How big does a boat need to be for a circumnavigation? Tour of a mini bluewater cruiser

[@LeMistralQ]

Das ist das beste Layout. Ich frage mich seit Jahren, warum man solche Layouts heutzutage nicht mehr baut. Die schlichten „ikea“-Platten Einrichtungen mit billigem Holzdekor kann ich nicht mehr sehen. Das hier ist gemütlich, durchdacht, langlebig und interessant. Das macht Laune! Danke!

[@Marietim]

Besser hätt ichs nicht sagen können :)

[@mara25e]

ist halt auch irgendwo ein Gewichtsfaktor

[@anonsenitl]

Gewicht und Kosten !!! Werften bauen, was die (vielen) Kunden wollen! Und eben nicht, was die Kunden brauchen!

[@saschaganser9671]

@@anonsenitl Gewicht, Kosten und Komfort. Letztendlich gehen viele Boote in den Charter, und da liegt man eh in der Marina. Also braucht man maximal viele Kabinen auf kleinem Raum mit möglichst viel komfort. Langfahrten machen doch die wenigsten.

[@anonsenitl]

@@saschaganser9671 Sehr gut beschrieben! Man sollte die verschiedenen Bootstypen eher lockerer sehen - letztlich kriegt Jeder was er will - solange er Kohle hat.

[@wielandkappler5366]

Genial und sehr schiffig bis konservativ! Ein Boot zum Verlieben für Leute mit Nerv für klassische Werte! 🙏⚓🤗

[@jaegermeister1968]

Das Boot ist so herrlich altmodisch und man sieht überall die Liebe zum Detail. Die kombinierte Spüle mit dem Salzwasserzugang ist ebenso schlau👍 gut finde ich auch die Raumhöhe, auf Dauer immer den Kopf einziehen zu müssen, ist mühsam.

[@nickrolandwolf]

Tolles Video, tolle Präsentation und diese Hans-Christian 33 ist mein Traumboot. Vielen Dank 🙏 das ihr mich an dem Video teilhaben lasst.

[@alexwulf677]

Wunderschönes Boot und ein tolles Video! Danke!

[@fabiansutter4059]

❤So muss eine Segelyacht aussehen! Respekt

[@quantenschaum]

Das ist mal ein Schiff. Richtig schön.

[@MikeL23_]

Urgemütliches Boot und ein sehr gemütlich wirkender Eigner. Da haben sich die richtigen gefunden. Wünsche sowohl dem Eigner als auch dem Boot eine tolle gemeinsame Zeit. Ich hätte das Boot auf 35 Fuß auf 10,5 Fuß geschätzt.

[@Marietim]

Vielen Dank!

[@joschiskleinereptilienundp5457]

Was ein wunderschönes Boot 😍⛵

[@j.d.3875]

Jetzt nur noch ins passende Gewaesser, danke für die Presentation der Privatsphäre

[@christiancasta2270]

Was für ein wundervolles Boot! Offen gestanden hab ich es auf ein 38er geschätzt, aber die Breite macht halt schon sehr viel aus. Dafür hat es unglaublich viel Flair und ist sehr gut durchdacht. Alles da, was man braucht und tatsächlich auch da, wo man es braucht bzw haben will. Ein wirklich beeindruckendes Konzept. Gerne mehr davon. Vielen Dank für die nette Roomtour und ganz liebe Grüße aus dem schönen Österreich.

[@anonsenitl]

Du hast natürlich recht! Aber das Boot ist halt für sehr spezielle Bedürfnisse gebaut, und es geht auch um Breite und Geschwindigkeit. Und was so ein Boot kostet

[@BigLiz176]

Tolles Boot👍 Die meisten „Neueinsteiger“ ü50 mögen aber meist Loft Boote ab 40 ft.Aufwärts, die meist auch noch etwas billiger sind als gute, kleinere Seeschiffe. Danke für den tollen Beitrag🙏

[@Marietim]

Kann ich genau so unterschreiben!

[@claudiadienst886]

Danke für das tolle Video. Wir haben eine Saltram Saga 40 auch ein Langkieler aus den 80 ern. Die Hans Christians war auch ein Boot mit dem ich sehr geliebäugelt habe. Tolles Layout.

[@Marietim]

Immer ne Handbreit!

[@trulsdirio]

Mal keine Großserie mit viel Länge, aber Ikea Charme. Erfrischend!

[@beatroot_red]

Tolles Boot. Das Layout ist der Wahnsinn!

