Como testar e recuperar a resistência do ventilador de cabine GM/Merivac

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[@glaucorodrigo5490]

Tem vídeo explicando o porque pega fogo em um reparo como esse. O resistor térmico , esquenta e ele desarma em determinada temperatura, mesmo com o ventilador resfriando a peça pois esta dentro da caixa de ar. Com o fusível não a desarme e o vidro não vai quebrar, a corrente vai aquecer a fiação e ai sim vai se iniciar o fogo . Se um simples celular possui um componente como este do sistema de ar , porque abrir mão dele ??? Fusível R$0.20 Resistor R$1.00 . Eu usei o resistor e obtive o mesmo resultado , e no teste deixei a resistência fora da caixa, desligou sozinho com 5 minutos do ar ligado. Mas o vídeo me ajudou a localizar a peça no carro, fica a dica de usar a peça correta. Valeu.

[@garlavalisnave5898]

bom dia glauco,qual a potencia ou codigo do resistor termico o meu torrou nao consigo saber

[@tiagojonas5546]

Você usou o fusivel de quantos graus?

[@leancmoreira4934]

Parabéns amigo pelo vídeo vc ajudou a identificar um problema se leva numa oficina de ar os cara condena tudo e cobra uma fortuna parabéns por compartilhar seu conhecimento

[@carrosshowdicasbeto]

Amigo se deu certo parabéns, geralmente a solda de estanho solta, pois a residência trabalha em temperatura muito quente, por isso vem prensado de fabrica e não estanhado

[@marcelocanavate5211]

Amigo...obrigado pelo vídeo...meu clio arrumei hoje...comprei fusível térmico ventilador...110° 10A 240v.

[@jsroliveira]

Boa idéia! Bacana que mostrou até como soldar o fusível. Parabéns. Obrigado

[@skynort6226]

Até agora esse foi o melhor vídeo falando sobre resistência do eletro ventilador..

[@magdielpe]

Tirando o fato que vc trocou um fusível térmico por um elétrico, vou aproveitar sua dica passada aqui no vídeo para consertar o meu ventilador, só que vou usar o componente correto. Valeu.

[@yougrave]

fiz esse mesmo procedimento para um gol g2 97. Estava funcionando apenas a velocidade 3. o 1 e 2 não. agora funciona. Fiz igualzinho à o que fizeste. Muito Obrigado Valeu a DICA

[@marktury]

Tem que ser provisório, o recomendado é comprar uma resistência nova.

[@LucasNascimento-ol3pi]

@@marktury amigo me ajuda..esse fuzivel é o que fica junto aos outros do painel?

[@CarlosHenrique-fu6lg]

muito obrigado por compartilhar este vídeo para mim indentificar honde a peça levei em uma oficina me cobraram 490.00 disseram que que refazer a resistência que tinha queimado como não tinha o dinheiro trouxe de volta mas como para trocar o Silindro Mestre eu so troquei o mesmo

[@vandersonmelofarias5049]

cara vídeo muito bem explicado, parabéns pela ajuda, mais um escrito no seu canal, fiz no meu ficou show, parabéns ✌👏👏👏👏

[@michaelborges2342]

Olá amigos. A idéia de concertar a peça é correta. Porém ao invés de colocar um fusível comum, substitua por um fusível térmico igual ao original, de 192°C, que custa nas lojas de eletrônica R$2,50. DETALHE: você não pode solda-lo pois ele queima, portanto enrole o fio, coloque uma mangueira com água ligada, coloque pasta de solda para facilitar a solda, e com o ferro bem quente solda rapidamente as pontas. Teste no final a continuidade. Pronto. A peça está mais parecida com a original, e protegerá contra uma alta temperatura.

[@Thallesbart]

qual a amperagem dele ?

[@marktury]

Top a dica, fiz assim em resistências de eletroventiladores de radiador com fusível de 250°C😉

[@leonardohenrique3729]

Top sua ideia,fiz com esse fusível térmico de 192c 16A só não soldei coloque as pontas dele prensado com um alicate de pressão

[@JoseAugusto-do1sk]

Muito gostei mim ajudou muito meu fox está assim só funcionava 4 velocidade fis igual vc sodei um fusivel de 30 está fucimanodo obrigado

[@marktury]

Compra uma resistência nova e troca, o fusível é temporário até colocar a nova.

[@sabacmotos3667]

O vídeo e muito bom ,mas olhei os comentários antes de fazer, e o melhor e usar o fusível térmico mesmo p carro não pegar fogo.

