Portofele personalizate cusute de mana, cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather Mihai Popescu / mihaipopescu13 Karina Fetica / karinaefetica contact: coloniamalva@gmail.com "MASINA BOMBARDIERILOR" BMW X5 dupa 400.000 km
Пікірлер: 504
@marianionescu12584 жыл бұрын
Conduc acest model de BMW de 14 ani, este o masina deosebita care nu m-a lasat niciodata la greu, daca ii dai ce i trebuie nu ai probleme cu ea la cei 260000 de km cat are pina acum , piesele sunt scumpe la toate masinile nu numai la bmw, este adevarat ca reprezentantele sunt foarte scumpe ,dar merita cat esti sigur de piesele originale.
@alinsarbulescu4 жыл бұрын
Marian Ionescu aberezi!
@marianionescu12584 жыл бұрын
@@alinsarbulescu de ce?
@andreinegraru89304 жыл бұрын
Am de 5 ani, X5 E53. Ambele modele fl si nfl. Pot spune ca masina e destul de scump de intretinut. Bombardierii ii recunosti imediat, masinile lor sunt jalnice... in schimb cineva care chiar apreciaza modelul se vede de la departare. Ce pot spune, masina este una reusita, d.p.m.d.v. cel mai reusit model. Defecte ar avea cateva, rugina pe la.usile din spate, putin la haion si capota, cutiie de transfer, cardan si cutiile automate. Cele manuale sunt destul de bune si trainice. P.S. Au softclose la portbagaj, nu doar fratii mai mari.
@denispirvu73044 жыл бұрын
"i-ai învățat cum sa fie bombardier pe plaja" 😂😂😂😂😂😂😂😂 Umor și în același timp super educativ în esență!
@AtelieruldeDetailing4 жыл бұрын
Portofele personalizate cusute de mana, cu doua ace. MALVA LEATHER facebook.com/malvaleather/
@ionutcristea97954 жыл бұрын
Salut băieți! Sînt abonat la mai multe canale auto de pe You Tube,dar voi sînteți pe primul loc. Faceți o echipă super tare,am rîs pt.ca eu am un Fiat Doblo si aduceți aminte de el in clip. Imi place spiritul cu care abordați temele,baftă in continuare !
@jitarasualexandru96594 жыл бұрын
Foarte tare si unica prezentarea vostra cu tot cu problemele intlnite la modelele mai vechi de masini de-a lungul timpului. De cat sa ma uit la tv mai bine ma uit la voi si am parte si de mult divertisment :-)
@adriantudorache42044 жыл бұрын
Cel mai bun prieten al meu, mecanicul, mi-a confirmat că e53 e cel mai trainic X5. Al meu E70 e stricăcios - cardane, diferențiale, electronică păcătoasă. Când merge e superb, când se strică faci plata și treci la covridog restul lunii...
@V1P3RR114 жыл бұрын
ca posesor de E70 confirm cele scrise mai sus :)
@cataliniliesurdeanu2004 жыл бұрын
Covridog?!! Covrigi deabinelea tata :))
@florinteodorescu34444 жыл бұрын
Am E53 diesel personal de 2 ani, am avut un E53 4.6 cu GPL la compania unde lucrez, vandut si inlocuit cu E70. E70-ul e mai sensibil, mai stricacios nitel si parca mai scump la intretinere...pe de alta parte este frumos rau, in comparatie cu E53-ul.
@elaxalien4 жыл бұрын
Eu inteleg perfect logica proprietarului. Este un om rational si care a gândit in interesul lui in momentul in care a decis sa mai bage 7-8000 euro in ea. Si pot sa fac doua scenarii posibile aici : 1. Scenariul in care o vindea, lua pe ea 5-6000 euro, mai adauga si suma disponbila pentru eventualele reparatii si avea un total de 12.000. Cu acesti 12.000 isi lua una mai noua, dar masluita(km dati inapoi, vopsita, lovita, etc.) si trebuia sa mai bage inca atat ca sa poata merge cu ea. 2. Lua una de noua, dar aici identificam urmatoarele variante : 1.bloca banii in ea, 2. peste 3-4 ani nu valora nici jumătate din pretul initial de achiziție, 3.peste 3-4 ani incepea sa bage usor-usor bani in ea, 4. de ce ai lua una noua pentru drumurile noastre? Asa ca proprietarul a făcut cea mai rationala si sanatoasa alegere : reparatie majora, care ii va lungi perioada de utilozare fara griji cu inca 6-7 ani. Deci masina din video, vorbind strict de ea, NU este de bombardier.
@badescualexandru12894 жыл бұрын
Salut! Ești printre puținii oameni care au o gândire relevantă... Nu ca haterii, posesori de Logan... Bmw e53 nu se mai fabrică!
@M4nimal4 жыл бұрын
@@badescualexandru1289 gresesti. Daca vrei sa conduci zilnic o masina atat de veche o sa constati cat de des iti pica cate ceva de pe ea. O sa scoti bani din buzunar lunar pentru reparatii ce nu tin de mentenanta.
@DanutPaul4 жыл бұрын
Cine te-a mintit? Am Golf 4 cu care circul zilnic de un an de zile si am schimbat doar ulei, filtre si un capat de bara. Si are 19 ani. Dintre toate masinile vechi pe care le-am detinut, singurul cancer a fost un Opel Corsa B.
@florinteodorescu34443 жыл бұрын
Detin un astfel de E53 si pot spune ca sunt foarte multumit de costuri/consum/calitate. Nu inteleg de ce generalizati un tip de masina in urma unui review facut unei masini de care nu s-a avut grija. Sa o duci in service si sa fii ars la bani pe piese si manopera nu inseamna ca ai avut grija de masina. A avea grija de o masina inseamna sa ii schimbi consumabilele cand cere manualul, sa pui piese si lichide de calitate si cand ceva se strica, repede cu ea la reparat, nu astepti ca tampitul. Iar o masina premium nu o sa aibe niciodata costurile de intretinere similare cu o masina de buget. Un SAV premium va fi un turism ce necesita buzunar adanc. Nu iti permiti X5? I-ati Solenza.
