MARAJÓ: História Completa Fatos e Fotos de Sua Trajetória

[@MarkinRocha]

JUNTE-SE AO CANAL MARKIN ROCHA NAS REDES SOCIAIS: FACEBOOK: facebook.com/CanalMarkinRocha/ INSTAGRAM: instagram.com/canalmarkinrocha/ TWITTER: twitter.com/markin_rocha NOVIDADE: AGORA COM LEGENDAS EM INGLÊS E ESPANHOL !!! SEJA BEM VINDO A MAIS UM VÍDEO DO CANAL FEITO COM CARINHO PARA TODOS OS APAIXONADOS POR CARROS! DEIXE SEU LIKE E COMPARTILHE COM SEUS AMIGOS... DEIXE TAMBÉM SEU COMENTÁRIO A RESPEITO DA MARAJÓ ! VISITE O CANAL DOS PARCEIROS NA DESCRIÇÃO DO VÍDEO... UM ABRAÇO A TODOS E ATÉ O PRÓXIMO VÍDEO !!!!!

[@marcosrocha2243]

Que bom que está de volta... melhor canal sobre carros antigos do KZbin !!!!

[@geimefutebolista3999]

Com certeza

[@marquinhos3328]

É isso aí bem vindo de volta!

[@luafreitas2083]

Tamo junto sempre!

[@marcosrocha2243]

É isso aí

[@edcarlosdeandrade5587]

Tive o prazer tem passear na Marajó na década de 80 Foi um tempo marcante

[@pauloj.santos1216]

Também andei muito numa 83, do meu tio, que ''tocava o terror'' com ela. Uma vez o coroa (na época, ele e a Marajó eram novos) quase explodiu o motor da Marajó na Ponte Rio-Niterói, tão brabo ''o pau que ele deu'', kkkkkk...

[@joarezrocha9221]

Marajo um ótimo carro parabéns Markim rocha pôr mais um ótimo vidio maravilha

[@marquinhos3328]

Parabéns excelente vídeo!

[@Eusepio1957]

Mio Amico 🙏😀Full support my dear friend! 🍀 watched and liked! 😀 Ciao ☑️ LIKE#40👍🍀🍀🍀😀 have a nice weekend🌻 😀

[@TheTheczardf]

Coisa linda , Chevette , Chevy e Mararó... Raridades que fizeram parte da minha infância , era bem criança , mas me lembro como se fosse hoje , parabéns por mais uma bela abordagem Marlon , tmj ...

[@henriqueoliveirajr1837]

Muito bacana o vídeo ! 😊👍

[@MADMAX358]

Like furioso sempre irmão

[@laertebasssilva2202]

boa noite amigão meus parabens pelo belo video. abraço tmj sempre.

[@MarkinRocha]

Obrigado amigo pela presença! Forte abraço!

[@luciomelo7775]

E o melhor tração trazeira muito bom

[@marcosrocha2243]

Bem lembrado!

[@osmarfrazao268]

Parabéns pela lembrança pelo vídeo muito bom

[@MarkinRocha]

Valeu amigo... que bom que gostou!

[@geimefutebolista3999]

Que bom que você melhorou

[@MarkinRocha]

Obrigado amiga pelo carinho!

[@geimefutebolista3999]

Você pode fazer o Fiat Siena

[@geimefutebolista3999]

Você pode fazer esse vídeo por favor hoje

[@MarkinRocha]

São muitos os pedidos... assim que for possível vamos atender a todos... continue acompanhando que vamos sim homenagear o Fiat Siena!

[@geimefutebolista3999]

Obrigado meu amigo

[@ricardomarciano5290]

Obrigado por te me atendido Everson

[@MAUQUI]

autos duraderos y hermosos

[@MarkinRocha]

Gracias!

[@marquinhos3328]

Adorei conhecer a história da Marajó... Parabéns pelo vídeo!

[@isabellaalvesbritodonadel]

Ótimo Vídeo.

