Maserati Grecale Modena (2025) - Interior and Exterior Walkaround

[@991carreras3]

That is a gorgeous interior!

[@cher3256]

Just beautiful,love it !❤

[@brettpearce4298]

That’s not a 2025. The FOB is for a 2023, and the exterior doesn’t have the 2025 body.

[@antoniosavio993]

Non si puo dire che e brutta ma cambiando il logo potrbbe essere un qualsiasi suv di media gamma per vendere maserati ha bisogno di piu'

[@acousticwalnut]

No, non potrebbe essere un suv qualsiasi perché: 1- I fanali sono un disegno iconico di Giugiaro; 2- Quest'auto ha 330 cavalli, costa oltre 100 mila €; 3- Ha un'elettronica proprietaria (vedi il video dell'ing.Massai di quattroruote); 4- Sospensioni skyhook (brevetto Maserati) e motorizzazioni Maserati non condivisi con altri brand; 5- In sostanza poi quest'auto ha in comune letteralmente tutto con la granturismo e la grancabrio che sono auto di fascia 200/300 mila €. Maserati in questa fase storica vende meno non perché la Grecale vada male, ma perché sono uscite di produzione per motivi anagrafici la Levante, la Ghibli e la Quattroporte. Situazione temporanea perché come sanno tutti Ferrari ha già fatto lo stabilimento dove riprendere a lavorare in partnership sulle nuove versione dei modelli ora dismessi. Per fortuna di Maserati la situazione attuale non è neanche paragonabile alla crisi di Porsche degli anni 90 o a quella di Mercedes nei primi anni 2000. Ah, inoltre molto bene che il listino di Maserati sia stato adeguato alla realtà dato il prestigio del marchio, infatti la Levante Modena ha un prezzo di partenza che è di 50 mila € sopra la Cayenne di pari motorizzazione. Molto bene, così si rimettono le cose in chiaro. Aggiungo che nel 2024 i quattro team che hanno gareggiato con la Maserati GT2 hanno ottenuto ben 24 podi, record ineguagliato, e 12 pole position, mentre Philippe Prette di LP Racing ha conquistato il titolo nella Classe AM, scolpendo il nome della Maserati GT2 nella storia del motorsport. 🔱

[@antoniosavio993]

Il suo discorso non fa una piega cio non toglie che il disegno di questa auto non emoziona io imtendo qualcosa di piu esclusivo che si stacchi da tutti gli altri p0i per il resto non discuto come dice lei a belle prestazioni pero va a gusti e i gusti a ragione o torto non si discutono e una cosa a pelle istintiva ecco forse oggi le macchine hanno uno stile che si e un po appiattito cercano di andare tutti sul sicuro per no sbagliare e questo lo capisco ma guardi alle vetture anni 50 60 70 non cera una vettura uguale parlando di fascia alta e ripeto forse annoiandola erano vetture emozionali con uno stile unico​@@acousticwalnut

[@manimaranyu6795]

How much brother❤

[@_sr]

this car has a big issue. the ugly headlights. and dont forget the pedal shifters behind the steering wheel that do not turk with the wheel. a big problem

[@ironbranch8175]

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