Tonella - Motor 1200 esbanjando potência nas ruas!

[@reinaldovalente8757]

Cara que bacana! Carro viveu e trabalhou por anos com o antigo dono, cumpriu seu papel, ficou duas décadas parado, escapou do maçarico e agora ganhou as ruas. Parabéns!

[@marcelotelles9455]

O 1200 é bem legal. Meu primo tem um 65 verde e andamos MUITO com ele por diversão. É uma sensação mecanica fora do comum. É um prazer brutal andar em uma maquininha dessas.

[@claudiodomingues3312]

Tenho um fusca ano 72,e coloquei pneus radiais o problema é que ficou limitado qdo eu faço manobras, os dianteiros raspam na suspensão....fora isso da muito mais segurança.

[@gustavoxd7]

Sem dúvida nenhuma, andar nesse Fusca é voltar na história. Um gande privilégio que a cada dia fica mais distante da realidade de muitos. Parabéns Tonella e ao dono.

[@leandromachado.ru-lim4116]

Um charme essa chave nessa posição. :)

[@andersonbruno4551]

É o modelo de Fusca mas bonito que eu acho.

[@Expresso-Noticia-Nacional]

Logo logo vou levar o meu fusca pra vc dar aquela talento de mestre 😊

[@JuanRodriguez-jn3ho]

Excelente y video y es un aprendizaje para quienes pudimos disfrutarlo su forma tan clara y especifica como ensena solo me queda felicitarlo y darle un fuerte abrazo por tan buen trabajo desde peru 🇵🇪

[@reneuairtonriewe9571]

Coisa linda esse fusquinha...Não precisa mais que isso pra ser feliz. Que nostalgia!!! Obrigado Tonella por compartilhar essa experiência com a gente.

[@emersonliberal5902]

Gosto muito dos fuscas dos anos 70, são os mais bonitos para mim mas esse sessenta e dois é do mesmo modelo que e da minha miniatura, muito top!

[@rafaelnery1914]

Tonella vc é um excelente profissional, parabéns, feliz dê ver essa jóia voltando as ruas, emocionante

[@helioedjr]

Show de bola. Mais alguém reparou no Fusca rosa estacionado na rua no minuto 24:07? Rsrsrs

[@hiltonfranca9004]

Essa série foi uma delícia de acompanhar. Esse Fusquinha ganhou o coração de muita gente. É certo que o Tonella e o proprietário dele, sabem qual upgrade farão no motor desse guerreiro. Como o Tonella deixou escapar que elevariam só um pouco à potência, meu palpite é que vem um kit supercharger por aí. Algo do género de um Judson ou um Okrasa, imagino.

[@martimalbertoscherer1289]

O motor 1200 gostava de vazar óleo pelo retentor e pela polia do virabrequim. Este retentor estava ressequido e com o calor do motor dilatou e estancou o vazamento.

[@CarlosAlexandre-li1ce]

Ali parece que é da polia do virabrequim

[@miliniadvogado]

Lindo carro. Excelentes profissionais. Gosto quando Fabrisom aparece nos vídeos 👍😀

[@inkwell547]

Ñ canso de ver essa jóia andando

[@mignecy2miguel411]

Esse fusca por si já é um vencedor, está lindo ,

[@lucianosenna8307]

Parabéns, ficou lindo esse fusquinha, muito top, isso que é profissionalismo Tornela, Parabéns.

[@carlosricardofleck3520]

Realmente uma experiencia unica. A questao do vazamento parar, nao seria porque o retentor estava ressecado, devido ao tempo parado, e, depois de voltar a rodar, o oleo amoleceu a borracha, que voltou a vedar? Otimo video. Falaram da relacao do Jeep. O Jeep tem relacao de coroa e pinhao original 43x8; todos eles, mesmo o americano, que tem um diferencial mais ¨fino¨ tem essa mesma relacao. A Rural e que tem dois modelos: A 4X4 Tem Relacao original tambem 43x8, a mesma do Jeep, porem, a 4x2, que era fabricada mais para uso urbano, tinha relacao 44X9; um pouco mais longa. Alguns, para deixar o carro um pouco mais solto, trocam a relacao original 43x8, pela 44x9 da Rural 4x2. Essa relacao serve, tanto na Rural, quanto no Jeep. Abraco!

[@ricardogoncalves2169]

Tivemos um fusca 66 azul escuro,deixou saudades

[@OzeiasRibeiro10]

Meu pai Miguel teve um fuca azul marinho 69 1300 igual esse direção branca lavanca alta ate placa amarela era anos 90.dirigia com 14 pra 15 anos. Aprendi dirigir num a disel massey 275.