[@severinosilva9056]

OBRIGADO AMIGO. ECONOMIZEI DUZENTOS REAIS. POIS SÓ A RESISTENCIA É 190 REAIS. DEUS ABENÇOE VC E SUA FAMILIA.

[@tomfernandes1543]

Amigo. Gaste 200 reais mais preserve a sua vida e da sua família. Trabalho em oficinas desde meus 13 anos. Ja vi varios carros pegarem fogo depois de reparos assim. 2 meses atras veio um astra na minha oficina. O cliente disse que viu um vídeo no youtube ensinando a consertar resistors. Não sei se foi esse. Mas fica a dica aí. Deus te abençoe.

[@thiaguiinhorodrigues8666]

@@tomfernandes1543 o tom e quando não funciona nem uma velocidade, ?

[@jean4756]

Muito obrigado solucionamos o problema graças ao seu vídeo muito obrigado por compartilhar o conhecimento abençoado

[@fabianooliveiraterra8698]

No meu veículo o ventilador estava ligando sozinho, quando tirei esta peça estava com ponto pouco queimado em um dos contatos, deixei sem a peça por hora até poder levar em um profissional confiável, missão mais difícil que o reparo em si...

[@cleomarvidal5505]

Boa tarde amigo. Para ver se a resistência está boa Ela tem que bipar ou não

[@claudioalbuquerque9367]

Pode colocar aqueles fusíveis de carro normal de 30 ou só desse tipo?

[@CarlosHenrique-fu6lg]

no luga do fuzivel térmico pode um termostato de temperatura baixa para assim que aquecer o mesmo desarma impedindo que a fiação esquenta

[@paulosantos5642]

Valeu irmão, seu vídeo mim salvou do calor

[@leoprisma4936]

Cara o meu tá do mesmo jeito. Só funciona na posição 4. O meu é um prisma 2008. Será que consigo por baixo também??

[@erionantoniodesousasousa7750]

Bom Dia Aparecida de Goiânia. Então tambem se fax isso ventiladores serve para substituir o fusível térmico. Então e uma forma mais fácil de soldar e colcar solda primeiro blz.

[@ronaldodanielli45]

Bom dia,,estou com um gol G4 queimando a resistência ,causo eu soldar um fio pra ela ficar ligado direto ,eu corro risco de colocar fogo no sistema do ar,,,,só fuciona o 4 volume

[@nwsmachado]

QUE DEUS PROTEJA O DONO DO CARRO

[@CarlosHenrique-dasilva]

kkkkkkkkk

[@marktury]

Protejeu😏

[@rubenslima4327]

Bom dia estou com esse msm problema na renoult master 2012/2013 como resolvo ... ondi fica a resistência

[@luizgustavocosta5461]

Boa explicação ! Mais se funcionar como o meu,só a um e a dois ? Na três e quatro não funciona ! Bem,como já dei umas pesquisadas,então não o resistor ! Pode ser fuzivel ? Relé ? Valeu pela ajuda !

[@amorfebrilpelobrasil6876]

uma pergunta, se ele é um resistor, basta observar o código de cores para saber a impedancia dele e colocar um igual...

[@marktury]

Aumentei meu ki, se eu fosse fazer isso novamente eu colocaria um fusível térmico de 250°C

[@adrianogoncalves6184]

Essa resistência é do eletroventilador???

[@mateus8722]

Olá. A resistência da ventoinha do meu Astra rompeu aquele cabinho (resistor) mas aquela mola não tá danificada. O eletricista fez uma solda com pedaço de fio. Agora tá funcionando o primeiro estágio da ventoinha. Qual a função do resistor!? A solda nessa peça pode ocasionar algum problema ?

[@marktury]

Compra outra resistência o mais rápido possível.

[@marktury]

Só pra galera saber, a resistência danificou mês passado e falei pro cliente trocar por uma nova😉

[@CarlosdoRS]

Amolecer e cair o fusível não vai, ele usou solda amarela o ponto de fusão da solda é 820° a 910° Celsius, só se pegar fogo pra derreter a solda do fusível kkkkkk, a função do fusível térmico alí serve no caso quando o motor do ventilador ficar velho, as escovas vão soltando ferrite e depositando no coletor do motor e então vai começar a colocar a bobina indutora do motor do ventilador em curto deixando o ventilador lento e aquele resistor vai esquentar e muito, o fusível térmico abre em 130° mais ou menos e sem ele pode derreter o suporte de plástico do resistor limitador de velocidade e dar um curto na lataria, mas tbm tem o fusível na caixa de fusível só pro ventilador, caso isso aconteça, então é melhor colocar um fusível térmico no lugar ou comprar a peça original pra evitar "pequenos incêndios" isso não vai acontecer agora, vai acontecer quando o ventilador ficar velho... eu colocaria um fio de solda azul no lugar do fusível térmico, ele fica com amperagem alta mas vai derreter se o resistor chegar a 130°c 140°c de temperatura.