@raresapavaloaie4944 жыл бұрын
"Tutorialul de bombardier" ma durut stomacul de la cat am ras!!!succes baieti sunteti tari!
@sergiu22014 жыл бұрын
@@marius1987ism bombardier = cocalar cu figuri pe burta goală :))
@raresapavaloaie4944 жыл бұрын
@@marius1987ism bombardier ar insemna un om smecher cu figuri de cocalar
@sunderwar10444 жыл бұрын
M-a durut...🤦♂️
@bucurandrei19874 жыл бұрын
Toate preturile prezentate sunt de pe facturi emise de reprezentante, unde preturile pieselor sunt umflate foarte mult. Din experienta proprie, o conducta de benzina in reprezentanta costa 500 de lei versus aceeasi conducta (OEM) intr-un magazin de piese de schimb care costa 100 de lei.
@arturvtec86944 жыл бұрын
30:20 am un prieten care a avut modelul asta si cand mergaem cu ea trebuia sa intre prin spate sa isi deschida usa de la sofer si dupa ce intra in masina deschidea din interior si usa pasagerului din dreapta :))
@ionutopris932 жыл бұрын
Preț reparație 300lei ambele uși. Se întâmplă asta din cauza celor ce deschid ușa trăgând de mâner drept în loc să tragă în sus și se rupe timoneria din interioru ușii sau cablu de deschidere pentru ca se forțează, mașina fiind mai veche e ceva normal. Nu sunt costuri exagerate la piese mai ales în 2021
@adriantudorache42044 жыл бұрын
Azi noapte cum stăteam în pat lângă nevasta mea s-a constatat că s-a stricat un bec de fază scurtă la X5. Un set de becuri osram originale costă 150euro. Mâine mă duc la Provident sa iau un mic împrumut.
@adriantudorache42044 жыл бұрын
@@mihaipopescuAutoMasterChef te interesează un review la un E70 40d? Ăsta miop pe care l-am făcut de râs.
@TheSharkyBoyCostyn4 жыл бұрын
Si eu am avut ambele variante de x5 (E53 si E70) si mi se pare ca E53-ul este mult mai bine facut, pentru ca am avut mai putine probleme si nu m-a dezamagit niciodata. Adica iti ofera tot ce trebuie, unde am fost si iarna la munte si pe camp prin noroaie, foarte bine s-a tinut si am schimbat foarte greu componentele. Singurele pe care le-am schimbat au fost: galeria de evacuare, ventilatorul de la radiator si fulia de la compresorul pentru AC in 8 ani de cand am masina. (Si ma rog curelele, accesorii) Tin sa mentionez ca E70-ul l-am vandut pentru ca avea o problema la cutia de viteze si apareau multe erori pe tester dupa doar un an si jumatate de folosinta. Deci X5 E53 este o masina exceptionala!
@cd94844 жыл бұрын
Astea au fost cele mai reușite modele de x5....cele noi poți să uiți....doar estetic arată bine....Eu am una din 2005 3.0 d dar nu am avut in 3 ani nicio problema cu ea...🤷♂️
@TheRazvy19903 жыл бұрын
oare langa al meu E38 728i....ar merge un X5 ? al tau ce motor are....??
@hakir20004 жыл бұрын
Partea despre bombardierii care merg cu masina pe plaja a fost maxima!!! :))
@nicuhorvath54673 жыл бұрын
este una dintre cele mai bune masini care le-am avut si condus! modelul cu 3.0 Diesel este cel mai reusit si cel mai fiabil model. Este o placere sa o conduci si toate celelalte masini care le-am condus ... nu se compara cu acest model. L-am folosit un an de zile fara nici o incidenta sau probleme mecanice. Era modelul din 2005-2006 facelift... identic cu modelul care il prezentati voi. Cred ca o sa mi-o cumpar din nou. Baieti consum etraurban la drum lung am scos 7 litri, iar in oras 9-10 litrii. Am condus benzinare cu motor 2.0 sau 2.2 benzina tot de la bmw sau audi... care consuma mai mult decat acest SUV superb si cred ca este cel mai reusit model de SUV de la BMW. Cel mai fiabil daca il cumperi cu piesele originale si din alta tara... nu Romania!!!
@catalinmacovei69074 жыл бұрын
Facturle alea sunt motivul pt care strainii cumpara BMW in leasing pe 3 ani/150.000 km si apoi o dau inapoi.
@torentmonkey4 жыл бұрын
Nimic mai fals, isi permit fara nicio problema asemenea facturi. Trebuie sa intelegem ca cine da 2-3000e pe luna pt un x5 x6 are sigur bani sa o si cumpere doar ca nu are rost sa se lege la cap sa caute dupa cumparator cand apare urmatorul model. Asta e valabil pt DE/AU unde am lucrat pt regimele de leasing si am inteles mentalitatea.
@sunderwar10444 жыл бұрын
@@torentmonkey Vorbesti niste prostii pe care nici tu le crezi...Vai si amar! Nu are rost sa mai zic nimic...
@catalinmacovei69074 жыл бұрын
Leasing la un BMW pe 3 ani in care dealerul e proprietar, e cam 400-500 euro pe luna. O tii 3 ani, timp in care bagi doar ulei si filtre ca altceva nu ii faci. Daca vrei sa o tii mai mult de 3 ani, practic trebuie sa o cumperi, si e mai scump.
@TX2673XA4 жыл бұрын
Exact.
