MASERATI GRECALE GT - Prestiż warty takiej ceny? | Kornacki testuje

[@totuus1382]

Odważny ten kto daje Adasiowi Maserati do testów

[@kote5119]

Nawet śmieszny żart. Taki nie za świeży.

[@MaroMarenio]

😂🤣😭

[@Sandra-pk1uv]

Historyczne wyrwane drzwi, nie byly winą p.Adama tylko p. Sochy 😉

[@msip818]

Aż do Włoch musiał się udać 😂

[@Pachciu]

To już jest taka prehistoria że musiałem przez chwilę zastanowić się co w tym komentarzu miało być śmieszne.

[@tomaszpochocki300]

Super marka i super autko.brawo Adam i czekam na trofeo o które prosiłem rok temu.

[@Planecrash13]

Może na żywo wygląda lepiej(czesto się to zdarza), ale oglądając filmik mam wrazenie, że gdyby nie znaczek, mógłbym go pomylic z poprzednią Kia sportage. Nie żebym się czepiał- uwielbiam Maserati

[@dariuszmazur3214]

Ford puma !!! Szczególnie swiatla

[@Planecrash13]

@@dariuszmazur3214 panie Dariuszu, spokojnie🙂 Ford też, dla mnie Kia, ktoś pisał, że Jaguara mu przypomina...słowem po prostu SUV 😉

[@dariuszmazur3214]

@@Planecrash13 spokojnie spokojnie. Chodzi mi o światła z przodu, wypisz wymaluj puma. A która Kia? Tez uwielbiam Maserati wiec tym bardziej jestem rozczarowany stylistyką - nie przystoi marce i półce cenowej.

[@janstruszek8004]

Nie wróżę sukcesu Grecale. Kosztuje krocie, a tak na prawdę niczym poza marką się nie wyróżnia. 2.0T, ekrany w środku, wygląd jak każdy inny... Stelvio bije go na łeb, bo w cenie zwyklego Grecale można miec Stelvio Q, o mocy 510KM, a jeżeli komuś wystarczy 2.0 to można sporo zaoszczędzić. A przy okazji mamy klasyczny panel klimy i "jakiś" wygląd.

[@krzysztofpawowski7569]

No i nie usłyszałem jak się prowadzi względem Stelvio... A tyle obietnic na początku było:)

[@Tomkow_80]

O oponach całorocznych też Adam nic nie mówił :( a miał.

[@maciejkrol992]

Zdziwiłem się, że Maserati ma 2.0 turbo 😏 I w połączeniu z ceną, przestałem dalej z zaciekawieniem oglądać A uwielbiam Maserati i jego historię

[@drpaj-chi-wo]

Takiego samego zdania jestem

[@cava866]

Masakra... jak dla mnie 1sza cecha jaka kojarzy mi się z Maserati to dźwięk silnika. Druga to wygląd, linia.

[@pablokozdras81]

Jak zwykle recenzja na wysokim poziomie. Pozdrawiam

[@marcomarco5056]

Dokładnie, team BIOTAD PLUS💪💪

[@krzysztofkachniarz8363]

To zawsze była marka dla starszych panów.

[@grzesikkrzysztof7527]

Bardzo lubię tą markę, ale cena jest nieadekwatna w stosunku do tego co człowiek otrzymuje. Nawet przy minus - 100 Tys. bym się mocno zastanawiał

[@marcinstyle85]

Z przodu Puma ,z tylu Tipo

[@wilkponocny1334]

Bardzo fajny odcinek 🚘🇮🇹

[@robertmarkost9522]

Z cenami za te małe autka to Zwariowali bo najdroższy to jest tu Znaczek...

[@mateuszraciborski]

Spoko bluza Senior Adameł :D

[@megawhitemaster7740]

fajne filmy Pan robisz.

[@afn110]

Mnie jakoś to Maserati nie za chwyca, jakieś mdłe w porównaniu do pięknej reszty modeli. Połączenie Forda (przód) i Jaguara (tył). Dzięki za film 😊.

