MANUTENZIONE 125 2t (Husqvarna,KTM, Husaberg)

[@jacopociocconi508]

grazie mille, video utilissimo e spiegazione ottima, vorrei prendermi un 125 2t e prima di guardare questo video non sapevo neanche cosa fosse una manutenzione e cosa bisognava fare, grazie a te ho appreso benissimo

[@nicoloferrarese]

Primo meccanico al mondo con le scarpe bianche 😂😂😂

[@Luigi.G.]

Bravissimo Daniel, complimenti come sempre, ottimi contenuti.

[@mtkcxe5213]

Cazzo che garage, la maggior parte dei video che vedo su lavori riguardanti la moto sono fatti in dei box da formula 1, solo io faccio tutto questo nel cortile condominiale ahahah?😂 Bel video Daniele complimenti😍

[@Ferdp]

Quando sai fare tutte queste operazioni ma è un tutorial di Valperta ed allora il video lo si guarda lo stesso😎👍

[@chiaramelotti7621]

La catena va lubricata sotto il forcellone non sopra perchè la catena passa sotto la corana e sopra il pignone e quindi con la rotazione lubrica all interno del pignone e della corona

[@cowrider4029]

Ahahah, il grasso sopra la catena lo mettevo io sulla bici a 10 anni..

[@DavideDostilio]

90% dei commenti: mA pErChE uSi l'OliO dEl 4t sUl 2T ?

[@danielgugole3201]

Bel video ma ho notato che l'olio era per i quattro tempi. Cmq porti contenuti sempre migliori continua cosi

[@imfr3e399]

Cosa cambia scusa se deve lubrificare gli ingranaggi

[@DanielValperta]

Il KTM 85 2t o per 4t e’ lo stesso vengono utilizzati entrambi per La stessa cosa l’importante è’ la gradazione

[@danielgugole3201]

Ah ok questo non lo sapevo

[@alessiocesari2400]

Non sono un esperto ma avrei acceso la moto 10 minuti in modo da scaldare l'olio, scaricato per bene e pulito la vite e raboccato quello nuovo per poi aspettare che scendesse bene e aggiunto ancora se necessario...

[@Ferdp]

Se la accendi l'olio va in giro

[@nicoloferrarese]

@@Ferdp vero, ma mica lavora a moto accesa

[@pietrofava4308]

Ferdp 18090 lui intendeva dire che prima di effettuare il cambio olio la moto va scaldata e ha ragione perché così l'olio diventa fluido e esce del tutto dal motore, mentre a motore freddo è ancora denso e oltre a fare più fatica a uscire ne rimane parecchio dentro al motore

[@Ferdp]

@@pietrofava4308 cazzata, così l'olio va solo in tutti i punti del motore e non scende tutto

[@pietrofava4308]

Ferdp 18090 non è una cazzata, se guardi sul manuale di ogni moto durante la sostituzione dell'olio motore è specificato di effettuare il cambio dell'olio a motore CALDO per far fuoriuscire al meglio l'olio dal motore

[@federicopiccinato8604]

Troppo sexy con la scodella e il camice🤣🤣

[@davidesantagata8960]

👍👍👍👍👍👍 Ottimo video

[@angy2599]

😍😍

[@dat_sxf0303]

Anche io uso il 15w50 però della motorex. Dopo circa 18h la leva del cambio inizia a diventare più dura... e non capisco il motivo! Al prossimo cambio metterò il 10w40 visto che molti usano quello

[@Paura049]

perché dopo 20 ore va cambiato infatti, penso centri poco la viscosità. È più un fattore di degenerazione delle proprietà dell'olio

[@toniocartonio1109]

Vuoi un consiglio vai di bel ray... Io dopo 30 ore mentre utilizzavo il 10w40 e anche il 15w50 lo toglievo ed era sporco,molto meno denso e ben poco viscoso... Con il bel ray dopo 30 lo tolgo dal blocco... Era messo come quando lo avevo inserito per la prima volta nel motore,ancora denso e pulito... Provare per credere

[@dat_sxf0303]

Alessandro Davanzo il motorex pure! Da giallo che era diventa marroncino, ma sempre limpido e viscoso come deve essere. Mai visto un olio che dopo 20h diventa inutilizzabile

[@toniocartonio1109]

@@dat_sxf0303 ho provato anche il motorex anche nel uso pista dura meno rispetto al bel ray... Provalo se non ci credi

[@dat_sxf0303]

Alessandro Davanzo proverò ;)

[@pietrozagarella6226]

stai usando un olio per 4t... si può usare eh, ma sarebbe sempre meglio prendere i gear box apposta per due tempi

[@riccardoz.9669]

Io avrei anche pulito/sostituito la candela!