[@MarkinRocha]

Valeu Isabella... que bom que gostou!

[@andrebecker1325]

Tive uma 84 a álcool. Show de bola o vídeo 👏👏👏

[@MarkinRocha]

Valeu André... que bom que gostou!

[@FelipePereira32]

Salve amigo ✌🏻 Que bom que está de volta, mais um vídeo campeão

[@MarkinRocha]

Valeu Felipe obrigado pelo carinho e pela presença!

[@franciscoramos2176]

Uau....era criança nessa época, mas já apaixonado por carros! Excelente vídeo!!!! Parabéns

[@MarkinRocha]

Valeu Francisco... que bom que gostou !!!

[@RicardoFerreira-oy1gz]

A Marajó e um dos mais bonitos carros da chevrolet

[@luafreitas2083]

Também acho

[@luafreitas2083]

Gosto muito da primeira geração... acho linda!

[@wellington25061]

Meus parabéns! esse vídeo da Marajó está irretocável, gostei muito! inclusive dando até detalhes da cor, like no vídeo! quando vejo um erro eu sempre comento, mas como desta vez não houve erro, você mando bem, foi sensacional!

[@MarkinRocha]

Obrigado meu amigo pela presença de sempre aqui em nosso canal !!

[@wellington25061]

@@MarkinRocha Valeu! estamos junto!

[@MADMAX358]

Tava já com saudade dos seus videos furiosos!!! Mais um ótimo video com riquezas de detalhes e conteúdo. Forte abraço meu amigo

[@MarkinRocha]

Obrigado amigo pela presença e pelo carinho! Forte abraço!

[@MarkinRocha]

@RETRÔ MIX é isso aí amigo! Aqui somos todos apaixonados por carros antigos... bem vindo à nossa família!

[@marcosrocha2243]

Excelente vídeo... uma verdadeira viagem ao passado!

[@mariomachado7948]

Carrinho maneiro...abria o cofre do motor....surpresaaaa....muito espaço sobrando....kkkk

[@guilhermeekombiazaleia]

A marajó praticamente começou nesse seguimento de sw, perua ou wagon que durou até uns anos atrás. Outro classico que quase não vemos mais. Parabéns pelo vídeo! Um grande abraço

[@juanlucca1309]

Que bom ter um novo vídeo do canal,a opção por nacionais coadjuvante é interessante,sucesso na volta!

[@MarkinRocha]

Obrigado pela presença e pelo carinho amigo!

[@victorclaro6567]

Boa tarde markin Rocha com saudade os seus vídeos gostei da história do Chevrolet Marajó acho carro bem bonita um carro antigo mas os carros antigo tem mais conforto esses dias hoje que Deus te abençoe meu amigo continua assim fazendo um vídeo contando a história de carro Deus te abençoe👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏parabéns vídeo😎😎😎😎😎😎👍👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚘🚘🚘🚘

[@victorclaro6567]

Jesus abençoe amigo

[@MarkinRocha]

Boa tarde Victor... que bom que gostou meu amigo! Obrigado pela presença e pelo carinho... Deus abençoe sempre!

[@trilhasemochila]

Sou um feliz e orgulhosos proprietário de uma Marajó 1981 (primeira geração) e esse carro é um tanque de guerra, não dá problema, não dá dor de cabeça, é só alegria. Tanto ela quanto meu Chevette, e são carros que uso no meu dia a dia. Belo vídeo! um forte abraço

[@brancalopes9233]

Que bacana parabéns pelo bom gosto!

[@realsonhador]

São a álcool? E o carburador? Tranquilo?

[@trilhasemochila]

@@realsonhador são a gasolina originais. Eles tem o carburador wecarbras ( Weber 450) originais, não é fácil encontrar reparos pra eles aqui na cidade, mas encontro fácil pela internet. A Marajó faz a média de 13 km/l e o Chevette faz 16 km/l na estrada. O Chevette hatch é meu primeiro carro, e vou fazer uma expedição para Equador, saindo aqui de Petropolis e vou até Quevedo no Equador com ele, a Marajó tenho a pretensão de ir até o Alaska mais pra frente.