[@Atomus87]

Maserati z obecnym cennikiem odleciało, szczególnie nowy GT - 300 tysięcy euro, względem poprzedniej generacji skok na główkę. Do tego stracilo V8 czyli sens auta :). Na tym tle MC12 wygląda jak okazja i to chyba jedyny dobrze wyceniony samochód w ich ofercie. Była nadzieja że wyciągnęli wnioski, ale wygląda na to że będzie znowu upadek po chwili wzrostu sprzedazy. Rokuja jeszcze wersje elektryczne jeśli ich zbytnio nie opóźnia. Jak dla mnie Porsche są zbyt dobrymi autami żeby iść po klon stelvio za takie pieniądze

[@mietekkowalski935]

Stylistycznie 0 polotu nie postarali sie👐

[@tomeknowakk462]

Adasiu niezgódko no muszę ci powiedzieć że za każdym razem początki te twoje smaczki w tych filmach mnie po prostu rozpierdalają😅😅😅.. Salus wielkie pozdro z upadłej wyspy Bergamuta

[@tomaszjanus1329]

Tak te dotyki to porażka Panie Adamie zgadzam się w pełni ale auto super

[@Brokul101]

Panie Adamie! Jeśli panu tak jak i mi nie podobają się dotykowe przyciski i ekrany, to rozwiązanie jest jedno! Wystarczy przesiąść się do Audi 80 B3 i zapomnieć o tym problemie! Pozdrawiam!

[@Tomkow_80]

Jaka to przyjemność zerkanie na ekran żeby w gąszczu funkcji szukać np. klimatyzacji lub charakteru zawieszenia? Auto ma być funkcjonalne a nie skomplikowane jak StarTrek. Wciskasz zerkasz na ekran i na drogę czy w kogoś nie wiedziesz. W ekstremalnych sytuacjach uratuje cię tylko aktywny tempomat. To nie tędy droga a nawiązanie do Audi 80 trochę jak z serialu Kiepscy.

[@natalkanatsu2431]

Adam jest dobry najlepszy jedyny z tvnu fajnie gadasz o autach

[@sylwesterskrzynecki6303]

Jak wspomniałeś płyta podłogowa co w stelvio,ja widzę więcej wspólnych cech i pod maską z przodu i z tyłu,fakt trochę przegięcia z telewizorami (są tańsze)lecz centralny powinien być w tubach i analogowe tarcze.Zapach włoskiej skóry+,brzmienie+,audio?,jak wnęki dobrze wygłuszono to musi brzmieć fajowo 😊.Pozdrowionka 😊

[@rekineke3692]

Ładna ta nowa Puma :D

[@seboc1]

Trzeba naprawde duzo wyobrazni by te innosc zauwazyc.

[@Tomkow_80]

Powiedz to turbo fanatykom iphone, podobny poziom :).

[@MarcinGP]

Jeżeli Adasiowi auto się podoba i "podchodzi" to musi z tego jak tu wyjść bardzo dobry, warty obejrzenia materiał 👌💪👍

[@MS-ug3gm]

A historii tej bluzy i tak byś nie zrozumiał 😂 Pan Adam to uwielbia Maserati, dla niego to marka z prawdziwa historią

[@damianonderko3237]

2 litry za 500k.umiom wieszać makaron za uszy

[@tomaszkwiatkowski4068]

Dzięki Adam za ciekawy odcinek i fajne omówienie plusów i minusów modelu🙂👍👏🙏❤😯 Auto podoba mi się, ale kupiłbym je w najmocniejszej wersji ( o ile by mnie było stać) głównie dla dźwięku silnika i wydechu oraz dla osiągów. Mi też bardziej podobają się fizyczne przyciski i analogowe zegary❤👍👏🙏 ale niestety coraz mniej samochodów je ma👎🙁😣😠😡😤😢

