【マニュアル78プラド試乗!!】現行ランクルプラド乗りが5MTの78プラドを運転してみた結果、最高に楽しすぎた！！！

[@HIKARULIGHT09]

久しぶりのマニュアルは最高に楽しかったです！！！

[@rgyftqlemyt]

マニュアルの78プラドの購入を検討しているので、とても参考になりました！👍楽しそうです😆 そして、疲れないって言葉が凄く響きました！

[@ウエスタンタイクン]

乗ってました。42万キロオーバー。最後はそこそこの値段で引き取ってもらいました。 修理も沢山しましたが、家族を乗せていろんな所へ連れていってくれました。 存在感は70や80に劣ってますが、使い勝手はよかった。 この車にはお礼を言わせてもらいます。

[@HIKARULIGHT09]

ウエスタンタイクン さん とてもかっこいいくるまで、運転も楽しかったです‼️ 時間を共にできる車は本当にいい相方ですよね😂😂

[@岡本じびで]

現行よりこっちの方がオシャレでいい！！時期プラドはこれくらい角ばってほしい

[@HIKARULIGHT09]

岡本じびで さん とてもオシャレですよね‼️ やはり角ばったデザインもカッコいいです😆

[@ランクルプラド-c2e]

はじめまして！ ディーゼルプラドのホワイトパール先日購入しました！今は1ヶ月で納車できるみたいですね。納車までひかるさんの動画で気持ち高めてます（笑） いつも楽しみにしてます、これからも頑張ってください！

[@HIKARULIGHT09]

プラド ランクル さん プラドご契約おめでとうございます㊗️🎊㊗️‼️ 納車まで楽しみですね☺️ お互いにプラドライフを楽しんでいきましょうね😆😆

[@hiluxsurf215ssrx]

技術の進化で振動や剛性、乗り心地や燃費が良くなった結果、車としては良い方向での進歩だと思いますが それとは違う味が残ってるのがネオクラシック車の愛され続ける理由なんでしょうね なので現代の生きた化石である再販70も本気で購入を考えました(^^; 今の車が悪いということでは無いのですがそれぞれに魅力がありますね 今のプラドも欧州には3ドアのショートボディで2シーター、ディーゼル6MTのコマーシャルバンなんてのもラインナップされてるので羨ましくてしょうがないです笑

[@HIKARULIGHT09]

KuroiroSURF さん それは羨ましいですね‼️ 日本でもやって欲しい所ですね😂

[@arkk1231]

この全体的な雰囲気がいいですね。音、振動、ながめ、内外装、乗り味。MTで。山小屋に置いておくなら、これがいい。

[@HIKARULIGHT09]

Ka Ark さん 正にクラシックでとても現代でも楽しめる車でしたね😆😆

[@素浪人六三四]

１KZは名エンジン

[@mossmissilles3625]

私の叔父もかつて78プラドに乗っていました。クッション性やエンジン音がうるさく家族から顰蹙を買っていたのを思い出しました。 20年以上経って私の現行プラドに乗った時に性能がかなり向上していると感心していました。

[@HIKARULIGHT09]

moss missilles さん そうだったのですね☺️ 新しくなったプラドもやっぱり良いですよね😆

[@bbbaaa6430]

大学3回生ですが2年バイト代貯めて 78プラド購入しました！ もはや振動がないと車運転した気に ならないです笑笑

[@HIKARULIGHT09]

りんごアップル さん 大学生で78プラド乗ってるのは最高すぎますね😂😂😂凄い‼️

[@ランドクルーザープラド]

私の愛車は1KD-KZJ95Wが型式なわけですが国内のプラドとしては最後のMT設定となってしまいました。 30万キロぐらいで1度クラッチ&フライホイールが逝ってしまいましたが、 逆に言うとそこまで走行不能となるような故障は皆無でした。 現在は月まで行って折り返し地球へ帰還中な走行距離で若干ですが燃調が怪しい気がします。 1KDは名機と言われているようですが私の個体はその中でも当たりのようでMTでリッター11kmの燃費を維持しています。

[@HIKARULIGHT09]

ランドクルーザープラド さん それは凄いですね‼️‼️ やはり長く乗れる良い車ですね😊 僕のプラドも大事に乗りたいと思います☺️

[@landcruiser6331]

次は70ランクル ディーゼルやってください！できれば丸目最終型笑笑

[@HIKARULIGHT09]

M Khan さん いつかやってみたいです😂😂😂

[@matsu7019]

マニュアル車か、何年運転してないんだろう？ 坂道発進の面倒くささだったり、渋滞時のクラッチ踏みっぱなしとか大変だった気がします。 それにしても楽しそうですね。見ていても楽しさが伝わってきます。

[@HIKARULIGHT09]

matsu7019 さん 不自由な事が逆に楽しく感じてしまいましたね😆 実際に所有してみないと分かりませんが😂

[@魔法陣グーグル]

マニュアル楽しそう

[@HIKARULIGHT09]

ゴンダクニオ さん とっても楽しかったです😆😆😆

[@rizu7042]

