Manutenzione e pulizia caldaia Truma 3402

Pulizia bruciatore e manutenzione straordinaria dell'elettrovalvola della caldaia Truma 3402.
Non prendetemi come esempio, non sono un professionista.

[@vivolibero6172]

Ogni tanto è bello nel web vedere video interessanti che spiegano le cose veramente utili a chi vive o ha un camper, invece dei soliti video inutili di gente che beve il caffè

[@aquila_nera]

Grazie a te per aver trovato il mio video interessante, cerco sempre di spiegare le cose in semplicità e logica

[@renataweg6045]

Cześć! Mam pytanie, jakiego środka użyłeś do czyszczenia zaworu gazowego?

[@renataweg6045]

O! Znalazłam już odpowiedź w komentarzach 😊 Mamy problem zgoła inny, nasz piec działa, grzeje wodę i powietrze, ale jak już zakończy cykl i jest w stanie czuwania, zaczyna czuć gaz . Jak myślisz ? Gdzie tu leży problem? Pozdrawiam!

[@gundablepablo]

Buon guorno . Praticanente hai smontato e pulito tutto . Bravo. Pero' queste sono cose un po' pericole . Con il gas non si scherza perche' o scoppia o ci muori se lo respiri. Una volta smontati i bruciatori vanno rimontati sostituendo le guarnizioni. Occhio che una perdita di gas nel camper e' pericolosa Come gai ben detto nel 90% dei casi e' l'olio contenuto nelle bombole del gas che ostruisce o il regolatire o l'elettrovalvola di mandata della caldaia Truma . Questa caldaia funziona con propano o butano puro a 30 millibar e il problema e' quasi sempre il gas sporco d'olio che ti vendono nelle bombole . Un utile rimedio per ovviare a questo problema ed evitare di smontare e pulire tutto e' dato proprio dalla casa costruttrice Truma che consiglia ( quasi obbliga ) a mettere un filtro gas tra la bombola e il regolatore di pressione . In questo modo un eventuale gas sporco di olio non intasera' il regolatore di pressione o l'elettrovalvola di alimentazione della caldaia . Fate come da istruzioni casa madre Truma . Montate uno o due filtri gas se avete 2 bombole e avrete risolto tanti priblemi con la caldaia. Occhio a giocare con il gas se non si e' esperti.

[@aquila_nera]

Hai perfettamente ragione, se non si ha un po' di esperienza in merito meglio non toccare, infatti devo montare il filtro, purtroppo per problemi di salute il camper è da circa un'anno che non lo adopero, si, dobbiamo sempre ricordarci che la sicurezza non è mai troppa👋👋

[@frederik606]

Bonjour , quel est le nom du produit que vous utilisez pour l'electrovane ? Merci

[@aquila_nera]

Per pulire l'elettrovalvola ho utilizzato diluente nitro

[@essebaa3812]

Ciao anche io l'anno scorso feci la pulizia alla mia trumatic c 6002 sono simili..io volevo cambiare tutte le guarnizioni ma quelle piatte rosse non le trovi più nuove nemmeno alla truma ricambi.

[@aquila_nera]

Ciao, buongiorno, si effettivamente per le case costruttrici dopo pochi anni smettono la produzione è fanno diventare vecchie le cose, comunque io uso la pasta rossa, la faccio vedere nel video, come montare il cinebasto all'esterno, e quella usata specificatamente per i motori, sia in formula uno,o sui motori elaborati dove le guarnizioni non esistono, ho fatto ancora questo tipo di lavoro, cioè prendo la guarnizione vecchia, un giro di pasta rossa sopra e sotto ed è garantito che la tenuta è ottimale a meno che la vecchia guarnizione non sia rotta, dimenticavo la pasta rossa arriva sino a 300 gradi, spero di esserti stato di aiuto ti auguro buona domenica

[@essebaa3812]

@@aquila_nera si ti seguo perché sei un buon professionista e mi dai certezza sui lavori del camper , infatti ho usato anche io la pasta termica per motori.. buona domenica.