Tonella - troca do radiador UNO

[@ricardoalvesdecarvalho8841]

voce nao exite, muito show....100% mecânica.

[@ricardoalvesdecarvalho8841]

***** infelizmente e o tipo de profissional em extinção...

[@videovariados503]

Esse cara é muito bom obrigado bem explicado.parabem

[@JwbconsultBrwillcom]

Levei meu uninho smart 2001 para trocar um cano que quebrou que liga bloco e radiador sei que começou um vazamento que todo dia tenho que colocar água no meu carrinho, mais amanha eu vou da um jeito nisso vou mexer nele e verificar de onde pode esta vindo esse vazamento que não para. Assim que resolver e depois de vídeo eu acho que ficou claro que da para resolver eu coloco aqui o resultado. Valeu mais uma vez...

[@Emanuel30788]

E aí, blz Tonella? Tive problema de aquecimento com meu Uno. Aproveitei p dar uma geral no radiador. Levei para o Celso da Radiadores Maia e lá chegando ele me falou: Já vem vc com essas "bicheiras"! O que tá escrito aí? perguntou ele apontando p um ponto no radiador. Após limpar a sujeira do local apontado, encontrei as letras RV e disse a ele, que retrucou: Tá vendo: Radiador Vagabundo. KKKKKKKKKKKKKK. O serviço ficou mt bom e não tive + problemas de aquecimento. Absolutamente nada tenho contra "Radiadores Visconde" Um abraço.

[@marcelotonella]

não sabia que RV era radiador vagabundo! e RM, o que será que significa? sei que os radiadores visconde existem desde que tive meu primeiro carro. inveja da concorrencia...

[@adrianodanet7661]

Top , meu uno de trabalho apresentou esse problema hoje , vou comprar o radiador no dia de hoje 07/01/2020 , meu uno é o fire 2001 injetado , é idêntico o sistema só não tem esse reservatório de retorno mas o resto é igual ! Obrigado primo vídeo !

[@joseteixeira7482]

goto muito dos seus videos valeu Tonella valeu BIANCA.

[@marcelotonella]

jose carvalho obrigado!

[@tiagoreis4583]

Vendo em 2022 parabéns

[@enlfenopai9333]

Assistindo em 2023😊

[@deboraoliveira4166]

Eu tenho uma relíquia dessa lá no sítio 💖

[@Argus4188]

Bacana Tonella, depois você faz um vídeo da troca de óleo e filtro do uno ou outro carro que vai ser muito legal.

[@marcelotonella]

Rogério Barbosa procure tonella troca de oleo

[@ojustovivepelafe]

Pra mim, qualquer coisa que se fabrica para os brasileiros são tudo porcaria incluindo os aditivos que são de baixa qualidade preço alto não quer dizer qualidade, eu com esse tipo de carro também colocaria esse tipo de aditivo pois nem marcador de temperatura algumas série de palio possuem. Ótimas dicas Tonella.

[@paulino1971]

Muito bom, compreendo a colocação do aditivo usado pois a Fiat fabricou uma série do Pálio que nem marcador de temperatura para o motorista acompanhar tem no painel, portanto esse tipo de veículo um desses pode ser usado, o ruim é que tem muita gente se espelhando em caras que só fazem bonito no KZbin.

[@paulino1971]

E outra coisa eu adoro seus vídeos.

[@marcelotonella]

na pratica, usei propositalmente os aditivos mais baratos, e em uma semana tive o mesmo resultado dos aditivos de grife: particulas aglutinadas na superficie do liquido, e residuos de ferrugem no fundo do reservatorio de expansão. o liquido ficou com a mesma aparencia por mais de 6 meses, e em todas as desmontagens parciais ( bomba dagua, junta do cabeçote ) não encontrei ferrugem se formando ou acumulada dentro das galerias. e pensar que os motores antigos se contentavam com 100ml de oleo soluvel na agua do radiador para impedir a ferrugem! obrigado por ver meus videos!

[@paulino1971]

Pois é muitos se esquecem que o composto químico é semelhante ao de marca mais caras e fazem o mesmo efeito, vlw tonella continue seu trabalho magnífico.

