VW vs BYD: Günstiger und trotzdem bessere Ausstattung bei E-Autos aus China? | buy better SWR

[@marktcheck]

Was haltet ihr von E-Autos aus China?

[@capo99-z7l]

Bin selbst schon einen BYD Atto. Tolles Auto, super Verarbeitung, guter Service und eine gute Reichweite. Ich würde nie mehr ein deutsches Auto fahren.

[@LUKESHDTV]

Bin den Dolphin von BYD gegen Born von Cupra (Schwestermodell), gegen Tesla Model 3 Probe gefahren. Klarer Gesamtgewinner war am Ende der Cupra Born und damit VW als Hersteller. Verarbeitung und Qualität passt einfach.

[@raphaeloberbandscheid2617]

Wenn das chinesische Auto günstiger ist und genauso wie ein deutsches Auto ist dann entscheide ich mich für China.

[@marvin3935]

Warum dieser Fokus auf China? So wie aus China (Volvo S90, EX30, Cupra Tavascan) wurden auch schon Autos aus USA (BMW X5), Mexiko (Audi Q5), Marokko (Dacia) oder Indien (Hyundai) gekauft.

[@heinzsp4018]

Ich fahre eins aus China, es ist ein Volvo.

[@a.majidkayal9038]

Die deutsche Hersteller müssen an den kleinen Verbraucher denken ,und nicht nur an den der ne fette Brieftasche hat.

[@ranftel6004]

Ich finde es amüsant, wenn man sich Gedanken darüber macht, daß chinesische Autos Daten mutmaßlich auf chinesischen Servern abspeichern. Macht sich jmd. Gedanken darüber, wo Daten von Paypal, Facebook, WhatsApp usw. landen? Als man herausbekam, daß Teslas Fahrzeuge die Umgebung filmen und das irgendwo abspeichert, gab es einen kurzen Aufschrei und inzwischen redet da kein Mensch mehr darüber. Der Markt wird entscheiden, ob die chinesischen Fahrzeuge hier eine Zukunft haben. Wenn Preis und Leistung stimmen wird das schon klappen. War schon bei den Japanern und Koreanern ebenso.

[@KodiakHusky]

Aber bei Facebook gibt es keine Software die dir einen Social Score aufdrückt, der am Ende darüber entscheidet ob du vielleicht mal 30 Jahre in ein Arbeitslager sollst :)

[@heinzsp4018]

@@KodiakHusky Wir haben den Datenschutz und wenn "verdächtige" verhaftet werden kommen die Infos aus Amerika.

[@RussenTroll]

Noch nicht..aber alle Regierungen im Westen wollen so ein system auch​@@KodiakHusky

[@No1careabU]

​@@KodiakHuskyEs kommt darauf an, was genau gemeint ist. Die westlichen Medien verbreiten manchmal.

[@Aha-jaja]

VW gehörte mit zu den ersten, bei denen du beim Pkw-Kauf die "Sammelwut" unterschreiben musstest. Es stand sogar in den Medien. Und was hat es gebracht? Nix.

[@Anjaaaaaaaaaaa]

2024: Chinesische Hersteller + Tesla reden vom veganen Leder. Früher war das Kunstleder🤔

[@kannolator4254]

Früher hatten wir auch nen Kaiser🎉

[@summersendband]

Kunstleder ist nicht automatisch vegan

[@Protector1981]

@@summersendband Was ist denn tierisches drin im Kunstleder?

[@Protector1981]

Ach und Alcantara-Leder kommt natürlich vom Alcantara-Tier...sollte ja jedem klar sein xD Was ich deshalb interessant finde: Alcantara-Leder ist schon immer vegan gewesen. Weiß also nicht, warum man das hier extra angeben muss. Sind die Menschen wirklich so dumm?

[@philippscholl2400]

​@@Protector1981 Knochenleim zum Beispiel

[@DrHouse-zs9eb]

Ihr habt ernsthaft Robin TV interviewt? 😅 Den kauflichsten influencer im Bereich green tech? Das ist unseriös. Er wirbt auch für hoch riskante Investments in sehr fragwürdige Technologien

[@kajakfahrerr]

Der typ istn nogo

[@Matze67]

Dem ist kaum etwas hinzuzufügen! Wer den als "Experten" ins Boot holt, hat nix verstanden!

[@HeinrichDerr-oh9zg]

Die Chinesen können mittlerweile auch Fahrwerk und Spaltmaße. Der EQS von Mercedes ist für 100.000€ eine absolute Verarschung xD

[@KodiakHusky]

Und warum können sie das? Weil sie die ganze Technik gestohlen haben. Aber Arbeitsschritte kopieren =/= Verstehen warum. Die chinesische Wirtschaft entwickelt sich sehr stark zu einer Fake Wirtschaft, mit Fake Produkten und Fake Marken. Es geht nur darum gut auszusehen, aber nicht um Qualität. Wenn du dich einmal in so einen Karren reingesetzt hast merkst du was ich meine. Man merkt, dass man hier in einer Einheitssuppe aus geklauten Bosch und ZF Teilen schwimmt.

[@falko7387]

Elektroautos haben im Allgemeinen kleinere Spaltmaße !

[@meyinohayin2309]

Wer sich einen Wagen für 106tsd€ leisten kann, da würde ich mal sagen da sind die 15tsd.€ Unterschied kein Argument, da is dir das Marken Image wichtiger, da willst du nicht irgendeinen "Nio" fahren.

[@M4573RCH13Fx]

😂​ so ein Käse @@falko7387

[@Matze67]

Die Chinesen können immer noch keine Fahrwerke! Merkt man, wenn man die mal gefahren ist! Und die, die einigermaßen gut sind, haben die Abstimmung von (meistens) deutschen Spezialisten machen lassen.

[@michisizou6732]

Das Problem an den Zöllen ist, dass es auch deutsche/ europäische Hersteller trifft. Die produzieren auch in großem Maße in Fernost und/ oder beziehen zumindest Bauteile von dort.

[@the_real_davidson6701]

Auf Bauteile gibts keine Zölle.

[@michisizou6732]

@the_real_davidson6701 Stimmt, da habe ich mich vertan aber auf fertige E-Autos eben schon. Ist nicht so das es nur BYD und Co. treffen würde, ich glaube das ist vielen Leuten nicht bewusst.

[@the_real_davidson6701]

@@michisizou6732 Ja, die deutschen Hersteller waren u.a. aus diesem Grund auch gegen Strafzölle. Französische Autobauer, die nicht/wenig in China produzieren, sehen das anders

[@IceCreamTruck9000]

@@michisizou6732 Der Sinn der EU Zölle ist es Arbeitsplätze hier in Europa zu schützen da trifft es keinen falschen. Wer auf dem EU markt verkaufen will, der soll gefälligst auch hier produzieren, egal Welcher OEM es ist.

[@mikki5869]

Ist zwar unsachlich, aber diese unnatürliche Art der Moderatorin nervt, wirkt wie eine typische KZbinrin.

[@MistrJan1415]

Das ist nicht unsachlich, ist reine Empfindungssache. Sehe ich aber auch so.

[@heyyoo]

Ich finde es gut.

[@EvilDonPeppone83]

Man will doch die jungen Zuschauer erreichen. Bei denen ist es eh schwer, die Aufmerksamkeit länger als eine Minute auf eine Sache/Video zu lenken.

[@peterlascych11]

Nö, ist frisch, knackig und auf den Punkt! Ich mag das, und ich bin schon etwas älter.