[@feparlangeli]

O Fusquinha virou o mascote do canal. Muito bom essa saga. Não vejo a hora do meu 64 ficar pronto para curtir

[@marcoantonio5314]

Eu não quero nem dado esse fusca. Já tive um 62. Só Deus na causa tá amarrado.

[@euseiasaparecido2535]

Esse fusquinha é muito lindo e ficou top com as manutenções , valeu tonella pela dica dos pneus tb penso a mesma coisa

[@albertferreira7610]

Há algumas semanas, fui até o Seiki / Japan Pneus, em VGP, e "conheci" o Fusquinha 1200, que estava lá voltando às vida na parte de suspensões. Fantástico o trabalho de funilaria em manter a identidade e as cicatrizes do tempo.

[@andremezacasa404]

Que alegria a vitalidade desse fusca... a primeira partida foi espetacular... assistindo desde a chegada na oficina, e nada de Zé Frizinho kkkkkk

[@helberluiz1708]

Fusca espetacular, todas melhorias nele fará ele ficar mais top, todos vcs sao muito profissionais.. equipe toda nota mil

[@brunoarthuso1928]

Estava ansioso pra ver esse fusquinha rodando, se fosse meu deixaria exatamente assim, ele está perfeito. Fico imaginando a cara das pessoas nos plastimóveis vendo esse fusquinha 62 com as placas amarelas rodando pelas ruas. Sensacional, parabéns Tonella e Bianca e obrigado por nos proporcionar esse momento.

[@ddcarreirajorge]

Esse fusquinha 1200 é do Aço🥰Adoro demais.

[@RodrigoMichel]

Este ronquinho do câmbio lembra muito as engrenagens retas de performance. Deve ser uma baita experiência dirigir ou andar nele.

[@mauriciogomes3730]

Nós é que agradecemos você dividir esses momentos conosco!

[@heliopinheiroesilva3048]

Eu tive um Fuskinha, igualzinho a esse, que rodou muito na minha mão. Saudades 😔

[@MMsMarcioFreire]

Aqualidade dos fuscas dessa época eram de produto prime, forma e função em queilíbrio perfeito. Depois visivelmente eles optaram pela robustez e economia na produção.

[@faustodopradoprodigium6334]

Fabrício e o Cris (irmão dele) da Fabrisom sempre na excelência dos serviços, somados ao talento do Tonella e da Bianca sempre nos dando um conteúdo ótimo.... Parabéns a equipe....

[@byecotripviagens9808]

Sim claro o motor foi resulcitado, mas o trabalho de manter a pintura original e tapeçaria foi d+...

[@luizgimenes2894]

Lindíssimo fusca e um ótimo trabalho do tonella , o meu fusca 60 azul também ja foi 1200

[@eltonelalfa2706]

Ele merece um motor especial com certeza! Parabéns a todos!!!

[@josevaldenirsousa9601]

Fusquinha maravilhoso e lindo parabéns

[@eduardoterra6049]

1200S..belo fusca..👍👏

[@Betocinescopio]

Igual ao meu podrão, só que era 1300 1968. Até hoje me arrependo de ter vendido em 1983. Que carrinho gostoso!!

[@fabiopires7960]

Pelo vídeo parece barulho de câmbio forjado do AP com engrenagem reta 😂 fusquinha tá top

[@sergioz48]

Tonela, tu é fera!

[@inauto84]

O som desse 1200 é música para os ouvidos...

[@valdezbrito1676]

O mais impressionante é vcs andando despreocupadamente com essas placas amarelas na rua... se fosse eu, quando saísse do portão a polícia me parava! Kkkkk

[@marcoantonio5314]

Na hora que parar ele fica umas duas para pegar. 1200 só Deus na causa.

[@vanderliehing5523]

O fusquinha tá bem mais ajeitado que o Tonella.

[@MyBeagleCisa]

Hahahahaha

[@Ocheveteiro]

O tonela tem uma estrutura de um motor 1600 , um bom torque no coração! E boa cavalaria em termos de explicar!

[@jorgerosa7254]

Tonella vc está de parabéns , tu é o cara

[@juniormendes9384]

Fico imaginando a reação do povo na rua vendo um Fusca circulando de placa amarela..top demais!

[@DavidAndrade41]

isso se souberem o que é placa amarela kkkk, o povo de hoje em dia não sabe de muita coisa.

[@Fernando-my9cv]

belo fusca, a patina está incrível!!!

