마세라티 기블리 고질적인 문제 (출력부족 / 경고등) 부품비용을 아낄수 있는 방법공개

[@JKKim-yy6cq]

편하게 작업하시는 분들은 비싼 부품도 어치피 고객에게 부품값 받으면 되니깐 정품 사다 교체하시는데, 이렇게 돈 덜 들어가는 방법으로 수리해주시는 분들이 진짜 엔지니어 같습니다. 구독합니다 ~

[@matteojustin4954]

i guess im randomly asking but does someone know of a tool to log back into an instagram account..? I was dumb forgot my password. I love any tips you can give me!

[@fisherisrael5106]

@Matteo Justin instablaster =)

[@FuckJaein]

이렇게안하는 이유- 싸게 고쳐놓고 나중에 문제생기면 더큰수리 공짜로 원함 그래서 리스크 없애고 걍 정품으로 갈아버림

[@개진상-x1z]

유투브 개설 하셨군요 2년여전 처음 소개받아 방문 드렸는데 진짜 친절하고 수리비 엄청 생각보다 싸고 잘봐주셔서 서너번 찾았던 사람입니다 응원합니다 실력 가격 친절 모두 굿! 기블리 구매 계획중인데 가면 잘 부탁드립니다! 구독도합니다

[@이진수-r1r]

정비업계 대부분이 개인적인 노하우와 기술력 공개 안하던데 소비자 입장에서 공개하는 사장님 존경합니다요..

[@김정중-x5k]

매번 볼 때마다 진정성과 기술, 경험 등에 대해 깊은 신뢰감이 쌓이고 있어요. 지금처럼 초심을 지켜 사업번창하세요~~

[@Merkava_No.1]

말씀 감사합니다 더욱 좋은영상으로 보답하겠습니다😁

[@인생참-v3x]

영상에 숨김 없이 실수도 보이고 인간적인 면이 보여 도리어 믿음이 가네요. 번창하시기 바랍니다.

[@wjwatch871]

그 차량의 메커니즘을 정확히 아는 걸 뛰어넘어 고질적인 부품을 응용 적용시켜 수리할 정도의 자신감을 겸비하셨네요. 더구나 고객 입장에서 조금이라도 더 저렴하게 수리할 수 있도록 배려하시는 모습도 감명깊습니다. 메르카바의 건승을 바랍니다^^

[@b8s478]

와~ 무조건 순정보다는 고객입장에서 가격과노하우가 그냥 보입니다 ㅋㅋㅋ 쵝오~ 고객부담감 해결. 정비성해결

[@Merkava_No.1]

감사합니다^^

[@신차이야기-유리막코]

사장님께서 인간미가 철철 넘치셔서 보기좋네요~ ^^ 항상 응원합니다!!

[@마르코-n2y]

"이런 분이 장인이다" 딱 어울리시는 분입니다

[@엔지니어-n8l]

정비사로서 응원합니다. 한수 배우고갑니다.~

[@Merkava_No.1]

앞으로도 좋은정보되는 영상으로 보답하겠습니다~

[@vkkasi]

제가 이런분을 인정하는게 자기 직업을 즐거워하지 않는다면 저런 튜닝 생각 안합니다. 사장님은 즐거워 하시는게 보입니다 . 큰 정비가 생긴다면 제 고향 인천으로 가겠습니다. 수고하세요.

[@Merkava_No.1]

말씀 감사합니다^^ 큰 힘이 됩니다.

[@DoWooLChaN]

사장님 항상 열심히 수리해주시고 잘 웃어주셔서 제가 다 힘이 납니다! 구독자수 만명 되신거 축하드립니다~

[@Merkava_No.1]

말씀 감사합니다~^^ 모두 덕분입니다😁

[@Fdd9797]

대표님이 진정한 명장이십니다ㅎ 마세라티 타보고 싶네용ㅎ

[@Merkava_No.1]

늘 좋은말씀 감사합니다^^

[@에플파이-p3m]

부속 팔아 먹을려고 저렇게 만들었나본데요 마세라티에서 싫어하는 영상 이겠네요ㅋㅋ 좋은 정보 감사합니다 화이팅 응원합니다 ^^

[@Merkava_No.1]

응원 감사합니다^^

[@김도연-j2z]

멋지시네요...추후 A/S 끝나서 문제 있으면 찾아 뵐게요..

