar tudo kkkk. Baita trabalho top e didático parabéns campeão!

[@RodrigoGoodVibes]

Hahah poizé.. são mais de 50 peças, sem contar com os parafusos. Tmj Bons ventos ⛵️⚓️

[@eberclaudio]

👏👏👏

[@renatofigueiredo603]

Boa!

[@giovannibellincanta1]

Top

[@carlosgustavomartins4948]

Pq não usar WD 40 ou querosene??

[@carlosgustavomartins4948]

Eu tbm teria lubrificado todos os parafusos. Devido o tempo pra próxima manutenção.

[@RodrigoGoodVibes]

O óleo diesel é acessível e limpa com facilidade. Depois da limpeza, é so bater água com pressão que o excesso do óleo e sujeira vão embora.