BMW Seria 3 E90 vs F30 vs G20 - Care este MAI BUN?

[@andreivladan4022]

Si cica Opel are probleme ..bravo Luci ..ma bucur ca nu faci ca altii sa ascunzi problemele doar de dragul pasiunii pentru Bmw si sa lovesti in alte marci !!

[@AutoMasterChefByMihaiPopescu]

Popaaaaaaa !!!

[@Patraulea91]

Salut, Luci! Te urmaresc de foarte mult timp, faci o super treaba! Tine-o tot asa!

[@florinpadurariu6113]

Am avut e92 320i din 2007 (frumușel), e 90 320d din 2010 - 184cp (best car) și acum mi-am comandat un g20 330i… F30-ul nu prea m-a atras… nu am putut sa înțeleg niciodată de ce au tăiat capota aia așa de urat in față… dacă as câștiga la loto mi-as lua un M3 e92 Frozen … just for the fun of it… Și mie mi se pare un verdict bun e90-ul… mașina tată! Foarte frumoasa și reală prezentarea! Toate cele bune!

[@luciteck]

G20 este "the one". Frumoase și celelalte, F30 arata in continuare actual la exterior, iar E90 este mai mult o nostalgie, o amintire frumoasă, o mașină capabilă dar care nu mai corespunde cu pretențiile din prezent. Keep it up :)

[@cristianion1786]

Asteptam un profesionist care sa vorbeasca despre aceasta marcă asa cum ai facut o tu .Ai punctat tot ce trebuia . Multumesc !

[@lipcsaiify]

eu cred ca un e90 care e intretinut la exterior...ma refer doar la aspect acum, si in ziua de azi nu arata ca este o masina de 15 ani, mai ales cele cu faruri xenon

[@mihneacsr]

Păcat ca a devenit mașina țăranilor

[@oldskulldetailing8501]

un review foarte elaborat cum de altfel faci mereu, felicitari pt tot ce faci!!! pe cand un w204, w205 si cel nou?

[@bogdanbroasca9066]

Eu am e90 320d 184cai/380nm, cutie automata. Am instalat o navigatie cu android iar masina a redevenit cat se poate de moderna. Nu as avea motiv sa o schimb cu altceva, mai ales ca am youtube si email in masina fara a fi conditionat de aplicatiile de pe telefon. L-am condus pe toate 3 si pot confirma ca cel mai placut feedback in volan e la e90. Dar nu toata lumea vrea sportivitate. Unii prefera o directie foarte usoara si prietenoasa cu orasul, iar e90 nu ofera asta. Parerea mea e ca e90 e ultimu BMW veritabil, cu o tinuta de drum excelenta. Eu am schimbat toate cele 4 amortizoare, iar cu jante pe 17 si anvelope Michelin PS4, am luat curbe pe autostrada cu 220km/h si era loc si de mai mult.

[@DIYHobbyandpassionchannel]

Foarte tare prezentarea. Fiecare generatie cu farmecul ei. Eu am un E90 din 2006, benzina, servodirectia la drum lung e foarte misto, dar odata cu varsta, incepi sa mesteresti la ea 😂

[@bogdancroitoru6487]

Minunat. Mi-ar place sa vad acelasi lucru si cu seria 1 si seria 5. In special seria 1 pt. ca sunt posesor de E87. Salutari tuturor.

[@Christian_2511]

Interesant. Mie cel mai mult mi-a plăcut E92, dpdv al meu e mai frumos decât noile seria 4.

[@adrianflorin9251]

Nu ma satur sa îl ascult pe acest om! Profesionist desăvârșit!

[@djgrigmusicbass1853]

Încercați să găsiți alte melodii... mă plictisesc teribil și strică un videoclip atât de fain!

[@stefanionescu8772]

Foarte tare comparativul. Like înainte de a l vedea😁

[@Bogdan00]

0:01 Auto Master Chef

[@nitu.alin90]

3 sisteme de sonorizare și pe e90, există și harman/kardon care a fost pus și pe e46 😉

[@eduardgrigorie5980]

Foarte tare video-ul ! E60, F10, G30 ? Ar fi tare !

[@alexandrumorocoasa4164]

Poate greșesc, dar interesant ar fi sa discutați mai mult despre motorizare ca mașină nu atît de multe chichite ,mărunte, nesemnificative leduri nimicuri etc !

[@AutoVantage.]