[@diegocardoso2669]

Eu adoro a buzina desse 1200

[@Alessandreantigomobilista]

Muito legal Tonella Essa volta, acho muito bacana quando é a vez de fazer os testes com os carros!!!

[@sergiosilvasoares1430]

otimo fusquinha rei das estradas

[@divinoandresampaio310]

MARCELO E BIANCA UM FORTE ABRAÇO DE BARRETOS SP.

[@restomodder]

Parabéns Tonella! Foi uma das séries mais interessantes de assistir!

[@wellingtonrabello2317]

Que Fusca cara um sonho. Zé frizinho fica puto kkkk

[@gustavozanin6096]

Fusquinha " Pepita de ouro meu" ! Tem até icônico e coloquial " Saco de Bode" (esguicho e reservatório de água.)!

[@larb9000]

Sensacional o velhinhooooo!!! Deixa o cabelo crescer, Tonella!!! E a barba também!!

[@cristianocris3525]

Tonella mim chamo Cristiano moro em rio largo Alagoas sou Seu fâ assisto os seus videos e algumas coisas eu faço no meu fusquinha chamado gasparzinho é legal demas

[@celsonferreira2404]

Parabéns aos envolvidos. Ficou show

[@gstube4432]

Puts que historia legal!

[@markc6427]

Tonella, tu é um monstro. Entende tudo de Fusca.

[@gustavocunha9793]

Boa noite Marcelo! Lindo carro!! Maravilhoso trabalho!!! Parabéns!!!! Abraço.

[@LUCAS22928]

Vi no Instagram da Retifort um vídeo curto com a legenda: adaptação de um motor 1200 pra 1600... 🤔🤔🤔🤔

[@JubaDamiani]

A parte elétrica ficou uma maravilha! Vou escrever pro Fabrisom!!

[@henriquebenati808]

Sempre quis ter um fuskinha, tenho um marea 1.8 ,um abraço pra você e pra bianca

[@ReynaldoTeixeiraSantos]

Imagina a felicidade ao saber que garagem do Tonella é do lado da minha casa =D... algum dia faço uma visita... e levarei meu futuro fusca =D Parabéns pelo vídeo e profissionalismo.. sigo vcs faz anos e só posso desejar mto sucesso e saúde!

[@pauloricardocancela7732]

Série de TV a cabo, assisti todos os episódios de uma vez!! Haha, não faltou nem a pipoca com guaraná! Top Tonella e equipe!!

[@pardaulamego]

que top, mais uma vez parabens tonella... queria muito que vc regulasse o motor do meu... 1600 comando w100, dupla 32 venture 34 no etanol...

[@avenildocarvalho5752]

Muito show esse fusquinha

[@diegofrancisco2070]

Rei dos fuscas

[@valmirsjb]

Aprendi a dirigir num fusca azul 1200 igual a esse, na época aqui no interior de sc era só estrada de chão e muito morro e e buracos, mas era valente o fusquinha, tínhamos um fusca e um DKV vemaguet mas o DKV na subida tinha que descer todos pra empurrar ou pegar os cavalos pra ajudar a subir o morro kkkk

[@hugosantos4553]

Motor está muito forte,parabéns tonella. Minha f75 não tem força

[@robesmarconi8861]

Nunca tive carro e quando tive a chance de comprar um fusquinha 65 branco deixei passar pois tava na oficina dom amigo meu sem motor ..ele ate parcelava e o BURRO AQUI não quiz ,,, e quem comprou faz o maior sucesso pois ficou Show ..... agora e tarde

[@herbertcoelho8466]

Tonella, boa noite VC e muito legal, quando eu comprar o meu Fusca te comunico para eu receber algumas orientações sua, um abraço. Moro em Fortaleza - CE.

[@garagemslzv8465]

Bom carro e excelente serviço

[@joaomgs]

Nada como o volante original! Quem não gosto, só lamento... Tonella, parabéns pela manutenção!

[@paulohidalgo2998]

E ainda está com placa amarela de 6 digitos e ronca transmissao, . voltei no tempo. . Deixa original. Ta muito bom

[@lucioboaventura3670]

Boa noite Tonella você esta de parabéns Tonella eu queria que você arrumaria meu fusca ele e 1974 ano dele você hotino proficinau eu moro em Ibiá mg

[@maquiavel628]

Esse motor e o que esquenta menos em.termos de durabilidade é o melhor mas na ladeira ,com 5 pessoas vai subir devagar

[@AfonsoBucco]

belos pneus modernos, que são melhores sim!

