Martin Vaculík pořádně naložil Subaru XV! Za pět minut dvanáct…

Nejnovější druhá generace Subaru XV se už oficiálně nevyrábí, ale tuzemské zastoupení značky objednalo pár stovek starých dobrých „XVček“ na sklad.
Pro Martina Vaculíka ze Světa motorů to byla ideální příležitost, aby o něm konečně natočil video.
🌐 www.auto.cz/
/ auto.cz
/ auto.cz

[@josee6685]

Opět jsem se něco zajímavého dozvěděl ale i jsem se dobře pobavil! Britové mají trio z Top Gearu, mi máme pana Vaculíka, který má originální projev , osobitý humor, dokáže se upřímně rozčílit i rozplývat a má vlastní názor vybočující z mainstreamu, kterým obohacuje posluchače. Děkuji!

[@mirekdusin5881]

Mohli by s Michalem Karpatem rozjet vlastní show :)

[@patrikrotary3348]

zdravím, hezké video pane Vaculíku. Pracuji v Subaru v Německu jako automechanik a mám to denně na servisu. Se Subaru se pracuje nádherně. Kam se hrabou německa auta. Japonci jsou vyráběni s jinou duší a to si fakt člověk všimne když s tím jezdí nebo dokonce to opravuje. Hezký den všem

[@forestchild3261]

Jak jsou na tom se spolehlivostí, kvalitou konstrukce a dostupností dílů Levorgy 1.6?

[@standa4210]

Je v tom filozofie

[@robertbezak7605]

To nie je ale dobrá vizitka pre značku, keď to máte denne v servise 😅. Nemecké auta samozrejme nie sú nič extra, čo sa týka spoľahlivosti, ale určite tak extrémne nehrdzavejú ako Subaru. Subaru je jednotka, čo sa týka hrdze, to je všeobecne známe, a ja napr. by som také auto nechcel, pokiaľ tento problém nevyriešia. Či už sa niečo zmenilo?

[@lukasnoga89]

vy ešte žijete v roku 2000? @@robertbezak7605

[@lekvii]

​@@robertbezak7605tak když pán dělá v Subaru.tak to neznamená že když je to tam každý den že je něco špatně máte garančky atd. Subaru nedáte do ruky nakemu nemehlu.🙂

[@pe3napetr]

Pan Vaculík o sobě často tvrdí jak je úzkostlivý člověk. Po té jízdě na polňačce jsem zjistil, že se mu už nedá věřit. :D :D

[@olinczewa1083]

.)))

bych rekl spis precizni ne uzkostlivy

[@VatXx]

Subaru a polnacka je vsechno, jen ne obavy a uzkost.

[@cocod234]

Obetovala svou vahu rodinnemu stesti :D Výborné video

[@mifak666]

Zaverecna akce s medevedem a vycpanym zadkem me rozbila :D Proc po kazde recenzi to auto chci:) Jste dobrej. Dekujeme

[@VatXx]

Zacatek mi pripomnel jeden vtip. Kdyz muz rekne ze neco udela, tak to proste udela a nemusi se mu to kazdy pulrok pripominat!

[@DedekMartin]

Jako majitel XV 2.0 z roku 2018(ještě NEhybrid)jsem se trochu bál si tohle video pustit. Jak jsem ale rád, že jsem to udělal! Spoustu jsem se toho dozvěděl, dobře se pobavil a navíc se utvrdil v tom, že jsme se ženou vybrali dobré auto. Vloni jsem ho vzal na brněnský polygon a opravdu mile mě svými vlastnostmi překvapilo. Jezdí se v něm parádně, pohodlně a tak nějak s jistotou. Až mě vlastně mrzí, že jste nezvládl udělat i recenzi modelu bez baterky. Vaše srovnání by mě opravdu zajímalo. I tak moc děkuji za povedené video a přeji jen to dobré! :)

[@milankubat1382]

Šel jsem zkouknout video přesto, že Subaru nechci a hybrid už vůbec ne. Jen abych nevynechal díl s panem Vaculíkem. Po Mistrově videu jsem zničehonic začal najíždět na stránky s cenou a možností nabídek a prohlídky vozu... Asi tak ... 😎

[@xyz-md2mv]

Jen pro zajimavost: proč jste nechtěl Subaru?

[@milankubat1382]

Na to se těžko odpovídá, ale řekněme že to bylo jeho malou rozšířeností značky v ČR a neevropským původem... Nyní se na to po letech samozřejmě dívám už jinak. Nemám problém ani s Koreou, a brzy třeba i s Čínou ... Ale ve videu uvedený typ mě upřímně technicky nadchnul. @@xyz-md2mv

[@VatXx]

@@milankubat1382 Nesrovnavejte prosim Subaru s Koreou a nedejboze Čínou.

