Mi s.a părut mie ceva ciudat după mai multe intalniri cu acest motor, si am descoperit o eroare in manualul tehnic din media, toti zic ca e DOHC ( 2 arbori cu came ) cu distribuția MultiAir III, insa in realitate este cu un singur arbore cu came pt evacuare, care e legat la modulul electrohidraulic Multiair III care actioneaza supapele de admisie fara arbore cu came separat, folosind exclusiv presiunea hidraulica. Singurele variante care sunt DOHC sunt motoarele Hurricane eTorque de pe jeep, care nu au multiair, iar cei de la jaguar land rover folosesc aceasta tehnologie cuplată la 2 arbori cu came, si o numesc UniAir, dar este tot MultiAir, produs sub licență. Am atasat si niste diagrame pe Instagram instagram.com/p/CP-NocqHax7/?
@poldaniel35743 жыл бұрын
Relaxeaza-te, nu te stresa!
@ionutcojocariu64603 жыл бұрын
Pentru asta esti unul dintre cei mai apreciati! Cand apare Lexusul is250?
@vladdutz203 жыл бұрын
@@ionutcojocariu6460 cosmin stie :))
@ionutcojocariu64603 жыл бұрын
@@vladdutz20 Cosmin baiatul de la butoane :))
@AtelieruldeDetailing3 жыл бұрын
@@ionutcojocariu6460 maine
@danbigu132 жыл бұрын
Pusesem ochii pe acest nou model dar eram nehotarat pana cand am vazut prezentarea, de fata. Atat de buna incat am cumparat chiar aceasta masina de la Maserati Bucuresti. Prezentarea este mult peste toate celelalte. Felicitari pt profesionalism’
@Zec19404 ай бұрын
Salut, cum e mașina în prezent? Confort, experiență, etc? Ce motor are? Ce probleme ai avut până acum?
@florin4353 жыл бұрын
Cata munca depune omul asta sa poata face astfel de prezentari. foarte buna treaba,felicitari
@vladdutz203 жыл бұрын
Mulțumesc, chiar a fost munca, am gasit greu un loc curat liber, fara melteni care apar la burta goala pe fundal :))
@florin4353 жыл бұрын
@@vladdutz20 aşteptăm şi părțile tăiate din video :))
@vlado43313 жыл бұрын
O mașină exclusivista, prezentata într-un mod exclusivist! Ești un adevărat "trofeo" al jurnalismului auto din România. Deși eram străin brandului Maserati, ai reușit sa îmi captezi interesul, iar asta spune multe. Ca o nota de subsol, nu obișnuiesc să postez comentarii pe KZbin, dar chiar nu m-am putut abține. :)
@vladdutz203 жыл бұрын
Ce drăguț, mulțumesc
@LazyBoy23483 жыл бұрын
Un review realizat foarte bine, ca de obicei calitatea imaginii și a audioului este una ridicata, calitatea informațiile este ca de fiecare data foarte bine pusă la punct și structurata și țin sa menționez faptul ca acele imagini cu mașini plasate de-a lungul clipului în concordanta cu informația ajuta foarte mult la o mai buna înțelegere a acesteia, apreciem munca în plus depusa pentru a aduce o plus valoare :)
@vladdutz203 жыл бұрын
Cosmin e responsabil cu editarea, ma bucur ca a pus pozele :)
@alexdobrescu40863 жыл бұрын
Exceptional Vlad - ca de obicei! Felicitari!!! Review urile tale ma duc cu gandul la celebrul youtuber Doug DeMuro - dar tu mergi mult mai detaliat pe partea tehnica - si povestea brandului. Sa nu se supere baietii de la Atelier - dar tu Vlad ai putea avea fara probleme propriul tau canal - si cred ca ai avea un succes rasunator la noi in tara. Prin tot ceea ce faci esti total diferit de orice exista la noi in Romania pe KZbin in domeniul auto si din puntul meu de vedere esti cel mai bun din acest segment. Raman uimit de fiecare data de perseverenta ta, de atentia la detalii si de efortul si munca depusa pt a prezenta pe intelesul tuturor date tehnice pe care nu toti am fi capabili sa le digeram cu usurinta. Apropo de Doug DeMuro - te ai gandit sa dai si un punctaj masinilor pe care le prezinti - un Vlad Score - ceva de genul? E pacat la cate masini iti trec prin mana sa nu alcatuiesti si o astfel de clasificare. Multa sanatate si succes in continuare Vlad!!!