@SkylineII4 жыл бұрын
Va multumesc foarte mult ca existati , imi faceti ziua frumoasa si invat foarte multe lucruri de la voi . Multa sanatate , si toate cele bune . O zi frumoasa
@stefandanila17004 жыл бұрын
"Pui presurile din masina la roata", genial, cel mai bun sfat pe care l am auzit cand ramai blocat,, nu m am gandit niciodata la asta :))))
@ingineriemedicalagalati97734 жыл бұрын
Buna ziua,mi se pare ridicol felul in care cersiti atentie prin acest video si prin comentariile cu ras fortat pe fundal.Cu siguranta as fi apreciat o comparativa obiectiva intre mai multe marci de masini,sau macar intre diverse versiuni ale aceleiasi marci.Sau macar comentariile proprietarului ori celui care a utilizat majoritar aceasta masina.Sa nu uitam ca fiecare are stil propriu de condus iar uzura masinii este influentata de acest factor.Este evident ca aveti o aversiune impotriva detinatorilor de BMW si nu incercati sa ascundeti acest lucru.Sa comentezi despre o masina pe care ai condus_o 10km este cum ai vorbi despre o persoana pe care o cunosti de o zi.Mult succes in continuare.
@worldtravelerxvlog83264 жыл бұрын
Clipurile ok. Dar informatiile nu prea. Sunt posesor de x5 e53 din 2004. Am avut si primul model 2001 Si faceliftul 2005. 3.0d 218cv manual. I am facut aproape 300.000km cu remorca plataforma. Actual are 475.000. Preturile de piese sunt acelasi la un e39. Ieftin. Burdufuri la planeare s au schimbat o singura data, 1 turbina, 6 injectoare, de doua ori amortizoarele ,kit ambreiaj la 315.000km si un compresor de aer. Nu am schimbat nici o bucsa si nimic altceva. Masina a fost ingrijita, condusa cu dragoste. Ulei 5w40 Castrol la fiecare 10.000km........píesele alea care le aveti voi pe facturi se gasesc la mult mai ieftine , la 30% din preturile care le ziceti acolo
@TheCoMA693 жыл бұрын
Salut mersi de comentariu, ar merita un x5 din asta din 2005 ?
@worldtravelerxvlog83263 жыл бұрын
@@TheCoMA69 categoric. Manual. Anulezi palometele din admisie, si ai masina 800.000km
@TheCoMA693 жыл бұрын
@@worldtravelerxvlog8326 Multumesc de raspuns, aud numai pareri negative si ca e foarte scumpa la intretinere si bla bla..
@worldtravelerxvlog83263 жыл бұрын
@@TheCoMA69 vorbesc toti putoii care n au nici o idee. I am facut 300.000km numai la remorca fara nici o problema.
@danibdr35264 жыл бұрын
Primul “jeep” de la Mercedes se numește G class ,prin 1975..nu ML prin 97-98!
@tbossdeboss95434 жыл бұрын
Dani Hodor ai Mercedes-Benz?
@tbossdeboss95434 жыл бұрын
Scuze Bodor*
@tbossdeboss95434 жыл бұрын
@@danibdr3526 Ce model și an?Doar Mercedes ai avut?
@vlasceanuionut394 жыл бұрын
G Klasse este unicul "jeep"
@filippxx4 жыл бұрын
Prima data când vad atâta rugina pe un E53. Se vede ca a stat în România
@ngr42314 жыл бұрын
Uite aici e “chef” așa da bravo meștere , altfel mă uit la clipu asta
@catalin7964 жыл бұрын
Doar bombardierii se uita pana la final!!
@tbossdeboss95434 жыл бұрын
Ai BMW?!?!?
@dragospahontu3 жыл бұрын
@@tbossdeboss9543 da
@florinteodorescu34444 жыл бұрын
Istoria acestei masini o puteti vedea aici : kzbin.info/www/bejne/iWiueIaMmr2Ditk Eu locuiesc in UK si sunt posesor de E53 diesel de 2 ani. Masina am luat-o la 180.000 mile, momentan am cu ea 260.000. De cand o am, am rulat 80% in UK zi de zi la munca si inapoi, iar cei 20% in concedii in afara UK-ului. In afara de consumabile (ulei filtre motor si cutie), am schimbat cele 6 injectoare (70 lire bucata nou) pentru ca asa am considerat eu de cuviinta, si urmeaza turbina (200 noua fiindca a inceput sa scoata fum dimineata la prima cheie). Masina o folosesc atat zi de zi cat si in concedii cu sau fara rulota, cu un consum urban 12, 10 mediu si 9 extraurban. Jumatate din ce ati spus este adevarat, jumatate este fals sau povesti auzite ori inventate. Am vazut bombardieri si in Logan, si in Corsa, deci ... BMW masina de bombarieri = discutie tardiva. Cat despre preturi, iar este gresit : motorul de pe E53 diesel se gaseste si pe E39 530d, E46 330d, E38, Land Rover L322 si altele, inclusiv pe Nissan Patrol Y61, transplant facut de oameni cu experienta in mecanica. Preturile la service-ul din discutie si manopera nu mi se par reale. Sunt curios in acelasi service care sunt costurile daca vrei sa repari un Insignia diesel ptr. aproximativ aceleasi repere. Eu aceleasi reparatii daca le fac in UK, am cu totul alte preturi, cu cel putin 20% mai mici, atat la piese cat si la manopera. Sincer eu nu mi-as schimba E53-ul meu pe un alt turism asemanator datorita confortului si sigurantei la volan oferite. In general BMW-ul este o masina fiabila pentru cine isi permite financiar. O masina mai noua dar neintretinuta mecanic/tehnic si optic este mai scumpa de folosit si pastrat decat una veche si intretinuta corespunzator. Doar in Romania BMW-ul este considerata o masina de ciori/bombardieri sau cum vreti voi sa ii mai numiti, fiindca ei au ales o masina robusta chiar si la o intretinere precara. Una peste alta acest review are alta directie comparativ cu alte review-uri la o masina similara, dar intretinuta. Exempu clar dat de ''High Peak Autos'' aici : kzbin.info/www/bejne/bGe2YamsfK16mKc inclusiv comentariile date de urmaritori. Asa ca, dragii mei de la Atelierul de Detailing va rog sa va limitati parerile specifice masinii din review si sa nu mai generalizati problemele unei tigai din Romania, intretinuta cu ''lasa ca merge si asa''.