[@adrianooliveira3573]

Mostra ligando a fiação do radiador

[@dougpersonal]

Parabéns pelas explicações

[@ronald3016]

Muito bom , otimo esse video aprendi muito ,obrigado Marcelo.

[@marcelotonella]

valeu!

[@marcelotonella]

fico feliz em saber disso!

[@mateusfelipe9656]

Assistindo em 2022 e confesso que nunca aprendi tanto e também nunca vi um mecânico tão caprichoso !! Parabéns Tonella ! 👏🏽👏🏽

[@Bolsonaro.50]

Excelente video, também só discordo da não utilização de um aditivo a base de etileno ou monoetilenoglicol. Essa substância tem importante função de aumentar o ponto de ebulição da água, consequentemente diminuindo a pressão do sistema em dias de extremo calor ou solicitação do motor. Pode ser um preciosismo, para uma pessoa que dá a devida manutenção no carro, mas ainda sim acho valido.

[@marcelotonella]

a pressão do sistema é determinada pela tampa do radiador. essa pressão já faz com que a agua não ferva a 100 graus. acredito que a diferença de preço está mais relacionada a marca do que a composição quimica do aditivo, uma vez que todos são a base de etileno glicol e corante, com aditivos anti corrosão. na pratica, nunca vi diferença entre usar um rad cool da bardahl ou um aditivo sem marca como esse que usei. nada contra as boas marcas, mas nesse caso especifico acredito que não exista muita ciencia envolvida

[@ALEX-rq5rx]

Muito bom

[@elidiomacedo694]

Aula top parabéns tenho um uno 2008 com ar e tenho que trocar o radiador dele pois a parte de plástico abriu um pequeno buraco

[@fredwilliam346]

Um video otimo uma otima explicacao

[@borislou]

se puder fazer um video da troca do cabo do acelerador do uno , seria interessante !!!!!!!!!!!!!!

[@abinadabmartins9003]

cara tu foi a provisão de Deus pr minha vida...eu fui na oficina e os mecânicas me cobrariam 70$ pr trocar o radiador do meu palio 98 edx...vi o seu vídeo e resolvi trocar sozinho...economizei 70$...vlw muito obrgado e q Deus t abençoe...e continue com os vídeos...abraço.

[@marcelotonella]

+Abinadab Martins obrigado!

[@carlosgoncalves3350]

Quase sempre não dá pra pagar um mecânico para certas oficinas e a forma como o Tonella esplica torna fácil a manutenção e gera uma economia astronômica, valeu.

[@carlosmendonca3138]

Graças ao seu vídeo, eu que sou leigo troquei o radiador do meu uno 2002 em casa. Obrigado e parabéns pela competência, didática e boa vontade.

[@marcelotonella]

+carlos mendonça obrigado!

[@ronaldomeneghin3330]

Tonella você é um artista da mecânica clássica...parabéns pelo ótimo conteúdo disponibilizado!

[@marcelotonella]

obrigado por ver meus videos!

[@Cadizzila]

Valeu! Troquei o radiador do meu kadett 1996 com base no seu video! Abraços!

[@VitorSilva1973]

troquei o radiador do meu hoje uno elx com ar condicionado. Tudo correu de forma simples Obrigado Amigo Tonella pelas sua aula .

[@marcelotonella]

+Vitor Silva parabens pelo serviço!

[@Hackao]

Massa o vídeo Tonella. Só uma coisa que eu não "concordei" é vc já ter colocado o aditivo logo de cara, sem ter testado antes só com água pra ver se não ia vazar em nenhum lugar (e infelizmente foi o que aconteceu). abraço

[@laeciorodrigues3280]

👏👏👏👍

[@emailindointernetico854]

Quem acompanha os vídeos do canal do Tonella não fica a pé! Maravilha!

[@belarminorj230]

Tonela sempre muito top em seus vídeos super explicados fiz tudo q vc disse e deu super certo...sou do Rio de Janeiro e sou fã do seu trabalho.

[@fabioleal5486]

TEM VIDEO FAZENDO A LIMPEZA DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO DESSE UNO?

[@diegomoreno5535]

Tonella neles!!! Simples direto e bem explicativo!!! Ouvi uma pessoa comentando com a outra no metrô a respeito do Tonella, tá famoso hein!!!