[@theprobiker9931]

Se la carburazione è perfetta non serve

[@riccardoz.9669]

THE PRO BIKER se la carburazione è perfetta la candela non diventa nera ma si sporca comunque e dopo un tot di ore va sostituita

[@FracobsJade]

Pulirla non serve a niente, tantomeno cambiarla..

[@riccardoz.9669]

FraCoBs Jade no si cambia dopo un determinato numero di ore. Se poi è rovinata si cambia

[@FracobsJade]

Riccardo Zanatta io no 185 ore totali e non l’ho mai cambiata, l’ho pulita un paio di volte perchè si è bagnata, ma il dover cambiare candela ogni tot è una diceria...

[@xKaooos]

di vite di scolo dell olio c'è nè anche una seconda da l'altro lato, se ne sviti solo una come hai fatto tu non levi tutto l'olio esausto,ma solo una parte

[@andreaandrea1539]

Ma l'olio sulla catena non andrebbe spruzzato anche ai lati? Nel video lo metti solo al centro ?

[@xfesta119]

ma l'olio non è per un 4 tempi? c'è scritto sul flacone!! sei un grande ciao

[@ssgogozz]

Notato anche io

[@FracobsJade]

Infatti bisognerebbe mettere il 10w40, però non è un problema mettere quello

[@pietrofava4308]

XFESTA si può usare anche se c'è scritto 4t, è il manuale della moto che richiede il 15-50 ma va bene anche il 10-40

[@FracobsJade]

Pietro Fava il manuale richiede il 10 w40

[@pietrofava4308]

FraCoBs Jade io ho ktm 125 e mi dice 15-50 ma va bene anche il 10-40

[@pattaaaa]

domanda da ignorante: a cosa serve mettere l'olio se la miscela pensa già a lubrificare il motore?

[@georgebrasoveanu1798]

Ma perché hai messo olio per 4t

[@thetruepiggi_0425]

Va bene lo stesso solo che i 4t oltre a oleare gli ingranaggi raffredda anche le valvole

[@gianpaologiangregorio8778]

Ogni quando va fatto tutto questo?

[@Gianfranco2000]

Ma si può usare L olio motore di un 4t su un motore 2T?

[@bobtuiddo8718]

Che chiave dinamometrica usi?

[@MrHERMAN85]

Il cambio olio a caldo o a freddo?

[@alessandropezzella4505]

Wow

[@lorenzoscimia4365]

Lo stesso procedimento vale anche per il 300? O le viti sono posizionate in modo diverso? (Parlo della sostituzione dell’olio)

[@DanielValperta]

Lorenzo Scimia più o meno si poi se mi capita sotto mano faro’ un video anche con quello 😜

[@lorenzoscimia4365]

Daniel Valperta Grazie!

[@pietrofava4308]

Lorenzo Scimia le viti sono posizionate in maniera diversa, anche la vite di controllo del livello dell'olio Se ti procuri il manuale della tua moto c'è tutto 😉

[@giacomocattuto4818]

Ovviamente Daniel non la fatto vedere xké credo che lo sanno tutti. Quando cambiate l'olio riscaldate la moto circa 5 minuti e poi cambiate l'olio viene meglio xké l'olio si riscalda e viene meglio

[@rauldogliani2039]

Ridillo in un italiano comprensibile

[@giacomocattuto4818]

@@rauldogliani2039 mi basta questo

[@francescomattoni7946]

Ma qull olio e per i 4 t

[@antoninogandolfo5125]

Ma ogni 20 ore non è troppo?

[@-_cri_-0725]

Ma il motore è 2t e tu gli metti l'olio 4t

[@gabrielprofir2445]

che modello è l'Husky?

[@emre0415]

Ma perché sull'olio c'è scritto 4t se lo metti nel 2t?

[@DanielValperta]

Emre Saliu e’ lo stesso, perché svolge lo stesso ruolo sia sul 2t che sul 4t. L’importante che sia della stessa gradazione che e’ indicata sul manuale di manutenzione

[@noise3066]

Per esempio 75w90 olio cambio é equivalente a 10w40 olio motore.

[@ansufatu5475]

Ho visto che tanti mettono anche l’olio miscela sul filtro ... va bene come roba o no ?