@alinsimion34934 жыл бұрын
Momentul acela cand, te mai uiti odată la un clip pentru ca ti-a plăcut. Pacat ca nu pot da like de 2 ori 😞. Salutari echipei KMC 👆👍🎥
@adi.72904 жыл бұрын
Triste comentariile, date în mare parte probabil de cei care nu au nici măcar permis. Băieți, v-aș da 1 săptămână modelul din clip pe mână. Sunt convins 100% că o să vă îndrăgostiți:) nu vă mai dați cu părerea dacă nu cunoașteți.
@badescualexandru12894 жыл бұрын
Bmw, plăcerea de a conduce...
@claudiuciocan45054 жыл бұрын
eu de cand am intalnit acest canal, ma uit la fiecare video nou aparut, si cat ca se spune despre pistoane si alte chesti, eu nu ma pricep dar ma uit ca am o sadisfactie cand ma uit la videoclipurile voastre ca sunt foarte interesante. Mult succes cu canalul si un an nou fericit tuturor.
@cezarzafiu32914 жыл бұрын
Și eu sunt posesor de bmw e87 2004 118d 363.000km reali, mașina merge și se comporta exemplar, ca defecte, o pata de vopsea sarita pe capota în rest, e tanc, au fost mașini bune și dacă au fost îngrijite eu cred ca pot atinge si 1.000.000km, ma raportez la bmw urile din perioada 2000 - 2007
@mistreku4 жыл бұрын
cei care isi permit sa cumpere o masina ca asta noua si sa o intretina la reprezentanta, nu o sa planga asa tare la facturi. e faina, o masina sincera cu 400k.
@MarianNebunu4 жыл бұрын
Bine punctacta chestia asta cu imaginea in functie de masina pe care o conduci. Este interesant cum functioneaza mintea umana ... Pana acum ceva vreme conduceam un Peugeot 206 si adesea eram agasat in trafic, mai mult sau mai putin justificat. La un moment dat mi-am cumparat un BMW X3, iar chestia asta a inceput sa dispara. Cumva esti privit altfel, insa lucrul asta este nejustificat, eu sunt acceasi persoana. :))
@zeeteavathepipe31844 жыл бұрын
Cum erai agasat?
@MarianNebunu4 жыл бұрын
Zeeteava Thepipe Iti mai taie unul fata, te mai claxoneaza aiurea .. usual stuff
@zeeteavathepipe31844 жыл бұрын
@@MarianNebunu Eu deocamdată sunt doar biciclist. Şi mai sunt disperaţi care claxonează, deşi au pe unde merge.
@andreiserban81074 жыл бұрын
Am comandat eu kit de brate fata pe mayle hd pt un prieten cu masina similară pretul a fost 1350 ron, masina avea 240.000 cu brate originale si roti pe 20' . Pretul a fost f decent. Masina prietenului are 280.000 acum cu : o fulie mare înlocuita, releu bujii +bujii incandescente, uleiuri înlocuite la timp (grup fata/spate , cutie transfer, cutie automată) si un grup spate, asta in 280.000 km. Masina merge superb si cutia schimba foarte bine.
@adriandache40744 жыл бұрын
..... am vazut notificare de la voi (fara sa citesc titlu, imagine), am zis "bun , mai incolo ma uit la clip", apoi vad poza de tumbmail , am zis vaaiiii trb neaparat sa dau clic. Prima data cand am urcat in dreapta unui x5 din acesta 3.0i era condus de o fata precum Carina , mi sa parut atat de waw, inafara de consumul enorm totul era perfect la masina aia. Saracu , cu rugina pe el...... AA scaune de serie 7 (care se rup de la jumate cum spun baieti) mda... inca o masina care iese din gandurile mele de viitor
@danielbanaru52964 жыл бұрын
Nu vreau sa par arogant sau in alt fel, dar ca sa iti permiti intretinerea unei astfel de masini (noua) trebuie sa ai un venit de minim 4 mii de euro lunar. Daca nu ai atat, limiteaza-te ca tot tu o sa strangi din anumite parti ale corpului la service, credeti-ma pe mine! Evident ca majoritatea romanilor care au o astfel de masina nu au 4000 de euro pe luna, de aceea nici nu sunt "servisate" cum trebuie, ca la carte....
@costinconstantin42424 жыл бұрын
Se mai și umfla facturile în unele service-uri, când te vad băieții ca te dai mare scula dar care nu prea le are cu mecanica și nici timp sa rămână pe lângă mecanicii în timpul intervenției...
@radud514 жыл бұрын
Super explicatia cu diferentialul si suspensia independenta. Ca la Engineering explained:)) bv don scarlatescu
@laurentiutrifan81734 жыл бұрын
Un design perfect. 👍
@ionutshupy7604 жыл бұрын
Cutia de 6 e ok, cea de 5 de pe Pre-facelift este problematica. Imparte foarte multe componente cu L322 prima generație, sunt aproape similare. Nu vad rostul intr un videoclip de 33 minute, 10 minute sa fie prezentare de costuri intr-o nota ironica. Ce va așteptați, la o astfel de masina, sa coste ca la X-Trail? Desi si la ala dacă vrei sa faci reparatii/ mentenanță de calitate platesti. Nu ai cum sa spui ca e extrem de nefiabila, clar nu. Cat despre exemplele de marci off-road veritabile, ati putea sa mai scoateți putin capul sa va uitați pe la Land Rover. Inteleg, din cauza conceptului din Romania sa spui ca e masina de "bombardieri" . Insa exagerați cu aceasta idee, puteati umple o mare parte din aceste minute cu informații mai calitative, pentru ca acest model merita. In rest bine punctat si detaliat ca nu este o masina de off-road, si de ce. De asemenea problema manerelor trebuia mentionata. Toate cele bune!