オートマですが、今年78プラド デビューしました^_^ 走りは快調です🎶 バスの様な振動、ステアリングの重さはありますが、それが楽しいのでできるだけ長く乗りたいです。

[@HIKARULIGHT09]

大宮rizu さん 78プラド乗られているんですね‼️ とてもクラシックでカッコよくて運転が楽しい車でした😆😆

[@daily_life_of_animals]

先日はラングラーのコメントへの返信、ありがとうございました このランクルのマニュアル車なのですが、坂道発進はどんな感じでしたか？ (70の復刻版をちょっと考えているのですが、サイドブレーキを使わずにいけるのかが、不安で)

[@HIKARULIGHT09]

レオン レオン さん とんでもないです‼️ 坂道発進はやはりサイドブレーキ引きながらでないと下がってしまいますね！

[@daily_life_of_animals]

@@HIKARULIGHT09 さん コメントありがとうございます。 やっぱりそうですよね。参考になります！ (ちなみに、ラングラーなのですが、乗り続けてると、フェンダーなどの樹脂の劣化が気になる方もいるかと思います。自分は色あせ等気になってしまってます)

[@HIKARULIGHT09]

レオン レオン さん 皆さんの参考になる情報ありがとうございます‼️

[@utidamasahiro]

78プラド乗りです😁 僕もブレーキ甘いの気になります😂

[@HIKARULIGHT09]

RAIDEN さん コメントありがとうございます😊 やはり昔の車なので、しょうがないのかもしれませんね😅 ただ、乗っていてとても楽しい車でした☺️☺️☺️

[@GRJMTK]

良いですね〰️(’-’*)♪ これぞ不正地走行車と呼べますね！マスターバックも現行より小さかったりしてブレーキの効きが悪いとか、トラック的なタフな乗り味が安心感に繋がりますね、良く言う地球最後まで生き残るのはランドクルーザーってのが伝わります(笑)パリダカとかでゲレンデやレンジがねをあげる中ランクルは走破出来ますし(’-’*)マニュアル、このご時世踏み間違えずに済むので事故防止にもなりますしオフロード車乗るなら左足ブレーキを覚えて普段から使える様になればオフでも使えるし一般道ても踏み間違えずに済みそうですよね( ≧∀≦)

[@HIKARULIGHT09]

GRJ10 MT76K さん はい！ とても丈夫で楽しい車でした😆😆

[@ひさのりさきやま]

お疲れ様です。関係ない話かもしれませんが、僕は、1993年式、ランドクルーザー、78プラド、ロング、AT車、3000ディーゼルターボを、新車から、30年以上、乗っています。今年の夏に、車検でして、31年に、なりますね。失礼しました。

[@宮本佳則-k4r]

この形のオートマに乗ってました。 サスペンションが硬いというのは スポーツモードに 入っていたのではないでしょうか？ アスファルトのデコボコを 拾うような感じになります。

[@HIKARULIGHT09]

宮本佳則 さん やはりあのサスペンションマークのスイッチで調節するのでしょうか？ ポチポチ押してはみていたのですが、いまいちよく分からずでした😭😭

[@hrmshkw9355]

私のTJ ラングラーはガソリン車ですが、振動とかは凄く似ている気がしました！トラック(笑) エンジンブレーキよく使います！大体は3で、坂とかだと2も使ったり…。 こういう車好み😍です。

[@HIKARULIGHT09]

Hrm SHKW さん とても運転が楽しい車でした😆😆

[@reyout6900]

振動振動って言ってるけど、それくらい敏感に路面の感触を感じれるからオフロードでのアクセル、クラッチワークの感覚が掴みやすいんだけどね。今のシティークルーザーと比べること自体が間違っている。

[@ベリーグッド-k6b]

失礼します！ 本当にその通りです笑笑 まーでも現行プラド乗ってる人は多分かなり感じますよね笑 自分も昔のプラドのマニュアル乗ってますが友人など乗せた際うるさいくらい揺れるって言われます笑笑 自分的にはそれが逆に好きなんですけど、、、

[@usairforcedaisuke]

その通りですね。コイルサスの78プラドで乗り心地とか振動語り出したらリーフサスの70なんて乗れませんね。

[@慧音-y6b]

60ディーゼル乗りですが最近の楽しみはバス停手前でアクセル抜くことです。

[@ドリアンイエーツ-d5p]

是非次はプラドやランクル系のモーグルやマッド等オフロード試乗動画が見たいです！

[@HIKARULIGHT09]

いなたく さん オフロードチャレンジもしてみたいですね😂😂😂

[@nanan9762]

いつかぜひランクル70の4.2Lのディーゼルに乗ってみてください。 NAなので遅いですがエンジン音は中々の迫力ですよ 貨物なのでリアサスがリーフなので乗り心地はあれですが

[@HIKARULIGHT09]

nanan さん 乗ってみたいですね‼️ とてもそそられる車です😂

[@DJo-ns2jy]

復刻70 と 現行プラドで迷っているので復刻70もレビューして欲しいです！

[@HIKARULIGHT09]

DJ o1010 さん 70も見てみたいですね😂

[@MrGekota23]

