MARTILLO DEMOLEDOR BOSCH GSH 11 E, DESMONTAJE Y DIAGNOSTICO

[@JavierPascual-fr8th]

Muy bien explicado.gracias .y felicitaciones

[@augustoramirezjanampa4543]

Buen trabajo. Que mas se puede pedir muy bueno. Gracias👍👍👍

[@josemanuelgrilletjimenez232]

Excelente tutorial muy bien desglosado ;

[@elrincondelmecanico]

Muchas gracias jose Manuel, próximamente subiré un vídeo de la reparación del martillo, cambio de inducido, engrase y montaje del testigo de desgaste de las escobillas

[@hernangauna4324]

Muy buen video !!!

[@newireunknow9036]

Excelente video, buena aportación. Muy cauto al verificar el resto de partes del martillo una vez encontrada una avería.

[@elrincondelmecanico]

Hola, muchas gracias por tu comentario y por ver el video

[@newireunknow9036]

elektrotanya.com/bosch_gsh_10c_type_0_611_311_7.pdf/download.html

[@MAQUIVARENTABLEYEFECTIVA]

Hola Amigo, soy uno de tus suscriptores. Me gustó tu vídeo, me percate de él por el comentario que hiciste en mi vídeo del mismo martillo. Estaré pendiente de tus publicaciones. saludos.

[@elrincondelmecanico]

Muchas gracias, un saludo desde España

[@victoriaromero9289]

gracias

[@manuelcarmona4621]

Hola muchas gracias por tu vídeo, yo quiero pedirte un favor, tengo un martillo igual al del video y no me arranca, he revisado escobillas y están perfectas, el cable está bien y el interruptor está bien, mi duda es que no se que voltajes deven de salir del regulador. Perdona y muchas gracias

[@elrincondelmecanico]

Te paso mi teléfono y hablamos por WhatsApp [phone]

[@josuesheen2627]

Una pregunta del gbh11 no sale la tuerca exagonal de encima que tiene una guía l tapa y también donde va el rodaje lo giro con mi llave exagonal 10 y se pasa de frente como lo saco ese exagonal??

[@elrincondelmecanico]

Hola Josué, esa tuerca normalmente suele estar bastante dura para aflojarla, prueba a meterle un tubo a la llave Allen para que puedas hacer más palanca y poder aflojarlo, si el exagono interior de te ha pasado, prueba con un cincel plano y un martillo a golpear en el filo exterior, siempre en sentido antihorario

[@brunobascunan9507]

Hla amigo excelente video yo tengo el mismo y lo uso capas q 2o3 veces x mes unas 3 horas ¿¿Cada cuanto debería aserle un mantenimiento??

[@elrincondelmecanico]

Lo correcto sería engrasar el portaherramientas frecuentemente y realizar un mantenimiento completo cada cambio de carbones o escobillas

[@yonoigo]

Buen vídeo. Tengo una curiosidad y es el tipo de grasa que hay que utilizar y la cantidad indicada que hay que aplicar para un buen mantenimiento de las piezas móviles (biela, engranaje etc.)

[@elrincondelmecanico]

Hola j Carlos, gracias por ver el vídeo y comentar, yo utilizo grasa de litio, es resistente a las altas temperaturas y al desgaste

[@yonoigo]

@@elrincondelmecanico Gracias

[@omaryabarsuarez8578]

Buenas como puedo cambiar el engranaje de la piña esta gastado ?

[@elrincondelmecanico]

@@omaryabarsuarez8578 no se a que te refieres con la "piña" si te refieres al inducido, ese engranaje va fabricado en la misma pieza y debes cambiarla entera, en cambio si te refieres a la rueda dentada que va dentro de la caja de aluminio, debes desmontar el portaherramientas, sacar el mecanismo de percusión y quitar el plástico azul que cubre la caja de aluminio, verás una tapa redonda con 4 tornillos de allen de 4 mm, los quitas y verás la rueda dentada con la biela, sacas la biela y con unos alicates o mordazas sacas la rueda dentada

[@josechable9289]

Hola que tipo de grasa.es la correcta para los martillos bosch

[@elrincondelmecanico]

Hola jose, para el mecanismo interno de percusión y engranajes lo ideal es utilizar grasa de litio y que sea resistente a las altas temperaturas y a la fricción y para los punteros o cinceles puedes usar la misma

[@miguelchirinos9930]

cada cuánto tiempo hay que hacerle mantenimiento?

[@elrincondelmecanico]

Hola Manuel, el engrase del portaherramientas frecuentemente y el resto cuando le cambies las escobillas, el mismo martillo te avisa de cuando hay que cambiarlas por que se te encedera una luz roja al lado o debajo del regulador de revoluciones

[@benitoriosfernandez7791]

El pistón lleva algun tipo de aceite o grasa?

[@elrincondelmecanico]

Si, grasa de litio

[@antoniogamboacarrera2092]

Que tal, tengo uno igual, solo que gira lento y vibra mucho que podrá ser?

[@elrincondelmecanico]

Hola Antonio pues así a simple vista no se decirte habría que desmontar y comprobar

[@denisdsf4311]

Tengo una máquina igual y abeces prende y abeces no, cuál puede ser el problema ? Los carbones no son porque le puse unos nuevos

[@elrincondelmecanico]

Hola Denis, primero debes empezar a comprobar por lo más sencillo, revisa el cable por si estuviera cortado en algún sitio, incluyendo el enchufe, si está correcto, revisa el interruptor por si hubiese algún falso contacto o fallara, si el interruptor también está bien, comprueba la placa electrónica que es la que lleva el regulador de velocidad del martillo, luego revisa los campos para asegurarte de que no estén quemados y otra cosa asegúrate de que cuando lo conectes y lo actives no parpadea la luz de los carbones, si parpadea y se para, los carbones no están haciendo un buen contacto, si tienes alguna duda, escribeme por WhatsApp a este número [phone]

[@franklincondori1486]

porque mi rotomartillo le acaba muy rápido las escobillas?

[@elrincondelmecanico]

Hola Franklin, si no son originales o de buena calidad, puede ser uno de los motivos, el otro motivo puede ser por que el rotor tenga algún problema en el colector de delgas y las desgaste en exceso, cuando lo utilices comprueba a ver si hay salto de chispa en las escobillas.