Como hacer Semiejes a medida para un SWAP

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[@andressantamaria4795]

Es una pena lo del aire acondicionado, romperse un poquito la cabeza ahora para dejarlo andando, le da un plus enorme al resultado final , mí opinión, terrible proyecto! Me encanta

[@JuanOrtega-sg4xj]

Martin, acá en México es muy común ese swap de motor de Porsche 3.2 en los Mk3 Jetta/golf, pero si te consigues el bastidor de golf/Jetta VR6 todo queda plug and play, le pones las patas de motor de VR6 Mk3 y todo coincide, te lo digo por el tema del compresor y accesorios, quedaría mucho más limpio el swap y todo como si hubiera venido original en el auto

[@stevengiron8201]

Eso le comenté yo en otro video Solo es de cambiar el cross member del VR6 jetta/golf mk3

[@nicolasdepetri5629]

El tema que acá en argentina esos repuestos son inexistentes ! Asique hay que rebuscarsela con lo que uno tiene o puede fabricar

[@francosigno5642]

@@nicolasdepetri5629fabless manufacturing fabrica todos los soportes hechos de 0 para este swap, era cuestion de copiarlos y queda recontra prolijo encima tienen a fran que les puede cortar las placas bien prolijo, es un auto unico en el pais y que esta muy bueno vale la pena el esfuerzo extra para dejarlo como merece, no es necesario tanto corte y confeccion

[@anrepe]

Es más fácil sacarle jugo a un ladrillo q conseguir la araña de un golf vr6 en Argentina Es un tremendo laburo Martín el q hacés 👏🏼👏🏼🤙🏼

[@gustavoacosta8004]

Martin fíjate en brasil se consiguen compresores eléctricos para el aire acondicionado, se los usa mucho para autos modificados

[@alejomaiolo4526]

Podes probar con el compresor de AA de las Amaroks 2.0, tienen la salida de las mangueras para arriba y de seguro que habrá más de un desarmadero que lo tenga

[@Peluca2T]

Martincho por el tema compresor del aire proba con el del golcito o alguno de Corsa que tiene la salida a 90° o en peor de los casos uno universal que funcione a 12v sin correa.

[@rockstereo89]

Si se puede con el compresor tincho! Ponele unos codos. Así quedé re piola!❤

[@marcelorevechini7089]

Porfa Martin no te rindas con el aire, este proyecto te tiene que salir perfecto 💯 loco

[@nad1454]

Tincho, y no podés hacer que te modifiquen las mangueras que salen de la compresor del aire? Que las hagan tipo una L o es mucho lío?

[@franslfull]

No lo dejes sin aire acondicionado Martincho, este proyecto es unico en el pais y tiene q quedar como de fabrica! 👌

[@damiantoledo531]

Con el tema del aire probas en poner el compresor arriba y el alternador abajo . Vas a tener que hacer adaptaciones pero podría ser una posible solución. No lo dejes sin aire

[@T4CH4NK4-47]

No soy mecánico, pero también lo pensé y me pareció algo lógico para probar ya que arriba hay más espacio

[@agus_alv]

Pensé lo mismo 🤝🏼

[@baladi_bryant9126]

Martin saludos desde Venezuela, viendo lo del aire acondicionado lo puedes solucionar fabricando una pieza la mandas a tornear en aluminio que atornilles en el compresor y en ves de salir las lineas del compresor rectas que salgan a 90° asi podes conectarlas sin que peguen de la base del notor.

[@joaquinmarcelosalinas1507]

Yo le intercambiaria la posición del alternador por el del compresor de aire 😅 tremendo desafío Tincho!! Un abrazo enorme desde Río Negro..

