Tonella - revisão e reparos no sistema de freios do vw Fusca 1/7

[@matheuscarvalho3819]

Tonella, nao acha que seria incrível regravar esta serie com a qualidade atual dos videos do canal? Abraços

[@gustavolucas9260]

Iria ajudar mto

[@mangueseco1]

0lá Marcelo baxei todos seus videos de troca de freio e assisti várias vezes até eu disser estou pronto!!! gastei $150.00 com todas as peças que vc indica para trocar nas rodas dianteiras... fiz o serviço em 2 dias . Graças a Deus e vc deu tudo certo. Estou com freio blz !!! fiquei muito feliz... Eu o considero um ÓTIMO MECÂNICO E PROFESSOR muito obrigado!!!! continue sendo essa ótima pessoa que vc é abraço!!!!!!

[@eliasfrancisco1783]

Olá tonella seus videos tem me ajudado bastante . meu fusca é ano 71 azul areia . Nao pega beira com seu rsrs e nao é original mas tá arrumadinho , depois que cmeçei a ver seus videos aprendi muito hoje eu mesmo faço a manutençao do meu fusca graças a suas aulas hoje 26/05/2012 troquei o cabo flexivel do freio dianteiro deu tudo certo fiz conforme vc explicou obrigado tudo de bom .

[@marcelotonella]

@juvena87 , apenas tento passar a minha experiencia - muitas vezes adquirida com sofrimento, pois era muito dificil acesso a BOA informação, tudo era "segredinho", "jeitinho", então voce tinha todo o tipo de informação e tinha que avaliar o que era ou não correto. Hoje com a internet, voce tem acesso a muita coisa, e fica mais facil aprender. um abraço, mtonella

[@copasabelohorizonte9062]

Coracao enorme

[@gabriellopes-uk5jb]

Ja faz sete anos que tenho um fusca 81, e desde que o comprei,o fusca ja estava sem freio e nunca nenhum mecânico deixou bom,só meio pedal ou pior.Assiti seus videos sobre freios e com pouco investimento eu e minha esposa fizemos nós mesmos e ficou muito bom, pedal alto.Muito obrigado pelos seus videos e pelas ótimas explicações, assisto todos os seus videos e as novelas um abraço Tonella e Bianca.

[@marcelotonella]

gabriel lopes valeu!

[@juvena87]

Mano... se o fusca é o melhor do mundo o Marcelo é o melhor mestre com certeza.

[@BeatrizOliveira-xp5xf]

cara vc manja de mais em ..to reformando o meu fuscar so vendo seus vidio..cara vc e fera ..obrigado mesmo...agora eu msm faço todas revisao no meu carro.

[@danielperello8532]

Grande Tonella, graças a você e a Bianca fiz todo o freio do meu fusca que acabo de comprar do meu tio, um 1300 ano 1982 branco, parabéns tenho visto todos os teus vídeos, abraço e muito obrigado!!!!

[@marcelotonella]

Daniel Perello valeu!

[@marcelotonella]

@LUCIANOVIEI os discos podem estar gastos de forma que a pastilha não tenha contato com toda a superficie do disco, examine sua superficie, ela pode estar riscada, mas os riscos devem seguir o mesmo padrão de desgaste. a ferrugem não reduz a capacidade de frenagem, pois em poucas freadas as superficies de atrito ficam "limpas"

[@marcelotonella]

fico feliz com o resultado, essa é a ideia dos videos: não depender de niguem p cuidar do seu carro!

[@marcelotonella]

@1935tom, a recomendação do fabricante do fluido é que seja trocado anualmente, e é o que adoto em todos os meus carros, as vezes reduzo o prazo, conforme a necessidade, mas nunca deixo passar de 1 ano. quanto as lonas do fusca, duram muito, a menos que tenham uma contaminação por oleo, graxa ou fluido de freio. comprei esse fusca em 1995, e TUDO no freio era de fabrica: lonas todos os cilindros de roda e flexiveis. troquei tudo preventivamente, pois considero que a missão dessas peças cumprida!

[@joaoestevez]

@marcelotonella amigo tenho certeza que se vc montar uma oficina, mesmo que seja pra atender apenas donos de vw/fusca e de fiat/uno, vc vai ficar milionario mesmo que voce cobre um "preço de ser humano", pois essas oficinas cobram um absurdo de caro, e a mão de obra não tem o mesmo conhecimento tecnico seu sem contar o seu capricho, mais uma vez muito obrigado pelos videos esclarecedores e pela atenção, e por responder todas as minhas duvidas, obrigado mesmo! abraços

[@marcelofernandeslopes7364]

Olá Tonella acabei de comprar um fusca de tanto assistir seus vídeos e é claro me apaixonei pelo fusca. A primeira coisa que vou fazer nele é a manutenção nos freios. Grande abraço.