Pentru asta, il ai pe Vlad Micsunescu. Nu toata lumea este interesata de partea tehnica, iar noi facem clipurile cumva pentru audienta generala, orice potential cumparator 😁

[@cosminabradean3441]

Am un e90 facelift, blocul de lumini cel cu leduri a trebuit schimbat pt ca s.au ars cateva leduri, a costat 500 lei magneti mareli, deci nu mi se pare o suma fabuloasa, mentionez ca nici nu ma scot banii din casa, i love my e90

[@TorTuga744]

nu o sa mai avem directie ca pe e90 vreodata :(

[@alezalez8963]

preferatul meu, e90, chiar daca singurele motoare care tin cu casa sunt m47/m57, se conduce si arata foarte bine

[@florynish]

As alege G20-ul datorita confortului, luxului si dotarilor :D

[@sil778]

Nu si motorului?

[@theojuan834]

@@sil778 G20, pai ceva nu este in regula... o masina confortabila, consum mare aproape ca la un v8 aspirat, performante ca la un v8 aspirat, o masina destul de scumpa, dimensiuni similare ca la un seria 5 e39...Parca ascult review-ul unui bmw seria 5 540i e39/e60, asta nu este bine, seria 3 trebue sa fie dinamica, usor de controlat cu dimensiuni ok, fun to drive... pai cine cauta confort, spatiu, mai mult lux etc atunci sa cumpere un seria 5. Cred ca urmatoarea generatie de seria 3 va fi mare ca un seria 7 mai vechi.. evolutia asta nu prea imi place :)))

[@sil778]

@@theojuan834 pai e si normal sa creasca.. seria 1 trebuia sa incapa si ea undeva.

[@theojuan834]

@@sil778 si pe timpul la E90 aveau seria 1, E87

[@theojuan834]

@@sil778 dacă ar face un seria 2 cu 4 uși ăla va fi că un adevărat ''seria 3'' 🤗🤗

[@marianrobert4776]

Detin din februarie 2022 un f30 modern 320d 2.0 cu 184 hp si 380nm din 2012 volan pe dreapta caci locuiesc in Scotia si sincer sa fiu cam multi intorc capul dupa el si se conduce destul de usor si destul de relaxant as dori sa ii fac un dino caci mi sa spus de multe persoane ca el are stage 1 facut caci pleaca si fuge foarte agresiv chiar si in mod confort dar acum revenind la clip mai bine as alege o masina cu istorie in spate decat una noua deci e90 ar fi alegerea mea

[@2000Adapter]

Am si eu N47 2012 si consuma foarte mult ulei, cineva mia spus ca este blocul motor ovalizat/curbat . Si ca trebuie sa inlocuiesc motoru cu totu. Asa sa fie ???????????????

[@Ciprian221]

Am un E90 318i facelift din 2011. sunt extrem de multumit de masina. are cate putin din toate. sincer nu imi plac masinile supradotate cu tehnologia mult prea avansată si mult prea complicate. Felicitari pentru tutorial!

[@ionutburada528]

Am avut E90 ,am F30 și pe viitor a.si dorii ceva hybrid de ce nu o japoneză Toyota chr ,problema la majoritatea mașinilor noi sunt cauciucurile runnflat care rupe bucșaraia simți orice denivelare ...si distribuția în spate de ceeee??🤬 Din cauza reglementarilor trebuie sa pună 100 de senzori și de turbine și sa pună plastice pe ea sa fie ușoară.

[@silviupopovicci]

Care este consumul la un G20 320i in oras? dar nu trafic de bucuresti sau cluj..

[@sak2918]

Ar fi interesant dacă ai putea face și cu seria 5 și 7

[@dangeorgescu8454]

Ar fi frumos cu e60 vs f10 vs g30

[@iulianmarius8587]

Cum scapam de baraitul ala al boxelor de pe f30 ??? Insonorizare stie cineva ..a făcut cineva

[@shteff12hzh25]

Felicitari pt video,bestial ! Super mukte informatii,m-ai captivat pe intreaga durata si ai castigat inca un Subscriber. Bmw E90...de ce ? Pt ca imi ofera sportivitate,placere maxima la drum lung,pt ca inca poate(pe autostrada ia 230+,masina din 2005) si cel mai important PT CA ESTE MASINA PE CARE IMI PERMIT SA O INTRETIN ! Sa nu uitam ca o masina pe langa combustibil,mai cere si altele. Un set de discuri,de placute,ulei motor+filtre,multe...Detin un e90 si spun cu mana pe inima ca este o placere sa il conduc,cand iei un giratoriu mai agresiv si fuge spatele,e senzatie !! E o masina ce se intretine cu bani multi,sincer,daca faci Service-ul la ea intr-un service adevarat,cu garantie si tot cw trebuie,nu vb aici de service-uri de duzina sau de “vreun prieten”.Nu recomand BMW oricui si mai ales celor ce traiesc in Ro din “minim pe economie” pt ca devine o caruta in cateva luni de zile si gasesti multe pe olx,autovit,etc... Avantaje ? Din 2005,motor M47,nici o problema ! Am prajit garnitura de chiuloasa din cauza mersului sportiv si a antigelului sub nivel,dar in rest,nimic ! Nu tu rugina la masina de 16 ani ! Luati-va modele autohtone,noi cu garantie la tabla si vopsea 2 ani !! Despre ce vorbim ..? Inca ceva... Vrei scaune piele ? Vrei upgrade-uri la interior ? Gasesti pe toate drumurile la dezmembrari ! Tot ce vrei,bani sa ai ! Este o masina buna,inca... Daca as face upgrade ? Poate,dar nu mi-as permite sa intretin un G20...raman la masina ce mi-o permit ca intretinere momentan. E90 este si va ramane o masina buna,atat timp cat o intretii.

