Tonella - Yamaha DT 200 6/8

Acompanhe a regulagem do motor da DT 200R, e entenda as principais diferenças de sintomas em relação aos motores 4 tempos! os pirncipios mostrados aqui valem para a maiorias dos motores 2 tempos, como rd135, rd350

[@Adrenalina377]

Olá Tonella, as arruelas de pressão também são uma opção para não soltar os parafusos, na verdade é essencial para as motos dois tempos de vibram que é uma beleza.

[@luisantonioarcanjopereiraa9402]

Que motor lindo cara,como eu amo motos,cheguei me arrepiar!!! E vc é um mecanico nota 1000!

[@marckynhosgabriel]

estou fazendo mecanica de motos, e estes videos estão me ajudando muito. Obrigado

[@Adrenalina377]

Uma dica para limpar os parafusos é escova de aço presa ao mandril da furadeira de bancada, limpa muito bem, deixa o parafuso zerado e limpo, limpo ;-)

[@marcelotonella]

praticamente acabou com as poucas motos que existiam, sendo que as sobreviventes de hoje são caras, e peças são dificeis de se achar. trabalhei na decada de 90 em uma representante da Kawasaki, e tive a oportunidade de conviver com quem de fato entendia desses motores. o capricho é importante, mas o conhecimento tecnico, assim como as peças, são fundamentais para se manter uma moto dessas a medio e longo prazo

[@AlanCarvalho1988]

poxa tonella...tem uns videos seus que o you tube não ta divulgando...por exemplo esses dois ultimos...mas mesmo assim to acompanhando...OBRIGADO de novo...^^...

[@marcelotonella]

é porque acabei de posta-los!

[@PedroIgor]

Tonella, você ressaltou no final do vídeo que uma vela mais quente fica melhor para cidade e uma mais fria em uso de competição. Poderia explicar o porque disso? Minha moto a recomendada é a CR7HSA, mas a moto fica muito ruim com ela. O rendimento é ruim, pra ligar é ruim. Atualmente estou usando a C6HSA e estou obtendo excelentes resultados, mas ainda não tinha parado para pensar sobre isso. Parabéns pelos vídeos.

[@marcelotonella]

no manual da RD350 que tive, a Yamaha recomendava a 8 para uso normal e a 9 para pista, para evitar superaquecimento. por outro lado, se voce usar uma mais fria fora das condições indicadas, seu eletrodo trabalha abaixo da temperatura, e o motor perde rendimento

[@PedroIgor]

Obrigado pela resposta Marcelo. A vela da minha segudo o manual é a CR7HSA, mas como não funciona bem com ela deixei a antiga mesmo que é a C6HSA. Mas quando for fazer alguma viagem vou colocar a CR7HSA pra ver como a moto vai se comportar em alta.

[@leonardobadialli1661]

Vela certa pra dt 200 é a br9es.

[@marcelotonella]

deve ser ajuste de carburador, a mistura deve estar rica. o cdi é vendido para substituir uma peça de ignição o CDI apenas replica a frenquencia indicada pelo gerador de pulsos, não existe "curva de giro" - o motivo da propaganda eu já não sei te dizer

[@marcelotonella]

o que considera " amarrar" em alta? a qual rotação? escape original? o CDI não muda isso em nada, a menos que tenha falha na ignição

[@wellington61581]

Cara vi esse oleo 2tempo super tt castrol é aquele oleo azul ja usei muito quanto tempo que eu não via esse oleo deve ter parado de fabricar rsrs muito bom seus videos estou acompanhando todos valeu abraço

[@brunolstrada]

Grande Tonella, Agradeço pela resposta... queria colocar uma ventoinha na minha DT 200r, como será q eu faço a adaptação? poderia dar umas dicas ou fazer um vidio pra nos enssinar? Agraço, bom trabalho