[@marcelotonella]

Marcelo Fernandes Lopes parabens epla compra e pela prioridade na manutenção!

[@marcelotonella]

sim, basta montar um interuptor acionado pela alavanca do freio, parecida com o interruptor da porta. ao acionar o freio de mão, voce libera o interrupro, que aterra um fio, que voce usa para acender a lampada que quiser!

[@CristianoSuper]

caracas meu, muito bom mesmo sua aula de freio São pessoas como vc que nos motivam e nos fazem acreditar no ser humano, pois de uma forma muito boa e técnica me ensinou várias manutenções para meu xodó...que é meu felho novo fusca 83. Obrigado Tonella...grande abraço!!! Que Deus abençoe seus passos e multiplique tudo que vc faz, pois é muito bem feito e dá pra notar que é de coração.

[@romuloponte4583]

Olá, já acompanho seus videos a um bom tempo mais só agora comprei meu fusca 1980, vou começar a fazer a troca do cilindro amanhã pois já comprei sabendo que estava com defeito, porem tenho convicção que com seus videos consigo dei chalo 100% como disse o amigo do outro comentário obrigado por seu serviço de utilidade publica. Abraços para o senhor e para Bianca

[@marcelotonella]

Romulo ponte obrigado!

[@marcelotonella]

@rosane918 estouros, se pelo escapamento ou carburador, podem indicar motor fora de ponto, cabosd e vela invertidos ou falhas no sistema de ignição. tente seguir os videos, e identificar ou pleo menos isolar o problema do seu motor. qualquer duvida entre em contato!

[@giltepega]

Parabéns nunca assisti um video , com ensinamento de maneira tão simples, tão simples que até já aprendi mexer no meu FUSCA .

[@marcelotonella]

sim, as lonas podem ter sido reguladas sem a folga necessaria, ou alguma peça de acionamento das sapatas pode estar travando. desmote e revise!

[@amauripontes5707]

Tonela fiz todo o meu sistema de freio, assistindo seus vidio, bom demais, ficou exelente, agradeço muito a vc.

[@marcelotonella]

@LUCIANOVIEI deixo claro nos videos que sou contras qualquer tipo de adaptação nos freios.

[@marcelotonella]

@victor35296 use uma chave 36mm; acessando as sapatas de freio, voce tem acesso aos cabos do freio de mão

[@marcelotonella]

meu fusca só rodou 100mil km, fica muito parado, os cilindros das rodas traseiras são originais; troquei POR PRECAUÇÃO cilindor mestre e cilindros da dianteira, que estavam bons ainda. o carro tem 41 anos. 3 meses ainda está na garantia!

[@marcelotonella]

@CristianoSuper , obrigado pelos elogios, faço mesmo com muito prazer!

[@marcelotonella]

valeu, obrigado por assisti-los!

[@marcelotonella]

@mangueseco1 a ideia dos videos é essa mesmo, permitir o acesso as tecnicas para fazer o serviço em casa com qualidade! obrigado pelos elogios!

[@marcelotonella]

@1935tom , era em 1995, quando troquei tudo preventivamente. o interessante é que as lonas estavam na medida quase das novas ( na epoca ele tinha rodado 70 mil km!); apesar da medida estar boa, depois que troquei senti uma boa melhora, o que sem duvida indicaque as lonas estavam já velhas

[@WilliamGuilherme]

sabado agora vou levar o carro lá, em todo caso gostei da honestidade dele, pois meu carro só freiava uma roda só devido o cilindro mestre que estava lá ja tinha passado da validade rs pra se ter idéia a cebolinha de freio era a original quando tive que trocar. espero que fique bom, axo que tem que sangrar o sistema novamente e o pedal ta bem embaixo sem folga nenhuma, mais baixo até que a embreagem fico muito alto o pedal.(ou baixo no caso do fusca que o pedal vem do assoalho)

[@WilliamGuilherme]

pois é Tonella, eu passei em outro mecanico e ele informou que com cilindro simples funciona tambem, disse que é o cilindro que esta com problema mesmo por estar baixando. vou passar nele e ver isso logo pois esta dificil dirigir o carro com o freio baixando do jeito que esta.

