Audi Ralley Quattro Hachette issues 64 to 71

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Күн бұрын

Пікірлер: 8

@Quattroowner 4 күн бұрын

Moin Marco , die Verstärkungsstreben sitzen im Motorraum links und Rechts vom Motor . Sie verlaufen vom Federbeindom aus zum Frontblech der Karosserie - Aufnahmepunkt ist unterhalb der Hauptscheinwerfer . Die " Ansaugkrümmer " bei 15.55 - das ist die Luftführung zwischen Luftfilter ( dieser sitzt im rechteckigen Ende der Luftführung ) und der Einlassseite des Turboladers . 17.55 Tank und Tankdeckel - der Vorratsbehälter für Hydrauliköl . Die " Bremsölpumpem " ( furchtbare , falsche Bezeichnung desHerstellers ) sind die beiden Vorratsbehälter für die Bremsflüssigkeit . Die Autos hatten 2 komplett voneinander getrennte Bremskreisläufe - 1x Vorne , 1 X Hinten . Das kleiner , weiße Bauteil ist der Vorratsbehälter für die Hydraulische Kupplung ( ist allerdings mit Bremsflüssigkeit gefüllt ) Die " Steuereinheit " ist eines der Bauteil des " Saxomat" - eine Schalthilfe für die Fahrer . Da kommen wir wieder auf den falschen Schaltknauf zurück - der echte hatte wie bereits erwähnt einen kleinen Druckknopf . Wurde dieser betätigt so erzeugte die " Steuereinheit " Druck im Kupplungssystem am Nehmerzylinder , wodurch dieser die Kupplung betätigte . Dies war nötig wenn man vor einer Kurve gleichzeitig leicht Gas gegeben hat , die Bremse betätigt hat und in den passenden Gang herunterschalten wollte ( 2 Beine wären da eines zu wenig .... ) Ja , die Rally Quattros wurden " gegen die Bremse gefahren " , es gibt Videos bei Nacht wo man die rot glühenden Bremsscheiben erkennen kann . So schön das Modell selbst ist , bei der Übersetzung hat sich der Hersteller keine Lorbeeren verdient . Ansonsten , schönes Video wie immer , hat Spaß gemacht zuzusehen , da werden Erinnerungen wach :-)

@josefreck1103 5 күн бұрын

👍👍

@modellbaunord 5 күн бұрын

In Frankreich ist er jetzt auch gestartet und die Hefte sind Leucht geändert .Bin gespannt wie es mit der karosserie wird

@jurgenmuth1710 4 күн бұрын

Das Teil mit den Einspritzdüsen habe ich auch nicht reingesteckt bekommen. Meiner Meinung hätte man das schon viel früher, bevor der Motor eingebaut wurde, bekommen sollen!

@svens.114 4 күн бұрын

Bei den Einspritzdüsen brauch man einfach Geduld und mehrere Anläufe. Aber man hätte so einige Bauabschnitte in einer anderen Reihenfolge machen sollen. Ist teilweise unnötig kompliziert gemacht.

4 күн бұрын

Aber wir bekommen das alle hin. 👍👍