復刻70はあまりオススメできません。 買うなら現行プラド(ディーゼル)の方が良いですよ

[@DJo-ns2jy]

Johnnie オススメできない理由をお願いします！

[@通りすがりのボクサー]

個人的には、多分この78純声ワインレッドが元色っぽいのでそっちで乗って欲しい笑

[@HIKARULIGHT09]

コメントありがとうございます😊 そっちの色もカッコ良さそうですね🥴

[@松井修一-l1i]

元々がトラックベースですから、丈夫な分乗り味は確実に悪いです(^^) ステアリングはボールジョイントだから現行よりも重いですし、遊びも大きいです。 でも壊れません。 ただ、道のギャップを消化しきれないのは、タイヤだと思います。 この辺の車ってタイヤでかなり変わりますよ(^^) 全部ひっくるめて、やっぱりこのころのクロカン車、好きだな〜。

[@HIKARULIGHT09]

松井修一 さん やはりこのころのクロカンはワイルドで良いですよね😆😆 とても楽しい車でした‼️

[@osugi-desugi60]

60乗りですが、ディーゼルの振動＋リーフの跳ねが無ければ車に乗ってる感がしなくて物足りなくなっています（笑）

[@HIKARULIGHT09]

NIPP S さん 確かにクセになりそうな乗り心地でしたね笑 これが昔の車なんだなと思いました☺️

[@ココ-y9q]

私は前後リーフの77ですが、プラドは4輪コイルでとても乗り心地が良い車なんですけどねw

[@OK-iz5xf]

板バネですかね？この頃のプラドは？

[@gasde5034]

OKボール プラドでリーフはありません

[@OK-iz5xf]

そうなんですね😊

[@sida3315]

70バンがリーフですね

[@目隠し少女]

sida ショート、ミドルショートもです。

[@sida3315]

teen-age少女 勉強になります

[@DDDD-j5d4z]

まじで78プラド乗りたいけど維持できるか不安 ２０歳なんですが乗れますかね。

[@HIKARULIGHT09]

人生一度きり！行っちゃいましょう！！

[@surfgoh]

見た目が最高だなぁ！

[@HIKARULIGHT09]

GO MOri さん カッコいいですよね😂😂😂

[@JPMOV]

現行プラドは高級車ですからね、時代というよりコンセプトそのものが違うと思います。個人的には７８のほうが好きですが、1000万超えるディフェンダーなんかも乗るとトラックみたいでこんな感じです。

[@HIKARULIGHT09]

JPMOV さん ディフェンダーもカッコいいですよね😆😆 前に先輩が乗っていました☺️

[@mkworks692]

2インチくらいリフトアップしてるのかな？ノーマルショックだったらリフトアップしたら使い物になりません。ガタつきしまくります。それも好きだったらいいんですけどね。

[@HIKARULIGHT09]

Shonan 1977 さん リフトアップしてるのかオーナーさんに聞くの忘れてました😅 足回りについては好みが分かれるところですかね☺️

[@まじゆい2020]

ガタガタしてますなあ

[@HIKARULIGHT09]

まじゆいchannel さん やはり振動が結構ありましたね😅

[@ココ-y9q]

1KZは耐久性に少し気を使えば、素晴らしいエンジンですね 今の車と比べれば少し乗り心地はアレですけど、乗用車として乗れますね

[@HIKARULIGHT09]

キャン玉夫 さん とても丈夫なエンジンですね‼️ 20万キロほど走っているようでした☺️

[@ココ-y9q]

20万キロなんて通過点ですね 足もリジットアクスルで今の車には無い、クロカンに適した足ですしね

[@チャンネル登録誰かしてくれたらいい]

この頃のトヨタが良かったp(*＾-＾*)q

[@hiro-lc8ex]

初めてまして78プラド乗りです 足廻りの硬さを言われてますが私はそんなに悪いと思いません 最近社外ショックアブソーバに変えたばかりですが 足廻りのメンテナンス次第だと思いますよ

[@HIKARULIGHT09]

hiro 78 さん はじまして！ そうなのですね‼️勉強になりました、ありがとうございます😊

[@minoru9418]

70に乗ったらもっと振動すごいですよ(笑)

[@HIKARULIGHT09]

Minoru Kusaba さん そうなのですね‼️笑 ますます乗ってみたい‼️笑笑

[@藤野奨平]

最強オフローダーの充実装備ワゴン

[@ニトロボンバー]

本当、ディーゼルターボ、ショートボディ、MTが無いから現行モデルは買わない。

[@HIKARULIGHT09]

コメントありがとうございます😊 それでたらやばいですね🥴

[@さむらひ]

振動、振動って。 この車の良さを否定した感じに聞こえて嫌な気分になります。 乗り続けたオッサンからすれば、高級車しかわかってないのかなと思います。

[@キノコエリンギ-o3q]

87と現行を比べる事がナンセンス。 ランクル80と200を比べる事しないでしょ。 クロカン、ラグジュアリー、畑が違い過ぎる(笑)

[@yoshihirohayashi8642]

車の事知らないのかね？比較する車を間違ってる