[@marcelotonella]

@arf123arf os cubos traseiros são mais pesados posi voce está girando parte do cambio quando gira um tambor. tente notar se é isso que acontece ous e existe interferencia das lonnas

[@marcelotonella]

a 20 anos atras, se voce comprasse um jogo de lonas ( patines) por aqui, voce ganhava a retifica dos tambores, o que era excelente, e fazia o serviço durar por muito mais tempo. infelizmente isso não existe mais por aqui. se tiver a oportunidade de fazer isso, pode fazer, que o resultado é excelente, apenas considere o custo desse serviço!

[@marcelotonella]

chave p duto de freio é um dos nomes, procure em lojas de ferramentas, como gurgelferramentas, pex.

[@paulopalmer5617]

Como vou fazer pela primeira vez, a troca de peças e tudo mais, assim com você fico medo de fazer bobagem, e colocar em risco a segurança da família. Me sinto seguro de fazer tudo que já mostrou nos seus vídeos. Mas com parati e Santana, tem um sistema diferenciado, agradeceria se tivesse como elaborar um video mostrando os detalhes e funções das molas e peças que realizam esse auto ajuste. grato.

[@marcelotonella]

@victor35296 retire a alavanca do freiod e mão; o cabo entra a partir da roda ( retire o tambor traseiro); seu outro cabo está com 4 porcas porque o mecanico está ajustando a folga das lonas pelo cabo do freio de mão! retire as porcas, ajuste a distancia das lonas como ensino em meus videos. depois disso, notaráque não precisará mais das porcas!

[@hermeneutica_]

Parabéns! Você e sua filhinha, são demais! Estão me ensinando muito! Obrigado!

[@marcelotonella]

Guns é sempre bem vindo pro aqui, principlamente pela Bianca!

[@marcelotonella]

@ubct101 da uma forma "limpa" não tem como!

[@robertolaudari]

O fluido eu mantive no nível certinho sem baixar, vou dar uma olhada se há entrada de ar! Obrigado!

[@oficinadamusica4053]

tonella você é Nossa inspiração sem você muitos de nós não não mexeria no nosso fusquinha um abraço e sucesso

[@Bruno21051985]

Tonella, o melhor KZbinr de fusca. Parabéns amigão!

[@marcelotonella]

boas auto peças tem varga, a questão é que dão o orçamento e tentar "esticar" o lucro dentro dele usando as peças mais baratas possiveis!

[@marcelotonella]

supondo que seja o coletor de agua que fica embaixo da grade do capo, basta prende-lo ( são 3 parafusos na parte de cima e uma porca na parte de baixo), 2 mangueiras brancas que vão do lado dessa caixa do coletor de agua até uma entrada de ar de cada lado do parabrisa. por ultimo, uma mangueira na parte de baixo para escoar a agua. exsitem 2 ligações de cabos, que fazem o mecanismo da caixa funcionar, esse não da para explicar sem mostrar

[@marcelotonella]

no caso especifico do fusca, os flexiveis dianteiros p freio a disco ou tambor são identicos; se for uma suspensão de buchas, o flexivel é mais longo

[@marcelotonella]

@ubct101 é muito dificil remove-lo; além disso, ele pode esconder a formação de ferrugem, que voce veria caso a chapa estivesse exposta

[@marcelotonella]

@1935tom , está dado o recado, o pó das lonas é muito fino e perigoso, realmente foi algo que esqueci de mencionar. Antigamente as lonas eram feitas de amianto, que se não me engano hoje está proibido, mas de qualquer forma é bom não respirar esse residuo.

[@jbmorais7442]

Boa noite Tonella, Vejo sempre seus videos e nos ajuda muito. Vc tem um video que mostra como trocar o tubo central do freio do fusca 1969? Grato JBatista

[@marcelotonella]

@1935tom , sim, essa é uma otima dica!

[@marcelotonella]

chave 10-11mm. mangueira comum, que encaixar no sangrador. te convido a assistir os videos, pois essas informações e outras são detalhadas

[@marcelotonella]

use uma lavadora de alta pressão, a maior parte da sujeira vai sair. evite apenas que a agua entre dentro do carburador, e não jogue dentro do dinamo, evitando a polia, pois pode atingir o rolamento; quanto ao distribuidor, voce pode , depois da lavagem e antes da partida, retirar sua tampa e secar bem, aplicando WD40 para deslocar a umidade, tanto na tampa como no interior do distribuidor. se tiver platinado, seque entre seus contatos, não deixe o WD ali.