[@Tomkow_80]

Poziom odcinka jak zwykle bardzo wysoki ale to standard u Adama. Szczerze prezentowane auto jest nijakie. Z zewnątrz po prostu jak większość SUVów. W środku czarne i smutne. Już podczas nagrywania gdzie auto było wyczyszczone widać każdy kurz. Już widzę Panie ze ściereczkami przed każdą jazdą. Wisienka na torcie błyszczące przyciski. Kto wpycha to do motoryzacji. Przecież po krótkim czasie wszystkie przyciski są uciapane, no może nie te na podsufitce. Dodatkowo tak refleksją, że nie widać jakie mają piktogramy i do czego służą a może to działko obrotowe z przodu. Silnika 2.0 w aucie za grubo 300 tyś już nie komentuję. Jedyny plus za centralny ekran ładnie wpasowany, nie tak jak w Toyocie C-HR ( maszt na desce ). Oczywiście, tak jak prowadzący, jestem przeciwnikiem naszpikowanych przeróżnymi funkcjami panel dotykowy. Powinny być dedykowane fizyczne przyciski po obydwu stronach ekranu lub dwa rzędy poniżej. Przecież przed każdym wyjazdem trzeba ponastawiać wystkie funkcje bo później zapomnij o bezpiecznej małej koreckie czegokolwiek na panelu. Ps. duży plus za skomentowanie przycisków od regulacji głośności - kolejny chory wymysł. Załączanie kierunkowskazów gdzie jest w popielniczce? Dobrze, że drzwi normlanie się otwierają a nie są zabudowane a wejście do przestrzeni pasażerskiej odbywa się z pośrednictwem klapy bagażnika ( kto wie do czego nas pchnie moda, księgowi i Bóg wie co w motoryzacji ). Pozdrowienia dla miłośników motoryzacji, kiedy auta miały dusze i charakter a nie były jak plastikowy kubek na poranną kawę ( nawiązanie do wielorasowości takiego kubeczka nie jest przypadkowe 🙂).

[@brzeczysawbrzeczyszczykiew5861]

Włosi nie tylko znają się na modzie potrafią też zrobić piękne auta 😊😊 i ich nazwy maseratii😮 lub Quatro Porte ❤

[@danitpl4761]

Trochę w tym aucie za mało maseratii. W fordzie puma st jest więcej polotu i pazura a od Macana bardziej czuć piniądz. " Nie oceniaj książki po okładce " - no ale jak muszę ;)

[@jerryl6634]

Zakładam, że na żywo robi większe wrażenie. Macanami sypnęło i jeździ tego trochę

[@marcinlisowski2426]

marka bardzo ciekawa, stylistyczne auto ciekawie się prezentuje

[@przemekch8546]

Byłem służbowo w fabryce Goodyear w Fuldzie. Jeden z lokalnych PM'ów wychwalał jeden z modeli wielosezonówek które wprowadzali właśnie na rynek, na końcu dodał że ważne że przy normalnych przedbiegach rocznych trzeba je najlepiej co dwa lata wymieniać. No i wszystko się zgadza, nikt przecież nie strzela sobie celowo w kolano.

[@Tomkow_80]

Czyli wychodzi na to samo, średni o opony lato zima wytrzymują 5 lat i rocznikowo nadają się do utylizacji. To tak jakbyś chciał używać do wszystkiego miski do płatek śniadaniowych. Oczywiście da się tylko po co się męczyć?

[@przemekch8546]

@@Tomkow_80 niby tak, ale i tak wszyscy jeżdżą dłużej, zapewne słabe opinie o tych oponach biorą się czasem z tego że już są starte i nie działają jak "za młodu ".