[@albrechtschall2188]

Hallo Marie vielen Dank für den Beitrag! Du sprichst mir aus dem Herzen! Großer nicht automatisch besser! Ich bin auf meine 32 Fuß glücklich und denke eher zu verkleinern als zu vergrößern. Habe in meiner Jugend mit meinen Eltern 6-wöchige Touren auf einer Sprinta Sport im Mittelmeer gemacht. Das sind meine schönsten Segelerinnerungen!! Das Boot erinnert mich a die Pacific Seecraft 34. Herzliche Grüße aus Krefeld! Albrecht

[@Marietim]

Du sagst es, größer ist nicht immer besser. Die Pacific Seacraft ist auch sehr toll :)

[@helmrichharms2225]

Mini-Blauwasseryacht? Ja, eine HC 33 ist ein komfortables Reiseschiff, aber sicher nicht 'mini'. Unter Mini-Blauwasserboot würde ich eine Albin Vega, eine Allegro 27, einen Bristol Channel Cutter 28, eine Tom Thumb 24, eine Cape Dory 28 oder eine Norsea 27 verstehen. Die können alle Blue Water, und zwar richtig gut. Sind aber zu zweit oder mehr natürlich ziemlich eng.

[@peter_cbbo1690]

@@helmrichharms2225 ...auch Dir ein Danke, schrieb es eben schon auch unter Deinem anderen Beitrag weiter unten. Ich wusste gar nicht, dass es so wunderbare Boote mal gab - und noch gibt. Ich dachte immer, so wäre es doch gut .... aber dass es das mal gab, war mir fremd.

[@bennue2231]

Schönes Schiff. Das Cockpit ist wirklich merkwürdig.

[@johannespohlmann1525]

Sehr gutes Boot ⛵ und super erklärt 👍👍👍 Mit der Länge von knapp 10 m lag ich richtig, aber die Breite hätte ich nicht vermutet . Vier Sterne dafür ☀️☀️☀️☀️

[@anonsenitl]

von der Breite kommt der Raum. Und die Höhe im Inneraum, wenn der Aufbau so breit sein kann!

[@ghitamaria4078]

Wow, ein traumhaft schönes Boot ! Genau das hätte ich auch gekauft. Liebe Grüße an Jens

[@anonsenitl]

Wenn man viel auf offenem Meer segelt

[@MrIphone4ever]

Tolles Boot.

[@leibfriedwolfgang9155]

Der Außenraum ist etwas zu kurz gekommen,wo man sich am meisten aufhält. Ein tolles Schiff ❤ Einfach und gemütlich 😊

[@raphaelriemann2918]

Super, dass ihr auch mal solche Aspekte beleuchtet! Wirklich wahnsinnig, was dort alles untergebracht ist. Mein Tipp waren 35-38ft 👍

[@Marietim]

Das freut uns sehr!

[@ninjjjo784]

genau auf so ein video habe ich gewartet und die 1440p sind sehr angenehm.

[@Marietim]

Das freut mich!

[@dr.th.eisele4696]

Sehr gemütlich, sehr "schiffig", mir gefällt das warme, wohnliche, aber für Menschen , die leicht ein Engegefühl bekommen, ist der Innenausbau vielleicht etwas bedrückend. Das Layout der Pantry finde ich sehr gut. Die Polster sind sehr geschmackvoll!

[@gerhardwitten2271]

Hallo Marie, vielen Dank für dieses sehr angenehm anzusehende Video, irgendwann im kommenden Jahr lande ich auch bei eurer Beratung!

[@Marietim]

Gerne einfach melden, wenn du soweit bist!

[@frankgeiermeyer8250]

Was mir als erstes in den Sinn kam ist ein Zitat aus Per Anhalter durch die Galaxis: "Dieses Schiff ist so phantastisch phantastisch, ich glaub ich möchte es klauen!"

[@bernhardschramm5823]

Sehr spannendes Thema.. vielen Dank für das interessante Video. Vor allem das Comfort Ratio Konzept war mir vollkommen neu! Musste gleich für mein 35 Fuß Refit-Projekt nachrechnen und hab mich (vor allem in Verbindung mit dem gemäßigten Langkiel) über einen Wert knapp über 30 gefreut!

[@Marietim]

Das freut mich. Steht auf meiner Liste, darüber mal ein Video zu machen, denn das kennen viele Leute nicht und es so praktisch, um ein Boot mal eben schnell-schnell bewerten zu können. :)

[@frankodenthal1010]

Wunderschönes Boot.

[@lindaortleb8057]

Ich hatte 34 Fuß geschätzt, aus eigener Erfahrung mit einer 34 Fuß Yacht. Da lag ich gar nicht so schlecht. Ein wirklich schönes Boot, finde ich. Allerdings -auch aus eigener Erfahrung mit einer Gästekabine, deren Bett 125 am Kopfende hat und nach hinten schmaler wird - ist das für zwei Personen nicht wirklich komfortabel. Schon gar nicht, wenn man Gäste für mehr als ein oder zwei Nächte an Bord hat. Großer Vorteil dieser Yacht ist das Cutterstag und, dass die Leinen alle ins Cockpit geführt wurden. Das fehlt uns, weshalb wir wohl doch noch einmal wechseln werden, bevor wir losfahren. Vielen Dank für das Video und den Hinweis zu CR!