[@avitrinedoradio]

Uia, o Tonellla novinho e ela com voz de criança. Esse vídeo ja me ajudou muito.

[@marcelotonella]

@JoseclerColorado toda sas roscas são convencionais nos cubos

[@marcelotonella]

@1935tom , a borracha do facão exige uma ferramenta ( goniometro) que não está disponivel a grande maioria das pessoas, e é um procedimento relativamente complicado p ser explicado em videos, infelizmente!

[@Alexandre-996]

Tonela você é show,o vídeo aula foi 1000.

[@miguelalex78]

tonella seus videos esta sendo muito util,obrigado. gostaria de saber o meu freio estou pisando até o final para freiar pode ser problema de freio ou só o cabo?

[@ollecrarts]

Ola amigo MARCELO sou fã das suas video aulas graças a Deus que existem pessoas asssim como vc , a minha pergunta e o seguiente eu possuo um fusca 79 fiz todo pracedimento de reparo ajustes mas notei que quando vou freiar o freio ta muito baixo tem que pisar tudo para ele freiar o que pode ser?

[@marcelotonella]

sim, mas capriche nas ligações eletricas, use conectores e solde se possivel, para um resultado de qualidade!

[@marcelotonella]

Bianca agradece!

[@ANGELOPINTURASAUTOMOTIVAS]

tonella tudo bem que deus abencoe vc e sua familia e parabens pelos os videos tonella me responde algo aonde eu regulo o freio de mao no gol bx ar percebo que nao é igual a ao fusca de já agradeco abracos

[@dennerlopes84]

Tonella, seus vídeos são fantásticos, parabéns! Adquiri um fusca à 2 meses e estou revisando os freios e rolamentos. Meu carro é freio a tambor nas 4 rodas,coloquei tudo novo na dianteira, tambor dianteiro, lonas, burrinhos, flexíveis, canos e cilindro mestre duplo, mas não conseguir tirar o ar do sistema, dei sangria mas não resolveu, preciso de ajuda, pois aqui é difícil algum mecânico que tem boa vontade para mexer. Obrigado

[@marciocarneiro7086]

Olá Marcelo, amigo no caso do fiat mille flex, para sacar o tambor é necessári retirar a porca central do eixo? Abraço...

[@victordalcantara]

Muito obrigado pela resposta. Mais ainda tenho a duvida sobre o tambor. Quando tenho q subistituir? Eu vou fazer a troca do freio e gostaria de saber se meu tambor esta bom. Parabéns os videos são ótimos e muito bem explicados. Que bom q vc compartilha essas informações para ajudar a manter o fuscao.

[@batalha83]

tonella se possivel gostaria de ver um video seu mostrando regulagem e manutençao do freio de mao do fusca. abraços

[@marcelotonella]

@MrFucabala ensino a regular isso nos videos!

[@carlosrodrisilva]

Oi, Professor Tonella. Eu comprei 4 cavaletes igual ao do vídeo, só que de outra marca, e também um macaco- jacaré igual ao seu. Pretendo levantar um fusca 70 (igual ao do Thiago, só que é branco). Poderia me passar algumas orientações (onde exatamente colocar os cavaletes, onde colocar o macaco-jacaré, cuidados, etc). O carro é da minha Mãe e, logo, o cuidado tem que ser maior. Nunca mexi em carro algum na minha vida. Muito obrigado e um grande abraço.

[@andremendonca1947]

oi tonella otimos videos parabens .. bom estou prestes manuntençao no meu fusca ,pelo que aprendi nos seu videos vou colocar em pratica bom minha pergunta é sobre as ferramentas ,o meu sangrador deve ser 7 m.m tentei soltar com uma chave q eu tinha pequena estrela mais nem entra no parafuso q chave ultilizo?e sobre o calibre de lamina posso usar lamina posso usar gilete e quantas é preciso para dar 0,4mm até eu comprar um calibre?

[@marcelotonella]

na troca do cabo da embreagem, voce deve ter mexido na regulagem do pino que aciona o cilindro mestre. desfaça o ajuste que tentou fazer ali. não tentou ajustar nada? então o pino não está apoiado no lugar certo do C mestre, deve estar pegando de lado. reveja isso

[@robsonb1903]

assisti aos videos Tonella - revisão e reparos no sistema de freios do vw Fusca 1/7, muito bom só nao vi explicação para regulagem para os freios traseiros. O processo é quase o mesmo com as cruzetas mas alguns detalhes com relação ao freio de mão não houve explicação. tem algum video com essas explicações?