[@TaroSanAki]

No dokładnie Puma 😂 Czyli jak kupię Pumę to zmienie logo i 😂😂😂 Beda miala Masz Ceratę 😅 A tak serio to włoskie jest piekne!❤

[@D.J.123]

Za 500k to już można myśleć o Kajenie.... Ładny ale cena poraża

[@lukaszskowron50]

Mnie cieszy że ktoś zauważa fak,starzenia się aut.Oczywiscie każdy ma swoją opinię,ale?skoda ,fiat i inne w porównaniu do innych urodziły się jako pół martwe kobyły.

[@hnt24]

Jak ceny eksploatacji takiego auta (serwis etc.). Bliżej do Porsche Macan czy BMW X5?

[@Okbggy89]

Piękny. Pewnego dnia... Pozdrawiam

[@bananfrpl462]

Panie Adamie jak zawsze miło się ogląda, ale trwa trzeba się zając ;) Pozdrawiam

[@DanielRJan]

Co?

[@Gameplay-ps9ub]

Panie Adamie czy jest szansa na wspólny materiał z Panem Robertem Makłowiczem? Widzę to tak: jeździcie sobie jakimś samochodem *ekhem* pewnie jakaś Alfą wzdłuż wybrzeża Adriatyku, Pan opowiada o samochodzie przeplatając to z luźną rozmową na temat historii Austro-Węgier. Siadacie w jakiejś konobie, degustujecie wino z lokalnej winnicy, słońce zachodzi za horyzont xD Pozdrawiam 😊

[@tomaszpochocki2141]

Adam robi Robertowi steka w swoim ogrodzie a Robert opowiada o swoich wojażach.

[@dariuszmazur3214]

Za Macanem sie nie obejrzą ale za tym raczej tez nie. Bo za czym… za znaczkiem jedynie. Z przodu Puma z tylu ujdzie ale ekscytacji nie ma. I doklejane skrzela !

[@_conspir_]

Cudownie się Ciebie słucha, mój imienniku 🤩 jestem w posiadaniu tego cudownego Maserati "poprostu" GT, czyli 4200. V8 które tam drzemie to poezja, dźwięk najlepsza muzyka a osiągi jak na staruszka z 2004r, bardzo dobre. Do setki 4,9s, max 285 km/h, i żadnego kagańca. U mnie na kanale jest kilka filmów z moim 🔱 Zapraszam 😁

[@N13R0B]

..serce boli gdy marka którą kojarzy się z jedną z najlepiej brzmiących v-ósemek, zmuszona przez przepisy montuje 4 cylindrowca a do topowej wersji ( za bez mała dwukrotność ceny bazowej) ledwo v6. ten przód rodem z forda pumy i zaślepki zamiast skrzeli bardzo na minus. Mam tylko nadzieję że gada przynajmniej nie z głośników. Niemniej cena a w szczególności wysokość dopłat, niczym u Apple'a w świecie elektroniki. Czysta abstrakcja. Trochę za mało w tym maserati "prawdziwego ducha" tej marki.

[@preciscoprecisco4275]

Tu jest tylko jeden problem mega spadek wartości auta. Żadna marka na świecie nie ma takiego spadku. Nowe ghibli 800 tys a 2-3 letnie spada do 200 a nawet poniżej. To samo tyczy się Levante, I mimo że Grecale dopiero wyszło i używek nie widać jeszcze to los będzie jego podobny

[@marcinwysocki5739]

Massseratttiii jak to brzmiiii 😇 Czysty ORGAZM bez udawania 💪

[@cava866]

No akurat nie ten model Maserati 😜, ten nie może brzmieć za dobrze bo nie oszukujmy się, że ma 4 cylindry... żeby miał chociaż jeszcze jeden cylinder 😁

[@grzegorzgreg1802]

Najzabawaniejsze jest to ,że Adam Kornacki mierzy wszystkich swoją miarą. Założymy się? Pojedziemy na tor. Ty swoimi systemami a ja samochodem bez systemów. Sprawdzimy kto ma rację 😂

[@franciszekzielony]

Piękny z paskudnymi światłami przednimi.

