MARCADOR DE COMBUSTÍVEL MARCANDO ERRADO? VEJA COMO RESOLVER!!! AUDI A3/GOLF

[@PauloSantos-js8lk]

Sobre a luz de óleo ascendendo no painel pode ser o interruptor de pressão com a pressão errada, aconteceu com meu audi a3 1.8 2002, cuja pressão correta é 1.4 bar e me venderam um com uma pressão de 1.8 bar . Coloquei o interruptor correto e resolveu o problema.

[@147Garage]

Valeu pela dica manooo

[@julianocarvalho5236]

No meu só resolveu com o sensor de pressão original, paralelo não funciona.

[@ancaramb6773]

Cara,estou aqui apaixonado pelo canal. É a primeira vez que encontro um canal no youtube,que ande pelas ruas da minha cidade,Bento Gonçalves,Luiz de Camões,Ipiranga, e ainda de Audi,kkk. Muito bom ver a cidade e aprender sobre coisas do carro. Parabéns!!!

[@147Garage]

Hahahahahahahahah valeu demais pela moral manooooo!!! 💪

[@luizg07]

Me ajudou demais, estou com esse problema, vou fazer o reset e vê se dá certo por aqui, meu Audi também está mostrando no painel sensor de óleo, acende e apaga, o que pode ser ?!

[@147Garage]

Eaaaiii!!! Valeu demais pela moral mano, estamos tentando resolver a luz do óleo também, parece que o sensor de pressão de óleo só funciona com a peça original

[@maiconoliveira751]

Gasolina aqui em Petrópolis RJ tá custando $6.70 tanto a v Power da shell quanto a grid da Petrobrás

[@147Garage]

Bahhhh que facadaaa 😱😱😫

[@robinhoda650]

Proxima vez que acontecer so faz o reset sem desmonta funciona tambem onte mesmo desmontei a minha.! Fiz isso que vcs fizeram funciono.!!. Mais um escrito...vlw.!!!

[@147Garage]

Desmontamos só pra conferir como estava por dentro, valeu demais pela moral manoo!!! Tmjj 💪💪💪

[@jhow6991]

Boa tarde amigo como fais o reset

[@robinhoda650]

@@jhow6991 vai ter um cabo ljgado na bomba qundo abrir o banco...tira o cabo liga a chave...desliga...liga o cabo novamente e liga a chave denovo!

[@ednaldosoaresrochasoares]

Top, no meu deu certo o ponteiro voltou ao normal

[@147Garage]

🔥

[@klausmeyer1939]

Show! Deu certo no meu Jetta MK7

[@147Garage]

😍

[@reinaldoduarte8013]

bom dia tenho um a3 aspirado. gosttaria de saber se qual a diferenca entre os codigos dos painel de instrumentos

[@LucasOliveira-pr8jy]

Bom dia. Uma pergunta, quando faço uma curva abaixo do meio tanque, minha Audi A3 da falta de falta de combustível

[@147Garage]

Vê se tá montado certo

[@paulaoheave]

No meu caso o meu não entra na reserva, não marca reserva... Vou tentar o mesmo procedimento, no A3 clube falam sobre girar o pós chave sem o fusível de marcador de combustível mas no manual não encontrei nenhum fusível específico para o marcador

[@147Garage]

Sensores não tem fusíveis

[@carrodahora104]

Fala galera, esotu com problema na luz de óleo acendendo quando quente igual vi ai no vídeo! Alguém sabe como resolver? Já troquei os sensores de pressão, nivel de óleo, fiz o cabeçote, só não revisei a parte de baixo, mas a pressão tá dando 2 bar na lenta, não consegui testar a pressão quando a luz de óleo acende....

[@147Garage]

Usa 10w40

[@carrodahora104]

@@147Garage Opa, eu to usando o 5W40, teoricamente ele é igual o 10W40 quando quente né? Mas vou tentar então, tomara que dê certo kkkk

[@robinhoda650]

A isso é verdade...cara canso de abri essa boia..do audi ja coloquei nova...e as vzs abastece nao meche ponteiro..!

