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@SIBERIANO-O2P3 ай бұрын
O Lula deveria palestrar nesse país
@jofernandes8033 ай бұрын
É REALMENTE UMA EMPRESA FANTÁSTICA A QUAL MUITO NOS ORGULHA NÓS OS GAÚCHOS PARABÉNS MARCOPOLO 😊🎉
@sergiofinger61153 ай бұрын
@@SIBERIANO-O2P O lugar do luladrão palestrar é a cadeia ali é lugar de ladrão.
@lcn853 ай бұрын
Fala da CAIO também
@NelciMaciel-x9e3 ай бұрын
É EMPRESA GAÚCHA É DOS BRASILEIROS NINGUÉM VAI VENDER OS GAÚCHOS NÃO VÃO DEICHAR VENDER NADA DOS GAUCHOS DOS BRASILEIROS DENTRO RS GAÚCHOS PRESERVAM
@AngeloWinicius3 ай бұрын
A Marcopolo e a WEG são empresas 100% Brasileiras que dão orgulho.
@alexandregomes49103 ай бұрын
Ainda temos a Tramontina Tigre e Arno
@peesla77663 ай бұрын
EMBRAER?
@lgks18973 ай бұрын
Ilhas de excelência no meio atraso brasileiro!
@spectrum33023 ай бұрын
@@alexandregomes4910 lorenzetti tbm
@MUHAMID-hh3hg3 ай бұрын
a weg ainda não pagou por um video.
@jorgearnaldo11033 ай бұрын
Marcopolo é orgulho nacional 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
@MeuShapeEmShorts3 ай бұрын
ⓘ 𝘊𝘰𝘮𝘦𝘯𝘵á𝘳𝘪𝘰 taxado 𝘱𝘰𝘳 𝘥𝘦𝘵𝘦𝘳𝘮𝘪𝘯𝘢çã𝘰 𝘥e Fernando Haddad
@RoniStuati3 ай бұрын
Kkkkkkkkkk terceiro mundo Brasil 🤣🤣🤣🤣
@Julio__Cesar3 ай бұрын
Quem dera existisse um emoji do símbolo dela aqui.
@danielabenettisantana4123 ай бұрын
Sai daki mouro0 de Portugal @@RoniStuati
@xxxxxxxxxxxxxxxxc3 ай бұрын
Para mim não é orgulho nenhum
@mochilero_multiplo3 ай бұрын
Aqui no Chile Marcopolo é líder dos ônibus, mesmo a China ganhado mercado, ela ainda ganha, 🇧🇷💪🏻👏🏻
@wesleyfelipe16063 ай бұрын
Marcopolo, Weg, Embraer e Petrobrás são impressionantes.
@XXXjc93XXX3 ай бұрын
Tramontina também. Fui na sede dela quando viajei para o RS e é monstruosa.
@emersoncruzpeixoto3 ай бұрын
A Petrobras poderia ser muito melhor se já estivesse privatizada e livre das amarras estatal e da corrupção generalizada
@MrPuto-3 ай бұрын
Petrobrás já foi corrompida, infelizmente.
@SrRamster3 ай бұрын
@@emersoncruzpeixoto vocês só falam em corrupção
@andersonfernandes50033 ай бұрын
@@SrRamstercausadora das desgraças do país. Sem corrupção a nação iria prosperar.
@setor.economico3 ай бұрын
A Marcopolo é um orgulho pra nós, eu sou muito fã de empresas nacionais
@vitolucasmartins49663 ай бұрын
Pois já somos dois pois também sou fã e mais ainda daquelas que se dedicam as manufaturas e bens de capital
@spectrum33023 ай бұрын
Tanto a embraer & marcopolo sempre me deram orgulho de ser brasileiro, oq quebra é admnistração do Brasil
@riquelmy-tc5mi3 ай бұрын
Não sabia que eram tão grandes assim
@VictorTommaso26 күн бұрын
Também tenho muito orgulho, uma coisa que falta é a Marcopolo produzir carros sedan, SUV e Hatch seria um sonho e vamos ver em nome de Jesus
@quebrando_mitos3 ай бұрын
Sou português e gosto muito da Marco Polo. Em Portugal temos 2 grandes empresas de transporte de passageiros, Transportes Eva e RedeXpressos. As duas usam ônibus Marco Polo! Simplesmente fantástico! Parabéns à Marco Polo!