[@Marietim]

Vielen Dank :)

[@egonmeinnert3395]

Schönes Video und Klasse Boot. 😀

[@Marietim]

Dankeschön 😁

[@OdinsOdyssey5252]

Danke für diesen tollen Einblick. Ich hatte immer gedacht, dass ein Segelboot sehr groß sein muss, um eine Weltumseglung zu machen. Was mich aber noch interessiert, ist, ob ein Watermaker auf diesem Boot installiert ist.

[@Marietim]

Früher war einer an Bord, doch weil er jahrelang nicht benutzt worden war, hat Jens ihn ausgebaut. In Europa braucht man ihn sowieso eigentlich nicht. Ich würde bei einer Weltumsegelung erst einen in der Karibik einbauen, da er sich vorher kaputt stehen kann.

[@TheHolzing]

Bissle Offtopic, aber seine Stimme hört sich einfach nur geil an. Schönes Boot ist es auch.

[@mylittlemultiverse]

Ja, eine Hans Christian 33 ist in der Tat ein kleines Traumboot für eine Weltumseglung. Wunderschön. Aber als Mini-Blauwasseryacht würde ich das Boot nicht bezeichnen. Da gibt es deutlich kleinere Blauwasseryachten, wie z.B. eine Dana 24, Flicka 20, Pacific Seacraft 25, Contessa 26, Allegra 24, Fisher 25... Ich weiß, sind alle älter, aber...

[@helmrichharms2225]

Hi, habe genau das gleiche gedacht und auch hier fast wortgleich geschrieben. Nur meine Bootsbeispielliste war etwas abweichend, aber mit durchaus ähnlichen Typen. Habe selber eine Allegro 27, mit der ich diesen Sommer auf die Azoren gesegelt bin.

[@peter_cbbo1690]

ich sag Dir mal danke, ich wusste gar nicht, dass es so wunderbare Boote wie die Seacraft mal gab ...

[@christinegrum3169]

Ist ihrgentwie nett wie sehr man bei der Vorstellung von Segelbooten auf die Kabine fokussiert ist. Das ist sicher angenehm, aber auf längerer Fahrt hat man andere Prioritäten auf See, vorallem die Segelperfomance, Sicherheit, Handling des Bootes. Eher so ne Wohnwagen Präsentation. Aber schön 🤩

[@Marietim]

Gerade auf Langfahrt ist den meisten Leuten nicht furchtbar wichtig, ob sie nach 20 oder 23 Tagen in der Karibik ankommen. Hauptsache bequem, sicher und mit guten Seebewegungen. Boote wie dieses, Langkieler mit dickem GFK, bieten genau das. Ultimative Sicherheit, Ruhe im Schiff, kein Krachen auf die Wellen... :)

[@JHK66]

Naja, aber ob man von Panama auch mal die US Westküste hoch könnte, oder von der Karibik nach Bermuda, oder vom Mittelmeer mal nach Norden, oder immer in den Tradewinds driften muss, gehört auch zum Thema Langfahrt-Komfort....Und bei einigen Wetterlagen ist Performance = Sicherheit....hängt davon ab, was man machen möchte. Diese grundsätzliche Glorifizierung alter Risse, wie auch bei den Jungs von den Gutachtern, der "Skeg-Meister"...ist fragwürdig. Sagt ein happy Eigner eines gemäßigten Langkielers von 1969 und Berufsskipper von 30m Performance-Cruiser, der auch auf Maxi-Racer unterwegs war. Ideologie hilft hier nicht weiter. Nur zur Einordnung, wieviel 100.000 Meilen weltweit auf welchen Booten haben die Autoren im Kielwasser? Wieviele Monate am Stück haben die an Bord gelebt? Die Aussagen über Leute, die mutmaßlich nach falschen Booten suchen klingt ziemlich ... sagen wir mal....überzeugt. Trotzdem netter Channel....nix für Ungut 😊

[@konrad3505]

Ich segele ebenfalls eine 33 Fuss Yacht, die ebenfalls das Bad im Bug hat. Es ist eine skandinavischen Yacht. Sie hat eine vom Cockpit erreichbare Achterkajüte und in der Mitte rechts und links zwei Kabinen. Davor liegt der Salon. In Europa wurden also auch einmal ähnliche Konzepte gebaut! Es ist eine Mön 331. Handbreit!

[@klausirmer2487]

was für ein schönes Boot, würde ich sofort übernehmen :)

[@Lilou34650]

Hallo Jens, jetzt konnte ich dein Boot auch mal sehen, tolles Schiff. 😊 BG Lutz

[@Marietim]

Schöne Grüße :)

[@SailingSquib]

Ich hätte auf eine Cheoy Lee 33 getippt, zumindest die Länge hat gestimmt. Für alle jüngeren Seher sei hier nur die Solveig III von Rollo Gebhardt genannt, der mit dem 7,3 m langen Boot zweimal die Welt umsegelt hat.

