Масло Cupper для Дастер - все ПЛЮСЫ - Реклама??? или Реальность!!!

[@Ramilabzyi]

Проехал на Дастере дизельном на этом масле 30 тыров.Расход соляры Лукойловского Экто падал до 4.5 литров при крейсерской скорости 90-100 км/ч.Дорога Уфа-Питер-Уфа

[@Ramilabzyi]

Ааа,забыл🙂В ходовку энергетик тож заливал.В нынешней новой машине с нуля всё на Куппере

[@Duster_Pro]

Благодарю, Рамиль. Осенью надеюсь и сам убедиться в такой экономии при следующей понздке Ульяновск - Сочи - Ульяновск, а может и Абхазию захвачу😉

[@Ramilabzyi]

@@Duster_Pro в топливо присадку тоже залейте.Я Вам кстати писал о Куппере тогда когда сам на него только пррешёл🙂

[@ОлегОкуньков-н8ю]

При средней скорости около 87 км/ч мой RD 21 г.в. всегда такой расход показывает на дальняках (750 км в одну сторону), причем и на Эльфе С4 и Газпроме С3 одинаково.

[@vadimshel6925]

Приедь в Крым и узнаешь что расход может быть и 10л.

[@АлексейТихонов-к7у]

В 2016 году купил такое масло сразу на 8 замен, цена тогда ещё от объема покупки была ниже и выходила не немного дороже рекомендованного масла Тотал. Масло менял на Пежо 408, период замены 9-10 тысяч, пробег тогда составлял до 100 тысяч. Поскольку ездил много, соответственно мало разошлось достаточно быстро, после не продолжительное время, произошла поломка двигателя (не из-за масла) и при снятии ГБЦ, какого либо медного налета на поршнях, головке, вклыдышал не обнаружил, соответственно и компрессия всегда соответствовала побегу. В итоге, красивая упаковка и не обычный цвет масла, придаёт лишь ложные чувства, что что-то там в двигателе поменялось. Всё же знают, что свеже вымытая машина лучше едет, так и тут. Если присадки в масле как то и работают, то это 0 целых x десятых, которыми владелец никогда не воспользуется.

[@Duster_Pro]

Мнение услышал и благодарю🤝

[@femistoklendurance8954]

А что его слушать, обычный хитрый Хейтер)) ни каких фактов не приводиться, таких вообще слушать не надо))

[@СергейГура-н9в]

Добрый день Эдуард! Вопрос немножко не в тему. Как ведёт трансмиссионное масло Кастрол которое вы залили в трансмиссию, или сейчас на данный момент у Вас залито другое?

[@Duster_Pro]

Кастрол в трансмиссии ведёт себя норм. На предыдущем так же👍

[@СергейГура-н9в]

Эдуард ! Ещё один вопрос .Масло Кастрол 75w90 это синтетическое масло,а утечек через сальники не наблюдается,ведь рекомендованное масло 80w90 незря рекомендуют,ну если только полусинтетику заливать?

[@180369vv]

Здравствуйте Эдуард у вас что-то со звуком на видео, очень приглушённый и тихо стало, так в целом Спасибо большое за Ваше видео

[@Duster_Pro]

Благодарю, услышал

[@vadimshel6925]

Пока была возможность ездил на ТОТАШИ. Укатал его больше 60 л. Был доволен. Сейчас хочу попробовать Лукоил. Вроде вмвшники не жалуются. Скоро замена, буду пробовать. Машина - Трафик 1,9 турбо.

[@Duster_Pro]

Услышал Вадим и благодарю за комент

[@СальвадорДали-п8б]

Имею автомобили с 1993 года. Все свои автомобили обслуживаю и ремонтирую сам. Использовал масла именитых брендов: Shell, Mobil, Liqui Moly, Elf, Mannol, Zic, и очень-очень часто попадались подделки. Надоело выискивать приметы и различия по этикеткам и канистрам оригинальных масел от поддельных. Поэтому, как появилась канистра с вплавленной этикеткой, и комбинированной резиново-пластиковой крышкой у Лукойл, перешёл на этот бренд. Теперь много лет я не выискиваю приметы подделок, а просто покупаю и заливаю масло в двигатель при замене. Подобрал один вид моторного масла от Лукойл по допускам и характеристикам, подходящим для двух разных моих автомобилей. Уже использую это масло с новым пакетом присадок, для себя разницы с предыдущим пакетом присадок, по крайней мере по расходу, звуку и загрязнению двигателей изнутри не заметил. Интервал замены 5000-7000 км.