[@FaTaLiXo462]

Me encanta ver cosas que normalmente veo en canales extranjeros en mi pais, sos un crack

[@gabrieldaza1079]

Hermoso tener 2 videos el mismo día ❤

[@MrLinker09]

Hola martín fíjate un compresor de corsa modelo viejo los de los 1.6 se abulona igual al que tenes y tiene la salida para arriba, el del corsa modelo nuevo se abulona del costado

[@alejandromorales-id8cp]

Algo que te va a solucionar bastantes temas es usar la base de accesorios de un jetta golf vr6 24 valvulas con el cual te va a dar bien las distancias sin modificaciones de las poleas alternador y ya con esa puedes poner una bomba de dirección de 4ta generación que no necesitarás modicar la polea y además te quedará el compresor de aire utilizable otro consejo consigue el alternador del auto que te digo ya que aunque le quede el del 2lts que dejaste no te servirá por que el del 3.2 necesita 150 amp y ese es de 90 me parece ojalá veas esto saludos desde México

[@cirogil3982]

Buen video, que bien viene el proyecto! Al palo, porque no pones el AA dónde va el alternador y el alternador dónde pusiste el AA, sino para más adelante pero estaría bueno seguir con eso

[@enricomazzeo7265]

Yo no dejaria tan abajo la hidraulica

[@federicofernandez333]

Pensé exactamente lo mismo

[@vittorio162]

Amigo .mío querido te vi recién yo venía en la moto por autopista la plata buenos aires vi el BM a mery a vos rey los quiero mucho fui muy feliz al verlos que lástima el aire acondicionado che

[@stevenmadrigal7106]

Puedes ponerle separadores en la base de los accesorios, y ponerle fittings con ángulos para las líneas del aire acondicionado

[@Marcos.G1921]

Dos vídeo en un día me desperté con unos mates y video de martín y me acuesto con unos mates y video de martín el mejor día 🎉🎉🎉🎉🎉

[@eljuez9384]

Paraaaaaaaaa.........

[@juaniavila3359]

Que lindo ver a tu viejo como te apoya en todo... mi viejo es igual.. 👏👏👏

[@valentincasari1367]

Martín, yo hago A/AC, ponele el compresor del gol trend que las salidas son hacia arriba. Solo tenes que cambiar las mangueras o conectores

[@Qwerty93884]

No tienes que cortar los ejes el tornero hace las estrías de la punta de los ejes o palier como dicen allá en Argentina. Saludos desde Rep Dominicana 🇩🇴

[@zeker2213]

Dos video en un día fuaaa, gran día loco ❤

[@JuanMRomo97]

Martin y si probas en poner el compresor en lugar del alternador.. y este abajo? Osea entiendo que ya te quedó joya el alternador ahi peeeero unas soldaduras mas.. y capaz entra

[@aguscontreras627]

Martin para la polea de la bomba hidráulica podés usar la de gol power, es la misma bomba pero con polea de 6pk

[@ismaelmarti1648]

Hola Martín...me encanta ese proyecto enorme que tienes en marcha....yo el vano motor si tu idea es esconder cables y dejarlo limpio lo pintaría en blanco o gris plata... mucho ánimo y suerte en el proyecto

[@antonioavilah3648]

Si puedes poner el aire acondicionado sin problema y queda todo original cambia la base de accesorios por una de un vr6 24v de un mk4 golf /GTI/ Jetta/gli.y el enfriador de aceite por una de mk3/4 vr6 y soporte de vr6 mk3 y usas el mismo soporte no ace falta cortar nada del chasis y que da con aire acondicionado

[@alejandroezequielbullon3767]

Anoche volvi a la madrugada y me encontre con este video, obvio lo vi antes de dormir jjajjajaja, (creo que quiero un vento)

[@federicosimonutti2032]

Cambiar los terminales de lss Mangueras de aire?

[@yonycone]

Martin fíjate que el compresor del aire del Corsa 1.4 y el de Meriva 1.8 8v trae las salidas de costado y el anclaje es muy similar al que tenés ahí en la pieza original con dos bulones uno de cada lado

[@davidguason6900]

Martin Al compresor le podes cambiar la tapa de atrás que tenga la brida de arriba, vienen varias tapas para ese modelo de Sanden

[@Noone-gm9nr]

Que gran laburo te estas mandando hermano, sos un genio como te banco hermano

[@federicojano2908]

Hola Martin , cambiale la tapa trasera al compresor , vienen tapas que los picos salen hacia arriba , en mercado libre se venden . Es sacarla y poner la otra y por ahí podés colocarlo con las salidas hacia arriba .

