MANUTENZIONE MOTOCOLTIVATORE ( OLIO MOTORE / CAMBIO ) EP-21

[@Iw1cgf]

Ottimo lavoro se mi è permesso,avrei una domanda ,ma olio cambio che tipo consigli e quanti litri? Io ho un Nibbi diesel 14 Hp di vecchia generazione. Grazie per la risposta .saluti Costantino

[@FARMERSHOUSE1]

grazie per il commento e per la domanda cosi impariamo insieme . dammi il tempo di informarmi e ti faccio sapere il prima possibile, perché non sono tutti uguali. su quello che ho cambiato ci va il suo specifico perché ha una frizione a bagno con l' olio, bisogna vedere il tuo che tipo di frizione ha

[@Iw1cgf]

@@FARMERSHOUSE1 grazie molto gentile,buon fine domenica

[@FARMERSHOUSE1]

@@Iw1cgf grazie altrettanto

[@FARMERSHOUSE1]

Ciao il tuo Nibbi dato che ha un cambio meccanico ci mettono un olio che va per la maggiore un 80/90 a risentirci alla prossima domanda. Ti do un' anteprima ho trovato una vecchia motosega che ha un motore che è una sinfonia per le orecchie appena trovo il tempo lo pubblico buona giornata

[@Iw1cgf]

@@FARMERSHOUSE1 Grazie 100 gentilissimo ,appena pubblichi lo vado a vedere

[@christian-zq8kn]

Ma perché farlo scaldare? L'olio non se ne va in giro?

[@FARMERSHOUSE1]

Ciao grazie per il commento bella domanda l' olio se si scalda defluisce meglio perché è molto più liquido e tende a portarsi dietro più impurità possibili. Anche perché noi non siamo un' officina che va di fretta. Diamo tutto il tempo necessario per farlo riscendere nella coppa e scolare nel contenitore, per ulteriori chiarimenti a disposizione

[@webbmast4891]

Come lo allenti il filtro olio? La chiave a catena non ci.passa nel mio 740

[@FARMERSHOUSE1]

Grazie per il commento io ho anche quello con la catena ma è scomodo. ho utilizzato quello con la fascia in acciaio spassa 1 / 2 mm attaccata ad un dado dove c'è un bullone che scorre dentro al dado e nella parte finale c'è un supporto che va a stringere il filtro dell'olio, per ulteriori chiarimenti a disposizione p. s. se ci riesco ti guardo sulla rete e vedo se te la trovo