[@Владимир-о4ю8ь]

Здравствуйте Эдуард, какой у вас интервал замены масла и есть ли расход?

[@Duster_Pro]

Меняю через 8,5 т.км, расхода нет, пробег 45700км

[@dmitriymidas5384]

тоже купер заливаю во все три машины. в одну масло, в двух энергетик.

[@Duster_Pro]

Дмитрий, как давно и каков результат?

[@ФанисХанов-г2ы]

Эдуард приветствую!!! А почему Лукойл не льёте масло? Армортек Дизель вроде не плохое мало🤝

[@Duster_Pro]

Фанис, у Лука было хорошее масло даже АСЕА С4 делалось в бельгии

[@АлексейПлотников-у7ч]

Дастер 1.3 турбо, зимой Лукойл армотек 5w40, зимой 0w40, есть лабораторные исследования! Отличное масло! Двигатель работает ровно, расхода угара нет, замена каждые 7 тыс, пробег 29тыс.

[@Duster_Pro]

Отлично, благодарю👍

[@СальвадорДали-п8б]

Имею автомобили с 1993 года. Все свои автомобили обслуживаю и ремонтирую сам. Использовал масла именитых брендов: Shell, Mobil, Liqui Moly, Elf, Mannol, Zic, и очень-очень часто попадались подделки. Надоело выискивать приметы и различия по этикеткам и канистрам оригинальных масел от поддельных. Поэтому, как появилась канистра с вплавленной этикеткой, и комбинированной резиново-пластиковой крышкой у Лукойл, перешёл на этот бренд. Теперь много лет я не выискиваю приметы подделок, а просто покупаю и заливаю масло в двигатель при замене. Подобрал один вид моторного масла от Лукойл по допускам и характеристикам, подходящим для двух разных моих автомобилей. Уже использую это масло с новым пакетом присадок, для себя разницы с предыдущим пакетом присадок, по крайней мере по расходу, звуку и загрязнению двигателей изнутри не заметил. Интервал замены 5000-7000 км.

[@max.o.3776]

Что-бы перейти на это масло нужен энергетик,промывочное масло и само масло,получаетсч сумма больше 10000р,мне кажется это сделано для того чтобы уход с этого масла был морально тяжелым потому что ты заплатил не малые деньги что бы перейти на купер и при переходе на нормальное масло в голове будет мысль что зря я чтоли тратил бабки на всё это,буду продолжать,это как выроботка на работе долго работал у тебя за стаж добавляют зарплату мативация не уходить

[@Duster_Pro]

Согласен с этим выводом

[@ЖекаАлишер]

В ролике вы говорите, что летом Танеко / зимой Петронас льёте, в тексте наоборот написали?

[@Duster_Pro]

Благодарю🤝 Сейчас исправлю

[@СерыйВолк-ж5э]

Здравствуйте. Вопрос не по теме. Проблему с плавающими оборотами решили?

[@Duster_Pro]

Проблему не решил, летом при работающем кондее ничего не плавает потому что обороты 900

[@ОлегКруглов-б6й]

Дадька на Дастер решил эту проблему заменой дроссельной заслонки

[@Volk068_OV]

А раньше при переходе на это масло был только энергетик,а теперь и промыва,что дальше они придумают.

[@Duster_Pro]

Поживём, увидим😉

[@СальвадорДали-п8б]

Наверное какой-нибудь закрепитель☝️😀!

[@АлександрГамов-ы1в]

С драствуйте как масло как работает двигатель можно её заливать

[@Deus-Tor]

Эпопея с заменами масла в коробке, редукторе и муфте закончилась, теперь будет эпопея с моторными маслами?

[@Duster_Pro]

Эпопея с заменой моторного масла у меня каждые 7,5 т.км😉

[@ЗлаяАкула-й6н]

Пролили масло на Дастер! Неприятная немного досадная мелочь.))) Многие владельцы Дастер пробовали обрезаные воронки из бутылок и прозевав момент- попадали на перелив и подтёки по всему двигателю а снизу еще и защита может стоять... Маленький совет)). Попробуйте не выкидывать пробку от бутылки, а просверлите в ней, необходимого диаметра отверстие, (например, на 4,5мм., 5мм., 6мм. или чуть более, сами смотрите 😊 .... ). Получился своеобразный "жиклёр")), накрутить эту пробку на "бутылку - воронку" и заливайте в воронку теперь смело масло !