[@dongsuk.kim.86]

해당부품 현직자 입니다. 처리 잘하셨네요!!!

[@MR-mi8wi]

사장님 대단하십니다. 저런것을 생각하시다니... 그리고 압이 걸려 소스가 팽창하니 호스밴드를 중간중간 채워두면 팽창이 최소화 될것 같은데요...

[@koreq123]

수리비 아끼는 모습도 좋네요 ㅎㅎ 구독누루구 갈게여 사장님 ㅋㅋㅋㅋ니중에 차고칠일 있으면 고치러갈게유

[@김현호-b1h]

와 차에대해 진심으로 연구하신모습이 느껴지네요 대박이네요 ㄷㄷ

[@셀허스트파크]

이런분이 명장입니다 마세라티 정비팀 별로 안좋아함

[@명현스님-d1y]

마세라티는 있으시고여?

[@odh803]

@@명현스님-d1y 우리 좀더 예쁘게 말해요 너무시비거는거같으니까

[@younghyounchoi]

@@명현스님-d1y 있으니까 저렇게 말하겟지 열등감 찌든 ㅅ끼야 ㅋㅋㅋㅋ

[@gyuhwanlee1025]

당연히 이렇게 해주시는 공업사 가지^^ 잘봤습니다~^^

[@강성식-r6u]

찐~찐~찐이야~ 진짜가 나타났다 쉣~ 정식 서비스가도 기술도 없던데 대단하십니다 응원합니다

[@bravoTVmc]

앞으로도 좋은정보 부탁드립니다 잼있게 보고 가욧👍👍

[@Merkava_No.1]

감사해요 큰힘이됩니다!!

[@emperorkim4461]

시원시원하게 애기해주시니 재미있어요~ 지금까지 영상만 보다 오늘부터 구독합니다

[@Merkava_No.1]

감사합니다 앞으로도 좋은정보 올리도록 하겠습니다^^

[@홍석표-y7d]

ㅋㅋㅋ..일년전에 만명이었다니.. 지금 20만인데... 화이팅입니돠.. 👍👍

[@조운A]

오랜만에 글쓰네요 빠짐없이보는데 이번영상에는 글 올립니다. 한마디로 대단하십니다.^^ 그리고 구독자 10000명 축하드립니다.

[@Merkava_No.1]

조운님 오랜만입니다^^ 모두 덕분에 이룰수 있었네요~

[@401bang6]

무조건 비용청구가 아닌 합리적인소비가 이루어질수있겠네요^^

[@Merkava_No.1]

정답은 아니지만 이런 정비를 원하시는분들도 있기에 여러방향을 제시해드리면 좋지않을까해요 좋은말씀 감사합니다^^

[@밥먹자-q6m]

와~~~배관사 하심 잘하실듯ㅋㅋ 무에서 유를 창조하시네요 차주입장에서는 저렴하게 작업하이 좋을듯

[@Merkava_No.1]

말씀 감사합니다^^

[@정인혜-o9t]

벌써 만명!!!🥳 축하드립니다!!🎉🎉 앞으로 10만명!!100만명!! 꾸준히 좋은 영상 부탁드립니다🙏

[@Merkava_No.1]

덕분에 이렇게 이룰수있었죠 감사합니다^^ 앞으로도 좋은영상으로 보답하겠습니다^^

[@orangemamalade8317]

이런 엔지니어 분들 항상 찾아뵙고싶네요 구독누르고 가요~

[@서상원-o9t]

구독자1만을넘어서 10만가셔야죠 정비하시는거 잘보고있어요🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷

[@Merkava_No.1]

응원감사합니다~!!

[@QttroPorte]

안녕하세요. 실력 너무 좋으시네요~ 영상보다 궁금한게 생겼는데, 콰트로포르테 디젤도 같은 엔진 쓸텐데.. 기블리랑 동일한 문제가 발생하겠죠?