[@marktury]

😉

[@ricardogodinho2062]

bom video explicativo, mas pelo preco nao vale tentar recuperar a peca pois trabalha quente a solda do conserto acaba derretendo o fusivel teria que ficar preso sob pressao alem da solda, preciraria tambem saber o valor correto do mesmo em caso do pane eletrica um fio nao abre, enfim compensa mais trocar a peça.

[@MGC803]

Amigo essa peça é um resistor, não seria mais profissional trocar por outro de mesmo valor? Fica a dica

[@JoaoPaulo-nm5zg]

Qual seria o fusível certo para usar ?

[@RafaelPazzaroly]

É normal essa peça esquentar,quando estar em funcionando?

[@antoniopereira2344]

Qual anperagen do fusível que vc trocou

[@rafaelpaiva6085]

Meu camarada... O meu é um Astra com ar digital. Quando eu viro a chave no ctt o ventilador já liga e está em uma velocidade só. O que pode ser esse problema?

[@marktury]

Tem que fazer o diagnóstico pra identificar o defeito.

[@geraldoveloz2672]

bom dia , e quando nem a quarta velocidade funciona mas o compressor arma normal .

[@joaobatistasilva2804]

Parabéns meu amigo vou resolver o problema do meu gol

[@henriquefeliciano3820]

bom dia amigo estou com um problema no ar da ecoesport onde nao ascende e lrz verde da chave ac voce tem alguma dica

[@eletrocarpecas5544]

Parabéns pela gambiara quando o carro pega fogo posta o vídeo também

[@marktury]

Não pegou fogo até hoje, o que será que deu errado❓

[@vitormp5airsoft]

Positivo, negativo, então com certeza queimou. Não entendi o diagnóstico... Será que a bateria do carro queimou também? Por ter positivo e negativo?

[@ivanircosta4691]

Simplismente show

[@ivanircosta4691]

Uma coisa tao simples que nao dar pra acreditar, se uma pessoa leiga leva o carro com esse problema talvez um espertalhao cobre um absurdo, muito obrigado amigao deus sempre retribui a quem faz o bem em cima dessa terra... pois vc sera um que sera muito retribuido por ele!

[@evandropedros8207]

Vc sabe onde fica a resistência do megane 2008? No meu.carro a quarta velocidade é que não está funcionando.

[@marktury]

Perto do pedal do acelerador.

[@evandropedros8207]

@@marktury o meu carro não funciona a 4 velocidade as outras estão normais. O que pode ser? Obgd pelo contato

[@marktury]

Tem que verificar a alimentação dos fios do eletroventilador e na residência.

[@jcfmiranda65]

Neste caso é o relé do 4 estagio que esta em falha

[@marktury]

Pode ser o relé ou alimentação dele.

[@rafaelurbano1095]

O meu astra o ventilador não desliga de jeito nenhum. Só quando desliga o carro. Será que é essa resistência

[@Bikegreygoose]

Aí é utilizado um fusível térmico de 216°. Utilizar um fusível convencional de corrente anula a proteção. Não é algo grave, mas você fica sem a proteção e caso trave o motor e a corrente suba muito, ou o motor forçando sem a ventilação, aí sim pode incendiar ou derrete tudo. Agora a GM tá de brincadeira usar uma merda dessas antigas em carros mais novos eles poderiam ter usado um circuito de pwm e eliminar toda essa parafernália de resistência para controle de rotação.

[@marktury]

Alguma coisa deu errado, o carro não pegou fogo como alguns especialistas que tem bola de cristal disseram nos comentários, vou estudar mais pra evitar cometer esses erros.

[@joseribeiro1007]

Não pegou fogo pq em um comentario vc falou q o cliente voltouve vc aconselhou a troca da resistência. Não pegou fogo pois trocou por uma resistência nova.

[@hernanlenin9736]

Gambiarra do caramba!!!!

[@marktury]

Gostou?

[@hernanlenin9736]

@@marktury top das galáxias !!

[@marktury]

😂

[@Luizcorreia1]

Olá amigo o meu é uma Doblô o ventilador funciona depois de uns minutos para . Todo dia acontece . Oq pode ser?

[@rodrigojose2529]

Inocente vc heim amigo tem muita diferença entre os fusíveis um termo é o outro não seu vai pegar fogo

[@luis-rodrigues]

Troquei a resistência e a nova queimou novamente, o que deve ser?