[@Gurumeierhans]

Du bist nicht die Zielgruppe

[@n1vca]

Ich fahre einen Südkoreaner, demokratisches Land mit Menschenrechten und Westlichen Standards, nicht so fett und selbstherrlich wie die Deutschen, deshalb günstige Preise, 7-8 Jahre Garantie, statt 2 Jahre auf die Deutschen "Qualitätsautos", hat in der Basisausstattung schon so viel mehr technische Sicherheit wie bei einem Deutschen Wagen mit 3500-5000€ Aufpreis für Zubehör, geringerer Verbrauch (gleiche Reichweite mit kleinerem Akku, größere Reichweite mit gleichem Akku) und weniger Ärger mit Hard- und Software. Das Werkstattnetz von Hyundai/Kia/Genesis ist ebenfalls solide und etabliert ... deshalb einfach mal eine Probefahrt machen, die Qualität spricht für sich. Ich habe es auch nicht glauben wollen und mich eines Besseren belehren lassen ... bin auch als kritischer Fahrer begeistert, weil der Wagen weniger Verbesserungswürdig ist als alles, was ich je zuvor gefahren habe. Dennoch sind sie natürlich auch nicht perfekt, aber sehr gut und es können langfristig keine teuren Überraschungen aufkommen, wegen der massiven Garantie. Ich habe mal im BYD Seal gesessen ... beeindruckendes Auto, in Sachen Verarbeitung und Technik Hut ab ... haben ihn aber nicht fahrend erlebt ... das Preis-Leistungsverhältnis ist bei den Chinese sicher auch sehr gut, sie bieben auch einige Jahre Garantie, aber ich habe ich keine Servicewerkstatt in der Nähe und möchte das Chinesische Regime nicht unnötig unterstützen ... die verdienen sich sowieso schon eine goldene Nase aufgrund der Halbleiterproduktion und Elektronikmanufakturen. Wer Kritiker und Studenten einsperrt und Erfolgreich Geschäftsleute aus dem eigenen Land spurlos verschwinden läßt, bei dem kaufe ich keine Autos, auch wenn diese inzwischen zugegeben sehr gut sind, oft besser und erheblich günstiger als die zum Teil völlig absurden Deutschen Fehlkonstruktionen.

[@seppmayr5944]

Aber die Koreaner haben die Preise leider auch an deutsches Niveau angepasst, preiswert sind die nicht mehr.

[@n1vca]

@@seppmayr5944 Die haben auch qualitativ gut zugelegt ... sind aber immer noch deutlich unter dem Deutschen EV Niveau

[@x0x0xxxx68]

Mehr Reichweite? Nach WLTP und freien Tests sind die Meisten Deutschen mittlerweile sehr effizient. Eigentlich nur hinter Tesla und das teilweise mit Plattformen, die nicht mal auf Elektro ausgelegt sind. Außer dem Ioniq 6, der halt den Luftwiderstand eines Pfeils hat, wäre mir unbekannt, dass Hyundais sparsamer als ein Deutsches Äquivalent gleicher Größe und Leistung wäre.

[@n1vca]

@@x0x0xxxx68 Der alte Ioniq Classic ist auch so ein Kandidat mit teilweise unter 10KW ... selbst mein Niro EV liegt im Sommer manchmal zwischen 10 und 14KW, wenn keine unbegrenzte Autobahnstrecke dabei ist. Der VW ID7 ist tatsächlich erfrischend anders, übertrifft sogar im Verbrauch knapp einen Tesla! ... toller Wagen ... aber Schau Dir mal die großen Audis an diese 100.000€ Bomber gibts teilweise nach 2 Jahren für 30.000€, mit absurd schlechter Reichweite, weil der Verbrauch jenseits von 22KW liegt.

[@x0x0xxxx68]

@@n1vca klein und Leicht, daher schrieb ich "vergleichbare Fahrzeuge". Die Audis von denen du sprichst, sind auch mit die schlechtesten Beispiele aber als 2,5 Tonnen SUV lässt sich auch schwer Reichweiterekorde erzielen. Die neusten ID3 und ID7 Modelle haben aber eine beachtliche Effizienz und geben mir nochmal Hoffnungen für Deutsche produkte. Auf der BMW i4 ist sehr effizienzt, bedenkt man, dass er auf einer Verbrennerplattform steht. Der neue A6 etron performance (welchen ich mir in 2 Jahren als Jahreswagen vorstellen kann) wurde mit fast dem gleichen Verbrauch wie der ID7 vorgestellt, bei größerer Batterie. Wenn sich das in der praxis im verhältnis auch so bewahrheitet, ist der A6 etron gemessen an seiner Akkugröße das bis dahin effizienteste E-Auto auf dem Markt. Die einzigen, die seine Reichweite leicht überbieten, sind ein Mercedes EQS und der Lucid Air Dream edition, die beide eine größere Batterie haben und nochmal erheblich mehr kosten.

[@baoguangzu5046]

Gewinnausschüttungen der Autohersteller sind wichtiger als Zukunftsorientierungen! Deutschland weiter so

[@eddiepoole]

Invests in die Zukunft wurden zugunsten der Gehälter unfähiger Manager gekürzt, das hätte nicht sein müssen. Bei den Gewinnausschüttungen hat man leider keine Wahl. Wenn man die Aktionäre nicht für Ihre Investition belohnt, dann werden sie sehr schnell ihre Aktien verkaufen und sich lukrativeren Aktien zuwenden. Dann fällt der Aktienpreis in den Keller und deine Konkurrenz kann sich ganz easy bei dir reinkaufen. Schneller kann man sich vermutlich gar nicht zugrunde richten. Man könnte auch mal fragen, warum Toyota mit halb so viel Mitarbeitern genauso viele Autos baut wie VW...

[@Mike-sy8do]

ich habe mir vor kurzem 2 zwei Autos gekauft... nen Alltagswagen BMW 318d mit knappen 180tkm auf der Uhr aus 2017 für 9.900 Euro, hat meinen alten 3er aus 2010 nen 320d abgelöst. Keine Frage viel zu viel Geld, aber hab nix besseres bekommen. Der zweite war vor nem Monat nen 2014er Mercedes SL350 hat knappe 25.000 Euro aber nicht aus Deutschland, hab ihn in Japan ersteigert. Ich war vor ner Woche zufällig für 2 Tage in China, da fuhren nur e Autos, ich habe beruflich mit Autos zu tun, kenne mich minimal aus, würde ich sagen. Aber nen BYD oder Lynk sieht man schon und erkennt man, aber die meisten e Autos waren mir fremd, Modell wie Hersteller, aber ich muss sagen die sahen Sahne aus, nicht so dahingerotzt und rundgelutscht wie Tesla Model 3 usw. In der Stadt Guangzhou mit über 16 Millionen Menschen fuhren gefüllt nur e Autos, dort wird gefahren, geladen und wir überlegen uns wie man in Deutschland läd oder was es gekostet wenn der Akku platt ist oder die Inspektion kostet, ich glaube Deutschland ist 1994 stehen geblieben, leider!

[@artid90]

warum hast du dir dann keine e-autos gekauft?

[@falko7387]

Die Chinesischen Großstädte haben eine Bevölkerungsgröße, wie Europäische Länder(Holland Belgien Schweiz ehemalige DDR), nur können sie eine bessere Ladestruktur, mit besserer Nutzung, also rentabler.

[@n1vca]

Da gebe ich Dir recht, aber warum bist Du auch stehen geblieben mit Deinen lauten Stinkern? Übrigens die rundgelutschten sind aus Gründen der Wirtschaftlichkeit und Umwelt so, nicht weil man exzentrische Umwelthasser belustigen will.

[@Sayako-sf2bn]

@@falko7387 Wenn E dann sollte es ne EU Sache sein. Die EU beschließt für die gesamte EU eine Strategie, wie man ganz Europa mit E füllt. Nicht jeder soll sein eigenes Süppchen kochen. Denke dann klappt es auch...

[@Mike-sy8do]

@@artid90 weil ich leider keine PV Anlage habe, da kein selbstbewohntes Eigentum und weil ich vieles selbst mache, ich mag eher Youngtimer, die beiden neuen im Fuhrpark sind mir eigentlich schon zu neu, aber ich bin mit dem 3er gut unterwegsgewesen die letzten 10 Jahre deshalb der Nachfolger und der SL ist für nen Urlaub im Sommer 2025 gekauft worden, danach geht er weg. Bin letztes Jahr nen Tesla 3 im Urlaub gefahren in den USA knappe 7tkm war ok aber Qualität ist etwas anderes für mich, auch VW ist für mich gestorben, ich prüfe dort mehrmals die Woche, ist nicht mehr was es mal war. Ich hatte mal überlegt das Model S mit kostenlosen Supercharger auf Lebenszeit, aber leider ist der nächste 20km weit weg, finde ich weit weg, bei mir passt ein Verbrenner noch besser! Ich meinte auch eher das der Staat vieles verpennt hat in Sachen e Auto, alleine was er mal für Probleme gab mit Balkon PV Anlagen, bei uns ist vieles zu komplex mit Anträgen und Auflagen, falsche Dinge werden subventioniert also Deutschland hängt leider zurück in vielen Dingen, aber dennoch lebe ich gerne hier!