[@denny-rock8156]

Pan vaculík je borec baví mě jeho formát testů.. koukám jen na jeho videorecenze. Umí to podat a zabavit.

[@ochranekmichal]

Mám Subaru Forester 2018 2.0 benzín a pozor dlhodobú spotrebu 7,8 litrov. Za 10 jazdím cez zimu po kopcoch. :-) . Pan Vaculík samozrejme super, ako aj Subaru ako značka... radosť sa voziť

[@dansafe1973]

Jsem moc rád, že se rodinnému štěstí obětovává tolik lidí. Super video.

[@abaddonprvni3750]

Mám XV koupil jsem ho rok2021 a jsem max spokojený mám cca 60tis km dálkovou spotřebu Albánie 5.8L/100 podvozek super no není to závoďák ale opravdu slušné a pohodlné auto a 190 už jsem taky jel a myslím že to naprosto stačí 🙂

[@xyz-md2mv]

Kdybyste zkusil pro příště používat interpunkci, četlo by se to lépe. Obsah fajn, forma nic moc.

[@abaddonprvni3750]

@@xyz-md2mv Tak to nevymyslíš 😂😂😂

[@xyz-md2mv]

​@@abaddonprvni3750Vymyslíš. I bez smajlíků.

[@ludvikg]

@@xyz-md2mv to je brekot do zpovědnice 😀

[@tomasmedek23]

"Jako starý Citroen na dobré silnici" To jsou ty skryté perly pana Vaculíka.

[@Peter-bs7ts]

Ahoj, mám subaru XV 2018 ešte bez elektromotora, spotreba bežne 6,5-7 l väčšina po meste a krátke trate. Pri plynulej dlhej jazde na dlhšiu trať som mal už aj 5,5 l a to aj cez kopce. Servisné náklady nízke čo som prekvapený, lebo veľa ľudí straší, že japonci sú drahí. Aktuálne mám málo cez 100.000 km. Prekvapilo ma len že brzdy vydržia cca 50.000 km, ale zase nie je to pálka za výmenu. Peter

[@MrSergej81]

Ahoj. Mam ten samy rok, motor 2.0. Tu spotrebu muzu potvrdit. Jezdim 700km na Sk a spotreba 6,2L Rychlost dle predpisu. Okresky, mesto jezdim do 6,5. Jezdim stejnym stylem, jako kdyz jsem mel Volvo naftu. Tam spotreba 5,5L. Takze rozdil 1L je nic, kdyz porovname slozitost motoru a ich servisni naklady. Ja mam zatim 64000km a zatim slape. Ty brzdy se mozna rychleji opotrebuji, zase brzdi super a hlavne i ty zadni je citit ze se vic aktivuji, nez u jinych aut. Ono zalezi i od materialu desticek a kotoucu... 👍🖐️

[@petrmiskerik]

Dekujeme za dlouhe video s Martinem. Ted kdyz uz kanel MARTINVACULIKFANS v podstate neni, nas to urcite vsecky potesilo.

[@TOMISTUBE]

a prečo kanal zanikol??? nikde som sa o tom nedocital, skoda, skoda 😏

[@risamarsal]

Ten kanál mne také moc mrzí že už není. Ale asi tam byl problém s autorskými právy řekl bych :-(

[@petrmiskerik]

@@TOMISTUBE myslim, ze slo opravdu o autorska prava, bylo to nelegalni 😞

[@martinbuzek26]

Pane Vaculíku, děkuji za test, toto auto jsem si zakoupil v roce 2018 2.0i CVT a jsem s ním velmi spokojen. S určitými obtížemi několik let vysvětluji kolegům, kamarádům a známým, proč jsem po zralé úvaze zvolil Subaru XV. Link na test budu nyní používat k podložení argumentace proč ano. Dva kamarády jsem i přemluvil a XV zakoupili a jsou spokojeni. Vyzvedl bych ještě to co nebylo zmíněno explicitně: velká torzní tuhost + opravdu velká bezpečnost a systém Eyesight, který funguje opravdu skvěle, zejména v mezních situacích. Neznám problémy s asistenty jízdních pruhů ap. (které mám s Oct4) . Zde jsou vypínatelné a to trvale. Spotřebu mám vč. města 7,4 l a nepovažuji ji za vysokou. Děkuji za test ještě jednou, super.