@adi.72904 жыл бұрын
În sfârșit un comentariu scris cu cap, în rest plin de ironii și glume. Așa-i când n-au condus sau n-au avut, doar își dau cu părerea. Tipic românesc.
@CiprianDascalu4 жыл бұрын
Adevarul e ca daca vrei sa ai un BMW in stare buna trebuie sa iti asumi costurile de intretinere. Eu in 3 ani si 120.000 km cu un 520d E60 din 2008 am un total de peste 11.000 EUR cheltuieli de intretinere plus vreo 9000 EUR motorina. Adica undeva pe la 20.000 EUR in 3 ani. Pentru cine nu crede, am toate facturile. Masina are in prezent 316.000 km.
@zeeteavathepipe31844 жыл бұрын
Dar ce a costat atât de mult întreţinerea? Nu-ţi poţi închipui că o să fie 200-300 Euro întreţinerea, te gândeşti că probabil va fi mia sau poate chiar 2000 de Euro, dar 11.000?
@CiprianDascalu4 жыл бұрын
@@zeeteavathepipe3184 am schimbat distributia, ambreiajul, dupa 30.000 km ambreiajul, volanta, cilindrul principal si secundar la ambreiaj. Cele 4 amortizoare, alternatorul, fulia de la arbore, suportii motor, uleiul in diferential si cutie, 5 perechi de discuri si placute, bujiile si modulul de control, plus alte maruntisuri. Odata la 20.000 km cauciucuri noi pe spate :). Se aduna...
@zeeteavathepipe31844 жыл бұрын
@@CiprianDascalu Dar a fost nevoie de aceste operaţii din cauza uzurii sau era şi a contat şi calitatea pieselor înlocuite? (adică erau de calitate slabă)
@CiprianDascalu4 жыл бұрын
@@zeeteavathepipe3184 distributia am schimbat-o preventiv, la fel si bujiile - am considerat ca la 5 ani cam trebuie schimbate. Cele 5 perechi de discuri le-am strambat eu cu franari repetate de la viteze de peste 200 km/h in Germania, in rest ambreiajul original a tinut peste 200.000 km, dar cand l-am schimbat mecanicul nu si-a dat seama ca stifturile de pe volanta sunt uzate si la vreo 30.000 km dupa m-a lasat masina in drum. Amortizoarele originale au tinut peste 200.000 km si le-am inlocuit cu Sachs pe fata si Bilstein pe spate. Niciodata n-am pus piese slabe pe masina.
@user-hq9jx5nh9w4 жыл бұрын
@@CiprianDascalu pot sa confirm. Bmw nu este pentru oricine. Eu la e46 am bagat 5.500 de euro in ultimii 3 ani. Tot asa..operatiuni majore: kit distributie, semeringuri supape, garnituri, pompa de apa, pompa vacuum, furtunase, alternator, bujii, bobine, ambreiaj, sonde lambda, debitmetru, filtre, cauciucuri, discuri, ulei la 10.000 km. Etc etc.
@TerrorRoWoW4 жыл бұрын
logoul BMW reprezinta steagul Bavariei. nu cum stie toata lumea "elice de avion" desi da BMW a facut motoare de avion
@catalins.f96124 жыл бұрын
Pun pariu că bombardierii nu știu ce înseamnă și de unde vine numele BMW
@gabrielvonengelberg24964 жыл бұрын
Bmw este un Wartburg abia dupa razboi cand Germania s-a despartit in doua, o parte a ramas pe teritoriul controlat de sovietici si s-a creat Wartburg iar cealata la München a facut BMW de atunci si pana acum. Pana in 1952 s-a facut aceasi masina in ambele tari RFG si RDG din '52 cei de la München au castigat licenta de-a crea doar ei aceasta marca. Dupa razboi vreo cativa ani nu au mai putut produce masini deoarece facuse avioane si motoare pentru armata nazista, de asta abia dupa razboi cand RFG a prins din nou forta si lumea a mai uitat de razboi au inceput sa produca automobile.
@adrianfundescu54074 жыл бұрын
@@catalins.f9612 Bayerische Motor Werke.Simplu.Daca stii putina germana se ghiceste.
@V1P3RR114 жыл бұрын
@@gabrielvonengelberg2496 in completare , motoare de avion , motoare navale submarine in special , plus....motociclete pentru armata nazista :) aceleasi motociclete copiate prost mai tarziu de sovietici :)
@rolseb234 жыл бұрын
@@adrianfundescu5407 *Motoren
@Th3Game19994 жыл бұрын
Ce bine ii sta lui Mihai in X5 =))))))
@SpeedDaemon34 жыл бұрын
Un bombardier de plaja isi ia prima generatie, cam accelasi an, de Touareg, un offroader veritabil cu 3 diferentiale blocabile si fiind pe perne de aer garda la sol ajustabila de la 20 la 30 cm. Cu prina generatie de Touareg sau un G-class nu te faci de ras pe plaja. Preturile pieselor nu mi se par mari pt un brand premium.
@SpeedDaemon34 жыл бұрын
@@Gotti92 Ma refeream la BMW. Dar primul Touareg a fost o masina mult mai dotata decat altele de brand premium. Touareg a aparut cam odata cu Phaeton daca nu gresesc. Presupun ca aia de la VW nu or fi fost chiar idioti sa puna un sistem avansat de tractiune offroad pe un vehicul asa vulnerabil. Din ce am vazut intr-o schema, pernele de aer par destul de protejate ca amplasare. E discutabila treaba cu brand premium, poti avea un vehicul mai luxos si mai puternic de la un brand chipurile obisnuit sau poti avea o coaja premium cu motor de motosapa full fara piele. Premium inseamna variantele de varf, in cazul x5 3.0d fiind cel mai slab motor ca performanta cred.