[@marcelotonella]

no sentido de peças e mão de obra qualificada, sim. infelizmente temos muito preconceito no Brasil, em relação a tudo, e o brasileiro comum, " especialista" em mecanica, sempre condenou o motor 2T por uma serie de fatores. quando os motores 2T deixaram de ser fabricados, essas motos passaram a ser cultuadas ( antes só quem de fato entendia do assunto via suas evidentes vantagens e desvantagens); isso, somado a absoluta falta de mão de obra qualificada (continua)

[@wellington61581]

marcelo seria legal vc falar sobre colocar um cooler pra resfria o radiador pois eu vi que éssa esta e se eu não me engano élas não vinham com um original de fabrica, seria legal falar sobre éssa adaptação

[@pedrohal13]

tonella, tenho uma Dt 200r com ypvs mecanico, com kit de 250cc e CDI, como regula o ypvs mecanico?

[@marcelotonella]

valeu!

[@joseluiztoledo5497]

estou tendo problemas com mina RD 350. esta falhando em alta e já mexeram no que puderam no carburador. Fui limpar o filtro de ar dela e descobri que nem tinha o filtro. Qual é a interferência da falta de filtro nessa falha em alta e com relação a vela, qual a mais indicada. A vela que tirei dela para trocar estava encharcada. Obrigado e parabéns pelos vídeos. Precisava de um mecânico assim na minha cidade.

[@Edsonw16]

Tonella boa noite, vc sempre lava suas peças com thinner, eu queria saber qual tipo vc usa? pq existem varias numerações de thinner. Mto obrigado.

[@metalflysoldasaeronauticas5752]

tonella preciso saber qual a maneira de fechar a tampa superior dos cabeçotes, qual o aperto e a melhor sequencia de aperto pois notei que as posiçoes dos parafusos sao numeradas.

[@marquinhossouza9752]

Opa tonella qual gliclagem uso no carburado keihin 30 mm pwk na alta e na baixa😊

[@adilson8429]

Blz tonela como eu Fasso para sacar a engrenagem dupla da bomba d'água q fica na tampa da dt 200

[@Yago.Morais]

Tonella boa noite, você particularmente considera a DT200 uma moto problemática? no sentido mecânico e no sentido de encontrar peças no mercado? Ou é uma questão de informações e capricho na manutenção para que a moto seja considerada boa ou ruim?!

[@rusticusanima4050]

Amigo a dt 200 que eu tenho intenção de comprar ñ tem essa mangueira de borracha nem a peça em que ela é ligada (onde enrosca o trapo nos 1:34 na braçadeira) outro detalhe a camisa do pistão furou e o dono adaptou a da 180 e retirou o radiador deixando tudo a seco. Quero deixar ela original de novo.

[@SDRAFAALMEIDA]

boa noite Tonella! tenho uma Dt200r pronta pra trila,faço a mistura de olio 2t dereto no tanque,pois o lubrimac não funciona (comprei ela assim), posso tampar a entrada desse olio no carburador ou deixar como esta,com uma mangueira ,acho que esta vasando gasolina por la, ou é empresão ? oq faso ?

[@brunolstrada]

Grande Tonella.. muito bacana seus vidios parabens. Queria saber ao certo o modelo da vela... rsrs é bp8es? nao consigo achar essi modelo de VELA achei só b8es e IRIDIUN br8eix será q fica boa tambem an DT 200r? OBRIGADO!

[@brunocorreia356]

Algeum me ajuda??!! Quero saber qual oleo é melhor pra minha DT200 vo usa ela no dia-a-dia mesmo, quanto devo misturar de oleo?? com o que vcs medem a quantia de oleo para por na moto??

[@ValdsonMotoVloG]

aguardo ansiosamente se vc puder me dar umas dicas e etc.. em relacao a moto,.... consumo mao de obra peças e etcc aguardo e obrigado.

[@torugo1118]

Boa noite Tonella, tudo bem? Pode haver mais de um sentido de checagem? Verifiquei que o meu YPVS gira no sentido contrário do seu. Será que foi montado com os polos invertidos ou existe essa possibilidade?