[@opiusclay]

🥰 skvelá recenze - jak vždycky

[@p4e3t2r1]

Super zadek.To jsem se nasmál.Nemáte v Čechách konkurenci.

[@josefnovak7496]

Moc pěkná reportáž. Jste skvělý, pane Vaculík! S tím úhlem otevření dveří. Máme v práci starší služební Nissan Navara a tam se přední dveře otvírají téměř kolmo. Při zavírání zevnitř ani nejde dosáhnout na kliku a musí se částečně vystoupit 🙂 Holt japonec 🙂

[@frantisekvincze534]

👍👍👌👌😘😘🙋‍♂️🙋‍♂️zbožňujem vás pán Vaculik

[@79berka]

Nad XV jsem uvažoval jako nad druhým autem do rodiny. Máme už Outback, ale provedení tohoto hybridu mi moc nenadchlo. Přijde mi to jako zbytečně složitá kombinace, bez reálného přínosu. Ve voze 3 baterie a auto stejně téměř pořád jede na spalovací motor. Zrychlení také žádná sláva, takže prostě tady se ten přínos přidaného elektromotoru úplně ztratil. Úplně nevyužitý potenciál. Nakonec si říkám, že bude lepší hledat model ještě bez e-boxeru. Ta spotřeba nebude taková hrůza, když i můj Outback s motorem 2,5 jezdí při normální jízdě kolem 8 litrů.

[@josefkasal5994]

Mluvite mi z duse. Za me: jdete do ciste spalovaci verze 2.0l. Spotreba sice 10l(a co si budeme povidat: s takovouto technikou a abilitami je to spotreba naprosto slusna a vypovidajici. Kdyz na to v te zminovane ochcavce s 1.0 teeeEsYyyyy!!!, slapnete poradne, taky bude jezdit za vic, nez 8l na sto a pritom je to krumpl, ktery se prvni polnacce rozsype ... gaywagen je krosmetika ... az na par vyjimek, tedy :) ), ale mate jistotu kulometu, ze pri spravnem, a neosizenem servisu, Vam to auto poslouzi dlouha leta. Ja osobne bych sel dnes, asi do ojete Imprezy. Asi by me bavila ve WRX, ale i ta obycejna, s dvoulitrem na 110 kw by mi asi stacila. Sice, pri svem soucasnem "luxusu" s 3.5l V6 200 kw v MB GLK, by to byl downgrade. Napr. na dalnici. Ale porad Subaru je, podle meho nazoru, racionalni volba a ty jejich boxery jsou na kulturu chodu o generace dal, nez evropske downsize kripljebky ...

[@martinbuzek26]

Mám 2.0 z roku 2018 a jezdím za 7,8 - 8,2, dálky to umí za 5,8l Deset mi to nikdy nežralo. Ještě lepší je spotřeba na 98oktanový benzin. Pokud se motor zcela zahřeje (30km) má pružnost a výkon lepší než ten baterkový 2023. Dynamika určitě dostačující. Je to ovšem crossover, ne sportovní auto . Mimořádně všestranné, jsem rád, že to pan Vaculík jasně popsal. Mimořádně tuhá karoserie, vyjedete všechno, brzdy ano vydrží tak 50tkm, ale stálo mne to 6.000Kč nevidím problém. CVT převodovka s řazením pádly je bezproblémová. Musí se umět jezdit s CVT, to neumí každý. Měl jsem předtím rodinný Rover 25 1,6 Twincam s CVT, takže celá rodina s CVT umí, a nikdo nemá problém. Servisní náklady jsou za 5 let velmi nízké. Ceny ročních servisů Vás nezaskočí. Nesrovnatelné s jinými značkami. @@josefkasal5994

[@davidsimota9711]

Geniální, děkuji! Nandej :-))))

[@janpacholski2989]

Krásné video; zajímavé auto a skvělý komentář!

[@jakubnic182]

já se vždycky tak bavím!!! Díky!!!

[@martinszpuk5665]

Subaru se mi vždy moc líbí....ale vysvětlí mi někdo, proč na bazaru je skoro u každýho auta "motor po generálce" a to tam píšou že má 250.000km? Opravdu to je skoro u každýho inzerátu. Zkrátka častěji než u jiných značek.

[@ondrejmasek9927]

Tohle se tykalo hlavne dieselovych boxeru, benzinove motory byly s jsou v pohode.

[@robertsedlar5733]

toto sa tykalo prvych naftovych motorov r v cca 2009.... od 2011 vyššie to už bolo v poriadku

[@martinszpuk5665]

@@robertsedlar5733 Ok...ju ale myslím všechny motory benzínové od 2.0 do 3.0...cca od roku 2000 dál.

