Armando las lineas de ACEITE y AGUA del TURBO

[@pereiraluis822]

Martín sos mi ídolo. Te mereces todo lo que tenes y más segui así. No sabes lo hermoso que es ver una notificación tuya en nuestros celulares, nos haces olvidar de todos nuestros problemas.. Gracias por todo capo te queremos

[@pedroelkurioso1565]

Te hace perder el tiempo

[@TallerRM]

la re vivis escubidu

[@agusting9848]

No entiendo nada de mecánica pero no me pierdo un video

[@agusreartes2351]

Yo aprendo con estos videos

[@ericbarroso9682]

Somos 2 jaja

[@emanuelaramayo2382]

Somos 3 jaja

[@MartinGallego]

Vamoooooo, bien ahí!! 💪😎 siempre se puede aprender algo

[@NiKoSheN_]

Somos 4 jajaaj

[@guillermomiguelcichanowski1698]

Estaría bueno que la parte que recortaste lo selles con alguna silicona o algo, para que no entre polvo y te desgaste mas rápido la distribución

[@renmamu]

tienes razon si estaba sellada es por algo ahora solo debe buscar la forma de sellarlo

[@aguspinfo]

Concuerdo con ustedes, a parte que siendo un auto awd seguro lo van a llevar a la arena en alguna ocasion como ya hicieron para probarlo 😁😁😁

[@renmamu]

@@aguspinfo el problema sería que le entrará una piedrita u objeto se meta en la correa y reviente el motor

[@tecnogadget2]

Que lindo sería que alguna vez dejes algunas piezas pintadas, ese baru quedaría Perfecto con el turbo en el color de la insignia y el resto de tuberia/admisión en blanco. BIEN JDM

[@seremix774]

Re estaría 😭😭😭

[@marianhohberg8926]

Lo estetico viene después, primero tiene q funcionar,te imaginas pintar todo y después manosearlo,ponerlo y sacarlo mil veces?.seria al pedo.

[@tecnogadget2]

@@marianhohberg8926 “viene después” hace 3 años no tiene varilla en el capot

[@soyduii7394]

Reee aguante Martín veo tus vídeos desde el gol limpiandolo en los primeros videos sos un grande amigo no te envidio quisiera tener un amigo o un hermano como tú, gracias por alegrar mi día más bien gracias por tu enseñanza. Desde chile temuco.

[@tadeosaleh]

Increíble q con ese pulso haga esas soldaduras tan impresionantes 😂😳 Saludos 👋🏻👋🏻

[@MartinGallego]

Jajajajajajaja juego en modo difícil

[@pepitodelospalotes4482]

La distribucion te va a durar un invierno como no selles esa tapa 😂😂

[@NiKoSheN_]

Mal al que sellarlo bien

[@Lush0ReaLG]

No hay nada que la silicona no pueda pueda solucionar, lo más importante ahora es que le meta metanol sjsjjs

[@juanchopividori852]

En vez de arenar, tenés que granallar se llama, se usa polvo de vidrio en vez de arena, probalo y después contame, nunca más vas a arenar nada...

[@paletabostero]

Otros youtuber te sacarían unos 10 videos de este Martin: te mando todo en el de las líneas de aceite jajaja

[@emmanuelalejandroquintana9971]

Ya es hora también si se desaparece como 2 o 3 semanas el pibe

[@admlucius7298]

Jaja todo lo contrario....la viene re estirando con el Subaru...."hoy le cambié un tuerca"

[@rodrigogaraggiola2300]

@@emmanuelalejandroquintana9971 dijoq ue perdio un disco con un monton de videos,no ves que el auto tiene hecha un monton de cosas que no salieron en video

[@burthrone429]

@@admlucius7298 antes hacia eso ahora viene safando

[@eduardorendon9007]

Benditos sean los videos largos así como este!! Saludos desde México Martín, chingo de éxito!

[@jeremiasbrunetti5993]

Gallego muy bueno tu gesto con bauty test sos un groso de buen corazon! Segui asi que vas a ser gigante!!