[@PopoutOpaleiro]

Bom dia tonella, Estou com um problema nos freios que nunca presenciei, o pedal do freio na primeira pisada, é "Normal"... Após a primeira pisada, parece que o embolo do cilindro mestre fica pressionado, e o freio fica muito duro.. fora do normal mesmo... Será que é o cilindro mestre?

[@thiagogrismond7601]

Tonella, gostaria muito de saber como se troca o sensor de freio do cilindro mestre do fusca 82. Obrigado vc é um sucesso!

[@joaogatogatuno3009]

Tonella, boa tarde, vc tem algum vídeo sobre o sistema de freio a disco do Fusca e, do esquema de funcionamento da cebolinha dupla (tripolo) do servo-freio? Grato

[@marcelotonella]

@MrRockffeller procure por tonella troca de coifa do cambio

[@marcelotonella]

pode lavar com agua e sabão onde vazou o fluido. troque obrigatoriamente as lonas sempre que tiver um vazamento!

[@marlonaragao3423]

Tonella gostaria de saber se tem algum vídeo mostrando como abrir o tambor de freio traseiro, estou com dificuldades em abrir o do meu fusca

[@rafaelmarx89]

Obrigado, tenho guardado as duas notas, vou procurar o procon amanha, ele me falou que nao pode dar garantia porque esses cilindros nao acha de marcas boas, como varga.

[@joaodacaninha]

@marcelotonella Entendi, o fluido foi trocado esse ano mesmo, quando eu troquei o cilindro mestre. Muito obrigado pela atenção

[@rafaelmarx89]

Otimo os videos, estou assistindo tudo fusca, agora por gentileza, qual o tamanho dessas chaves ai? para as porcar que vc mostra para soltar os tubos? E na verificação do meu fusca achei um vazamento, na roda traseira esquerda, é no tubo de aço que entra no tambor, vaza bem na porca que esta fixando o tubo, e dai escorre no tambor, isso por fora dele, desmontei, e dentro não tem nenhum vazamento, só fora, e só fasa quando pisa no freio, pode ser rachadura neste tubinho de aço? Abraço

[@ronaldodasilvabaraunabarau8432]

Obrigado por todas as dicas para cuidar melhor do fusca!

[@maurieberhardt9332]

+RONALDO DA SILVA BARAÚNA BARAÚNA voce e burro nao e nao

[@marcelotonella]

@joaoestevez caramba, vou montar uma oficina p trocar flexiveis! a chave tem a medida 10-11mm

[@ludvigaragon]

Tonella, obrigado pelas aulas. Meu fusca, pela segunda vez, ficou com uma das rodas freiando, não sei o motivo, mas a impressão é de que a lona ficou presa ou o burrinho encheu de fluido e entupiu, o que acontece é que o pedal está duro e a luz de freio está acesa direto, pode ajudar ao menos para não ser enganado pelo mecânico. Obrigado, mais uma vez.

[@marcelotonella]

@JoseclerColorado eu é que te peço desculpas, de fato na frete é rosca esquerda, mas na traseira são duas roscas direitas

[@rrmatias2]

Caro Tonella.Parabéns pela didática e conhecimento.Uma ajuda,meu caro.Meu fusquete tem ficado com a luz de freio acesa o tempo todo.Não localizei curto,porém notei que o interruptor do freio aquece rapidamente.O fato dela não apagar caracteriza defeito no interruptor ou é algum curto que não encontrei? te aguardo abraço

[@marcelotonella]

se trocou o c mestre, ele deve ter a aparencia de novo; quanto ao c de roda, se não notar vazamentos, assuma que está bom, se o freio não estiver puxando p um dos lados

[@nunoluzia9449]

ola Tonella. apos um vazamento no freio (frente) decidi fazer uma manutencao geral: troquei todos burrinhos, flexiveis, lonas, fluido, cilindro mestre duplo e mangueiras. depois regulei e sangrei varias vezes como vc ensina. notei que o pedal ficou um pouco mais baixo. apos andar 15km o nivel fluido da frente baixou 1cm. pensei que houvesse um vazamento mas nao encontrei. sera que tenho de colocar lonas sobremedida ou e' outro problema? muito obrigado