[@mrweeda7504]

Salut, nu am vazut in video, imi poti spune cum e sonorizarea in g20? Are vreun pachet special?

[@Sorin-Stefan09]

La F30 cele pe benzina, distribuția tot în față, sau în spate?

[@ionutfaraz]

M-am abonat instant. Fiind posesor de e90 320d 2011 184 cp verdictul m-a uns pe suflet( il am de 6 ani si 120k km nu am avut nici o problema, si nu am schimbat distributia) Am condus f30 rezonez cu ce ai zis despre comportamentul la condus. Tinta mea e g20 330i sau e. Nu am condus, dar datorita aspectului si cutiei automate, asta as alege.

[@Mycr0]

4:05 se poate schimba doar acel led stricat, dar sunt putini care o fac. Eu am reparat la Electric Auto Custom din Bucuresti. Spor!

[@vasilestangaciu7381]

Am și eu un e90 din 2010 anul fabricației și exact aceeași problema am și eu la mânerul dela portiera pasager. Plasticul cauciucat este deteriorat din cauza căldurii excesive. Dar in rest masina este bibelou, sunt foarte mulțumit de ea și la banii care am luat-o sa meritat acei 5000 de euro.

[@snypergaming1744]

Ca si posesor de e90 sunt de acord cu tine Luci , masina ca e90 nu se va mai face pentru ca bmw doreste sa vanda unei clase generale de oameni si nu doar pasionatilor de masini cu tenta sportiva. Intentionez sa fac trecerea la f30 328i insa am dubii in legatura cu fiabilitatea si feeling-ul general al masinii...

[@bogdanbroasca9066]

330i macar... 328 are multe probleme. Bine, si 328 si 330 sunt 2L, dar decat sa.merg cu 16% in oras, mai degraba iar 3L benzina, 335i.

[@lexinrex]

Foarte bun clipul, excelent. Multumim pentru prezentare. Mi-a placut partea cu briceagul:)) Nu credeam ca B47 mai au probleme cu lantul.. nu o fii doar inventia mecanicilor din Rom care fac bani grei din distributii? Sunt tentat si eu sa schimb mazda 3 pe un seria 5 pentru un plus de comfort si spatiu, dar ma sperie fiabilitatea precara din pacate..

[@lexinrex]

4bmwuri au fost in familie si toate au avut probleme Seria 5 520d 2007- bloc motor spart la 140mii cost 1000 euro Romania Seria 5 2012 n47 525d Turbina dusa la 120mii, egr, perne aer cost 1500 euro Romania Seria 1 2015 b47 116d La 80mii pierdea antigel+ egr + inca ceva ( cost repararie 4000euro in Franta) Seria 1 2017 b47 118d pierdere antigel la 65mii km Cost reparatie 1200euro tot in Fr

[@ionutm6577]

B47 nu mai au probleme cu lanțul

[@dorudoru9929]

@@ionutm6577 nu e nimic radical diferit fata de N47, deci nu e vreun motiv sa nu aibe probleme B47

[@cosminf.]

Consider că f30 este ultimul BMW făcut, începând cu g20 și toate generațiile astea noi BMW și-a pierdut identitatea, caracterul. Au dispărut elementele de design care au consacrat marca cum ar fi angel eys și multe altele. E90 este prea spartan, f30 este exact așa cum ar fi trebuit sa fie făcute toate seriile 3 de când au început să se fabrice, f30 îmbină foarte bine dinamica cu eleganța, g20 este pentru mine o mașină care nu mai are nici o treabă cu BMW cel puțin la exterior.

[@calatoripringetiamagnifica1782]

Adevarat!

