É bom quando eles voltam! | Fusca 1700 do Heber

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Күн бұрын

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Пікірлер: 30

@ri1977 25 күн бұрын

Muito legal esse Fusca milisete, se fosse meu carro eu ia usando o terminator para desfrutar o carro e nesse tempo juntava uma grana e encomendava uma dupla 34 do Alan, meu Fusca era 1500, coloquei um terminator e o carro ficou muito mais esperto e se manteve econômico, precisei fazer o motor e passei o mesmo para 1600, coloquei comando w100, terminator e escape Empi GT, o carro depois de amaciado ficou muito torcudo e ótimo para arrancar no sinal. Depois coloquei uma dupla 34 e o comportamento do carro mudou mais uma vez, agora o carro respira na estrada melhor, tem mais vigor ultrapassagens, as arrancadas ficaram melhores é outro carro! O carburador único deixa o carro muito fácil de regular e de dar manutenção, muito confiável, a dupla já aumenta um pouco a complexidade e tem que os dois bem afinadinhos para que o carro não fique quadrado em baixa rotação, mais uma vez regulado é uma maravilha!

@mgmilane 21 күн бұрын

Que legal este exemplar, que coisa linda... meu sonho desse jeitinho, sem tira nem coloca!

@heberpedon4054 4 күн бұрын

Muito obrigado Tonella, o trabalho de vocês é maravilhoso!

@neiltonmaguila-fw2vr 25 күн бұрын

Muito bom obrigado

@eliasalves5234 25 күн бұрын

Lindo Fusca, excelente trabalho, 1.7 uma ótima opção.

@paulinellymafra7363 23 күн бұрын

Belo Fusca!!😁😁👍

@paulofrota6607 26 күн бұрын

que fusquinha top...só de olhar ele por fora, se nota...Parabéns!!!

@valerioschneider8767 25 күн бұрын

Concordo com vc Tonela, o único problema, q o custo esta muito alto . Hoje ser dono de um bom fusca, e pra poucos .

@JoaoVictor-tg3ov 25 күн бұрын

Sim realmente, concordo com vc amigo, pra mim é fácil mas ao mesmo tempo difícil, tenho 19 anos e tenho meu Fusca, sou solteiro e não tenho filhos, ganho 1800 por mês, essa é a complicação... O custo das peças e mão de obra

@H.D.1967 25 күн бұрын

Vc quer dizer, ser dono de um Fusca que precise fazer motor. Se estiver bom, continua dando pra fazer manutenção básica sem ter dor de cabeça. É só não ficar inventando moda, tanto em motor como em suspensão / direção.

@willianoliveira7445 25 күн бұрын

Vou ti fala realidade ter fusca hoje não é custo alto...tem sabe mecânico seja raiz não seja qualquer hum..coloca mão...

@felicarautomecanica6350 26 күн бұрын

Parabéns Tonella 👏🏼

@Senninhacanaldorock 25 күн бұрын

Parabéns pelos seus vídeos serviços excelentes tonella fãs seguidores familiares ótima sexta-feira fds mil bjs

@wagnerangelo76 26 күн бұрын

Tonella Top!

@edsonmotta6298 24 күн бұрын

Respiro do carte...obrigado!

@clecioveiga2974 25 күн бұрын

Top

@ricardojulianoguilherme10 25 күн бұрын

Fusquinha bacana demais

@garagemslzv8465 25 күн бұрын

Muito bom esse vídeo

@Jmarkus99 25 күн бұрын

Merece um ajuste no offset das rodas traseiras pra aumentar a bitola.

@edsonmotta6298 24 күн бұрын

Belo vídeo e informações...vc menciona a peça 710..no vídeo ...quero trocar no meu fusca qual o nome técnico da peça...obrigado abraço!

@cesarcosenzagarcia6419 23 күн бұрын

Boa noite Tonella! Falando do FusKátia, você saberia me dizer se, após a instalação da suspensão de "duplo A", a distância entre eixos ficou igual a da suspensão original?