[@alfredmayconnina0979]

O interessante é que tanto a Chevrolet e a Volkswagen tinham cada uma 2 carros neste seguimento perua como; Marajó, Caravan e Parati e a Santana Quantum. Meu pai teve uma Marajó.

[@luafreitas2083]

Pois é, saudade desta fartura de opções...

[@glauciopereira3362]

Eu tenho uma 82 em excelente estado de conservação.

[@marquinhos3328]

Que vídeo sensacional... adorei conhecer a história da Chevrolet Marajó!

[@alem7000]

Faz um vídeo da Quantum 1986, lembro da infância. Foi uma perua nota mil. Quantum CS Quantum CG Era o carro da mãe, do pai, da família da classe média alta, por causa de seu preço, qualidade ímpar. Era um orgulho dizer minha mãe tem uma Quantum CG.

[@MarkinRocha]

Assim que possível vamos sim homenagear a Quantum... continue acompanhando!

[@willsantos8563]

muito bom o video cheio de detalhes parabens

[@MarkinRocha]

Valeu William... que bom que gostou!

[@bergarruda5927]

Seus vídeos são muito bons. Nús leva ao passado.

[@luafreitas2083]

Uma verdadeira viagem ao passado!

[@MarkinRocha]

Obrigado pela presença aqui em nosso canal... fique a vontade para viajar no tempo conosco!

[@marcosrocha2243]

Adoro!

[@opalaterapia]

Salve salve markin meu amigo! Eu já estava com saudades dos seus vídeos. Ótimo vídeo parceiro 👏👏👏

[@MarkinRocha]

Valeu amigo... obrigado pela presença e pelo carinho de sempre!

[@renatovianna5457]

Excelente trabalho ! Abraço

[@robertocarlosdecampos6854]

Eu acho mais bonita a primeira versão com a cara do Chevette, show de vídeo parabéns pelo canal

[@luafreitas2083]

Também acho mais bonita...

[@engwashingtonluiz17]

Excelente vídeo. Meus parabéns jovem

[@brancalopes9233]

Legal o vídeo... parabéns!

[@brancalopes9233]

Essa Marajó é muito linda!

[@matildesferreira3554]

Gosto da Santana Quantum carro bom

[@luafreitas2083]

Um baita carro!

[@niwtonton]

Muito legal, mais um ótimo trabalho parabéns!!! E continuo esperando um vídeo sobre as Alfas 2300, 2300B e Ti4, forte abraço!!!

[@gabrielfalero7016]

hermoso video, mi padre tuvo una... me dio una gran nostalgia... en Uruguay vino como chevette GRUMET... te ganaste mi LIKE... saludos desde 🇺🇾

[@luafreitas2083]

Que legal amigo!

[@marcosrocha2243]

Verdade!

[@edivaldoedi3195]

bem vindo!

[@biancavieiralopes7475]

de onde tu es?

[@gabrielfalero7016]

@@biancavieiralopes7475 de Uruguai de um pequeno país que fica entre Brasil e Argentina

[@adilsonjosedesantana6434]

Como um fã apaixonado por Chevette eu não poderia deixar de ver e comentar esse video. Parabéns pelo vídeo.

[@fach_da_mt-0340]

Eu tenho uma Marajó 83/84 motor 1.6 a álcool, é meu primeiro carro, e sigo na luta para deixar o mais original possível, pois pra mim é um excelente carro. E minha intenção é não vender ela em hipótese alguma. Pois sou muito feliz com a minha MARAJÓIA

[@josediegogaldinodasilvadie8052]

E uma perua show de bola

[@ricardocosta1265]

Eu amo marajo,lembro quando era criança a marajo do patrão do meu pai!Vou comprar uma ainda!

