Marchionne non paga le tasse in Italia

[@007znda]

Mi fa specie che una persona intelligente come Marchionne ha perso tempo con degli incapaci come chi ha fatto questo servizio...veramente incredibile è stato un gran signore io avrei serenamente alzato un bel dito medio .

[@007znda]

Se i lavoratori sono questi in Italia ..ora capisco molte cose

[@luigicacace5374]

non commento questo video rischierei di passare x un indelicato

[@marcoriflessologoplantare6698]

Rispondeva a tutti (anche ai deficienti come questo che lo intervista) era un grande

[@antoniocanciello5973]

Servizio davvero penoso, imbarazzante a dire poco. La teatralità del montaggio e i toni dell'inchiesta esporrebbero la convinzione d'aver portato a galla chissà quali verità inquietanti quando l'inchiesta in se è assolutamente inconcludente e priva di alcuna logica dimostrativa. L'apice della pateticità è stato cercare di pungere un cittadino libero sul dove ha scelto di avere la propria residenza personale addirittura da prima di legarsi professionalmente ad un'azienda italiana. Patetici.

[@antoniocanciello5973]

Ciao Konz! Dicendo che Marchionne è un cittadino libero non intendevo affatto che sia una persona libera di pressione e urgenza circa la gestione degli impianti italiani e del futuro della forza lavoro ad essi relativa, ma che è libero di stabilire la propria residenza personale dove meglio crede come ognuno di noi. Pomigliano ha vissuto anni di inferno, lacerati dalla piaga della CIG, con una situazione non lontana a quella della maggior parte degli stabilimenti italiani negli anni più bui della crisi europea degli ultimi anni. Ma voglio ricordare che Fiat nel 2011 ha portato la produzione della Panda da Tychy (Polonia) a Pomigliano. La Panda è un modello economico e di grande massa, auto più venduta in Italia e seconda segmento A più venduta in Europa (dopo la 500), insomma, almeno io la vedo come una soluzione piuttosto definitva per Pomigliano. E credo inoltre che riportare la produzione di un modello da tali numeri dalla Polonia all'Italia sia stata una scelta molto coraggiosa. Sul discorso del manichino: credo che la visione della cosa dipenda dalla sensibilità soggettiva di ciascuno di noi, io personalmente trovo la sentenza del tribunale del lavoro, che ha definito i licenziamenti come giusti, come legittima ed in linea con quello che sarebbe successo in circostanze analoghe in un altro Paese occidentale. Voglio fare un esempio piuttosto ridicolo che però secondo me ben spiega la relatività di situazioni del genere: se Marchionne, per la conduzione di una qualche protesta su motivi personali, avrebbe allestito un manichino di Landini impiccato non sarebbe stato (giustamente) licenziato in tronco per danno d'immagine arrecato alla propria azienda?

[@antoniocanciello5973]