[@youn-nyeongchoi9641]

대박! 정말 엄지척 올라가네요~~ 멋지십니다! 국산차이지만 정비 받으러 가고 싶네요~

[@command.9603]

와 만명 돌파 ~~~~ 10만 100만 ㄱㄱㄱㄱㄱㄱ 축하합니다~~^^

[@Merkava_No.1]

모두 응원주신 덕분입니다^^

[@빅조쉬]

좋은 정보 늘 감사합니다 🙏

[@johnjeong2484]

진짜 명장이심돠~~ 참신한정보 ^^ 잘보고 갑니다

[@Merkava_No.1]

과찬입니다 저희도 많이 배우고 노력하고 있습니다^^ 앞으로도 좋은정보 올리도록 하겠습니다👍

[@블랙베리참치]

진짜 엔지니어이시네요👍👍

[@정래우]

페이톤 차주 입니다. 좋은 정보 항상 감사합니다.

[@Merkava_No.1]

감사합니다^^ 꼼꼼하게 작업하여 보답드리겠습니다~

[@쵸리-f5z]

예전콰트로포르테 와이퍼 제작도 그렇고 찐 유용한 정보입니다.

[@Hayden0216]

정말 얼마나 공부를 많이 하셨길래….대단하십니다👍☺️

[@이승현-c1z5e]

할일은 없겠지만. 정비인들 소비자들에게 도움이 되겠네요.

[@Merkava_No.1]

감사합니다^^ 좋은정보는 공유해야죠^^

[@amd6027]

여기는 ㄹㅇ 명장들이시네

[@Merkava_No.1]

말씀 감사합니다^^

[@hoonkim5456]

호수끼우시다가 진 다 빼셨겠어요ㅜㅜ 고생하셨습니다~!!!

[@Merkava_No.1]

격려의말씀 감사합니다😁

[@박우정-i8f]

알리익스프레스에서 기블리 인터쿨러호스 치면 수리용 호스부터 알류미늄 연결관 등 모두 팔아요, 힘들게 용접 하지 마세요!!

[@rider.0127]

기블리 디젤 몇일전에 업어 왔는데 너무 좋은 영상 잘 보았습니다 구독박고 가요~~^^

[@gerrard99j]

꾸준히 영상 보기만 했는데 오늘에서야 구독누르고 갑니다~ 솔직담백한 내용 정말 좋네요

[@Merkava_No.1]

감사합니다 앞으로도 좋은영상으로 보답하겠습니다!

[@taeni7311]

어떻게 메르카바라는 이름을 사용하신지는 모르겠지만 전차 메르카바 같은 명품 정비시네요 사업 번창하세요

[@elan0405]

만명 축하드립니다

[@Merkava_No.1]

윤석님 덕분입니다~^^

[@전춘성-l1v]

진정한 기술자이심 구독자 10만명 가즈아

[@Merkava_No.1]

응원 감사합니다~!!

[@JSHONG-lr6vg]

재미있게 잘 보고 있습니다. 사장님 포함 직원여러분 화이팅!!

[@Merkava_No.1]

준선님 말씀 감사합니다^^

[@stephan6051]

겉모습이 비슷하고 단순한 실리콘 튜브같지만 메뉴펙처가 사용하는 순정은 이유가있는것임. 비정품으로 개조하고 만들고 그래서 문제가 발생하는것임

[@QkrQkrajfl]

스텐배관+ 실리콘 + 클램프고정조합이 좋긴하죵 ㅎㅎ

[@Merkava_No.1]

좋은의견 감사합니다^^

[@형태김-f1l]

고퀄리티 기술이네요 찐 감동입니다

[@챠트박]

마세라티는 페라리 계열이 아니고 크라이슬러 계열입니다 실내 보시면 계기판및 버튼 센터페시아 전체 디자인 거의 비슷합니다 부속도 비슷할겁니다 확인해보시길

[@서은혁-s6g]

한 2주전인가 구독했을때 8.6천명째에서 구독했는데 벌써 만명 ㄷㄷ 이대로 실버버튼까지 갑시드아

[@Merkava_No.1]

이게모두 은혁님 덕분이지요^^ 감사합니다👍

[@꼬망이-y8y]

와 응용 능력이 뛰어 나십니다 멋지네요

[@Merkava_No.1]

격려의말씀 감사합니다😁

[@김충현-e1n]

