Maserati MC20: la prima prova, in strada e in pista

[@electricexperiences]

Il NETTUNO è un'opera d'arte ITALIANA ! Sottovalutiamo sempre i nostri prodotti che poi sono visti come eccellenze all'estero. Forza Maserati !

[@carminesica1768]

Ma chi ha mai sottovalutato i motoristi italiani? Sono sa sempre i più pagati e richiesti del mondo

[@yurixruz]

Auto costruita in Italia ma non per gli italiani..

[@artuflofloartu]

@@carminesica1768 Dai su, sono capaci anche all'estero.

[@gufo_tave]

@@yurixruz cosa intendi? Che non è fatta per il popolo? Da quel che mi risulta, nessuna Maserati lo è mai stata.

[@yurixruz]

@@gufo_tave Sì, per chi vive in Italia, tra tasse alte e strade pessime.

[@giandarc]

Con il team di Landini ho lavorato durante Stelvio Qv. La passione per le auto sportive del nostro gruppo ci ripaga di tanti sacrifici lavorativi. Forza Mc20 e Nettuno.

[@giocap7914]

Spero vivamente che la farete provare a l'ing. Massai!!!

[@giuliostefanomariavigano1981]

Quello che pensavo pure io

[@sorry-but-im-italiano5958]

Secondo me l' Ing massai si proverebbe volentieri una F40 o F50 piuttosto che queste qua moderne piene di elettronica e con un sound da scoreggina

[@paolococco1061]

Splendida! Non vedo l'ora di comprarmi... il modellino.

[@filippomartin5329]

Nessuno deve o può insegnarci a fare dei capolavori 🇮🇹 🇮🇹

[@Isalei84]

Attualmente possiedo una GranTurismo Sport MC presa seminuova all'inizio di quest'anno. Una macchina fantastica per comfort di guida nei lunghi viaggi (anche in 4), glorioso motore V8, design e qualita' manifatturiera. La MC20 e' in un altro segmento (e' un'auto da corsa), ma globalmente la GT e' ancora insuperata a livello di stile (un design Pininfarina senza tempo, dalle linee perfette) e sound del V8. Aspetto con ansia la nuova GranTurismo che dovrebbe debuttare tra 1-2 anni, sperando che non la facciano esclusivamente elettrica. Ciononostante la GT uscita di produzione rimarra' un classico intramontabile e manterra' il suo valore di mercato per l'alto numero di appassionati. Il suo stile e il suo sound sono un piacere per gli occhi e le orecchie!

[@giovannigemelli4624]

Che bello vedere un'auto Italiana progettata da giovani italiani, forza maserati. A me convince più di 488

[@GiammyCub]

Lo specchietto altro che Galeazzi approved... è direttamente digitale! Al di là di questa fesseria è un'auto davvero fantastica! Complimenti Maserati, un'auto così mancava da tempo

[@NeAr1986]

Il fatto che Maserati stia riprendendo un po' di autonomia costruttiva e si stia distaccando da Ferrari e gruppo controllante è veramente un' ottima cosa, da andarne fieri!

[@marcotaietta890]

Automobile splendida e sulla prova in pista...tre minuti di pelle d'oca continua...

[@fernandogagliardo6618]

Bellissima! Effettivamente l’Ing. Massai è il NUMERO 1. Aspetto con gioia una sua prova della macchina.

[@cavallinorampante3970]

Fantastica!!!!!!👍👍👍 Viva l’Italia!!!!👍👍👍

[@mastrofotografo]

Bel servizio, Auto magnifica!

[@Giudipeppe83]

Spettacolo puro!

[@difantluca]

Quando gli italiani lavorano bene bene

[@ilmelangolo]

quando glielo lasciano fare...

[@meloannachi443]

@@ilmelangolo quando si ricordano di lavorare e non pensano alle ferie, alla malattia, all'infortunio...

[@ilmelangolo]

@@meloannachi443 non fare il qualunquista

[@meloannachi443]

@@ilmelangolo mi stai dicendo di non fare l'italiano quindi... ma infondo non c'è nulla di più bello e divertente per un italiano che denigrarsi da solo, ma guai se lo fa qualcun altro.

[@ilmelangolo]

@@meloannachi443Il cinismo e il qualunquismo non mi sembrano brevetti italiani; se lo pensi, affari tuoi (certo dal tuo nickname si potrebbe pensare che siano riferimenti importanti per te...).