[@michal9707]

Fajna recenzja ale auto wygląda bardzo zwykle nic specjalnego za te pieniądze

[@johnd4788]

Gdzie jest ta inność?! To kolejny SUV, taki jaki każdy inny.

[@damiandragon4138]

ciekawy panel srodkowy, tez nie lubie tych dotykowych przyciskow ale nie wyglada toprzynajmniej jak przyklejony tablet 🤮, ale za drogie jako nowe ,tak za 3 lata i za polowe ceny bedzie interesujace.

[@Kapitan-u9g]

Fajny odcinek pozdrawiam 😢

[@tygrysek467]

Ten sam dźwiękowiec co w tvn turbo nie może dopasować dźwięku wchodzącego w obroty silnika do obrazu jak to złe wygląda czy tak trudno to spasować?

[@struzyn]

Super auto ale porównując je do Macana biorę ten drugi bo ma przynajmniej kilka fizycznych pokręteł i fizyczna dźwignie zmiany biegów. Nie mogę zrozumieć że wszystko na monitorku obsługuje, którego działanie pozostawia wiele do życzenia z godnie z tym co w materiale.

[@przemysawdembowski3347]

Za Macan'em nikt się nie obejrzy ?? Jakby jechał sam znaczek Porsche to śledziłbym wzrokiem :)

[@pols201]

Uwaga na drzwi przy otwieraniu 😂🤟🏻 w ramach spojlera Pan Adam drzwi otwiera juz w drugiej sekundzie filmu 🫣🫣🫣

[@q3aki]

nie zaklamujmy rzeczywistosci, wszelkie wloskie wynalazki sa u nas przeklete :)

[@dariot2244]

Adam ale nie powiedziałeś czy jeździ lepiej niż STELVIO. Zmiana biegów przyciskami.... masakra, kto to projektuje...

[@drpaj-chi-wo]

Adam jak powiedziałeś że to ma 2 litry pojemności to wyłączyłem. Sorry, choć oglądam wszystkie twoje odcinki, to tu zapaliła mi się sonda-hujnia. Do następnego. Pozdrawiam. Czekam na odcinek z Hamerem

[@ManoWarriorPL]

2.0 turbo brzmi jak stara dobra rajdówka :D

[@pawes.9191]

Panie Adamie, a na jakich oponach Pan posiada swoje xc90 t8? Bo z salonu teraz też wychodzą na oponach całorocznych, rozumiem ekologię, spokojną głowę że nie trzeba wymieniać opon, ale trochę mi się w głowie nie mieści 450 konne auto na oponach całorocznych

[@Moloch152]

A co to za różnica jak się ma napęd na 4 koła? :)

[@Razem_Poza_Droga4X4]

@@Moloch152 pewnie w hamowaniu geniuszu... Auto nie tylko się rozpędza

[@Moloch152]

@@Razem_Poza_Droga4X4 W aucie za pół milona nie ma znaczenia jaką oponę założysz. Jest tam tyle elektroniki, że przyczepności czy to przy przyśpieszaniu czy hamowaniu nie stracisz. Wiadomo jak masz samochodzik przednionapędowy to i może lepsza zimówka na zimę. Ale na lato to bez znaczenia czy całoroczna czy letnia.

[@Razem_Poza_Droga4X4]

@@Moloch152 nawet nie wiesz ilu jest ludzi z takim myśleniem... Na cmentarzach... Człowieku żadna elektronika, systemy czy technologia fizyki nie oszuka a jeśli tego nie ogarniasz to prawko B1 to max co powinieneś mieć...