[@ICHITAKASAMA]

Martin, como va??? No se te ocurrió buscar algún tipo de compresor de aire acondicionado eléctrico, por otro lado, también hay bombas hidráulicas eléctricas, que ya viene la bomba con su deposito para liquido todo incorporado, de esa forma aprovechas al 100% toda la potencia del motor. No se, se me ocurre que pueda ser una posibilidad tendiendo bastante lugar del lado conductor al no ser tan grande la caja... Por otro lado, se me ocurre que tal vez te pueda servir un compresor de Aire Acondicionado de Ford Fiesta, motor Zetec Rocam, que las lineas saldrían hacia el frente del auto, no se con cuanto lugar contas para eso. No se, son ideas que se me ocurren, no se que tan viables sean. Abrazo!!!

[@gerardonovo4164]

Hola Martín....ese compresor es un sanden, si no me equivoco un 508, hay tapas con las salidas hacia arriba. Si necesitas preguntar sobre aire consultame

[@MarcosUrrutia.]

Gracias Martin, Antes De dormir a mirar un video mas

[@alanryba]

Martin, por lo que queda bajo le haria con una plancha de aluminio perforado para que no levante temperatura o algo asi a lo ancho y no te vas a tener que preocupar demasiado por que vaya a pegar algo. Y por el aire por que no pones un compresor eléctrico? Si lo que que directamente este acomplado siempre y que de forma manual lo puedas manejar

[@emagorosito1914]

Hola Martin hermosos el proyecto y te comento para la próxima el palier corto usa en de la caddy tiene exactamente 2 cm menos y usa mismas homocinética

[@aaronarnal9411]

Esto es asi prueba y error y al andar que se acomoden los melones en el carro ja pero es lo divertido del swap y disfrutamos los videos de su proceso y el ingenio de resolver los obtaculos

[@Perolo222]

martin. para sacar la punta del exterior del semieje le metes un tornillo largo por el agujero donde lo aprietas contra la mangueta,lo atornillas asta el fondo y sale sola👍

[@vittorio162]

A quieren tutoriales los muchachos? Quieren claces gratis? Por lo menos eligieron un buen maestro. Más mérito para vos Martín hacer un auto y tener que explicar por eso digo que sos el número uno

[@ManuelHernández-g1z]

Martin no le agas caso a esos que dicen que espliques todo q no van acer ellos nada de eso q se vean vidios tutoriales sobre eso grande bro salusdos desde españa

[@Litacarbono]

PERRO ESE AUTO SALE CON AIRE SI O SI, NEXT LEVEL MG

[@Guille_Guilles]

Contenido de mucha más calidad..y al subirlos rápido no perdés el hilo conductor de lo que va pasando.. excelente

[@alejandrobranzuel871]

Que grande Martín, la otra que podes hacer, ya que modificaste el soporte cambia el alternador al lugar donde va el AA y el compresor del AA lo pones donde va el alternador

[@Gonzalo5586]

Martin, el compresor del aire ese es igual al de mi Peugeot 306, te cuento que el de el Peugeot 206 es similar la fijación pero los caño salen hacia arriba. saludos, espero te sirva el dato!!!

[@Viktorkur]

SOS UN CRACK,YO CREO Q T COMVIENE HACER UN PLANCHON LIVIANO COMO PARA PROTEJER LAS COSAS,XQ QUEDO MUY BAJO TODO Y SABEMOS LOS QUE TENEMOS AUTOS BAJOS Y ANDAMOS CON EL CORAZON EN LA BOCA CON CUALQUIER POZO EN LA CALLE

[@jacknobrega6731]

Martin el compresor de un honda civic dseries te puede servir las lineas de salida y entrada estan por la parte de arriba y con tema de la corea creo que es 4 canales

[@gonzalosenra9580]

Si corres el motor 1 centímetro hacia el lado del semi eje corto quedan impecables de largo los dos semi ejes

[@ivanalonsogonzalez1441]

No te rindas con el tema del compresor gallego!!! Animo!!!!

[@ebelcebu666]

Sigue con lo del aire, que lo agradecerás y la solución seguro que se puede usar como info para muchas otras cosas.