현재는 신형 cls300d 타는데 기블리 15년식 정도 디젤을 보고 있는데 소모품교체비용이 대표적인 것들은 얼마쯤 드나요? 선생님 샾기준요. 지금 수리하시는 부분은 수리비용이 얼마쯤인지두요. 지금 cls야 현금완납 차구 보증기간이라 돈 드는게 없는데 기블리같은 경우 보증이 지났으니 사기전에 감당이 될지 어느정돈 알아봐야할거같아서 여쭤봅니다. 기블리사면 선생님 샾에만 경정비 부탁드리고 싶습니다

[@kakalots1133]

항상 잘보고 있습니다 Ls460 몇일째 수리하시는거 같은데 수리영상 궁금하네요 기회가 된다면 보고 싶습니다 항상 메르카바 응원 합니다 화이팅

[@Merkava_No.1]

빠른시일내에 작업기 올리도록 하겠습니다 감사해요😁

[@testarossa4900]

응원합니다.~~

[@Merkava_No.1]

감사합니다^^

[@장선익-m9z]

구독 1만 돌파 축하합니다.

[@hyoungjinshin1284]

마세라티 정비 귀한영상 잘봣습니다.

[@오드리떡밥]

스틸배관으로 작업을 할려면 밴딩으로 접어야하는데 각도 맞추기가 쉽지 않아보입니다~

[@Merkava_No.1]

스틸은 열이 빠지질않아 알루미늄 재질로 권장드립니다~^^

[@정우현-m3l]

ㅎㅎㅎ정말 지루하지않게 잘봤습니다.

[@Antonito_h]

원인은 인터쿨러 호스 터짐 -> 흡입공기 누설 -> 연료분사량 대비 흡입공기압 부족 -> 불완전연소에 의한 디젤PM 증가 -> DPF막힘 이렇게 되는건가요? 11:52 ㅋㅋ 웃음포인트

[@Merkava_No.1]

정확하십니다 많은 구독자분들께 도움되는 말씀입니다^^

[@Antonito_h]

@@Merkava_No.1 대댓글!! 영광입니다!

[@장태영-m9r]

대단하시네요 대표님

[@법대나온분양장인]

꿀팁인정합니다 따봉 잼나게 잘보고 있습니다

[@외도남]

프랑스에서 마세라티 정비하고 있는 정비사 입니다 저희는 새거도 다 버려서 아까워 죽것네요 ㅋㅋ

[@프리하바나]

똑같은 이유는 똑같은 크라이슬러 산하여서 그렀습니다. 아직 마세라티가 독립은 못했네요.

[@Merkava_No.1]

좋은정보 감사합니다^^

[@titleleadertv2367]

영상 잘보고 갑니다 !! 정말 좋은 기술과 공유 멋지십니다^^파이팅!!

[@자주빛-g8g]

항상 영상 잘보고 있습니다 좋은 꿀팁 좋아요

[@Merkava_No.1]

늘 응원의 말씀 감사합니다~

[@탄포포-j6v]

인터쿨러호수 센터에서 교환시 95만원 나옵니다 비싸죠 ㅎ 저도 교환했네요

[@정선호-k9d]

쉐보레 디젤 (올란도 등등) 도 딱 저 부위가 다 찢어져 나가죠 ㅠㅠ. 모르고 타면 저것때문에 디젤 뒷단 부분들이 다 망가지는것도 가장큰 문제인거 같아요 ㅠ

[@벤츠빠방이]

진짜 실력자십니다

[@나미나미-n5b]

스테인리스 알곤퍼지 안하고 용접할시에 열을 많이 주면 반대쪽이 산화가 됩니다

[@트윅스-v6u]

사장님~ 기블리 디젤 부품비가 수입차 중에서도 비싼편일까요?

[@takdriver]

만명 축하드립니다~^^ 10만 100만 가즈아~ ㅎㅎㅎ

[@Merkava_No.1]

앗 감사합니다^^ 더욱 노력하겠습니다👍

[@jaeminkim4449]

속이 다 후련하네요...ㅎ

[@필필-l8z]

정보 감사합니다

[@Merkava_No.1]

앞으로도 좋은 정보로 보답하겠습니다^^

[@개똥이시간여행중]

실리콘호스안에 록타이트 파란색 호스 안쪽끝에 살짝 오링에구리스바르듯 해서 끼우시면 쉽게들어갑니다.