[@Marietim]

Für die dritte Weltumsegelung gab es dann aber bei Gebhardt einen großen Sprung auf 42 Fuß ;-) Vermutlich waren die 7,3 Meter für 2 Leute doch zu sehr "Zelten". Doch auch zu dritt gab es auf kleinen Booten interessante Reisen. Zum Beispiel geschildert in diesem Buch: amzn.to/3SylGFt

[@SailingSquib]

@@Marietim Ja das steht bei mir auch im Bücherregal, zu zweit war ja auch Wilfried Erdmann auf 9 m Booten unterwegs, solo auf 7,6 ( Kathena) wenn ich mich nicht irre. Aktuell renoviere ich gerade unseren 30 Fuss Katamaran, mit dem es zumindest in die Karibik gehen soll. LG Peter

[@stevenr2463]

Sehr interessant. Habe gut geschätzt.

[@dagobertvuxhuber7126]

Tolle Aufteilung. Gefällt mir sehr. Hätte ich auch gerne.

[@thomasschuster1265]

Wunderschön und gemütlich, wäre auch was für mich. LG aus Österreich

[@EinsFrosch]

Das Boot ist richtig schön

[@ingobielemeier2036]

Auch wenn das Cockpit für mich gar nichts wäre, ist es ein unfassbar schönes Boot! Wirklich ganz toll, aber man muss das Holz auch alles pflegen wollen.

[@Sjf7491]

Hatte eine HC 43, allerdings mit sog. Performance-Kiel! Ein super Schiff für große Fahrt. Immer ein eye-catcher. Braucht aber viel Pflege.

[@Marietim]

Guter Geschmack ;) aber das mit der Pflege stimmt leider!

[@edihoh6197]

Super Beitrag

[@Marietim]

Danke :)

[@ce4830]

Wunderschön 😊

[@RonaldJHElzenga]

Schließlich entschied ich mich vor über 40 Jahren für meinen damaligen Kindheitstraum: ein "Piratenschiff", eine Chiquita 38❤ mit hochgezogener Achterkajüte, jetzt Salon/Gästekajute, auf der ich seit kurzem auch wohne. Aber dieses wunderschöne Modell war sicherlich auch schon die ganze Zeit auf dem Bild.❤ Unglaublich clever konstruiert und angelegt, und ich liebe das Teakholz im Innern - trotz der Wartung. Viel Spaß damit....🎉

[@Marietim]

Danke und viel Spaß mit der Chiquita!

[@anonsenitl]

schön, wenn Einer SEIN Boot gefunden hat

[@Kosty19]

Tolles Innendesign mit der Stehhöhe. Anfangs innen habe ich auf 35-36 Fuß geschätzt, nach der Außenaufnahme auf 30-32. Ja, die Breite macht dann den Platz innen möglich. Aber geht die Breite dann nicht zu Lasten der Segelfähigkeit? Und mehr als 44 Fuß für ein Pärchen zu Zweit sind ja auch übertrieben wie ich finde.

[@hannessailor]

Perfekt für unsere Breiten, vielleicht nicht gerade heftige Tiden Gewässer aber Ostsee und Norwegen? 😊 Super ! Leider für Karibik nicht ganz tauglich. Da bleibe ich beim Kat

[@filmemacher9876]

Digga, hat der Typ ne geile Stimme. Das Bötchen ist auch klasse 👍🏻

[@Marietim]

Wenn das Geschäft nicht so gut läuft, heuert er bei einer 0190er-Nummer an ;)

[@EBoras-fg7nu]

Sofort erkannt: eine Hans Christian 31. Der Eigner ist Realist und hat sehr viele Dinge richtig eingeschätzt. Super Schiffs, schnell, guter Segelplan, schiffig, stabil, noch richtiges massives Holz verbaut, Schwerwettefest (s. Der Sturm mit durchkentern einer HC 31). Nachteile: viel Pflege, Maschine schwer zugänglich, Bronze Armaturen immer unschön. Für Weltumseglung mit 2 Personen HC 38 topp!

[@Bootsmaklerei]

🤔 Hier der Eigner 😁, zwei Füße mehr und wir sind bei den korrekten 33 Füßen. Hans Christian 33. Allerdings handelt es sich bei dem Boot im Film "Der Sturm" nicht um eine HC 33 sondern um eine Westsail 32. Auch ein tolles Boot, sehr solide gebaut. Grüße

[@svens.5139]

Ich mag es auch eher dunkel, viele Schatten und indirektes Licht, das gibt dem Raum Tiefe, Gemütlichkeit u macht ihn geheimnisvoll. Wenn es draußen stürmt und du sitzt in einem sehr soliden und stabilen Boot, vielleicht noch mit Ölofen und es ist warm und trocken, dann fühle ich mich extrem wohl. Taiwan-Clipper gehören zu meinem Lieblingschiffen. Hans Christian sind auch sehr edle Schiffe.