[@Moloch152]

@@Razem_Poza_Droga4X4Tak tak, kup najpierw nowe auto i pojeździj trochę. Pierdzielenie ludzi, że są lepsi niż systemy wspomagające jazdę to bujda. Człowiek nigdy nie będzie lepiej panował nad autem niż system, który wykona to 6 razy lepiej. Wiesz może dlaczego coraz mniej ludzi jest na liniach produkcyjnych a więcej elektorniki? No właśnie dlatego, że jest tańsza i lepsza od człowieka. :)

[@Opaluch]

Czemu ta trawa nigdy nie jest skoszona 😂

[@arttrip8417]

Rowniez uwielbiam Maserati jestem zakochany po uszy dzwieg silnka v6 niesamowity wiem ,ze tutaj nie ma ale w ghibli mam 😃

[@jarekklein6198]

Masssseeeeraaaatiiii🤘💪

[@Tomasz-x8n]

Jak by było takie super to by były na ulicach, a jakoś porsche wygrywa o lata świetlne z jakością i sprzedażąi osiągami ogólnie.

[@toscanis9802]

ten caly cockpit jest mega slaby, odrzuca mnie on do kupna tego modelu

[@transport2kierowca359]

Niestety stylistyka jak u aut 4-krotnie tańszych,od maserati człowiek który chciałby wydać tak duże pieniądze oczekiwalby czegoś więcej,moim zdaniem niewypał.

[@hydlebar]

Rzeczywiście, nie wygląda urodziwie. Trochę większy Ford Puma😢 Stelvio jest o wiele ładniejsze, a za pół bani można mieć QV.

[@Yanko_427]

Te boczne skrzela służą do wypluwania łusek z karabinów maszynowych. To dobrze widać w ostatnim filmie o Jamesie Bondzie 😁

[@gregbaniak9650]

Panie Sobieslawie Zasada prosze skomentowac pozycje za kierownica. Toz to nie da sie akcetowac😂

[@jazdabezcelu1864]

P Adamie czas skosić trawę bo wygląda ten trawnik słabo na tle recenzji.

[@Pachciu]

Dajcie mu tam jeszcze jakiegoś 3 litrowego dieselka i będzie bene 👌

[@Tomkow_80]

Najlepiej hak i LPG :).

[@sebastiangodzinski5419]

Auto wygląda pięknie, ale te ciekło krystaliczne ekrany są już do wyrzygu, a zwłaszcza zmiana biegów . Zgadzam się z Panem.

[@piotrbochm4229]

Maserati ☺️💪 Ale 4 cylindry 😩😕

[@drpaj-chi-wo]

Adam skoszę ci tą łąkę za darmo ale dasz sie przejechac Arielem 😊

[@waldemarfabin3741]

Autko piękne. Bardziej zgrabne od Stelwio. Zwłaszcza dupcia jest delikatniejsza. W Stelwio jest gruba i ociężała. Złoty medal za zegarek choć ciekłokrystaliczny. Tak moim zdaniem.

[@PüdelzGuadelupy]

Panie Adamie, no teraz sie oglada te recencje, pamietam poczatki gdzies na kablowkach, (juz nie wiem czy to tvn turbo poczatki czy jakis Krater czy cos innego) to niezly byl z Pana kasztanek, nie dalo sie sluchac.

[@chorymcphantom9339]

fejki wlotów przy cenie pół bańki - mnie trochę jednak boli

[@filipwiesyk7928]

Ktoś wie gdzie w Wawrze jest ta polanka gdzie Adam testuje ?:)

[@DonFarel095]

Czemu nie wykosicie tej łąki?

[@rENEGADE666JEDI]

Jako posiadacz alfy z prawie tym samym silnikiem, zabrzmi to śmieszne ale te auto nie będzie się psuć. Myślę że po pierwszej "prestiżowej" utracie wartości, te modele będą trzymać cenę.

[@kvf3672]

Co za czasy... auto za pol miliona a brzmi jak Civic za 5 tysi . I jeszcze czlowiek sie cieszy ze ma co posluchac :)

[@Tomkow_80]

Fakt auto za które trzeba pracować średnio 4 lata bez jedzenia i picia :) a wygląda jak Koreańczyk albo Nissanopodobny. Za iphony też płaci się krocie a działają zupełnie tak samo jak telefony o połowę tańsze :). Cena oryginalności.