[@robertsedlar5733]

@@martinszpuk5665 ja som mal Imprezu 2010... najazdil som na nej cca 290 tis km, z toho cca 220 tis na LPG... jedina zavada bola nejaky senzor klukovej hriadele ..oprava cca 120 €....

[@jkotekvolnycz]

@@martinszpuk5665 U třílitrových H6 odchází zhruba po 200.000 km těsnění pod hlavami. Placatý boxer má horší chlazení válců. A když už musí jít motor ven kvůli těsnění, tak je lepší hned překontrolovat a preventivně vyměnit i další věci - rozvody, zkontrolovat ovalitu válců... A pak je tady samostatná skupina 2.0 v Imprezách, kterým řidiči dávají co proto, zvyšují výkon... až se někde něco propálí.

[@nomad8160]

perfektný test 👍👍👍👍mal som 2x forestra 2003 a 2013 nedám dopustiť na Subaru 👍👍👍👍👍👍potom som mal ešte 2x Hiluxa 👍👍👍👍a teraz mám 2x Land Cruiser 👍👍👍👍👍👍 SUBARU a TOYOTA top značky pre mňa👍👍👍👍

[@PeterGfromSVK]

Njn, ešte si nemal Hondu... 😂

[@brindak]

@@PeterGfromSVK Honda dělá perfektní silniční vozy, ale Subaru je prostě na polňačku nejlepší.

[@ondratomsovsky9675]

Dobrý den, uvažuji nad koupí tohoto modelu. Ale bojím se, že za cca 7 let nebudou dostupné náhradní díly na opravy. Co si o tom myslíte? Děkuji. Zdraví Tomšovský

[@tmakovicky]

Minuly rok som kupil novy, ale prekliaty kus. Schvlane nepisem znacku, lebo by si to asi ani nezasluzila. To auto pritahovalu vsetku smolu sveta. V lete sa mi ho podarilo vymenit za uplne identicke XVcko ako mate vo videu. Milujem to auto. Ja nie som odbornik a nerozumiem polke veci ktore riesite vo videu ale ten pocit... Hlavne sa mi zda, ze cim horsie je vonku pocasie, tym lepsie sa v tom aute citim.

[@janziegelbauer7356]

NANDEJ! NANDEJ PROSTĚ NANDEJ! 👍méďovi se očividně také líbí :)

[@mikesmikes3]

máme max spokojenost👍

[@martinhomola3473]

Dobry den, nedari se mi to najít, nedelal jste prosím takovou nebo i jinou reportaz i o Volvu V60 platforma P3, tedy roky 2014 az 2017? Predevsim dieslove motorizace, idelane D4?😀

[@olinczewa1083]

Jako vždy s humorem....Martin má úžasné dítě.))....já jezdím hodně "svižně" ale nevím, zda bych si lajznul kilo po polňačce. Dobrý řidič...Subaru miluji.....další auto, které si holt koupím až mu bude 10..15 let...škoda

[@martinmarusinec6204]

No ono dost pochybujem ze ju isiel takto rychlo bez toho aby ju pred tym preskumal...

[@VatXx]

Se subarem kilo po polnacce neni potreba dobry ridic.

[@ondrejcoupek2700]

Takové rally vložky byste měli zařazovat častěji 😁

[@matteorichveis3146]

Super Video. Pan Vaculik. Mozte urobit Video na Mitsubishi Eclipse Cross Benzin rok 2019.Dakujem. Pozdravujem.

[@erikzabava937]

Ak sa baterka ktora štartuje motor vybije,mozem natiahnuť štartovacie káble z druhej batérie??😀

[@rastorusk]

ano

[@PetrUrbanek-pu2ni]

Ne. Na krytu levé baterie (před spolujezdcem) je symbol zákazu připojení startovacích kabelů. V servisu Subaru mi výslovně řekli, ať si této baterie vůbec nevšímám a dobíjím jen pravou - startovací.

[@rastorusk]

@@PetrUrbanek-pu2ni jasne .. to iste v servise povedali aj mne .. kazdopadne som to urobil a vyslo to .. ale neodporucam samozrejme

[@martinmarusinec6204]

A este, pri Subaru ak chcete vykon, naozaj odporucam prepnut do S, v I mode je to "rozvazne".

[@ludvikkrejci7735]

Narazil jsem na takovou zajímavost : ve Světě motorů 2018/15 recenzuje Martin Vaculík poslední subarovský boxer diesel a tu jeho poslední generaci hodnotí velmi pozitivně. Zajímavá věc , lidová slovesnost zase naopak spílá všem japonským dieselům.