La si può anche vedere come una scelta obbligata (quella di trapiantare la Panda da Tychy a Pomigliano), ma per me è comunque una scelta coraggiosa: Tychy ospitava la Panda generazione uscente e la 500 (fatta su pianalistica e motoristica identici), vuoi mettere i costi necessari semplicemente ad aggiornare uno stabilimento per la produzione di un'evoluzione del modello con i costi che sono stati necessari per portare la Panda in Italia (linee di montaggio, stazioni di verniciatura/avvitatura, robots... equipaggiamento a misura della Panda che sostanzialmente già avevano in Polonia)? Senza contare che, per via di una serie di condizioni macroeconomiche come costo del lavoro e contribuzione fiscale, produrre un'auto qui costa molto di più che in Polonia. Certo, la 500 e la Ypsilon restano lì, ma se nel 2010 avevamo Panda e 500 in Polonia e Ypsilon in Italia, dati i numeri del Pandino, sono di gran lunga più soddisfatto così (con Ypsilon e 500 in Polonia e Panda qui)! Sull'eclissi di Fiat sui segmenti B/C/D ti do ragione: la Punto è fondamentalmente un'auto con dieci primavere che ha bisogno di un erede che pare stia finalmente per arrivare (che spero proprio non sarà la 500 cinque porte); questione segmento C: Bravo e Delta sono lentamente sfumate fino a scomparire totalmente, senza mai nemmeno un restyling e senza alcun erede alle porte, Giulietta è invece un modello che pare più seguito, con un restyling che dovrebbe essere qui tra pochi mesi. Speriamo bene, anche se l'annuncio del restyling di MiTo e Giulietta è nulla più che un'ultima spremitura dei due modelli prima dell'avvio a pieni giri del nuovo corso Alfa (si spera!). Quanto al segmento D c'è giusto la Freemont, che continua tutt'oggi a vendere piuttosto bene, ma proprio perché si sono trovati la Journey già fatta. In sintesi pare chiaro che il portafogli prodotti europeo ha bisogno di investimenti ancora corposi, cosa che stanno anche facendo soltanto in tempi molto, molto dilatati. Ad esempio la carta "crossover" è stata giocata benissimo con 500X e Renegade (ed in Italia) anche se con anni di ritardo rispetto a proposte come Mini Countryman e Juke. Discorso un po' analogo per Maserati: dopo quanti anni rispetto a Porsche è arrivata una berlina diesel? Alfa Romeo manco a parlarne. Unica giustificazione che posso trovare ad una gamma così striminsita e poco aggiornata è, però, il fatto che il relativo mercato europeo sia più che crollato negli ultimi anni. E' vero che non hanno speso un euro per una nuova Punto/Bravo/Croma, ma è anche vero che probabilmente non sarebbe stata la scelta che avrebbe garantito il maggiore ritorno economico. E' palese il caso di PSA che in questi anni ha sempre avuto una gamma all'avanguardia e completissima, che è ad oggi il secondo costruttore per numeri di vendita in Europa, ma che ciò nonostante è stato costretto a cedere il 25% delle quote azionarie ai Cinesi. Per quanto questa situazione comunque mi sia dispiaciuta, mi pare anche un po' logico che un gruppo in profonda revisione strutturale com'era Fiat cinque anni fa, abbia scelto di concentrare i propri sforzi dal lato più promettente dell'Atlantico... Spero che a Francoforte ci sia qualcosa di più concreto della Giulia Quadrifoglio, la cascata di numeri da capogiro è stata una mossa assolutamente indovinata per rendere il primo passo del rilancio del marchio il più rumoroso possibile in tutto il mondo, ma inizia ad esserci serio bisogno di qualcosa di più concreto. Spero bene per la Giulia ed altrettanto per la Levante. Infine, ti do ragione anche sulla questione dei sondaggi qualitativi USA: commercializzare la 500L in America è stata un'idiozia che ha inquinato la reputazione di Fiat e 500 con un prodotto non eccelso alla percezione degli Americani. Cioè, da noi la 500L ha perfettamente senso in termini di rapporto qualità/prezzo dato che ci costa meno di una 500 diesel lounge, ma in America una costruzione soltanto discreta non ha senso quando agli stessi soldi ci compri una Dodge Dart. Peccato soprattutto perché questo renderà più difficile l'insediamento della X nel mercato nordamericano, che è tutt'altro prodotto rispetto alla L, diciamocelo.

[@christophervasques1322]

+Nome Cogno Se ci fosse la lira ( o qualsiasi altra moneta ) i capitali li potrebbe spostare comunque; nell'articolo poi viene spiegato il motivo per cui nel caso di uscita dall'euro rinvierebbe gli investimenti già programmati : instabilità politica.

[@christophervasques1322]

Per quale motivo

[@christophervasques1322]

***** Se intendi un " ritorno alla lira ", allora è logico che il governo limiterebbe i flussi di capitale. Io mi riferivo al caso in cui ( per assurdo ) non saremmo mai entrati nell'euro ... in questo caso non ci sarebbe nessuna limitazione di movimenti di capitale; ma il punto è che comunque Marchionne avrebbe tratto dei benefici nello spostare la produzione in paesi a manodopera bassa: prendendo come esempio il Regno Unito, ( tanto per fare un esempio ) nonostante abbiano una propria moneta, la casa automobilistica Land Rover ha delocalizzato la produzione del freelander in India perchè i costi di manodopera, ma non solo, sono enormemente inferiori .

[@giupiand]

senza Marchionne probabilmente Pomigliano non esisterebbe oggi, in questo paese siamo solo bravi a criticare.. questo servizio è IMBARAZZANTE

[@stefanofattore5904]

Molto vero abbiamo solo dei gegni che non capiscono un cazzo ed a volte insegnano all'università

[@marcoriflessologoplantare6698]

MA QUESTI SOGGETTI NON SANNO FARE NULLA SOLO DOMANDE INUTILI, ANDASSERO A GESTIRE UN'AZIENDA

[@Innominated1]

Che giornalismo ridicolo, con la musica da fine del mondo, il giornalista che recita la parte di chi vuole scoprire verita' sconcertanti... ridicoli! FCA e' il settimo produttore mondiale del settore automobilistico, ed e' questo cio' che conta!