@vladdutz203 жыл бұрын
Mulțumesc pentru aprecieri si sugestii :)
@kovacsfilip45132 жыл бұрын
Doug de Muro e mult mai subiectiv si ignorant,nu merita comparatie🤣
@florinzubascu3 жыл бұрын
Giugea, Blatu, Pufnici și alți "jurnaliști" auto mai au de mâncat multă mămăligă până la nivelul ăsta de recenzii.
@vladdutz203 жыл бұрын
Mulțumesc, fiecare cum crede ca e mai bine pt publicul lui. Nu știu cat de pasionați sunt ei, si cat de curioși sunt despre detalii tehnice. Abia la filmarea asta am reusit sa descos misterul distribuției Multiair pt 2.0 GME
@DelaAlaZ7743 жыл бұрын
Super prezentarea Imi place Bigg like
@miruuuu243 жыл бұрын
Asteptam așa ceva
@adrianpopescu3552 жыл бұрын
O mașină deosebita, la fel și prezentarea . Mi-aș dori sa văd mai multe pe străzile din Romania.
@l.e.i.41113 жыл бұрын
E doar o poveste pentru mulți, pe care doar puțini o pot trăi, dar e o poveste frumoasă.
@raresmarginean90333 жыл бұрын
Bravo bravo ! Nota 10
@serhansali3 жыл бұрын
foarte frumos peisajul
@sil7783 жыл бұрын
Tot nu inteleg cum poti retine toate povestile astea complexe fara sa te uiti pe nicio foaie macar pt ideile principale. 👍
@poldaniel35743 жыл бұрын
Din spatele camerei cineva îi "sufla" 🤣🤣🤣
@poldaniel35743 жыл бұрын
Sau are casa in ureche 🤣🤣
@bvoxxx3 жыл бұрын
Are prompter, ca Esca....
@poldaniel35743 жыл бұрын
@@bvoxxx nu pomeni de Esca 🤣🤣🤣
@vladdutz203 жыл бұрын
Și eu mă mir câteodată:))
@Remus_Mario3 жыл бұрын
Sal'tare pretenii... ✌️ Una din mărcile cu cele mai frumoase mașini și nume, pe lângă Alfa Romeo, clar. Acest model are un singur "dar"... faptul ca e hibridă....in rest, top. Bravo Vlad...🤜🤛
@poldaniel35743 жыл бұрын
Lasa boss ca nu faci cancer de la hibrid 🤣🤣🤣 asta este viitorul
@Remus_Mario3 жыл бұрын
@@poldaniel3574 viitorul mi-l fac singur, după propria plăcere
@poldaniel35743 жыл бұрын
@@Remus_Mario da, pana mergi in tara si taie unu curba si intra in tine cu viteza...asa imi este de groaza cand merg in concedii...in urma cu 2 ani pe o distanta de doar 100km, de 3 ori era sa intru in sant ca au fost care au taiat curba si au intrat pe sensul meu...
@mariusvr-g9j3 жыл бұрын
@@poldaniel3574De lucrul asta îmi este și mie groază pe la noi,dar ăștia care tot taie curbele își găsesc nașul uneori (tir,tractoare, XC90).
@poldaniel35743 жыл бұрын
@@mariusvr-g9j nu am tractor...adica am, dar este 2.0 dizal 🤣🤣🤣
@raoulsilaghi25043 жыл бұрын
Italdesign, Frua, Giugiaro, Carozzeria Touring!