[@artaxerxe1]

Doar ce mi-am comandat un f30 cu banii de g. Și eu consider că este de departe cel mai frumos și echilibrat că design atât la interior cât și la exterior.

[@adriano1002ful]

Salut Luci,ți-aș recomanda pe viitor sa faci și un website cu mașini second-hand,cu același nume la fel ca cei de la Carwow,având in vedere ca piața cu mașini noi in Ro este mai mica ar fi un câștig și pentru noi și pentru voi,tot așa cu ajutor din partea voastră cu sfaturi etc etc,cât despre clip nu sunt și nici nu voi fi fan BMW singurele mașini care imi plac de la ei sunt X5 și X7....numai bine!!!

[@vladiulianzaharia6184]

Sunt curios de o comparatie intre E60-F10-G30. Succes in continuare! Super faine cadrele si sunetul. Edit: 335i-ul mai stricăcios știu că era cel cu codul motor N54 ce are un potențial uriaș de tuning , dar plăteai acest tribut ce constă in pompă de apă (aceasta fiind electrică) wastegateurile de la turbine, pompă de benzină, injectoarele dacă nu mă înșel și restul menționate de tine, iar la N55 adica faceliftul acestei generații multe probleme au fost remediate. Totodată o altă problemă destul de frecvent întalnită la seria E9x /E6x, probleme electrice într-o veselie. Dacă am greșit să mă corecteze cineva vă rog. Mulțumesc.

[@alinacocos3950]

F30

[@Ombladon-f5l]

Recomanzi 318D G20 din 2020 pentru 65% oras si 35% afara?

[@Max-mc6fw]

Dintre e90 simplu si e90 facelift care recomandati?

[@danidaimondzofficial582]

Urmeaza sa mi iau si eu un e90, insa din cauza impozitelor clar n o sa iau nimic in 6 cilindrii. Asa ca, pentru fiabilitate, ce motorizare ar fi mai buna? m47 sau n43? mentionez ca nu m ar deranja zgomotul si lipsa de turatii a dieselui si nici consumul mai mare al benzinarului. As prefera benzina, insa daca e mai fiabil dieselul, o sa merg pe acela.

[@catalindaniel270]

Salut, te urmaresc cu plăcere și apreciez tot ceea ce faci! Un sfat daca se poate, vreau sa achiziționez un seria 3 2019 G20, ce motorizare mi-ai recomanda? Mulțumesc frumos!

[@AutoVantage.]

330d, 330i sau 340i, depinde de preferinte. Sau daca nu esti dispus sa platest atat impozit, 320-325d. Dar trust me, merita primele mentionate 😁

[@catalindaniel270]

@@AutoVantage. merci frumos de raspuns! Eu locuiesc in UK și ma uitam după un 320D dar multe persoane mi-au zis sa nu i-au diesel ca astea noi au probleme adblue, senzori etc. E adevărat ? Sau daca întreții și faci la timp totu ok? Eu fac cam 100+ mile pe săptămâna. Merci frumos

[@liviuoanea]

Piele merinio, nu merino?

[@TheWordBecameFleshJ114]

Eu stiam ca acel sistem cu atingere pentru selectarea postului de radio e doar pe facelift, adica >2008, nu 2004. 7:01

[@iliecristi5601]

Finalul🔥

[@dreamweaversan]

Eu am un F30 335i. În viitor, când vor fi mai accesibile second, mă voi uita la un G20 M340i.

[@Npb10]

Asa se face un review nu ca toti "profesionistii" care considera ca ei cunosc si stiu diferentele intre masini.Nice

[@__Alex__997]

Uleiul la cutia ZF8HP in niciun caz n am aizit sa se schimbe la 60k. Serviceul la f30(vorbesc de facelift) daca il faci la reprezentanta in niciun caz nu schimbi uleiul la 15k, iar filtrele, inafara celui de ulei, recomanda sa se schimbe la un service da si unul nu(dar cu asta nu prea as fi de acord nici eu)

[@vlad.cernescu]

3:47 “Și versiunile cu halogen au biXenon”😂

[@andreicircel1029]

Care direcție e mai mișto, cea de pe facelift sau prefacelift? La e90.

[@mihaibosoiu9637]

Pei cea mecanica (pre facelift) deoarece este mai greoaie putin direcția electrica de pe facelift e prea ușoară și mie unul nu îmi place

[@bogdanbroasca9066]

Si NFL si FL au directie hidraulica. La FL exista si servo electrica (servotronic).

[@Kaponezu1]

Ce motor pe benzina pe e90 este cel mai fiabil?

[@fulgaM2]

8:10 vorbesti despre N54, nu N55. N55 este single turbo si multe probleme ale N54-ului au fost rezolvate.