[@ldlittorio628]

Armonia ITALIANA

[@PaddyMcQueen]

No ma scherziamo ? Questa auto merita solo un uomo... L'ing Massai. Gli altri sono solo chiacchere e distintivo... chiacchere e distintivo.

[@alfiospuson7165]

parli in un modo molto strano mi vuoi dire che cosa stai dicendo

[@PaddyMcQueen]

@@alfiospuson7165 gli intoccabili.

[@brunomazzeo4562]

❤ 🇮🇹 🏁 Qualcuno direbbe: 《 .... e che te lo dico a fare .... 》 Puro Genio Italico, un altro cassetto che si riempire 😉 Abbiamo le conoscenze, l' abilità e la professionalità per primeggiare in qualsiasi ambito automobilistico, ah se solo si osasse di più anche nella produzione di serie .....

[@mr70it]

Poi devi avere gli acquirenti, purtroppo in EU chi ha i soldi preferisce comprare le loro... noi pezzenti non riusciamo a garantire certi numeri

[@brunomazzeo4562]

@@mr70it , è vero, una volta erano loro ( EU ) ad ammirare le ns, purtroppo si è badato più alla " convenienza " e nn alla qualità .

[@davidemitra3126]

Stupenda

[@pikoulas]

Complimenti al collaudatore .Il giornalista in posta mi ha fatto venire sonno 💤

[@riccardograndi7366]

Vista dal vivo,bellissima e futuristica.Finalmente una Maserati cattiva.Nulla da invidiare a Ferrari e Lamborghini,(anche se il prestigio è inferiore).Causa il Gap di anni di non sviluppo di auto del genere.Fa' girare la testa,in tutti i sensi.

[@Fullpower26]

Ingegno italiano numero 1 al mondo

[@giannitherock]

A parte i 6000 nm (cos'è, una nave?) tutto bello bello! Anche se la linea delle auto a motore posteriore centrale non riesco troppo a digerirla.

[@giannitherock]

@@menestrello6159 tu firse dovresti ripassare le buone maniere. Non avevo sentito coppia alla ruota.

[@giannitherock]

@@menestrello6159 se mi fossi offeso ti avrei risposto in maniera diversa. Ma supporre che il tuo interlocutore debba tornare a studiare non è il massimo....

[@simonebuziol5025]

Le portiere giustificano la funzione aerodinamica ma, per una vettura che giudicano fatta per “la strada”, sono una scelta infelice. Come la parcheggi se hai altre vetture molto vicine?

[@daanvk2465]

Can someone summarize what he said about the driving experience? I dont understand Italian unfortunately😅

[@RL10]

In a word: gorgeous.

[@josedealbuquerquejr.941]

I’ll buy one ☝🏻

[@federoad33]

Finalmente la fca torna a fare motosport. Speriamo che sia l’alba di un nuovo rinascimento.

[@ElCive81]

Bel lavoro. Una 4c con il V6 e ben rifinita

[@David-ll3gk]

Lo sanno anche i sassi che non ha niente in comune con la 4c, basterebbe solo leggere la scheda tecnica (peso,dimensioni,passo,ecc..) senza scendere nei dettagli

[@mr70it]

Forse voleva dire che invece di fare la 4c con il v6 hanno deciso di rifarla completamente, se non sbaglio poteva nascere con il logo Alfa

[@giuseppepacella283]

6000 newton/metro?

[@algebralineare1]

Top

[@jayce_147]

Bump... Ma dire asperità , fossi, boh, bump. Ma come parlate???

[@lucabevilacqua1001]

Vogliono fare i fighi ma si rendono ridicoli.....i bump!!! Ma dai....😂😂😂

[@jayce_147]

@@lucabevilacqua1001 Mammamia, ma ti rendi conto...Bump...Questa è roba da risvoltinati...

[@federicozamboni7738]

Questo motore dalle caratteristiche innovative “vere” secondo me verrà adottato anche dalla Ferrari.

[@federicofierimonte]

Ah..il made in Italy..

[@Francesco-js8nk]

Quante cose non sappiamo e quante ne diamo per scontate!

[@rbusi88]

Venderà come una torta calda!

[@edoardo1271]

All’estero, in Italia forse due ahaha

[@ettore5697]

@rigadritto beh sicuramente non sarà venduta a chi non può permettersela...