[@147Garage]

Dizem que pra ficar bom só colocando o sensor da boia original

[@dondon-ht2cc]

Vídeo interessante,mas rapazeada nao precisava nem abastecer era só fazer o reset com a bomba fora, ai vc movia a boia com a mão msm, e igual qdo instala a boia nova , precisa calibrar.

[@147Garage]

Fizemos isso tbm mano, mas botamos combustível pra ver se não iria descalibrar com o uso da semana

[@allanjunio4088]

Eu resetei a bomba,conferi se esta montado certo,e msm assim esta ao contrario, conforme vou andando com o carro em vez de ir abaixando o ponteiro ,esta subindo

[@147Garage]

Checa as polaridades do fio da boia

[@viktorpt1999]

Eu tive esse problema no meu 1.8T, bastou acertar o ponteiro com o VCDS

[@147Garage]

Sim

[@lucassergio8860]

Como faz com o vcds?

[@tazmanianeto]

A luz do óleo do meu estava do mesmo jeito daí troquei o tipo de óleo que estava usando ela parou de encher o saco

[@147Garage]

Valeu a dica mano

[@allanjunio4088]

Boa tarde,troquei o copo e a bomba de combustível do meu golf mk4,porem esta marcando meio tanque e nao tem isso de combustível

[@147Garage]

Faz o reset

[@allanjunio4088]

Eu resetei a bomba porém continua o poblema,parece que em vez de ir baixando o nivel do combustível enquanto eu ando,está aumentando

[@147Garage]

Pode ser problema na boia, ou o conjunto montado errado

[@betinhodavis7104]

Sensor do óleo tem de ser original, o meu estava assim tb daí coloquei original resolveu o problema...

[@147Garage]

Tbm colocamos original, nesse caso o motor tinha arrecem sido feito e o dono estava usando óleo mto fino, mudamos pra 10w40 e resolveu

[@betinhodavis7104]

@@147Garage boa, vou fazer isso da bomba tb estou com problema no marcador de gasolina

[@mansonwar1]

Tenho um audi 1.8 aspirado 2002 o tanque tá vazio mais ele marca como cheio isso foi de uma hora pra outra e também tá ruim na partida não pega de primeira será que é a bomba que foi pro saco

[@147Garage]

Provavelmente

[@jefersonf.franco]

A meu A3 estava marcando meio tanque e as vezes oscilava. Fiz reset e nao resolvel... Tirei a bomba fora e percebi que as molas nao estavam encostando nas trilhas eletrônica... Desmontei e dei uma pressão na mola.. Depois disso voltou tudo ao normal.

[@147Garage]

Nossa, fez uma mão. Mas parabéns,resolveu.

[@argolascromadas8924]

O ponteiro da minha Audi quando chega na reserva abaixa tudo, oq pode ser , estou quebrando a cabeça já fiz tudo

[@147Garage]

Limpa os contatos da bóia

[@argolascromadas8924]

Blz, final de semana vó fazer isso funcionando comentarei no meu canal blz a sua dica um abraço

[@adrianvlogs2132]

E ai conseguiu resolver? Tou com o mesmo problema

[@jovemruff]

Mano eu tenho uma e também vive dando esses 3 bips o que pode ser e tá com a revisão em dia

[@147Garage]

Pressão de óleo baixa, sensor de pressão de óleo ruim, ou óleo mto fino

[@jovemruff]

@@147Garage entendi vou dar uma atenção nisso sou aqui de Porto Alegre mano tô apaixonado nos conteúdos do canal parabéns pelo trampo

[@147Garage]

@@jovemruff valeu manoo!!! Quando precisar de algo só vi ai

[@rafagustavo1002]

Eu tô com uma dúvida comprei um Audi A3 turbo 150cv automático e queria saber se ele tem aquele óleo de diferencial , e de manhã cedo ele demora engatar o q pode ser

[@147Garage]

Tem sim, recomendo fazer uma troca de óleo de câmbio/diferencial

[@ruanvaz8291]

Mano demanhã com carro frio engata carro não andava tinha q acelerar monte quando parava carro numa subida estilo garagem carro descia fora outros problemas troquei oleo parcial resolveu se n for troca agr pelo menos checa nivel meu estava sem oleo

[@fernandocarvalho492]

Motor,. Cx.de Câmbio, lataria exc.estado.