[@sebastiancarrasco1414]

Deberías ver el canal de sauderswaps de dedican a este tipo de swaps tienen videos específicos para estos motores con el mismo chasis

[@antoniomendoza8995]

Martin puedes ponerle un compresor eléctrico a 12v y te ayuda mas en la perdida de potencia que hace con el normal de polea y por otro lado en la bomba del hidráulico puedes comprar una columna con dirección asistida eléctrica esas las encuentras en marcado libre a buen precio y las líneas de la cremallera solo las unes y queda mucho mejor y mas sencillo

[@ivano.1398]

Qué bien videos tan seguidos, se te agradece porque será una paliza la edición. Como dicen los compañeros, mira si te cuadra cambiar el compresor con el alternador o con la bomba de dirección, así libras la pata de motor con uno de los otros que son más cortos. Un saludo.

[@diegobianchi4818]

martin y comprar un aire acondocionado de otro auto y adaptarlo? alguno que sea mas pequeño o que tenga la salidas de los conductos hacia otra direccion! jajaja pregunto nomas no tengo idea, la mejor martinchooo!!! Color rojo fuerte pintalo jajaj geniooo te re mil bancoo

[@leithoo6381]

Marto hacele un soporte más para arriba o para el frente también de planchuelas así no toca las mangueras sino fíjate las de amarok que salen para el costado en una de esas coinciden

[@Billylul]

Hola loco, la cañería del aire es de aluminio, podés soldar unos codos por arriba de la pata, ya quees soldar aluminio no va a ser complicado, y le pones ya el aire acondicionado.

[@fernandoliquin164]

Hola Tincho, podes ver el tema de poleas con las del vento... q son anchas. Y de compresor el del r21 viene con las salidas para arriba y debe valer 2 mangos.

[@adriandeconti]

Martin, podes mandar a fabricar una pieza que modifique la posición donde se conectan las mangueras del aire. Con una pieza de metal acoplada al compresor y que cambie las salidas hacia arriba. Se me ocurren algunas ideas, te puedo dar una mano. Pero no bajes los brazos, ponele el aire y déjalo completo.

[@gastondejean8887]

Muy buen proyecto!! Porque no usaste el alternador que vino con el motor?? el compresor no entra del otro lado del motor fabricando una pata de cero??

[@lucaspalermo4016]

A pesar de lo del aire, se te ve contento Martín, es un proyectazo

[@sebastianvillegas5064]

Martin, si el carter es para un auto traccion integral, no te conviene cambiar el carter del golcito con el del porsjetta??

[@santiagodelletesse7145]

Hola Martín podrías conseguir algún compresor de aire acondicionado más chico y ver si te sirve en ese lugar, exelente proyecto

[@martinsabio8062]

Tincho Lo que vas a tener que mejorar cuando termines el swap van a ser los frenos, por que con discos sólidos adelante, campanas atras y ese motoraso no creo que sean muy eficientes Saludos desde Montevideo Uruguay 🇺🇾

[@matiasgaido]

Muy bueno todo, si le pones suspe de ford galaxy podes poner discos ventilados!

[@Dastrator]

Qué alegría me dio ver a tu padre revisando el coche Martín!

[@damianiexequiel8706]

Martin conseguí un compresor de Renault Logan o sandero! Tienenla.salida arriba y salen super económicos

[@tadeactis3800]

Martincho, en el tema del aire, no podes bajar el alternador en la ubicación del compresor y el compresor donde está ahora el alternador? Es un poquito de trabajo pero puede funcionar

[@carlosfernandez7035]

Nome pierdo un video saludos desde encarnacion paraguay genioo

[@juliovalentin1284]

Puede usar la parte del soporte de un golf vr6 km2 viene más reducido y vienen más pequeño y el mismo compresor de gol mk2 puedes verificar

[@Meityu514]

13:00 la bomba hidráulica los soportes es lo mismo en todos los vw de todas las epocas, cambian las ladias aveces

[@FrancoHerrera-bu9zq]

Podrías probar con un compresor de aire acond de Renault Logan, megane,etc. Vienen versiones con las entradas de costado y otro con la misma entrada del Jeta, obviamente te podría servir el que es por el costado

[@martinrosolino]

dos videos el mismo día? me vuelvo locoooooo

[@pabloorsi128]

Buenísimo Martín!! Comprá el compresor!! Sería brutal!!