@toshy Жыл бұрын
6:30 3500gt a fost l6, nu v8. Majoritatea modelelor Maserati au fost in 6 cilindri, v8-urile au fost exceptiile (rare).
@ovidiupaduraru98163 жыл бұрын
Da!!! Așa se face o prezentare auto.
@alexandruradu50103 жыл бұрын
Minunat!
@Dgybrill3 жыл бұрын
Vlad, ipotetic vorbind, daca ai avea de ales intre un Ghibli că acesta sau echivalentul lui de la Lexus. Ce ai alege? Algoritmul fie cu voi.
@poldaniel35743 жыл бұрын
Sa intrebi asta pe Micsu' este ca si cum intrebi calul daca vrea ovaz...sau ca si cum intrebi pe Mutu daca vrea o "linie".
@Dgybrill3 жыл бұрын
@@poldaniel3574 pai nu e așa, nu l-am întrebat dacă vrea una din ele, l-am întrebat ce ar alege dintre cele două.
@poldaniel35743 жыл бұрын
@@Dgybrill Micsu' e fan japo...ce crezi ca va raspunde?
@Alexandru-T.3 жыл бұрын
@@poldaniel3574 Eu cred... Ghibli. Ma astept sa nu am dreptate.
@poldaniel35743 жыл бұрын
@@Alexandru-T. Daca raspunde Ghibli, nu mai comentez nimic timp de cateva luni pe acest canal 🤣🤣🤣
@dragospahontu3 жыл бұрын
Îmi place Maserati dar un Genesis la jumătate de preț are un interior cu 50% mai bun și e o mașină la fel de exclusivistă.
@l.e.i.41113 жыл бұрын
Un corean manca orez, pe o bombă-americană și fiindcă ea, nu exploda a mai venit un corean, pe ea 🙂. Așa și tu: Hai că iau Genesis, hai Toyota LC e cea mai buna mașină de teren in Rusia, etc..etc. Lasă că în ritmul ăsta, o să vorbim chineza sau coreana în curând, pentru că o să ne convingă ca e mai buna scrierea lor desenata în loc de alfabetul latin. Ia mai dă-i 👹 de orezari. Bine ca le fac ei pe toate la juma de preț și noi în Europa gata, am pus de mămăligă.
@dragospahontu3 жыл бұрын
@@l.e.i.4111 știi că îmi plac europenele😅 chill. Da într-adevăr Genesis nu are nici un fel de pedigree dar cred că este o alternativă bună mai ales dacă o compari cu Maserati de 2L.
@vladdutz203 жыл бұрын
De acord în context românesc, așa e. Și genesis sau kia Stinger sunt alegeri minunate
@l.e.i.41113 жыл бұрын
@@dragospahontu știu și ai prins și tu gluma, sper, dar tocmai ce zicea Vlad...pe asta ti-o iei dacă poți dacă nu te duci la volume...asa si cu Genesis, BMW si Audi, ah și sa nu uitam de Lexus
@dragospahontu3 жыл бұрын
@@l.e.i.4111 Genesis este încă ceva de nișă mai ales în Europa. Din acest motiv mi se pare o alternativă. Maserati poți să îl configurezi exact cum vrei tu dar când vezi butoanele alea de la FCA te gândești că nu au ce să caute în mașina asta.
@bogdanforsea62223 жыл бұрын
Masina mai are 2 dotari premium pe care Vlad a uitat sa le mentioneze. Cred ca toate geamurile electrice sunt cu impuls daca am vazut bine butoanele si fiecare portiera are blocare si deblocare individuala. Si ar trebui sa aibe si HUD. Si mocheta din interior parea foarte calitativa, dar nu a fost prea mult prinsa in cadre. Oricum, daca are materiale moi peste tot (inclusiv partea de jos a usii) si toate spatiile de depozitare sunt mochetate, e in liga premium 100%.