[@MartinGallego]

Jajaja gracias, la verdad que a Bauti le tengo mucho cariño y ya son amigos de la familia

[@fanciscoromerogonzalez6821]

Si después de arenar le pasas suave con scotch brite queda precioso, yo lo hago. Queda color aluminio perlado.

[@skyred427]

Sisi tomo nota gracias maestro

[@hernanmurno]

increible el videooooo media hora y se me paso como nadaaaaa, y encima aprendiendoo sos un grandeeee!!!!!

[@86Spain]

buenisimo el truco de la correa, siempre lo habia hecho sujetando a mano, la idea de frenarlo con el compresor es buenisima!

[@kubecrw]

*saca el filtro de aceite* "NOOOOO ESTA LLENO DE ACEITE" jajajajaja lo que me rei

[@danizrcs1849]

Como te lo curras martin ojala no cambies me encantan tus videos desde que empezaste en el cobertizo de detras de cada de tus padres eres enorme 👏👏👏👏👏

[@clanshooterssirr4432]

Sos un idolo, me encanta ver como te adaptas a los problemas que vas teniendo a lo largo de los proyectos y los superas con cabeza y con maña, un abrazo desde Uruguay sos un capo

[@cesarlazos533]

Algun dia cuando acabe la carrera quiero tener tanto conocimiento como tu! Grande Martín!

[@brunoopatovky428]

Siempre que dice "como pueden ver" me hace acordar a soulas jajajaja

[@lucianoaviles351]

cOmO pUeden VER

[@agusbigaroni8110]

Lo hace a proposito soulas ! Para joder por que lo dice martin, los dos son unos genios.

[@gorkagonzalez1014]

Gran trabajo Martín!! Una pregunta podrías hacer un video sobre la chorreadora que tienes? Es hecha por ti o comprada, yo hice una y no consigo que haga el trabajo bien... Animo compañero gran trabajo!!!

[@cmsc9757]

Hace mucho q faltaba un video asi de completo, son los mejores videos cuando los haces así

[@victorjaviergerez6540]

ta loco hermano... que temblor de manos que tenes... tremendo video

[@FRANCO16777]

No me canso de ver los videos...

[@leandrog1989]

Este proyecto, y el 504 son tus mejores trabajos

[@sebastianbdar3137]

Tremendo papá, me encantan estos videos tipo blog, va a quedar un espectáculo Don Baru! 👏👏 Me encantó la posición del porta filtro. 🔥

[@Remember_Music_Dance]

Martin envidia sana,buen laburo loco me leíste el pensamiento con los codos del soporte del aceite,va a quedar genial ese subaru,seguro que anda muy bien.ganitas de verlo pronto funcionando.para cuando turbo para el sierra?

[@emanuelblengini6351]

Hola Martín miro siempre tus videos sos un capo me gusta como le encontras solución a casi todo !!! Me gustaría saber o qué hagas un video de tu arenadora me parece que es cacera no?? Es una herramienta muy util

[@rodrigobonaparte4403]

Genial Martin!!! Me parece que la salida de aceite del turbo no es conveniente que valla a la salida del venteo, por que por ahí salen gases y no va permitir que caiga el aceite.

[@matiasgaido]

Cada vez mejor ese taller, esos autos!! Consulta, como fabricaste la arenadora esa?

[@martinsilva4443]

Loco te admiramos, segui asi arriba con el proyecto! Abrazo 🇺🇾🇺🇾

[@thebrother987]

Grande Martin!! Saludos desde España.

[@dpmotores4377]

Hola martin lo mejor para limpiar es el kerosen mejor que la nafta si no el tiner tambien te lo deja flama saludos muy buenos tus proyectos👍👍

[@SEBA.C.]

Todavia no vi en video. Pero te felicito Martin , vi el video que hiciste con Bauti Test y sos un groso. No cabe duda que ser buena persona marca la diferencia y las cosas vuelven. Segui asi!

[@SantiagoPaleari]

Faaa todo en un vídeo!! Bien ahí!! Lo que está quedando ese "subis" como diría juca. Alta nave. Saludos Martín!! Muy buen video como siempre

[@arielvega7568]

No había mostrado ya la compu programable en un vídeo y ahora fue a buscar una? En qué usaste la anterior??