@luis.m.da.s.cesar19683 ай бұрын
Isso nos expressos... nos transportes urbanos de Lisboa e Porto, outras marcas imperam... e tu, oh tuga, em Portugal temos a Salvador Caetano, melhor até q a Marcopolo
@Motomotomaster2 ай бұрын
Esse busão tá em tudo quanto é lugar
@emersonpereira30173 ай бұрын
Sempre vejo esse nome Marcopolo estapado em alguns ônibus aqui da minha cidade. Não imaginava que é uma empresa Brasileira.
@99124993 ай бұрын
Busscar, Comil e Caio também são brasileiras. Tem também a Embraer, a Intelbras, a WEG, a Tramontina e a Gerdau.
@feliperambomallmann55303 ай бұрын
Quase todos os ônibus que rodam no Brasil foram fabricados aqui no Brasil com empresas 100% nacionais.
@wildestoninijunior53713 ай бұрын
Viajei num G8 da Águia Branca de Vitória para SP em outubro do ano passado e foi uma experiência excelente. Realmente a Marcopolo entrega produtos de excelente qualidade. Orgulho nacional.
@ewertonroberto74743 ай бұрын
A Marcopolo é uma das grandes empresas brasileiras que ainda dão orgulho ao país.
@wellitondefrancajeremias87183 ай бұрын
Não tinha ideia que essa empresa era Brasileira que orgulho ainda mais por ser Gaúcha , parabéns a Empresa Marcopolo🎉🎉🎉 orgulho Nacional.
@maxm2009313 ай бұрын
A Marcopolo, a Embraer e a Caio Induscar são algumas das empresas que dão orgulho de serem brasileiras.
@enoee3 ай бұрын
a WEG tambem
@vitolucasmartins49663 ай бұрын
@@enoee e também são nacionais Randon, Tramontina, Olympikus, Agrale, Facchini, Stara, jacto, Comil, Bauducco, ems, cimed, havaianas, Romi, etirama, Iochpe Maxion
@enoee3 ай бұрын
@@vitolucasmartins4966 Dolly kkkkk
@artenojardim47243 ай бұрын
Tudo bobagem, o importante são trocas voluntárias entre as pessoas, se é nacional ou não. Se o ambiente do país for para negócios as empresas mudam sua sede pra ele. Cingapura, conhece?
@HeitorAdrianoDesign3 ай бұрын
Esse é um exemplo de que o Brasil produz excelentes produtos. O que mata as empresas é o sócio governamental.
@intel21333 ай бұрын
Vai dizer isso pras 100.000 estatais da China, dentre as quais 7 estão no Top 20, sendo a mais lucrativa de todas a Saudi Aramco, estatal petroleira da Arábia Saudita. CHORA LIBERALÓIDE ! 💦
@garciagarcia37863 ай бұрын
É um feito hercúleo em um país infestado de comunistas do PT e PSOL ! O Brasil ainda respira !
@dotaprime22733 ай бұрын
😂Fala isso pro dono da Havan que faz empréstimo no BNDS desde 1993
@CarloQevedo3 ай бұрын
O bilionário VéidaVan pira no teu comentário...
@linkinmaniaco3 ай бұрын
Ao Sócio que só te rouba e nada agrega 😂
@terra2jaquesmuller3333 ай бұрын
Marcopolo esta entre as 10 que mais dão orgulho pro Brasil 👏👏👏👏👏👏
@historiasdabibliaof3 ай бұрын
Eu sou fascinado por caminhões e ônibus e a Marcopolo e a melhor que existe no mercado
@rogeriomendes52023 ай бұрын
Marcopolo fabrica caminhões????? Onde é quando????
@historiasdabibliaof3 ай бұрын
@@rogeriomendes5202 só carrocerias de ônibus amigo
@djsantosfalcao64013 ай бұрын
Nunca foi nunca será
@historiasdabibliaof3 ай бұрын
@@djsantosfalcao6401 tu acha que a Caio, a Comil e a Mascarello e melhor? Pelo amor de Deus
@spixa19883 ай бұрын
@@historiasdabibliaofmascarelo é sacanagem kkkkk
@carinavieira17203 ай бұрын
Meu avô trabalhou 30 anos na Marcopolo. Passei a infância ouvindo sons da fábrica 😊
@osmargeneroso30583 ай бұрын
Na cidade de Joinville onde resido existia uma concorrente da Marcopolo que por má gestão dos herdeiros foi a falencia. A Busscar onibus era a principal concorrente dos gaúchos da Marcopolo. Trabalhei de 1999 a 2001 lá e era sensacional o produto acabado que eles entregavam. Ficaram por mais de 10 anos com as portas fechadas e a CAIO INDUSCAR de SP comprou a massa falida da BUSSCAR, agora retornaram as atividades, parece que está indo muito bem, mas pra chegar ao nivel que era antes deve levar mais uns bons anos pela frente. Parabens pelo excelente video!