[@delfinamilano5735]

sono d'accordo con te

[@becor7]

Se Marchionne non avesse modificato radicalmente il sistema Fiat (partendo dai vertici) diventato ormai una fotocopia del sistema Italia che pensa di competere solo con se stesso, probabilmente qualcuno oggi avrebbe trovato un motivo per protestare contro i vecchi dirigenti o contro lo stato o l'assenza di investitori. L'Italia capirà che vive in un sistema globale solo quando ogni risorsa, ogni scorta e ogni spinta di un'economia che vive prevalentemente dei successi del passato, saranno esaurite ed il paese venduto al (quasi) miglior offerente. Questo è un paese in cui si continua ad andare alle elezioni finché non vincono tutti! Ma non funziona così. Provate a vivere fuori dall'italia e capirete ciò che le parole non possono spiegare.

[@0lelele]

Un giornalista che può tranquillamente pulire cessi!

[@sebastianobellino1762]

Ma una persona avrà il diritto di andare a vivere dove vuole??? Poi se si pagano meno tasse che cazzo c’entra!!! Da 22 in 🇨🇭 perché dovrebbe cambiare???? Il giornalista non lo fa neanche parlare!!! Il giornalismo non si fa così!!!! Poi tanto di rispetto per gli operai!!!!

[@paolotedde6569]

Se noi operai ci troviamo nella cacca è colpa del nostro amato paese!!! Solo è soltanto del nostro paese e nostra perché permettiamo ai nostri politici di prenderci in giro! Non esiste né destra né sinistra né centro servono tutti lo stesso padrone! In parlamento fanno finta di discutere e contraddirsi e noi abbocchiamo all'amo!

[@stefanofattore5904]

QUANDO E' ARRIVATO MARCHIONNE ERANO TUTTI IN FERIE SCANDALOSO QUESTO SERVIZIO

[@valterbassetto6582]

cosa non si fa per qualche punto in più di audience...e hai il coraggio di parlare di interessi personali...perché tu con questo servizio cosa stai facendo se non leccare il culo a una parte del pubblico in modo da poter continuare ad andare in giro a far interviste indegne della tua professione.

[@delfinamilano5735]

+luciano6037 disperati?????

[@gianmarcocazzaro4172]

Che servizio vergognoso...VERGOGNOSO!!! Marchionne e stato un grandissimo

[@marcospada6831]

Intervista a tranello,,,,stile la 7 per fare audience ...che schifo

[@jackcole6736]

L’unica cosa sconvolgente di questo servizio è che marchionne abbia perso tempo-denaro a rispondere a questo tizio.

[@Tangooman]

cé da vergognarsi a sentire ...un giornalista del genere ?!

[@vremec]

Chiedere conto, con pregiudizio, delle scelte personali, lecite e legali, in questo modo.... è peggio di Santoro che per sputtanare per ideologia la 500 si è messo a confrontarla con la Mini che costa 10.000€ in più. Vuoi mostrare al mondo che Marchionne è fesso? Vai negli stabilimenti tedeschi, vedi come lavorano, come gestiscono le pause, le assemblee sindacali, la produttività ecc. e poi mostra le differenze con gli stabilimenti Fiat.

[@gcumbertina]

Vanno all'estero a costruire auto risparmiano sugli operai ma le 500 costano sempre lo stesso prezzo....Questi agnelloidi non cambiano mai...rubano sempre

[@salvatorecantoni552]

I nipoti degli agnelli non sono buoni a fare niente

[@alexpaltanin1770]

E per quale motivo dovrebbe averle pagate in Italia? L' obiettivo, e' la massimizzazione dei profitti.Non la beneficenza nei confronti di un Paese fallito e bollito da pretese, senza fare alcunche'.

[@cicciobello3115]

Sempre i Napoletani a lamentarsi ...

[@supercesare7297]

Te prendi una Punto che facevano a Torino e una che facevano a Melfi.... poi vedi la differenza

[@iacobellus]

menomale che s'è tolto dalle palle altrimenti oggi lo mettevano al posto di Draghi LOL

[@mgriso]

Ma a questi poveri cani che fanno cassa integrazione da 6 anni, non viene il sospetto che dovrebbero cercare un altro lavoro?

[@fioccyrte]

LA7 davvero un servizio penoso. Sergio torna!!

[@gilupnatistim1209]

Ma chi vi impedisce di trovarvi un altro lavoro.