[@AntonioMarcos-kt5rh]

Peruinha guerreira tenho duas uma 87 e uma 88 gosto muito deste carro.

[@hedilomoreira3106]

Continua agora com a história da Ipanema!!! Hedilo Fortaleza-ceará

[@geimefutebolista3999]

Você é do ceará

[@luafreitas2083]

#ipanema

[@fuscavolksrodrigo53]

Grande ícone nacional. A Marajó é uma perua muito bonita e elegante pro seu seguimento. Bons tempos #savethewagons. Mais um belo vídeo.

[@MarkinRocha]

Valeu brother... que bom que gostou!

[@luafreitas2083]

#savethewagons

[@marcoshenrique2514]

Qdo eu era criança, era meu sonho ter uma Marajó. As q apareceram no video sao lindas.

[@christianoqueiroz6346]

Carro muito bom..marajó 1988 da pau em Veloster 2015..🤪

[@MarkinRocha]

Boa kkkkkkk

[@edivaldoedi3195]

aí ce pegou pesado

[@biancavieiralopes7475]

Não conhecia essa Marajó... gostei

[@GamesMobileBR]

Conferindo mais 1 vídeo!

[@MarkinRocha]

Valeu amigo! Obrigado por acompanhar nossos vídeos! Um forte abraço!

[@BrunoAlves-gi2yk]

Ótimo vídeo parabéns! Está faltando o Chevrolet Astra agora amigo... ja fez do vectra, corsa, chevet, faz do Astra que tbm será muito bacana e assistido. Pois com certeza foi um carro marcante.

[@marcosrocha2243]

Também concordo... o vídeo do Astra vai ser top!

[@ewertontruzzy4421]

Eu tenho uma 1985 prata acabei de comprar por motivação do meu pai que tinha uma zero na minha infância, olha que carro bom, confortável, confiável, econômico, e aonde paro vem pessoas perguntando sobre o carro, olha além de ser um grande veículo rouba a cena de muitos carros zeros viu, estou muito feliz.

[@comentacarro5227]

Olá, tudo bem ? Eu tenho uma Chevrolet marajó 1987 SE a álcool cor bege, o carro está em belíssimo estado todo original por dentro e por fora apenas o motor que está um pouco ruim, mais vai ser trocado o motor dela, porém totalmente original por dentro e fora, ela está impecável

[@marquinhos3328]

Que bacana... Parabéns pelo bom gosto!

[@denisferreira3240]