[@armandovelvi]

si

[@angelo_errico_8149]

Si ma è più consigliato l’olio apposito

[@FracobsJade]

Io ho provato e mi son trovato male, prima di tutto perchè cola, poi non essendo appiccicoso come l’olio per filtro non trattiene bene la polvere

[@ansufatu5475]

FraCoBs Jade 👌🏻

[@edorfive523]

Madonna... Quando togli l'olio devi aprire il tappo sennò non esce un cazzo...

[@2Uomini_e_unE46]

Ma perché l’olio motore 4t dentro un motore 2t ????

[@drugo5271]

Si può usare

[@pancraziodemauro4527]

Olio motore 2 tempi squarna 125 2o11 enormale il consumo olio un po

[@olivieroantal4882]

Non capisco il perché del oliare il filtro .

[@eldenn_00]

neanche io

[@federicobergamin1537]

perche sennò non fa il suo lavoro😂

[@lilrot3791]

Ai messo l'olio 4t sul 2t? O sbaglio

[@lorenzobonazzi2269]

Ma l’olio era per 4t

[@tommasogeneroso7905]

Sul manuale delle moto ktm consiglia di usare l'olio 15w50 della motore 4t. Lui ha usato quello della motul. Non c'entra niente che ci sia scritto 4t

[@luigicirimele1430]

Ma perché usi l'olio del 4t su un 2t?

[@zanotauro5268]

Ha risposto a un altro commento

[@geltrudo4539]

MA IL FILTRO DELL'ARIA NON PUO ESSERE ANCHE PULITO E BIDOGNA PERFORZA CAMBIARLO OGNI 4 USCITE SU STRADA

[@nicoloborgonovo6578]

Ma come mai ha usato olio motel 4 tempi e non 2 t?

[@pietrofava4308]

Nicolò Borgonovo è olio del cambio non olio da miscela, va bene anche per i 2t

[@francescodifiori5911]

Come mai usi l' olio del 4t su un 2 tempi

[@albertocostagli943]

È uguale

[@alessandro8225]

Sul tm e uguale il fissgio in nm?

[@marcobolgan2179]

Fra un po spacchi

[@marcobolgan2179]

Rileggo il mio commento 2 anni dopo, AVEVO RAGIONE

[@fra445]

Ma hai messo l'olio per 4T sul 125 2T 😱 OMG...

[@ilbanco8674]

va bene lo stesso

[@imfr3e399]

L unica cosa che Daniel hai sbagliato secondo me e che non hai controllato la vite di livello

[@albertocostagli943]

Da manuale ti dicono loro quanto olio ci va Poi al massimo la vite del livello la controlli dopo un mese per vedere se il livello è sempre ottimale

[@DanielValperta]

Si purtroppo errore mio non ho fatto il video dove controllavo il livello, controllatelo sempre tramite la vite

[@imfr3e399]

Bhe si però se manca li aggiungi o se e troppo lo si leva

[@albertocostagli943]

@@imfr3e399 si si però se da manuale c'è scritto 700ml vuol dire che se togli bene il vecchio olio ci vanno giusti

[@lilmeep7522]

Ciao Daniel, sto per comprare un k 250 tpi 2018, volevo chiederti se la manutenzione è la medesima ho cambia qualcosa Grazie in anticipo se mi rispondi, continua così con i video che vai alla grande❤️💘

[@lilmeep7522]

Scusate per l’errore ma é il correttore dell’ipad🤓

[@angelo_errico_8149]

La manutenzione è identica ma solo che la devi fare più frequentemente rispetto a un 125 o a un 300 come il mio ad esempio

[@lilmeep7522]

angelo_ errico_ grazie mille che 300 hai?

[@toniocartonio1109]

@@lilmeep7522 guarda la manutenzione è minore al 125 per quanto riguarda quella straordinaria ,tuttavia quella ordinaria va fatta sempre in modo puntuale e con precisione. Il 250 2t non ha una manutenzione paurosa però bisogna starci dietro... Consiglio mio: il filtro non sta pulirlo ogni uscita,ma neanche 4 cioè dipende dove vai e dove sei andato in precedenza,ma se vai in zone boschive e basta senza sabbia o sporcizia bella visibile ogni 3/4 lo controlli,se è pulito li passi una spruzzata di spray per filtri e rimetti su ma propio veloce... L'olio motore cambiali alle 20hse usi motul o marche cosi,ma se usi bel ray vai anche sulle 25/28 h,quest'ultimo te lo consiglio

[@lilmeep7522]

Alessandro Davanzo grazie mille

[@leonardostefanini5418]

Fa un po' schifo il 15w50

[@albertocostagli943]

Quello indicato a libretto