@Soulbotagem-BR3 ай бұрын
O Nielson Diplomata foi o mais belo e imponente ônibus já produzido no Brasil...
@lucianomoreiradealmeida67303 ай бұрын
O atual diretor comercial da Busscar, Paulo Corso, trabalhou na Marcopolo por 39 anos, de 1979 a 2018. Em outra mão, seu sucessor nessa área na Marcopolo é Rodrigo Pikussa, que trabalhou na Busscar até 2010.
@Soulbotagem-BR3 ай бұрын
@@lucianomoreiradealmeida6730 Parece o mundo do futebol... Mas o ambiente econômico é assim mesmo, as grandes corporações aliciam CEO e funcionários qualificados umas das outras...
@mazetr34623 ай бұрын
Tá indo péssimo... Até o momento venderam só 380 carrocerias segundo o site da fabus, tá levando na cara da Marcopolo e da comil... E não tem essa desculpa de questão de anos pra voltar a ser o que era se as empresas realmente querem busscar estariam comprando lotes
@Soulbotagem-BR3 ай бұрын
@@mazetr3462 cara, o produto é novo, a Busscar é nova, ninguém dá tiro no escuro... Vc parece que não entende o mercado. Eu estudei administração e entendo. Novos entrantes, mesmo oferecendo bons produtos e preços competitivos, precisam de marketing e tempo para se firmar...
@Ismael_Martiny3 ай бұрын
Orgulho da minha cidade, Marcopolo e Randon
@ottodantaslemos57843 ай бұрын
Alguns dias atrás fiz uma viagem de Santa Luzia (MG) - Caldas Novas (GO) (e vice versa) a bordo de um Marcopolo de 2 andares de 2016, e sinceramente, andar nele foi o que eu mais gostei na viagem!!!! Fico orgulhoso de andar em um veículo fabricado por nós brasileiros!! 🚌🇧🇷❤️
@CorujaHugo3 ай бұрын
não sabia, sempre gostei dos ônibus da marca quando viajava e percebia a diferença na qualidade e conforto, show, orgulho.
@andreleao18512 ай бұрын
Parabéns a marcopolo por respeitar e valorizar seus colaboradores e sempre buscar INOVAÇÕES. Que aproveite para inserir de volta o transporte FERROVIÁRIO e metroviário no nosso 🇧🇷
@feliperodrsan3 ай бұрын
O conforto dos onibus Marcopolo é surreal.
@gustavrsh3 ай бұрын
Quando fui pros EUA achei os ônibus muito toscos, realmente a Marcopolo é referência. Gostaria que as empresas de ônibus conservassem melhor as frota, valorizando o passageiro.
@lucasantunes273 ай бұрын
RS sendo referência em produção de ônibus: Marcopolo em Caxias do Sul. Comil em Erechim.
@juridicokatelicia3 ай бұрын
Das grandes fabricantes de ônibus do país, só uma não tem a matriz na Região Sul
@lucianomoreiradealmeida67303 ай бұрын
@@juridicokatelicia Caio Induscar.
@douglasgabriel26623 ай бұрын
@@juridicokatelicia na verdade tem 2 que é a caio induscar de Botucatu ( SP ) e a busscar de Joinville ( SC )
@juridicokatelicia3 ай бұрын
@@douglasgabriel2662 justamente Mascarello (PR), Busscar (SC), Marcopolo e Comil (RS), a única fora da Região Sul, é a Caio, em São Paulo
@NestorSeque3 ай бұрын
Eu acho top a Marcopolo!👏 Eu sou angolano e a muito que me perguntava, quando via autocarro da marca claro. De onde era e como funcionava. Agora está claro!👍👍
@luis.m.da.s.cesar19683 ай бұрын
Aqui no Brasil é ônibus... não autocarro! Vem da palavra romana/latim de Omnibus
@NestorSeque3 ай бұрын
@@luis.m.da.s.cesar1968 Nós chamamos autocarro.😁😁
@fcunhapmk3 ай бұрын
Embraer, WEG e Marcopolo, empresas brasileiras que deram certo, mesmo com nossos políticos torcendo e agindo contra
@luiscastanho3 ай бұрын
@@fcunhapmk todas dando prejuízo e desatualizadas.