[@brindak]

Všem určitě ne. Třeba Honda měla diesel 2.2l a to je jeden z nejspolehlivějších naftových motorů, který se kdy vyráběl + ještě kultivovanost jeho chodu.

[@martinvanicek4076]

Opet skvele !

[@michaltesner7134]

Super video, ale nevěřím,že Patrol měl světlou výšku 190mm. Jestli kecám, tak se omlouvám😊

[@JohnDoe-ti6pd]

Ked je tento dvojliter takto lenivy, ako potom ide ta jedna-sestka ? Super recenzia ako vzdy, na zaver som sa vyborne pobavil. Len tak mimochodom - kilo po polnacke som daval aj s Korandom. Len to potom naozaj nebrzdilo. S tym bolo treba pocitat. Mal som to na 18", keby som to dal na 17", urcite by to bolo lepsie.

[@EmilPolachof]

Kde je závěr?

[@stromcek1000]

Mám xv 2018, 2,0l, teda ešte nie eboxer a maximálna spokojnosť. Komfort, ovládateľnosť, podvozok a stály špičkový pohon 4x4 su na tomto aute fenomenálne. Pre toto auto neexistuje zlé počasie (aj v zime keď sa šmýka alebo je veľa snehu). Môžte sa naň spoľahnúť v každom teréne a počasí. Dokáže ísť v extrémnych podmienkach úplne v kľude akoby sa nič nedialo. Názorná ukážka! 😊kzbin.info/www/bejne/eX7Ldopjms5gpqcsi=6m8B8hqGq5heZcMo

[@gombik07]

Co ti to zerie ?

[@stromcek1000]

Áno. Spotreba nie je silná stranka tohto auta. Spotreba sa veľmi líši. V meste je to žrút povedzme 10 litrov. Diaľnica do 8 litrov -130kou, okresky asi 7 litrov ale da sa ísť aj za 6,5 na spotrebu pri 90km/h. Tiež silná stránka sú veľmi dobré crash testy. Priemerná asi 8,5 l/100 km.

[@14jan141]

prečo mať v osobnom aute jednu baterku, keď ich môžme mať hneď tri???? šak treba peniaze "rozjeb"ovať"😁🤣😂👎

[@pavelvanek5257]

Dobrý den pane Vaculík,kdyby jste dělal reklamy pro Subaru ,tak by jste zvýšil prodejnost o 101'/, , za mě paráda,já osobně bych Vás poslouchal klidně celý den,zdravý Pavel

[@kenblock6012]

Super ako vzdy , subaru nemusim kedze niesom cielova skupina ,ale hned by som ho chcel keby niesom fanda inej japonskej znacky , mozem poprosit o recenziu hondy civic 2017 1.0 T CVT , uz sa sice nevyraba a preto uz by to slo testovat ako ojetinu , sam ho vlastnim par rokov ,ale i tak by ma zaujimali vase postrehy . Dakujem,

[@PecekMichal]

Skoda po rokoch jazdenia, statisicoch km a troch roznych Subaru si uz dalsie asi nikdy nekupim prave kvoli prevodovke :-(

Zdravim vas pane Vaculiku. Mnel by jste se naklonovat v poctech desetitisicu a vase osoba by mela byt na kazdem technologickem ucilisti v ceske republice. Protoze s takovym mistrem praxe nebo kantorem bych ucivo a latku hned pochopil a mozna by me ta skola i bavila.

[@PROPISKAKA]

Přijde mi nějaké moc složité okolo motoru

[@MartinProavis]

Vyměňovat u tohohle krámu třeba jen obyčejné svíčky, je jak opravovat Lakatoše...😂

[@pepinosuba1833]

Máme v rodině 6x Subaru. Já osobně XT Forester. Jinou značku než Subaru bych nikdy nechtěl. Občas řídím předokolku a pocitově je to hrůza..

[@josefsustek7669]

Bezvadné video. Dík.