[@iancunichita8516]

Eu nu inteleg un lucru, ce tot spui tu ca primul e 90 este din 2004 si se vede ca lumina zilei ca ii facelift, care ii dupa 2008, parca din 2009 a aparut......

[@bogdanavram655]

Respect maestre.

[@RoberttDD]

E90 ! De acord cu tine. Super prezentare! Spor!

[@artbmw]

Salut. Ce zici Alfa Romeo Giulia 280cp Veloce? Ai condus? Merci

[@artbmw]

@@AutoVantage. merci.

[@KS-hq3ci]

la cat ai lovit G20-ul si la cat te-ai sprijinit de el, i-a scazut pretul de la 70k la 50k

[@zsb707]

G20 arată super, însă şi E90 & F30 au un look foarte fain. E30 este total atemporal, E36 şi E46 au fost din păcate manelizate şi multe sunt hârbuite, ceea ce le-a cam stricat imaginea.

[@Liviu15]

Urmeaza sa se manelizeze si e90 si f30, trebuie doar sa le scada preturile. Dar pe tine ca sofer e pacat sa te influenteze asta

[@zsb707]

@@Liviu15 E corectă constatarea. Pe mine nu mă influențează - dat fiind că am seria 6 E63 -, doar descriam o realitate.

[@theojuan834]

:))) versiune le de top de la E46 și E36 cum ar fi 328i , 325i, 330i și M3 vor fi mereu îngrijite și ușor ușor le va crește valoarea, M adevărate au deja un preț mare urmează pe lista 330ci e46 și 320ci E36 :)))))

[@zsb707]

@@theojuan834 Acestea sunt excepțiile ... majoritatea nu sunt din păcate îngrijite ...

[@theojuan834]

@@zsb707 asa este mai ales versiunele cu motorizari mai mici si cele diesel, nu sunt ingrijite deloc

[@rosuioan1793]

Salut. G20 este de vânzare ? Dacă da la ce preț?

[@AutoVantage.]

Nu este nici una din astea de vanzare 😂

[@armandobond58]

Asa da !!! Am momentan f31 ,eu zic ca e buna ,sunt curios de e90 ala ? As vrea sa conduc un 3.0 sa vad ce poate .

[@redx8582]

ai avut probleme la f? distribuție etc?

[@armandobond58]

@@redx8582 Încă nu ,am luat o la 138 000 da nu i am facut cine stie ce kilometri ,are 178000 in 2 ani . Momentan nu se aude nimic , am avut doar doua probleme cu ea ,a consumat niste antigel si nu mai mergea aerul conditionat ,am inlocuit piesa (radiatorul) cu una valeo si aia e.

[@AlexIvan2021]

Cu videoul asta m am decis, doresc sa achizitionez un f30 330d , o masina foarte fiabila

[@justawhitenigga]

Bună alegere. Dar dacă o folosești mult prin oraș, mai bine una pe benzină.

[@AlexIvan2021]

@@justawhitenigga 80% din timp fac extraurban si chiar ma ajuta la drum lung...simt nevoia de putere si consumul la 3.0 e chiar decent

[@justawhitenigga]

@@AlexIvan2021 normal. Așa aș face și eu. Adică de ce să am consum de 7/100 și până în 160 kW (pe 325d) când pot avea un consum de 8/100 și peste 180 kW?

[@justawhitenigga]

@///M Performance da, aici nu te contrazic. Dar e prea tentant să ai așa putere. 👍✌😅

[@razvan4162]

Daca vrei fiabilitate și motor de 3000 ia 3.0TDI Quattro, e doar un sfat de la un fost posesor de BMW 2010 😁

[@GMTron]

Deci pentru driving experience -> E, comfort -> F, lux -> G. De ce nu este G driving experience? Pentru ca G20 are dimensiunile lui E39....Eu vreau sa iau un E91, pentru ca familie si vacante...

[@mihaibosoiu9637]

Ce motorizare ai de gând sa iti achiziționezi? Am avut mai multe e90-uri si încă mai am unul poate te pot ajuta

[@GMTron]

@@mihaibosoiu9637 am gsit deja, E91 N43B20, garantie 1 an la dealer. Merci.

[@mihaitrucmel5724]

Salut. Momentan dețin un e90 320d, nfl 2008 m pack, aproape full cu dotari individual. Intentionam sa trec anul asta la f30 330d, dar am tot auzit chestii nasoale (pe langa antifonare slaba si interior extrem de slab comparativ cu e90) despre el si m-a cam intors. Ma gandesc la un e90 dupa 2011 330d sau 335d. Dar din nou nu prea stiu ce sa aleg pentru ca am auzit ca 335d ar fi mai problematic decat 330d(evident, inclin spre 335). Daca e vreu posesor de 335d si imi poate dat cateva detalii asa fi recunoscător. Sau cineva care a trecut de la e90 la f30. Mulțumesc. Ps: foarte bine facut clipul.