[@josesoaresnetosoares6322]

Boa ideia o meu está com o mesmo problema!!

[@raiooliveira9580]

Parabéns meu amigo.....foi uma tremenda aula de como colocar o radiador...aquele abrç

[@rodrigoverdiani8449]

Tonella, primeiramente parabéns pelos seus vídeos, aprendi muita coisa com eles! É difícil ver alguém disposto a explicar, com paciência e mostrando muito conhecimento como você! Porém, me surgiu uma dúvida: o radiador do meu carro não tem respiro, e como estou precisando trocar as mangueiras do mesmo, gostaria de saber qual seria o procedimento para enchê-lo com água após a remontagem. Obrigado desde já!

[@marcelotonella]

o r nesse caso vai para o reservatorio de expansao. abasteca , de uma volta e verifique o nivel

[@rodrigoverdiani8449]

Marcelo Tonella Tonella, farei isso hoje a tarde ou amanhã. Só mais uma dúvida. A volta que devo dar, deixo com a tampa do reservatorio no lugar, ou sem, para o ar sair? Imagino que se deixar fechado, com o radiador cheio de ar, não vai adiantar muito, e seria até um pouco perigoso pela pressão que se formaria, ou não?

[@johnny7120]

Tonella aprendo muito com seus videos. Gostaria de saber se posterior e possível algo sobre o kit tranbulador do fiat uno poi tenho um fiat 94 que frequentemente quebra a barra em baixo do carro. Obrigado

[@CarlosFerreira-rd9eb]

OLA MARCELO. PERGUNTO SOBRE ONDE COMPRAR TODAS AS BORRACHAS COM QUALIDADE PARA MEU FUSCA 1300 ANO 1975. BORRACHAS DAS PORTAS, CAPO DO PORTA MALAS, TAMPA DO MOTOR, DOS VIDROS COM OS FRISOS CROMADOS NA BORRACHA. MAS PRINCIPALMENTE AS DAS PORTAS COM ABAS LARGAS, QUE VEDEM TODOS LADOS DO ENCOSTO DA PORTA NO BATENTE.. OBRIGADO

[@leoassugeni]

Excelente video, novamente! Só discordo quanto à marca do aditivo: tem muita porcaria e marca sem vergonha por aí que não cumprem em NADA a função.

[@marcelotonella]

esses custou 6 reais, não tem marca, e mesmo assim cumpre sua função!

[@kamikase2011]

Marcelo Tonella mentira, muitos aditivos foram reprovados,ate pelo INMETRO, dependendo da marca que você comprou vc apenas pagou 6 reais em 1L de água colorida :)antes deixar sem nada

[@borislou]

excelente video , melhor aditivo é o Petronas Coolant ( antigo parafu ) é caro , mais vale pena o investimento ou pode usar aditivo da Delphi que é otimo tbem , esses passaram no teste do inmetro

[@asolerax]

Senti saudade de uma Fiorino 1.6 que já tive. Hj deve estar distribuída por vários outros carros, pois foi roubada. Mas a aula foi boa. Obrigado.

[@MegaVladi007]

Estou aprendendo muito de mecânica automotiva com seus videos, parabéns e muito obrigado pelas dicas.

[@marcelotonella]

Vladimir Correia valeu!

[@sartosaide]

Parabéns, espetacular sua ciência e impressionante sua didática! Um mestre na mecânica de automóveis!

[@marcelotonella]

Sarto Giuseppe obrigado!

[@samuelsouza2107]

Dicas mto boas sobre pequenos detalhes super importantes como esses caninhos que quebram mto fácil mesmo. Sobre adtivo tbm foi otimo esclarecer que não é marca mas o que importa e a composição e outra que ele ajuda até para identificar vazamentos pq qndo ele vaza e seca fica manchadindo.... Parabéns professor!

[@fabioito6739]

Programa de domingo pra Bianca.

[@marcelotonella]

esse foi durante a semana, mas a maioria dos videos são no domingo!

[@miguelaugustozacariasjr1629]

Olha muito obrigado pelo vídeo, vídeo muito explicativo explicando nós mínimos detalhes, economizei 150 reais, nota 10!!! Obrigado!!! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@brunogomesdigital6387]

beleza tonella é show

[@GelsonVW3]

Pow Mestre!!! Tudo oque eu preciso fazer em casa eu encontro no teu canal. Não vou trocar o radiador do Uno, somente a água, mas com esse vídeo já tirei minhas dúvidas. Valeu mais uma vez!!!