@vladdutz203 жыл бұрын
Da toate au impuls, oricum asta e deja standard, și exista buton de blocare deblocare la toate ușile. Mocheta e ce trebuie, inclusiv în dreapta pedalei de accelerație are o placa metalică pentru a preveni uzura de la pantof
@paulirimescu16733 жыл бұрын
Orice s-ar spune e misto masina si asemenea si prezentarea....👌
@poldaniel35743 жыл бұрын
Popovici trebuia sa prezinte aceasta caruta (masina) cu camasa lui si sapca in cap...plus pantaloni 3 sferturi. 🤣🤣
@ocsikke3 жыл бұрын
Superba, dar nu chiar pentru toate buzunarele. As aprecia daca ai putea sa vorbesti despre motoarele turbo benzina de la grupul PSA. M-ar interesa in special motorul de 1.6,156 cp de pe Peugeot 308, Citroen c4...
@vladdutz203 жыл бұрын
Urmează un episod extrem de detaliat în acest sens, dar până atunci poți căuta pe canal prezentare de la toate vehiculele hibrid de la psa, că le-am filmat deja, și au motorul ep6 in diverse trepte de putere
@poldaniel35743 жыл бұрын
Hopa...daca e 2.0 dizal ma intereseaza.
@Remus_Mario3 жыл бұрын
Diesel... = blasfemie
@poldaniel35743 жыл бұрын
@@Remus_Mario intr-o tara de dizalari, blasfemie este sa zici ca este blasfemie 🤣🤣
@mariusvr-g9j3 жыл бұрын
Parcă este 3.0D
@poldaniel35743 жыл бұрын
@@mariusvr-g9j fac misto ca 2.0 dizal este mai bun decat 3.0 dizal 🤣🤣🤣
@ovidiu2463 жыл бұрын
@@Remus_Mario de acord
@cristianmd77493 жыл бұрын
Chestia e ca mașina asta este una exclusivista și se adresează unui public ca atare, da poate un e class sau seria 5 e la același nivel, deși nu mi se pare, dar 100% din cei care au mașina asta nu sunt pârliti care au vândut un teren și stau cu părinții în drumul taberei, cum vedem de multe ori la celalalte branduri 👍
@claudiuclaudiu12343 жыл бұрын
Salutare Vlad te urmăresc cu drag, problema ar fi următoarea câți din următori acestui canal ne permitem asemenea mașini scumpe ca să le urmărim cu mare interes.
@vladdutz203 жыл бұрын
Masina e filmata pentru povestea brandului :)
@dorelliscan7653 жыл бұрын
1:00:07🤫🤫😜👍
@hondacatalin65723 жыл бұрын
Domn profesor... Cum naiba iti amintești atâtea lucruri!!!!!! Nr 1 👍
@vladdutz203 жыл бұрын
As mai fi zis dar iesea de 3 ore :))
@georgeserban21223 жыл бұрын
Când o faci ca îți place și înțelegi ceea ce faci iese treaba buna😉 păcat ca oameni de genul nu plac la publicul românesc prea mult
@rapsiartamusic92003 жыл бұрын
Si a ales sa nu aiba tubu de bass? , îngrijorator
@mihai93693 жыл бұрын
Salut Vlad! Masina ar fi meritat un v8, nu spun ca motorul de 2 litri+electric este rusinos, prost etc, cand vad un Maserati am un sentiment aparte, din aceasta cauza mi-as fi dorit un v8.
@poldaniel35743 жыл бұрын
Exact...precum F1 merita V12, nu V6 de saraki...
@vladdutz203 жыл бұрын
Pai are si v6 si v8 :)
@mihai93693 жыл бұрын
@@vladdutz20 stiu, ai spus si tu in clip, dar pe modelul prezentat era bine meritat un V8. In alta ordine de idei, un Calut de la Maranello exista filmat prin calculatorul lui Cosmin sau macar in plan de filmat?
@carmelosaia15832 жыл бұрын
You can buy a V8 Ghibli trofeo! Were is the problem?