[@virnik27]

chcelo by to recenziu na toyotu corollu sd 1,5

[@david4360]

Sedacky len pre nizkych ludi.

jen nechapu ty 2 baterky vpredu nestacila by jedna? a jeste ze je sou pumpy atd hnani spalovakem

[@sandokanpuska]

Otazka do plena … Subaru Outback alebo Toyota Rav 4? Co je lepsia volba? Diky

[@mpisecky]

Toto som riešil posledného vyše pol roka. Mali sme hybrid Yaris aj Corollu, prvé kroky logicky viedli k vyskúšaniu RAV4. Hovorím si, že fajn kára. Potom som skúsil Kugu, Tuscon, nový Xtrail, Tiguan, Tarraco, CX5, Torres... a na RAV4 som si už ani nespomenul. Do toho všetkého sa priplietol Outback. Z neho som bol po prvej jazde okamžite hotový. Stále som však skúšal aj ostatné značky, Outback som si skúsil druhý krát a stále super. Dal som tomu čas a vyskúšal som ho aj tretí krát. Nebolo o čom a už týždeň som hrdým majiteľom nového Outbacku :-) Tú pohodu a komfort mi subjektívne nedalo žiadne iné auto v tejto cenovej kategórii. Ak jazdíš veľa mesto, tak RAV4 minimálne kvôli spotrebe bude určite lepšia voľba. Dnes už nie sú zlé autá, je to len a len o osobných preferenciách a potrebách.

[@sandokanpuska]

@@mpisecky dakujem za odpoved, no praveze jazdim tak 60% dialnice a mam aktualne diesel VW Sharan 2 len uz by bolo vymenit a do VW group uz nechcem ist. Prosim Vas aku mate spotrebu na dialnici ?v testoch su rozne spotreby dakujem

[@mpisecky]

@@sandokanpuska Mám ho doslova týždeň a najazdených 200km, takže v tomto bohužiaľ neporadím.

[@mariangalbo4507]

Dost rozdielne auta ale mal som rovnakych finalistov 😀. Vybral som OB pre podvozok, jazdne vlastnosti, perman.4x4. Zas ravka dost mensia spotreba. Tak na dominantne dialnicu ani jedno 🤷

[@mariangalbo4507]

Pribudli od kupy za 2 roky dalsie zaujimave auta ako xtrail, mazda cx 60 atd. Spotreba mojho OB za 30 tisic roznych ciest 7,7

[@marcelbitto5652]

subaru XV alebo mazda CX30 ?

[@kamilknap1867]

taka a teď vážně...jestliže se cena moji pojistky na auto jenom z části odvíjí od ježdění 100km/h na nespevněné silnici, tak požaduji vrácení peněz! Tohle už bylo ralley! 😂

[@martinmarusinec6204]

Crosstrek je len zjednotenie nazvu modelu s USA trhom, inak je to to iste auto.

D ě k u j i ! to bylo hezký a lákavé. Subaru to by chtěl )))

[@miroslavvykoupil9070]

supééér

[@sforman2622]

19:40 akorát nesmíš parkovat u supermarketů vedle dalšího vozu. :-)

[@olinczewa1083]

taky se ptáte kdo vymyslel tu šířku parkovacích boxů?? .))) to je ostuda....s nákupem "no chance"

[@S3Kglitches]

16:36 that scared the hell out of me

[@mr-garagechannel8294]

Snaží sa rozumne argumentovať ale zase tak trošku trepe ... Napríklad pri tom vyvážení náprav na moderných autách s priečne uloženým motorom .. to už sklon vozovky cítiť viac ako to, že je jedna náprava zaťažená viac možno o 50kg.. nehovoriac o tom, že keď tam sedí vodič, a motor býva v drvivej väčšine vpravo, tak sa to vlastne môže aj kompenzovať všakže :)

[@Ju_Tub_Kanal]

To auto vipada, ako nepodarena Cínska kópia, Korejskeho auta. Pre boha ziveho a naco je v aute 4 ci 5 akumukatorov????

[@xyz-md2mv]

Pan Vaculík se to tam snazil vysvětlit, ale Vy jste zřejmě nerozumel nebo nepochopil nebo oboje. Zkuste priste neco méně náročného.

[@Ju_Tub_Kanal]

@@xyz-md2mv ja sa este raz pýtam. Načo je v aute 4 - 5 batérií????? Nepýtam sa k čomu slúžia. Vy nie ste schopný porozumieť jednoduchej otazke? Mňa nezaujíma, akú majú funkciu. Či slúžia na to, aby bolo auto dokonale vyvážené, alebo sa s niektorej z nich napája samostatne motorček stieračov. Toto mňa nezaujíma. Ja sa pýtam. Načo ma nejaké auto 4 alebo 5 batérií?? Keď nevedia urobiť auto s jedným motorom a jednou batériou, nech radsej nerobia nič.

[@jurajhablak3424]

4 ci 5 asi nanic, ale 3 davaju zmysel a pan Vaculík to vysvetluje.

[@lukasnovak1508]

Unikátní stroj. Jen škoda, že ho nekoupí uživatel aut jako octavia scout, ani fandové Subaru. Ti hledají manuální převodovku.