[@berty14121991]

Foarte bun comparativ. Si as adauga o intrebare...ati face trecerea de la f30 la g20?

[@cipilicacip]

Am f30 si as face-o fara regrete. Deja e pus la vanzare :)

[@surdupetru7298]

@@cipilicacip si eu la fel :)

[@patrickmilea8012]

7:56 cred ca te refereai la n54, din cate stiu eu n55 este mai ok.

[@sivu22]

da, si eu vroiam sa-l "corectez"... N55 e un super motor fata de N53 si N54

[@teocars9382]

Este oare Alfa Romeo Giulia la fel de dinamică ca un E90?

[@crtcrt6431]

Posesor de e92,iar de curand f30,ambele n47,pe partea de manevrabilitate,da,e92 e top,mult peste f30.buna prezentare!

[@DamageBug]

F30 in opinia mea e cel mai aratos, dar g20 il alegi cu creierul Spatele de la e90 facelift e super misto si el

[@sivu22]

nu neaparat, (inca) n-am avut G20, dar nici nu ma prea atrage... mai pot fi savurate Eurile si Furile o perioada

[@trxpetr1194]

@@sivu22 Si daca te atragea ce? Nu e ca si cand ti-o permiti! :)))

[@sivu22]

@@trxpetr1194 de unde stii tu daca eu sau orice alt necunoscut pe Internet isi permite un G20? Nu toti prezenti online sunt proprietari de 320d full fara piele si trapa si cu km dati de 2 ori peste cap si tot n-au bani de motorina ;) G20 se poate lua destul de lejer in leasing, daca e la o adica. Rar o cumpara cineva cu banii jos. Ce vroiam sa transmit e ca G20 nu-mi trezeste o emotie, si mie mi se par celelalte 2 modele mai interesante (pana nu devin foarte vechi).

[@trxpetr1194]

@@sivu22 Nu-ti permiti nimic, stai linistit. Asa faceti toti cand nu va permiteti obiectul, in cazaul asta masina, respectiv/a. Asa e in firea noastra. Va iubiti cazanele si deveniti subiectivi, dar e normal, te iert. :))

[@sivu22]

@@trxpetr1194 :) n-are rost, ca nu o sa pricepi. Cat de mare sa fie frustrarea, si pana la urma absurditatea, sa dai verdicte pe Internet si sa generalizezi. Ce ma bucur ca nu sunt in locul tau 👍

[@Sisuuddu]

O masina mai calitativa la interior decât e e90 aceasi clasa si cam același an ?

[@Robert.3Sedan]

Lexus is250 xe20

[@optimaax]

BMW Seria 3 G20... o masina frumoasa pentru o domnisoara frumoasa( 36:07 - Am I right? :) ). Si apropo, mi s-a parut mai mult o prezentare a ultimului model de Seria 3 decat un test comparativ, o comparatie sau un show al progresului de la generatie la generatie. My two cents...

[@antoniocarsa3356]

E90-ul prezentat era cam chel. La sub 7000 euro poti gasi un exemplar cu pachet lumini adaptive, led, bixenon, cornering, camera pentru aistenta faza lunga, keyless, navigatie profesionala cu bmw apps, scaune sport full reglabile. Inca se incadreaza in peisaj zic eu daca ai si banii necesari pentru o intretinere corespunzatoare

[@stefangovor]

Bine spus consum de 15-16 l/100 km in oras la G20, e consum real, nu cum zic altii 10 litri :))) ii normal sa consume atat la un condus normal, are 250cp.

[@georgeropan6255]

Sper sa faci si cu seria5 un video de genul

[@mihaighenaci804]

@@AutoVantage. îl așteptăm!

[@robsin4557]

Salut!Daca te interesează sa filmezi un e60 cu adevărat întreținut,mașina de garaj și cu km putini și setat cu o suspensie ferma koni,lasă un email și-ti trimit niște poze.Mașina o am de 10 ani și era aproape noua când am luat-o.Am mai avut și alte mașini in paralel dar de e60-ul asta încă nu ma pot despărți.Eu stau la München și la Sibiu,dacă ma nimeresc in țara va pot arata mașina.