[@Bello1988]

Definitiv aus China , zudem wird in DE fast nichts gebaut und das ist schon sehr lange so . Die China Technik ist ausgereifter, Design ist besser , Preis Leistung stimmt . BYD, Tesla

[@oliviertf]

Bis Minute 3:20 geschaut - es reicht mir: 1. Autos für über 25.000€ sind für eine Minderheit, 2. Neu ist immer gut, lass die Autos 3 Jahre alt werden und dann schaun wir, wie sie sind. Und 3. Billig bezahlt man heute mit seinen Daten.

[@wirksam6754]

Tesla kommt zum Teil auch aus China. Für Tesla gibt es seit Jahren weltweite Erfahrungswerte. Sie sind sehr gut und besser als die deutschen Autos.

[@michaelmueller9635]

Der Beitrag ist deutlich zu seicht (was die Informations- und Inhaltstiefe angeht). Und das soll zu einer Meinungsbildung beitragen bzw. eine Grundlage dazu sein? Ihr seid doch komplett schief gewickelt.

[@tiramisu7237]

Ich möchte mich für diesen Kanal mal danken. Auch wenn es einige Problematiken bei Öffis gibt, gibt es sehr viele informative Sendungen, die für viele Bürger einfach sehr wichtig sind.

[@marktcheck]

Sehr gerne!

[@arby67]

Die Anfälligkeit für Cyberangriffe betrifft aber nicht nur E-Autos. Auch moderne Verbrenner haben fortgeschrittene Technik an Bord und funken permanent über Mobilfunknetze nach Hause (oder sonstwohin). Schade, dass das hier etwas unscharf und somit zu Ungunsten von E-Autos dargestellt wurde.

[@julian94_67]

Endlich mal ein Video, in dem deutsche Autos nicht nur gebasht werden. Keiner denkt eben an Sachen wie Updates, Service, Ersatzteile und Kundenbetreung

[@worldofpurity]

"Vegane Ledersitze" :-D = Plastikfolie auf Deutsch! Aber das merken viele schon nicht mehr. Ich würde immer Stoff bevorzugen. Leder ist aus Umweltschutzgründen auch nicht gerade toll.

[@maschtei1]

Ich werde mir wahrscheinlich nächstes Jahr ein E-Auto zulegen un bin zwischen 4 Autos am überlegen. Für mich in den Bergen ist ein Allrad wichtig, wo ab in den billig Modellen noch nichts zufinden ist. Und dann die Frage mit dem Preisverfall Kafen oder Leasen welche Entwicklung haen wir die nächsten 4 Jahre. 🤔 Warscheinwird es der BYD Sealion 7 werden obwohl ich auch noch den VW ID4, MG Marvel R und Polestar 2 im Auge habe. 😊 Ich würde nämlich einen LFP Akku bevorzugen. Reichweite ist mir nocht so wichtig das eine mahl im Sommer auf Urlaub geht schon. 😅

[@stefanenglhardt41]

Guck dir auch den Enyaq an. Oder den Elroq. Da kommt aber der Allrad erst später.

[@stefank9939]

@@stefanenglhardt41Elroq habe ih ewig drauf gewartet, hätte Anfang Oktober blind den Sportline 85x (Allrad) bestellt. Aber nun: KEIN Allrad und auch nicht mal Sportline bestellbar. Lt. Skoda vermutlich 2. Halbjahr bestellbar (kann also auch Dez. sein). Bis der Wagen dann großzügiger Weise evtl. mal geliefert wird, wird es mind. 2026. Skoda bei mir nun no go! Bin überhaupt diese VAG-Hinhaltetechnik leid! Nu nervig. Und dann sehr viel Geld für an sich null Innovation (Elroq ist 1:1 Enyaq, verkürzt).

[@stefanenglhardt41]

@@stefank9939 Ja. Der Elroq ist fast identisch zum Enyaq. Ist nur der Kofferraum gekürzt. Aber die Preise sind deutlich niedriger. Man bekommt schon gute Angebote. Zeitplan ist wohl das die Ende Januar bei den Händlern stehen und ab März die Auslieferung der Bestellfahrzeuge beginnt. 60er, Sportline, Allrad im Anschluss. Die bauen das halt alles im gleichen Werk wie den Enyaq und scheinen keine großen Kapazitätserweiterungen zu machen.

[@stefank9939]

@ Wie gesagt. Meine Infos von Skoda. Allrad Elroq (der nicht mehr günstiger als ein Karoq ist) nicht vor 2 0 2 6 zu erwarten, mit dann 6 Jahre alter Enyaq-Technik. Meine Empfehlung: Chinesisch kaufen, die können Innovation, nicht nur Marketing-Hinhaltelogik für Uralttechnik.

[@torstentrallala8629]

❗❗Heieiei... Da sind aber Zahlen durcheinander geraten! Die 106Tsd für VW und rund 40Tsd für Bmw passen nur, wenn es um rein elektrische PKW weltweit geht! In DE waren es gute 49 und 33Tsd für beide. Tesla mit rund 31.500 dahinter. Weltweit sehen die 106Tsd von WV aber neben Tesla (1,8 Mio rund) und BYD ( mit ca 1.2 Mio) benahe peinlich aus.

[@Matze67]

Naja, die 106Tsd in Deutschland passen für VW schon, wenn man da den VW-Konzern nimmt. Der VW-Konzern hat von den Modellen von VW, Audi, Skoda und Cupra von Jan - Okt 2024 knapp 102Tsd Fahrzeuge verkauft. Dazu kommen dann noch ein paar Porsche und VW-Nutzfahrzeuge (z.B. ID.Buzz). Weltweit sind das dann noch ein paar mehr!

[@torstentrallala8629]

@Matze67 106.000 weltweit kommt halt gut hin (ich meine im SWR Artikel zum Nachlesen steht es auch so) und bundesweit wurden, über alle Marken, rund 312.000 BEV in DE zugelassen in dem Zeitraum. Da wäre ein 30% Anteil zu hoch denke ich. Denn Fiat und die Franzosen haben ein gutes Stück vom Kuchen. Ich frag mal GPT. 😅

[@torstentrallala8629]

@@Matze67 Tabelle gehört noch nicht zu den Stärken von GPT. 😉 Hier sind die Neuzulassungen von reinen Elektrofahrzeugen (BEV) in Deutschland von Januar bis Oktober 2024, aufgeschlüsselt nach Marken: | Marke | Neuzulassungen BEV | |-----------------|------------------------| | Volkswagen | 49.234 | | Audi | 30.547 | | Škoda | 22.292 | | Seat | 24.184 | | Porsche | 11.994 | | Summe VW-Gruppe | 138.251 | | BMW | 33.167 | | Mercedes-Benz | 63.663 | | Tesla | 31.461 | | Hyundai | 18.138 | | Kia | 14.228 | | Renault | 4.473 | | Peugeot | 4.498 | | Citroën | 1.579 | | Fiat | 7.945 | | Dacia | 2.787 | | Opel | 11.109 | | Nissan | 1.105 | | Volvo | 31.640 | | Mini | 6.901 | | Smart | 11.123 | | MG Roewe | 13.969 | | Polestar | 2.645 | | Ford | 13.388 | | Mazda | 3.411 | | Honda | 1.048 | | Mitsubishi | 2.989 | | Jaguar | 308 | | Land Rover | 2.189 | | Lexus | 902 | | Subaru | 127 | | Suzuki | 175 | | Andere | 5.000 | | Gesamt | 311.881 | *Hinweis: Die Zahlen basieren auf den verfügbaren Daten des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) und wurden für einige Marken geschätzt.*

[@jochendeutschland9176]

Es mag banal klingen, aber blaue Fingernägel sind kein Zeichen von Kompetenz: Das Problem ist völlig anders gelagert, d.h.: vor 30 + Jahren war der VW Golf noch qualitativ so weit überlegen, dass er einen Aufpreis von 15+% beim Kunden noch gerechtfertigt hat. Heute ist die Qualitätsanmutung ggü. chinesischen Herstellern maximal noch gleichwertig, wenn überhaupt. Im übrigen verliert VW sogar im Wettbewerb ggü. den eigenen Subunternehmen wie Skoda oder Seat. Das wird nix mehr!!!