@enzosantos78673 ай бұрын
@@luiscastanho e tá olhando os balanços das empresas de cabeça para baixo é? É lucro atrás de lucro, trimestralmente.
@luiscastanho3 ай бұрын
@@enzosantos7867 milhões de reais em prejuízo com a alta do dolar.
@Dasdas_573 ай бұрын
N sabe oq fala, a Embraer só teve reconhecimento do bandeirantes porque da visita de políticos importantes, graças à isso pode se desenvolver sempre com um bom olhar do governo tanto é que produziram os xavantes para o exército e outras aeronaves (inclusive o kc)
@Scarry20043 ай бұрын
Pena que a Gurgel não teve essa sorte...
@hinotojr12 ай бұрын
Seria legal também fazer um vídeo sobre a RANDON empresa que faz carroceria de caminhão. Trabalhei lá e a empresa é top.
@criandoleiseopinioes13703 ай бұрын
QUE ÓTIMO EXEMPLO DE EMPREENDORISMO NO BRASIL PELA MARCOPOLO.
@juscelioassis4893 ай бұрын
E daquelas empresas que da orgulho!
@jairovidalconsultor12833 ай бұрын
A verdade esta aí. A Marcopolo é fantástica. Como estudioso do assunto destaco que o Brasil tem vocação para fabricar caminhões, ônibus, trens e aviões. Com uma visão gaúcha lembremos da Eliziário que foi a matriz da indústria moderna do ônibus, Comil, Incasel, Furcare e Agrale. Porém, lamento que Ott e Catelli aqui do Vale dos Sinos nao tenham sobrevivido a força da indústria do sapato e hoje nao temos estas empresas tão pouco industrias do sapato!!
@Omega4.13 ай бұрын
Moro no interior de SP e 2 semanas atrás vi um guincho com uma Carroceria Eliziario Jardineira chegando em um galpão próximo a minha casa. Mais tarde, de curioso, fui lá tentar ver a jardineira e fiquei surpreso. Galpão tá cheio de relíquias como carros, traillers, caminhonetes, caminhões, ônibus e até um avião biplano desmontado e o motor radial montado em cavalete e funcional. Dentre todos esses itens a coisa mais nova que tem lá acho que é o próprio galpão que foi construído no início da década de 90 😂 É uma coleção particular de um pai, 3 filhos e um neto e também um negócio familiar onde fazem restauração de carros e motos antigas. Além da Jardineira Eliziário há também um Caio Vitória 1989, um Ciferal flecha de prata 1967 e um Mercedes-Benz 0 362 ano 1977. Este último está convertido para motorhome e é o único finalizado e operacional. Conversando com os donos fiquei surpreso em saber que são advogados, que o que era um hobby familiar acabou se tornando em um negócio quando o pai aposentou a beca.
@arashipower3 ай бұрын
Morei 40 anos no bairro Cristo Redentor, onde ficavam os prédios da Eliziario compradas depois pela Marcopolo.
@sbcfilipe3 ай бұрын
A Marcopolo sempre foi a frente do seu tempo. Sempre com ônibus tecnológicos e confiáveis! Admiro demais essa marca!!!
@estrada11683 ай бұрын
Até Gv e g6 sim, depois disso ficou porcaria, carroceria bate com um ano de uso.
@sbcfilipe3 ай бұрын
@@estrada1168 Normal de qualquer carroceria. Todas as fabricantes, não é só a Marcopolo não.
@estrada11683 ай бұрын
@@sbcfilipe não e o caso da caio.
@cristianocorrales71753 ай бұрын
Marcopolo criou a Volare empresa de micro ônibus daqui do Rio Grande do Sul e de grande sucesso e tem AGRALE,Tramomtina,EMBRAER,Caio,Busscar,WEG,Taurus,IMBEL,AVIBRAS,Jacto e todas nacional
@T_Nog3 ай бұрын
Volare é braba. V8 e W9 são uma delícia de se dirigir
@Motomotomaster2 ай бұрын
Avibras infelizmente está quase falindo.
@Motomotomaster2 ай бұрын
Poderia colocar a turbomachine nessa lista, é uma empresa pequena, mas produz turbinas para drones e mísseis, ainda não para aviões tendo em vista a falta de política para isso no Brasil.