[@sebastianberger6890]

Wo ist der Motor? Mittschiffs unter den Bodenbrettern oder achtern hinter dem Niedergang?

[@Mona8519]

So mag ichs auch! Klein aber fein :)

[@ron9320]

Beim Chartern stößt man leider immer mehr auf diese schwimmenden Lounge-und Badeplattformen, statt auf Segelboote. Auch meine Mitsegler finden z.B eine Kufner 50 „geil“ und ich frage mich, wo ich denn im Cockpit Halt finde, wenn das Schiff bei ordentlich Wind Lage hat.

[@andreasvenator]

...und die Capsize Screening Formula von 1,77 ist auch nicht von schlechten Eltern! Danke für diesen Heads-up!

[@meerseen]

Klassische "Hans-Christian" - die gabs m.W. nach zwischen 32 & 42 Fuss und sind immernoch recht begehrt - dazu gabs auch mal einen tollen YT-Kanal "SV Prism"...tolles Boot mit sehr viel Charme

[@Marietim]

Die Prism ist auch eine 33er :)

[@nilsheidemann1408]

Das Boot sieht innen und außen toll aus. Das kleine Cockpit ist sicher sehr gewöhnungsbedürftig wobei ich finde, dass man sich in einem kleinen Cockpit eher sicherer vorkommt, weil die nächsten Haltepunkte nie weit weg sind und durch den Langkiel kommt sicher noch zusätzlich Ruhe ins Schiff. Denke, da kann man viel Freude dran haben und es macht mir den Eindruck, als sei dazu gebaut, um lange Strecken zu segeln. Ich hätte mir nur beim Titel des Videos ein noch kleineres Boot vorgestellt. Ich habe ein 29 Fuß-Boot und würde damit auch gerne mal, wenn es die Zeit mal zuließe (also wahrscheinlich nie) zumindest mal übern Atlantik mit ;) Und das würde ich dem Boot auch ohne Probleme zutrauen, auch wenn man natürlich vom Platz her Kompromisse eingeht.

[@anonsenitl]

Das Winzcockpit ist der Schlüssel zum großen Innenraum! Beschränkt halt die Nutzer auf einen sehr kleinen Anwendungsbereich!

[@hansk.7272]

Gute Doku

[@safranpollen]

Ich habe 12 m am Anfang geschätzt, nach der Aussenansicht gute 11m,. Gefällt mir sehr gut. Allein dass die Partnerin über mich rüber steigen muss ist Weltspitze:-))

[@anonsenitl]

es klingt traurig, wenn das "Drübersteigen" vom Boot gefördert werden muss

[@frank-ui8qc]

Ja, Hans-Christian 33T - auch schon lange mein Traum. Gibt nur wenige in D, und wenn gut erhalten, dann auch für mich leider nicht bezahlbar 😢

[@philipwilstrup8797]

Das Layout unter Deck ist wirklich toll. Ich hatte das Boot auf 33-34 Fuß eingeschätzt, weil wir selbst mal einen 34' Boot hatten. Viel Spaß damit - und geh mal auf Langfahrt:-)

[@caylahcolonia]

Hatte Jens nicht vorher eine Tayana? Die hätte ich ihm glatt abgekauft 🙂 Aber die HC ist auch wirklich ein tolles Boot.

[@fluffi8161]

Kommt mir vor als hät ich das Video vor Monaten geschaut :D

[@Robeuten]

schöne Vorstellung - ABER: Länge läuft nicht nur, Länge ist auch Sicherheit! Alle Opfer des Fastnet-Race waren auf Booten bis 11m unterwegs. Umgekehrt ist eine 14m-Alu- oder Stahlyacht vielleicht nicht so schick und schnell, aber bietet insbesondere bei entsprechender Ausstattung mit crashbox, Sicherheitsschotten etc. maximale Überlebensfähigkeit...

[@Marietim]

Die meisten Opfer des Fastnet Race sind ja in der Rettungsinsel gestorben, die Boote, bis auf 5, waren nachher noch heil... Es kommt auf mehr als Größe an, die Form des Unterwasserschiffs ist immens wichtig. In meinen Augen lieber 30 Fuß Langkieler als 50 Fuß Kurzkieler.

[@Robeuten]

Absolut richtig; Langkieler hat hier klare Vorteile. Auch sind heutige Rumpfformen nicht unbedingt mit den 70er-Jahre-Desings zu vergleichen; ebenso sicher wichtig die schon erwähnten Kollisionsschotten, Auftriebssicherung, und Aufrichtfähigkeiten (da sind m.E. viele Decksalons mit ihren hohen Aufbauten grenzwertig...). Und, ja, NIE das Boot verfrüht verlassen!

[@Benjamin-xv9le]

​@@Marietim ein 50 Fuß Boot hat mal grob (5/3)^4=7.7 mehr Trägheitsmoment als ein 30 Fuß Boot, und ist einfach immer sicherer und komfortabler.