[@n1vca]

Die Laufleistungen der Motoren der letzten 10 Jahre sind auch massig geschrumpft, weil man hier einige Überlebensnotwendige Komponenten unterdimensioniert und wegoptimiert hat ... die Fahrzeuge haben also nicht nur im sichtbaren Bereich stark nachgelassen, sondern auch in der Essenz. Ich hole mir kein Deutsches Auto mehr ... schau Dir mal die Verbrenner-Horrostories im Netz an, bei Audi, BMW und Mercedes ... da bin ich froh elektrisch zu fahren mit 7 Jahren Garantie.

[@arrgh-]

Ich will gar keine weiten Strecken mehr fahren, damit werden für mich die Leichtfahrzeuge immer interessanter. Ein Twizy-Äquivalent mit etwas mehr Reichweite und vielleicht ner Heizung wär das Optimum. Leider kann VW damit nix anfangen, macht zu wenig Gewinn pro Einheit. Mal schauen, wann China endlich mal nen Schiff mit Günstigware rüberschippert.

[@kamipls6790]

Gegenfrage: Warum kostet ein VW ID.3 in China 25.000 Euro weniger, als hierzulande? Der von euch genannte BYD kostet drüben übrigens auch keine 20 Steine. Da bleibt nach dem Eigenimport noch genug übrig, um ein halbes Jahr Urlaub dran zu hängen....

[@marvin3935]

BYD und VW unterbinden den Eigenimport, bei VW ja auch die IGM selbst VW-Importe

[@christophreuter9572]

Weil es in China keine Demokratie, Gewerkschaften und Menschenrechte gibt

[@elblotse5211]

@@christophreuter9572 Und keine Arbeitnehmermitbestimmung in den Aufsichtsräten der Konzerne.

[@moritzweber8530]

Weil die Welt ein bisschen komplexer ist. Löhne und Steuern sind vorteilhafter in China, dazu ist der Handel effizienter und somit pro Fahrzeug günstiger. Viel wichtiger ist aber auch: der Staat macht Vorgaben zum Flottenverbrauch und Anteil in Produktion. Werden diese Zielvorgaben nicht erreicht, droht Reduktion der Produktion von Verbrennern. Deswegen rechnen die Hersteller was sie günstiger kommt: Autos mit Verlusten verkaufen oder NEV Credits von anderen Herstellern kaufen. Und das war jetzt nur die oberflächliche Zusammenfassung....

[@IceCreamTruck9000]

Weil in China Lohsklaven die Autos für einen Hungerlohn zusammenbauen und den Rest der Staat entweder komplett direkt über Geld oder indirekt über billigen Kohlestrom subventioniert und dabei auf die Umwelt scheißt, sonst wären die Autos ein Verlustgeschäft.

[@2Fast_4You_87]

4:40 😂 ich kann nicht mehr. Nach den Kriterien Service, Zuverlässigkeit und Wertstabilität soll ich mich eher für einen VW entscheiden? Ich mag euren Humor, oder meint ihr das etwa ernst? 🧐

[@patrickadriaens4826]

Wollen wir alle unsere Autofabriken schließen und wie viele Arbeitslose kommen hinzu, die Leistungen beziehen? Kaufen Sie europäisch und denken Sie an Ihre Zukunft und die Ihrer Kinder.

[@christophreuter9572]

Ok, und wo kommen die Akkus her?

[@enricoberg3926]

Ich habe mich bereits entschieden…. Tesla Tesla Tesla …. beste Preisleistungsverhältnis ….ich liebe meinen E Flitze made in Grünheide

[@kannolator4254]

❤👍

[@leow.3886]

Laut dem TÜV das Auto mit der höchsten Durchfallquote. Glückwunsch.

[@kannolator4254]

@ das liegt am Opa-Tüv die begreifen nämlich nicht was rekuperation ist, dadurch werden die Bremsen unterfordert und deshalb rosten sie schneller. Das liegt nicht an Tesla sondern am jeweiligen Fahrer.

[@timhabich3113]

@@leow.3886 Oh immer noch der selbe Mist? Stand es in der Bild?

[@arby67]

@@leow.3886 Das ist richtig, gilt für einen selbst aber nur dann, wenn man nicht in der Lage ist, weiter zu denken als die BILD das für einen tut. Man kann für sich selbst die Durchfallquote eines Tesla massiv reduzieren (nicht auf 0, aber das behauptet ja auch keiner), indem man einfach ab und zu mal die Bremsen benutzt statt ausschließlich zu rekuperieren (sog. "One-Pedal-Driving"). Ein Mal im Monat bei freier Bahn hinter einem mal kurz in die Eisen und die Scheiben "freibremsen", dann sind die beim nächsten TÜV-Besuch auch nicht so von Rost zugesetzt, halten aber trotzdem länger als beispielsweise die 8 Jahre, die Tesla Garantie auf seine Akkus gibt.

[@LenaMittelmeier-z2s]

Vielen Dank für das sehr interessante Video und die sehr detaillierte Analyse des Automobilsektors, insbesondere des E-Autos. Ich stimme Ihrer Analyse voll und ganz zu. Dennoch glaube ich, dass die Fahrzeuge deutscher Automobilhersteller auch heute noch qualitativ und sicher besser sind als die chinesischen. Ich freue mich auf neue Beiträge zu diesem Thema. 👍🚗🇩🇪

[@andip10]

Wo bleibt Tesla bei dem Vergleich? Model Y vollausgestattet mit 455 km Reichweite und Made in Germany für knapp 39.000.-€ aus dem Bestand inkl. 1 Jahr supercharging free. Da können selbst die Chinesen nicht mit halten!

[@MistrJan1415]

Äh, es geht hier um Deutsche und Chinesische Hersteller. Wenn ich richtig informiert bin, ist Tesla ein amerikanisches Unternehmen.

[@andip10]

Genau das meinte ich ja warum nur China und Deutschland verglichen werden? Teslas kommen sowohl aus China (Model3) als auch aus Deutschland (Model Y) Hätte man auch gut vergleichen können

[@timj5031]

Zumindest in china selbst wird Tesla ziemlich outperformed zumindest was preis/Leistung angeht. Hier würde ich das als eher ausgeglichen bewerten. Die Modelle werden hier schon ohne zölle teurer angeboten als in china. Man sollte die china karren aber wirklich nicht unterschätzen, die sind teils schon echt extrem gut, grade vom Innenraum her.

[@herrunbekannt2584]

Du hast aber Elon Musk inklusive.

[@RacherRolf]

😂 und wie immer letzter im neuesten TÜV Bericht!

[@floninguyen3130]

Wertverlust von Eautos sind bombe😂

[@cr7_real_fanpage733]

Ha ha ha, man muss sich Gedanken machen wegen dem Service bei den Chinesen? Volkswagen kann mir in Berlin erst in sechs Wochen einen Servicetermin anbieten. Deshalb habe ich letzte Woche mir einen Nio EL6 bestellt.

[@Protector1981]

Wir diskutieren über E-Auto Preise und dann kriegt es der ARD nicht mal hin, ihre Reporterin scharf darstellen zu lassen. Da muss wohl ne teurere Kamera her xD

[@dietrichsegelke5029]

Ganz klar. Es wird der Chinese. BYD wird ein Service-Netz aufbauen, denn die verkaufen ihre Autos ja schließlich nicht in einem "luftleeren" Raum. Es wird Händler und Werkstätten geben, wie von jedem anderen Händler auch.

[@KodiakHusky]

hmm Fahrzeuge aus einem autoritären Regime kaufen, was könnte da nur schief gehen 🙃

[@Palor175]

@@KodiakHusky Dann sollte man nicht schauen wo div. teile der "deutschen" Autos so herkommen ;) Besonders Batterien sind nicht unbedingt bei uns hergestellt.