[@RedMoore129]

Forse i tassi di disoccupazione in Italia che obbliga le persone a emigrare per lavorare ....?

[@andreacarrara1602]

Il problema è che in Italia se uno vuole provare a cambiare un po' le carte in tavola e cercare di rendere le attività più competenti e produttive, viene giudicato dove abita dove paga le tasse e via dicendo. Poi credo che il primo problema sia l educazione sul lavoro in Italia. Tanti titolari italiani sono rimasti indietro di mentalità e di conseguenza anche l operaio nn migliora.

[@manfredpalla161]

Da 6 anni in cassa integrazione, ma cercarsi un altro lavoro, o imparare un altro lavoro anche diverso da questo, mai? Povera Italia!

[@mgriso]

Ma dopo 6 anni di cassa integrazione, come è possibile che venga l'ernia al disco????

[@MarioDavideLoDico]

😅

[@federicocalzavarapinton910]

Giornalista inqualificabile, per stupidaggini spacciate. E' inutile parlare con sta gente.

[@lucanengil5909]

Ah ma é lo stesso che ora si é inventato italexit dietro questo “splendido” servizio? Lavora alla FIOM?😅

[@guidoavanti7737]

E noi dovremmo rimpiangere questo personaggio.

[@giandomenicocippi8102]

In America, in Chrisler, nessuno si lamenta ... qui tutti ... boh..... W l’Italia

[@Jacopo-Testino]

Mi stavo documentando sul compianto, purtroppo l'algoritmo di KZbin mi presenta anche codesto servizio ed ora capisco perché è giusto andarsene e pagare le tasse da un'altra parte

[@gilupnatistim1209]

Ma da quale caverna è uscito codesto ? Gli manca l'eskimo ...

[@duilioduilio6789]

Di Adriano Olivetti non c'è ne sono più.ora ci sono questi schiavisti.marchion è morto,spero che Renzi lo segua presto.

[@giovanniceredi5968]

Lei è un pover'uomo

[@duilioduilio6789]

@@giovanniceredi5968 e tutti i loro ammiratori.

[@harryd.b.3217]

Negli anni la fiat è stata sempre aiutata per poi approdare a questo risultato, la totale delocalizzazione all'estero. Penso alle migliaia di operai e piccoli imprenditori, ad esempio del settore tessile e pelletteria, che hanno sempre prodotto e sostenuto il made in italy. Nessuno li ha mai rappresentati e difesi, sono stati solo usati per arricchire le casse di roma e nel momento dell'invasione dei prodotti provenienti dall'estero sono stati lasciati in balia dell'ondata di concorrenza sleale che ha totalmente distrutto un settore vitale per l'economia...quello manifatturiero.

[@TheLuesgeremy]

Questi pensano di andare a riposare non a lavorare !!!!

[@andreamontresoro3917]

prima eravate in 5000 ora in 2500 fate gli stessi numeri... forse prima non si faceva un cazzo.... poveretti nella testa

[@simonedimarzio2557]

Più che dove pagava le tasse il compianto Marchionne ci sarebbe da chiedersi come è possibile che La7 abbia dato un programma a uno come Paragone.

[@yuri983]

Fortunatamente sto programma è durato poco

[@elisanegri6059]

Criticare una persone perché porta la residenza in Svizzera... Roba da matti, come a dire nessun italiano se potesse non lo farebbe ma non prendiamoci x il... Ha sbagliato in pieno l'intervista il giornalista..

[@antoniobonvecchio8351]

lo stato ha regalato la Fiat agli Agnelli

[@stepparentingmadeeasy]

Questo signore che si professa giornalista dovrebbe vergognarsi.

[@sandrotrois6959]

Povero uomo bravo economista ma un povero uomo !

[@EdoardoGrigione]

E questo sarebbe un giornalista ???

[@andremusso97_official]

Che cagata di servizio 😂😂 Mi fanno ridere anche gli operai, quelli della fiom e il giornalista che crede più alle parole loro

[@albertobotturi1256]

Lacrime amare. Dopo Gardini, imprenditori simili abbiamo perduto ed adesso il diluvio. Ed un Italia de industrializzata. Un saluto

[@ivango15]

Intervistatore comandato e pagato per fare domande senza senso per cercare di mettere Marchionne e Fiat in cattiva luce,le risposte sono state nei fatti , risanare rendere competitiva l'azienda ,poter vendere , conservare ed accrescere il numero di occupati .Un pizzico d'orgoglio e spirito di sacrificio ce lo dovevano mettere tutti e Marchionne per primo sino a spenderci la propria salute come purtroppo abbiamo visto ,se avesse pensato solo a se ed ai soldi avrebbe abbandonato tutto e sarebbe andato a spenderseli ,invece ha ubbidito ad un alto senso morale del lavoro che faceva e da cui dipendeva il benessere di migliaia di persone....grazie Sergio..

