【まさかの座席⁉︎】有田陶器市21号の指定席に乗ってみた

有田陶器市開催に伴いJR九州ではイベントアクセスを目的とした臨時列車を設定しました。
その中で一際異彩を放っていたのが、指定席がまさかの座席だった長崎発着の快速有田陶器市号です。
速達性や快適性よりも着席保証を優先にした斬新な列車です。
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#有田陶器市
#臨時列車
#ロングシート

[@user-fs4gc5rj9g]

20号の指定席に乗りましたが、指定席券を持っていない客が自分の座席に座っていたので車掌に言って退けてもらいました

[@tominagadesu]

途中15分くらい遅れてたのに1分遅れで長崎到着はすごいな

[@user-ng5un4ym8l]

そういうとこJRのいいところだよね

[@nori-tabi]

ロングシートの指定席。鉄道ファンでなくても思わず、え”？ってなりますね。転換シートやボックスシートならまだありますが、ロングシートはかなり珍しいです。とはいえJR九州も気を遣ってか、席の感覚は広めですね。

[@nori-tabi]

@@user-yh5re8dx6m さん、なるほど。関東にはそのような車両もあるんですね。情報ありがとうございます。

[@tadatomofujiwara9632]

乗車お疲れ様です 九州旅行満喫していますね

[@tkmm6133]

3:35外れ席ですね

[@keita1499]

長崎行き1本しかないの！？

[@train910]

分かる、その気持ち、、

[@bizenseto]

2:51　JR九州は、「快速」の韓国語表記を「急行（クッペン）」にしているのですね。 「快速（クェソク）」という単語が韓国語にないわけじゃないものの、あまりなじみがないのかな。

[@user-jl2um4gs1e]

京阪の「ライナー」がロングシートでしっかりと指定料金取っています。 全区間乗り通しでプレミアムカー500円、普通車（ロングシート含む）380円。 プレミアムカーから埋まります。

[@Sirotanist]

陶器市で買い出しした客の荷物はカートや手押し車で乗るから網棚に載せることも難しく、 クロスシートだと荷物置き場にも困るから、ロングシートは買い出し客のニーズに合った ものだと。ロングシートでもキツキツに指定しているのでなく、２席ごとにしているようだし。

[@user-pw8sn2lj1j]

ダイさん、こんばんは。🌧️ 『有田陶器市　２１号　長崎行』、指定席がまさかの【ロングシート】とは、驚き！😳ですね。　JR東日本だと、【リクライニングシート】の時もあるのに。😅 天気は、雨が止んだみたいで良かったですね。🤭 でも、《大村線》は、海沿いを走るので、景色はいいですよね。😌

[@user-td9tg5jk6o]

おいこっとにはロングシートの指定席もあるよ

[@user-pw8sn2lj1j]

ご指摘、ありがとうございます。😔 そうでしたね。『おいこっと』は、一部の席は、【ロングシート】ですね。 すみません。🙇

[@user-fs6gq6fm4y]

まぁ、あくまで着席保証が出来るということで指定席料金を徴収するので、これでもアリなんだろうな。混むかどうか不安な場所ではロングシートで指定席ってのもありだな。

[@user-tu1dm1qu6p]

JR九州のロングシート指定席って、食パンと呼ばれてた列車の急行ひのくにを思い出しますね

[@user-pn4ol2ek1q]

今後の増備車は熊本にも入ると見られますがその際はクロス席を設けて欲しいですね。時期的には2025年頃でしょうから改良の余地はありそうですね。この辺りJR九州がどう判断するのか注目されますね。

[@BryanEmone]

これ確か先行車は、クロスシートだったと思いますよ。

[@user-kg5xcizcfp]

ロングシート派には嬉しい列車ですが、中央線のホリデー快速も何だか有り難く感じてくる映像です。(笑) 813系の座席撤去車といい、苦しい状況下で臨時列車を運行している感じでしょうか…。

[@sm36006920]

ロングシートでもヘッドレストがあるのは東急5000系(一部以来？)

[@ShibaChan06]

ダイさん、こんばんは。 動画視聴しました。ありがとうございます。見たかったです。当方も5月4日に有田陶器市にでかけました!やはり5〜10分程度遅れてました。YC1よりキハ200が当方は良かったですねー。あの光景はもう見れないのかー💧

[@IamNEETchannel]

確か京王ライナーのクロスシート部分以外も座席指定だったはずなので、 横向きの指定席はそこまで稀ではないですが、流石にYC1だと違和感ですね。

[@oimoimo7]