[@ICAOhell]

차가 멀쩡하면 마세라티가 아니라는 이야기가 있던데요. ㅎㅎ

[@제인-g1n]

피아트가 마세라티를인수합병하였고 크라이슬러산하에 찦이 인수합병하여서 ...찦의디젤엔진이 유럽에 진출하였고 피아트는미국시장에진출하였습니다 ...즉 찦과 기블리디젤은 호환부품이많습니다 피아트.크라이슬러는 한회사입니다 그래서 피아트,크라이슬러오토모티브라는 거대회사가 되었죠 ...

[@joohyunkim2332]

좋은영상 좋은 정보 감사합니다 구독하고 잘 보고 있다는건 안 비밀이요~^^

[@바우바우짱]

눈썹 이쁘게 문신 하셧네요

[@Merkava_No.1]

감사합니다^^

[@fx6575]

좋은정보 감사합니다^^

[@남안진수-r9h]

좋은정보 감사합니다 다른체널과는 숨김없이 다보여주시네요 한수 배우고갑니다

[@Merkava_No.1]

앞으로도 좋은정보 올리도록 하겠습니다^^

[@뒤통수핥짝]

축하드려요

[@Merkava_No.1]

감사합니다😁

[@one_fighter8024]

그나저마 정비성이 괜찮은건 국산차, 독일차하고 일본차가 유일한가요?

[@Merkava_No.1]

국산차량도 요즘 복잡하게 나오는것 같습니다^^ 다 비슷비슷 한거 같습니다~

[@조상필-y3r]

서스반도 말도 요즘엔 고압용 양쪽 체결 고압 클램프도 있습니다^^

[@83sonsj]

오늘 구독 눌렀습니다.^^

[@Man_Bmw_M]

휘발유도 저 호스 잘 찢어지더라구요 부조해서 이것저것 다 갈았는데 안되다가 인테이크 바꾸니 멀쩡 ㅋㅋㅋ

[@박주영-d6p]

아우디 16년식 s7차량인데요 오일세퍼 터빈 오버홀 점화플러그 벨트셋틍 이것저것교체를 다하고 잘타고있는데요 요새 주행중에 좀 가속으로 치고나가려고할때 배기소리가안들리고 공기세는소리가나면서 알피엠이나속도가 잘나가지않습니다.그러다 1~2초후다시밟으면 잘나가는데 원인이혹시있을까요? 경고등은 안떠있습니다

[@Merkava_No.1]

안녕하세요 유튜브는 편집자가 관리하기에 정비관련 피드백이 어렵습니다 업무시간내에 유선주시면 안내드리도록 하겠습니다^^

[@iceloveqq]

배팀장님 영상편집 진짜 무발기 사정 가능

[@victim3740]

메르카바 어느 지점에 계시는가요~~?

[@user-kimds]

역시 손기술력! 인정 인죵~~~~

[@joohyungkim9858]

찐 장인

[@hoonyland]

우와~~우리동네에 이런데가 있었네요. E39 530is 32만킬로 타는데요. 놀러가도 될까요????

[@Merkava_No.1]

안녕하세요 동네분이시군요^^ 연락주시고 방문해주시면 됩니다~

[@zombiewing860]

빽비드가 분리되는건 관 안에 퍼지가스를 넣지 않아서 써스가 탄화된게 떨어저 나가서 들어갔다는건가요?

[@ahn7969]

푸조 12년식 508입니다. 연비땜시 지금까지 타고 다니는데.. MCP 미션이 수명을 다한 거 같아요. 작업이 가능한지요?.

[@Merkava_No.1]

유튜브는 편집자가 관리하기에 정비관련 피드백이 어렵구요 유선으로 부탁드리겠습니다^^

[@고기집스님]

2000년대 초반만 하더라도 마세라티 평이 ㅠㅠ 완성도가 떨어지니 장거리 다녀오면 하체 여기 저기 볼트 풀리는건 다반사고 ㅠ 지금은 모르겠네요

[@ABC123-c6n6b]

마세라티 수리는 여기로 정해야겟네요 ㅎㅎ