[@aldosam5317]

Si vede la mano di Dallara

[@testafralenubi7616]

Andrebbe specificato prima del video da non guardare se non te la puoi o vuoi comprare. Perché con Landini alla guida e ad illustrarla, al termine del video non hai alternative all'acquisto

[@vxveleno]

Bellissimo progetto... e per l'amor del cielo: aprite quei cavolo di scarichi!!! il motore non si sente!

[@ollade]

hai ragione ma purtroppo il motivo è il turbo..... Ho una 997 Turbo manuale con lo stesso problema. Lo puoi ovviare in stile Ferrari McLaren lavorando con le onde sonore generate dallo scarico ed amplificare alcune frequenze ma a mio avviso il risultato è innaturale almeno per un orecchio attento. Vedasi 458 vs 488. Comunque da quelle parti ci sanno fare, suonerà bene

[@pierodemichele2633]

Onestamente mi dispiace per il figlio del direttore di quattroruote, ma questo gioiello meritava le spiegazioni dettagliate dell ing. MASSAI, non me ne voglia il figlio ,scherzo.

[@DD.9745]

un alfa romeo fatta e finita anche negli interni,peccato. forme poco maserati in molti tratti.

[@meloannachi443]

beh si, in effetti la maserati mc20 è stata progettata come un caccia... caccia fuori i soldi se la vuoi.

[@mark6491]

Ma è una pubblicità?

[@fval9542]

Secondo me dovrebbe essere illegale assumere giornalisti con la r moscia

[@SpaghettiKillah]

*CAPOLAVORO*

[@mrfrancy0154]

La vogliamo come GT3! Onestamente la 488 ha stancato

[@edo7005]

L'unica cosa vistosa che non mi piace è il volante Alfa(giulia,stelvio). Ci voleva tanto a renderlo differente?

[@gufo_tave]

Un residuo dell'origine Alfa della macchina?

[@edo7005]

@@gufo_tave dici poco!!! È troppo evidente

[@alfredosanfilippo6460]

A me il volante della mia auto piace infinitamente! ;)

[@edo7005]

@@alfredosanfilippo6460 ovvio, il volante Alfa specie in versione 2020 è spettacolare!

[@marco45trest48]

@@edo7005 Non è la sola solo in questo caso. Esempi di volanti copiati. Il volante dell'Audi A1 fino al 2018 è quello della R8. Solo due pulsanti in più laterali. Il volante della Polo è ugualle a quello della Tuareg. È qui stiamo parlando che viene montato su auto "economiche" fino a quelle oltre i 100.000 euro. La condivisione è fondamentale tra marchi degli stessi gruppi per ridurre costi. Se c'è perché rifarlo? Il solo riprogetto di un volante potrebbe costare oltre un milione. Creazione del disign, progettasione 3d, ingegnerizzazione, approvvigionamento materiali, creazione di una linea per la produzione, collaudi e test. Per questo vengono fatte queste scelte.

[@yurixruz]

Auto costruita in Italia ma non per gli italiani..

[@nickolauser]

Visto il periodo, meglio che le cambino nome cin 21 finale....

[@ollade]

sono l'unico a cui piacciono ancora le sportive rumorose, rigide che puzzano di olio e benzina? Detto ciò il prodotto sembra valido, spero sia abbastanza per competere con la 911, tema sul quale ho qualche dubbio (dal brand alla rete distributiva internazionale).

[@henrickhansel]

911 è una GT questa è una supercar....

[@ollade]

@@henrickhansel non mi spingerei a dire che questa sia una supercar, definizione che se mai lascio a ferrari a motore centrale etc. Il fatto che l'abbiano voluta rendere "comoda" come definita dal capo progetto ne è conferma. Concorrente diretta di 911 GT3/GT2 e forse anche Turbo. Poi se mi dici che le 911 siano diventate delle GT dalla 991 (inclusa) in poi e che questa sia più sportiva ci sta ma la clientela è quella, non è certo la clientela da supercar.

[@henrickhansel]

@@ollade Pure questa ha motore centrale...

[@ollade]

@@henrickhansel anche l'Alfa 4C ma NON è una supercar. Ho differenziato le "Ferrari" a motore centrale perche le V12 e le V8 a motore anteriore (anche se arretrato) sono un'altra cosa rispetto alle berlinette V8 o V12 a motore centrale (ho fatto 2 1000 miglia e 2 Targa Florio su 812 Superfast).