@DJNELBHLuiz3 ай бұрын
Sempre vejo a marcopolo sendo a primeira em termos de tecnologia e inovação! Fui rodoviario urbano e meu carro diario era um torino ano 2007 ate 2017....empresa Rodap....carro 9864 chassi MB OF1722. Era um dos melhores da empresa! Otimo vídeo!
@KibeFFC3 ай бұрын
A Marcopolo é um Orgulho Nacional
@wsg943 ай бұрын
Sempre tive um grande carinho pela Marcopolo
@T_Nog3 ай бұрын
Marcopolo é braba. O Senior feito na base do 608 marcou minha vida
@VERDOENGO3 ай бұрын
A MARCOPOLO é a gigante nacional na produção de ônibus produto tipo exportação! Fora os vagões de trem pena que estamos no Brasil, que infelizmente acabou com as ferrovias nacionais. Elas existiam bastava manter e modernizar mas é o Brasil né! Empresa fantástica merece incentivos governamentais por gerar tantos empregos e , ganhos e impostos para o Brasil. Há décadas negocia na bolsa de valores brasileira - POMO4 - e é indicada para compra por várias casas de análise com grande potencial de valorização e uma atrativa distribuição de dividendos anuais. Parabéns a todos que trabalham na MARCOPOLO, orgulho nacional!
@joaquimrodrigues83823 ай бұрын
É MESMO EM MEIO A TANTA CORRUPÇÃO NUM PAÍS DE POLÍTICOS SEM NOÇÃO, AINDA ASSIM EXISTE GENTE COM GARRA E DETERMINAÇÃO QUE NOS ORGULHA ; DEUS ABENÇOE CADA DIA MAIS A EMPRESA MARCOPOLO !!!😃👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@sergiofinger61153 ай бұрын
@@joaquimrodrigues8382 Pensei o mesmo tem que ser um herói prosperar em um País gobernado por ladrões.
@asdf123-zi5te3 ай бұрын
marcopolo, agrale e randon poderiam fazer uma "joint venture" para o desenvolvimento e produçao de um modelo nacional de automovel de passageiros
@jefeeandroid95523 ай бұрын
ta ai uma empresa brasileira , que deu certo no decorrer do tempo q orgulho 🙏👏
@MauricioKanada3 ай бұрын
Fantástico. Brasileiro tem que ter orgulho. Marcopolo, Embraer, WEG, Petrobrás, (mais alguma que eu esqueci?). Todas multinacionais líderes nos seus seguimentos.
@SamuelTrigueiros3 ай бұрын
Onde que a Petrobrás é líder? Só se for em monopólio, pois se o mercado fosse aberto já teria sido engolida no Brasil.
@vitolucasmartins49663 ай бұрын
Agrale, Stara, jacto de máquinas agrícolas, Randon de implementos de carga, Mondial de eletroportáteis, Romi de máquinas ferramenta, etirama de máquinas impressora todas elas são brasileiras e estão bem internacionalizadas
@T_Nog3 ай бұрын
@@vitolucasmartins4966Tramontina
@FlorianX013 ай бұрын
Minha escola tinha um ônibus dessa empresa e era maravilhoso a diferença para os demais era grande.
@osmardarciprass56323 ай бұрын
Sempre vi a Marcopolo com bons olhos.
@alexpeixoto81993 ай бұрын
Grande orgulho nacional
@perguntador3603 ай бұрын
Como é bom ver algo de bom produzido neste país.
@yaagodourado3 ай бұрын
A Marcopolo na última década basicamente dominou absurdamente o mercado de ônibus aqui no Brasil, tanto que só agora que a Comil e a Busccar, suas maiores concorrentes estão começando a reagir.
@danielmonteiro23643 ай бұрын
Começando ? As tres concorrentes Caio Busscar e Comil já entraram em crise financeira 2 principalmente Caio e Busscar são novos proprietários e puro acionistas inclusive donos de empresas de transportes e mesmo assim vendem muito pouco perto da Marcopolo.. exceto no urbano caio sobressai até porque era só especildade nos urbanos e movimentada pelos empresários sócios aí já viu né ... Enquanto isso a soberana Marcopolo reina em todos cantos com todos modelos Rodoviáriarios urbanos micros e minis e agora entrando no mercado de trens ... Tem concorrência ? Não né o resto é só resto..
