Marin - история бренда с заявкой на бутик

Расскажем про один из самых интересных велосипедных брендов продаваемых в России, рожденный в горах Калифорнии в округе Марин, одноименный бренд Marin стал один из самых прогрессивных и уж точно не уступающих конкурентам по качеству.
Выбрать вылосипед бренда MARIN можно по ссылке ultrasport.ru/...
До 3000 бонусов за подписку и лайки в соц. сетях:
• Вконтакте ultrasport
• Инстаграм / ultrasport
• Фейсбук / ultrasport.ru
• Тик-Ток vm.tiktok.com/...
• Одноклассники ok.ru/ultrasport
• Твиттер / ultrasportru
• Я.дзен zen.yandex.ru/...
Подробности можно узнать, написав слово "БОНУС" в сообщении в одной из соц.сетей.
Адреса магазинов ultrasport.ru/... :
М. Филёвский парк, ул. Большая Филевская д.41 корп.1
М. Борисово, ул. Борисовские пруды, д. 12, к.1.
М. Водный стадион, Кронштадтский бул., 3А
М. Котельники, Люберцы ул. Шоссейная, д. 42 А.
М. Новокосино, ул. Носовихинское ш., 45, 3 этаж, Реутов, Московская обл.
М. Нагатинская, Варшавское шоссе, 36 стр.2.
М. Тропарево, Ленинский проспект, 123В, ТЦ Галеон

[@badsilver177]

В том самом округе Марин, в г. Фэйрфакс находится велосипедный музей, где в зале славы увековечены тамошние знаменитости из мира МТБ, например основатель Specialized Майк Синьярд; а также Tom Ritchey, Gary Fisher, Gary Klein - в общем те, кто создавал и развивал в Калифорнии мтб-культуру. Гора Тамалпаис - это, можно сказать, родина горного велосипеда, каким мы его знаем. Там "закалялась сталь": обкатывались прототипы, испытывались технологии и рождались легендарные рамы. И Marin по традиции именует свои велосипеды географическими названиями гор и трейлов из той местности. Так что бренд действительно с глубокими корнями. Сейчас, конечно, производство упростили по сравнению с тем. что было лет 10-15 назад, но такова нынче общемировая тенденция. Свой старый Northside Trail вспоминаю с теплотой.

[@ЛилияКупцова-у3о]

Л

[@starleyvv7363]

за два года перекатал -nicasio+,dsx2,nicasio,four corners,dsx1,сейчас на Pine mountain💥💥💥👍

[@РусланАндреевжизньиработавселе]

У меня 2 велосипеда и оба бренда марин. Алюминиевая 17я рама. 24 скорости. Вобщем кайф.. 2007 и 2010года. И оба одинаковые. Только цвета разные... Продавать и брать чтото новое не вижу смысла. Они не ломаются. Отличные аппараты.

[@Temporalplace]

По моему я знаю про какой ты вел, если это то о чем я думаю то у меня такой же. Ты говоришь про городской вел серого цвета ? Я забыл название а в подвал спускаться смотреть неохота. Мой вел тоже примерно того же года и ломается не собирается при всем еще и весит около 12кг, то есть это не крепкий тяжеловес.

[@dmitrysadovnikov5439]

до сих пор есть вел на раме Nail Trail года 2009...

[@Temporalplace]

Что скажете про коричневый DSX 2 ? У меня сомнения на счет "seat tube" , она странно согнутая в месте где ближе всего к колесу. Не знаю выдержит ли она мои 105кг, не является ли это место слабым звеном ?

[@D1eMF]

Как же обалденно выглядит Pine FRS. Но цены по 2к$ чисто за раритет ужасают :(

[@IzGhizni]

Езжу на Marin Indian Fire Trail кастомной сборки. Впечатления фантастические-очень выдающийся бренд!!! P.S. случайно удалось купить раму с дерьана, теперь даже не представляю чем можно было бы ее заменить. Привезу скоро на ТО в Veloline.

[@sunfish6232]

7

[@assh736]

Можно ли на Марин установить карточный мотор? Спасибо 👍

[@UltrasportShop]

Здравствуйте!) Кареточный. Номинально, установить такой мотор не получится. Он крепится болтами вместо кареточного узла, а это уже совершенно другое исполнение рамы. Однако, есть исключение. Paradox Kinetics. Такой мотор можно поставить. Наши мастера работали с такими моторами. Одно из совместных творений Starbike и Mag-Russia

[@boy9585]

Видео ни о чем

[@alekarmail]

есть и у Марина говнецо, которое вряд ли разрабатывали люди, "которые живут там" - сейчас на авито продаётся модель 2010 Iron Spring - то есть судя по модельному году должен быть не современный ширпотребный масс-маркет, а тех ещё времён - но по сути кал каталожный уровня начальных Старков, да вдобавок ещё мэйд ин Камбоджа )))

[@aaai-i]

SOMA

[@irinapiters8685]

У

[@irinapiters8685]

Шзз

[@faighasanov4218]

Ma®in

[@ГайкОвсепян-ш3ц]

Здравствуйте я котался на Марин фор корнерс вели к тяжёлый накат хреновый но комфортный и красивый.

[@forfriends5020]

Это чистокровный туринг, а в туринге вес велосипеда практически не имеет какого-то существенного значения.

[@ДенисПанченко-х9й]

Колеса меняешь и вперёд. Народные Новотеки на промах + средняя алюминь от Маш1 дали -1кг. Добавил бескамерку -400 с покрышек и что-то с камер. Я молчу переход на 105 или ультегру с касетой на алюминиевом пауке и барабане. Но наверное туринг должен быть не прихотлив, трансмиссия дешёвая в обслуге и т.д. Теоретически правильная психология модели. Понты для туринга сомнительно, для "гонки" да)) Видел я на барахолке серый туринг, с тройным батингом и вкруг на Ричи, трансмиссия ультегру и т.д. 9.5кг (Дорого багато), задние перья толщиной в мезинец.

[@user-mu6yz1fg5k]

@@ДенисПанченко-х9йу меня фор корнерс элит 2017. Пушка просто.