[@KodiakHusky]

@@Palor175 es ist ein Unterscheid ob ein Hersteller etwas aus dem Ausland bezieht und ggf einen anderen Zulieferer heranziehen kann oder ob der Hersteller direkt der CCP untergeordnet ist :)

[@donfly-z3u]

Der Händler hier im Dorf bietet neben BYD auch Hyundai und Toyota an. Elektrisch und Verbrenner und der Laden läuft. Zur Zufriedenheit der E-Auto und auch Verbrennerbesitzer.

[@dietrichsegelke5029]

@@KodiakHusky Das halte ich für "etwas" kurz gesprungen. ;-)

[@drgOnzO1604]

12/2018 Neuwagen gekauft. Seat Leon 2.0 ST FR. Liste 37.000 Euro, bezahlt wegen Dieselabwrackprämie usw. 27.900 Euro. Leider bekomme ich aktuell kein vergleichbar gut ausgestatteten Kombi als BEV. Mal sehen, was die nächsten 2 Jahre bringen. Ich würde eher kein PKW eines chinesischen Herstellers kaufen. Die Arbeitsplätze müssen in Europa erhalten werden. Arbeite selber im PKW Industrie Bereich ( Reifenhersteller ).

[@timhabich3113]

Die Chinesen bauen doch in Ungarn Werke, Also EU . Da stellen auch deutsche Hersteller her.

[@raettchen1988]

Die Aktionäre danken! 👍

[@sascham9109]

Ich muss auch sagen das die Angebote aus Asien einfach besser sind. Und wie hier schon geschrieben worden ist was mit den Daten passiert wird zwar angesprochen aber das war bei allen was neu war ein Thema und jetzt interessiert es keinen und alle benutzen Ihre Handy und Apps ohne nach zu denken. Ob es Whatapp ist oder Insta und so weiter Google und Apple Wir nutzen die Cloud ob jetzt mein Smartphone sagt wo ich war oder das Auto am Ende bin ich schon Gläsern wer es weiß ist dann auch nicht mehr Wichtig. Wenn jetzt kommt aber die Chinese bekommen dann die Daten. Ja stimmt aber die Millionen die bei Ali und Temu bestellen oder Tiktok benutzen na ja. Am Ende habe ich aber dann doch ein VW geholt um die deutsch Industrie zu unterstünden. Musste aber auf Ausstattung verzichten.

[@xMaoxoaMx]

Haben Audi und Mercedes eigentlich mittlerweile ein E-Auto unter 80.000€? Frage für einen Freund.

[@ahmedahmedyoutub]

Schreib mir selber von diesen Hersteller aus China einen Auto bestellt und ich bin sehr zufrieden damit Qualität und billiger Preis

[@deepforcesmusic]

Wie sehr kann man seine eigene Wirtschaft und Zukunft hassen? Wie überraschend, dass man in Fernost billigst produzieren kann - ihr seid an etwas sehr Großem dran! Wie sieht es mit Umweltauflagen, Gehältern, Arbeitnehmerrechten aus? Das ist fast so als würde man Fast Fashion gutheißen wollen. Komplett irre, dass sich Deutschland schon selbst zerlegen will. Lg aus Österreich.

[@the_real_davidson6701]

Der Verbraucher schaut leider nicht auf Arbeitsbedingungen, sondern auf den Preis. Klamotten sind auch ein gutes Beispiel, es gilt aber auch für Lebensmittel und Konsumgüter

[@jensbusse]

Ich werde traurif wenn ich Tyler Sfift höre! Da habt ihr was umgekehrt

[@sandrocastellucci7884]

ich fahre einen Mazda MX5 ND RF und will kein E-Auto

[@marvin3935]

MG Cyberster

[@linkemarkse114]

Weder noch. Bei mir wird es ein Renault r4 electric. Ein Auto ist für mich ein Fahrzeug das von A nach B fährt. Je mehr drin ist je mehr kann kaputt gehen. Der Restwert ist für mich auch nicht wichtig. Da ich meine Fahrzeuge fahre bis nix mehr rumgeht. Das das nächste auto aber ein E- motor hat ist klar. Schon weil meine PV Anlage jetzt bald 20 jahre alt ist, und ich daher nix mehr fur die Einspeisung bekomm.

[@timobrecht2246]

Naja, als ob die Haltbarkeit oder die Beschaffung von Ersatzteilen von „etablierten“ Herstellern arg viel besser ist. Das ist einfach die Konsequenz aus Mondpreisen. Sorry aber wenn ich die Wahl zwischen einen VW oder nen BYD oder Co. hätte, dann würde es ganz klar ein Chinese werden…

[@DrHouse-zs9eb]

Der BYD hat zwar sämtliche Features - aber keins davon funktioniert wirklich gut. Siehe Testvideos des autopilot. Der von VW ist meilenweit besser. Wirklich seriös ist hier der test von Alexander Bloch. Dieses Video Vergleicht Autos auf dem Papier - und das ist nicht möglich

[@mariosendic5930]

ich fahre einen byd seal von der firma, und kann dir sagen das auto ist super die qualitet viel besser als man denkt...technim viel moderner und der autopilot macht keine probleme wie du heiur schreibst...

[@DiHu-d3l]

naja der Bloch ist auch nicht wirklich seriös 🤣

[@DiHu-d3l]

@@mariosendic5930 fahre zwar "nur" nen Atto 3, aber ich teile die Erfahrung

[@timhabich3113]

Mich hat gewundert das ihr nicht auch noch den oft falsch liegenden Dudenhöfer wieder vor die Kamera geschleppt habt.

[@worldofpurity]

Ich kaufe immer deutsche Autos, auch wenn man sich beim Preis manchmal etwas verarscht fühlt. Wollen wir, dass hier alles den Bach runter geht? Auf anderen Märkten werden die deutschen Autos ja oft billiger angeboten, was einen schon verärgert. Aber ich fahre mein Auto einfach länger als früher.

[@michaelbass9663]

Welche deutschen Autos denn

[@marvin3935]

​@@michaelbass9663Genau, das ist ja die eigentliche "Verarsche". In jedem hier endmontierten Fahrzeug steckt hochgradig Wertschöpfung aus China (Rohstoffe, Komponenten, Entwicklungsleistungen).

[@alexanderhoffmann5378]

Lustig mir Gedanken darüber zu machen was mein Auto von mir weiß während ich mir das Video mit meinem Handy anschaue 🤨

[@timo8323]

Ausstattung ist nicht gleich Ausstattung. Etliche Test, z. B. von Auto Bild zeigen, dass die Sensoren und Software bei deutschen deutlich besser funktionieren. Egal ob Notbremsassisten oder dem automatischen Fernlicht, was den Verkehr ausschneidet. Chinesische bieten mehr Spielereien und sehen von der Software moderner/schicker aus, aber die Zuverlässigkeit ist halt was anderes. Die Algorithmen baut man nicht in 3 Jahren zusammen, woran bei anderen Marken seit 20-30 Jahren gearbeitet wird. Gleiches gilt für Tesla, bestes Beispiel Phantom-Bremsung, wo das Auto einfach eine Vollbremsung auf der Autobahn macht.

[@KodiakHusky]

Das interessiert den deutschen Billig-Käufer nicht. Wichtig ist für den das Datenblatt und das möglichst viel drin ist zum flexen.

[@DerCheckerzeigts]

Die "gute Software aus 20 bis 30 Jahren Erfahrung" in meinem Golf 8 ist eher ein haufen Dreck. Display Abstürze, Phantom Bremsung etc alles zu haben.

[@timo8323]

@@DerCheckerzeigts VW ist so ein Thema… die haben seit Jahren massiv Probleme mit ihrer Softwareentwicklung. Da ist jedes Auto besser 😂

[@michaelbass9663]

AutoBild😅😂😂😅😅😂

[@KodiakHusky]

@@timo8323 vw ist vielleicht nicht das beste Beispiel. Einfach mal Audi oder Mercedes anschauen. Da bekommen Tesla Fans Tränen in die Augen.

[@Aporta92]

Was hat euch vw bezahlt?

[@ragnarrheisen495]

Ich hab auch einen MG5 und bin damit bisher echt zufrieden. Preis Leistung echt top. Der Opel astra elektro Kombi kostet mehr und hat auch weniger Ausstattung. Für den Opel gibt es keine Anhänger Kupplung, für den MG schon, aber leider nur 500kg. Aber besser als nix.