@cosminiordan52463 жыл бұрын
Ca posesor de Maserati pot spune ca aceasta motorizare este slaba si nu are ce cauta pe o asemenea masina. Nu poti avea exclusivitate cu 2.0 si 280 cai plus un motoras electric. Este un motor pentru normele de poluare actuale....habar nu am. Vor sa inlocuiasca dieselul cu acest motor. Trebuie sa intelegem ca sunt oameni care au avut atatea masini germane incat s au plictisit de ele si cauta altceva. De aceea cumperi un Maserati,un Jaguar, un Lexus. Ai prezentat excelent
@vladdutz203 жыл бұрын
Da, asa e, este pt a inlocui diesel
@zsb707 Жыл бұрын
Sunt într-adevăr astfel de oameni ... După ce am avut VW, Audi, Mercedes şi două BMW-uri, am ales Jaguar. Dacă aş mai cumpăra vreo maşină, aş alege un Maserati cu motor V6 pe benzină.
@bvoxxx3 жыл бұрын
Toate usile au soft close... 30:17 😄
@vio3363 жыл бұрын
👍👍👍
@zsb7073 жыл бұрын
57:57 Corect! Motorul V8 e cel mai potrivit, dar merge şi V6-le foarte potent şi cu un sound super.
@sil7783 жыл бұрын
V8 si restul :)
@bogdanforsea62223 жыл бұрын
W12 si si liniste 😅
@sil7783 жыл бұрын
W12 e un V8 jumate'
@alpavalin29683 жыл бұрын
Iti recomand un youtuber italian, Emanuele Sabatino,poti exersa accentul italian si are niste videouri excelente
@raoulsilaghi25043 жыл бұрын
Una din capodoperele lui Gandini, care culmea, trăiește la Torino, e faimoasa Cizeta Moroder V16!
@vladdutz203 жыл бұрын
Exact, opera celor fugiți de la Lamborghini
@matyitec282 жыл бұрын
Atât Ghibli cât și Quatroporte au mare parte din interior produse in România și tot la noi se vor face și noile modele M182 și M189, posibil și M183.
@kqstyalfaromeo12353 жыл бұрын
DE OBICEI CLIENT FIDEL masini italiene.....dar chiar e cu bun simt,,,
@gabidin14543 жыл бұрын
Salut Vlad!
@carmelosaia15832 жыл бұрын
🔱❤️
@david.26033 жыл бұрын
Vreau cu desavarsire sa vad un seat exeo
@georgeserban21223 жыл бұрын
Istorie și clasă,dar când văd Navigația aia comuna cu Fiat Ducato parca e rușinos așa....
@vladdutz203 жыл бұрын
Fonturile nu sunt comune, am filmat recent 3 fca-uri si au mici diferente. Important e ca se mișcă foarte bine sistemul
@georgeserban21223 жыл бұрын
@@vladdutz20 da am exagerat eu puțin,dar ai înțeles conceptul meu,adică și butoanele sunt p-acolo și nu numai aici,mai exista și la case mai mari,dar parca când dai 92k vrei alt buton decât ăla de la Ducato :)) ori probabil ăștia cu Maseratti nu s-au urcat in Ducato 😂
@andrei4f8493 жыл бұрын
Ne prezinti si GLE63 ul din fundal? 😁
@vladdutz203 жыл бұрын
Mai avea patronul de acolo un septar mai scump ca maserati asta...dar sunt pe toate drumurile alea. Poate prezint candva
@andrei4f8493 жыл бұрын
@@vladdutz20 asteptam. Esti cel mai bun prezentator auto din Ro 🚘
@serhansali3 жыл бұрын
data viitoare un quattroporte
@bogdanforsea62223 жыл бұрын
Unde e tipul acela cu "Am BMW seria 3, 320d, masina premium, biciclistii sa se abtina"? Poate acum intelege ca nu brandul e premium, ci segmentul. Unele branduri vand doar segment premium intradevar, dar nu sfanta treime nemteasca (Mercedes, BMW, Audi).
@vladdutz203 жыл бұрын
Cred că nici măcar bmw sau permis nu are:))
@nicunicolae98893 жыл бұрын
Are variante de putere de zici ca vorbim de tiruri.