[@andersonkbitt]

O radiador do meu bolinha veio do dia a dia se entregou, ja vim aqui pra poder trocar amanha

[@ufosnaparaiba5982]

foi através de seus vídeos que aprendi-e a trocar a válvula termostática parabéns

[@wellingtonalves61]

oa noite marcelo olha eu chamei um mecanico para fazer esse tipo de serviço do radiador e ele acabou de furar o cano de combustivel que vai pro motor e eu quando tava fazendo esse serviço porque o mecanico tinha disistido de estalar o meu radiador e foi que ai vi o seu video muito bom estalei e ficou massa so depois que eu vi esse cano de combustivel

[@janiofontana7967]

parabéns pelo seu vídeo, muito boa explanação e resolução ,tua metodologia com certeza é uma Benção que Deus te deu,grande abraço

[@TReis-uo6wk]

Tonella, agradeço pelo video. Explicou passo a passo, tirando as possíveis duvidas.

[@marcelotonella]

+Thiago Abreu Reis eu é que agradeço por ver!

[@tirahofferber]

Oi Tonella, poderia mostrar detalhes da valvula thermac uma hora dessas, a do meu escort esta desativada e nem sei se ainda funciona ou como testa-la, ele veio de MT, mas aqui no PR os invernos são frios, ai só no afogador não fica muito bom. Abraços.

[@claudionascimento2723]

Ótima explicação tenho um uno 91 e não sabia dessas dicas obrigado sou seu fã

[@ROTASDONORDESTE]

vídeo simples e magnífico. Parabéns. like

[@marcelotonella]

obrigado!

[@ANGELOPINTURASAUTOMOTIVAS]

mais uma vez tonnela parabens pelo otimo vidro penso em comprar um uno assim tambem e aposentar o velho fusquinha de guerra abracos tonella valeu

[@faell9114]

Show tonela, o meu é um premio S 88/89 1.3 ele não aciona a vetuinha saberia me dizer qual seria a valvula e cebolão ideal pra ele trabahar em um temperatura ideal e acionar a ventoinha.

[@gustavobento2293]

Tonella beleza meu amigo, Acompanho seus videos e também sou fã do faça você mesmo além e claro de ser fã de carros desde sempre. A minha dúvida é quando trocar o líquido de refrigeração de quanto em quanto tempo e se sempre é bom colocar o aditivo?

[@marcelotonella]

quando percebo que a agua está suja, troco e uso um aditivo, em caso de manutenção ou uma vez por ano

[@gusgraf]

Obrigado pela dica da mangueira de 7mm, vai ser muito útil, pois estava procurando a mesma mangueira pre-moldada para o Fiat Tipo e não estava encontrando.

[@xxnameless666xx]

Pois é, sei mt bem a sensação de desmontar para ver como funciona, aprendi mt vendo seus videos e desmontando meu corcelzinho 1 haha :D

[@ChazyChazys]

assistindo em 2019... Ótimo video sempre assisto os seus videos muito explicativo parabéns pelo trabalho

[@Clauners]

Tonella Faz um video mostrando as ferramentas que precisa pra ter uma pequena oficina para trabalhos em casa. Sou teu Fã!!!!

[@aureliojunior7829]

Tonella, fui trocar o radiador do meu uno mille 2004 hoje e o mecanico falou que teria que retirar uma "valvula" que faz esquentar o carro.. como minha cidade é muito quente e engarrafada. ele falou que nao precisa mais dessa peça, tanto que os novos carros não tem este item.. isso procede? obrigado! show de bola o video

[@marcelotonella]

Aurélio Junior TROQUE DE MECANICO

[@ullysessouza2040]

gostei muito do video meu amigo pois eu nunca troquei um radiador mais vou encarar esse desafio. continue fazendo videos pois estara ajudando a muitas pessoas como eu , forte abraço!!!!