[@stepparentingmadeeasy]

L’editore dove era quando questo pennivendolo faceva il servizio?

[@mgriso]

Una vergogna questo servizio.

[@robertobianchi7190]

L’unica verità che dice il giornalista è che questo non è un paese normale, solo diritti e nessun dovere…..

[@gianfrancocartella3598]

bisogna dire che le tasse in Italia non le pagano nemmeno gli Italiani,per cui…….

[@nicolopellegrini229]

Che vergogna, una persona che ha fatto tanto per il paese viene trattata così...non ho parole

[@denisbonato6458]

Operai che non hanno mai lavorato per anni.... Ora che gli è stato chiesto di lavorare su lamentano poverini... Era un carrozzone ma tenuto dallo stato per una vita... Per fortuna che c'è gente come Marchionne, altro che i sindacati!!

[@michele6894]

Minchia!!!!non ci fanno fare la pausa sigaretta….vai in Giappone o Cina a lavorare….perché sono poi avanti di noi?in bagno ci stai 2 minuti e poi ….produrre

[@fastdays_1]

Non sono riuscito a finire il servizio, troppo fastidioso vedere il tono giornalistico nei confronti di Marchionne. Chi ha autorizzato questo servizio dovrebbe essere licenziato perchè va contro ogni decenza giornalistica. Aberrante.

[@francescoruffini4003]

non lo definirei neppure giornalismo. La scomparsa di Marchionne e' stata una sciagura per FCA, come dimostra l'attuale situazione di Stellantis.

[@mirkodibella5632]

Forse l’inviato più incompetente mai visto.

[@Emanuel.A-e6o]

Il problem non e' Marchionne ma dell'Italia

[@RobertoFalaschi-li2je]

Un giornalismo davvero pietoso ma tipico di un‘Italia che si lamenta senza nemmeno cercare di risollevarsi 😢

[@enricoparola8682]

Servizio forse sponsorizzato da qualcuno. Avete memoria di cosa succedeva nella azienda di Pomigliano negli anni 80?

[@matming3904]

non pensavo Marchionne fosse così paziente...

[@giorgiotamagni401]

bla bla bla bla bla bla bla......

[@marcopagliuso255]

Pessimo, Pessimo articolo.

[@bracio3901]

a questo giornalista piaceva la gestione agnelli che faceva 2000 miliardi di debito all'anno e l'Italia pagava.

[@sonneassunzioni7536]

Veramente un dispiacere vedere queste immagini, speculare in forma cattiva su qualcosa che non è vero, informazione difettosa e contro l’Italia.

[@martinabasta1142]

non credete ai giornalisti

[@andreaand7868]

Oddio che servizio

[@alessandrosimonato9635]

Un delinquente

[@studiolegaleserlenga4437]

Poverini...Solo in Italia può accadere questo....... Ma............

[@StefanoTosti-co7xe]

La verità fa male!! Un altro furbo e non ne avevamo bisogno.Quali i successi di quest'altro "manager".

[@Sonikko777]

“Nello stabilimento lavorano la metà delle persone, e si produce lo stesso numero di auto”. Fatti delle domande! I manager servono proprio a questo…ma cosa avete nel cervello tutti quanti?

[@andreagovi-dm5cd]

E certo che non pagava le tasse in Italia, lui si vergognava di essere italiano, mi ricorda un poco la macchietta di Alberto Sordi in "un americano a Roma", ma almeno quello di Sordi era un personaggio da avanspettacolo e faceva ridere, mentre Marchionne fa pena.

[@Andrea.Gandalf]

Che giornalisti piccoli ma non ha vergogna

[@Ferdp]

Marchionne è stato un signore a rispondere così. Ha tolto il marcio della Fiat e l'ha risolletavata. La sede legale è in Olanda ma prima di stellantis era a Torino. Se non fosse stato così avrebbero chiuso molto prima. Ora lo capiscono quando i francesi sono arrivati. Renzi ha fatto bene, ora con Stellantis voglio proprio vedere

[@giovannibrancato4512]

Giornalista penoso.. "Noi siamo rotti", io libero professionista sono rotto (ernia a disco, liquido al braccio etc) eppure mi alzo e vado a lavorare. Ma smettiamola.. Gente che non vuole lavorare ma pretende, pretende e pretende. O lavori come dico io o te ne vai a casa, tanto lo trovo un altro al tuo posto.