@andipajeroking4 жыл бұрын
E Touareg offroader cum atinge miata 0-100 :)))) Offroader este : Land Rover Defender, Toyota Land Cruiser, Mitsubishi Pajero, Suzuki etc.
@couplefetish28023 жыл бұрын
Primul suv... ati uitat de jeep grand cherockee? Sau nici aia nu e masina??
@kkej90084 жыл бұрын
Pana in 2008 multi au visat la modelul asta asteptand sa scadă din pret.printre ultimele modele de bmw afidabile special cand erau lanturi ce fac 400/500k liniștit.ce urmează după frumoase dar trompete în mecanică
@yonutamir26444 жыл бұрын
Faceți o treabă foarte bună :))) parcă va completați unul pe celălalt😎
@trapperuuu4 жыл бұрын
E bun acest x5 pentru un începător?
@nikeuletz4 жыл бұрын
astea au fost cele mai solide x5-uri:) tancuri. cunosc persoane care au avut toate modelele de x5 si asta a fost cel mai bun. si acum sa fim sinceri e o masina scumpa si piese scumpe... in 400.000 facuti in romanica ... plus ca e masina de "fermier" din ce am inteles. cine stie cum a fost exploatata... nu prea poti da verdicte dupa ce ai vazut o singura masina.
@nicolaeciucur74944 жыл бұрын
Nu este normala rugina la virstra aceasta,singura explicație este că nu a prea fost spălată de sare.iar plafonul la fel,să fie pe punctul de a cădea la fel nu este normal,o spun că eu încă mai păstrez această mașină.fabr.2004.x drive,lift face etc,vopsea orig.dar fără rugină! În toți acești ani a fost de 3ori la servis, după ce sa terminat garanția! Acum la 15 ani incepe sa dea ceva semne de bătrânețe! Lucruri pe care le au deteriorat intemperiile vremii! La motor de exemplu i am schimbat doar bujiile de pornire în 206000km. A și releul bujiilor, așa este indicat atunci cînd schimbi bujiile! Încă un detaliu pe puntea spate,inca mai are dicurile de frînă originale,iar după părerea mea mai duc o sută de mii.uleiul,filtrele, plăcutele de frînă, burdufurile de la planetare de pe fata și mai multe lucruri care nu au nevoie de reglaje speciale după inlocuire la fel le schimb tot eu.in concluzie ori ce lucru cît de calitativ ar fi, dacă nu este întreținut corespunzător........Iar despre mașina pe care o prezentați,nu mi se par prea exagerate fracturile,avind in vedere faptul că a aparținut unui agricultor și bănuiesc că a rulat mult în afara asfaltului.
@rafailagheorghita4 жыл бұрын
imi plac filmele voastre, dar asta mi s-a parut cel mai "ametit", fara nici o linie de la A la Z. Haotic. La400k de km, cred ca sumele alea de reparatie isi merita "valoarea", mai ales daca a fost utilizata in "camp agricol". Unele masini au sumele alea de reparatii la 200k km si folosite pe asfalt. Inca ceva, am genul ala de manere pe E46Coupe, n-au nici o treaba sa se strice. Cine a tras de ele de le-a rupt, a fost "bombardier" de-a dreptu. Este prima data cand aud de manere, cu stilul asta deschis, ca s-au rupt, si inca 8 bucati, nu una-doua...
@badescualexandru12894 жыл бұрын
E 46 este o mașină joasă... Și când tragi de mâner, îl deschizi corect...
@badescualexandru12894 жыл бұрын
La x5 trebuie să ai 2 metri înălțime, ca să tragi corect de mâner... Persoanele scunde strică mecanismul, pentru că trag drept... Mai ales domnii de la spălătoriile auto...
@rafailagheorghita4 жыл бұрын
@@badescualexandru1289 ok, da, corect, la asta nu m-am gandit. seems legit. mersi!
@robertosavu6454 жыл бұрын
Dar de unde stie Mihai cum trebuie sa procedeze un Bombardier?=)))
@florentinciocoi94884 жыл бұрын
Pt ca este un Bombardier!!!
@anonimMEUL4 жыл бұрын
De ce spuneti ca de cele pe benzina nu te poti apropia ? De gpl nu a-ti auzit ? Intr-adevar o instalatie GPL Prins VSI 2.0 va costa ceva dar daca doresti sa pastrezi masina merita :)
@ady1974top4 жыл бұрын
Părere despre mașină nouă vs Second hand 3-4 ani .Mulțumesc
@aceofspades98454 жыл бұрын
Eu pe e39 facelift am schimbat manerele exterioare. Pe facelift au sistemul din interiorul usii de plastic, care se uzeaza in timp si nu se mai deschid, cele de pe non-facelift fiind de metal si neavand aceasta problema. Fiind din aceeasi perioada, nu m-ar mira ca sistemul manerului de pe aceste x5-uri sa fie la fel.
@aceofspades98454 жыл бұрын
@@DamageBug culmea e ca la modelul non-facelift, mai vechi, nu are aceasta problema
Apropos de Logo,BMW a cumparat in 1917 producatorul de avioane la acea vreme RAPP MOTORENWERKE care avea ca logo un cap de cal intrun cerc asemanator cu cel de azi pastrand forma scrisului dar in loc de cal folosind culorile stemei bavareze,in decursul anilor suferind putine modificari minore.Restul este legenda.
@bikeit55384 жыл бұрын
De ce nu faceti si voi optiunea Join la KZbin? Chiar meritati la ce content de calitate aveti
@andicimpean4 жыл бұрын
Păi săracii oameni, n-au primit nici până acum codul de confirmare de la youtube, ca să le înceapă monetizarea şi tu spui de alte opţiuni? Nu ai fost atent la clipurile lor. Au spus în repetate rânduri că youtube nu îşi face treaba de minune!
