In episodul de astazi ne uitam la Top 10 cele mai importante masini fabricate in Germania de-a lungul timpului, masini care au schimbat industria auto si au influentat foarte mult masinile pe care le conducem astazi.
Пікірлер: 30
@andreidragomir22012 жыл бұрын
"Cai veseli" 😂 Love it 😍
@cristian_enea2 жыл бұрын
Pai doar nu erau tristi 🤣🤣🤣🤣
@danieldarabana8232 жыл бұрын
Frumos si bine documentat! Felicitari man!👍
@cristian_enea2 жыл бұрын
Multumesc frumos!
@azumashorts Жыл бұрын
Cum canalul asta nu are 1 milion de abonati pana acum nu mi este clar felicitari pentru videoclipurile fascinante tineo tot asa :)
@cristian_enea Жыл бұрын
Multumesc mult ptr feedback! Apreciez cu tot sufletul! O sa ne strangem mai multi pe pagina asta cu timpul, multumesc mult ca ma urmaresti!
@EduardPopescu2 жыл бұрын
Fooarte bun clipul, la cat mai multe, am tot asteptat un nou clip.
@cristian_enea2 жыл бұрын
Salut, multumesc pentru apreciere! Mai sunt programate inca 2 pr luna asta, sper sa iti placa si cele ce urmeaza! Spor si tie pe canal!
@mihaygoreanu1712 жыл бұрын
Content de calitate succes in continuare
@cristian_enea2 жыл бұрын
Multumesc mult!
@rocalorvent43142 жыл бұрын
Super video. Ține-o tot asa
@cristian_enea2 жыл бұрын
Multumesc mult!
@elenaleonte18062 жыл бұрын
Foarte interesant! 👍
@juliusmeine68542 жыл бұрын
La mulți ani! Poate încăpea pe undeva și primul A8, cel cu "space frame"- ul lui de aluminiu. Despre W 123, "cobra" noastră "cea de toată zilele", ce să mai vorbim? Altfel, îmi place selecția și, mai ales, ciudatul Melkus.
@cristian_enea2 жыл бұрын
La Multi Ani!
@alexstettner68992 жыл бұрын
La multi ani !
@cristian_enea2 жыл бұрын
La Multi Ani!
@andreindragomir2 жыл бұрын
hai cu clipu" !!!
@cristian_enea2 жыл бұрын
Vine, vine!
@savincristi79812 жыл бұрын
Din ce în ce mai bine! 😉
@cristian_enea2 жыл бұрын
Sa traiesti!!!!!🤗
@adrianbreana51802 жыл бұрын
Va salut si la multi ani, domnule Enea, sunt bucuros sa va revad materialele. Daca BMW Ursulet mi-a starnit admiratia, Melkus mi-a starnit rasul, cand am vazut aceasta jalnica imitatie a unui Ferrari Dino, care scuipa basini fumigene; Audi Quattro e si acum o masina superba, poate cea mai frumoasa masina europeana in doua usi din cate s- au construit; desi nu sunt un admirator al marcii Porsche( cred ca din cauza suv-ului, care simbolizeaza tot ceea ce inseamna cocalar si pitipoanca in Romania), recunosc ca exemplarul prezentat arata superb si se comporta pe sosea admirabil; BMW M5 ramane si azi o berlina splendida, poate cea mai "barbateasca"( pentru ca are tractiune spate) clasica aflata in atentia colectionarilor; VW broscuta a fost modelul care a demonstrat cu asupra de masura ce inseamna sa seriozitatea si constiiciozitatea. Cu o echipa de ingineri loiali, Ferdinand Porsche a creat nu doar o masina, ci un adevarat stil genial de construi masini simple, dar avangardiste, si cred ca stiti ce vreau sa spun; inca odata, multumim pentru munca depusa si sa auzim numai de bine!
@cristian_enea2 жыл бұрын
Buna seara si la multi ani stimate domn! Ma bucur ca v-ati uitat si la acest clip si v-a placut. Multumesc pentru feedback! Am pus Melkusul pe aceasta lista cu masini speciale pentru ca in opinia mea este o victorie remarcabila impotriva unui sistem oribil. Stiti mai bine decat mine ca acele vremuri erau dificile si faptul ca un singur inginer a reusit sa duca la bun sfarsit un proiect asa de amplu, fara implicarea statului, mi se pare fascinant. Desigur, ne starneste amuzamentul acum o asemena masina, cu toate astea, sunt constient ca un efort imens a fost depus pentru realizarea ei. Va doresc un an nou plin de bucurii! Toate cele bune, va salut cu respect!
@adrianbreana51802 жыл бұрын
@@cristian_enea Absolut, intru totul de acord. E bine stiut ca STASI( securitatea est-germana) avea preocupari si sarcini cu mult peste ceea ce facea securitatea romana, asa ca, daca acel proiect s-a facut exclusiv din fonduri private, fara nicio ingerinta a politicului, ramane un mare mister realizarea lui.
@juliusmeine68542 жыл бұрын
@@adrianbreana5180 BMW-ul nu e "ursulețul". Acela este E30-ul. In clip se ajunge până la "rechin"(E21).
@adrianbreana51802 жыл бұрын
@@juliusmeine6854 Am inteles, multumesc.
@georgellovin55182 жыл бұрын
Felicitări
@cristian_enea2 жыл бұрын
Multumesc mult!
@Carpatin72022 жыл бұрын
1:04 din partea frontala aduce mai mult a trabant iar restul caroseriei imi aduce aminte de zaz Zaporozhets
@cristian_enea2 жыл бұрын
Zazul era facut dupa NSU Prinz dar cam astea erau liniile de design pe atunci...