@omaewamoushindeiru50723 ай бұрын
Isso sim dá orgulho. Dois dias atrás meu filho de 16 anos pensava que a Marcopolo fosse uma empresa estrangeira, respondi que a mesma é uma empresa genuinamemte brasileira .Bem que também a Gurgel poderia estar viva ainda hoje😔
@kaykybarcelos33613 ай бұрын
A Marcopolo é realmente uma gigante nacional, aqui no rio o BRT tem a carroceria feita pela Marcopolo, a lem dos onibos de linha tradicionas, mas seria um grande sonho se os trens fábricados por esta empresa fosse utilizados aqui, o grande porem é que o problema dos trens na minha cidade vão além de trens de qualidade
@dezaina23683 ай бұрын
Contra todas as probabilidades, e mesmo assim conseguimos ser um dos melhores, nosso potêncial é gigantesco 🇧🇷
@FleuryBrabo20263 ай бұрын
Marcopolo é lindo os ônibus.
@brazillianyoutube38413 ай бұрын
Como eu esperei por esse dia!!! Muito obrigado. Sempre pedia pra fazer um vídeo sobre a essa empresa! 👏👏👏😉😉😉
@adcbarauna3 ай бұрын
Empresa de excelência pouco lembrada no Brasil como um ‘case’ de sucesso. Parabéns pelo vídeo
@felipesaints72933 ай бұрын
Além da Marcopolo, temos a WEG também. Outra gigante do Brasil no exterior.
@Sankau3 ай бұрын
Finalmente uma empresa que deu certo. Geralmente, quando aparece aqui, a empresa faliu ou ta falindo.
@MarceloMiranda-t6s3 ай бұрын
😂😂😂😂😂
@mundo.dasminiaturas3 ай бұрын
Verdade 😂😂😂
@N_JuniorPereira3 ай бұрын
Se faliu, foi por incompetência.
@marcalho3 ай бұрын
Trabalhei para o marketing da Busscar Ônibus de Joinville Sc que há anos atrás foi a maior concorrente da Marcopolo. Foi muito bom assistir este conteúdo sobre a Marcopolo. Parabens
@canalsinteseoficial3 ай бұрын
Agora imagine se não existisse os impecilhos estatais? Se o Brasil realmente fosse uma patria que valoriza-se quem faz o Brasil crescer? Mas é isso, parabens a empresa e ao Canal por dar luz a esses temas, dando o devido valor a informações e conteudo de extrema qualidade
@ThiagoVII3 ай бұрын
Uma coisa é certa... Os ônibus brasileiros são os mais bonitos do mundo. Dos outros países parece que os caras fazem o designe de qualquer jeito, ai fica parecendo uma caixa de sapato com rodas. Eles só pecam em não lançar uma linha oficial de miniaturas... No Mercado Livre e Shopee tem muita venda disso, do modelo deles com as cores das empresas de viagem com extrema fidelidade. Isso é bom. Eu mesmo já comprei vários para dar de presente.
@luis.m.da.s.cesar19683 ай бұрын
Isso pq vc não conhece a Europa
@magnobarbosa3964Ай бұрын
@@luis.m.da.s.cesar1968 os da Europa não ganham no conforto dos Brasileiros.
@abrahamamzalak24702 ай бұрын
Impressionante e ainda no Brasil é IMPRESSIONANTE
@harleym8n3 ай бұрын
2:29 um fato curioso sobre o paradiso G5 vulgo "GV" É que a "compatibilidade" de peças entre o GV e o G6 possibilitou o uso de peças entre esses 2 carros
@versianimoreira3 ай бұрын
👏👏👏
@e-prorocha20503 ай бұрын
Trabalho na Marcopolo e estou muito feliz de ver a empresa crescendo mais e mais todo dia . Trabalho fazendo as laterais dos onibus e trem. É muito legal saber que tem minhas mãos nesse trabalho lindo ❤️🙌🏻 Quem quiser uma dica a Marcopolo tem alguns projetos hehe autônomos coisa confidencial compra agora acoes dela que vai decolar ... Se eu disser mais eu sou mandado embora 😅
@matheusl.mariano46053 ай бұрын
É uma piada, o Brasil produzir trens pra outros países mas não tem sistema ferroviário no país, conectando os Estados e cidades
@williandouglas72483 ай бұрын
Oh maninho, se eu te falar que o café que a gente bebe, é feito das cascas e sobras, as mesmas que são utilizadas como adubo pro próprio café kkkkkk. Os cafés bonitos e selecionados vão tudo pra fora do país. Sei disso pois uma parte da família da minha esposa trabalha com cafezais.