[@tomasisersky2292]

Como lo amo señor Martín Gallego, gracias por existir y traernos estos vídeos tan maravillosos

[@sheilaroberson6951]

Martin no se ni entiendo casi nada de mecánica pero me encantan ver cómo trabajas es increíble loco y siempre PUMM para arriba. Pd me relaja el cerebro ver tus videos gracias loco de verdad

[@nicolassolorzano2895]

martin consulta estoy armando un 206 supercharger y tengo que instalarle la repro . podrias detallar lo necesario y el tema de bobina? serian relay necesarios fusibles y de donde sacas los positivos para el repro al darle arranque eso no me quedo claro leyendo el manual

[@brunoaritjeciccarelli3798]

Terrible como está quedando Baru, felicidades a vos y a Me

[@franciscojavieribanezmarti1032]

Verdaderamente martin, sos un crack. Saludos desde España

[@cristiansandrone3969]

A lo mejor no me leas pero la fundición con acero es imposible soldarla por más que la calientes a las piezas.. y la fundición con fundición para soldar vienen electrodos especiales!! Saludos Martín

[@jonasfarinas731]

Por mi experiencia mientras mas desahogo de aceite del turbo, te hará que te dure más ... preferiblemente que no tenga curvas . Que vaya directamente al bloque o al cárter

[@axelrato828]

No te va a perjudicar después al venteo que hayas mandado ahi la manguera de retorno de turbo?

[@nicolasg7329]

Vamo locooo hoy si que le diste mecha!!! Alto video

[@miguelmelendez1418]

Martin si hiciste el video instalando la wideband del baruu?? Otra cosa por que no pones el radiador de aceite con lo picos hacia el corta fuego y pasa las lineas de aceite por debajo del motor para que quede mas prolijo?? Eres un duro ✌🏻💪🏻

[@agustinveron8120]

Que piola martinnnn ya tenes unos re guantes para soldar. O depende la soldadora soldas con guantes pro o con los negros todos rotos?

[@ezecopedos]

Tremendo video, la verdad excelentes los trabajos que haces!

[@renmamu]

buena idea la de hacerte paso por la proteccion de la distribucion pero pegale silicona en lo cortado para evitar que entre agua o tierra o cualquier cosa

[@jorgedanielpaez9996]

Una pregunta sii pongo el electro del lado de afuera i qe tira el augra así a dentro es lo mimo qe este adentro

[@GonzaMartinez1995]

Martín, necesito que me respondas una pregunta, he revisado todos los videos del Subaru para ver si veia al detalle, tuviste que taladrar la polea para poner la rueda fonica o ya venía con los 4 agujeros?

[@lautyfisura7274]

Entre tan rápido que pensé que era la refrigeración del turbo xd

[@diegosinner]

Martín, ojo que a donde pusiste la descarga de aceite del turbo, tenes gases/aire que se generan en el carter y estos pueden hacer que no baje bien el aceite.

[@lautarobianchi903]

le comente lo mismo jjaja. se va a mandar para la admisión a mi criterio, o pone un recuperador de aceite para no provocar tanto problema, o la manda al carter de una. El turbo no va a tener problema ya que el mismo vació del multiple va a succionar el aceite de salida del turbo. El tema que el multiple se va a llenar de acite, por ende valvulas y demas.

[@diegosinner]

@@lautarobianchi903 Opino lo mismo.

[@fabiangallego3499]

Martin la presion del venteo no va a conducir el aceite al recuperador más de la cuenta????

[@agustinmaira9408]

Hermoso está quedando

[@toretto956]

Tremendo como abanzaste loco!! Bien ahí!!