指定席があるなら、特急車両か千歳線みたいな形にすれば違うんですけど。 指定席がロングシートというのは別に珍しくないみたいです。

[@user-je5rc5gh4l]

ロングシートが指定席だとΣ(ﾟДﾟ)

[@user-ef1pr8eq6g]

3両なら指定席にしない方がみんな座れるのでは？

[@dqpb10440]

東京 私鉄の、座席前に向けて指定席にする通勤ライナー系で、 車両隅の優先席が前に向かず横向きのまま指定席扱いになるのがあった気がする。 それでも、肘掛で仕切られてはいたけど。 最初、タイトル見た時、てっきり座席が陶器なイベント用列車なのかと・・・ しかし、何気に遅れを１０分以上も回復させてるのにも驚いた。

[@user-hs4bk2uz5m]

確か、かつて急行ちどりだったかつやまだったかが急行料金取ってロングシートだったことがあったらしいですね… それを思い出しましたw

[@user-qc9wm8qh9o]

急行「つやま」ですね。 国鉄時代には、115系が急行「かいじ」や「なすの」に使われたことがあります。

[@mako-gm7me]

九州のロングシートの指定席は昔、急行ひのくにの715系で実績があります。

[@Central313]

椅子の質感が完全にイイトコの病院の待合室の椅子

[@user-ks5tr5zf7x]

私は昨日用があって佐世保にいましたが、佐世保からの戻りは特急有田陶器市みどり94号に乗車しました。ですが対向列車の遅延に3度巻き込まれ下車駅の新鳥栖駅に5分程度の遅れで到着しました。ちなみに佐世保から新鳥栖まで5号車のグリーン車に乗りました。

[@CODE_EMPEROR]

臨時列車 指定席 ロングシート 715系と同じ事が起きてる

[@suito8000]

指定席なら行先表示に「指定席」と表示した方が良いと思うんだけど

[@sakamig]

LEDは用意できなくても、張り紙でドアに貼っておくとかはダメだったのでしょうか？ （走っている拍子で剥がれ落ちるか？）

[@user-maru-8.okugemoriyama]

過去に名鉄パノラマカーこと7000系の片開き扉付近にロングシートがあり、それだけなら近郊形電車にありがちなシート配置ですが、ご存知の方々もいらっしゃるとは思いますが、白帯車両は座席指定券料金を徴収していました。YC-1形がなんぼなんでもハイバックチェアだからといって「これでカネとんのかい」と言う声が出て然るべきです。

[@mako-gm7me]

正月ダイヤで運転されてた新春ライナーは白帯車でもない7500系で運転されてました。 停車駅はほぼ一緒で、白帯車は特急。一般車はライナーの区別でした。 確か当時指定席が310円で、新春ライナーは200円と少し安かったです。

[@user-maru-8.okugemoriyama]

@@mako-gm7me さま。乗ったことはございませんけれど、聞いたことがあります。子どもの頃地下鉄名城線神宮西駅（自動改札では無く臨時改集札口です）から熱田神宮参詣後、名鉄神宮前駅から帰宅する際、臨時掲示型時刻表で。

[@ryuhigashi1]

JR西日本の221系電車がデビューしたばっかりの頃に臨時急行マリン城崎221系　 城崎温泉←→新大阪行き が運転されてみたいです ロングシートに比べると221系はデビューした当時から転換クロスシートでしてたみたいです 当時の急行方以上の設備の（一般型）近郊型電車です

[@user-bb5ux7fx5d]

懐かしいですね ３扉のうち中間の扉は締切って、そこにゴミ箱を設置して急行感を出してました

[@user-maru-8.okugemoriyama]

パノラマDXの8800系以来の衝撃。ソファーシート状ではなく、正真正銘ロングシートって思ってしまいましたね。

[@tkmm6133]

10:41もの凄い遅延になりましたね。14分はやばい。 対向列車に何かあったのでしょうかね？

[@user-js1zd1kq4l]

この日は午前中に長崎線内で倒木があった関係で遅延が発生してました

[@tkmm6133]

@@user-js1zd1kq4l こんにちは！ 返信ありがとうございます。 倒木が原因だったんですね。 遅延お疲れ様でした。

[@user-kouko]

ロングの指定席とは凄いな。

[@user-lp6qy3zz3s]

陶器を買って帰る人には良かったかもしれない。

[@user-ml8qj8sn3z]

ロングシートが指定席とは迷いますね。

[@user-jf7dv2rj5v]