MAIS CURIOSIDADES SOBRE A CHEVROLET MARAJÓ...... - Lançada em setembro de 1980, a Chevrolet Marajó chegava no mercado trazendo o novo conjunto óptico da linha Chevette 1981, com faróis de formato quadrado no lugar dos blocos arredondados. Dessa forma, a perua seguia com os modelos Chevette Sedan de 2 e 4 portas, e o Hatch de 3 portas. - A principio, a Chevrolet Marajó era equipada com motor 1.4 de 69 cavalos de potencia (gasolina ou a álcool). Sua concorrente Fiat Panorama também oferecia um motor de baixa cilindrada, o 1300. Já a Ford tinha na Belina o motor 1.6 que realçava um bom desempenho. Pensando assim, em agosto de 1981, a Marajó recebia então o motor 1.6 como opção a perua. O propulsor era mesmo usado pelo esportivo Chevette Hatch S/R. - Oferecida nas versões "Standard" e "Super Luxo" SL, a Marajó ofertava uma boa lista de itens opcionais. Entre os destaques estavam o retrovisor externo lado direito, vidros laterais traseiros basculantes, limpador, lavador e desembaçador do vidro traseiro, ventilador de 2 velocidades, rodas de alumínio de tala 13 polegadas, radio AM/FM estéreo e preparação para instalação de bagageiro no teto (este instalado nas concessionárias da época) - Além disso, o acabamento interno da Marajó SL poderia ser escolhidos nos tons preto, cinza ou marrom, isso de acordo com a cor oferecida na perua. Esses detalhes eram incluídos no revestimento dos bancos, painéis de portas, além de painel de instrumentos, console e volante de direção. - Em 1982, a linha Chevette 83 era totalmente reestilizada, e isso incluía a perua Marajó que recebia boas novas mudanças. Na frente a semelhança com o Monza era vistos por novos faróis e lanternas retangulares. O capô mais inclinado, com grade dianteira frisada ostentando a gravata da GM ao centro. Os para-choques mais envolventes traziam novo desenho. Na traseira, destaque para novas lanternas, agora com luzes de pisca na cor laranja. Por dentro, um novo painel de instrumentos de aspecto maior, com aparelhamento de fácil visualização No entanto, o motor 1.4 da geração anterior foi mantida apenas na versão de acesso, na opção gasolina. Já o motor 1.6, era oferecido nas opções gasolina e a álcool (este ultimo era novidade), tanto nas versões básica e SL. - Em setembro de 1983, estreava a ultima integrante da linha Chevette, a picape Chevy 500. Embora apesar da boa semelhança com a perua Marajó por conta das lanternas traseiras, a Chevy 500 foi totalmente desenvolvida e criada no Brasil. - A linha 1984, apresentava boas novas para linha Marajó, como adoção dos cintos de segurança dianteiros retrateis de 3 pontos, desembaçador com ar quente e bancos com encosto de cabeça mais altos. Já os espelhos retrovisores externos passavam a ter controle interno manual. - O estilo básico do Chevette se manteve em 1985, ano que fez a Chevrolet incorporar o conforto extra do cambio automático. A transmissão de 3 marchas era oferecida opcionalmente para linha sedan de 2 e 4 portas, além do hatch, perua Marajó e picape Chevy 500. Ao contrario da linha Monza e Opala que eram os modelos de luxo da GM, A Marajó Automática foi apenas um chamariz do equipamento caro e exclusivo, despertando o desinteresse nesta configuração. São poucos modelos exemplares que ofereciam a transmissão automática, se tornando uma raridade difícil de achar nos dias atuais. Outro destaque foi a adoção da ignição eletrônica para o motor 1.6, tanto a gasolina quanto a álcool. - Com o requinte do cambio automático apresentado em 85, a Marajó recebia em 1986 a opção do ar-condicionado, que ao contrário de muitos modelos luxuosos, não era embutido dentro do painel e muito menos constava com sistema de aquecimento. Assim as saídas de ar ficavam alojadas abaixo do porta-luvas (provisoriamente) já que o Chevette não foi projetado para ter esse tipo de equipamento. Assim como o cambio automático, as Marajó com ar-condicionado são consideráveis as coringas neste sentido. Além disso, o propulsor 1.4 de longa década finalmente deixava de ser oferecido devido a baixa procura, restando apenas o bloco 1.6, com opções gasolina e a álcool. - Com a concorrência massiva da VW Parati e da novata Fiat Elba, a Chevrolet refaz uma leve reforma na linha Chevette 87. De novidades uma nova grade dianteira, para-choques redesenhados, tomada de ar em frisos e retrovisores externos aerodinâmicos. Na traseira, a Marajó recebia nova tampa traseira (mais reta) e faixa preta que designava a versão mais cara, a SE (Super Executivo). Por falar nesta versão, a SE se reposicionava como o topo de linha da Marajó, que apresentava um interior mais sóbrio e luxuoso, se igualando ao médio Monza. Com bancos de apoios de cabeça mais envolventes, luz de espia nas portas e painel de instrumento mais completo. Por fora, as calotas era expostas junto com a inscrição SE da versão superior. Já a versão básica que não tinham nome, passa a receber o emblema SL (super luxo). Para o ano de 1988, breve mudanças para a linha Marajó. A versão SE se tornava SL/E, sigla para qual se designava a configuração superior equivalente ao Monza e Opala. Assim, a Marajó SL/E recebia boas novas como a opção de rodas de alumínio de estilo "ralinho", além de radio AM/FM estéreo com toca-fitas e alarme perimétrico eletrônico. Mas o grande destaque ficou por conta do novo motor 1.6/S de carburador de corpo duplo rendendo 82 cavalos de potencia que revitalizou o desempenho da Marajó. Com chegada do Kadett em Abril de 1989, a Marajó começava despertar cansaço e velhice no mercado. O Kadett brasileiro (o Opel Kadett E) estava a duas gerações acima do nosso Chevette, pela quais o primeiro modelo de 1973 era derivado do Opel Kadett C. A Marajó que nasceu deste fruto, chegou tarde no mercado brasileiro, no final de 1980. Com grande mudanças em 1983, praticamente se manteve igual no período dos próximos anos. A Fiat aposentou a Panorama em 1986 e colocou a Elba como um produto moderno frente a Marajó. O mesmo com a VW na Parati que se consolidava como a perua compacta mais vendida do Brasil. Por esses meios a isso, a GM decretava em setembro de 1989, o fim da produção da Marajó que era ocupada meses depois pela Chevrolet Kadett Ipanema, que também eram um produto designado do Opel Kadett europeu.