[@marilenaene8708]

Salutt sami iau un bmw seria 5 ce motor sa ai Ve sa fie bunn

[@licutzaiulian]

Detin E90 M47 are aproape 400k km. E o masina foarte fiabila. O am de 9 ani si nu m-au costat reparatiile mai mult de 3000 de euro in toata perioada. As alege G20 doar pentru ca e mai nou. As ramane la e90 pentru ca stiu ca nu ma lasa la greu.

[@licutzaiulian]

In 9 ani :)

[@lucianvaida]

As dori si un video cu seria 5 asemanator acestuia ☺️

[@paulbruno23]

Sincer, E46, mai ales la calitatea materialelor din interior. Ca o comparație, uitați-vă la consola schimbător viteze să vedeți din ce material e făcut la toate cele patru mașini și o să vă lămuriți.

[@axcn4733]

daaa, e46 e mai calitativ decat g20ul la interior. :))) s-a notat.

[@paulbruno23]

@@axcn4733 poți să faci câte o ironie fină, că doar ești liber să te exprimi. Dar ar trebui să iei mașinile la pipăit (referire la materiale și nu la dotări) , și să te gândești că cea mai bună dovadă a calității este trecerea timpului. Totuși E46 are respectabila vârstă de 23 de ani. Să știi că e valabil și în cazul altor mărci: poți să vezi Porsche Cayenne primul model vs ultimul, Audi la fel, Mercedes asemenea. Apropo chiar ieri am fost cu ultimul E class, am rămas șocat când văzut consola centrală ( plastic tati plastic tare) pe când pe modelele vechi de clasă inferioară gen E46, A4, C class nu vedeai așa ceva. Cam așa se mănâncă capitalismul ăsta orientat spre consum din păcate, dar într-adevăr sunt super dotate și tehnologizate aceste noi generații, dar sunt dotări și tehnologii de care te-ai putea lipsi (că șofer de școală veche), mai ales că aceste dotări vin în detrimentul fiabilității.

[@axcn4733]

@@paulbruno23 Nu vreau sa intru intr-o polemica cu tine pentru ca imi dau seama ca esti un taliban al cazanelor. Nu esti singurul si in nici un caz pe cale de disparitie. Esti liber la exprimare!

[@paulbruno23]

@@axcn4733 nu e nici o polemică, e o discuție bazată pe argumente (cel puțin din partea mea). Stereotipuri gen "cazan", "tigaie" sunt specifice hipsterilor. Nu contează ce brand sau generație de mașină ai, până la urmă tu ca șofer îi dai o identitate mașinii tale (cum te comporți în trafic, cum și cât de des îi faci reviziile, etc), dar ca idee în perioada 92 - 06 sau făcut cele mai bune mașini din punct vedere inovativ dar și pe partea de fiabilitate (indiferent de producător).

[@AutoRamiVlogMusic]

@@axcn4733 Am Bmw 320d e90 din 2006,cumetre sa ajunga G-ul ala macar la jumate din km lu E46

[@AlexDinu87]

la e90 sunt 3 tipuri de far :D halogen, bi-xenon si bi-xenon adaptiv. la F30 ai halogen, bi-xenon, bi-xenon adaptiv, led, led adaptiv :D ca o paranteza

[@razvanclinciu]

Quattro nu e predominant fata. Setarea inițială este 40% fata 60% spate. Și poate transmite pana la 85% pe spate. Diferența e ca la Audi ai diferențial Torsen, la BMW Haldex.

[@CSosoatinimul]

G20 UIMITOR NO COMENT dar am un E90 320D si NU cred ca pot renunta la el ;)

[@teocars9382]

Hai cu treiarul E90! Distracție plăcută!

[@mihaitudosie8736]

E90 M47 o masina ce o detin de 5 ani si asi pleca cu ea ori cand la or ce drum 🥇

[@type3666]

0:04 vorba lui Mihai :))) , ce sa zic de clipul asta..... evolutie nimic altceva .

[@BlackStarSakuram]

E90, clar! 👍🏽

[@stefanflorin7260]

F30 clar! Pentru ca e mai spațios la interior fata de E90 și mai ergonomic, nu te lovești de pedale când urci in el, are cutie ZF 8 trepte, consuma incredibil de puțin și este foarte fiabil, e o mașina tinereasca și utila.

[@AutoRamiVlogMusic]

Am Bmw 320d e90 din 2006,cumetre cum sa fie mai spatios ca tot seria 3 este si pana la urma spatiul nu te ajuta la nimic

[@bogdanmaer8269]

Tu cumperi bmw pentru spaţiu , din această cauzã bmw face acum maşinile mai mari de zici că mergi cu barca să vă satisfacă cerinţele .mare păcat

[@Calin_Bucur]

Pe F30 mai era o echipare pe langa pachetul normal M era si M Performance Paket ( alta bara fata cu buza neagra, praguri, un mini diffuser si un mic eleron).