[@ViniciusSartori]

Tonella você teria algum vídeo explicando como faz a regulagem dos pedais, eu estou tendo problemas com os pedais do meu carro que sempre voltam pra trás

[@hermanhanzen5624]

Tonella, parabens primeiramente pelos videos. Me diz uma coisa, qual o tamanho da chave sextavada? e que tipo de mangueira se usa para fazer a sangria? abraço e parabens pelos videos

[@mauriciovianna4149]

Fala Marcelo, tudo bem? Meu carro é uma Fiat Tipo, ano 95. Vazou todo o Fluído de freio, na roda traseira esquerda. E qual o procedimento ideal, para sanar este problema do vazamento do freio. Estou criando coragem, de eu mesmo fazer o serviço. Abraço! E parabéns pelo seu vídeo, adorei.

[@icossich]

Tonella, boa tarde! Meu Fusca 75 quando freio a roda fica fazendo um toc, toc, toc, toc. Oual será o problema? Um abraço e muito obrigado pelos videos.

[@cmvb]

Do meu tambem...o que é?

[@victordalcantara]

Oi marcelo tudo bem? Acompanho seus videos jah estava quase condenado o fuscao e agora ele esta na ativa. Como posso verificar se o tambor esta bom? A minha roda trazeira esta vazando fluido, qual a melhor maneira de realizar a limpeza do tambor e de todo o sistema do freio traseiro?

[@ubct101]

@marcelotonella Entendi, estou a fim de comprar uma pistola de pintura nova, qual vc me aconcelha, baixa pressão ou alta pressão?

[@marcelotonella]

va em um centro automotivo ou borracharia e peça para soltar com a chave pneumatica, aperte um pouco e coloque o pino trava,a té chegar na sua casa

[@eduardo_saura]

Tonella, para verificar se o cilindro da roda esta funcionando, basta ver se esta vazando? Ou seja, tem como testar se ele abre e fecha? Outro dia comentei com você que meu pai levou o Monza dele em um mexânico e o mesmo trocou o cilindro mestre, o problema persistiu ele trocou o servofreio e o freio contiua baixo. O burrão não tinha sangrado as rodas, trocou peças e sangrou só no cilindro mestre. Bom, depois foi feito a sangria das rodas, o freio melhorou +/- alguns dias...continua...

[@marcelotonella]

não tenho. o problema ´pe uma chapinha limitadora, que fica atras dos pedias. existe ajuste para ela, e voce cosnegur posicionar bem os pedais

[@ubct101]

tonella deixa fazer 1 pergunta, meu fuqueta é 1300, a susp. dianteira é de pino como vc mencionou no video de engraxamento. sabe me dizerr se tem como trocar esse sistema de tambor e colocar freio a disco?

[@nanado19]

Tonella as panelas do meu fusca são 5 furos, e precisa ser retificado, eu teria que colocar lonas na medida certa após a retifica?

[@joaoestevez]

Oi Marcelo, assisti todos os seus videos, parabéns, vou começar a fazer esses reparos no freio do meu fusca, ultima vez que levei no mecanico de freios especializado me cobrou R$160,00 pra trocar apenas os dois flexiveis dianteiros (foi em julho de 2011, minhas rodas estavam travadas esquentando muito, flexiveis entupidos), agora eu mesmo vou fazer, queria saber a media da ferramenta que vc indica p/ trocar os flexiiveis (7:40 minutos do video) abraços.

[@marciomattos8961]

Assistindo em 2020. Muito obrigado.

[@EDUMAIA92]

olá tonella. para colocar uma luz auxiliar de freio basta ligar o fio da luz auxiliar no fio da luz do freio?

[@paulopalmer5617]

BOM DIA, TONELLA , PODERIA MOSTRAR TÓPICO SEMELHANTE EM SISTEMA DE PARATI E SANTANA. POIS TEM MAIS MOLAS E OUTROS AJUSTES, E SEUS VÍDEOS SÃO MUITO BEM FEITOS. PARABÉNS PELO SEU TRABALHO.

[@marcelotonella]

se notar que ele está gasto ( examine sua borda), pode usar uma lona sobre medida, 1x, 2x, e assim por diante. dificilmente terá que trocar um tambor de freio!

[@lusandroze2337]

boa noite Tonela...como colocar o freio a disco na dianteira do fusca? troquei de eixo mais o eixo de pivô é mais alto de o antigo...(fusca 79) tem q trocar o cabeçote?