Vb în "dodii" Problemele VvAG și noua politică de salvare a costurilor face BORȘ povestea închipuita de tine
@deprintraficadunate532512 күн бұрын
Corect
@adrianhrusca406712 күн бұрын
Pretul,.oricat de mare pare, nu a crescut fatavde B9. In 2019 puteai aju ge cu un a4 allroad la peste 80.000 pret de lista, daca comfigurai maximul posibil. Iar inflatia e de cel putin 20-30% de atunci. Capcana e scaderea calitatii reale,.pe.masura cresterii celei aparente.
@AutoVantage.11 күн бұрын
Foarte bine zis 👍🏻
@dragosi898012 күн бұрын
Au pus ecranele alea ca sa nu observi calitatea, care este mult sub vechea generatie
@2Razzv12 күн бұрын
e de 10 ori mai antifonata si mai bine facuta ca vechea generatie. Mai sunt plastice mai slabe... dar nu stam toata ziua la mangaiat plastice.
@dragosi898012 күн бұрын
@2Razzv e pe drq. Mai bine facuta? Cum poti sa stii tu asta?
@treideca4411 күн бұрын
@@dragosi8980 dar tu de unde stii ca e mult sub vechea generatie?
@dragosi898011 күн бұрын
Pt ca am ochi. Eu nu ma refer cum merge, ma refer la calitatea interiorului, unde Audi era top.
@Iuliano99dmg11 күн бұрын
@@2Razzv au probleme mari la noile sisteme, uitate la mai multe clipuri cu noul a5
@sb55mrx3012 күн бұрын
Jurnalistul de la minutul: 25:40 kzbin.info/www/bejne/qGLOo3mEocySe7s
@AutoVantage.11 күн бұрын
Nu neaparat
@kyturelm12 күн бұрын
Bestiala, da doamne si mie una
@AutoVantage.11 күн бұрын
Si mie😂
@adrianhrusca406712 күн бұрын
DSG are nevoie sa fie inteleasa...invatata...mie mi-a luat cam.10k km trecand direct de la manuala. Mai ales.daca ai multiple moduri de raspuns,.plus dif D/S, sunt situatii in care o poti "deruta". Dar ai oricum modul manual.
@AutoVantage.11 күн бұрын
Aici intervine ideea de obisnuinta. Practic, te inveti cu orice capriciu pe care il are o masina. Eu te cred, dar eu n am avut o masina cu DSG a mea. Si pentru cateva zile cat avem masinile la test, nu ii dai neaparat de cap
@Iuliano99dmg11 күн бұрын
cica au probleme mari, una din ele e noul sistem de clanta la usa care raman blocate sau se rup
@AutoVantage.11 күн бұрын
Momentan nu stim cum o sa fie pe partea de fiabilitate. Trebuie asteptat ceva timp sa ne facem o idee
@stefanvlasceanu626112 күн бұрын
Pai si modele sportback? A5 si a7? Ce se va întâmpla cu ele?
@adrianhrusca406712 күн бұрын
a5 va avea variante echivalente..practic au unificat cele 2.modele.
@AutoVantage.11 күн бұрын
@@adrianhrusca4067 a5 sportback sau cabrio sunt pa. O sa fie avant sau sedan ( care oricum arata ca un fastback)
@liviurosca12 күн бұрын
Schemă de marketing. Cine dorea A4 o să se simtă bine că are +1 și dă mai bine când te întreabă cineva. La fel și cu denumirile 30,35,40 TDI că sună bine și la dușman și la impozit. Ăla de cumpără A4 electric îmi pare rău de el, de ce și-ar cumpăra cineva nemțească electrică dacă nu e Taycan. Și totuși, mașina anului 2025 un Passat 2.0 TDI cu alt design? 2005 era anul lor, nu 2025. 😅😅😅
@adrianhrusca406712 күн бұрын
E f tare noul Passat...are calitate de executie surprinzatoare...la nivep de Audi B9 din generatia actuala...Doar ca e deja prea mare ca masina de zi cu zi...e doar pt.drum.lung.
@AutoVantage.11 күн бұрын
Eu apreciez motorizarile diesel in continuare. Greu scoti un consum la drum lung exhivalent cu al unui diesel. Parerea mea
@liviurosca11 күн бұрын
@@AutoVantage.depinde și câți KM faci anual, dacă faci minim 20-30k poate contează consumul chiar și la o mașină de 50k sau cât e asta, chiar și așa o diferență de 2-3 litri în plus la benzină cred că este nesemnificativă pe lângă costurile celelalte. Plus că s-ar putea să fie mai ieftin un TSI inițial, nu m-am uitat la prețuri. Sună vechi 2.0 TDI oricât de bun ar fi el pentru un posesor care îl utilizează în mod corespunzător. A nu se înțelege că sunt heităr, comentez pentru algoritm. 😅😅😅
@raduianasi2811 күн бұрын
Pacat ca e diesel:)) In rest arata bine
@AutoVantage.11 күн бұрын
Si mie mi-ar fi placut mai mult versiunea benzina, dar nu pot sa zic ca imi displace acest tdi
@sergiuuu18Сағат бұрын
Astia care comenteaza de calitate le vor lauda peste 10 ani cand le vor deține.
@deprintraficadunate532512 күн бұрын
Gunoi supraevaluat. Evident, strict parerea mea. Sub nicio forma masina anului! Poate masina anului cu cel mai prost raport calitate-pret, asta da!
@2Razzv12 күн бұрын
@@ReeDo0x dada .. dupa ce te urci in asta ... vechiul model zici ca e dacia 1300
@adrianhrusca406712 күн бұрын
Piano.black.si lipsa.bitoanelor ii scad 3 pincte...dar are alte atuuri...oricum, in 2025 nu maingasesti nimic la.calitatea de acum 10-15ani. Dunt de vina trendul,.hotia prod. si normele de reciclare. Si cei care inghit.plasticaraia ieftina,.ca sa se planga apoi pe tot.locul ..
@2Razzv12 күн бұрын
@@adrianhrusca4067 piano black se rezolva în prima zi cu câteva sute de lei :)).
@AutoVantage.11 күн бұрын
@@2Razzvasta e adevarat intr un fel. Audi a facut un salt mare intre generatii
@AutoVantage.11 күн бұрын
@@adrianhrusca4067calitatea de constructie a scazut, fara doar si poate. Dar asta este in orice domeniu
@cristianion892412 күн бұрын
R.i.P audi..credeam ca macar audi a scapat de mizeriile alea de ecrane
@AutoVantage.11 күн бұрын
Practic ei si porsche au venit cu ele. Adica VAG. Desigur, Mercedes au si ei, dar poti face mai multe lucruri cu cele din VAG
@tavimitri13615 күн бұрын
Sunt curios, ce masina conduci tu?
@andrei1621x11 күн бұрын
Exteriorul mai e cum mai e dar interiorul e hidos rău.
@Constantine919 күн бұрын
La toti care nu le place oricum nu isi permit😂😂. Pretentiosi pe burta goala.
@adrianhrusca406712 күн бұрын
Dragule,.masinile.subvireaza cand au fwd, si supravireaza cand au rwd...pozitionarea motorului e o cauza secundara, care infl.centrul de greutate. Pe un a4 quattro cu directie dinamica nu exista tendinta de subvirare decat la viteze.extrem de ilegale pt drum public...practic e neutra.
@ocsikke10 күн бұрын
Oare ce au ales sa proiecteze gresit si de data asta? Bine ca au fraieri care pun botul...!