@zeeteavathepipe31844 жыл бұрын
KZbin are unele damblale din păcate. Cred că li s-a suit la cap de la succes, sau ar trebui să zic succesuri?
@yul20bt4 жыл бұрын
Semnul din bord poate indica probleme la cutia de transfer,,e o rotita ce pica,,,,,,apropo,,,am un e53 de 3 ani,locuiesc in alpii austrieci ( unde iarna se da grav cu sare) si masina n-are gram de rugina,,sint foarte fiabile,doar ulei,gume si placute schimbate pina acu.
@missionnad14 жыл бұрын
Da,dar ai rulat doar 3 ani cu ea in acele condiții.. Ia sa fi o avut de nouă sa fi mers numai pe acolo... acum cădeai din ea cu tot cu usi 😂😂
@mireltomestean57494 жыл бұрын
Nr1❤bravo sunteți ce-i mai buni 👍😊
@cezarjunior90724 жыл бұрын
Salut. Am si eu o rugaminte ce poti sa mi spui de Vw passat b7 2011 motor cdaa 1.8 tsi . Vreau sa mi cumpar unu si sa pun lpg gpl pe el dar am auzi ca mananca mult ulei! Enorm !! Multumesc
@adamsand19894 жыл бұрын
Foarte fain baieti, imi place dinamica asta noua in care conversati mai mult, este un plus daca va aratati un pic personalitatile si mai aveti si o mica ciondaneala.
@pn80594 жыл бұрын
Salutare, "bombardieri", cum se numeste melodia de la sfarsitul clipului? Apropo baieti, pe cand un Vel Satis?
@soferpecomunitate80064 жыл бұрын
Acesta si e39 . Sunt fericitul proprietar al unui e39 530d , o masina excepțională cum multe nu sunt , consum decent service O , optiuni cum nu găsești nici la o masina din 2010
@alexandrualex25364 жыл бұрын
cameramanul e foarte enervant 😕
@Bamsi964 жыл бұрын
Sa conduci un x5 din asta (e53) cu 4.6is sau 4.8is este fenomenal, sunetul pe care îl are si senzatia pe care ti-o ofera e de nedescris. Cine a avut ocazia să conducă asa ceva stie despre ce vorbesc
@andipajeroking4 жыл бұрын
Mda, dar nu tacane :D
@Adminandrei954 жыл бұрын
A ti uitat sa blurati nr la masina in facturi! 🤣😂
@MrAlpinab74 жыл бұрын
Se curata ribbonul din interiorul unitatii si isi revine culoarea. Pixelii se pot reface de asemenea
@vlad66ful4 жыл бұрын
Salut, aveti cumva idee cam ce costuri are cutia de viteze la reparatii?
@adriangilmeanubike4 жыл бұрын
La faza cum sa iesi din nisip si cum sa mergi pe nisip, ne povestesti din propria experienta, nu? Ca altfel nu mi explic :)) extrem de bune argumente si toate cuvintele 👌👌😂 mi.a placut tare faza.. mi.a placut tot clipul, ca de fiecare data, de altfel 👌👌💪
@robertkiv93914 жыл бұрын
Am avut acest model 2008 facelift cu motor 3.0 d si nu am reusit sa scot niciodata consum de 10. Cel mai mic consum la drum intins a fost de 11-12
@andreiopris44404 жыл бұрын
22:42 epic moment 🤣🤣 si foarte adevarat. Detin un E39 525d si cunosc sentimentul foarte bine. 😅😅 Dar o masina deosebita per total. P.S. Mult succes mai departe!! Va urmaresc cu mult drag!!😁
@preparatu4 жыл бұрын
Si eu man ii urmaresc, fac treaba buna, ce-ti mai face e39-le?
@andreiopris44404 жыл бұрын
@@preparatu merge deocamdată 🤣 Am trimis la retapitat volanul sa fie ca din fabrica Individual...si ii pun bara spate de M si o pun la vanzare 😔😔 Merg super des in Bucuresti si o sa ma omoare taxa aia
@Zero4Infinitives4 жыл бұрын
Singurul BMW X5 bun si fiabil.
@tudorcovesu19274 жыл бұрын
Bune explicațiile tehnice despre off road....ar fi ok sa fie cat mai multe de genul, in toate filmele!
@alexandrumarin73314 жыл бұрын
Un mercedes ml 270 w163?
@nicolaecarjan82634 жыл бұрын
Am schimbat si eu la a mea toata mecanica fata NOUA , cand spun toata , pai chiar toata . De la cea mai mica bucsa bara stabilizatoare pana la telescoape si spate dar nu m a speriat ... asta pentru ca le am schimbat in service ul unui baiat ce il cunosc . Piesele noi pe diferiti producatori .
@XxRAZVAN97xX4 жыл бұрын
Logoul BMW reprezinta culorile regiunii bavareze, dar inversate, deoarece in vremea in care a fost conceput, legal nu aveau voie sa puna aceleas culori! Confuzia cu elicea vine de la o reclama veche BMW, in care apare un avion la care elicele formeaza logo-ul firmei invartindu-se! :)
@random_julian4 жыл бұрын
Toate masinile fara geamuri fumurii, interior deschis si sofer la camasa, ies din tiparul bombardierului, chiar si la aceasta masina :)
@satanasatana79314 жыл бұрын
Mda dar daca are sofer la camasa cu guleru scos înafară? 🤣
@bca-biciclindcuaxel75274 жыл бұрын
Cand eram mic lumea se impartea in ''Ciumegi '' si ''Ciumetzi '' :) Acum sunt Bombardieri si Bombe ( incarcate la McDonalds :))
@dragospahontu3 жыл бұрын
Fain
@AdyBalan4 жыл бұрын
Va salut. Detin un Bmw serie 730 d e 65 din 2002 si daca va intereseaza sa ii faceti o scurta prezentare. Masina are putin sub 300 000 km si zic eu ca este destul de intretinuta :) o seara frumoasa.