[@thomas.4952]

Anschluß verpasst, aber immer weiter die Taschen stopfen. Alles auf dem Rücken der kleinen Leute.

[@tobiashalloofficial]

Was ich mich frage ist, wie lange diese chinesischen Teile halten und wie gut der Service und die langfristige Ersatzteilversorgung läuft. Bei VW weiß ich zumindest, dass das Teil 15 Jahre problemlos hält und über Jahrzehnte Ersatzteile produziert werden. Bei VW macht mir die Software schon Sorgen.

[@KodiakHusky]

Das tolle an Software ist das man sie kostenlos ersetzten. Zum Beispiel wie es bei dem bekannten Cupra-Fehlern der Fall war. Ganz im Gegensatz zu einem fehlerhaften Batteriepack

[@Palor175]

BYD läuft vieles über BMW Häuser mit was den Service und Handel betrifft. Die Ersatzteile sind auch bei europäischen Herstellern bescheiden. Kommt einfach drauf an wo die ihre Sachen beziehen. Da kommt einfach sehr vieles aus dem Ausland und wenn es nur die Vorprodukte für den Lieferanten sind. Je nachdem welches Teil kaputt ist wartest einfach länger drauf.

[@philippscholl2400]

So wie es bei VW gerade aussieht, wäre ich vorsichtig mit Prognosen über Jahrzehnte. BYD ist mit Abstand der größte EV Produzent und wird noch in diesem Jahrzehnt der größte Autohersteller der Welt werden. Schau dir mal das Wachstum an, da kommen dem VW Vorstand die Tränen. 2022: 1,8 Mio Fahrzeuge 2023: 3 Mio 2024: >4 Mio VWs Zahlen sind rückläufig und werden nächstes Jahr mit Sicherheit deutlich unter 9 Mio. fallen.

[@DiHu-d3l]

@@Palor175 tw. beziehen chinesische Hersteller auch europäische Ersatzteile, bei BYD sind auch viele Bosch-Teile dabei (klar viele produzieren sie trotzdem inhouse),

[@timhabich3113]

dass das Teil 15 Jahre problemlos hält 😄😄😄😄😄😄

[@sporus2012]

Auf jeden BYD aus China 👍👍👍

[@timhabich3113]

Bist du Assitoni oder Gangsterrapper?

[@Matze67]

Der erste Fehler schon mal ganz am Anfang! Den ID.4 Pure gibt es aktuell für unter 37k€, denn man muss vom genannten Grundpreis von 40.335€ noch die 3570€ Prämie abziehen. Ich würde keinen Chinesen kaufen, da es da noch zu viele Unwägbarkeiten gibt, was den Service, die Funktionssicherheit und die Haltbarkeit gibt. Und ich bin da auch eher beim ADAC-Mann. Die deutschen Automobilhersteller waren bei vielen Themen hinten dran und haben immer aufgeholt. Sie waren aber auch bei vielen Themen die Ersten! Und dieser "Mobilitätsforscher" ist halt der typische Schwarzmaler, der die Autos am liebsten ganz verbieten würde. Und wer gerade diesen Grinsepeter von Robin-TV als "Experten" dazu nimmt, der hat eh schon mal den Bock zum Gärtner gemacht.

[@Gurumeierhans]

Soll die Moderation unscharf unfokussiert sein?

[@grandwolf6593]

Jahre Lang hat uns doch die Autoindustrie Ausgenommen.

[@KodiakHusky]

und deswegen jetzt in ein autoritäres Regime mit KZs investieren? 🤨

[@Abadak]

Bei meiner finanziellen Lage bin ich froh, mir ein zumindest ein chinesisches E-Auto leisten zu können.

[@jorgh.6179]

PKW bekommen in China eine Zulassung nur für 15 Jahre, egal ob lokal produziert oder importiert. Warum soll man dann ein Produkt entwickeln, das deutlich länger hält?

[@Michael-xz9ls]

In D sind die Herstellungskosten höher. Wir können natürlich die Hälfte der Angestellten in der Automobilindustrie entlassen und den Übriggebliebenen noch das Gehalt um 3/4 kürzen. Das wären dann ähnliche Verhältnisse zu einem in China hergestellten Fahrzeug. Wollen wir hier chinesische Verhältnisse in der Industrie ? Wollen wir unsere Arbeitnehmer so ausbeuten ? Das macht man einmal, danach sind alle sofort krank und leben von der Stütze ! Ein chinesisches Fahrzeug ist keine Alternative !!!!

[@5chneemensch138]

Leider hättest du nur ein Argument wenn due Qualität dann auch entsprechend wäre. Dies ist nicht der Fall. Deutsche Fabrikate sind das Schlusslicht in sachen Zuverlässigkeit.

[@dietrichsegelke5029]

Tut mir Leid, aber dauernd quaken alle, dass sie einen freien Markt haben wollen, in den der Staat möglichst gar nicht hineinregiert, siehe grade CDU/CSU und FDP, aber wenn dann in einem Bereich der freie Markt herrscht und man selbst zu schlecht ist, um darin zu bestehen, geht das gequake anders herum los und man "argumentiert" mit der heimischen Wirtschaft. 😂

[@marvin3935]

Du überschätzt den Lohnanteil bei der Endmontage. Und in den 80% externer Wertschöpfung stecken hohe China-Anteile auch bei einem hier endmontierten Fahrzeug (Rohstoffe, Komponenten, Entwicklungsleistungen). De facto ist es so, dass jeder deutsche Werker hier am Band massiv quersubventioniert wird durch Kollegen bei Zulieferern in China, Indien, Marokko, Rumänien, etc.

[@falko7387]

Woher kommen die Hohen Bruttolöhne ? Erstmal nicht von den Automitarbeitern, sondern von Hohen Steuern für Politikerdiäten, Bürobullshitjobs, den Programmen in der Welt wo China auch unterstützt wird, oder Radwege in Peru angeblich gebaut werden sollen.. Nichtvergessen, wie die Migranten Branche finanziert wird.

[@BurningRabbit86]

Ich hoffe mal das VW es schafft nächstes Jahr den ID 2 für 25K auf den Markt zu bringen. Der wäre was für die breite Masse und wohl auch mein nächstes Auto

[@x0x0xxxx68]

Da habe ich auch Hoffnungen rein gesetzt aber scheinbar gibt es den in 2 Akkugrößen. 30nochwas kWH und 55kWh. Ich rate jetzt einfach mal, dass man für 25.000 den kleinen Akku kriegt, mit dem man sich auch nur im nahen Umfeld bewegen kann. Damit wäre dieses Auto auch nur an Leute addressiert, einen Zweitwagen für kurzstrecken suchen und damit auch nicht "für die breite Masse" tauglich.

[@BurningRabbit86]

Das mit den 2 Akkugrößen wusste ich schon. Ein Alltagsfahrzeug mit ca. 300km Reichweite finde ich aber trotzdem super. Ich kenne niemanden der das braucht wenn er nicht gerade in den Urlaub fährt

[@x0x0xxxx68]

@@BurningRabbit86 mit 30kWh Akku kämst du auf der Autobahn vielleicht 170km weit. Da man den Akku auch möglichst nur zwischen 10-80% halten will um lange Freude dran haben (und auf Langstrecke aus Zeiteffizienz), bleiben da am Ende noch 120km Reichweite übrig. Ich muss keine 1000km am Stück durchfahren können aber all 120km ne halbe Stunde pause machen halte ich schon für eine Farce. Selbst mit dem 55kWh akku ist das langstreckenvergnügen echt sehr mittelmäßig aber mit 30kWh wirst du so gut wie niemanden überzeugen und dafür sind 25.000 auch immer noch zu viel.

[@x0x0xxxx68]

@@BurningRabbit86 Wenn es die 55kWh für 25k gibt, dürfte das einige überzeugen. Wenn es mal eine 77kWh Edition für 30-35k geben sollte, wären da bestimmt auch noch einige dabei aber der kleinste Auge macht den Wagen bestenfalls zu einem Zweitauto.