[@alessandroxerra3397]

Infatti sei un leccaculo

[@matteog9517]

Questo è il lavoro? Sti mezzi italiani che vengono a fare i furbi qua

[@matteo5045]

Basta che non fumi e ottimizza il tempo

[@matteobonomelli3717]

Servizio scandaloso

[@marcospada6831]

Concordo con il commento qui sotto, ridicoli come La7 e il conduttore, completamente orientati a M5S...Fate veramente pena.

[@ziocharles5089]

Le persone son fatte di luci e ombre,marchionne nn era esente da questo,ha fatto grandi cose e altre molto discutibili..antisindacali ecc...certo le prediche ai lavoratori sui doveri impoverendo i diritti...nn particolarmente nobile..

[@caterinaraimondo8865]

Ma le sue tasse le paghi dove vuole!ma quella della Fiat..no non è giusto!

[@gilupnatistim1209]

Prova a venire ad intervistare me con quelle domande... Se vuoi ti do il mio indirizzo... Se vuoi rispondere a questo post...

[@umbertomarotta3454]

Dire la 7... è dire spazzatura !

[@Puck218]

Grande Marchionne! Che mediocre il giornalista che avvoltoi

[@adrianofontana3878]

Se sei imprenditore…ti viene voglia Di far Lavorare la Gente In Italia? Non pensò proprio… questo hanno 10 minuti di pausa… contano i km che fanno al Gg… normale che sia andata Come sia andata…. Andate a lavorare sui torni a CNC. E vedi se hai la Pausa di 10 minuti…

[@luigirucco5298]

Ecco il livello del giornalismo italiano. Giornalisti da gossip, tutto qua.

[@francescogambocorti2554]

Marchionne era un genio

[@MrAgamennole]

E colpa dei sindacalisti

[@robertobianchi7190]

Sergio, un signore….

[@stefanopallini814]

Sergio Marchionne ❤

[@ivangreco8874]

Grande Marchionne

[@MrAgamennole]

Non volete fare un cazzo questa è la verità volete solo i soldi ma avete mai visto come si lavora all estero ?

[@giuseppedemaria08]

Ha ragione Marchionne

[@Thesteven80]

Marchionne è quello che è ma è giustificabile fa gli interessi suoi e degli elkan o agnelli che siano se degli operai nn gliene frega un cazzo sarà una cattiva persona ma può essere un buon manager , quello che Nn è giustificabile è Renzi che nn capisce un cazzo

[@giovannilicata9226]

+Thesteven80 ognuno va a chiedere la residenza dove vuole semmai la politica di certi paesi come la svizzera razzista che lo permette ed discrimina il genere umano ma non il colore dei soldi l'italia dovrebbe tagliare i ponti con questi paesi

[@DemetrioWeishaupt]

@@giovannilicata9226 Svizzera razzista????? Abbiamo accolto i vs. antenati quando non c'era lavoro nella patria tua. E sono riusciti anche a mandare soldi in patria ed a costruirsi delle case

[@gilupnatistim1209]

Intervistatore .. adesso ti metto un link, dove mi sembra che tu e questo del link siate la stessa persona. Puoi darmi conferma ? www.ottopagine.it/na/economia/101222/fiat-nola-operai-reintegrati-ma-pagati-per-restare-a-casa.shtml

[@marcoghiraldelli7307]

Che servizio ridicola poi si è visto dove è andato Paragone

[@claudiouccellatori809]

Criticare e facile,fare è un po' più difficile.

[@michelecutruzzola2465]

2 minuti e mezzo per andare in bagno ?????? MA EVITATE DI DIRE CAVOLATE.

[@gennarinocutrolo6857]

Grande giornalista. Se l’è bevuto Marchionne.

[@gabrielemeniconi972]

Marchionne non mi è mai piaciuto,è stato e sarà anche da morto sempre un personaggio viscido.

[@titoocchicupi9245]

Stai bene dove stai.

[@mostilore]

Servizio schifoso

[@alessandrolupi82]

LA7 patetica. Vi sentiti orgogliosi di aver attaccato un monumento nazionale?

[@lore_erol_5599]

Servizio imbarazzante. Se non fosse stato per SM la Fiat non esisterebbe più e non solo lei. Giornalista da radiare dall’albo per la faziosità del servizio.