[@Duster_Pro]

Благодарю за совет и успехов 🤝

[@СальвадорДали-п8б]

Если самостоятельно выполняете замену моторного масла в своём автомобиле, то не мешало бы приобрести нормальную объёмную воронку. А ещё лучше специальную ёмкость мерную с носиком-трубкой.

[@ero6311]

я бы снимал кольцо с лейки чтобы потом клапанную крышку не вскрывать)

[@Duster_Pro]

Принял и понял😉🤝

[@FreizeR1]

Почему вы решили перейти на это масло? Думаю вам его прислал бесплатно производитель. Претензий нет, просто если это так, по-честному стоило об этом упомянуть.

[@Duster_Pro]

Я решил его проверить на своём авто, а окончательный вывод попозже и отработку планирую на анализ отправить

[@КорчагинПавел-о3ы]

А почему бы и нет? Человек использует свою машину как подопытную, а с нами делится своим опытом, удачами и неудачами тоже.

[@Juri_km]

Масло не соответствует. Ты бы ему подарку устроил и сразу бы так не говорил.

[@серыйволк-е9о]

Решили проверить,то есть вам все равно что будет с вашим двигателем?,​@@Duster_Pro

[@MrZerg-x9g]

Добрый день. А можно получить код на чудо пробку с магнитом. Заранее спасибо.

[@Duster_Pro]

Брал давно, забейте в поисковик пробка для кпп рено с магнитом

[@eugenematros6387]

Доброго денечка. Сейчас появилось в продаже масло кастрол-рено производства турция. 4+1 литр выходит 5000 рублей.

[@Duster_Pro]

Почему то на масле отсутствует АСЕА С3

[@eugenematros6387]

@@Duster_Pro rn720 достаточно

[@Малик-у6м]

Здравствуйте.Подскажите хорошее трансмиссионное масло для мкпп JR 5 .ELF дороговато для меня.Газпромнефть можно залить?

[@Duster_Pro]

Посмотрите какой Кастрол я заливал в свою МКПП, подойдёт и вам

[@Малик-у6м]

@@Duster_Pro спасибо

[@МаксимПанов-ц2х]

Расскажи можно на этот двигатель газовое оборудование поставить?

[@Duster_Pro]

На дизель? Можно метан 15% по моему будет газ, остальное соляра. А оно того стоит? Оборудование дорогое

[@Duster_Pro]

Первые впечатления от масла положительные, если бы не одно "НО" - цена всё же мне кажется высоковатой. Хотя всё относительно!!!

[@сергейклопов-ш4т]

Привет Эдуард, а я лью старый добрый эльф , что самое лучшее для наших моторов.. купил 12 канистр.. Все, вопрос с маслом раз и на всегда закрыт.

[@Duster_Pro]

Лично я не готов вкладываться сразу на 5 лет в расходники, деньги должны работать😉

[@сергейклопов-ш4т]

@@Duster_Pro они как раз и работают. я по 4900 р за канистру взял но оптом с Польши.. Каждый год лишь дороже все вокруг, думаю деньги как раз работают в таких условиях.. Инвестиции называется. Братья Белорусы помогли. Сразу и масляные фильтр а оригинал по 470р за штуку на счет канистр взял и главное, рем комплект ГРМ купил за 6500р. Полный набор на ТО.

[@Прохожий-е4ю]

@@сергейклопов-ш4т у масла есть срок хранения и условия хранения! В итоге можете получить помои с осадком на выходе через энное время, вместо масла.

[@сергейклопов-ш4т]

@@Прохожий-е4ю Ни хрена ему по существу не будет если не нарушена упаковка заводская.

[@FM-ky6bg]

​@@сергейклопов-ш4тдорого тебе продали масло

[@sergeybocharov9631]

Вот и ещё один блоггер продался за 3 канистры масла, энергетик и немножко денег.

[@Duster_Pro]

По моему я не дал отмашку и не сказал, что масло замечательное и надо обязательно брать?

[@ИльдарГизятов-с3к]

Надо еще трансмиссионные испытать

[@Duster_Pro]

Есть ролики на канале, смотрите

[@Владимир-р8з4ч]

В 90-е ER тоже заливал, потом вскрыли движок, там везде был какой то светлый налет, так ни хрена и не понял, ни каких улучшений не было.