[@waldid6888]

dla mnie z wyglądu, gdyby nie trójząb, to w 100 % Jaguar e-Pace

[@yogurt75]

Muszę przyznać, że z zewnątrz stylistyka trochę rozczarowuje. Słysząc Maserati spodziewam się odrobiny szaleństwa. Samo logo na słupku C to za mało.

[@Tomasz-x8n]

Wszystkie te auta są takie same dziś,środki te same,nuda. Maserati to przeszlość.kto to kupuje?tylko wlosi chyba,za tą cenę to nic nie wurwie bo nid jest za ładne. Porsche jest o niebo lepsze,taa za cacale sie obejrzy. Wygląda jak zwykly suv.jeszvze tyle kasy za wloską jakość. Najważniejsze, ile wartości traci maserati? Mnóstwo,za 2,3 lata bedzie za 50% wartości a Porsche? Trzyma wartość!

[@marek.warrior4406]

Witaj no ale już czas przetestować jakąś turbo kosiarkę , ten ogródek aż się prosi o koszenie . Do roboty Panie Koronacji troszkę fizycznej pracy by się przydało 👍

[@wojciechr.3489]

Rozumiem to poczucie bycia w samochodzie innym niż reszta.

[@Tomkow_80]

Za cenę dwukrotnie większą a przynajmniej min ponad 100k więcej do wydania.

[@TheMr0403]

skąd odniesienia do Macana? Proszę mając 1,85 wsiąść do Porsche z tyłu a potem do Maserati, proszę włożyć fotelik dla dzieci z isofixem do Macan (haha), jak wypada super komfortowy suv dla czterech a nawet 5 osób z dwumiejscowym bolidem umożliwiającym jazdę w czwórkę tylko w bezruchu z kolanami wciśniętymi w przedni fotel?

[@sosen22]

Warto rozważyć X3 M40i dla przyjemniejszego silnika.

[@folineq1989]

Z przodu to taki trochę ford puma 😂

[@majewskimusic]

Maserati jest boskie, to moje marzenie, może w październiku?, dziękuję, ;-)

[@Prokropka]

Super!!

[@rafidafixyz]

Dla mnie brak mu właśnie tożsamości - wygląda jak poskładane z kilku innych samochodów. W tych pieniądzach i tej marce ludzie szukają unikalności i możliwości podkreślenia swojej indywidualności. W Grecale jej jak na lekarstwo.

[@dominikmarzecki8973]

Panie Adamie a pod wiatr drzwi da radę otworzyć ? Pozdrawiam super test 😊

[@user-zn9do2hk8v]

Aż takim ekstremalnym fanem włoszczyzny nie jestem, Stelvio mi w zupełności wystarczy

[@Maloenton-Agency]

Czy w Polsce można zatrzymać samochód z włoską tablicą rejestracyjną?

[@krystianadam649]

z tego co widzę to sądzę że wysokie osoby z tyłu będą dodtykać głową dachu

[@Tomkow_80]

Całe auto jest na niezbyt dużej płycie podłogowe, osoby wyższe z tyłu nie będą rozpieszczane. Dziś jest taki trend, duże koła lampy i szyby. Optycznie auto wygląda większe. Dopiero do dostrzegasz jak stukasz się łokciami z osobą obok a na poprzecznych nierównościach auto skacze jak maluch. Ciecie kosztów na każdym etapie. Jeszcze wielosezonowi i silnik 2.0. Chociaż dobre i to, w Oktavii dali silnik 1.0 trzy gary, nie wiem jak w najnowszych odsłonach.

[@goristo1]

Ford kuga, nic dodać nic ująć :D

[@Marek-kh6fr]

Zapomniał Pan o Alfa Romeo i Lamborghini

[@MOTOPATRYK]

fajny ten ford puma :D

[@jaceks.1337]

Trawę byś pan skosił ‼️

[@77suidakra]

przód jak ford puma :)