これがリバイバル急行ひのくにですか？

[@manmanchan69]

そもそも、YC1 系に座席番号札ってあったのですか？臨時にこしらえたのでしょうか？ にしても、フラット音ヒドい😱

[@maruwaka]

かつて715系で運転された臨時急行の悪夢再び😱

[@user-zu7fo1kj8t]

指定席にする為にわざわざ席番号をシールで貼ってるんですね 国鉄世代の車両だと普通車両でも席番号ついてるケースはありますが

[@sakamig]

これ、知っていて企画したんですか？

[@user-uk7vv1gp6x]

20号の指定席か 持ってないと乗れないな

[@tkmm6133]

ロングシートが指定席なんて違和感ある

[@user-po8qh4uy1q]

せめて・・・キハ200の転換クロスだろう？指定席設けるなら・・・

[@zoi-every_day]

ホントに指定席か疑う列車ですよね。臨時列車の魅力ですね。

[@wasamaswimmer7347]

キハ66、67が引退しちゃったからなぁ…。

[@user-cb7uc2od6n]

最悪なロングシート指定席とはとうとう現実になったかぁ～😢⤵️⤵️😣💦⤵️🚃 吸収のYC1系電動気動車はイカ釣り漁船として名乗るも、沿線顧客層ら苦情が多く問い合わせ件数で回線マヒしたのは有名な話✋☺️🚃

[@user-db5kq3ok9t]

実は最近2週間ほど前に かもめで長崎へお出かけしていたから 懐かしい列車が しかし指定席が非常にショボイ あり得ないでしょ。 これで長時間はキツイ さくらやみずほレベルとは言わないが 特急車両レベルは欲しい

[@u6VIdQl6]

530円でロングシートとは、JR九州はちょっとひどいなと思う。 他支社からキハ200を借りてくるか、全車自由席にするのが筋でしょう。

[@user-ej1pj2og5d]

特急利用者以外は指定席でもロングシートの車両に詰め込むとは…。 JR東日本でもそんな事はしないのに。さすがJR九州だわ。

[@user-js1zd1kq4l]

臨時列車なら東日本もロングシート指定席は実績があったはずです

[@takachantv.4]

顔がド派手なのにも関わらずロングシートで指定席ってわけわかんない

[@user-qg1ho8te1j]

ロングシートの指定席なんか利用したくない

[@tarther]

ロングの指定席に、批判的意見ばかりですか、コロナで経営がきついので 許してあげてください。　全車指定にした訳じゃないし。 結構、車内音うるさいですねYC-1 ダイさんって、イケメンなんですねw

[@agtak1578]

ロングシートでも楽しいんだ、と既成の概念ぶち壊してくれるある意味希望の星

[@user-lk4ex5wv7z]

座席指定券じゃなくて着席保証券という名称にすれば良い

[@user-js1zd1kq4l]

これだけの為に態々システム改修する方が無駄な気が…

[@obuqlo]

情けない　JR九州　これはぼったくり指定席ですね

[@user-vo2wp3yv1l]

木が鉄板より寝心地いい

[@user-ok8su1cl2r]

ロングシートの指定席、しかもその料金が530円はあり得ませんね。どうせならキハ200形か特急型のキハ185形を借りて運行したほうがよかったのではないかと思います。

[@user-tc5vq3or7o]

迷列車だ。(苦笑)

[@railgan]

ロングシートで指定席 ボッタクリやん

[@shinya092]

ロングシートで指定席はあまりにも酷い

[@jyun-001]

一部指定席にする必要てあるのかなあ～て思うんですけどねぇ～😅

[@user-cc1sb5gy1s]

ぼったくり指定席。かなり硬い

[@user-cc1sb5gy1s]

@@user-yh5re8dx6m この座席かなり硬いって知ってます？

[@kkkdd-yh4kp]

ロングの指定席か…完全に乗客をコケにしているな。指定料金は通常の特急並みなのかと？………誠にふざけたJR九州。

[@user-cb4vx4yh1c]

金返せ！ 名古屋で走っでいた"銭取らるライナー'よりひどい

[@user-qc9wm8qh9o]

セントラルは快適でしたし、130㎞/h出してましたからね。

[@user-tj8qu3vi2l]

納得の上で金を出したんじゃないの？嫌なら金出さなきゃいいだけの話。

[@user-ot9uc7fm8s]

ロングシートで指定席!? さすがにこれは,ボッタクリと言われても無理がないかも…(苦笑)。