[@Duster_Pro]

Благодарю

[@КириллДанилов-д4е3ь]

Здравствуйте, подскажите, индикатор температуры двигателя можно вывести на экран приборной панели?

[@Duster_Pro]

Нет, только отдельный датчик

[@frogens4174]

Лью Равенол с допуском 0710, хорошо!

[@Duster_Pro]

Допуск 0710 для дизелей без сажевого

[@ОлександрБогданович-у7и]

Пока войну не начали все у нас было . И РЕНО и сервисна поддержка и масла . Теперь изобретаем велосипед . Ищим аналоги . Умом россию не понять((

[@Duster_Pro]

Не могу ничего возразить

[@АлексейАлексеев-е1ч]

Шкурные интересы выше интересов России. Ну ну

[@ЮрийКрижевский-н9х]

Привет уважаемый. Купер это синтек масло.

[@vovankiprov212]

Эдуард, еще раз привет! Тут, недавно начали поставлять в Россию корейское масло The Best , обрати внимание на масло на зеленом фоне на этикетке, как раз для турбодизелей с сажевым, да и цена довольно бюджетная, сам не пробовал но говорят нормально. ,

[@Duster_Pro]

Володя привет, благодарю👍 Обязательно гляну🤝

[@user-77746.]

Не стал бы лить это масло даже бесплатно.

[@Duster_Pro]

Обоснуй

[@user-77746.]

@@Duster_Pro деферамбы писать не буду, но масло не имеющее аналогов в мире вызывает подозрение, и с трудом верится,что масло без щелочного и zddp способно нормально выполнять свою функцию.

[@Бомж-щ8ъ]

Это обычное немчемное масло с завышенной ценой. Которое начали массово возносить блохеры. Диз... 👎

[@Duster_Pro]

Диз от Бомжа это же плюс в карму🤣🤣

[@FreizeR1]

Kpower разбирал двигатель, работавший на масле или присадках (по моему на присадках, точно не помню) этой фирмы. Насколько я помню, автор пришел к выводу, что ничего не изменилось и этот продукт просто хорошо разрекламирован. Потом видимо производитель обиделся и заставил автора скрыть видео.

[@Ramilabzyi]

КПовер облажался в том ролике.Хозяин той машины мутный чувак

[@Duster_Pro]

Комент внизу немного пооясняет это вопрос

[@FreizeR1]

@@Ramilabzyi А доказательства у вас есть?

[@Ramilabzyi]

@@FreizeR1 какие ещё доказательства?Ролик убрали,сами с конфликта слились.Я кстати тогда от КПовера и отписался,подозреваю не один такой был.

[@FreizeR1]

@@Ramilabzyi Производитель мог просто заставить это сделать. Дескать, вы не проводили лаб. тесты, не использовали сертифицированное оборудование, а говорите, что наша продукция ни о чем. Может еще судом угрожали.

[@SAM58SAM58]

делать выводы о масле можно только после того, как двигатель поработал пару смен и когда его вскрыли. А эти выводы все шаманство чистой воды. Никого не хочу обидеть. Сам хочу попробовать перейти на это масло. Но не из-за эффекта, а потому, что там понятно что плеснули в том смысле, что его пока не подделывают, по крайней мере массово, из-за достаточной редкости и вроде как испытывали его. Как минимум поставщик не завышает интервалы смены. Что же до медного налета и прочее- надо смотреть исследования опять же на моторе, который не одну сотню часов на этом масле прошел и сравнивать с другим мотором из той же партии на другом хорошем масле.

[@Duster_Pro]

Согласен, но надеюсь осенью хотя бы минимальную экономию увидеть😉

[@user-go4ty8]

Я уже 5 лет использую это масло.

[@Duster_Pro]

Благодарю🤝

[@SAM58SAM58]

двигатель вскрывали? Пробеги какие?

[@user-go4ty8]

Двигатель не трогал. От старого масла отмывал 3-4 замены sl 5w30. Потом перешёл на ns 5w30. Расход упал. Шумность снизилась. Доволен.

[@user-go4ty8]

Дастер 1.5 дизель 2018

[@anirafe]

Посмотрел цену этого г..на. "энергетик" 1400 руб. Промывочное масло 2400. Моторное масло -от 6 450 руб. 1400+2400+6450=10 250 руб за российское масло по идиотской рецептуре !!!??? Вы серьезно !!! 10 240 руб за замену масла, которое сожрет ваш мотор изнутри в хлам.