@vladdutz203 жыл бұрын
Pai motorul asta e setat in mai multe variante intre 200 si 330 cai
@nicunicolae98893 жыл бұрын
De la 330cp pana la 580cp asa cum ai spus,seamana a gama de camioane😄...bine,la cuplu e alta poveste dar vorbind strict de cifre la cai asa pare,sa auzim de bine!
@dreamweaversan3 жыл бұрын
Infotainment-ul seamana destul de mult cu ce am pe Jeep GC, dar un pic redesenat
@vladdutz203 жыл бұрын
Da, este din familia UConnect , excelent sistemul,e a3a masina filmata care îl are
@Catacretu723 жыл бұрын
Frumoasa masina...dar ...95000 euro pentru motor 2.0 cu 330cp(vom vedea cat de fiabil e in timp), consum de V6....cam multi bani doar pentru o poveste.
@vladdutz203 жыл бұрын
Exclusivitatea costa
@poldaniel35743 жыл бұрын
Pace buna, cineva apropiat mie a dat +80.000€ pentru un amarat de 530e plug-in cu 2.0 benzina si 252 de cai total...macar Ghibli asta este mai puternic putin. Sa nu mai zic ca interiorul la 530e este ca si cel de acum 10 ani, tipic BMW.
@mateizaharia3273 жыл бұрын
@@vladdutz20 din ce vine exclusivitatea Vlad? La exterior arata mai bine,mai modern decât generația anterioara. Sunet frumos de evacuare pt motor mic. Scaunele arata excelent dar in rest interiorul este modest tare ca design și materiale folosite! Dinamica ok dar prea mare raportat la performanta. Mi se pare doar o dorinta sa facă lucrurile diferit dar dar rateu constant,nu reușesc sa livreze (împărtășim ideea cu frumosul și Italia,dar la fel ca la Alfa prezentata același lucru...wannabe dar nu chiar). Pt 100k e 👎👎Dacă exclusivitatea vine ca ai o mașină diferita în trafic e pt ca alții pun mai mult preț pe banii pe care ii dau 😁 poate ca suna numele exotic,nu știu xati din cumpărători cunosc brandul și modelele vechi ci vor pur și simplu sa aibă altceva in afara de nemțești cu care sa iasă în evidenta. PS și la BMW individual poți croșeta combinații de materiale...
@vladdutz203 жыл бұрын
@@mateizaharia327 Maserati are materiale interioare net superioare față de bmw, in showroom le poți vedea sub forma de mostre de tapiterie scaune, volane. Acest maserati este unul din modelele din gamă
@mateizaharia3273 жыл бұрын
@@vladdutz20 mie plasticul îmi pare grosolan ca textura pt ceva super premium,designul interior per total învechit iar butoanele nu au nimic exclusivist. Frumosul ala italian la care te-ai (m-as) astepta nu a livrat. Nu au acel wow din anii de glorie. Acel deosebit in sensul bun. Rămân designul frumos exterior,scaunele și sunetul de evacuare 😀
@catalinmintici49342 жыл бұрын
Faci ce faci si , ca de obicei, ma ,,prinzi'' chiar de la inceput. Introducerea, ca si la alte masini prezentate de tine,este exact ce trebuie . Stii ce sa spui , astfel ca ,,povestea'' de inceput are o ,,aroma'' deosebita.
@catalinmintici49342 жыл бұрын
DeTomaso Pantera a fost una dintre masinile care m-au facut sa visez in tinerete !