[@olinczewa1083]

já jen lituji, že jsem včas nepořídil wrx sti...alespoň taková polozávodnička pro velké malé kluky... to byly časy....

[@marianhorvath8811]

test medvedom😂😂😂😂😂 👍👍👍👍👍

[@peterhornak9495]

Subaru nie je take super ako bolo predstavené, konštruktéri odviedli super prácu, ale technológovia to všetko zbabrali! Skutočná kvalita Subaru sa prejaví po troch a viac rokoch. Korodujúce výfuky až do stavu odpadnutia, odchádzajúce ložiská, klíma, korodujúca karoséria atdˇ. Kupoval som naraz Forester diesel a Skodu Scout diesel. Subaru problém na problém nakoniec rozsypany motor po 4 rokoch! Scout II generácie jazdí doteraz bez akejkoľvek závady len vypálené žiarovky !

[@ivoiko9911]

subaru diesel ale nikto príčetný nekupuje

[@michalsvihla1403]

Tak ale do SUV ktoré chceš aby niečo odviezlo a finančne ťa nezruinovalo na pumpe, tak pôjdeš do dieselu. Ale tak nakoniec ho zruinovalo v servise no. :D

[@depeshak06]

Japonske auta sa kupuju kvoli spolahlivym benzinovym motorom. Este vacsi nezmysel ako samotny Boxer diesel je kupovat si SUV a riesit spotrebu.

[@michalsvihla1403]

@@depeshak06 Prečo je to nezmysel? Nie je to žiadna luxusná jachta, stále je to auto pre bežných ľudí. Nikto nemá bezodné vačky. A kúpiť si 2-liter benzín bez turba čo v takej karosérii zožerie 10l/100km mi ako rozumné riešenie nepríde. Plus ešte ak budeš hmotnostne obmedzený na ťažnom.

[@stromcek1000]

Ja mam xv 2018, 2 0 l a absolútne bez problémov. Áno karosériu i podvozok som si dal komplet osetrit Dinitrolom.... Subaru už diesel nejaky ten rok nerobí.

[@RadogB]

Tak když sleduji váš popis motoru a podvozku dostávám vjem, že jde o strašně komplikovanou záležitost, kterou Vám Váš vesnický mechanik po 100 000 už prostě dohromady nedá. Je opravdu kouzelné co všechno dokáží automobilky zkonstruovat (ne udržovat) aby auto bylo konkurence téměř schopné. Testy tipu 100kmh na polňačce, 130 po dálnici 8 hodin v kuse, zrychlení za x na y, jsou pod úroveň zdravého rozumu čili i Vás. Spotřeba 6.5 litru je spotřeba 18 let starého VW Fox. O co jako jde? Zlepšili neusporný motor na úroveň 20 let starého neusporného motoru? Clickbait zapůsobil a já tedy i reaguji. 5 maximálně deset let a už nebude o čem psát. Sám jste to potvrdil při testu degradace baterie elektromobilu. A stále se to potvrzuje. Nikdo neví jak se zčistajasna zjevuje palivo na benzinkach. Žádný novinář neudělal detailní reportáž z rafinérie. Nikdo neměřil zplodiny uvnitř automobilu v pražské zácpě, natož na chodníku. Top gear hadr. PS Stále vypadáte jako člověk který chce znát podstatu věci, tak už si pro Peruna Slovanského navštivte Slovnaft a řekněte lidem, co je potreba k výrobě 6.5 litru naturalu. Kobalt ? Elektřina? Plyn? Kolik? Jestli nedokážete odpovědět tak, co jste za novináře? Hecněte se! Prolomte ledy. Přece není možné aby za čtvrt století postoupila technika pouze o nucenou"píď" evropských norem. A znova nastává otázka nebýt Euro norem.. jak by žral a kouřil podobný motor? Více souvislosti a méně glorifikace. Jinak děkuji za test auta, které reálně využije (4x4, závod na polňačce, nízké těžiště) 0.01% uživatelů. Vím co si na vesnici nepořídit.

[@zdenekmastalir6910]

Podle vašeho popisu to vypadá, že výroba spalovacích aut a fosilních paliv je tak komplikovaná, že nejspíš někde vysoko na obláčku sídlí nějaký hodný dědeček, kterej všechnu tu hrůzu dotuje šílenými penězi, aby si to někdo vůbec koupil. Tu reportáž ze Slovnaftu by pak mohli doplnit reportáží o těžbě lithia a všech těch chemikáliích, který se do rozemleté rudy napumpují, aby se lithium získalo a pokrytci se mohli chlubit "ekologickým" autem.