[@Duster_Pro]

Ради чистоты эксперимента 10 000 это первый раз при переходе на это масло, затем по 6 с копейками, но тоже считаю, что это дорого

[@anirafe]

@@Duster_Pro Что значит "переход на масло"? Все современные масла могут смешиваться друг с другом. Если это нормальное масло то его просто заливают без танцев с бубнами. Все это напоминает бред. Какой-то активатор на 350 км. Что он активирует и почему активировать надо в масле перед сливом. Зачем промывка если заливается такое же масло? Кто гарантирует, что это вообще моторное масло и его можно заливать в ДВС? Разработчики ссылаются на какие-то патенты. Но вы можете запатентовать рытье канав циркулем, если это никто не патентовал до Вас. Нужны допуски от производителей Авто. Тот же Лукойл имеет допуски от VW и Порш т. е. они разрешают использовать это масло в своих моторах.

[@ВячеславФролов-х2т]

6500руб за 4 литра не жирно будет Российскому производителю за это масло. Таинефть в 3000 обойдется а итальянское в 4700. Лесом это масло.

[@Duster_Pro]

Хозяин - барин🤣

[@ВячеславФролов-х2т]

@@Duster_Pro дело не в хозяин барин а в экономической составляющей. Капитализм однако. Зачем платить в два раза больше если тоже татарское масло нормально переваривается нашем двигателем. Да и не верю я чтобы какой-то малоизвестный отечественный производитель сделал масло лучше чем та же Татнефть с ее оборудованием.

[@ВячеславФролов-х2т]

@@Duster_Pro лучше менять каждые пять тысяч пробега татарское масло. При условии если брать 10л или 20л канистру то обходиться вообще в 2700руб. За 5литров, тобищь одну замену. Однозначно двигателю лучше будет🤭😜

[@pjhby4393]

Вот и ещё один блоггер продался за 3 канистры масла

[@Duster_Pro]

Забыл указать ещё активатор в пакетике🤣 А по большому счёту поизучал все ролики по хим анализу и на машинках трения - никто ничего отрицательного сказать не смог

[@АндрейГичко-л3з]

Фильтр ман я бы не ставил-очень мало бумаги..только пурфлюкс

[@Duster_Pro]

На ойл клубе про манн хороший отзыв

[@АндрейГичко-л3з]

@@Duster_Pro фильтр пурфлюкс был специально разработан для этих двигателей..в виду малого размера корпуса фильтра была применена укладка элемента ёлочкой что бы не пострадало качество фильтрации..то есть если расправить элемент его площадь увеличиватся почти в 2 раза-полноразмерный фильтр..в фильтре ман просто гармошка-мало элемента..быстро может засориться и масло пойдет по малому кругу минуя фильтр..думаю инжинеры незря сделали именно так..да и сам фильтр пурфлюкс недорогой..в пределах 600р.и его очень легко отличить от подделок..а у ман подделок очень много..и как их отличать?..я пурфлюкс оригинал отличу за 3 секунды

[@СальвадорДали-п8б]

На счёт укладки фильтровальной бумаги согласен. Но я ушёл от фильтра Purflux по причине разрушения обратного клапана из резины. И это повезло, что его куски были большие, и не попали в масляную систему двигателя. Иначе двигатель бы " лёг ". Так было дважды с разных партий фильтров. Фильтра 100% были оригинальные. В общем второго раза мне хватило, чтобы перейти на производителей фильтров с клапаном из силиконового материала. Фильтра с обратным клапаном из резины теперь обхожу стороной.

[@anirafe]

Посмотрите на лабораторные данные этого масла. Там нет пакета присадок вообще. Щелочное число 0.37, при норме от 6.0 и выше. Нет защиты от износа от слова СОВСЕМ. Это не моторное масло. Может производители решили что медь все сделает, но она будет окисляться. Наберите в яндексе "масло cupper ns line 5w30 лабораторные данные" нового масла и отработки. В новом масле все металлы по нулям кроме меди - 317. В отработке появляется куча алюминия ( где то его пилит), железо, кремний, кальций и цинк. Это говорит о износе вкладышей. рН - 4 это прям кислота, кислота и кислотное число больше единицы. Если вы любите свой мотор не заливайте эту каку НИКОГДА.