[@Calin_Bucur]

@@AutoVantage. Nu stiam. Mersi pentru informatie.

[@AutoRamiVlogMusic]

Am Bmw 320d e90 din 2006 si sunt foarte multumit,asta da clip 👌👌 E90 arata cel mai mult a Bmw,daca era si E30 sau E46 era super fain,Bmw-urile adevarate 😉😉

[@Dranzell]

E46 a fost ok, E90 a fost si este un cazan urat cu spume.

[@AutoRamiVlogMusic]

@@Dranzell Nu prea iti place acum E90-UL meu nu?? 🥴🥴 Trebuia sa tin E46-ELE??

[@liviuoanea]

@@AutoRamiVlogMusic =)))) ești simpatic

[@AutoRamiVlogMusic]

@@liviuoanea Mi s-a mai spus,asta-i de bine sper 😜😜

[@liviuoanea]

@@AutoRamiVlogMusic clar e de bine

[@mariuscamarasu7991]

Salut!! Tinand cont ca detin un f30 320 8hp ... daca nu isi pierde din sportivitate g20 dece nu:D

[@Lasatepeea]

Clasicul in viata este Mihai AKA Auto Master Chef ? Cum mai e relatia cu Atelierul ?

[@Lasatepeea]

@@AutoVantage. Pai mai posteaza si acolo daca tot amintisi, macar asa de fun mai des, nu neaparat clipuri bine editate.

[@djsjdhsu5145]

Da chiar.Ar merge niște carspottinguri pe celalalt canal primavara asta.

[@jupinu]

@@AutoVantage. , recomand cu toată sinceritatea să ramai aici, la stilul asta super pro. Știu acum că ai avut tangenta cu cei care vând portofele. Din păcate, canalul ăla este la ani lumină de o prezentare profesionistă! Sper sa nu o iei ca pe o ofensă.

[@axcn4733]

Adevarul este ca nu v-ar favoriza o asociere cu ei, dar voi stiti mai bine.

[@Parvulescudavid3343]

Buna alegere😊

[@bmwe3opassion519]

Mi-as cumpara un bmw e30, masina visurilor mele un 325i :)

[@patrickmaerean5162]

e90 lci 320da din 2012 cumparata la 40.000km are acum 180.000 fara nici o problema, facut doar reviziile la reprezentanta si atat, si doar manerul de la usa pasager schimbat. Volan in stare perfecta, fulie, curele, role, rola intinzatoare in stare perfecta, nimic schimbat la ea, doar reviziile.

[@marianupix2612]

Turații ca turații ,dar efectul de viteza cand masina trece pe langa copacii aia...nu prea😆😆. Am E 90, as ramane tot cu el, daca as schimba.o nu stiu, nu.mi plac motoarele cu distributia in spate. Nu mi se pare in regula sa dai jos un motor ca sa faci o distribuitie care pana la urma e o lucrare de revizie...pe bune BMW...imi bag picioarele in distribuitia maselor gandite de tine, cat poate sa cântareasca o baterie ca sa o pui in mijloc ?si o distributie in spatele motorului...cineva a fumat iarba stricata.

[@sil778]

E46 si e90 inghesuite rau.. stai ca in matiz in ele. Pana si Luci sta ingehsuit.. Oricum, super video.. G20 e ani lumina in fata..

[@ionutpopescu4118]

Noul M340i e mult mai avansat ca 330i, 382 de cai putere fata de 250. Ala e campionul Serie 3, fara discutie :)

[@axcn4733]

330i are 258cp si 340i 374cp in variantele ce se gasesc la vanzare acum. Diferentele in realitate sunt mult mai mici decat iti inchipui (le-am condus pe ambele). Dar daca te intereseaza secunda de diferenta intre cele doua pentru 0-100... foarte bine. Daca vrei altceva cu adevarat mai "avansat" atunci iti iei G80 respectiv noul M3.

[@ionutpopescu4118]

@@axcn4733 382 cai pe piata Americana... sunt in dubiu pe care sa o iau, daca merita sau nu. Depinde de optiuni, dar daca iei 330i cu optiunile de M suspension sa o faci mai sport, etc te duce cam tot cat m430i... Sunetul motorului dupa mine e o diferenta, dar ai dreptate ca nu sunt foarte mari diferentele, d-aia e alegerea dificila :)

[@axcn4733]

@@ionutpopescu4118 Cel mai bine ar fi sa le testezi la o reprezentanta BMW.

[@ImJustinSane69]

E90 cu navi android 10", faruri tip m4, pachet m, și e peste restul