Масляный поддон Cummins isf 3.8 | двигатель cummins isf 3.8

[@dos.aktogay1983]

Спасибо брат большое. Ни как не решался вскрывать. Теперь можно смело лазить. Спасибо за видео. Уже каторый раз выручаеш. Дай Аллах тебе и твоим родным здоровья и счастья

[@-ban2484]

Пожалуйста, ещё много чего хочу интересного снять. Тоже крепкого здоровья, не ломайся.

[@ИльгамСираев-ц4щ]

Может бежать масло с задней плиты ?

[@androbaitandrobaitovich4047]

День добрый. Как отремонтировать сливную пробку Валдай, не подскажите варианты?

[@ДмитрийХмелёвский-ч5к]

Решили проблему???

[@androbaitandrobaitovich4047]

ввертыш сделать, просверлю отверстие)

[@ДмитрийХмелёвский-ч5к]

@@androbaitandrobaitovich4047 у вас получилось?

[@vladimirn9256]

Добрый вечер, Смотрел ваше видео про поддон на камис 3.8 увас там один канал для забора масло. Я сегодня снял поддон на валдае камис 3.8 евро 3 поменять прокладку т,к она текла хорошо по правой стороне только, и увидел что в поддоне 2 канала но приэтом до мнея кто то поставил прокладку с 1 коналом. И при запуске ДВС на холодную давление масло на мех датчике поднималось до 6 и потом постепенно падало до 1- 0,5 на холостом ходу.Потом 5 м прогрева газанул давление прыггает до 4,5 и стоит, при температуре 80 г 3,7 держит и стрелка пульсирует иногда, значит мех датчик рабочи Думал что подсос воздуха, поменял прокладку на двух канальную затянул все по схеме, всеравно давление также стало, и опять мокрит таже сторона. И при запуске стрелка на мех датчике сикунд через 10 начинает реогировать, может в поддоне трещина в масленом заборнике, идля чего там два канала? если на блоке цылиндров только один канал где масленый насос стоит в лабовине. Уже всю голову сломал с этим давлением.

[@vladimirn9256]

А после прогрева все работает четко давление 3.7 при тем 80, и при запуске стрелка сразу реагирует.Вся беда только на холодную

[@urus959]

Наличие небольшой стружки на сколько критично?

[@3agpoT_Ho_He_ToT]

Я провернул гайку, на которую вкручивается пробка поддона. Ты сказал, что можно решитб эту проблему. Каким образом? Подскажи, пожалуйста.

[@ДмитрийХмелёвский-ч5к]

Решили проблему?

[@konstantinbuldog3082]

Подскажите, в поддоне с двумя маслоканалами тоже есть сеточка?

[@АлександрВ-ж1у]

Что скажете, какой двигатель лучше камминс 3.8 или ямз как на газоне Некст?

[@АскарАкаев-о4т]

Спасибо вам

[@ИванНепомнящийродства-л3я]

Здравствуйте подскажите пожалуйста сколько масла нужно в коробку и мост на валдае?

[@Марат-р5й8ы]

Без резинового колечка на крышке слива масла никаких проблем не будет. Пробка и без него держит масло. Чтобы не провернуло пробку при сливе масла, надо слегка ослабить пробку на холодном двигателе и как бло сказано в видео не тянуть до усрачки.

[@АлексейВасильевичКолесниченко]

Подскажите пожалуйста можно ли поменять вкладыши не снимая двигателя камминз 3.8 машина джак, спасибо.

[@t5813go]

Здравствуйте от паза поддон подойдет на Валдай???

[@-ban2484]

Здравствуйте, думаю что подойдёт, двигатель один и тот-же.

[@Aleks-qh9gc]

Резинку не разу не менял, все норм.

[@АлиМчиКЯ07]

А сколько вместимость то масла я читал что 13 литров? Мне предстоит завтра замена масла и фильтров..

[@dos.aktogay1983]

7.5-8литров

[@АлиМчиКЯ07]

@@dos.aktogay1983 Объём масла в 4-х цилиндровом двигателе Каменс (стандартная комплектация): 3,9 л: Поддон малой ёмкости - ёмкость системы 10 л; поддона - 7,9 л. Поддон подвесного типа - ёмкость системы 13 л; поддона - 11 л. А это в мануале...

[@-ban2484]

Всё верно "алимчик я " написал: Поддон малой ёмкости - ёмкость системы 10 л; поддона - 7,9 л. Хочу ещё добавить: Вся система - 10л. Объём между верхней и нижнеё метками(на масломерном щупе) - 2,2л. У нас при замене, масло уходит от 7,5 до 8 литров.

[@peresvet837]

Доброго времени суток! На зубренке двс камминс 3.8 стоит два щупа подкапотный на максимуме, а на двигателе сверху на минимуме показывает, какому верить?

[@-ban2484]

Сообразить не могу, откуда второй щуп? Возможно под капотом это щуп гура?

[@peresvet837]

@@-ban2484 два масляных щупа на двс. Один уберу мешает масляный фильтр менять.

[@Марат-р5й8ы]

По поводу заливки масла в масляный фильтр - завод камминс настоятельно рекомендует заливать масло в фильтр.

[@-ban2484]

Вот именно, РЕКОМЕНДУЮТ.

[@drogs2009]

@@-ban2484 в тепле можно хоть как а на холоде обязательно заливать масло в фильтр.

[@drogs2009]

А почему на герметик не сажаете прокладку? Или прокладки оригинал?

[@-ban2484]

От герметика давно отошел, использую его в редких случаях, там где он необходим. Прокладки такие же, попадаются кооператив. Всё зависит от водителя, если он будет выжимать из двигателя всё возможное и невозможное, то и с герметиком двигатель будет весь в масле, а сидеть и отчищать его при очередной замене прокладки как то неохота.

[@Sss-vw5nm]

👍

[@Aleks-qh9gc]

Там масло не меняют? 🤦‍♂️

[@ЛучшиеПечи]

Во такой движок нужно в амарок пихнуть))

[@-ban2484]

Да двигатель хороший, плюс ремонто пригодный.

[@ЛучшиеПечи]

В двухлитровый движок амарока 7.3 масла уходит, а тут 3.8..почти столько же

[@АртемГудков-ы7э]

13 литров масла в 3.8

[@ЛучшиеПечи]

@@АртемГудков-ы7э какой вес мотора??

[@АлиМчиКЯ07]

Плохо что масло остаётся в поддоне.