[@michaeljanssen1509]

Das ist doch kein kleines Boot. Liebe Leute wo hört den "Klein" bitte auf? Aber sehr sehr schön das gute Stück.

[@patrickdamsma8170]

Hallo du hast am ende des Videos eine Zahl 35 erwähnt die auf die Hochseetauglichkeit deutet. Wie kann ich infos über die einordnung finden da unser Boot leider auch keine CE zeichen hat ( Baujahr 72). Hoffe du kannst mir helfen

[@Marietim]

Moin, schau mal hier: www.bootskaufberatung.de/2023/04/19/seetuechtigkeit-comfort-ratio/

[@uweburger]

Schönes Boot

[@joesunset2183]

Ein Traum, bitte mehr von guten Booten unter 10 m.

[@stefan4048]

dem schließe ich mich an 🙂

[@harmseberhardharmseberhard9908]

Interessant wären in der Tat kleinere, bescheidene, trotzdem uneingeschränkt hochseetaugliche Boote, wie die Vancouver 28, Pacific Seacraft 31, Crealock 34, Twister 28, die Halberg Rassy 31 Monsun, Marieholm 33/Fortissimo 33, Allegro27, Albin Vega, Rustler 31, Cape Dory 28, CD 31, CD 33 etc. Alles Boote, mit denen man, entsprechendes Können und Erfahrung vorausgesetzt, praktisch überall hin segeln kann.

[@rainerpitsch6347]

Sehr schönes Boot. Mir wäre das Cockpit zu klein. Ich persönlich, finde dieses echte Holz einfach Mega! Nicht dieser Ikea Style. Aber auch das ist Geschmacksache.

[@bennolensdorf8751]

Genau so ist es!! Aber dieser Look wird von der YACHT etc. als „ modern“ bezeichnet und das wird kommentarlos so akzeptiert..

[@tinosenf6937]

Mein Gedanke waren mindestens 33... Selber habe ich eine 22 Fuss Flying Tramp mit echter Achterkajüte, mit separatem, 2. Niedergang und einer 2x2 Meter Koje im Vorschiff, 1 Meter breite Pantry, "Sitzduschwc" in gleicher Breite gegenüber, Innenborder unter Mittelcockpit, mit ener Breite von nur 250 cm auch trailerbar, also keine Liegegebühren, mehr geht eigentlich auch nicht auf 22 Fuss! 2 Minuten später! YES! Ich habe richtig gelegen!

[@flydelite]

Mega schön!!! 😍 Und gepflegt wie ich mir ein Boot von Jens vorgstellt habe 😎 Wir haben auf 36-38 getippt 🫣

[@Marietim]

Schöne Grüße an euch!

[@gertvester9033]

Sehr schön - aber haha 😄 kleines Boot...? Unsere Anthony ist eine Stahl-Kielyacht, 7,52 m gebaut von Abeking & Rasmussen 1952, blauwasserfest. Das ist ein kleines Boot! Kann aber muss nicht die Welt umsegeln...

[@fa7842]

Perfekte Grösse! Ein Japaner segelte bis in die Antarktis und wieder zurück ende der Achtziger Jahren. Bootsname war Aomi. Gruss

[@thearchibaldtuttle]

Mein Wohlfühlgrösse für eine 2er Crew ist 39ft. Das lässt auch noch schön Platz für Gäste. Mein Tipp für das vorgestellte Boot ist so um die 35ft, eventuell ein wenig kleiner.

[@Marietim]

Das ist auch eine super Größe. Ich sage immer: Alles unter ungefähr 42ft ist zu zweit noch zu handhaben. Wenn man eine Ketsch hat, dann geht auch größer...

[@anonsenitl]

@@Marietim dazu wäre ein Wort zu sagen: WALLY

[@anonsenitl]

@@Marietim dazu wäre ein Wort zu sagen: WALLY

[@thomaschristener2902]

Wunderbar. Was ein schönes Boot. Genial aufgeteilt, einfach ein tolles, klassisches, schönes Segelboot von der Art, wie man es malen würde. Cockpit, irgendwie einfach nein. Rad für diese Bootsgrösse, einfach nicht. Mit Pinne würd ich es sofort zu meinen „Traumschiffen“ aufnehmen, so geht das irgendwie nicht. Das dies beihnahe den Kauf verhindert hat, kann ich sehr sehr gut nachvollziehen - ich hätt‘s, vom Sofa aus betrachtet, wohl gelassen. Vielen Dank für den Videorundgang. Ah genau, ich dachte an eine Länge von 9 bis 9.5m 😉

[@anonsenitl]

Optische Gründe oder praktische Gründe!