@josebruno44763 ай бұрын
@@williandouglas7248 😥 Como desmotivar alguém versão 2.0, 2024 atualizado? Não sabia que já tinham essa versão aqui no Brasil...
@josebruno44763 ай бұрын
@@williandouglas7248 Oh mano, isso é sacanagem! No país do café a gente não pode nem tomar café de verdade? Eu achava que faziam igual o cacau, o bom vai pro exterior e aqui pra gente fica o ruim mas nem isso...
@Victor_2000s3 ай бұрын
@@williandouglas7248Infelizmente é assim, o que o país produz é exportado, só sobra os restos.
@Sankau3 ай бұрын
No Estado Novo optou-se por abrir estradas ao inves de ferrovias. Advinha quem estava bancando os politicos da epoca? kkkkkk
@DivimarMarquesАй бұрын
Orgulho!!! Brasileiros são fodaaaa!
@yago63833 ай бұрын
Imagine um BR em outro lugar (turquia,iraque,índia,china,rússia ou thailândia por exemplo) ele compra ou usa o um produto e vê no canto "Made In Brazil" deve ser uma pequena surpresa inesperada.
@99124993 ай бұрын
Já vi o relato do presidente da Tramontina, que em uma visita ao Líbano, quando foi almoçar em um restaurante em Beirute, ao ver os talheres, eram todos da Tramontina.
@Jrvolei162 ай бұрын
Nos EUA na aviação regional, mtos aviões Embraer, isso é sensacional, mto dificil vc ter uma participação dessa em países desenvolvidos.
@umpoucodavidanocampojoselu36223 ай бұрын
Parabéns para Marcopolo que tá com seu sucesso garantido muito bom os ônibus Marcopolo no Brasil e no mundo já dirigi dois deles o meu e outro de terceiro.
@luizpaulobecker99482 ай бұрын
Sou gaúcho e tenho orgulho da empresa RS e tbm BR Marcopolo- RS Comil - RS Gerdau - RS Tramontina-RS Fruki -RS Camil Alimentos-RS Grendene - RS Essa são algumas empresas que são gerentes no Brasil e no mundo todo.
@RiGrêmioNetoo22 күн бұрын
Tem também Lojas Renner, Neugebauer, Postos Ipiranga
@RiGrêmioNetoo22 күн бұрын
A VARIG uma das maiores companhias de aviação mundial também era gaúcha nas faliu en 2006 graças ao PT
@BatepapocomoMarcio-w7y3 ай бұрын
Um orgulho do nosso Brasil, aqui no Japão parece que esses ônibus estão sendo utilizados nas viagens por todo o país...
@lazarosantos58163 ай бұрын
Sou um busologo de carteirinha 😊😊 Diretamente da minha querida e amada City jequie sudoeste da Bahia.
@edmocosta51163 ай бұрын
Seria bacana conhecer também outras fabricantes de ônibus que operam aqui no Brasil, tipo: A Comil, Busscar e etc.
@mariaimaculadagutierrez45532 ай бұрын
Maravilha brasileira! Pra quem só sabe repetir que "o Brasil deveria fazer ..." Esse inventor gaúcho é incrivelmente inteligente. 🇧🇷🥇
@quenazlacerda24753 ай бұрын
Parabéns pelo excelente trabalho. E parabéns para a Marcopolo! Orgulho legitimamente nacional.
@DJEDUSP3 ай бұрын
Sensacional. Sou intusiasta de carrocerias de ônibus. Anos 80 a briga era boa entre Marcopolo e Nielson.
@Lucasmateusferreira9163 ай бұрын
Parabéns isso que é uma aula de gestão empresarial e eficiente não as estatais que conhecemos isso sim gera emprego, aprendizado e dignidade parabéns aos empresários que em um país tão burocrático conseguem crescer.
@luanluanncanal2 ай бұрын
POMO3 e POMO4, tickers das ações da Marcopolo na bolsa de valores brasileira para quem quiser ser sócio do negócio 💪
@BMTHrenan3 ай бұрын
Trabalho na Caio Induscar e tenho muito respeito e orgulho da nossa concorrente. Para as empresas do ramo, há muito o que aprender com a Marcopolo. Que tenhamos cada vez mais casos de sucesso em nosso país!