[@ailtonsilveira4861]

Adorei isso...bateu aquela saudade da minha Marajó 83 bege champanhe...zoei muito.com ela....

[@MarkinRocha]

Que bom que gostou amigo... continue acompanhando que vem muito mais por aí...

[@ricardomarciano5290]

A mais linda ea 1987 top e vamos falar do Fiat tipo

[@adilsonpereira8119]

Este canal é o melhor pra mim the best

[@MarkinRocha]

Valeu amigo! Que bom que esta´gostando do nosso conteúdo...

[@rodrigobarros5084]

Que belo vídeo,meu pai teve dois Chevettes o 80 hacht com o farol quadrado e Chevette 90 sedan. Que saudades desse tempo

[@MarkinRocha]

Que bom que gostou Rodrigo... Obrigado pela presença!

[@jacksonraul4015]

Melhor carro q eu tive e tenho duas uma 81 e uma 87 se

[@MarkinRocha]

Que legal... parabéns pelo bom gosto!

[@bradock121]

Si comprada a Chevrolet Opala Caravan, a marajó e melhor?

[@yuri_canuto]

Muito bom o vídeo, parabéns ! Comprei uma nesse mês e pretendo restaurar.

[@marcosrocha2243]

Parabéns pelo bom gosto!

[@edivaldoedi3195]

Que legal... qual ano que é sua Marajó?

[@yuri_canuto]

@@edivaldoedi3195 1983, original era a Álcool, mais o dono anterior passou para gasolina.

[@edivaldoedi3195]

@@yuri_canuto top, parabéns pela aquisição!

[@biancavieiralopes7475]

@@yuri_canuto como que transforma o carro de alcool para gasolina ????

[@mameylayalawson9240]

muito legaul esse vídeo.

[@jboscos2009]

MUITO BOM

[@marquinhos3328]

Top demais adoro esse canal markin sempre com vídeos Top!

[@luizalbertotozadori9196]

Faz do Logus!!!

[@marcosrocha2243]

#logus

[@marquinhos3328]

#logus

[@luafreitas2083]

#logus

[@biancavieiralopes7475]

top.. Logus e Pointer

[@cleisonribeiro815]

Tenho uma marajó 82 VERDE 😍

[@mauromoro8446]

Foi meu primeiro carro quê comprei em 1984..kkkkprimeiro ano trabalhando, paguei em 32x parcelas fixas ,um senhor carnê. Kkkkk

[@NelsonPrestes-p1y]

Eu tenho uma 1980

[@MarkinRocha]

Que bacana! Parabéns pelo bom gosto! Carro top demais...

[@fabioroquecantor]

Quase nao vejo nas ruas mais, mas na época dela deve ter sido um carrinho bom pra caramba.

[@LucasOliveira2005.]