[@ollade]

@@jacopocolla2488 good luck con la F8 tutti i giorni

[@giovanni91720]

ma il volante è quello della giulia MY2020

[@TheDavimitoYT]

L'infotainment è quello della 500 elettrica, e il suono motore sembra quello della Giulia quadrifoglio

[@ludwigpoison8322]

Sto Landini oltre a non saper coniugare i congiuntivi non ha dimestichezza con le grandezze fisiche... a 5:08. "spara" 6000 Nm... mah...? Assurdo e Bestiale! Devo dire bellissima la linea copiata da SSC Tuatara, ma putroppo sarà la solita fiat con dotazione dozzinale tipo strumentazione 4C, volante Giulia, quadro tft della 500e ad un prezzo da Ferrari... e una F8 al confronto fa svergognare sta fiat

[@federicolandini6670]

I 6000 NM sono alla ruota....calcolo facile con rapporto di trasmissione finale e d ruota

[@jackspragnow5071]

sterzo della giulia proprio copia e incolla lol

[@tridenteartista]

Che belle museruole che avete......povero mondo

[@paoloboscali9340]

Sono sempre i solite prove che non dicono nulla solo didattica...... quando si parla di auto di questo livello vogliamo vedere qualcosa che faccia godere e non un giretto di pista peraltro a passo d’uomo.....

[@vatteneamore1377]

si vabbè, una Huracan EVO gli dà 2 giri di pista a sto triciclo. Senza considerare l'esclusività, il blasone, l'appeal, il sound, la linea mozzafiato e la qualità di costruzione della vettura di Sant'AgataBolognese

[@stefanoderenzi9029]

Stessa auto infatti 🤦🏻‍♂️

[@gufo_tave]

Quindi Immagino tu le abbia già testate entrambe sullo stesso tracciato...

[@vatteneamore1377]

@@gufo_tave non c'è bisogno di testarle. Forse non conosci le performance di una EVO o di una Performante. Sta cosa se la mangia a colazione

[@vatteneamore1377]

@@stefanoderenzi9029 sì il target è il medesimo, pure la stessa fascia di prezzo e dimensioni esterne

[@marimalt1]

la vasca della 4c...

[@meloannachi443]

si ma in più ha l'idromassaggio...

[@Fedethedangerous95]

ti basta guardare le dimensioni per renderti conto che non c'entrano nulla l'una con l'altra

[@R4M_Tommy]

Ma se dentro è mezzo metro in piu della 4C

[@netsonna]

Progetto sottratto all'Alfa...peste vi colga!

[@gufo_tave]

Vero, originariamente doveva essere un'Alfa, e la cosa avrebbe avuto maggior senso, IMHO.

[@Fedethedangerous95]

quindi secondo te avrebbero fatto uscire un'alfa da 200.000 euro?

[@netsonna]

@@Fedethedangerous95 non è "secondo me", è così.

[@luigialessio1009]

Quante chiacchiere

[@cbca6567]

La Maserati MC220 e bella. Ma il peso, 1500kg circa e troppo per una v6 con telaio di fibro di carbonio. L'interno e troppo austera anche per il prezzo, considerando che il Ferrari F8 tributo ha un motore v8 votato migliore motore negli ultimi anni, pesa di meno, 1435kg, con un telaio di aluminio che pesa di piu' di una di fibra di carbonio.

[@R4M_Tommy]

1500kg con acqua, olio e pieno di benzina.

[@eddy_6502]

@@R4M_Tommy e 70kg di guidatore

[@sorry-but-im-italiano5958]

Magari un sound decente non avrebbe guastato, ma da un V6 biturbo non ci si può aspettare chissà cosa... Era meglio un V8 meno tecnologico e meno efficiente ma piu emozionante

[@charliefreedoom9712]

6000 NM ?? forse 600

[@charliefreedoom9712]

@rigadritto ok grazie questo proprio non lo sapevo

[@davidebonannini640]

Maserati ha talmente paura di sbagliare che ha presentato questo modello alla stampa 6 mesi prima del lancio, ammazzando completamente l'effetto sorpresa. Un'auto né bella né brutta, né vecchia né nuova, dal prezzo esorbitante ma sostanzialmente senza coraggio, destando solo reazioni tiepide, come è ovvio che sia. Sicuramente andrà forte in pista ma non è certo un'auto da perdere la testa. Con la metà dei soldi mi prendo un Carrera 911, nettamente più figa dentro e fuori e soprattutto molto più versatile. L'Alfieri era splendida, ma non se n'è fatto nulla. Amen.