@canaldoshawlin56113 ай бұрын
Entre poucoos a Marcopolo é orgulho que se mantém sustentável, como as multinacionais. Brasileiro, geralmente, nasce e morre logo ali. Empresas brasileiras efemeras por naturesa. 😭
@ReinaldoBatistaMedeiros3 ай бұрын
Cresci vendo a evolução da Marcopolo e não sabia wueneka era tão grande assim!
@cassianoperes20623 ай бұрын
Um documentário fantástico sobre uma empresa fantástica. Não sabia que era uma empresa de tão alto nível assim.
@MaikEletrica3 ай бұрын
Que orgulho, baita empresa mesmo. Outo grande exemplo é a Weg que é muito a frente também
@umpoucodavidanocampojoselu36223 ай бұрын
Vamos todos abraçar uns aos outros para poder a gente conseguir sucesso porque sozinho nós não vamos a lugar nenhum. 🥰🙏🏿🇧🇷😇
@arbartavicius3 ай бұрын
Toda gigante brasileira deveria sim diversificar sua produção e atuação. Usar excedente de faturamento para buscar novas oportunidades
@SIBERIANO-O2P3 ай бұрын
Produto do Brasil. O BRASIL será a maior potência tecnológica ⚽️⚽️⚽️⚽️⚽️⚽️⚽️⚽️
@netinho262 ай бұрын
Sensacional muito intereasante. Sou apaixonado oir onibus mas nao sabia que a Marcopolo era Gaucha nem tao Grande no mercado Brasileiro. Sou de Brasilia e quereo andar nos aonibus da BSBBus. So onibus sensacionais. ❤
@leonardoberetta72353 ай бұрын
Máximo respeito por essa empresa.
@marcoswcd20023 ай бұрын
Legal esses videos que mostram as coisas boas que o Brasil tem a oferecer, moro praticamente ao lado da marcopolo, e os funcionários parecem gostar mesmo da empresa
@rogeriobonella26403 ай бұрын
Que magnífico está empresa brasileira sobre trens é uma pena que não temos esta cultura mas um dia chegaremos lá
@filosofoneysarrandoanitta3413 ай бұрын
Uau! Esse tema foi espetacular.
@EdsonGomes-m5k3 ай бұрын
Tem 75 anos de história, à Marcopolo empresa de Caxias do Sul, no Rio Grande do Sul Brasil. Possuem outras fábricas em outros países.
@josimarfamaral3 ай бұрын
Parabéns a Marcopolo!
@erickdiniz86423 ай бұрын
Marcopolo e Embraer ORGULHO BRASILEIRO ❤️🇧🇷
@versianimoreira3 ай бұрын
Trabalho trens do tipo VLT similares aos que a Marcopolo está desenvolvendo e tive a honra de receber alguns engenheiros e diretores dela aqui em Natal na CBTU, os caras são gente fina e super inteligentes, a empresa tem um quadro de funcionários surreal!
@felipedominicheli45812 ай бұрын
Video muito bom! E muito legal ainda ver uma filmagem do onibus elétrico rodando aqui em Santo André!
@ackillesvasconcelos31827 күн бұрын
parabéns a Marcopolo, orgulho nacional!
@rodrigoalineri2 ай бұрын
Seus documentários são perfeitos e enriquecedores. Não perco um vídeo. Obrigado!
@onibuseruasoficial3 ай бұрын
Parabéns excelente matéria sobre essa gigante brasileira
@jairribeiro8893 ай бұрын
Parabéns Marcopolo, parabéns Elementar. Agora imagina o Teles recebendo uma proposta desta para a Volkswagen?....rsrsrs
@nyylmir43 ай бұрын
Sugestão : crie um estilo de vídeo focado nas Gigantes do Brasil, vídeos bem elaborados de empresas gigantes porem quase desconhecidas pelo publico geral
@andreuscarraroavila40573 ай бұрын
Marcopolo é realmente outro nivel, mostra como o povo brasileiro tem potencial potencial para desenvolver qualquer coisa boa e de otima qualidade, pena que sempre esbarramos na burocracia do estado
@dionizioneto31093 ай бұрын
Paulo Bellini está no mesmo pareo que o Gurgel 👏🏼
@amauriesteves78833 ай бұрын
Como brasileiro que gosta de conhecer empresas nacionais que fazem susseso no mundo fico muito orgulhoso
@RuberleidosSantosLopesJunior3 ай бұрын
fala sobre a Jacto, empresa brasileira em máquinas agricolas. Foi a primeira do setor no Brasil e é orgulho do interior paulista.