[@gonzalotoledo9864]

Martin lleva a hacer las mangueras. Hay casas que se dedican a reparar las mangueras de presión, yo cambie unas mangueras hidráulicas de un corsa y le pedí que me hicieran un ángulo de 45 en vez de que valla recto

[@orco92gaming71]

El mismo compresor usa Peugeot si no me equivoco el 405 o por hay le podés conseguir la tapa de atrás con la salida al costado

[@giuliano3963]

Fuaaaa otro videoo?? ❤ Me van a mal acostumbrar

[@multiflap9083]

Que lindo Pura Emoción los videos de martin saludos🎉🎉🎉🎉

[@hernannunez7163]

Martin vi que hay compresores más cortos algunos con salida al costado y también hay eléctricos

[@hernancarlini6874]

Podes cambiar el colector de salida del compresor para que salga a 90 grados. Existe esa opción yo tengo en una boxer un compresor con ese tipo de salida

[@enzolopez2548]

Y el compresor no se podria poner mas adelante un poco alejado del motor con otra correa aparte? Tipo mas cerca de la trompa

[@Joonamax]

esa tapa de porsche me encanta, quedaria muy linda pintada color auto ♥

[@aleepaglia4912]

Podrías mover el alternador abajo y el compresor del aire arriba que ya tenes un poco de lugar

[@luishernandez5956]

Hola, busca a sawder swaps, en, el se dedica a hacer swaps wv, te dará ideas, hay cosas que le puedes poner del motor 2.8 para que se te haga más fácil, suerte!!!

[@maxgt9952]

Papa galleegoooo!! Hace cuánto no lo veíamos abrazos grandes !!!

[@RinconzitoElisangela]

No sé en argentina, pero hay compresores eléctricos que podes instalarlos hasta en un pasa ruedas escondido y te evitas instalarlo en el motor. En Brasil los venden para instalarlos en los escrabajos

[@fabriziosantonino236]

2 videossss sarpadossss locoo !

[@agusprnt221]

Martin. Adaptale cualquier compresor de aire universal moderno. Son chiquitos como un alternador y andan bien. No necesariamente tiene que ser el original

[@gaddielcruz3958]

Martin, puedes usar un compresor eléctrico, es un kit que viene completo y lo puedes instalar en cualquier lugar de el auto

[@maxiibarra]

Martin para la bomba hidráulica busca polea de Fox , gol trend , Suran, si esa sale demasiado podés usar la de Bora/ golf

[@lucasrios5839]

Tu viejo inspeccionando todo jaja, que crack!!

[@javierhernanrodriguez2566]

Martin intercambia lugar con el alternador para poner el compresor de AA, va a ser mas facil modificar la base de aluminio

[@sebastianmorales6533]

Martin ponele un compresor de aire acondicionado eléctrico, entonces tenes la posibilidad de poner el compresor donde quieras ya qué no usas correas en absoluto

[@martinroldan83]

Che martin, fíjate la estructura, que le pongas más espesor de acero, no compensa el corte por que pasas de 4 cm a 1cm de espesor, tensrias que hacer unos refuerzos laterales iguales a donde estaba la pata de motor original

[@matiascele5091]

Martin, hacele un soporte a medida para poder tener la bomba mejor ubicada porque va a ser bastante propensa a rupturas por estar muy cerca del suelo.

[@nicolassalinastgfgokzalez3020]

Ayer tuve la oportunidad de manejar una cayenne 3.2 vr6 y mamá como anda , no puedo imaginar lo que va a ser ese vento 🎉

[@niicofz8698]

Tinchoo intercambia el alternador por el compresor y te va a entrar o aire que tenga otra salidaa

[@Mendeznicolas]

Tincho no te conviene hacer una base nueva mandar el compresor del aire por debajo del soporte ese y poner la bomba hidráulica y el alternador arriba (? Hay un canal Sauder swaps es especialista en los los vr6 en Volkswagen son mexicanos creo que hay uno de esos y lo hicieron así

[@marianopaisani5754]

Intercambia el lugar del aire con el del alternador. Te va a quedar arriba el aire y al medio el alternador que no necesita tanto espacio. Saludos!

[@Alexzaoo]

El suporte ese de alternador y sus conjuntos mira a ver uno de vr6. Ya que hay algunos que varían posición de componentes