[@CUPPERLLC]

Здравствуйте! Мы очень часто сталкиваемся с подобными комментариями. Особенно от тех, кто в лабораторных анализах кроме пакета ZDDP больше ничего не ищет. Мы не используем пакет ZDDP, у нас собственнаый пакет присадок, в котором маслорастворимая органическая соль меди является главным компонентом. Она обеспечивает противоизносные и противозадирные свойства за счет активных ионов меди, способных восполнять по мере необходимости потери кристаллической решетки стальных сплавов, защищая их поверхности. Кроме этого, главный компонент CUPPER обладает высокими моющими свойствами, что в сочетании с диспергирующими компонентами позволяет удалять и удерживать в объёме до фильтрации продукты деструкции масел и топлив (лаки, нагары, продукты неполного сгорания топлива, комплексные соли), загрязнители извне (глина, песок и т.п.), частицы износа. Мы уделяем большое внимание базовым маслам и их смешению, обращая внимание на устойчивость к термоокилительным процессам, вязкостные и другие свойства. Для поддержания эксплуатационных свойств мы также применяем функциональные присадки, улучшающие вязкостно-температурные, антиокислительные, противопенные и другие свойства. При этом у масла CUPPER очень низкая зольность (менее 0,2%), в связи с чем оно может применяться во всех типах двигателей (от 2-тактных до роторных). Низкая зольность делает наши продукты экологически выгодными, меньше воздействует на системы нейтрализации отработанных газов, проще в утилизации, снижает долю участия в отложениях в верхней канавки поршня с залеганием колец и т.д. Если возникает потребность в изучении состава масел, то информация доступно изложена в патентах за номерами: 2719512, 2737889, 2539748, 2311447, 2338777, 2022712758, 2021128896. www.fips.ru/iiss/db.xhtml

[@Duster_Pro]

Кроме комментария который ниже изучив TDS могу добавить, что щелочное 0,7

[@anirafe]

@@CUPPERLLC 1. О какой органической соли меди идет речь? Их существует почти столько же сколько органических соединений вообще. 2. Весь мир на протяжении почти 80 лет использует для масел пакеты ZDDP присадок, а вы решили что это лишнее. Т.е. все мировые лидеры по производству масел идиоты и плохо понимают чем они занимаются. 3. Как может органическая соль меди выполнять защитные функции если она сама химически активна. Большинство органических солей меди активно участвуют в окислительно - восстановительных реакциях, образуя оксид меди, гидроксиды, неорганические соли меди. Большинство из них нерастворимые и будут выполнять роль абразива. Мы это видим в анализе отработки. Там появляется алюминий, кремний, цинк, железо и другие элементы пар трения. 4. "противозадирные свойства за счет активных ионов меди, способных восполнять ... потери кристаллической решетки стальных сплавов, защищая их поверхности". Это что за бред? Вы серьезно верите в то что медь может встроиться в кристаллическую решетку стали ??? Медь цветной металл. Из извините, но Ваш уровень невежественности зашкаливает. 5. Какой главный компонент CUPPER обладает высокими моющими свойствами ? Я в анализе кроме меди и базового масла ничего не вижу. 6. Зольность менее 0,2% это хорошо, это значит вы используете хорошее базовое масло, но никто не использует базовые масла в чистом виде в ДВС. Знакомый несколько лет заливает это масло в свой Вольво, соблюдая все рекомендации и интервалы. При пробеге меньше 100 000 км на легендарном 5и цилиндровом моторе появился масложор. Я думал он ошибается, но нет на перегазовках из выхлопа идет сизый дым.

[@anirafe]

@@Duster_Pro 0,7 или 0.35 разница а пределах погрешности метода определения. Для понимания важности щелочного числа масла и почему оно не может быть ниже 6.0. надо знать, что в бензине по нормам евро-5 содержится до 5 грамм серы в 10 литрах топлива и 0.06г оксида азота на км. пробега. Часть этих веществ попадает в картер мотора с картерными газами в виде азотной и серной кислоты. Идет образование нитроалканов(кристаллические. нерастворимые вещества) и сульфокислот. Они не имеют смазывающих свойств. Нитроалканы образуют нагар. Сульфокислоты сильно закисляют масло запуская другие окислительно-восстановительные реакции. Поэтому в анализе отработки вашего масла рН - 4.0. Для сравнения концентрированная серная кислота имеет рН- от 2.0 до 4.0 Щелочные присадки нейтрализуют кислоты картерных газов сохраняя масло, защищают мотор от нагара и отложений. Поэтому чем выше щелочное число тем больше ресурс масла.

[@АндрейЕремин-п7к]

Петронас хорошее масло, после эльфа. Зачем проводить эксперименты?