[@viniciussilva8078]

tonella, eu tenho uma duvida referente a montagem das mangueiras ao corpo de tbi de um motor fiat premio (fiasa) injeção eletrônica ano 93 gasolina mono ponto; preciso de ajuda pra fazer a montagem faz um vídeo explicando como fazer ligações das tubulações etc .. brg

[@luizhenrique-md7kj]

vc sabe como trocar a hélice

[@guilhermeteixeira1969]

Obrigado tonella economizei uma Grana boa eu mesmo fiz a troca do meu seguindo suas instruções

[@lindongilsoncamara5831]

E nesseçario colocar algun tipo de junta ou veda rosca no cebolao do radiador ou nao???

[@ZAKEULIVRARIA]

Show

[@chorrolouco123]

tonella !!! muito boa tarde sou proprietario de um fiat premio com motor argentino e gostaria de saber se você conhece algum tipo de adaptação para a valvula termostatica pois a dele é aquela que vem com a carcaça completa eu ja vi uma em que você instala uma valvula de Del rey dentro da mangueira e gostaria de saber se no caso dessa adaptação em qual mangueira eu deveria instalar a valvula ? na mangueira superior ou na inferior ........ sendo que na carcaça original parece que a valvula interrompe o fluxo da mangueira inferior aguardo resposta e desde já agradeço.......

[@bicicletaseciaagnaildojesu5720]

Tonella bom dia tenho uma Fiorino 92 e ela tá tremendo toda ao força na ré e não anda que peça tá causando esse problema na cx. Pode mim ajudar. Sou de santo Antônio de Jesus /BA.

[@augustobento9377]

Muito bem gostei

[@rodrigodionis5329]

meus parabéns o vídeo ficou muito bom bom eu tenho um uno mille faire 2006 eu ati meu carro e o eletro ventilador nao esta ligando senti um cheiro de queimado mais motor nao ferveu o ventilador do radiador ficou pressionado contra a capa do motor nao achei fusível queimado tem alguma dica para mim

[@lancasterdp1]

Já perdi dois cabeçotes de motor por ter vervido ,não brinca com isso melhor levar em mecânico de confiança e ver o problema .Melhor gastar pouco e ficar bom do que gastar muito e ficar meia boca ,se vc saber consertar tenta vc mesmo caso não saiba leva logo no mecânico ok , eu fazia isso agora tenho uma certa idade e não consigo mais ..Abraços

[@andredasilvavitorianegao9857]

tonella sou de Fortaleza Ceará e tenho um uno 96 e ele tá com vazamento nas coifas do semi eixo quero saber se é necessário tirar o semi eixo fora e como é que tira ele

[@pablouesc]

Tonella, obrigado por fazer seus videos! Canal fantástico!

[@alexandremaras3278]

Uma pergunta: O coxim não faz um encaixe de pressão, apenas fica apoiado....e o radiador fica preso realmente nas presilhas?

[@eltonbarbosadeoliveirapiau3684]

blz marcelo estou aprendendo muito com seus videos parabéns que deus lhe abençoe abraço

[@marcelotonella]

+Elton Barbosa De Oliveira Piaui obrigado!

[@moisessoares1982]

Tonella, o tanque de combustível do meu uno 2005 está amassado, devido esse problema a bomba fica desregula, você teria uma ideia de como desamassar???

[@eliseuribeiro6314]

olá bom dia,Tonella .meu nome é Eliseu gostaria de saber, oque fazer quando a água do radiador não circula..

[@eliseuribeiro6314]

olá bom dia,Tonella .meu nome é Eliseu gostaria de saber, oque fazer quando a água do radiador não circula.

[@KnockandWatch]

Valeu Tonella! Já existe um tutorial s/ como retirar o radiador de oleo do fusca 1500/1600? No fusca, e principalmente nos motores de ventoinha "deitada" do TL, Variant, TC, SP1/2, este radiador pode prejudicar o arrefecimento do cilindro esquerdo dianteiro. Parece-me que em um video seu vc. comentou sobre as vantagens de te-lo removido. A remoção é dificil? obrigado!

[@marcelotonella]

no meu video sobre dinamo explico como retirar o radiador. de qualquer forma, o fluxo de ar na ventoinha foi previsto com o radiador ali. cuidado com o que le na internet, pois qualquer um pode escrever qualquer coisa, inclusive condenando um projeto de 70 anos!