[@marktury]

Troca o eletroventilador também.

[@ironeiporto3849]

Hola amigo eu tenho uma laguna nevada e está com o mesmo problema só não consigo achar onde é a tal de resistência!

[@marktury]

Fica em alguma parte nos dutos de ventilação.

[@givanildosantosgivasantos2855]

@@marktury amigo o meu só não funciona na função 4 oque será

[@wl1413]

Tenho um sandero 2009, nao funciona nem uma velocidade do forçador, oq pode ser, nao encontrei fusivel do ar condicionado na caixa

[@marcelomits4033]

Se a resistencia esta ruim o ventilador liga ou n?

[@washington4740]

amigo no meu caso o ventilador é muito fraco a velocidade 1,2,3,só a 4 que gira bem oque pode ser?

[@osesousa]

Show!

[@thiagosaconato3048]

Olá alguém pode me ajudar o meu é um astra só funciona na primeira velocidade e o digital será q é a resistência??

[@fabiocarvalho.1652]

Onde encontro essa peça na Renault master 2014?

[@ricardoballa2416]

Vai enssina recupera a peça ou enssina a solda

[@marktury]

Você escolhe😉

[@tiagogaldino2621]

queria saber como estalar uma resistencia no escorte hobby ouvie fala que a do gol dar tem comomtirar essa duvida

[@marktury]

Não sei mano.

[@marktury]

O carro não pegou fogo até hoje, o que será que deu errado gente?

[@marcelosilva8093]

boa amigo ,no meu caso o meu carro é um peugeot 206 ,e é o contrario o meu funciona as velocidades 1,2,3 e a 4 não , o que pode ser? desde já muito obrigado.

[@muriloferrarioliveira1017]

Provavelmente também é problema nessa resistência, mas não siga as instruções desse vídeo. É uma tremenda gambiarra, substitua por outro fusível térmico que é diferente do que ele usa.

[@uberrdaresistencia2563]

Não intento muito mais acho que onde você colocou um fusível é um zimer que serve para a corrente não dar retorno

[@adairgregorio3166]

Bom dia amigo eu gostaria de saber o nome desse multímetro pra mim comprar um ele parece uma caneta??

[@marktury]

Isso é uma caneta de polaridade.

[@Waylon_]

Meu nobreak de 11kva só não torrou pq o fusível termoelétrico explodiu, e salvou o resto do equipamento. 2500 r$ p arrumar em um aparelho q custa 8000r$. Assim este fuzivel é obrigatório em equipamentos de alta tensão e calor, como panela elétrica e cafeteira. Esta peça do carro custa 50 reais. Se for p apenas testar se este o defeito msm, é válido. Se o seguro constatar q a gambiarra gerou o incêndio no carro, adeus indenização. Sua intenção de ajudar as pessoas é contra balanceada por sua falta de conhecimento. Mt gnt pode se dar mal por isso. Tire este vídeo se o seu ego permitir.

[@givanildosantosgivasantos2855]

amigo o meu só não funciona na função 4 oque será

[@amaro989]

O meu carro também, você sabe o que pode ser?

[@josechagasdesouza4149]

Amigo, coloca o resistor. não custa nem 2 reais. e é seguro. assim vai incendiar o carro do cara.

[@marktury]

jose chagas de souza, o ventilador funciona até hoje e não pegou fogo.

[@rafaelrodrigo5257]

o meu ventilador esta assim as 6 anos hshshshssh mas to pensando em colocar o tal resistor pra garantir muito bom tem video amigo.

[@luismmuniz74]

Pega fogo nada ....

[@marcoslaurentino7839]

Como si chama esse teste ai

[@denilsonaquino]

acho q nao dura muito tempo

[@topcars773]

E quando nao pega nem na velocidade 4?

[@edsilva109]

provavelmente ventilador esta travado ou queimou

[@leoprisma4936]

Provavelmente queimou o fusível

[@controlematerial4650]

Fusível errado, tem que ser térmico.

[@PloterFilms]

Postei um vídeo falando sobre isso!!! kzbin.info/www/bejne/p4HYh4NseMiboNE Espero que gostem!!!

[@williampereira27]

Putz, que loucura, gambiarra master, bom pra incendiar o carro!!!

[@marktury]

O carro não pegou fogo, o que deu errado será?

[@andremax3262]

www.gambiarrastabajara.com.....kkkkkkk

[@clareantonio1685]

Bom dia ,vc sebe me dizer onde fica a residência do ventilador da parati g4 1.8 2006