[@sergiorodrigues1644]

Muito chou 👍 👍

[@CelmoJoseLopes-lc4mt]

Boa noite Tonella. Celmo aqui de Porto Velho Rondônia, curto seus vídeos aqui na TV, gosto muito, tô aprendendo muita coisa de mecânica de fusca, é um carro que sou apaixonado, nunca possui 1, mas, é meu sonho de consumo. Me diz quanto custa um fusquinga desse tipo, e se pode colocar freio a disco. Abraço amigo.

[@japanhirata]

Parabéns pelo vídeo!!

[@fabiogarbin9504]

Tonela , faz um vídeo de ajuste do freio de mão do fusca

[@joaopedroV.E.B]

olhando a série novamente, acredito que o vazamento pelo retentor pode ter se dado pelo entupimento daquele furo qual retorna o oleo pro motor ( se o 1200 possuir). mas claro, uma especulação. Quem sabe após um choque de temperatura ele desobstruiu e o retentor conseguiu fazer a vedação junto com um filete de óleo.

[@lucianopires8230]

Fantástico 👏 !!!

[@alann120]

Lindo carro. Sou fan do seu canal.

[@alexandregoricke5946]

CONTINUO MARAVILHADO COM A VISTA QUE VC TEM NA RAMPA

[@andi68rj1]

Tonella, eu acredito que a carburação, o escapamento melhoraram sim mas também a conversão de 6v para 12v também ajudou muito, a centelha na vela é mais forte. Agora uma dúvida como vocês fizeram caber um pneu 175/65 R15 na caixa do Estepe? Não consegui colocar no meu 1977, outra pergunta o avanço a vácuo não está ligado ao carburador, vcs ligaram e acabou não aparecendo? Esse fusquinha ficou demais, parabéns.

[@clecioveiga2974]

Que beleza

[@samuelferreira5212]

Sim Amor

[@ArthurFernandes97]

Mó fusca de hippie kkkkkk adorei quero o meu assim só pra contrariar não vou pintar o meu kkkk

[@solimarjesus2862]

Gosto de todos os fusquinhas. Mas farol olho de boi é esquisito. Mas ta legal o carrinho.

[@brunoreliquias7029]

Parabéns pelo trabalho ficou sensacional, esse fusca é guerreiro. Viu Tonella ou alguém que esteja lendo esse comentário, gostaria de tirar uma dúvida ou adquirir uma informação. Então eu tenho um fusca 1967, 1° série, motor 1300 original, muito parecido com esse do vídeo, inclusive a cor é a mesma e ele é um carrinho de guerra foi muito usado pelo antigo dono no dia a dia e ele tem uma curiosidade que nunca vi em outros fuscas, quando você está em determinada marcha e acelera até o fim ele não corta giro, exemplo: você está em 2 marcha ele não passa de 40km/h, a partir do momento que coloco 3 marcha ele anda mais, e assim funciona em qualquer marcha, vocês poderiam me explicar o porque isso acontece?

[@luizgimenes2894]

euu ja tomei esse susto com pneu diagonal , indo trabalhar com meu fusca azul 60 perto da empresa aonde eu trabalhava havia chovido e derrapou bonito a traseira na água quase deu cavalinho de pau

[@rogerioalvesferreira8090]

Tonella me tira uma dúvida sobre os pneus? O estepe também é na mesma medida que os que estão rodando? Coube na caixa do estepe perfeitamente? Obrigado pela dica dos pneus.

[@josepiton8127]

Vc é sucesso é Bianca tbm Deus continuem abandonados vcs

A sensação de potência que o 1200 passa, se dá pela relação de diferencial que é ainda mais curta que a do 1300, e se somado aos pneus com diâmetro menor, teremos uma transmissão ainda mais reduzida. Na subida da Rampa, no pequeno percurso feito no trânsito, esse conjunto vai surpreender quem anda abaixo de 70 km/h onde o motor vai estar dentro da faixa de torque sem esguelar. Claro que a saúde do motor justifica a performance, afinal, se fosse um motor cansado o baixo rendimento seria perceptível. Enfim os fusca 1200 e 1300 são bem parecidos em performance num primeiro momento. O 1300 só se destaca depois dos 3000 giros e, sem dúvida andará na frente depois disso.

[@gosthet]

Alguém sabe qual foi o funileiro que fez esse fusca? Ficou muito bom

[@andersoncutarev6929]

Caramba Tonella , toma cuidado pra andar com um carrinho com placas amarelas ainda . Aí na estrada de Ipanema tem sempre comando policial , para dar páteo não custa nada . Toma cuidado aí meu camarada .