[@BurningRabbit86]

Ja. Da gebe ich dir recht. Der kleine Akku reicht mir persönlich aber locker mit 1 - 2mal die Woche laden. Fahre 50km am Tag sowie die meisten meiner Freunde hier

[@silvioaita1977]

Es sollte besser der Vergleich gemacht Tesla gegen die Deutschen Hersteller. Die Nachteile die die CH Modelle haben gibt es bei Tesla nicht. Zur Zeit sehe ich die CH Modelle nicht als Konkurrenz an da sie ein sehr schlechtes Infotainment System alle haben mit gar keiner oder schlechten Routen Planung. Und zum Thema Nio ich hatte da mal eine Probefahrt machen wollen und sollte dann aber 8 Euro die Stunde für das Parkhaus zahlen wo bitte gibt es sowas?

[@Highspeed-dd]

Der Wertverlust ist bei allen E-Autos extrem. Da die China Autos in den Fokus zu nehmen ist einfach mal blödsinn.

[@rolandfritz1191]

Ich kaufe ein E Auto von einem Hersteller der Top Akkus bauen kann, und das ust halt mal BYD, sorry VW...

[@samueleliashummel8908]

Elektro autos aus china nein, warum nein sorgen reparatur Software Werkstatt, kaufe nur aus Europa autos

[@da-j-mir5851]

Fragt mal die Kunden von Stellantis was die von Lieferzeiten für defekte Teile halten. Auch fehlt es den Händlern an fachlicher Kompetenz (persönliche Erfahrung). BYD gewährt eine Fahrzeuggarantie von 6 Jahren. Hallo! Ausserdem ist der deutsche Markt viel zu klein um irgend eine Relevanz für China zu haben. Macht in DE was ihr wollt, das juckt die Chinesen soviel, wie wenn ein Mehlsack in Deutschland umfällt.

[@n1vca]

Stellantis hat sich auch gerade mächtig ein Ei auf die Schiene genagelt ... die bieten bei einigen Fahrzeugen mindestens 5 Jahre Garantie an, was ich natürlich sehr gut finde im Gegensatz zu Deutschen Autos, aber die Fahrzeuge machen aber nach spätestens zwei Jahren an verschiedenen Stellen massive Probleme ... der Schuß wird ordentlich nach hinten los gehen. 😞

[@Liam6tc]

Ich bleib bei Porsche 😂

[@MistrJan1415]

Neuwagen kommen bei mir nicht in die Garage. Weder Verbrenner, noch ein E-Auto. Egal, wo es herkommt. Aber ich verstehe, dass sich viele Menschen vermutlich eher für ein China-Modell entscheiden. Vorausgesetzt, dass auch der Service in Deutschland passt. Ach ja, für mein letztes Auto habe ich gerade mal 1000 € bezahlt. Es hat 377 000 Tkm auf dem Tacho, vier Räder, ein Lenkrad, einen Motor und bringt mich ohne lange Ladezeiten wohin ich will. Und, es sammelt keine Daten.😉

[@Nachtfalke22]

Also jemand der 90000€ für ein Auto zahlt, gibt auch 100000€ aus, das dem doch egal. Ich glaube schon, daß die deutschen Autos die besseren sind, das Thema Langlebigkeit und Werterhaltung sind besser. Ein deutsches Auto wird nicht gedankenlos den Kunden angeboten.Meine Daten vertraue ich keinem Chinesen an, Google mag da auch nicht besser sein, dann ist mir das Hemd aber näher als die Hose. Ich finde Mercedes macht für meine Begriffe die besten E Autos, hat nur noch keiner bemerkt. Mit dem neuen CLA und seine Pondons soll es nochmal interessanter werden, die genießen mein Vertrauen. LG

[@timhabich3113]

Und ziehen dich mit "Inspetionen" jedes Jahr wieder über den Tisch. Knarzender Klavierlack und Arroganz bekommst du sogar Gratis.

[@Nachtfalke22]

@timhabich3113 ist jetzt nicht meine Erfahrung, waren im fair und freundlich, ja und ne Wartung muss man mal machen im Jahr, das doch normal

[@buzzershow6669]

Ich würde das Auto mit dem besten Preisleistungsverhältnis kaufen

[@wolft9442]

Wenn aus finanziellen Gründen nur noch chinesische Autos gekauft werden, habe ich die Befürchtung, dass es zu starken Arbeitsplatzverlusten in Deutschland kommt!!! Ist das wirklich gewollt????

[@silvioaita1977]

Ach ja meine beiden Tesla haben 67000 und 99000 Euro gekostet.

[@StefanoA128]

Ich entscheide mich für die Green Transition. Langzeitwert der EU-Autos ist auch zweifelhaft, bzg. Ersatzteile wird jetzt bereits volle abgesahnt, da kaufe ich mir lieber einen 2ten Chinesen.

[@Bardioc26]

Bei der Dokumentation wird häufig nicht erwähnt das VW zu einem großen Anteil dem Staat gehört und immer wieder aus Steuermitteln mitfinanziert wird. Warum haben die demokratisch gewählten Vertreter in den Aufsichtgremien hier nicht schon viel früher gehandelt?

[@fiduciainse6140]

Immer noch zu teuer. Autos über 25 tsd Euro? Nein Danke. Wenn dann Mazda 3 Sportactiv mit Hybrid. Als Jahreswagen 20 tsd Euro. Habe den Benziner seit 11 Jahren. Nie Probleme gehabt.

[@-Rog]

👍

[@KodiakHusky]

Die Sache ist, dass die Entwicklungskosten für Fahrzeuge immer teurer werden. Vor 30 Jahren konnte man noch nen Motor mit einem Verbrauch von 12L zusammenschustern und wenn die Leute den haben wollten ging der weg wie warme Semmel. Heute muss man sich durch 100te von Regularien kämpfen an die man sich zu halten hat, Es müssten 1000 Sicherheitsfeatures ab Werk verbaut sein und der Motor soll am liebsten nur noch Nächstenliebe ausstoßen. Mit einem Basispreis von unter 30K kann kein Hersteller mehr Gewinn erwirtschaften. Das Geld wird mit einem A6, einer E-Klasse oder 5er gemacht. Alles darunter ist ein Nullsummenspiel.

[@Torsten.]

Während die deutschen Hersteller den Umstieg auf die Zukunftstechnologie E-Mobilität nur verschlafen haben, liegt Japan noch im Koma. Die Mazda sehen gut aus, daher spricht nichts dagegen aber lass den Hybrid-Kram weg. Das erhöht nur das Gewicht und die Anzahl an Bauteilen und damit die Wahrscheinlichkeit für Defekte.

[@KodiakHusky]

@ diese Aussage ist maximal behämmert. Dabei tut man so als wären es nur die deutschen Hersteller, die im Bereich der Elektromobilität nicht viel getan hätten, dabei ist das absolut das Gegenteil! Gerade VW hat enorm an Altenheimen antreiben geforscht, ganz im Gegensatz zu Ford, Renault und Co.

[@felixklippel8092]

Der anfang sagt alles😂 bmw und Porsche dachte bmw ist deutschland und beide autos sind verbrenner dachte ich 😂

[@1988Beeni]

BYD wird bei uns der region bei mercedes vertrieben und gewartet also kein thema. Ansonsten zu Frage: deutsche marke oder chinese? Ganz klar Chinese.

[@arrgh-]

Vielleicht sollte ein Anbieter mal auch die Akkus reparierbar machen ohne diesen riesen Aufwand. Das würde vielen die Angst vor der Akkutechnik nehmen.

[@KodiakHusky]

Das ist leider nicht so einfach. Das sind keine Laptop Akkus, die man mal so eben anfassen sollte. Die Teile sind super schwer und hochgefährlich. Das sollte dementsprechend nur ein Elektriker machen.

[@donfly-z3u]

Die Akkus sind reperierbar.

[@exohunter1902]

Es gibt die EV Clinic in Kroatien. Die haben sich auf die Akku-Reparatur spezialisiert und können dies meist um Welten günstiger als den ganzen Akku zu tauschen. Leider sind die Hersteller noch nicht dazu aufgefordert die Akkus so zu bauen, dass diese auch einfach repariert werden können.