[@Duster_Pro]

Всегда интересно проверить правда или нет то, что говорит производитель

[@Duster_Pro]

Для эксперимента и его результата😉

[@NONAME-ht4kg]

Не жалко тебе свою машину? Вроде гиамотный. Юппи еще налей. Там много разных цветов.

[@Duster_Pro]

Вот когда ты под своим именем напишешь комент, тогда и буду с тобой разговаривать🤣🤣🤣

[@NONAME-ht4kg]

Дастер это твоё настоящее имя?

[@ОлегОкуньков-н8ю]

Щелочное свежего масла 3, как у отработки.

[@Duster_Pro]

Откуда такая цифра? По ТDS данного масла 0,7

[@ОлегОкуньков-н8ю]

@@Duster_Pro Такое значение Вы в видео назвали по данным ЗР, мне кажется. 0,7 тем более быть не может щелочное.

[@vovankiprov212]

Переход на масло Copper, аналогично переходу с вагинального секса на анальный...

[@Duster_Pro]

Сравнение прикололо🤣🤣🤣 А почему такой вывод? По характеристикам вроде всё норм?

[@vovankiprov212]

​привет Эдуард! Это просто шутка, но согласись че то как то мудрено, энергетик, потом промывочное масло, потом само масло.

[@GENIUS46ful]

​@@vovankiprov212 этож гениально😂, вместо продажи одного масла, втюхать ещё несколько продуктов и они конечно обязательны😂. Если что-то не устроило, то это не масло хрень, а вы просто не по технологии всё сделали😂. Боги маркетинга😂

[@СальвадорДали-п8б]

​@GENIUS46ful Хорошо, что COPPER не предлагает пока использовать чудо-нано-воронку, пробку картера с чудо-нано-магнитом и чудо-нано-ветошь от CUPPER☝️😀👍!

[@user-77746.]

Какое нафиг с3 или с4, это беззольное масло, на нём можно даже картоху жарить,безвредное же и беззащитное😂

[@Duster_Pro]

Поизучайте мат часть с3 и с4 и являются малозольными

[@ИльдарГизятов-с3к]

С3 вообще-то средне зольное в основном

[@user-77746.]

@@Duster_Pro какую мат часть,я имел ввиду купер ни то что бы С3, он вообще С5, так понятно.😄

[@Прохожий-е4ю]

Это ж надо весь бред в одну кучу! Тут тебе и промывка, и даже обоснование (как в "святые" 90 на всякую хрень - лишь бы лох купил, ну а бумага всё стерпит... Привет магнитикам для повышения октанового числа и уменьшения расхода, ну а сейчас для очистки масла) Ну а автоэнергетик вообще убил, задай вопрос спонсорам - "когда кондиционер будет?" Ну чтоб волосы стали мягкими и шелковистыми... Разумные люди лучше подождут тестов профильных сайтов этого масла, чтоб понять чьи там присадки используются и как они себя поведут в тесте на отработке! А пока чисто реклама и не более того! Ах да цвет... Причем здесь купарос, вы представляете сколько его нужно чтоб масло цвет такой поимело? Скорее всего краcитель (что уже не хорошо) и как вариант защита от подделки (привет валволайн) ну и банка. По поводу промывки, ЧТО вы собираетесь промывать? Двигатель за 20 минут НЕ ОТМЫТЬ, скорее для разбавления старой отработки свежей минералкой (отсюда и звук). Вменяемые люди просто заливают новое масло и укорачивают пробег на новом масле в половину, это и будет лучшей промывкой! В вашем же случае имеем непонятный компот отрабока+хрень+минералка+масло... P.S.: В защиту масла всё же напишу почему этот компот они рекомендуют лить, все просто (насколько я понял из постов представителя на форуме) их масло не особо дружит с известными присадками, и чтоб обезопасить себя эта рекомендация. А вообще всем советую просто почитать про него, масло имеет место быть (жаль свежих тестов не нашел), но сугубо специфическое из за своей медной присадки, может конечно и не прав, но такие вещи лучше решать каждому для себя, стоит оно того... В каких то случаях действительно это небольшой шанс.

