[MANUTENÇÃO] Como Desmontar o Cardan da Boulevard C1500 (PARTE 02)

Todo ano eu costumo parar a moto algumas semanas para fazer uma manutenção preventiva. A cada revisão eu foco em algumas coisas importantes para inspecionar, visando deixar a moto sempre 100% para pegar estrada no final do ano (quando faço viagens maiores).
Nessa série de manutenção eu resolvo registrar pequenos vídeos, detalhando desde os procedimentos básicos e simples até os mais complexos que o pessoal tem medo de mexer em casa. Neste vídeo eu registro o procedimento que fiz para fazer a inspeção do Cardan, registrando as dificuldades e dicas do processo de montagem. O vídeo foi dividido em duas parte.
Espero que esse vídeo ajude aqueles que têm interesse de se aventurar para fazer as manutenções em casa.

[@geancarlosaraujo9527]

Já passei por isso

[@CabeloSanchez]

Bom video vitinho !!!!! 😎👍

[@VitorZimmermann]

Aprendendo e repassando!

[@QualaBOABenitez]

Tamanho é alguns centímetro .....😂😂😂😂😂

[@VitorZimmermann]

kkkkkkkkkkk

[@motoecasanaestrada]

Vitim da um trabalhinho hein kkkkkkk, só dá para fazer isso quando pegar uma folga 3 dias kkkk show

[@VitorZimmermann]

É suave.. eu levei 3 dias pra fazer tudo.. em 1 dia desmonta e monta tudo ..

[@EDSON_AMARAL]

E por qual motivo a cruzeta não pode primeiro ser encaixada no eixo, ficando com a parte que vai encaixar no eixo na vertical devidamente alinhada, para facilitar o encaixe, e aí você fixa a balança. E depois é só encaixar o eixo e pronto?

[@VitorZimmermann]

Funciona fazer dessa forma se vc remover a balança. Mas se vc remover o diferencial só pra engraxar a ponta do eixo não há necessidade de toda essa mão de obra.

[@luizavila9620]

Show, muito bom, parabéns!

[@VitorZimmermann]

Valeu!

[@raimundorodriguesdealencar3237]

Muito bom, Vitor. Seus vídeos são de muita ajuda e qualidade. Top 10. Aqui é o Dick lá do lc 100 fronteiras

[@VitorZimmermann]

Grade Dick. Prazer te ver por aqui. Boas estradas meu amigo!

[@raimundorodriguesdealencar3237]

@@VitorZimmermann tmj companheiro.

[@chrisassus]

Eae irmão Td certo , qual a graxa indicada para o Cardan

[@VitorZimmermann]

Eu costumo usar graxa nautica pra tudo. Mas uma graxa boa pra esse uso é aquela de homocinética, que é uma graxa gratitada. Uma coisa que o Cabelo Sanchez sempre recomenda é misturar grafite na graxa naútica (de litio, aquela branca) pq a nautica tem boa aderencia, e o grafite auxilia na lubrificação.

[@chrisassus]

@@VitorZimmermann show 👊🏻

[@Webnecy]

*Percebi barulho e folga excessiva no cardan assim que cheguei em Salvador, será que é cruzeta? Abraço*

[@VitorZimmermann]

Bébé...... estou nesse momento com o diferencial aberto.. Abri hj novamente pra fazer manutenção... e engraxar a parte que não abri nesse vido ai porque não tinha o retentor, e a surpresa não foi agradável. Tava seco, e começando a gastar os dentes da estria do acoplamento entre diferencial e cardan. Na hora eu associei a um barulho muito sutil que eu ouvia quando fazia curva para o lado do diferencial. Eu achava que era rolamento da roda começando a roncar, mas os rolamentos estavam bom. Pra minha supresa o cardan não estava. Se tas ouvindo barulho.. tem coisa errada ai... eu recomendo primeiro que tire o diferencial e confira essa conexação do eixo nele.. se estiver tudo certo, tens que tirar fora a balança e conferir essas conexão do eixo na cruzeta. Não compensa postergar muito essa manutenção, pq o estrago pode ser cada vez maior com o passar do tempo!

[@Webnecy]

@@VitorZimmermann *Obrigado Vitor, realmente o barulho está encomendado*

[@Webnecy]

@@VitorZimmermann *Existe alguma borracha entre o cardan e a rora da moto?* *Desconfio que o barulho vem de lá.*

[@VitorZimmermann]

@@Webnecy existe um retentor de óleo ali na engrenagem que engata a roda, pra evitar que o óleo do diferencial saia... Mas o contato entre engrenagem é ferro no ferro. Melhor coisa no teu caso é tirar a roda pra avaliar a conexão da roda e diferencial.... E estando tudo certo ali, conferir o estado do cardan no diferencial.. a maior parte dos problemas acontecem no eixo do cardan, e não na roda.

[@Webnecy]

@@VitorZimmermann *Ok Vitor, agora estou impossibilitado de fazer esse tipo de manutenção, estou em Salvador na casa de minha mãe, e aqui tudo é muuuito mais difícil. Vou colocar a moto em uma cegonha porque não me sinto seguro de voltar os 2000 km pilotando para casa, chegando lá resolvo. Obrigado* 👍

[@claudemirdemedeiros1949]

Estressante Vitor, mais parabéns pelo vídeo e a coragem de mexer no cardan

[@VitorZimmermann]

Parece complicado, mas não é.. eu fui fazendo e filmando todas as etapas. Se houvesse um vídeo detalha do essas etapas como esse seria até mais rápido.

[@joaoadonildo2334]

Dá um trabalhinho!! Parabéns 👏👏

[@VitorZimmermann]

Meter a mão sozinho sempre é mais complicado. Mas com jeitinho dá certo.. depois que termina não parece tão difícil quanto no início