[@thomaschristener2902]

@@anonsenitl Mehr praktische. Ist natürlich eine Frage des Ruderdruckes. Mir ist eine Pinne lieber. Direkt und schnell, ein Blick und Jeder auf dem Schiff weis, wie das Ruder steht und wenn man liegt wird die Pinne hochgebunden und man hat Platz im Cockpit. Als letztes viel weniger Teile die kaputt gehen und gewartet werden müssen. Optisch ist natürlich nichts gegen das hübsche Rund zu sagen. 😏

[@anonsenitl]

@@thomaschristener2902 Ja, da hast du natürlich recht. Zudem - wenn das Cockpit so klein und so weit hinten ist, wäre eine Pinne einfach "weiter gedacht! Durch den imposanten Inneraum denkt man immer an ein größerer Boot, aber das ist wohl tatsächlich noch wie "große Jolle" segeln!

[@anonsenitl]

PS: wobei ein Umbau auf Pinne ja wohl das Einfachere ist, als umgekehrt

[@skipper-ralfdm2rh754]

War ich ja garnicht schlecht!

[@cs9575]

What a beautiful boat! I never did hear the overall length of it?

[@Marietim]

33 ft :)

[@PeterPan62420]

Tolles Boot 😍 einst das Traumboot meines Vaters, doch dann lief ihm die Colina 41 über den Weg. Die Svea-Marie lag viele Jahre in Neustadt als Eyecatcher. Viele Grüße ✌️

[@Marietim]

auch was Hübsches ;)

[@MrGernoth]

eine hans christian 33t, dieeee ikone. rumpfgeschwindigkeit, 7,3 kn. ein boot das nicht aus dem ruder läuft, aufgrund der heckform. gelcoat dicke, puh irgendwas ab 3mm oder mehr, wer weiss. es gibt einen film mit dem titel "the sailer", wenn man die letzte grosse fahrt unternimmt, unverhofft für die anderen, die glauben, das man den anker nicht mehr lichtet, das hier ist das boot. herzlichen glückwunsch zu dem boot und alles gute.

[@myboehm1916]

Bin gerade bei 1'33" ... ich wette, es ist eine Baba 30 ... also etwa 9m ... ich liebe dieses Boot ... schaumermal 😊

[@Marietim]

nah dran!

[@Sprachlos]

Wir leben in einem Holzhaus da wäre ein Boot mit so viel Holz innen echt zuviel. Man will ja nicht nur pflegen sondern auch unterwegs sein. aber das Konzept gefällt uns. Für zwei Personen gut zu bedienen. Viel Boot kostet auch viel mehr an Unterhalt.

[@Marietim]

Das Holz innen ist ja von der Pflege her kein Problem. Außen jedoch... eine Sisyphusarbeit!

[@erikthorson5415]

Hochseetauglich nach 30 Comferdreschyou? Was ist denn das? Ich hatte immer angenommen, ein Boot wäre Hochseetauglich, wenn es auch im Orkan den Kiel unten und das Wasser drausen behält. Aber ich mag mich auch täuschen. Meine Mini hat nur 23 Fuß, aber Stehhöhe habe ich immerhin in der Kombüse und der Pflicht 😁😁

[@SailingTinker]

„(motion) comfort ratio“ ergibt sich aus einer Formel, die angibt, wie gutmütig sich eine Yacht bei Seegang bewegt.

[@reinhardeck5595]

Moin. Habe noch im Ohr, dass das Cockpit fast gegen den Kauf gestanden hätte (Größe, Enge, Steuersäule, …). Frage an die Spezialisten: könnte man die Steuerung auf ein Pinne umrüsten, oder ist die Idee aus der Welt? (Z.B. wg der Schiffsgröße, ,…)

[@Marietim]

Das ist durchaus möglich! Bei dem Bootsgewicht sollte es auch gerade noch gut möglich sein, das Boot auch bei viel Wetter ohne riesigen Kraftaufwand zu steuern.

[@k63400]

Bei den etwas älteren Booten, wie dem im Video, ist der Niedergang oft an einer oder zwei Seiten der Treppe so offen. Besteht da nicht die Gefahr, dass man bei Lage plötzlich in die Pantry fällt? Ich habe nur Erfahrung auf Charteryachten wie Sun Odyssey oder Bavaria in den Größen von 31 bis 39 Fuss. Dort sind an beiden Seiten der Treppe Wände bis man unten ist. Das finde ich sehr praktisch und falle bei Seegang auch immer dagegen wenn ich auf der Treppe bin. Selbst wenn man unten im Boot ist und einmal nicht aufpasst, kann man auf dem kleinsten Boot schnell man 2 m zum nächten Hindernis fallen/rennen ohne Möglichkeit sich festzuhalten.

[@Marietim]

Im Grunde hat man ja überall sehr viele Haltegriffe, auch beim Niedergang. Das sollte eigentlich kein Problem sein. Bei diesem Boot allgemein gibt es sehr wenig "offene Fläche", die Gänge sind schmal und es gibt viele Griffe - eben genau damit man sich auf See gut bewegen kann. Gerade bei größeren insbesondere modernen Yachten wird viel fürs "Raumgefühl" getan, indem eben die Möbel sehr weit voneinander weg sind und man dadurch leider auf See kaum ins Vorschiff kommt, weil man sich nirgends festhalten kann...