[@Duster_Pro]

Прямо забалдел от такого энергичного комментария🤝 Время всё расставит по своим местам, а расход топлива в сентябре даст мне возможность сделать мобственные выводы😉

[@Ramilabzyi]

За 3 года использования Куппера столько подобных комментариев начитался,вы как на одной фабрике деланные 🙂

[@Прохожий-е4ю]

@@Ramilabzyi кроме слов есть другие аргументы? Ну хоть спектрограмма. И поверьте если б оно действительно было настолько хорошо как его расписывают "производители" (кстати а кто они? В стране нет своих промышленных присадок, а тут такие кулибины под боком... Почему большие игроки нефтяной промышленности закупают их в Китае? А не у них?) То все профильные паблики только об этом масле и писали! Но вот вопрос, за 3 года вашего использования этого масла, я например впервые про это масло слышу... Что в этой фразе не так, как вы думаете? Может спросим у других людей про него? Да тот же автор ролика только сегодня про него написал, НО... если смотреть год-два назад целые таблицы составлялись с нормальными маслами им, но этого масла даже упоминания там НЕТ... Может кто то заливает про 3 года?

[@Прохожий-е4ю]

@@Duster_Pro Большую часть вопросов снял почитав профильную тему про данные масла на известном форуме и всё встало на свои места... Ну что могу сказать, хотите экспериментов на новом моторе? УДАЧИ! Хотелось бы после пробега на данном масле (БЕЗ присадок в дизеле) увидеть эндоскопию, но понимаю что слишком много хочу. И да странный выбор для человека, который скрупулезно искал присадки в топливо... если что страницы 821-822 это вот так сходу, при беглом прочтении темы.

[@СальвадорДали-п8б]

Хорошо, что COPPER не предлагает пока использовать чудо-нано-воронку, пробку картера с чудо-нано-магнитом и чудо-нано-ветошь от CUPPER☝️😀👍!

[@ДЕНИСКА62]

Если масло не жрет и 5литров достатосно

[@Duster_Pro]

4,5 литра тоже хватит

[@Pasha-Saranskii]

В этом масле нет щелочного и мотор быстро засрется

[@Duster_Pro]

Вопрос спорный

[@АлексейИванов-с4й1ж]

Это всего лишь просто масло.

[@Duster_Pro]

Согласен

[@АлексейИванов-с4й1ж]

У нас на работе все двигатели дизельные,турбодизеля высоко форсированные,как любят говорить маркетологи, и да все двигатели импортные.Раньше, до санкций использовали дорогущие импортные масла,с 22 года перешли на минералку,с местной нефти базы М10Г2К, помните такое было раньше, его ещë называли КАМАЗовское.И всë работает нормально,цена этого мпсла 50рублей за литр, его в розлив заправщики привозят.Вот так то, расскажите это маркетологам Купер.И машины у нас не стоят,15 тысяч километров за две недели проезжают 15т.км.работают круглосуточно, вообще не глушаться и прошли уже более миллиона километров на этом масле и износа не видно.По мягкости работы вообще нет ни какой разницы.

[@АлексейАлексеев-е1ч]

@@АлексейИванов-с4й1ж Если залью масло указаное вами, смогу завести авто хотя бы в -30 после пары суток простоя ?

[@АлексейИванов-с4й1ж]

Первый раз слышу про раздатку на Дастере, может там у вас ещë и пониженная есть? Нет на Дастере ни какой раздатки.

[@Duster_Pro]

В 2010 году на бюджетной платформе B0 или Global Access появились полноприводные модели и для них создали 6-ступенчатую кпп с особо короткой первой передачей, которую можно было использовать как пониженную. Так как за основу взяли кпп TL4, коробка получила индекс TL8. Главным отличием этой кпп от TL4 является возможность подключения раздаточной коробки.

[@АлексейИванов-с4й1ж]

@@Duster_Pro Я так и не понял где на Дастере раздатка? Угловой редуктор есть.Первая передач с большим передаточным числом это не раздатка.

[@ОлегЕфимов-у2й]

Какая хрень.....

[@Duster_Pro]

Хрен на грядке и в хренодёре🤣🤣🤣

[@ugisgrinfelds]

Pagaminta Vokietijoje = Made in Germany. This is in Lithuanian.

[@Duster_Pro]

Благодарю, запопмню, что это литовский.🤝 Сразу было подозрение на прибалтийские языки😉

[@Алексей-э7я8д]

Глушили Вы ЕГР, и стоит ли это делать? Горит пила на панели и выскакивает ошибка р0544. Это взаимно связано, или же это неисправен датчик температуры отработанных газов?

[@Duster_Pro]

Егр не глушил и сам клапан можно чистить. По ошибкам к диагносту😉