[@eduardochiarello3300]

Boa noite, Tonella! Tudo bem? Ontem o radiador do meu Landau vazou por tudo e removi ele... Assisti esse seu vídeo e percebi que o meu radiador é bem mais simples... Consegui remover só tirando as duas mangueiras e dois parafusos.. Não havia conexão elétrica nenhuma nele ou aquele respiro pra tirar o ar... Então a minha pergunta é a seguinte.. Quando eu for montar de novo, como que faço pra tirar o ar do meu radiador? Forte abraço!

[@marcelotonella]

+Eduardo Chiarello pela gravidade, ele vai a parte superior e sai sozinho

[@adrianomorais1993]

Qual é a medida a caixa de plástico que vai as mangueiras

[@kleytonsilva690]

muito bom marcelo! seus videos são muito bom voçê dar o passo a passo e tanbem os detalhes admiro sua forma de fazer os videos parabens!

[@alexcosta9920]

Amigo, gostaria de saber o que geralmente temos que trocar quando há uma batida, por exemplo, em um poste. o mecanico disse que talvez terei que trocar o radiador e condensador de ar.meu carro é nissan march. essas peças desse carro são fáceis de trocar/ pergunto.

[@luizantonioweberferreira7660]

Tonella no meu caso o radiador é com ar, gostaria de saber qual a diferença entre o cebolao com ar e sem ar?

[@johnbemvinda3414]

Na mangueira inferior do radiador do uno 95 ELX carburado tem algum óleo que passa ali?no meu vaza e cai no protetor de cárter lado motorista.

[@mariosergiobarboza7095]

Parabéns pelo vídeo e obrigado por compartilhar seus conhecimentos! Agora acho que terei coragem de tentar ver onde o radiador do meu uno está vazando, sendo que não é na mangueira inferior.

[@josedasilvasantos4568]

Bom dia Tonella, tenho um uno 93 carburado Argentino, fui sair e vi que não tinha água no reservatório, a mangueira grossa inferior que liga o radiador ao motor, com uma interseção mais fina vindo do reservatório, desencaixou totalmente, coloquei de volta mais ficou com folga, agora não sei se posso andar assim mesmo. Obrigado

[@nicobernardes]

Você completa a água do seu radiador até a boca ?

[@kleber6493]

Parabéns pelos videos! tenho uno e aprendo muito com suas dicas...

[@luizhenrique-md7kj]

pra colocar outra

[@dunpblemax]

olá Tonella parabéns pelo video, o radiador do meu uno s 1.5 está trincado e vou tentar trocar gostaria que você esclareça uma duvida que tenho que é sobre a agua do radiador que no meu uno está com cor de ferrugem posso colocar a mistura de água mais aditivo sem que isso comprometa de alguma forma todo o sistema de arrefecimento?

[@marcelotonella]

dunpblemax se tem ferrugem, ja esta comprometido, mas voce deve usar o adititivo de qualquer forma

[@lucienemendonca6766]

Deu algum problema pelo radiador ser mais fino?

[@luizcarlosdemenezes9418]

Bom dia Gostaria de saber se no preparo do líquido de arrefecimento é correto se utilizar água potável ou, conforme recomendação de alguns frabricantes de aditivo. Utilizar água desmineralizada? Abraço e parabens

[@marcelotonella]

Luiz Carlos de Menezes acredito que QUALQUER AGUA limpa sirva

[@marcusrocha4135]

cara sensacional! vc ė um mestre nesse assunto. .Parabéns pelo dom.

[@cleuzianepaulo5693]

Valeu

[@leonardodasilvaavilabarros153]

Tonella tenho um fiat tipo slx com problemas de aquecimento comprei um radiador novo e pedi pra uma pessoa colocar e colocou tao mau istalado que ando um pouco o carro ja passa de 90 graus se possivel tem como me explicar a diferença de como trocar um radiador com ar condicionado e um carro sem ar condicionado obrigado

[@primitivuss3121]

Top de dicas

[@luizfernandogomes4258]

bom dia tonella metira uma duvida troquei meu radiador da uno 93 coloco produto ou sò aguà o meu nâo tem o recipiente para o produto só agua ou coloco o produto com aguà agradeço suas informaçoês