[@hgolimart7512]

Rollo Gebhard segelte mit einem 7,30m Boot um die Welt - mehrmals…. Ca. 1970

[@anonsenitl]

Hängt auch vom Alter der Crew ab. Irgendwann sind dir die Segeleigenschaften eher egal von dem Trog, solange man in der Nacht die Mitsegler nicht schnarchen oder röcheln hört, und ohne Verrenkung auf die Toilette kommt!

[@anonsenitl]

interessantes Boot, mit dem winzigen Cockpit ganz am Ende, aber eigentlich ein eher kompromissloser Bauplan maximaler Platz, statt bequemes Segeln

[@anonsenitl]

wieviel Platz im Cockpit braucht man bei der Bootsgröße - da ist wohl meist ein 2er Besatzung!

[@jamesbont7052]

Das ist eine von Seglern durchdachte Yacht. Kein Designer verkorkster Müll. Schönes Teil. Bei mir wärst aber wohl eine Sirius 31/32.

[@alyk]

So eins such ich auch, ist aber selten… HansChristian 36 oder Tayana 37 wär ein Träumchen. Schätze die Länge auch entsprechend. Danke fürs Vorstellen!

[@Marietim]

In Holland findet man die mit Geduld ab und an. Viel Erfolg bei der Suche!

[@hansmayer9825]

Unter 10 Meter..Lg.Günther

[@pittwalter1801]

30 Fuß?

[@Hartmut-58GradNord]

Cooles Boot mit wirklich spannendem Layout! Kannte ich überhaupt nicht. Aber mal Hand aufs Herz, so klein sind 33 Fuß ja auch nicht. Unsere Scanmar 33 ist ja auch nicht größer, und wir haben irre viel Platz auf dem Boot. Viel größer muss es gar nicht sein, schon gar nicht zu zweit finde ich. Bei uns in den schwedischen Schären ist ein größeres Boot eher ein Problem, wenn man in den kleinen Naturhäfen übernachten möchte.

[@Marietim]

Für einen 2-wöchigen Ostseetörn sind 33 Fuß, egal welcher Werft, wohl völlig ausreichend. Und gerade auf der Ostsee verbaut man sich viel mit einem zu großen Boot, da hast du voll recht! Wer auf Langfahrt geht, möchte häufig etwas mehr Platz haben. Stauraum für mehrere Monate Lebensmittel, große Wassertanks für Ozeanüberquerungen usw. Da bietet sicherlich nicht jedes 33-Fuß Boot ausreichend Platz und große Tanks. :)

[@anonsenitl]

@@Marietim Du hast wohl eher sehr gute Freunde, die Intimität schätzen. Hängt vom Alter ab - aber irgendwann ist zu viel Nähe viel schlimmer als schlechte Segeleigenschaften

[@Hartmut-58GradNord]

@@Marietim Mehr Platz hat natürlich auch Vorteile, gerade auf Langfahrt. Bekannte von uns sind aber z B mit einem baugleichen Boot wie wir es haben in den letzten 2 Jahren von Europa nach NZ gesegelt, zu dritt mit Kind! Geht also!

[@olafscherdin2683]

Ooooh... Eine Hans Christian.. 33? ❤

[@olafschermann1592]

Hätte 34-36 Fuss geschätzt.

[@sparksmoody3343]

Komplett ausreichend, 10 m sind für 2 Personen absolut sicher zu beherrschen.

[@Michael-eb1yv]

Hallo Marie, schönes Video. Ich war dann eben noch auf dem Link der Bootskaufberatung. Ist mir da etwas entgangen ? Bist Du nicht mehr in Neustadt an der Ostsee aktiv ? Übrigens : Du wirst immer schöner 🙂 ! Ich wünsche Euch viel Glück, mit der bootskaufberatung, in der Schweiz und auch sonst in allen Lebenslagen. Gruß Michael

[@Marietim]

Moin Michael, doch doch, die Maklerei gibt es noch :) nebenher läuft aber die Kaufberatung, die mittlerweile fast die Hälfte unserer Arbeit ausmacht. Wir haben das irgendwann eingeführt, weil wir bei Besichtigungen gemerkt haben, dass viele Leute sich für völlig falsche Boote interessieren für das, was sie vorhaben. LG Marie

[@olafk2297]

Wenn ich an ein Segelboot denke, dann hab ich so einen Innenraum vor Augen, auch von Außen, hat eas von einer holländischen Aak, finde ich

[@tinosenf6937]

Wie errechnest man den Komfortratio?

[@Marietim]

Das kannst du hier nachlesen: www.bootskaufberatung.de/2023/04/19/seetuechtigkeit-comfort-ratio/

[@tinosenf6937]

Dankeschön!@@Marietim

[@anonsenitl]

@@tinosenf6937 = Alter mal Anzahl der Gäste!

[@ivebuggenhagen9065]

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