Eu sou o maior Fã de Marajó que existe nesse mundo, muito obrigado pelo vídeo cara seu canal top demais parabéns

[@MarkinRocha]

Valeu Lucas! Que bom que gostou do nosso conteúdo... e obrigado pela presença!

[@pclavratti]

Fui da época do chevette Marajó até sair de linha

[@marcosrocha2243]

Eu também fui... top

[@marquinhos3328]

Tamo junto eu também

[@lisboarodoviario639]

Top video bem explicado

[@williamorlando9631]

Tenho uma azul platina original. Era do vovô. Vendo meu outro carro mas nao vendo a Marajó 🤣.

[@user-ow8gh5hc1e]

EBAAAAAAAAA HOJE É MEU ANIVERSÁRIO E VEM MINHA PERUA FAVORITAAA uai

[@MarkinRocha]

Que legal meu amigo... FELIZ ANIVERSÁRIO brother !!!

[@marcosrocha2243]

Meus parabéns ai

[@marquinhos3328]

Parabéns!

[@pauloj.santos1216]

Parabéns! Saúde e paz, pois do resto a gente corre atrás!

[@geimefutebolista3999]

Parabéns e muitos anos de vida

[@heliosousa9066]

Olá Markin olha o meu expatrao hoje em dia ainda guarda a sua marajó 87 SL na garagem dele guando eu trabalhei com ele eu na oficina dele o que eu mais gostava quando eu viajava com eles na sua marajó curtindo flache dance Roxette Creedence era muito nostálgico a marajó carregado de malas nós fazíamos uma viagem muito bom 👍🏻 pra não esquecer 😎

[@MarkinRocha]

Que bacana amigo... obrigado pela presença e por compartilhar conosco!

[@paulobellini9309]

Excelente vídeo, algumas ressalvas: a música de fundo é irritante. As fotos poderiam corresponder ao ano em questão, pois por vezes não há essa correspondência. Parabéns pelo canal!

[@fuscavolksrodrigo53]

Faz um da Santana Quantum amigo. Esse ficou fantasticoooo

[@Higormalaga]

carro legal mas bom mesmo seria ver a historia do ASTRA

[@marcosrocha2243]

concordo... #astra

[@marquinhos3328]

#astra

[@luafreitas2083]

#astra

[@BrunoAlves-gi2yk]

É isso aí. #Astra

[@marquinhos3328]

@@BrunoAlves-gi2yk carrão sem dúvidas !!

[@pifferavila3028]

Markin rocha as lanternas traseiras nunca foram mudadas desde a primeira versão! O q mudou foi a tampa do porta malas.

[@1BertoVents]

na frente da minha escola tem uma marajo linda aro 17 muito conservada, meus amigos que não entendem de carro falaram que era uma belina, eles ja chamaram um opala diplomata 92 de monza

[@mikaelarroz9120]

Para sempre s.w

[@luafreitas2083]

#savethewagons

[@marcosrocha2243]

Sempre!

[@ronirobertoc]

Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado e resumido. Tenho uma SL 87 modelo 88 branca, o primeiro ano que surgiu o kit para choque plástico nas versões SL. A minha tá bem conservada, atrai olhares por onde passa. Não tá mais original. Mas tá uma mistura de modelos no visual como SL, SLE, DL, SE.

[@MarkinRocha]

Valeu Roni. Que bom que gostou do nosso vídeo! Continue acompanhando que vem muito mais por aí... forte abraço!

[@ronirobertoc]

@@MarkinRocha certamente, estou inscrito agora. O you tube tava carente de canais assim. Se tiver um com a história completa do Chevette. Manda o link pra mim. Valeu.

[@MarkinRocha]

@@ronirobertoc obrigado por se juntar a nossa família apaixonada por carros antigos! Já tem do Chevette sim. São dois vídeos. Segue o link: kzbin.info/www/bejne/l6mwppmhf9Carsk

[@RuiRicardoSoaresMeloFilho]

Há um equívoco: o kit pára-choque de plástico foi introduzido na linha Chevette nos modelos 1987. O último ano do kit pára-choque cromado foi o de 1986.