@AdyBalan4 жыл бұрын
@@CristianP daca este cazul.... de ce nu? Este o masina ce intentionez sa o pastrez f multi ani de acum inainte.
@mariuscatalinchera58774 жыл бұрын
Ba, m am spart de ras....! Continua cu cate un episod despre ce mai face bombardierul cateodata...! Sa aflu si eu cum sunt ei in detalii... Tare!
@Rares7774 жыл бұрын
Are 400 000 km .....e normal sa bagi bani in ea.....si aia facuti in romania..... Lumea nu pricepe ca orice masina ai avea tot trebuie sa bagi bani in ea daca o vrei impecabila........Din ce imi dau seama omul asta care are x5 ul a cam schimbat tot ce era nevoie la ea........bravo lui...isi permite masina.....de ras sunt aia care stau cu bordul pom de craciun :))))))
@mihaiburcea27154 жыл бұрын
Sistemul audio iar foarte slab, rar am vazut x5 generatia asta cu toate difuzoarele functionale.
@andreibacalu81144 жыл бұрын
Salutare oameni buni. Locuiesc in Germania si caut sa-mi cumpar o masina sh. M-am decis la o toyota auris din 2010 motor 1.6 132 hp, pret 5500euro.Pana aici toate bune, un prieten de-al meu isi vinde masina , o dacia sandero din 2014 1.2 75 hp cu 3500 de euro. Am mers cu sandero, eu fiind incepator mi se pare ca se misca ok.Intrebarea este, merita diferenta de bani auris-ul?
@cristianbitu61914 жыл бұрын
Salut. Din proprie experienta iti spun ca japonezele te vor îndoi la banii pe piese si nici nu prea le găsești pe stoc, cel puțin în România. Personal cred ca Sandero este ok pentru cineva care nu are permis de multă vreme, piese si întreținere foarte accesibile. Plus ca mașina de la prieten prezintă mai multa incredere decât cealaltă unde poate nu stau lucrurile așa cum se afirmă de vânzător. Spor!
@darkego99434 жыл бұрын
Auris e totuși mașină...
@alinsimion34934 жыл бұрын
La cat mai multe 4x4 in prezentari 👆👍
@crissg934 жыл бұрын
Se observa cat de draga va este voua aceasta marca doar prin felul in care le prezentati vis-a-vis de modelele Haudi... Poate reusiti sa faceti acelasi lucru si la celelalte marci premium si anume sa prezentati preturi pt manopera si piese in reprezentanta!!!
@vali_pfv17364 жыл бұрын
Salut ,faceți un video cu un Opel Vectra B 1998,va rog
@laurentiusebastianrus24084 жыл бұрын
Salutari! Tu ce masina sau masini ai?
@iordanmustata75204 жыл бұрын
Vă aștept cu Mercedes-ul ml,kia sorento!
@bubumic29712 жыл бұрын
Tot e mai buna decat orice masina romaneasca noua .
@playonmob70604 жыл бұрын
X6 e noua moda a bombardierilor
@turcut79104 жыл бұрын
noua? :))))
@Foxhoundcharlie4 жыл бұрын
Am și văzut un cocalar bombardier din ăla umflat cu Danabol zilele trecute, avea numărul de înmatriculare la X6 DB-86-BOM 🤣🤣🤣 Un adevărat cioban!
@radugheorghe18034 жыл бұрын
Nu prea inteleg de ce considerati ca facturile sunt mari. Ar trebui sa vedeti facturile de reparatii ale unui camion,tractor,combina.In plus a fost o masina de dimensiuni mari de lux. Din ce se vede a suferit reparatii majore pentru ca a folosita offroad,treaba proprietarului,oricum masina a fost platita si reparata din subvenții. Pe de alta parte vad ca incercati sa descurajati cocalarii sa cumpere masini scumpe sh ca sunt scumpe la piese. Ei nu pot intelege asta ca sunt cocalari. Oricum ei sunt la fel indiferent de puterea financiara fie ca sunt in căruță,pe bicicletă,in ultimul tip de S/Maybach evident platit cu banii jos,cash.
@sergiuluciantanaru81074 жыл бұрын
Nu mai vb prostii bay băieți. Nu ați avut niciodată asa mașina și comentați. Sun cele mai ok mașini. Eu am exploatat asa mașina doar ca era cu transmisie manuala. Am făcut 1milion de km cu ea și a fost super ok. E ff fiabila. Asa ca nu vb despre mașini pana nu exploatați modelul respectiv.
@reIGNITIONNNNNNNNN2 жыл бұрын
Cameramanul a inceput sa vorbesca cam mult in clipurile tale
@davidmasgras4 жыл бұрын
Poate gasesti si un e70 30d
@criistiim4 жыл бұрын
Pe repede înainte Mercedes nu face g class de prin ani 60,70? Deci Mercedes nu face suvuri din 98,99
@NenitaEusebiu4 жыл бұрын
cand prezinti oftezi de parca e masina ta 🤣🤣
@taysonboss56713 жыл бұрын
Bv asta am vazut si eu ofteaza cu mare greu siar dori una asa
@And-df8yw4 жыл бұрын
burdufele la xdrive pe fata au probleme inclusiv si la modelele mai noi ( seria 7 2013; seria 5 2014), 2 masini la care chiar am vz. Ps: mai trebuie sa înlocuiește si planetară daca înlocuiește burduful Ca daca înlocuiește doar burduf bate mai rău
@zed_ftw4 жыл бұрын
Salutare, daca va rog frumos, faceti un review la un Renault Megane 4 Estate 1.5 dCi 110CP? Mersi.