[@policistronicdialer2582]

Ma le palette staccate :(

[@VicioTHEdriver]

Ma veramente é il meglio quando si guida velocemente! Lo dicono tutti gli esperti sul campo, le levette staccate sono piú facili da "trovare" perché stando sempre lí non ti confondi appunto a trovarle se devi aumentare o dimimuire marcia

[@gufo_tave]

Intendi dire sul piantone? Per una macchina stradale è meglio così, per poter trovare sempre il comando.

[@g.p.7960]

Non so a quella cifra in quanti la preferiranno ad una 488...

[@henrickhansel]

Pochi, ma veramente pochi

[@gufo_tave]

Gente che ha o ha avuto Ferrari e cerca qualcosa di diverso?

[@tonyfuffero8801]

Stupenda! Peccato che in Italia non ne venderanno nemmeno una, come al solito... viva l'Italia porcod..

[@glaucox9730]

Progetto inevitabilmente in perdita, per quanto la macchina sia fantastica. A volte ho la sensazione che FCA lo faccia di proposito.

[@Giudipeppe83]

Sarà la base per le prossime ibride ed elettriche. Ma da italiano è giusto sputarci sopra ancora prima che entra in listino!! Molte opere d'arte sono fatte in perdita, di gioielli non potrai mai costruire e vendere 50 mila pezzi l'anno...., che sia una gtam, una 488 pista o una 4c, puoi farlo con una golf...

[@glaucox9730]

@@Giudipeppe83 Ma che sputarci sopra, voi fan FCA c'avete manie di persecuzione. Era una semplice considerazione commerciale. Immancabile il riferimento alla tanto odiata Golf, anche se non c'entra una beata mazza ...

[@Giudipeppe83]

@@glaucox9730 guido una Opel. Ho messo la golf, come una panda ecc.. Questa è un opera di tecnica, non è per fare cassa, altrimenti basta seguire porsche ed altri.... Un suv e via, poi td.. Hai fatto 13. Ma con questo gioiello nessuno pensava a quello.

[@henrickhansel]

Secondo me come vendite sarà un flop... dimmi perché dovrei scegliere questa rispetto ad una 488 Pista che ha un prezzo simile o addirittura rispetto una F8 che costa meno, ha un V8, più cavalli ed è una Ferrari...

[@Giudipeppe83]

@@henrickhansel se ti piace questa piccola v6, la compri. 100% Maserati.

[@InSadeGames]

apparte l`auto che e spettacolare ma quanto siete ridicoli con quelle mascherine :D

[@davidepelassa2403]

Costano troppo queste auto,queste prove servono per troppe poche persone ed elogiarle a dismisura lo ritengo eccessivo

[@nikjac79]

e cosa dobbiamo provare, una Kia Picanto? Un auto "normale" si sa già come va, chi se ne frega di come funziona una Golf piuttosto che una Panda, insomma almeno qualche distrazione ogni tanto non guasta, non lo potremmo mai avere? E pazienza, almeno mi informo sulle ultime tecnologie, insomma a un appassionato di automobili interessa approfondire no? Sempre meglio che parlare di bidoni elettrici...

[@davidepelassa2403]

@@nikjac79 hai ragione riguardo le distrazioni,dico solo che purtoppo queste auto le guideranno solo poche persone e ciò mi dispiace

[@lucabevilacqua1001]

@@davidepelassa2403 e che ci vogliamo fare? Sono contento x chi se la può permettere...👍👍👍

[@alessandroguaitamacchi7695]

auto da rivedere in un'altra prova meno pasticciata, comunque come prima impressione non entusiasma di certo, abitacolo piccolo, plancia con un tablet posticcio in mezzo e dalle forme antiquate, volante della Giulia e motore rauco che non si sente, spero di di sbagliarmi ma se questa è l'auto del rilancio Maserati, non so dove vogliano andare

[@nikjac79]

proponine una tu ...

[@alessandroguaitamacchi7695]

Non spetta a me decidere, ma se vogliono quella barcata di soldi che chiedono, io vorrei sicuramente qualche dettaglio più moderno e lussuoso negli interni, la linea è pulita e moderna, manca un pizzico di glamour tipico Maserati, e poi vorrei un motore poderoso che si faccia sentire..al momento preferirei tutta la vita una Dallara stradale, o forse meglio ancora, una 488 pista...