[@Matze67]

Auch bei VW, Audi, Skoda, Cupra und Ford sind die Akkus "reparierbar"! Einzelne defekte Module können durch qualifizierte Werkstätten einfach ausgetauscht werden.

[@arrgh-]

@@Matze67 Sicher, wie viele Module hat denn ein Akku und wie teuer wird er? Die Antwort könnte sie schockieren!

[@appsolutapp]

Ne, nicht die Clara. Gibt es keine anderen Angestellten 😢

[@rolandmuller1083]

Lieber ein chinesisches E Auto. Diese sehen viel besser aus. Nicht so langweilig wie VW. Die Dinger sehen schon aus wie aus der Vergangenheit .

[@raettchen1988]

An den Haaren herbeigeführte Argumente. 🤦 Wir haben einen MG5, weil es der einzige E Kombi war und wir mit zwei Kindern nicht diese dicken Boomerkarren haben wollten ohne Kofferraum. Und wir sind sehr zufrieden. Service ist 1.000 Mal besser als bei Audi (in Kiel eine Katastrophe) Und zum Restwert: 3x gelacht, ich habe für den "alten" Audi (4 Jahre alt) noch nen Bruchteil bekommen. Und es kann mir doch keiner erzählen, dass so ein Auto in 2-3 Jahren in sich zusammenbricht und in Luft auflöst. Die Materialien sind quasi dieselben, wie in anderen Autos, da kann man schon eine Wertschätzung vornehmen. Und zu den Daten: als ob das irgendwen interessieren würde. Ich Klemm mein Handy ans Auto und fahre mit Google Maps. Da weiß dann eh die ganze Welt, wo ich bin.

[@wenguang6597]

Schöne Beleuchtung Setup. Leider hat eure Kamera nicht auf Focus geschafft. Ihr hat sicherlich mit einem Nikon Kamera das Video gedreht.D

[@gbrun8562]

Leute die hier kommentieren, ich bin echt stolz auf euch. Es scheint, dass das Land langsam aufwacht und sich von solchen lächerlichen Sendungen (Sendeformat:Krass, boo eeej, aaaaalter) nicht mehr verwirren lässt.

[@iphil91]

sind meine Einstellungen kaputt oder warum sieht es so aus als wäre alles in 480p ?

[@marktcheck]

Stimmt - uns ist hier ein technischer Fehler passiert, das tut uns sehr leid. Das ist nicht unser Anspruch und wir arbeiten an dem Problem! Liebe Grüße - das Marktcheck-Team

[@mrhtinusable]

Machen wir uns doch nichts vor, Deutschland hatd verpennt.Genau wie sie es gerade mit der Wirtschaft machen. SCHAPPO 🎉 I LOVE MY Diesel❤😂🎉

[@servus-7221]

Ich endscheide mich für einen deutschen Diesel 😁

[@humm6155]

Und viel überwachung 😂😂😂😂 Umsonst darauf😂

[@donfly-z3u]

Wenn du nicht gerade ein wichtiger Politiker oder Wirtschafts boss bist - was glaubst du macht dich dann interessant genug um dich zu überwachen ?

[@mariosendic5930]

china, fahre ein byd seal von der firma, super auto...und die qualitet im interior besser als beim meinen bmw 5....

[@alfderbabybenz7092]

Mein letztes Auto hat 2000€ gekostet und mehr als 5000€ gebe ich auch nicht mehr aus.

[@kajakfahrerr]

Also, ich kaufe nur vegane Sitze 😂 Ehrlich 😅

[@MK-cv2xu]

Welche Zielgruppe soll hier angesprochen werden? 15 Jährige ohne Führerschein? Die Moderation nervt und der Vergleich zu asiatischen Automobilherstellern ist über 40 Jahre alt. Die Autos aus Fernost hatten damals schon serienmäßig besser ausgestattet als deutsche Autos. Die deutschen e-Autos sind inzwischen technisch prima und müssen sich vor Tesla und BYD nicht verstecken. Und der deutsche Autofahrer liebt ein gutes Service-Netz, dass die Asiaten nicht bieten. Allerdings hat der Produktionsstandort Deutschland ein massives Problem. Einfach zu teuer im globalen Vergleich. Nicht ohne Grund wurde in den letzten Jahrzehnten die Herstellung der meisten Güter nach Asien verlagert. Ich würde mich für ein deutsches e-Auto entscheiden. Bei BYD weiß man nicht, was mit Daten passiert. Und Tesla geht wegen Musk nun mal überhaupt nicht.

[@alfderbabybenz7092]

Mischt mal eure Videos gescheit ab. Da sind 4 verschiedene Lautstärken drin.

[@arby67]

Und streckenweise hat es auch noch ein unscharfes Bild.

[@nguyenbn83]

VW hat damals über das Auto von China nur ausgelacht. VM hat Jahre lang eingeschlafen. Jetzt macht der Konkurrenz einfach das Auto billiger und besser. Es ist die klare Folge vom Arroganter. Selbst Schuld!!!

[@DresdenMensch]

Eieiei. Komische Argumente. BYD baut doch mittlerweile sogar eine Servicecenter Infrastruktur auf. Bei uns in Dresden wurde sich nun der ehemalige Smart Turm angeeignet. Und Teile? Kommen so oder so bei vielen Dingen aus China. Ob die nun für BYD sind oder nicht ist doch egal😂 es gibt halt leider keine Gründe gegen chinesische E Autos.😂 Das ist wie als hätte man damals Toyota etc aus Japan verheuchelt weil die ja nicht aus dem Europäischen Raum kommen. 😂

[@DanielesSteelbooks]

Ich persönlich würde auf China Hersteller zurückgreifen, alleine die Technik und Software kommen die wenigen Deutschen Hersteller hinterher. Natürlich ist auch die Preisleitung interessanter als ein Deutscher Hersteller, aber das ist nur meine Meinung dazu. Fahre aus finanziellen Gründen immer noch Verbrenner 😂

[@johndeere1028]

es waer mir egal von welchen hersteller das e-fahrzeug stammt ,wichtig waer fuer mich das ausser den tuegriffen ein zusaetzlicher griff verbaut wurde !?

[@berndb.9890]

????

[@RLLNDRSTMMTSCH]

Vegane Ledersitze hießen früher Kunstledersitze

[@leow.3886]

Tesla Model 3 laut TÜV das Auto mit der höchsten Durchfallquote

[@timhabich3113]

😵‍💫🤡

[@arby67]

Hab nachgesehen. Mein Auto hat kein Durchfall.

[@berndb.9890]

​@@arby67 Nochmal Glück gehabt!

[@maxxmann3748]

Sind Ersatzteile für deutsche Autos billiger? Google man, was kostet z.B. ein neuer LED-Scheinwerfer?

[@timhabich3113]

*günstiger

[@C.V.123]

Wer heute billig einkauft ist morgen möglicherweise arbeitslos und behauptet die Ampel und R. Habeck sind schuld daran 😅

[@timhabich3113]

Google man unterschied billig und günstig. Nein,ich finanziere nicht den Mitarbeitern der Hersteller noch ein Haus.

[@huseyinozdemir5671]

Nur D Autos

[@5chneemensch138]

Also überteuerte Autos mit schlechtester Zuverlässigkeit. Traurig.

[@jamesmallec]

@@5chneemensch138überteuert? Also Arbeiter im China möchte ich nicht sein….aber klar solange es günstig ist kann einem der Rest ja egal sein. 🙃🫵

[@RAUSCHANDI]

Nah ja was ich mir kaufen würde 🤔 Zuerst muss ich was sagen, seit sich VW den Abgas Skandal geleistet hat ist diese Marke für mich Tod! Und auch alles was dazu gehört... Audi Skoda ( bei meinem vorletzten Urlaub hätten die mir doch einen VW gegeben hab ich sofort verweigert und auf einen Opel umgetauscht. Benz und BMW sind überteuert. Aktuell fahre ich einen Peugeot E ..... Ist meiner Meinung nach auch nur ein Versuch sich den Markt anzupassen . Wird vermutlich auch im E Sektor auch mein letzter sein außer Stellantis gelingt eine Durchbruch. Hab mir gestern einen MG cyberster angeschaut am Samstag fahre ich Probe und dann schau Ma Mal ob ich einen bestelle bevor die Starfzölle zuschlagen .