[@marcelotonella]

não é aconselhavel usar o freio motor em um 2T. se só falha nesse momento, não considere um defeito

[@mateusvieira8241]

Opa boa tarde chefe sabe me dizer qual gicle de alta e da baixa da dt 200

[@arao3]

tonella muito bom seus videos .. tira uma duvida minha, como que chama esse produto que voce passa na rosca para trava éla? e onde encontro para comprar?.. abraço agradesço desde ja ..

[@rickybeann]

amarrar em alta significa que conforme vai subindo o giro ela vai pedindo a próxima marcha parece que em vez de ficar mais forte conform vai subindo o giro vai amaarando ao passar a marcha melhora, comprei um cdi esportivo segundo fabricante tem curva de giro mais alta, se não muda em nada pq esse cdi é vendido? sim escape original

[@RodrigoBlemer]

Minha DT200 dá uns trancos quando está no freio motor, a moto anda bem é economica e não aquece. O problema só o corre no freio motor principalmete em decidas. já fiz muita coisa e não resolveu. Se tiver alguma dica ficaria grato. Parabéns pelo video,

[@nilson4347]

2 t não tem freio motor migão

[@RodrigoBlemer]

@@nilson4347 sei disso, só quis me referir ao momento que vc tira a mão do acelerador.

[@61324658]

totella quereia saber se onde vc se encontra para q possa dar uma passada com minha dt 200 ai pra vc dar uma olhada!!

[@antonio2111997]

Tonella eu tenho uma dtr 125 16.9kw do ano 2000 e o meu ypvs deixou de funcionar...o que poderá ter a mota para o ypvs nao funcionar? o fusivel e a bateria estao a funcionar direito so o ypvs é que nao. aguardo resposta obrigado

[@Wiliammd]

tonella aquela mangueirinha que saiu do motor e voce encaixou no carburator... o que é aquilo?? fui em um mecanico que disse que era o suspiro do motor... minha moto esta sem esta mangueira e as vezes joga oleo fora por ali... me fala um pouco sobre obrigado

[@rickybeann]

minha dt 180 N amarra em alta, e tem íotimo desempenho em baixa, já revisei tudo ela esta perfeita, já ouvi dizer que é original assim pra privilegiar o uso urbano e resistência do motor, é verdade? comprei um cdi servtec pra ver se melhora ou resolve, caminho certo?

[@fabiodt2009]

Como regular o ypvs mecânico?

[@arnaldoteletrimitabuna7501]

O eixo da minha moto estava travado, destravei e tenho uma dúvida, na montagem em qual posição montar.

[@enilsonsouza2950]

Olá boa tarde! Tenho uma DT 200 Trilha e quando forço a aceleração ela está dando uns estouros. Tem alguma dica pra compartilhar?

[@pedroaugusto94]

Grande amigo. coloquei um magneto meia bomba na minha dt180 e foi a pior coisa que fiz... ele empenou meio eixo virabrequim agora só abrindo o motor e trocar tudo né?

[@joaooegaleraa]

Tonella , o que pode ter acontecido que travou o pedal de partida da minha 180? ela tava funcionando normal ai fui liga ela no domingo ela nao baixa o pé de partida.

[@marcelotonella]

o autolube mistura a quantidade correta, voce não precisa se preocupar com isso

[@SDRAFAALMEIDA]

Brigadão.. B)

[@gilsonmarquespereiradasilv9175]

Minha ybr 125/2007 em movimento ela está dando aqueles pipoucos no cano de escape me diga aí como resolve esse problema obrigado pela atenção.

[@alessandrosantos5779]

vc poderia me ajudar como faco para regular o ypvs mecanico atraves da bomba de oleo

[@marcelotonella]

a b 8es serve, a iridium não tenho certeza

[@eltonfranca2401]

Olá gostaria q tu me desse uma ajuda , é tenho uma dt 200 e está vazando óleo embaixo do motor , gostaria de saber oq poder ser . Fico no aguado !!