@tudoscoool3 жыл бұрын
Vad ca pe configuratorul de Romania inca apare diesel-ul de 3L - 275CP :)
@vladdutz203 жыл бұрын
Se va scoate curând
@giorgiodrina3163 жыл бұрын
Si uite ca ne pricepem la f multe lucruri, nu cum a spus unu pe aici ca nu suntem în stare de nimica și ca așteptăm totul gata, cum ca româncele vinsi ne spala la fund, cum ca Români ne scoate din 💩, pai amico mio tu nu știi nimic despre Italia, pune mana pe istorie deschide dracu cartea aia și mai lăsate de comentarii care nu și au sensul, sigur ai sa citești acest comentariu ca doar ești cu ochi pe mine ca pe butelie, as vrea sa te insult asa cum ai făcut-o tu doar tu nici insultat nu meriți, teas da prea multa valoare decât ai și nu este bine îți provoacă dureri de stomac, uite ia aminte de la Vlad ca suntem capabili și de lucruri chiar bune, măcar asculta dacă nu vrei sa pui mana pe carte, eu am pus de mic și am avut acel sânge în coa### sa învăț și limba ta și sa scriu asa cum am învățat fără profesor, tu cu profesor și ești varza, o zi buna, cât despre masina nu am cuvinte 👍👍👏👏👏👏👏
@Mircealaw3 жыл бұрын
Frumoasă mașină, dar în gama asta de preț poți primi mult mai multe. :)
@vladdutz203 жыл бұрын
Da, daca e sa cauți optionale, asa este
@ripptorr3 жыл бұрын
opa! in curand n-o sa mai avem loc cu vechiturile noastre aici pe canal :D Sa fie premium! ;)
@tinotino12883 жыл бұрын
Cum spune italianul "das auto"😉
@georgatos6663 жыл бұрын
La macchina!
@mihaela64403 жыл бұрын
Din păcate a devenit tot mai greu să te urmărim.Foarte multe reclame.A început să se lăcomeasca cel care face curat în mașini.
@znx8483 жыл бұрын
Sunt de la youtube, cu cat e un video mai lung cu atat baga mai multe
@AtelieruldeDetailing3 жыл бұрын
Cel care face curat trebuie sa facă rost de bani pentru a plăti o întreaga echipa. Vezi ca majoritatea nu au reclame pe video uri. Poate te întrebi de unde găsesc bani pentru filmări. Dacă o sa găsești răspunsul, sa l scrii aici.
@poldaniel35743 жыл бұрын
Doar 23×2 reclame...hai ca nu este mult, ProTV cand baga Titanicul, cata reclama are? Nici eu nu simpatizez reclamele astea dar le inteleg rostul.
@l.e.i.41113 жыл бұрын
Sa nu te superi, dar parca prea ne-am învățat cu torente, cu mocangeala, adica descărcat conținut pă degeaba. Există varianta KZbin Premium care costa 39lei pentru 4 membri sau 26 lei individual. Cam ca un litru de bere artizanala, bună. Eu plătesc acei 39 de lei și nimeni din familie nu mai știe ce e aia reclamă, pentru ca imaginează-ți ca fiecare se uită la diverse canale și sa te trezești cu reclamă când ti-e mai mare dragul nu e distractiv. ✌
@vladdutz203 жыл бұрын
@@AtelieruldeDetailing phaha, porecla noua dupa "domnul usor obez" "ciobanul" "ala cu oile" 😅
@uouba Жыл бұрын
Frumoasa masina si faina prezentarea, dar tre' cu adevarat sa nu-ti pese de marca asta de masina atunci cand le dai confirmari producatorilor platind suta pe ceea ce in esenta .......... ramane un doi litrii si patru pistoane. Pacat.
@sergiuilie65803 жыл бұрын
Nu înțeleg de ce ai da 90 de mii pe un Maserati cu motor de 2.0 Unii nu știu ce sa facă cu banii.
@vladdutz203 жыл бұрын
Cand ai bani si cauti un lucru exclusivist nu te uiti la pret. Masina are timpi de acceleratie foarte ok, si fiind hibrida se potrivește pentru un director de companie care are restrictie si poate cumpara doar vehicule hibride si nu vrea ceva asiatic
@sergiuilie65803 жыл бұрын
@@vladdutz20 Probabil ca da,se găsesc cumpărători și pentru varianta asta.
@poldaniel35743 жыл бұрын
Asta este caruta pentru fermieri pentru ca are furca!