[@damianiexequiel8706]

Martin podrías hacer un vídeo mostrando la arenadora ?? Es casera ? Gracias abrazo

[@midestinoelmundo]

Perdió el video de como la hizo, se le arruinó un disco de 4 TeraBite 😱 😔😢

[@nahuelkloster5010]

Consulta!!! En un auto turbo cuál es la temperatura de aceite normal? Porque tengo una Nissan 200sx con 298hp la cuál tiene radiador de aceite y aún así el relog me marca 100°c de temperatura de aceite andando en calle y como 110°c en autopista!! Me tengo que preocupar o es normal?

[@mauroriedweg527]

20:52 cuando dijo la torta yo dije como va a hacer para meter el a3 en baru

[@germanrivas7434]

JAJAJAJAJAJAJAJ

[@MartinGallego]

Jajajajajaja suena raro decirle torta, pero no sé cómo más se le dice 😅

[@MartinGallego]

El Chacón hablaba del a3 😂

[@nicolasmartinez3192]

Sos un genio Martin, podrías hacer un videito de la arenadora casera

[@braianmoreno596]

Martin, sobre lo de la bajada de aceite no creo q tengas problema, yo trabajo en un taller mecánico d camiones y hay un camión q el venteo baja recto, hace una curva a 180, sube y hace otra curva a 180 y recién ahí baja, no hay problemas

[@sebiche1234]

14:37 jajajaja este martin!! exelente video bro saludos desde Posadas

[@NiKoSheN_]

Yo vivo en candelaria xd

[@sebiche1234]

@@NiKoSheN_ ah listo hacemos la vaquita para que venga jaja

[@NiKoSheN_]

xd

[@wilmerh]

23:27 papu, para aflojar el perno de la polea del motor yo le daba toques de arranque, pero antes trabar bien el tubo a alguna parte del chasis

[@midestinoelmundo]

Muchísimo! 🤩 👍👍👍👍👍

[@sergiomaidana6586]

Tincho sin mirar tu video te felicito por todo lo que haces por las entrevistas a bauty por dejarlo viajar en tu gol cito por dejarlo entrar a tu taller SOS un genio loco personas como ustedes no se encuentran todos los días felicito a los hermanos gallegos y a facu que el tambien fue entrevistado por bauty genios el ámbito. Automotor esta lleno de gente con humildad respeto y amor por sus seguidores

[@JoelPrato]

Paaa lpm como te mandas con los proyectos... loco enserio!! Jajajaja saludos Martin

[@tomasfernandez766]

Muy buenos avances, está quedando hermoso

[@cristian203azulsata]

Que grande Gallego! El señor turbo le tienen que decir a usted.. Abrazó

[@danielchueca9683]

Sos un capo Martín siempre adaptandote con lo que hay, pregunta había vídeo de la arenadora? Alguien que me pase el link de video que no recuerdo cual era

[@RufusCR]

Genial el video. Solo tengo una duda que tengo hace mucho tiempo? porque te tiembla tanto el pulso? Nervios o es algo medico ya? Saludos desde Costa Rica. Va a quedar.

[@jonathanvalot2808]

Tengo una duda como el bulbo de presion de aceite va a medir correctamente lo q va a recircular el aceite

[@noname0196]

Super bien me encantan tus vídeos espero pronto ver cuándo lo eches a andar

[@fabiankunzi2702]

Muy buen video te consulto la presión de aceite te bajó por agregar más caudal de aceite

[@edubarboza7555]

un capo un videeo mejor que el otro tengo un umilde taller de chapa y mecanica ligera pero el sueño de pibe es llegar a ser el laburo que haces vos... nunca me gusto el cierra pero desde que lo vi en tu canal me gusta jaja segui asi exitos

[@gonzalezmario1707]

Martín no cres que el retorno de aceite del turbo se pueda ir por el recuperador de aceite que vas a poner? Digo ya que saldría con precion del turbo y podría perder

[@sampierimaxi22]

Necesitaba un vídeo de estos gracias Martin sos un capo

[@juanestt66]

Ya teniendo la torta ahí, buscaría la manera de poner el radiador de aceite al frente, definitivamente, de resto todo muy muy bien, increíble la jugada de sacar la torta para el frente todo un mago Jajajaja mil éxitos!