[@int5594]

Spotrebu na urovni 20 rocneho auta mame vdaka EU ktora sa po dieselgate uplne odtrhla od reality a stale prisnejsimi normami zabija to dobre a habavne v spalovacich motoroch. Za to pan Vaculik nemoze. Vas koment je uplne mimo misu, zbytocne dlhy a uplne o nicom, radoby mudre zvasty.

[@viktordurkovsky6126]

Tvl to muselo dát práci zplodit takovou rádobychytrou hloupost 🙄🤔👏👏👏

[@miloslavpokorny2358]

podle mě by měl pan Vaculík taková videa narvat do deseti minut

[@glodironnorticos183]

prave naopak keby mal viac casu tak o tom aute (autach ( povie viac a ludia si to Velmi radi vypocuju pretoze je to PÁN !! :)

[@mladasodvseveda]

At už ty priblbly omezující ničemu nepomahajici normy zrusej!

[@richard.topolcansky28]

no a sak keby bol hoc aky motor ulozeny priecne tak by to nemohlo byt 4x4 sak jak by isiel potom z prevodovky hnaci hriadel dozadu ?

[@xyz-md2mv]

Bože můj..... 😑

[@richard.topolcansky28]

@@xyz-md2mv co boze muj no povec mi ze ked mas motor s prevodovkou napriec tak ano poloosi na predok idu z prevodovky vieme ako ale vysvetli mi ako kde by tam bol vyrieseny to napojenie este kardanu ktory ma ist dozadu hm ??

[@Jezar7]

Škoda Octavia, Superb, VW golf atd mají ve verzi 4*4 motor podél? Samozřejmě že né, mají ho napříč

[@lukasnovak1508]

Chybí technické vzdělání, že?

[@garminbreak]

Normalne. 99% 4x4 SUV a CUV ma priecne ulozeny motor. Kia, Hyu, Suzuki, Ford, atd. atd. atd. Za prednym diferakom je dalsi kuzelovy prevod.

[@OxxidCZ]

tvl kde jsou hlinokova ramena! Co je to za fabii, ty plechovy vylisky :(

[@miroslavskalsky1945]

To je hrozný, co s těma motorama se musí kvůli emisím dělat! Už aby ty šroty šly někam! Už se tady nedá dejchat!

[@mariancontosfalsky1870]

No.. toto video si natočil, lebo sa ich predajca potrebuje čo najrýchlejšie zbaviť.. pre nič iné.. takže.. keď znížia cenu o 150-200 litrov, tak sa ich zbavia rýchlo.. video nezaberie, ani keby ho natočil Brad Pitt..

[@kissme6799]

ale prosim vas ,felicii bych to dal uplne stejne ten vas etreme cross ke konci videa:D

[@xyz-md2mv]

Tak určitě!

[@radomirgorec5439]

Já to takhle podobně před 20-ti lety s Felinkou jel.. a skončil jsem s proraženou vanou. :-)

[@petrnovak3732]

Škoda Felicia: Světlá výška 105-115 mm

[@R.l.P.]

A proto jsem Subarista... 😉

[@martinkolar9753]

Zajímavá technika. Pro mně ale subjektivně strašně ošklivá krabice.

[@robertbezak7605]

Prvé hybridy od Subaru boli síce vyvinuté v spolupráci s Toyotou, ale treba si uvedomiť to, že keď si teraz v roku 2023 kúpite hybrid od Subaru, resp. od akejkoľvek inej značky ako Toyota, je to podobné, ako keby ste si kúpili hybrid od Toyoty v roku 2002. V roku 2002 mala Toyota už 5 rokov skúseností s hybridmi, a Subaru má v roku 2023 tiež práve 5 rokov skúseností s hybridmi. Čo to asi znamená, si môže každý domyslieť, ale ak budete trochu vnímať skúsenosti majiteľov takýchto hybridov(nielen Subaru), tak si ani nič nemusíte domýšľať. Ak už ale chcete Subaru, a 5 ročná záruka nie je v cene, určite by som si ju priplatil...

[@utkn]

To je jak tvrdit, že 20 let stará automobilka bude vyrábět auta identická Fordům z roku 1923.

[@robertbezak7605]

@@utknTo nie je celkom logická analógia. A pritom si stačí pozrieť štatistiky....prípadne si to vyskúšať na vlastnej koži, to asi na ľudí platí najviac 🤣

[@robertbezak7605]

Veru tak, na Slovákov platí jedine to.... vyskúšať to na vlastnej koži 🤣. Lebo inak neuveria.