@robertstanciulescu3 жыл бұрын
E bine zis ca la cât de des se strica și câte probleme are numai mașină nu poate fi numita. Mai stircacioase decât astea sunt doar Lamborghini.
@poldaniel35743 жыл бұрын
Eu zic caruta la orice masina pentru ca au inlocuit calul de la caruta (shareta) si au pus un motor astfel ca au denumit caruta, automobil...masina.
@sil7783 жыл бұрын
Si cai.. putere ce-i drept, dar tot cai.
@poldaniel35743 жыл бұрын
@@sil778 da, caii sunt numa' buni la fermieri...mai ales cuplu mult 🤣
@dananndrei97833 жыл бұрын
Italienii au facut masini frumoase dar proaste din punct de vedere tehnic
@vladdutz203 жыл бұрын
Ai rămas tu cu vreuna in drum? Asta cu fiabilitatea proasta este mit urban
@vladdutz203 жыл бұрын
@@pauldnddnd5065 da, si oamenii astia nu înțeleg faptul ca piesele alea care se strica gen pompe si injectoare, sunt nemtesti :))
@cbi043 жыл бұрын
nemtii stau si ei tare rau
@poldaniel35743 жыл бұрын
I-a apucat febra pe majoritatea constructorilor sa faca stopul in forma de L rasturnat...
@superkillersrk69463 жыл бұрын
Fa te rog la un seria7 e65 căci am de gând sa mi iau una .
@superkillersrk69463 жыл бұрын
Mi se pare tare ca de la prețul De baza de 100.000’de e a ajuns acum la 3.000, Desi am un Ford din 2015, as lua un bmw ca acesta pt confort .
@giuistefanjr723 жыл бұрын
@@superkillersrk6946 nu lua sub 2006 ,ideql ar fi FL dar la banii aceia vei gasi o epava.
@superkillersrk69463 жыл бұрын
@@giuistefanjr72 probabil de asta sunt așa ieftine am găsit și la 2.000 , dar am sa merg sa văd una cu 3.000
@vladdutz203 жыл бұрын
Da, nu degeaba sunt 3000 euro :))
@poldaniel35743 жыл бұрын
Vlad, tata, pentru mine as vrea sa prezinti o Dacie Super Nova cu eleron pe spate...nu am nici o amintire cu acea masina pentru ca am crescut intr-o familie in care nu au existat masini (tata mecanic si alcoolic) dar cand a aparut mi-am zis ca atunci cand voi avea bani voi cumpara o Dacie Super Nova...timpul a trecut, banii au venit si au plecat si nu am ajuns sa iau asa ceva...dar as vrea sa o vad prezentata de tine!
@bogdanforsea62223 жыл бұрын
FrateMELEU Daniel, + o Solenza, urmasa Super Novei. Caroserii si sasiu aproape 100% similare, difereau doar cutiile si motoarele. Solenza are o istorie foarte interesanta in spate, grupul Renault a fost nevoit sa forteze eliminarea Daciei Solenza din fabricatie, ca nu ar fi vandut niciodata Logan prima generatie. Ei au mintit in direct pe toate canalele de stiri ca vor livra o Dacia Logan mai tehnologizata si mai avansata, cu pret foarte apropiat de Solenza, ca sa si-o permita si romanul de rand. Realitatea a fost crunta, cel mai coaja Logan (fara AC, fara servo directie, fara presuri, etc), a iesit pe piata oficial la un pret cu circa 1000$ mai mult decat cea mai dotata Solenza (cu AC, cu servodirectie, parca avea si oglinzi electrice) si brusc oamenii mai saraci au realizat ca nu-si mai permit nici macar cea mai ieftina masina noua. Practic, Renault a lichidat intentionat o masina care era best seller in Romania ca sa lanseze un alt best seller la un pret mult mai mare.
@poldaniel35743 жыл бұрын
@@bogdanforsea6222 marketing, frateMeleu 🤣🤣🤣
@ovidiu2463 жыл бұрын
Am avut nova 1.6. Îmi pare rau pt tine. Hehe. A fost un vis frumos.