[@alexandrevieiragomes1178]

Têm como deixa o ypvs da dt200 aberto

[@Belgian_Shepherd]

boa tarde, a minha eu nao uso ypvs, tem algum problema?

[@ValdsonMotoVloG]

tonella fala awe em media de consumo da dt 200 original cara tou pensando em pegar uma aki o cara da cidade da pedindo 7,500 nela aparentemente estar top q dt o q devo observarna hora de fechar negocio ?? me manda umas dicas awe sempre tive moto 4t 5 jah pra ser mais exato, e tou querendo uma 2 t agora.. me uns (bisU) do q devo me atentar pra olhar ,.. la´vlw e abrass

[@rodrigomendesaquino6567]

Qual fio do CDI que vai pro ypvs

[@enildolima8377]

qual vela eu posso colocar em minha rd cm pistão 1.25??

[@MrBohry]

coloca no youtube como ligar Unidade De Controle Ypvs dt200r.

[@USTRASEVEN]

Ola Tonella,acompanho os seus videos e tenho um problema na minha dt 180, que se vc pudesse me dar uma dica ficaria muito grato. Quando estou andando com ela ate um determinado giro ela vai bem mas quando sobe o giro do motor tem uma reação de como se cortasse a ignição, não chega a morrer mas corta o giro

[@marcelotonella]

tente regular

[@USTRASEVEN]

Marcelo Tonella certo, mas regular o que?se for o carburador regulo agulha do pistonete ,parafuso de ar, nivel da bóia? ou regular o auto lube? de acordo com os sinais que a moto apresenta o que pode ser?

[@marcelotonella]

o cilindor pode ter travado, tem que examinar

[@fernandobiondo9567]

Boa noite Marcelo. falei com vc um tempo atras sobre a valvula termostática da dt 200, vc me falou que colocou a da rd 350, vt 249.71 mte, comprei mas não consegui colocar, tem que fazer alguma adaptação? Obrigado mais uma vez.

[@marcelotonella]

Fernando Biondo porque não conseguiu?

[@fernandobiondo9567]

Não serve, é maior, não encaixa. kkkk

[@seugrafite]

+Fernando Biondo ele colocou a da rd 350, na rd 350. você tem que comprar a própria da dt 200!!

[@juniorminuzzo]

o motor da dt 200 da certo em algum outro chassi??

[@josericardonascimentodosre6212]

Tornella,a minha dt tá com o YPVS fixo em uma única posição,faço trilha com ela,e sinto que ela demora de da o torque de médio pra alto,como faço pra ela da uma melhorada?

[@fcchome]

trava ele numa regulagem mais fexada... mais vai sacrificar a alta!...

[@marcelotonella]

nunca fiz essa adaptação

[@marcelotonella]

O YPVS mecanico é uma adaptação, que nunca funcionará bem como o eletronico, infelizmente

[@saldanhahudson]

Tonella blz? Voce pode me dizer se e possível adaptar o YPVS na Rd135? Como seria feito isso?

[@marcelotonella]

+Hudson Saldanha acho que não seria nem viavel....

[@rudsonsilva2530]

Marcelo Tonella bom dia.o óleo da caixa da minha dt 200 sumiu sem aparentemente vazamento em um única volta de meio hora vc sabe o q pode estar acontecendo? abraço

[@mecanicav.j733]

E ai blz Onde posso achar um motor da dt 200 completo

[@marcelotonella]

feche a entrada

[@marcelotonella]

diluente para PU

[@sebastiaoluiz6369]

Quem tem uma tampa do ypvs

[@wilbervito9849]

minha dt o YPVS e manual oque fasso pra coloca ele normal como essa do video manda resposta no zap06599075395

[@marcelotonella]

sugiro que fuja dessa e procure outra!

[@marcelotonella]

loctite trava rosca 243