[@stefano5451]

Felicidades amigooooo por todo hasta ahora te felicito y que tengas muchisimos projectos mas

[@johnny46]

Bueno loco!!! Vamooos Baru Turbo 😎👍🏼

[@alamcho]

1:49 me mata como casi dijiste "Vec..", y después dijiste Sierra encima ajajajajaj. Pobre baru!

[@nicolasg7329]

Tuvo pesadillas con el vectra ya

[@HijosDePuMataronaKenny]

Y si lo hizo en el sierra

[@GODOY97GT]

Martin es mejor que dediques un poco mas de tiempo al retorno del aceite y llevarlo directamente al carter. Con una bajada mucho mas favorable que la que hay ahora. Créeme, ese turbo lo agradecerá. Saludos desde españa

[@intendencialamusastars4955]

14:16 polleraaaaaaaaa!!!!!!!!!!

[@jcdesinglife5939]

Arena el múltiple también y pinta junto con el turbo en el mismo color,alguno re facheroo!

[@SantiagoCuenllas]

Hola Martín, hay una forma de "arenar" aluminio donde se usan bolitas de plástico. Queda como pulido.

[@danielrodriguez1148]

Felicidades Martin eres grande 👍🏾 saludos desde México

[@jorlc9257]

donde mandaste a hacer las lineas de agua y aceite?

[@julianbertola5963]

Para soldar en fundición lo único que tenés que hacer es calentar dicha pieza y se suelda casi como hierro común! Lugo dejar enfriar en un lugar cerrado para evitar fisuras!

[@williracing8699]

Vamos los pibeees video del gallegoo paaaa

[@luciolardiez]

Muy entretenido el video!!!! Los videos en los que hacer muchas cosas, están tremendos.. Sos un crack Martín Vamos locoooooo!!!!

[@lukaarrieta3939]

Muy bueno va quedando el Baru. Martin comunícate con ALEPADLE para los vivos que hace el, me haría mucha ilusión verte ahí

[@RetroTvDC]

Que prolijo bro, me encanta !!salu2

[@lautaromoron4144]

Mansa transición hermano jajaja re casera pero quedo flama😎

[@maxibma9301]

bomba de aceite 10mm 11mm 12mm es el espesor del engranague del compresor interno de la bomba, a mas mm mas caudal de aceite a mismo regimen de rpm. la de 11 va bien por estar agregandole radidor de aceite y turbo. hay de 12mm q seria mejor opcion aun. son las de ej257 o los motores sti 2.5 litros

[@tecnicosbingomardeajo]

Martin, el cobertor de plástico es para evitar q nada trabe la distribución, si llevas a baru al galvez y pisás la leca, vas a hacer mierda todo!!!!! SALUDOS

[@nahuviudez1909]

Es de la novia igual el Subaru jajaja

[@Lush0ReaLG]

Gracias martin x resumir tanto de una, otros youtubers aburren, vos me tenes re manija con este proyecto, metele metanol xfavor

[@MartinGallego]

Jajajajaja decís??

[@NiKoSheN_]

@@MartinGallego al gol y al vectra jaja

[@NiKoSheN_]

Sale? Integral bi turbo al gol?

[@drivenfierros3533]

28:32 ya no veo la hora de ver el E30 terminado!!!

[@daichy001]

no me creo que Martin haya editado los 514 videos del canal, sos un crack

[@MartinGallego]

Jajajajaja no los 514, pero si el 90%

[@osequelle6059]

Eres un máquina 👏 👏

[@OldButNoSlow]

Si mandabas las lineas de aceite hacia el lateral izquierdo, las escondias bordeando el chasis y luego al radiador le ponias los codos de 90° hacia abajo y las mangueras salian a la altura de la barra estabilizadora y asi evitabas tanta manguera (de las que ya tiene a montones) por encima del motor.

[@leopoldomilio6820]

Q buen laburo 👍

[@oviedolucas5216]

Que bien vídeo bro, no se desperdicio ningún segundo, un abrazo loco

[@Cazatuertos]

Martín, puede que el respiradero del motor/desagüe del turbo, sople aceite a altas rpm hacia el recuperador de gases del motor?