[@Douglas_Detail]

Bom dia meus queridos... O meu quando faço o abastecimento, ele demora pra marcar tanque cheio, mas marca...

[@147Garage]

Boaaa

[@leandrofeitoza8900]

Salve meu querido porq o marcador de quantos km faz por litro fica oscilando sabe me dizer

[@147Garage]

A bóia deve estar informando errado a quantidade

[@leandrofeitoza8900]

@@147Garage blz vlu então é bom troca a boia do tanque

[@147Garage]

Isso

[@Nomad853]

O meu fica ocilando o combustível e velocímetro junto

[@147Garage]

Putz

[@elainefeliciano9197]

To com uma dívida ! Onde eu troco essa Tela de computador de bordo ! Vale apena ?

[@147Garage]

Da pra trocar em casa, só comprar o display e trocar, se não tiver ferramentas leva em loja que trabalha com painel de carro

[@petersonmadolozo9829]

Mexi no sensor de gasolina agora não quer pegar o que pode ser ? Valeu pelo vídeo

[@147Garage]

Dever ter invertido as mangueiras

[@petersonmadolozo9829]

@@147Garage nao tinha marcado .... mangueiras estão certas ,está fazendo um barulho de zunido na parte da frente do motor ao girar a chave ...

[@147Garage]

Que estranho mano, quando vê deu um azar mto grande de ter travado a bomba com alguma sujeira que tava solta quando movimentou o conjunto

[@petersonmadolozo9829]

@@147Garage ela aciona .... porém não pega...

[@petersonmadolozo9829]

Vi aqui agora não tá chegando corrente na bomba .... me dá uma luz por onde começar os testes...

[@BrunesRoberto]

Salvee, tenho um a3 turbo que ta com um probleminha chato cara, temperatura ta acionando 120° e do nada abaixa pra 60, vira e mexe rola essa parada comigo, ja rolou de ir a 120 em primeira partida do dia.... sera que é sensor ? depois que fiz a troca do sistema de arreifecimento ( troca de correia, esticador, bomba), cheguei a trocar o sensor de temperatura tbm e ficou assim.

[@147Garage]

Revisa a elétrica do sensor de temperatura e o sensor

[@deyvidnunes1145]

O meu estava assim e era a caixa de fusíveis por cima da bateria que estava com os fusíveis derretidos

[@wellingtongomesgarcia8785]

O carro parece um caminhão dando ré toda hora apitando isso que está com a manutenção em dia kkkk

[@147Garage]

🤣🤣🤣

[@cidramos7800]

Quanto o sinal vermelho aí e desgaste nos manual do eixo principal do comando solução somente com troca do cabeçote! Infelizmente!!!

[@antoniomarcio6556]

Resolvi 9 meu trocando o sensor que fica preso no cárter

[@147Garage]

🤝

[@laercioo2012]

Trocar o sensor q fica na carcaça do filtro de óleo, tem q por o sensor do modelo correto!!

[@147Garage]

Fizemos isso, recolocamos original comprado na css

[@mayconsouza1594]

Resolvi o problema que ficava apitando o Óleo do meu Audi A3. Faz o seguinte: Com a chave desligada, fique com o botão direito do painel apertado. RODE A CHAVE (estando apertado o botão). Depois que girar a chave, puxe o botão da direita do painel. Ligue e desligue o carro. Isso funcionou para mim. No caso, resetei o painel. ATENÇÃO: SÓ FAÇAM ISSO, SE TIVEREM CERTEZA QUE NÃO É O MOTOR.

[@iranildothockbil]

Acabei de mandar fazer o motor de cima a baixo então estou seguro em fazer esse teste, obrigado pela dica.

[@laercioo2012]

Sensor 1.4 bar

[@Aleboyturbo]

Sao bem burro , só tirar o refil fora e calibrar a haste manualmente , não precisa colocar gasolina para encher.