[@pauloj.santos1216]

E aí Markin, como é que tá, amigão? Sumiu, rapaz, por onde andavas? Sigo. No início dos anos 1980, a própria GM fabricou uns protótipos do Chevette com o motor 2.5, 04 cilindros, do Opala. A ''Motor 3'', uma revista especializada da época, testou um exemplar e os resultados foram ótimos, tanto em relação ao consumo quanto ao desempenho, o que afastou a fama de lento do Chevette. A pergunta é: por que a GM não produziu o Chevette 2.5 em série? Pô, uma "Marajozinha" 2.5 automática, com ar- condicionado e trio elétrico seria perfeita! A ''Marajó Classic'', já pensou? Por fim, vale lembrar, ainda, que nos Estados Unidos existiu Chevette 2.8 V6! Imagine só o ''foguete'' que era...

[@MarkinRocha]

Pois é estava mal de saúde... mas já estou melhor! Obrigado pela presença de sempre e obrigado pelo carinho!

[@yodavanckart]

O sdd Meu pai vendeu a dele pro meu tio Toda vez que vejo ela eu abraço

[@biellff2018]

Fas da saveiro

[@marcosrocha2243]

#saveiro

[@luafreitas2083]

#saveiro

[@manoelgomes616]

Tenho uma Marajó 81.82 bege

[@rizygames]

Ótimo vídeo. Agora só falta a Caravan

[@MarkinRocha]

Assim que for possível vamos sim homenagear nossa querida Caravan... aguarde!

[@rizygames]

Muito obrigado 😊😊

[@marquinhos3328]

@@rizygames Caravan é top demais... vai ser um vídeo show

[@rizygames]

@@marquinhos3328 Com certeza vai ser um vídeo mais do que Show

[@luafreitas2083]

@@rizygames Caravan é um baita carro!

[@marcelorapa]

Cerca de 30 a 35 (não lembro ao certo) foram feitas com câmbio automático em 1986, mas para o modelo 1987.

[@jboscos2009]

BOMMM

[@ricardoj8196]

Hoje em dia não fabricam mais carros assim que pena um abraço Ricardo de Natal RN

[@luafreitas2083]

Verdade. Hoje os carros são todos iguais...

[@marquinhos3328]

Com certeza!

[@brancalopes9233]

Não fabricam mesmo...

[@lucassimoesalmeida9764]

Hj não existe mais perua 🤦🏽‍♂️😢

[@marquinhos3328]

@@lucassimoesalmeida9764 As peruas estão em extinção... agora é só SUV

[@josefranciscojr.853]

Parece-me que, ao contrário do Chevette e Chevy 500, a Marajó nunca teve uma série especial.

[@ronirobertoc]

Na Marajó o máximo foi a SE. A mais completa. Mas poderia ser muito melhor

[@Vinny_garagem.]

Top

[@manoelgomes616]

Guarabira PB

[@limanoobjogando7438]

Save the wagon

[@luafreitas2083]

#savethewagons

[@romildodasilvagomes4778]

Estou muinto agradecido pelas informaçoes das categorias que vocês estão pondo a par para mi ok e obrigado pela gentileza

[@MarkinRocha]

Eu que agradeço sua presença amigo!

[@RuiRicardoSoaresMeloFilho]

Em 1986, a Parati já existia. Foi no início daquele ano que a Fiat lançou a Elba, derivada do Uno. A Volkswagen era representada no segmento de peruas pela Parati, lançada em 1982, e pela Quantum, apresentada em 1985.

[@joseluizsobrinho7098]

E só tenho uma coisas para dizer ela não da problema não eu tenho uma e só felicidade e alegria e minha Marajó e 82 amigo Lakers bom

[@brancalopes9233]

Que legal. Parabéns pelo bom gosto!